А нужен ли вам Тур за 4 000 000 руб.

[dima_sh]

konstant76, Ты не понял юмора:biggrin::drinks:!

[Лектор]

Понял, понял:biggrin::drinks:

[Нафаня]

За 4 лепешки тока мерс или поршака. Понтов и имя на все сто и чиксы писают.:biggrin::rolleyes:

[Матроскин]

и чиксы писают.
на перфорированную кожу в салоне:biggrin:

[dima_sh]

Нафаня, Дружище, я уверен, что у РР и РР С, есть всё те же качества! И питаются от них чиксы не меньше!:drinks:

[slavkin]

За 4 лепешки тока мерс или поршака. Понтов и имя на все сто и чиксы писают.:biggrin::rolleyes:
А че в них уже и туалеты ставят?:eek::mlol:

[Лектор]

slavkin, Нет, там при входе в машину памперс из втомата выдаётся:rolleyes:

[slavkin]

А еще я думаю,что где нить на Соренто форуме,или Санта фу тоже грят,что чиксы от Туарега обсикаются.И от этого легче становится:rolleyes:

[Лектор]

slavkin, Слав, ты меня пугаеш. Неужели тебе легче, когда кто то обосса.....я:mlol::drinks:

[Serega_29rus]

konstant76, если хюндай не уступает по ходовым качествам и качеству исполнения, то почему нет?:redface:

[Лектор]

Serega_29rus, А то сказал, что нет.:rolleyes: Если Вы считаете, что производитель достоин 4 000 000, то можете смело его покупать:rolleyes:
Задам каверзны вопрос. Вы имеете два совершенно одинаковых по техническим данным автомобиля.
Один из них Хюндай, а доугой....., имх, ну пусть будет Ягуар. Стоят они совершенно одинаково.
Что бы Вы преобрели?

[Матроскин]

Вы имеете два совершенно одинаковых по техническим данным автомобиля.
Один из них Хюндай, а доугой....., имх, ну пусть будет Ягуар. Стоят они совершенно одинаково.
Что бы Вы преобрели?
Кость, это ты так Ауди и Фольксваген сравниваешь:rolleyes: Я так понимаю, что ФВ это Хундай, а Ягуар это Ауди:rolleyes:

[Лектор]

Матроскин, Не збивай аппонента:rolleyes:тут не всем нравится когда что то с Ауди сравнивают:rolleyes:

[Матроскин]

konstant76, хот сбивай, хоть не сбивай:biggrin:
Вы же изначально говорили про тур с двиглом 4,2 ТДИ, сравнить его можно только с Кузибеном с аналогичным двиглом:wink: Пока основным доводом в пользу Ауди было качество исполнения, в том числе отделки салона, но до тех пор, пока мы не увидим качество нового тура, сравнивать то по-любому невозможно:yes:
По техническим характеристикам, пока вижу только 8-миступку у тура (хотя скорее всего её и на Ауди будут ставить) и возможность установки внедорожного пакета, что естественно делает тур более привлекательным:vawe::drinks:

[Лектор]

Почему, не только. 3 литровый, если скомпонавать норамаль, за 3 000 000 переходит спокойно.
А ML от 2 700 00 начинается.

Добавлено через 45 секунд
И там тоже можно установить внедорожный пакет.

[Матроскин]

Почему, не только.
Костик, не юли:mlol:
Название темы посмотри, она была создана, кстати тобой,:biggrin: для обсуждения тракторного тура 4,2:yes::wink:
При чем здесь МЛ и трехлитровый:rolleyes:

[Лектор]

Так, провокатор:rolleyes: читай начало. Там указан как мотор 4,2, так и 3:hi:

При чем здесь МЛ и трехлитровый
Да при том, что за эти деньги можно уже ездить и на Мерседесе:crazy:

[Serega_29rus]

konstant76, ягуар бы выбрал.:crazy: Не, всё же хюндай это слишком!:crazy:

[Лектор]

Serega_29rus, МАЛАДЦА:good::mlol:

[Матроскин]

за эти деньги можно уже ездить и на Мерседесе
Не знаю, меня МЛ ваааааще не вставляет.... Тогда уж ГЛ взять за 2900:russian_ru:

[Лектор]

Матроскин, Т.е. ты тоже задумался:rolleyes:

[Serega_29rus]

Serega_29rus, МАЛАДЦА:good::mlol:
:biggrin: Прав ты конечно:rolleyes:
Но турик небудет одной ценой с мерином, ауди и бомбой:crazy:

[Лектор]

Чую, что фольксваген нас всех на Мерседес пересадит.:mlol:

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Serega_29rus, Ждём, ждём:biggrin: пока по Немецкому конфигуратору так и получается.:tongue:

[Матроскин]

konstant76, я пока не задумывался, у меня еще турику тока год, так что, если ничо не случится, то ближайшее время планирую на нем поездить:yes:
Хотя ГЛ съездил посмотрел в прошлые выходные:biggrin::crazy:

[Лектор]

А колясочку то в багажник GL ставишь не складывая:biggrin:

[Матроскин]

А колясочку то в багажник GL ставишь не складывая
ХЗ, не примерялся:biggrin: Но погрузочная высота неудобная:russian_ru:

[Лектор]

Serega_29rus, А вот ещё провакационный вопрос. Тур и Мерседес GL.
Стоимость одинакова, но комплектация у Тура немного лучше, ну ... скажем там есть 8ст. АКПП, а в GL только7 Ваш выбор?:biggrin:

Добавлено через 51 секунду
Но погрузочная высота неудобная
А пневму опустить?:biggrin:

Добавлено через 30 секунд
Или руками на 5 см. выше поднять:rolleyes:

[Матроскин]

А пневму опустить?
По словам манагера, ниже не опускается:russian_ru:
Или руками на 5 см. выше поднять
Ну это уже напрягаться надо:biggrin::mlol:

[Лектор]

Матроскин, А ты положи рядышком две доски и можно будет закатывать:biggrin:

[Матроскин]

konstant76, зашибись, купить ГЛ и возить с собой 2 доски, чтобы удобнее было коляску закатывать:mlol::mlol::mlol:

[Serega_29rus]

konstant76, :crazy: ну из-за одной ступени тоже не откажусь от мерса!
ДААА!!!!:rolleyes: Если он будет стоить как Турик, то невопрос!!!! Но если хотя бы на пол муля дороже то уже вопрос!!!1:crazy:
победил ты меня, хад:rolleyes::drinks:

[Лектор]

Матроскин, Ладно, спрошу по другому. Этот момент, с погрузочной высотой ( мля, прям фуру обсуждаем:mlol:) при прочих равных склонит тебя к Туру? Учитывая что грузить там ниже, но разобрать надо:mlol:

[Матроскин]

Serega_29rus, не сдавайся:crazy:

[Лектор]

Serega_29rus, Едем дальше. А разница в 350 000 вопрос? Там Мерседес, а здесь Фольцваген, но 350 000.:biggrin:

[Serega_29rus]

konstant76, :crazy: небывает такого что мерс и ФВ различаются ценой в 350тыс.
А если серьезно, то нет, я почему то неготов заплатить за "звезду" 350 тыс... хотя... хотя 350 еще может быть:redface:

[Лектор]

Serega_29rus, Но ведь со звездой на капоте ты же получишь определённые преференции перед остальными участниками дорожного движения. Да и социальный статус владельца мерседеса, наверное, несколько иной? разве нет?

[Sheva]

Serega_29rus, Но ведь со звездой на капоте ты же получишь определённые преференции перед остальными участниками дорожного движения. Да и социальный статус владельца мерседеса, наверное, несколько иной? разве нет?

Вот на что хочется положить( и побольше:rolleyes:) так это на определённые преференции и на социальный статус владельца мерседеса:crazy:(кто вообще эту хрень выдумал?:eek:).
А может я уже старый , чтобы меряться пипис...ми?:russian_ru::rolleyes:

[Serega_29rus]

konstant76, ты весь Туарег-клуб решил пересадить на мерсы?:crazy:

[Лектор]

Sheva, Так, пенсионер:rolleyes: не мешайся. Тебе не надо уважения а может нам с Серёгой это жизненно необходимо:biggrin::drinks::drinks:

Serega_29rus, Повторюсь 350 000 переплатим?

[Serega_29rus]

konstant76, 300 переплатим:mlol:

[Лектор]

Serega_29rus, Серёга, не юли.:mad: Я тебя про 350 000 спрашиваю:biggrin:

[slavkin]

konstant76, Беру эмэлку амэгэ,на 350 рэ дороже турика!:eek:
Пи.си. две штуки:rolleyes:

[Serega_29rus]

konstant76, ну да!!! ДА!!!! Но не больше!!!

[Лектор]

Serega_29rus, Т.е. ты хочешь сказать, что у человека, способного доплатить разницу в ТРИСТА ПЯТЬДЕСЯТ ШТУК не найдётся жалкого полтиника, что бы сумма была равна 400 000 а 100 000 сжарить с дилера на скидку?:eek::mlol:

Добавлено через 3 минуты 44 секунды
Друзья, т.е., как я понимаю, разница между Мерседесом и Фольцам в 500 000 не остановит настоящих Туроводов превратиться в владельцев Мерседесов.:biggrin: А по заявленным ценам это около 700 000 - 600 000 доп опций на GL:rolleyes:

[Serega_29rus]

konstant76, ну так и до мульта можно дойти. Что и произойдет при сравнении цен на Тур и Мерс.:wink:

[Лектор]

А кто доходил до муля то:eek: ты обозначил цифру в 350 000. 50 000 в конце концов набросил бы :hi: Если отнестись к выбору срьёзно, то я бы начал колебатся от переплаты где то в 400 000.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Serega_29rus, Кстати, зайди на немецкий конфигуратор и ради интереса построй автомобиль по комплектации схожий с твоим, а затем загляни на сайты других производителей. Тебе понравится.:biggrin:

[Nik]

konstant76, ну так и до мульта можно дойти. Что и произойдет при сравнении цен на Тур и Мерс.:wink:
Ты возьмешь Мерс :drinks:

[EvGur]

konstant76, бери быстрее Мерс. Твоя агитация привела к тому, что число категорически нежелающих брать Тур за 4 млн. уменьшилась на 1%:frown:. Чувствую, что к началу продаж Туарега 2 здесь будет моветоном обсуждать Тур дешевле этой суммы.

[evm]

Кстати, все помнят ситуацию с фаетоном?

Вроде и качество классное, и показатели, почти аналог А8, немного дешевле. Но не тут- то было, провалились продажи. Народ берет АУДИ и БМВ, пусть чуть дороже.

Имхо, ситуация с новым туром может повториться.



ЗЫ Сегодня смотрел РР суперчардж 2010, так там и камеры по кругу, мониторы- шманиторы, полный фарш короче. И всего за 3.5млн +/-. Может ну его, этот туарег?:rolleyes:
Вот только надежность очень огорчает.

[Serega_29rus]

Nik, ну если будет по цене паритет, то скорее всего. Однако, в одинаковой цене на MB и VW я сомневаюсь.

[Advocat]

зашибись, купить ГЛ и возить с собой 2 доски, чтобы удобнее было коляску закатывать
Не слушай Костю, купи прицеп лучше:biggrin:

[Лектор]

Матроскин, Нах. прицеп, бери доски:mlol::mlol::mlol:

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
evm, Про Фаэтон я писал ранее:biggrin:

[Advocat]

konstant76, может быть на грузчика ему скинемся...будет первый форумчанин пересевший с Туарега на ГЛ по твоему совету:biggrin:

[Лектор]

Так, Денис!:mad:заканчивай эти грязные инсинуации. Я не про то. Сейчас Тур вне конкуренции. Он просто лидер. Любого самого зарвавшегося Ведровода можно было убить аргументированной ценой на авто, а то что они предлагают сейчас. Это, извините - утопия:helpz::confused::drinks:

[Advocat]

А про Фаэтон скажу следующее, если бы мне предложили Фаэтон и А8, я ездил я на обеих машинах, то не раздумывая взял бы Фаэтон.
1). Дизайн "архитектура" автомобиля - Фольксвагеновский монументализм.
2).Качество выполнения -высочайшее, двух одинаковых фаэтонов нет в принципе и не будет(отличается все, начиная от отделки напольного покрытия 4 (варианта, 8 расцветок), кожей сидений 12 вариантов, деревянные вставки 9 видов и т.п.) количество вариантов просто огромное.
Каждое авто собирается практически в ручную, начиная от двигателя (кроме шасси).
3). Машины единичны и на дорогах их немного.
4). Особый статус владельца Фаэтона у ОД.
5).Стоимость авто такого класса и качества весьма приемлема.
Так что, я думаю не стоит все так категорично сравнивать...и на солнце есть пятна, но от этого оно не становится менее ярким.

[Лектор]

Advocat, Выпариватель влаги:good:

[Advocat]

Так, Денис!заканчивай эти грязные инсинуации.
Константин! А я не начинал, просто тема немного (ИМХО) перешла в другую плоскость, все очень эфимерно и призрачно.
Сейчас Тур вне конкуренции. Он просто лидер
Абсолютно верно.
Любого самого зарвавшегося Ведровода можно было убить аргументированной ценой на авто,
Константин, представь себе, что Лендроверы покупают люди, которым он просто нравится внешне и т.д., которым не очень важны совокупности цены и потребительских свойств. Может у человека мечта была такая?
а то что они предлагают сейчас. Это, извините - утопия
Пока от прогнозов воздержусь и не буду делать какие то суждения, нет предмета спора, конфигуратор немецкий, русского пока нет:rolleyes:

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Advocat, Выпариватель влаги
Да и кроме этого там полно очень интересных вещей:yes:. Мне он нравится, были бы свободные деньги, то нераздумывая взял бы рестайлинговый Фаэтон с дизелем.:good:

[Лектор]

Константин, представь себе, что Лендроверы покупают люди, которым он просто нравится внешне и т.д., которым не очень важны совокупности цены и потребительских свойств. Может у человека мечта была такая?
Давай оставим идиалистов в покое. На вкус и цвет......, как говорится.
все очень эфимерно и призрачно
Всё более чем конкретно. С новой ценой на ML от 2 700 уже призадумаешься.
конфигуратор немецкий, русского пока нет
Ты тоже надеешься, что Немцы сделают нам скидку процентов 20?:eek::rolleyes:

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
рестайлинговый Фаэтон с дизелем.
Слушай, конечно машина :good:, но больше, всё таки, членовоз. :russian_ru:

[Advocat]

Всё более чем конкретно. С новой ценой на ML от 2 700 уже призадумаешься.
Честно говоря Константин, Мерседес не мой стиль в принципе, я не фанатею от него, из всех Мерседесов признаю только "Кирпич", но он морально уже подустарел. Легенда.
В любом случае, вариантов масса, выбрать есть из чего. Я склоняюсь, если все же ценник будет не гуманный, к покупке в дойчланде Р50 с не очень большим пробегом. Тут я поддержу Бывалого, живем один раз, а Туарег GP, мне очень нравится.
Кстати, вы такой вариант почему то не рассматриваете?
Ты тоже надеешься, что Немцы сделают нам скидку процентов 20?
Двадцать скорее всего нет, а пятнадцать реально.:vawe:

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
Слушай, конечно машина , но больше, всё таки, членовоз.
У меня на даче сосед живет, старше меня на 8 лет, он купил себе такой, не жалуется, очень доволен.
Посчитал, подумал и сделал прагматичный и что самое ценное верный выбор. Ему нравятся большие габариты авто, семья не ютится, а располагается комфортно и с уютом, есть все климат 4 зоны, нави, ДВД и т.п.
Чего рассказывать, все что мог фольксваген впихнуть туда, он впихнул. Да забыл скзать про полный привод:mlol:.

[Лектор]

Кстати, вы такой вариант почему то не рассматриваете?
В своё время отремонтировал очень много б.у. машин и поэтому пришёл к тому, что пусть машина поскромнее, но новая. Я очень болезненно отношусь к каким либо царапинам, сколам, пятнам поставленным не собственной рукой:rolleyes: Буду ездить и материть предыдущего хозяина, мол, вот СЦК, не мог поаккуратнее:biggrin:
И потом, вся суть то в том, что VW влезает в ценовой диапазон, где сидят совсем взрослые дяди. Да, дизайн может и не нравится и смотреть в сторону Мерседеса совершенно не обязательно.
BMW X5 также может радовать своего владельца. Я призадумался о том, что для города меня устроит А5, а в деревню пригоню тюнингованный УАЗ.:russian_ru:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Да забыл скзать про полный привод.
И пневмо подвеску........:rolleyes: но может быть после 40 моё мировоззрение и измнится, а пока ........:crazy:

[Advocat]

Буду ездить и материть предыдущего хозяина, мол, вот СЦК, не мог поаккуратнее
А сам то как ездеешь?:mlol: И вгрязь и в лес и куда угодно:rolleyes:
Я призадумался о том, что для города меня устроит А5, а в деревню пригоню тюнингованный УАЗ
В целом мы скоро придем к такому подходу к авто. Будем покупать узкоспециализированные автомобили. Универсальность, как это не парадоксально уйдет из обихода.:russian_ru:
И пневмо подвеску........ но может быть после 40 моё мировоззрение и измнится, а пока ........
Я уже настолько ленивый, что готов к покупке такого авто:biggrin:
Пневма весчь!:good:

[Sheva]

... но может быть после 40 моё мировоззрение и измнится, а пока ........:crazy:

Изменится,изменится.Вспомнишь слова пенсионэра :rolleyes::hi::vawe::drinks:

[голубой металлик]

Не хотел влезать в тему, но видимо надо. Не надоело поддерживать разговор "ни о чём". Начнём с того, что GP продавался и с двигателем W12 и ценник на него был далеко не гуманный, и стоил он поболее MB ML. Но ведь никто не канючил: "Нужен ли Вам Фольксваген за ТАКИЕ деньги?". Начинать опрос, называя максимальную цену Туарега (в Германии), при этом не зная его цену в России (на это Вам указывали товарищи по Форуму) и активно раз за разом реанимировать "мертворождённую" тему? Может оставить и немного подождать (цену на базовый V6 TDI)?
P.S. Ведь покупают Бентли = Фаэтон, и Кайен = Туарег и убеждают себя в целесообразности.

[Лектор]

Sheva, :biggrin::drinks: а с Вами, уважаемый, всё и так понятно. Ваше авто это ВАЗ 2121.:mlol::drinks::drinks:

[mikas_allroad]

Не хотел влезать в тему, но видимо надо. Не надоело поддерживать разговор "ни о чём". Начнём с того, что GP продавался и с двигателем W12 и ценник на него был далеко не гуманный, и стоил он поболее MB ML. Но ведь никто не канючил: "Нужен ли Вам Фольксваген за ТАКИЕ деньги?". Начинать опрос, называя максимальную цену Туарега (в Германии), при этом не зная его цену в России (на это Вам указывали товарищи по Форуму) и активно раз за разом реанимировать "мертворождённую" тему? Может оставить и немного подождать (цену на базовый V6 TDI)?
P.S. Ведь покупают Бентли = Фаэтон, и Кайен = Туарег и убеждают себя в целесообразности.

Все правильно, реальные разговоры по реалным ценам. Возвращаюсь с аботы и всегда проезжаю ОД, дай думаю зайду поинтресуюсь. Инфа по Нью Туру совсем скудная, я больше знаю, но самое главное обещают живые продажи в июне, а прайсы в апреле. Записали телефон, обещали перезвонить по получению прайсов или самого авто. Так что ждем информации и потом делим шкуру не убитого медведя.

[Лектор]

голубой металлик, А я, кстати, тему не реанимировал ни разу. Она и так достаточно посещаема. Потом, максимальную цену мотора 4,2 я не выставлял. Ежели разгулятся по немецкому конфигуратору, то на цифре 5 000 000 вы не остановитесь:tongue:

[Advocat]

Начнём с того, что GP продавался и с двигателем W12
Какое авто -беллисимо! Ждать только его долго надо было.
P.S. Ведь покупают Бентли = Фаэтон, и Кайен = Туарег и убеждают себя в целесообразности.
Да, и никого не обламывает панель приборов с Фаэтона и 70 % кузова Туарега:biggrin:

[Sheva]

Sheva, :biggrin::drinks: а с Вами, уважаемый, всё и так понятно. Ваше авто это ВАЗ 2121.:mlol::drinks::drinks:

А че нормальный авто:good: Вообще-то старших уважать надо:mad::tongue:

[Лектор]

Sheva, Кто то сам утверждал, что пипис..ми мериться уже старый и уважение ему нах. не надо.

[голубой металлик]

Ежели разгулятся по немецкому конфигуратору, то на цифре 5 000 000 вы не остановитесь Зашёл специально на конфигуратор и выбрал на самый дорогой гибрид, все существующие опции и ещё до кучи зимние колёса на дисках. Цена получилась: 95770 евро (при Вашем курсе(из первого сообщения 44 руб. за евро), цена получилась 4213899 руб.)
Так о каких пяти миллионах идёт речь?
Добавлю к сообщению. V8 TDI со всеми мыслимыми опциями и дополнительно зимними колёсами стоит в ГЕРМАНИИ: 98050 евро и это опять, никак не пять миллионов.

[Лектор]

панель приборов с Фаэтона и 70 % кузова Туарега
Но в то же время все прекрасно понимают, что отделка салона другая, шильдик на капоте (за который и переплачивают в 80%) тоже иной и моторная линейка слегонца отличается.:rolleyes:
Платят то неза машину, а за имидж.:rolleyes:

Добавлено через 12 минут 5 секунд
V8 TDI со всеми мыслимыми опциями и дополнительно зимними колёсами стоит в ГЕРМАНИИ: 98050 евро и это опять, никак не пять миллионов.
Хорошо, не пять, но у меня получилось 98 860 евро, тебе , видимо, скидку сделали:rolleyes: Да, я считал не гибрид.

[голубой металлик]

но у меня получилось 98 860 евро
не скромничайте, ведь это уже почти пять миллионов рублей:smile:
Поэтому опрос надо переименовать в паническом стиле: "А нужен ли вам Тур за 5 000 000 руб.".

[Лектор]

голубой металлик, Ладно, хватит подкалывать. Тема себя изжила можно и закрывать, но НЕМЕЦКАЯ цена на Тур всё таки остаётся излишне завышенной, с этим то согласен?

[gorynych]

Не хотел влезать в тему, но видимо надо. Не надоело поддерживать разговор "ни о чём". Начнём с того, что GP продавался и с двигателем W12 и ценник на него был далеко не гуманный, и стоил он поболее MB ML. Но ведь никто не канючил: "Нужен ли Вам Фольксваген за ТАКИЕ деньги?". Начинать опрос, называя максимальную цену Туарега (в Германии), при этом не зная его цену в России (на это Вам указывали товарищи по Форуму) и активно раз за разом реанимировать "мертворождённую" тему? Может оставить и немного подождать (цену на базовый V6 TDI)?
P.S. Ведь покупают Бентли = Фаэтон, и Кайен = Туарег и убеждают себя в целесообразности.

Sheva, :biggrin::drinks: а с Вами, уважаемый, всё и так понятно. Ваше авто это ВАЗ 2121.:mlol::drinks::drinks:

Пойду за пивком схожу и чипсами :mlol::biggrin::mlol::rolleyes:

[Лектор]

голубой металлик, А что ты себе не доложил у меня и гибрид в эти же "сущие копейки":rolleyes: получился.

Добавлено через 49 секунд
gorynych, Можешь не ходить, шоу закрываем.:biggrin:

[голубой металлик]

но НЕМЕЦКАЯ цена на Тур всё таки остаётся излишне завышенной "Что для русского здорово,
То для немца карачун!":drinks:

[gorynych]

Ну, тогда есть другая "вечная" тема, про олимпиаду. В той ветке еще не все ясно.:mlol::biggrin::rolleyes:

[голубой металлик]

Ну, тогда есть другая "вечная" тема, про олимпиаду. В той ветке еще не все ясно.:mlol::biggrin::rolleyes:
Цитата(слышал в суде): "Ты зачем су..а на стенка керосинка сыпал,а!!!"

[dima_sh]

А колясочку то в багажник GL ставишь не складывая:biggrin:

В Прадик тоже:redface:! А, что в Туарег не влезет? Я когда вез домой телек 52" то тяжело в проем вошел, а друг без такой же 52" в Туре, так влез без малейших напрягов!

[Лектор]

dima_sh, Слыш, ты - провокатор:rolleyes:влезает, толко складывать приходилось.:biggrin::drinks:

[Бывалый]

Мой головной моск отказываетсо воспринимать ТАКУЮ действительность.
Новый туарег 4.2 ТДИ - 72672 евро без таможни
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=127111510&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=262&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=3&
Новый Ауди Ку7 4.2 ТДИ -57562 евро без таможни, причем ето в автосалоне в литве-приезжай и забирай.
http://www.audi.lt/etc/medialib/ngw/lt/raw.Par.0017.File.pdf/q7_kainorastis.pdf
Наверное пришло время сказать Туарегу наше громкое категоричное НАЙН :mad::mad::mad:

ПС завтра наверное скатаюсь в Вильнюс, возьму тест-драйв кузибена :russian_ru:

[gorynych]

Бывалый, вот почему эта тема и живет до сих пор. Может и надо братьQ7, а то через годик выйдет новая, ище больше Турика удивит ценами.

[Бывалый]

gorynych, мне вот тока интересно каким местом в Вольфсбурге думают маркетологи. Кто будет покупать туарег по ТАКИМ ценам?:confused::confused::confused:
В мире бушует кризис, Европа ложитсо, американцы всегда хотели чего побольше размером, попроще и подешевле.
Адептов марки я уверен после такой ценовой политики станет во многие разы меньше. И дело даже не в том что дорого, денег нет, и тд и тп. Просто за эти деньги есть куча совершенно других предложений, да и необоснован такой ценовой скачок-не настолько уж современнее и технологичнее новая модель чем предыдущая, да и нету там ничего такого революционного что могла бы стоить на вес золота.
8ступ автомат? Так это не новость, лексус его хрен когда еще презентовал первый, гибридный мотор? То же самое, да и не знаю я кто повалит толпами хватать ету новинку, да еще по такой цене.
4.2 тди конечно приятно-ну так етот мотор на аудях уже третий год ставят, а 3.0 тди ваще перекочевал с предыдущей модели как и 3.6 бензин.
Не знаю, не знаю, по моему нам просто плюют в душу, вернее в кошелёк :russian_ru:

[Sheva]

Sheva, Кто то сам утверждал, что пипис..ми мериться уже старый и уважение ему нах. не надо.

Но не до Нивы опускать-то?:eek::mlol::drinks:

[gorynych]

Бывалый, как правильно сказал Konstant76, немцы "приподнимают" бренд VW ближе к AUDI и по дальше от Skoda. Выйдет новый кукушонок, стопудово будет дороже нынешнего, пример новый А8 и теперь еще и тур подтягивают к такому же ценнику.
Это все W12 и V10 сгубили, гансы посмотрели как их берут, в том смысле, что спрос на них был не как на фаэтон, вот и решели Тур перевести на другой ценовой уровень. Подшаманили коробку современную, салон гораздо лучше (по крайней мере я так вижу на фото), всяко разных камер ну и по мелочевке. И теперь нам его предлагают как премиум-класс, чтобы ужо без вариантов. Потому как первый Тур трудно было определить как премиум. W12, V10, V8 в полном фарше-это да, премиум. R5 за полтора мульта на тряпке-не уверен, скорее нет, чем да. 3.0, 3,2 и 3,6 - это что то среднее. Но чем был и есть хорош первый Тур, сними все шильды и все остальные (в основной массе) не поймут, то ли ты едешь на W12 или R5. Это была самая демократичная машина.
Как я уже писал, все больше и больше хочу оставить эту машину своим внукам. :good:

[Андрей]

не скромничайте, ведь это уже почти пять миллионов рублей:smile:
Поэтому опрос надо переименовать в паническом стиле: "А нужен ли вам Тур за 5 000 000 руб.".

Уж если полет фантазии и дальше развернуть, то и все шесть миллионов!

98 860 евро * 41,25=4 млн.078 тыс.
Да даже по 44 руб. это 4 млн. 350 тыс.
Откуда пять-то?:russian_ru:
Завязывайте с фантастикой.

[Виталий (Жуковский МО)]

И я, и я, и я внесу свои пять копеек! Шой-то комрады ругаютцо, а я и пятак не замочил:crazy:

Вот 4 ляма за РРС нормально, а за Тур дорого...
Логика мне не совсем ясна даже при всей моей любви к LR. Да ничем Тур не хуже, а по набору опций и получше выйдет. Только имидж слегка подводит, но это дело наживное.
Лично я выбираю Рэндж, но это потому, что он мне сам по себе нравится, а новый Тур (не ругайте, пожалуйста) - совсем не возбудил, но, повторюсь, ценовая политика понятна, логична и объяснима. Новый Тур, КМК, стОит тех денег, которые за него собираются просить.

[garik_sun]

О цене ...
На форуме феррари поговорить то не с кем. Причем до такой степени нескем что я его даже в инете не нашел.:rolleyes:

[Advocat]

Не знаю, не знаю, по моему нам просто плюют в душу, вернее в кошелёк
Они в него Андрей не плюют, они в него засовывают по локоть свою немецкую лапу в него:biggrin:
ПС завтра наверное скатаюсь в Вильнюс, возьму тест-драйв кузибена
Расскажешь?:hi:

[zintaix]

Но в то же время все прекрасно понимают, что отделка салона другая, шильдик на капоте (за который и переплачивают в 80%) тоже иной и моторная линейка слегонца отличается.:rolleyes:
Платят то неза машину, а за имидж.:rolleyes:
.

Тока подводит возможность купить кай БУ за 50 штук, едет чувак на таком кае, а ты на туре за 80 но он типо круче.
:rolleyes:

[Лектор]

Всё не угомонитесь, крохоборы:mlol::drinks:

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
но он типо круче.
А ты их всех останавлиай и требуй тех. паспорт предъявлять:mlol:

[Advocat]

konstant76,
Всё не угомонитесь, крохоборы
Константин, что порекомендуешь из продукции АвтоВАЗа? Нравится 2101 -но уже не продают и не выпускают, денег хватает на 2107, но делают в Ижевске, качество хромает, может б/у 2110 трехлетку?:crazy::crazy::crazy:

[Лектор]

Advocat, :mlol:ты что:confused:, только Таврию:good::mlol::mlol:

[Матроскин]

А ты их всех останавлиай и требуй тех. паспорт предъявлять
Можно еще предложить, чтобы на всех б\у машинах писали крупными буквами "Б/У, год такой то, среднерыночная стоимость такая-то":mlol::mlol:

[Advocat]

konstant76, пойду конфигуратор АвтоЗАЗ смотреть:rolleyes:

[Лектор]

Advocat, :rolleyes:давай, давай

[Advocat]

konstant76, http://www.avtozaz.com/ вот, приколись. Славута ее зовут:redface:

[Лектор]

Логан нервно курит:mlol:

[zintaix]

Я из первого поста не понял, почему надо умножать на 44, курс то вроде 40 с копейками. Я сегодня собрал свой тур мечты на трех литрах (пневма, 19 диски, климат, наппа сине-желтая, рнс, динаудио, электродверь, сайд скан) получилось где - 73 тыс евро (2,9 руб). Ну это же не 4 лимона))) По мне 3 литра при новой массе отличный двигатель (7,8 сек до 100 - это почти как на 4,2 бензине на рестайле. Чип-тюн и на тебе сказка). А цены наверняка будут ниже))

Да и вот вышли цены на новый каен:

Cayenne 3 103 000 рублей против 3 057 000
Cayenne Diesel 3 135 000 рублей против 3 089 000
Cayenne S 4 117 000 рублей против 4 056 000
Cayenne S Hybrid 4 430 000 рублей
Cayenne Turbo 6 476 000 рублей против 6 380 000

Так что повышения цен думаю ждать не стоит))

[X-100]

Я из первого поста не понял, почему надо умножать на 44, курс то вроде 40 с копейками. Я сегодня собрал свой тур мечты на трех литрах (пневма, 19 диски, климат, наппа сине-желтая, рнс, динаудио, электродверь, сайд скан) получилось где - 73 тыс евро (2,9 руб). Ну это же не 4 лимона))) По мне 3 литра при новой массе отличный двигатель (7,8 сек до 100 - это почти как на 4,2 бензине на рестайле. Чип-тюн и на тебе сказка). А цены наверняка будут ниже))

Да и вот вышли цены на новый каен:

Cayenne 3 103 000 рублей против 3 057 000
Cayenne Diesel 3 135 000 рублей против 3 089 000
Cayenne S 4 117 000 рублей против 4 056 000
Cayenne S Hybrid 4 430 000 рублей
Cayenne Turbo 6 476 000 рублей против 6 380 000

Так что повышения цен думаю ждать не стоит))
Учитывая что у любого Кая в базе уже есть кожа - думаю - да!!!

[Driver]

Я из первого поста не понял, почему надо умножать на 44, курс то вроде 40 с копейками. Я сегодня собрал свой тур мечты на трех литрах (пневма, 19 диски, климат, наппа сине-желтая, рнс, динаудио, электродверь, сайд скан) получилось где - 73 тыс евро (2,9 руб). Ну это же не 4 лимона))) По мне 3 литра при новой массе отличный двигатель (7,8 сек до 100 - это почти как на 4,2 бензине на рестайле. Чип-тюн и на тебе сказка). А цены наверняка будут ниже))
Да и вот вышли цены на новый каен:

Абсолютно согласен:good:, konstant76 откуда ты взял цифру в 4 ляма, если речь идет о топовом 4.2 в хорошей комплектации, то это одно. А на трехлитройвы ценник до трех лямов вполне адекватно. Я тут на досуге решил поискать конкурентов туру 3.0, так на всякий случай:rolleyes:, и понял что ни Прадо, ни Диско 4 скорее всего мне не подойдут, причем ценник будет примерно такой же 2.7-2.9. Оба проигрывают в динамике( Прад овообще целую пропасть), в дизайне(сугубо ИМХО) и каждый из них еще в различных номинациях. В результате сначала был откинут Прадо, потом после посещения ЛР клуба и Диско. Он только вышел а уже солидная статистика по косякам. Привожу ниже один пост, развеселил меня невероятно:biggrin::mlol:

Был на ТО, масло менял, задаю вопрос: Почему форсунки перестали работать на омывателях фар, жидкость под потолок залита конценрат хороший. Ответ: Потому что ХОЛОДНО!!
Второй вопрос: почему стекло не греет, а только когда внутри авто станет +20, тогда просирается? Ответ догадываетесь? ХОЛОДНО !!!
Третий вопрос: почему панель приборная не светится пока в машине не станет +20? И сам ему отвечаю: Потому что ХОЛОДНО? Он ржет уже в открытую: АГА, ну холодно, что я могу сделать, у нас все такие авто тут стоят на Мусе.. ))

Хорошее пояснение, ХОЛОДНО! Понимаю, в Англии -1 самый низкий порог, но вы хоть статистику собирайте чтоль, полно статистики в одной плокости проблем. Если Англичане так делают и подводные лодки, то убежден в нашей победе даже на резиновой шлюпке !!!

Вобщем я понял что мой тур супер машина и новый мне скорее всего тоже понравится. :good:

[slavkin]

Судя по тому,что цены на Кай практически не изменились,можно предположить,что Турика ожидает то же самое.

[Алексей810]

Странная тема про 4 ляма за Туарег, цены практически такие же остались. И предыдущего Тура можно было за 4 ляма купить.

[Лектор]

Алексей810, А ВЫ цены, извеняюсь, где вилили то?

Добавлено через 45 секунд
slavkin, Только ты не забудь, что покупал то ты внедорожник, а теперь перед тобой паркетник.

[slavkin]

Только ты не забудь, что покупал то ты внедорожник, а теперь перед тобой паркетник.
Ааа,ну тогда дешевле будет:biggrin:

[Лектор]

slavkin, блажен кто верует:biggrin:

[Driver]

Вообще то и раньше можно было Тур за 4 ляма и более купить, 6-ти литровый:biggrin:, почему то никто не поднимал такую тему.

[Serega_29rus]

Driver, а тем более новый 4.2ТДи едет по паспорту на 0.1сек меньше, а аппетит у него...:redface:

[Лектор]

Алексей810,
Serega_29rus,
Driver, Други мои.:biggrin::drinks:Я чётко определил свою точку зрения в первом постере, просчитав свою комплектацию. Ценник получился, по моему субъективному мнению, слегка:rolleyes: завышенный. За эту же сумму я могу, к примеру, ездить на Лексус ЛХ. Мерседес МЛ, ГЛ ну и т.д. И мне, ежели честно, до фонаря, на сколько секунд быстрее разгоняется Тур.
Я считаю, тут вы можете со мною согласится или нет, но предлагаемый ценник на Туарег - завышен. Нам предлагают за ту же машину из которой сделали паркетник и в которую паставили 8ст. АКПП (хотя меня и 6ст. устраивала на все 100) заплатить дороже.

[Матроскин]

konstant76, предлагаю дождаться "живые" туры и "живые" цены:biggrin:
Костян, ты все не уймешься:biggrin::vawe::drinks:

[EvGur]

я могу, к примеру, ездить на Лексус ЛХ. Мерседес МЛ, ГЛ ну и т.д.
konstant76, да как же мы без тебя?:cray2:

[Лектор]

Матроскин, Да я давно уже успокоился. Это комрады всё трут. Модераторы, закройте пожалуста тему.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
EvGur, Не плач, я ещё тут:biggrin:, да и даже если поменяю машину, всё равно останусь, ежели разрешат:redface:, потому как форумы конкурентов как то............ короче только они гармонисты, а все остальные п..сы, а мне такая свадьба:negative:

[Ridik]

konstant76, Совершенно с тобой согласен и поддерживаю! Мне без разницы за сколько Тур набирает 100 км., за 8,9 или 8,6, важнее была универсальность. Буквально вчера вытаскивал блондинок из сугроба, на Гольфе-5 умудрились залезть по самое ... небалуйся.
Знаете где? У ЦДХ на парковке! Но скажу честно, пришлость включать раздатку и блокировку. :biggrin:
И что толку от нового Тура без внедорожного пакета? А специально ставить резину Купер, лебедку, и т.д. и т.п. мне не надо.
Альтернатива, Порше Каен дизелек, пусть не новый, но на гарантии, у него и дазайн мне нравится и компромис остается, а уж уважения на дороге, так выше крыши.

[Лектор]

компромис остается
Компромис останется только при наличии у Кая внедорожного пакета.

[EvGur]

Кстати, по теме. Просчитал новый Кай 3.0 TDI на конфигураторе. Как раз получил чуть больше 4-х лимонов. По поводу Тура - когда он появится в России, тогда и посчитаем.

[Лектор]

тогда и посчитаем.
посчитаем, посчитаем:rolleyes:
Вот тоже отношение к клиентам. Кай только вышел, а тебе и ознакомительный сайт на Русском и конфигуратор, а про Тур - ХРЕН.:mad:

[Ridik]

Компромис останется только при наличии у Кая внедорожного пакета.

Значит буду искать с пакетом.
А старый Порш красив, зараза!
ЗЫ. и если честно, зае ... Фофагеновский сервис, хочется нормального отношения покупая авто за такие не малые деньги!

[EvGur]

посчитаем, посчитаем:rolleyes:
Вот тоже отношение к клиентам. Кай только вышел, а тебе и ознакомительный сайт на Русском и конфигуратор, а про Тур - ХРЕН.:mad:
И цена - как раз 4 млн.

[Serega_29rus]

konstant76, дак как она завышена, если еще цены в рашке никто не знает?:crazy::drinks:

[Лектор]

Serega_29rus, Я про немецкий конфигуратор:rolleyes: Раз сто повторил:biggrin: и как мне кажется, разница будет совсем не большая:russian_ru:

[Serega_29rus]

konstant76, :drinks: вообщем один хрен мы оба останемся при своих мнениях!:good:

[Лектор]

Serega_29rus, Самое главное, что бы ещё и при деньгах:rolleyes:, а то с такими ценами:crazy:

[шамиль]

Прочел название темы... Отшатнулся от монитора:russian_ru:

[slavkin]

Прочел название темы... Отшатнулся от монитора:russian_ru:
Шок это по нашему,да Костя?:mlol:

[Aleks1970]

Тема напоминает басню "Лиса и виноград":rolleyes:

[zintaix]

Матроскин, Да я давно уже успокоился. Это комрады всё трут. Модераторы, закройте пожалуста тему.


ЭЭЭ неее))) будем повторять одно и тоже до самого выхода нового тура: "ГДЕ ВЗЯЛ 4 ЛИМОНА?)))". А когда он выйдет, мы в этой же теме будем писать "НУ И ГДЕ ТЫ ВЗЯЛ 4 ЛИМОНА, мы же говорили!!))))":crazy::crazy:

Добавлено через 22 минуты 45 секунд
посчитаем, посчитаем:rolleyes:
Вот тоже отношение к клиентам. Кай только вышел, а тебе и ознакомительный сайт на Русском и конфигуратор, а про Тур - ХРЕН.:mad:

И такой классный сайт!!! столько всяких наворотов поршевских рекламируется, я так и не понял, на туре они все такие же, или порш круче)) типа PDCC (система подавления кренов)

[Алексей810]

И такой классный сайт!!! столько всяких наворотов поршевских рекламируется, я так и не понял, на туре они все такие же, или порш круче)) типа PDCC (система подавления кренов)

PDCC на Кайене уже на предыдущей модели стояла. Лучшеб её на Тур не ставили, при поворотак слышны щелчки открывания и закрывания каких то клапанов, иногда раздражает.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
А ВЫ цены, извеняюсь, где вилили то?
В том же конфигураторе только 3.0 тди. Я написал о том что и предыдущий ТУР можно было за 4 ляма купить, только почему то до этого всем было пофиг.

[shark_swamp]

http://flash.porsche.com/microsite/cayenne/flash/default.aspx?language=ru&market=russia&pool=russia&browser=other&instance=175&variant=&section=&showintro=true&bandwidth=dsl&width=1680&height=1050&specialguest=0&startWithLogin=false&deeplink=&startLat=&startLng=&destLat=&destLng=&stringStart=&stringDestination=&model=

Так что какие нафиг 4е мульта за Туарег?

[Лектор]

zintaix, у меня получилось 98 860 евро:hi:

[zintaix]

konstant76, Я охотно верю, там разница между 3 литрами и 4,2 огромная, по-моему тыс 20 евро. 4 литра - недешевый мотор, видимо он будет топовым, пока не выйдет рестайлинг (то есть до момента когда нужно будет подогреть интерес к машине)

Конечно трудно говорить о ценах, но и 4,2 бензин сейчас стоил вроде 2,8 млн в базе, добавить сюда всякого рода фишки и так же можно с легкостью добраться до 4 лимонов. А 4,2 дизель получше бензина, значит должен быть подороже (видимо окупается экономией на топливо:rolleyes:)

[Лектор]

zintaix, Не забываем, что из машины удаляем внедорожный пакет, а на 4,2, тут могу ошибаться, пневма была в базе.:russian_ru:

[Нафаня]

4,2 думаю вообще будет зачетная машина, пулять будет :biggrin:

[Rembrant]

Ну, если прочие подходящие машины будут чувствительно дороже в сопоставимом комплекте...

[Нафаня]

да еденицы свыше сотки пятаков зеленых купят тура, перейдут на другие модели. Нас один фиг обижают, что мы купили себе машины под сотку,но никто не знает что машина то хорошая на самом деле и она стоит.:frown:
Лично меня моя машина не подводила, только мою ее часто, на белом грязь видно сейчас.(((( и ручки дверей всегда грязные.

[Ideolog]

IMHO Туарег актуален только дизель. Бензин не пуляет вообще, да и стоимость получается запредельная.

[met chel]

zintaix, Не забываем, что из машины удаляем внедорожный пакет, а на 4,2, тут могу ошибаться, пневма была в базе.:russian_ru:

На 4,2 к сожалению внедорожного пакета не будет. Если "Авторевю" не врет.
А база вроде у всех начинается с пружинок.

[mikas_allroad]

На 4,2 к сожалению внедорожного пакета не будет. Если "Авторевю" не врет.
А база вроде у всех начинается с пружинок.

На 4.2 пнемва точно в базе - цену нуна как-то отбивать!

[Header]

да еденицы свыше сотки пятаков зеленых купят тура, перейдут на другие модели. Нас один фиг обижают, что мы купили себе машины под сотку,но никто не знает что машина то хорошая на самом деле и она стоит.:frown:
Лично меня моя машина не подводила, только мою ее часто, на белом грязь видно сейчас.(((( и ручки дверей всегда грязные.

Здравствуй белый брат!:drinks: Зато кгда помоешь такая лялька!!!:redface:

[Нафаня]

Header, :drinks::drinks:

[Прохвост]

Судя по инфе с auto.mail.ru где представлена машина с женевы и цены на порш, то цены на новый тур практически не изменятся:

Porsche Cayenne. Цены в России:
Cayenne 3 103 000 рублей
Cayenne Diesel 3 135 000 рублей
Cayenne S 4 117 000 рублей
Cayenne S Hybrid 4 430 000 рублей
Cayenne Turbo 6 476 000 рублей

оригинал:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30917

[голубой металлик]

На 4,2 к сожалению внедорожного пакета не будет. Если "Авторевю" не врет.
А база вроде у всех начинается с пружинок.
Не врёт, в немецком официальном конфигураторе для 4,2 - только дизайн-пакет внедорожный Design-Paket "Terrain-Style".
База у всех машин, со всеми двигателями только с пружинами.(в немецкой "базовой" комплектации)

На 4.2 пнемва точно в базе - цену нуна как-то отбивать!
В базе - пружины. (в немецкой "базовой" комплектации). А за "простую" пневмоподвеску(опция) нужно доплатить 2575 евро.

На самом деле, ещё вопрос какие автомобили будут поставляться в Россию. И что будет включать в себя понятие - "база". Например с 2007 года GP в России продавали только с автоматом (и это была "базовая комплектация" для России), а в Германии "базовой" коробкой была механика (для определённых двигателей). Так что поживём увидим, какие машины будут предлагаться в России и что для России будет "базовой" комплектацией.

[Lang]

Вот вчера пропыхтел над компом целый день и вышли приблизительные цены:
Если бы я покупал Туарег 2011 в Германии, как их резидент, в своей комплектации, то это
V6TDI - 75000 евро = $100000 = 3000000 рэ
V8TDI - 90000 евро = $120000 = 3600000 рэ.
Кайен 2011, V6TDI, в России, по конфигуратору, вышел 4300000 ре = 106000 евро = $143000.
Комплектации приблизительно схожие, но не максимальные.:smile:

[Лектор]

V6TDI - 75000 евро = $100000 = 3000000 рэ
Фольцваген:crazy::dance2::dance2:

[Serega_29rus]

konstant76, 1300К за шильдик:rolleyes:

[Lang]

Фольцваген:crazy::dance2::dance2:
Щас за три лимона ML новые, бери не хочу - http://www.mb-belyaevo.ru/main/avtosalon/today_in_sell/ml-class/item_1036.html

[Лектор]

Serega_29rus,
Lang,
Тссссссссс, тихо. Сейчас набегут. Нам ни чего не останется.:dance::dance2:

[Стрелок]

Lang, чесно МЛ новый даже за два не возьму..нах..имхо..уж лучше 460, 200 или прадо, но не МЛ

[Lang]

Lang, чесно МЛ новый даже за два не возьму..нах..имхо..уж лучше 460, 200 или прадо, но не МЛ
Я для сравнения цен.:drinks:

[garik_sun]

Исчо год буду кататься на своем ТУРе 2.5, а дальше ... один бог ведает ...
Вызывает интерес новый дизельный 150-й Прадик... Жду тест - драйва ...

Может быть пересяду на Прадик к концу этого года ... или все-таки ТУР 3.0:russian_ru:

[day1970]

На mobile.de шарил и обнаружил что в прдаже есть новые Туры.с возвратом НДС получается 49496 евро, ну и + растаможка(не знаю как считать) правда цена за 3.0 TDi http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=128303715&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&vatable=true&ambitCountry=DE&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&features=AUXILIARY_HEATING&features=PARKING_SENSORS&features=LEATHER_SEATS&features=CRUISE_CONTROL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_WINDOWS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=1

Добавлено через 4 минуты 5 секунд
за гибрид просят 58 575 EUR, http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=127176287&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=HYBRID&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&vatable=true&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&tabNumber=1, т.е без растаможки 2 333 042,25 руб.
а вообще знакомый расказал, что можно сейчас в Белоруссии машины брать, у них там таможенные пошлины ниже, кататься до 1 июня на их номерах(по доверенности), а после 01.06.10-Единый таможенный союз, без пошлин ввезти в Россию.(правда я это не проверял-с чужих слов)

[BEST1969]

Похоже это предыдущий тур! Коробка 6-ти ступенчатая

[day1970]

у предыдущих гибридов не было

[BEST1969]

у предыдущих гибридов не было
я о первом экземпляре

[TouaregoVod]

day1970, по первой ссылке Туарег GP...
по второй реклама,если перевести то там написано машина будет изготавливаться 6-12 недель... ну и т.д.
Если даже и сделают таможенный союз,то естественно можно будет ввозить машины из Белоруссии,но не все...ограничения будут,иначе все тачки высосут в Россию.:rolleyes:

[BEST1969]

Если исходить из логики, то ценовая политика в классе SUV концерна должна быть таковой: VW TOUAREg - AUDI Q7 - Porsche Cayenne.(от меньшего к большему). Цена на новый Porsche Cayenne известна - от 3 103 000 рублей. На AUDI Q7 - от 2 618 000. Логично представить, что базовая версия VW TOUAREG будет в районе 2 000 000 рублей.

[Eduardo]

На mobile.de шарил и обнаружил что в прдаже есть новые Туры.с возвратом НДС получается 49496 евро, ну и + растаможка(не знаю как считать) правда цена за 3.0 TDi http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=128303715&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&vatable=true&ambitCountry=DE&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&features=AUXILIARY_HEATING&features=PARKING_SENSORS&features=LEATHER_SEATS&features=CRUISE_CONTROL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_WINDOWS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&lang=ru&pageNumber=1

Добавлено через 4 минуты 5 секунд
за гибрид просят 58 575 EUR, http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=127176287&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=HYBRID&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&vatable=true&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=OffRoad&tabNumber=1, т.е без растаможки 2 333 042,25 руб.
а вообще знакомый расказал, что можно сейчас в Белоруссии машины брать, у них там таможенные пошлины ниже, кататься до 1 июня на их номерах(по доверенности), а после 01.06.10-Единый таможенный союз, без пошлин ввезти в Россию.(правда я это не проверял-с чужих слов)

На сегодняшний день можно купить машину в белорусии по схеме "юрик у юрика" без таможенного оформления, тока вопрос, где взять российскую птс.... а так действительно машины там дешевле где то на 20% :russian_ru:

[dima_sh]

Сегодня был у ОД Мерседес! Мерседес снизил цены на десятый модельный год! Теперь нет смысла покупать 2008 года остатки, так как новые рестайлы получаются дешевле! Короче говоря, без торга, а по прайсу ГЛ 500 на 21 катках АМГ с расширителями арок, в полном фуле, команд на 6 дисков, ТВ, ДВД, ДВД для задних, без ключа, подголовники Нэк-Про, мульти контурные с охлажднием и подогревом, подогрев задних сидении, кожа эксклюзив для внедорожников Наппа, торпеда в коже и нижние карты дверей, деревянный руль, трех зоный климат, телефон через блютуз, Хармон Кардон, камера заднего вида, парктрон, би ксенон с системой Интел Лайт, подножки, новое Амбиентое освещение, заднюю дверь автоматическая, богажный менеджер, пакет память руль, сидения, зеркала, сигнализация, докатка, атермальные стекла, фаркоп который снимается, ве баста, Дистроник с системой стоп анд гоу, пневма с ОФФ роад пакетом до 310 мм! Ну и конечно же рестайл, со свето диодными фарами и фонарями, новые бампера и светодиодные противотуманки. Вроде всё! И цена 99920€! И я предполагаю, что процентов 5 можно получить по скидке! :vawe:

[Advocat]

dima_sh, да блин, заманчиво...нас наши ОД так не балуют....:russian_ru:

[dima_sh]

dima_sh, да блин, заманчиво...нас наши ОД так не балуют....:russian_ru:

Дружище, может ваши ОД юлят? Цену снизил сам производитель! Цена должна упасть и у вас! К стате на S класс цену снизили ваще на 30000 €, а МЛ 6,3 АМГ стал стоить в базе 82000€! :drinks: И ещё, для любителей мощных тракторов, у нас стал доступен к заказу дизель, точно объем забыл, вроде 4,2 ТДИ 305 л.с. 750 номов!:drinks:

[Нафаня]

в базе 82000€! :drinks:
не дорого, все каких то 80 енотов:rolleyes::frown::frown:

[dima_sh]

Сегодня был у ОД Мерседес! Мерседес снизил цены на десятый модельный год! Теперь нет смысла покупать 2008 года остатки, так как новые рестайлы получаются дешевле! Короче говоря, без торга, а по прайсу ГЛ 500 на 21 катках АМГ с расширителями арок, в полном фуле, команд на 6 дисков, ТВ, ДВД, ДВД для задних, без ключа, подголовники Нэк-Про, мульти контурные с охлажднием и подогревом, подогрев задних сидении, кожа эксклюзив для внедорожников Наппа, торпеда в коже и нижние карты дверей, деревянный руль, трех зоный климат, телефон через блютуз, Хармон Кардон, камера заднего вида, парктрон, би ксенон с системой Интел Лайт, подножки, новое Амбиентое освещение, заднюю дверь автоматическая, богажный менеджер, пакет память руль, сидения, зеркала, сигнализация, докатка, атермальные стекла, фаркоп который снимается, ве баста, Дистроник с системой стоп анд гоу, пневма с ОФФ роад пакетом до 310 мм! Ну и конечно же рестайл, со свето диодными фарами и фонарями, новые бампера и светодиодные противотуманки. Вроде всё! И цена 99920€! И я предполагаю, что процентов 5 можно получить по скидке! :vawe:

А РР с 5,0 атмосферником, в схожей комплектации, выходит по прайсу чуть больше 103000€ но на 20" дисках!:vawe:

[EvGur]

А РР с 5,0 атмосферником, в схожей комплектации, выходит по прайсу чуть больше 103000€ но на 20" дисках!:vawe:
Так. (censored)
Я вот что по этой теме думаю. Мы ведь Туарег обсуждаем, не так ли. А если так, то спросим себя (см. заголовок темы), о чем идет речь. Полагаю, что автору темы зачет ставить не за что, ибо упущен напрочь (выкинут нах) момент комлектация/цена.
Я не являюсь сторонником закрытия темы (хотя, пора бы), но об чём речь та вааще? Цен для России нет. dima_sh для Украины есть? Чего мы тут обсуждаем?
Предлагаю тему переименовать в "Спасайся, кто может" (вариант "Спасайся, кто может, 4 000 000")

[kirillfcsm]

Я считаю каждый для себя выбирает, мне например нравиться Тур и все, никакие GL,PP не лежит к ним никак душа, вот старый добрый тур GP это да, брутал прям))) Может будут люди кому и новый Тур понравиться и никуда не денешься, им хоть за 4 ляма, хоть за 5. Я придерживаюсь мнения, что лучше взять то, что хочешь и жалеть, чем не брать и жалеть о том, что не взял. А так, конечно, на вкус и цвет фломастеры разные:smile:

[Duglas]

взять то, что хочешь и жалеть, не тоже не вариант. Взять и получать удовольствие. А иначе зачем? Зря, конечно цену повышают, но ведь так всегда будет, они там стратеги, капиталисты, не автотазом поди командуют, знают, что делают.

[kirillfcsm]

нет я согласен что тут цена не 100 и не 200 тыс., но есть люди которым вот нравиться Тур и все. Я просто тоже рассматриваю вариант W12 , надеюсь в течении года приобрести, многие скажут зачем за такие деньги Volkswagen, когда можно приобрести GL, PP, и так далее, но вот не лежит душа к ним, как вижу Тур, так его взглядом и сопровождаю)))

[Игоряныч]

Я просто тоже рассматриваю вариант W12

как вижу Тур, так его взглядом и сопровождаю)))

Белой завистью завидую людям, которые могут себе позволить то, ЧТО ХОТЯТ, а не что модно или "положение обязывает"! :good:

[kirillfcsm]

Игоряныч
Просто весь смысл в том, что по деньгам тоже все ни так, чтобы без напряга, но я лучше подожду и возьму дубль ВЕ, чем сразу куплю допустим 4.2(хотя изначально задумывался о нем) Многие спрашивают куда такой большой???!!! Но вот хочу, одна из самых главных мечт(хз правильно это слово так писать), все остальные связаны с семьей, поэтому надо хоть чем то себя в жизни побаловат):smile:

[Игоряныч]

поэтому надо хоть чем то себя в жизни побаловат)

Правильно! Уважаю! :good:
Ведь жизнь кончается когда-нибудь... И она даётся один раз... Всего не успеть, но побаловать себя "по-крупному" хочется. :yes: :yes: :yes:

[kirillfcsm]

Тем более мужчины в своем большинстве все равно делают все для семьи, значит что-то и для себя нужно сделать, вот например машину которая, если что сможет боинг вытянуть на взлетную, а то вдруг отпуск еще обломается)))

[casual_vw]

есть информация , от планнинг сервиса концерна
цены на модель повысяться на 30 % процентов.

:hi:

[Игоряныч]

Мужики, ну честное слово, не надоело???
Будут цены - будем обсуждать...
Что гадать-то?

[Стрелок]

Игоряныч, согласен , тему до июня можно закрыть точно:yes:

[Игоряныч]

Стрелок, ну правда, 22 страницы о том как-бы, вроде-бы, если так, а если вот так...
Терпение! :hi:
И будет нам всем счастье! :vawe:

[Нафаня]

Камрады, а кого нибудь из нас пригласили на презентацию на июнь. Или даты еще точной нет.

[viktan]

Камрады, а кого нибудь из нас пригласили на презентацию на июнь. Или даты еще точной нет.

А когда презентация? Кто знает?

[mmk74]

Официалы говорят, что презентация будет в июле. Причем якобы бензиновый V6 будет сначало поставляться 249 л.с. и цена базы будет 1 950 000 руб.

[Litavra]

Доброго времени суток!
Держу в руках цены официалов в Украине:
3.0 TDI V6 240 h/p - 65657 $
3.6 V6 FSI 280 h/p - 68437$
Ну а дальше список опций и цены на них)))
К примеру Би-ксенон - 2307$
Цены на опции для двух моделей одинаковы.
На Украине официалы принимают заказы и обещают машину привезти через 3 месяца после вашего заказа :smile:

[afterlife]

Официалы говорят, что презентация будет в июле. Причем якобы бензиновый V6 будет сначало поставляться 249 л.с. и цена базы будет 1 950 000 руб.
249 л.с. - кошерный двиг, если налог не хочется платить.
думаю цена базы будет в районе 2 млн +- 100к. вот только что в ней будет, в базе этой?

[mmk74]

Дело не в том, кошерный он или нет. Поставляться вначале будет он, а с осени 280 л.с.

[X-100]

Официалы говорят, что презентация будет в июле. Причем якобы бензиновый V6 будет сначало поставляться 249 л.с. и цена базы будет 1 950 000 руб.
Официалы чую сами ничего не знают, сначала инфа была про конец апреля - начало мая - со всей Европой, т.к. Россия для них - приоритетный рынок. Сейчас видимо все поменялось - в Европе есть не кислый спрос, поэтому в Россию до запуска оснастки в Калуге - пока не хотят выдавать машинку, так-же как не хотят продешевить (хотя странно, народ просто бестолково начнет брать в Минске машины - собранные в Словакии, а не в Москве - собранные в Калуге - таможенное пространство-то единое). Причем в Минске я так понимаю уже машинки можно посмотреть и заказать. а мы - как всегда - приоритетный рынок. Иногда разочаровывает такое отношение производителей к своей целевой аудитории!!!

[Eduardo]

Официалы чую сами ничего не знают, сначала инфа была про конец апреля - начало мая - со всей Европой, т.к. Россия для них - приоритетный рынок. Сейчас видимо все поменялось - в Европе есть не кислый спрос, поэтому в Россию до запуска оснастки в Калуге - пока не хотят выдавать машинку, так-же как не хотят продешевить (хотя странно, народ просто бестолково начнет брать в Минске машины - собранные в Словакии, а не в Москве - собранные в Калуге - таможенное пространство-то единое). Причем в Минске я так понимаю уже машинки можно посмотреть и заказать. а мы - как всегда - приоритетный рынок. Иногда разочаровывает такое отношение производителей к своей целевой аудитории!!!

Согласен на все 1000% Правильно написал !!! :good: А по поводу Минска - рассматриваю белорусский вариант, почему бы и нет, правда не охота два раза туда ездить из-за этого. И ещё один момент - меню на русском, комплектация почти как для России, тока вот не будет ли на дизельных движках стоять нейтрализатор отработавших газов и будет ли антигравийная защита кузова.... В Россию до сих пор официальные дизельные машинки у VW, меринов, ауди и бмв шли без этих катализаторов, и мне это по нраву, ведь хорошей салярки не везде найдёшь.

[ИГОРЬ11564]

Как бы узнать сколько тур в Америке стоит ? Может от туда будет интерессней по цене заказать...

[X-100]

Как бы узнать сколько тур в Америке стоит ? Может от туда будет интерессней по цене заказать...
Не знаю как Тур, а Мерседес GL 320 дизель интереснее оттуда заказывать примерно на стоимость опций - т.е. примерно на 400-500 тыс.

[Drako]

В Америке даже еще примерных цен не объявили, на официальном сайте написано Late 2010, и на фото подпись "European model shown.". То есть они подразумевают, что у них немного что то другое будет.....

[riko1984]

Скажу одно мне 4.2TDI позарез как надо и еще он не будет 4ляма стоить,гдет 3500-3800 а это многие осилят на сайте,тем более 5,8 до сотни это не дешево стоит...
К примеру Кукуш В12ТДАЙ 5,5...
В общем будет маша что надо готов те деньги мужики,Дизель теперь не тока экономным станет но и еще и спорт Джипам попортит крови...Я за!!!

[Мария295]

Вчера была на ТО В Германике Химки и про цены они говорят так - на 2% дороже прошлого. Говорят что завод сильно цены обещал не задирать. Собирать будут у нас в Калуге. Появятся они 15 июня для тест-драйвов, а заказы начинают приниматьс 22 июня.:wink:

[VAD]

Мне тоже интересен новый Тур 4.2ТДИ. Но мысли такие - я свой сегодняшний "упакованный " 3.0тди 08 с пробегом 40 тыс. продам максимум за 1.5-1.6 т.руб, а можно его оставить и взять акционную А6 3.0Т ЗА 2100т.р . Итого имеем 2 проверенные машины за 3700 т.р. - одну погонять для лета (5.9 сек) и второй внедорожник на зиму , рыбалку и т.п. вместо одного нового Тура 4.2тди.Побаиваюсь ,немного также,что будут траты времени на визиты к официалам с новым Туром.
Ни у кого сходных мыслей не возникала?

[AMV]

Мне тоже интересен новый Тур 4.2ТДИ. Но мысли такие - я свой сегодняшний "упакованный " 3.0тди 08 с пробегом 40 тыс. продам максимум за 1.5-1.6 т.руб, а можно его оставить и взять акционную А6 3.0Т ЗА 2100т.р . Итого имеем 2 проверенные машины за 3700 т.р. - одну погонять для лета (5.9 сек) и второй внедорожник на зиму , рыбалку и т.п. вместо одного нового Тура 4.2тди.Побаиваюсь ,немного также,что будут траты времени на визиты к официалам с новым Туром.
Ни у кого сходных мыслей не возникала?
Мысли такие были, но все таки это не первый Тур и я надеюсь, что концерн VAG учел опыт, накопленный за последние 8 лет:wink:
А гибрид не стал бы брать - опыта у них мало и климат у нас суровый:russian_ru:

[VAD]

Рестайлинговая A6 3.0Т не гибрид,там стоит компрессор и в итоге 290лс и 5.9 до сотни.

[alexsaab]

Брызговики на новый Туарег будут стоить примерно на 30% дешевле ;), чем на старый . около 8000-8500 рублей. ;) Радостно.
:mlol:
Да, кстати, сейчас пройдет пару годиков и будут на 4.2TDI ставить внедорожную трансмиссию, будет это назваться как нибудь Super Mud Edition . Я понимаю желание многих взять 4.2TDI, чтобы и погонять можно было и по грязи полазить. Хотя 95% из них ни первое ни второе делать никогда не будет. Это иррационально, но желание есть желание.

[mikas_allroad]

Брызговики на новый Туарег будут стоить примерно на 30% дешевле ;), чем на старый . около 8000-8500 рублей. ;) Радостно.
:mlol:

Да они должны быть в штатной комплектации:biggrin:, исходя из названия темы:eek:

[riko1984]

Мне тоже интересен новый Тур 4.2ТДИ. Но мысли такие - я свой сегодняшний "упакованный " 3.0тди 08 с пробегом 40 тыс. продам максимум за 1.5-1.6 т.руб, а можно его оставить и взять акционную А6 3.0Т ЗА 2100т.р . Итого имеем 2 проверенные машины за 3700 т.р. - одну погонять для лета (5.9 сек) и второй внедорожник на зиму , рыбалку и т.п. вместо одного нового Тура 4.2тди.Побаиваюсь ,немного также,что будут траты времени на визиты к официалам с новым Туром.
Ни у кого сходных мыслей не возникала?

Волка боятся в лес не ходить...Мы же из России народ простой,будет ломатся будем ремонтироваться,нас АВТОУНИТАЗ уже приучил к этому:rolleyes:

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Брызговики на новый Туарег будут стоить примерно на 30% дешевле ;), чем на старый . около 8000-8500 рублей. ;) Радостно.
:mlol:
Да, кстати, сейчас пройдет пару годиков и будут на 4.2TDI ставить внедорожную трансмиссию, будет это назваться как нибудь Super Mud Edition . Я понимаю желание многих взять 4.2TDI, чтобы и погонять можно было и по грязи полазить. Хотя 95% из них ни первое ни второе делать никогда не будет. Это иррационально, но желание есть желание.

Незнаю как кто,но мы сдесь в Астрахани по полной используем внедорожность ТУРА,а погонять не всегда удается это верно...:drinks:

[Hemi]

Саня-200, В Москве и Питере за 4 000 000 трёшку не найдёшь.:hi:

В Ставрополе...Можно найти 5 комнатную квартиру за эти деньги... С хорошим ремонтом .. И еще и в центре..

[SevA]

Hemi, Эх и че Москва нифига не Ставрополь :russian_ru: 4000т.р. для тура...не по Сеньке шапка, как говорится.

[Stepa MO]

Мне тоже интересен новый Тур 4.2ТДИ. Но мысли такие - я свой сегодняшний "упакованный " 3.0тди 08 с пробегом 40 тыс. продам максимум за 1.5-1.6 т.руб, а можно его оставить и взять акционную А6 3.0Т ЗА 2100т.р . Итого имеем 2 проверенные машины за 3700 т.р. - одну погонять для лета (5.9 сек) и второй внедорожник на зиму , рыбалку и т.п. вместо одного нового Тура 4.2тди.Побаиваюсь ,немного также,что будут траты времени на визиты к официалам с новым Туром.
Ни у кого сходных мыслей не возникала?Не совсем один в один,но похоже...Тоже располагаю ГП 3,0 тди 05/2008 в приличном фарше(пневма,РНС,память и зима 2,кейлесс,эл.5-я дверь и т.д.) Пробег похожий - 35.000.
Однга из двух машин - вторая E300 W212.
Вроде новый кузов Творога - повод менять старый.
Но и к имеющемуся - никаких претензий нет.Новый в течении первого года(+/-) будет сырым (опыт есть).Ценники на фоне кризиса и ситуации с евро(и экономикой в целом) - имха задраные.
Плюс если скидывать сейчас свой - идти в налоговую,заполнять что продал дешевле чем купил...)))Выходит - ждать годик и думать-смотреть.
Про выбор нового творога:в 4,2 - не вижу смысла - слишком большой мотор по мне.
И ценник - от этого некомильфо...Нафиг тебе зчо сил,на машине которая все равно не болид?В плане рулежки?
А вот идея двух машин,как я уже писал выше,мне очень близка и кажется логичной.С теми же ТО или (чего говорить,у всех бывает) разными ремонтами - одну отдал - на второй ездишь...

[3axap]

я сегодня забрал у товарища трехлетнего тура, который он новым вроде за 4300 брал )):good:
хотя сам считаю, что это перебор для машины ))

[Нафаня]

я сегодня забрал у товарища трехлетнего тура, который он новым вроде за 4300 брал )):good:
хотя сам считаю, что это перебор для машины ))
показывай фотки:yes:

[Dodger]

Мне в новом Туре понравился черный потолок и рояльный лак. А снаружи что-то унисексово-гламурное. "Михалыч", короче.... :frown:

[3axap]

показывай фотки:yes:
Как сфоткаю - сразу выложу )):vawe:

[Wadim]

Новый в течении первого года(+/-) будет сырым (опыт есть).
Говорят что не будет, все технологии обкатаны на Кайене и ауди Q5, 7, если только сверчки там какие...

[Dodger]

А все сверчки обкатаны на Бентли и Ламборгине. Поэтому и цена на новый Тур такая. :mlol: Сверчки любят ездить с комфортом !

[Алекс Ростов]

Долго ждал нового Тура...но буду брать в старом кузове.А через годик посмотрим,мож цены устаканятся.

[Нафаня]

Долго ждал нового Тура...но буду брать в старом кузове.А через годик посмотрим,мож цены устаканятся.
Смысл покупать в старом кузове новую машину.:russian_ru:

[Алекс Ростов]

Смысл покупать в старом кузове новую машину.:russian_ru:
Смысл в цене:smile:

[Academicz]

Долго ждал нового Тура...но буду брать в старом кузове.А через годик посмотрим,мож цены устаканятся.

Цены НЕ устаканяться!

[Нафаня]

Смысл в цене:smile:
тады лучше купить в стоке в новом кузове и получать удовольствия. А так,будешь в сторону нового кузова смотреть, вроде машина то новая, но модель то старая. Сам себя не обманешь.

[Умник]

Отличная машина получилась!:smile: И я бы не сказал, что по цене неподъемная :good:

[Федя]

Ахтунг а не цены ..... по 3.8 кайены S стоят новые (в старой будке), где то вычитал (не помню где) мол за новый кай в дизельковом варианте будут просить от 3.5 .... вопрос - нахуа за такие деньги фольцваген?

[Бывалый]

Для меня новый туарег однозначно засунут фтоппку и сильно потыкан туда кочергой. С нетерпением жду признания концерном провала ценовой политики на новую модель :mad::mad:
Я бы если честно и по старой цене еще задумался бы, нафига мне безродный паркетник за такие деньги :rolleyes:

[Fallen_Angel]

Бывалый,
до конца года все машины уже "раскуплены" под заказ...

так что на провал это как-то слабо похоже )))

[Нафаня]

Fallen_Angel, это точно. :yes:

[Бывалый]

Fallen_Angel, ну не знаю что там в питере, во всей беларуси за два месяца продано только три штуки.

[Fallen_Angel]

Бывалый,
с вашими ценами на кайен это не удивительно ))))

[Бывалый]

Fallen_Angel, если уж зрить в корень, то надо смотреть не наши цены на Каенн, а на наши сиротские доходы и на общую экономическую ситуацию в стране.
Я бы с удовольствием променял наш уклад жизни и наши таможенные пошлины, на ваши российские расклады в столицах :wink: (смог в москве нифщёт :biggrin:)

[factor7]

У меня по факту вышло 2960 с учетом скидки, в базе кай 3.0 стоит 3157, я не очень понимаю откуда взялась цифра 4 000 если речь о большом моторе тогда и тот же кай стоит 6-7000

[KBM]

Кай за 3.5 будет пустой, а фольц в хорошем фарше с внедорожным пакетом. опять же обслуга Кая у дилера и привлекательность для "бандитов", это большой минус. Хочу спать спокойно и ездить где хочу, как на старом Туре. Через год будем посмотреть и очень вероятно, покупать будем новый Тур, мне кажется фольксваген-рус через год снизит цены или зарабатывать будем больше.:biggrin::vawe::vawe:

[Алекс Ростов]

Бывалый,
до конца года все машины уже "раскуплены" под заказ...

так что на провал это как-то слабо похоже )))

Где это?

[Maximir83]

Кай за 3.5 будет пустой, а фольц в хорошем фарше с внедорожным пакетом. опять же обслуга Кая у дилера и привлекательность для "бандитов", это большой минус. Хочу спать спокойно и ездить где хочу, как на старом Туре. Через год будем посмотреть и очень вероятно, покупать будем новый Тур, мне кажется фольксваген-рус через год снизит цены или зарабатывать будем больше.:biggrin::vawe::vawe:
Что значит пустой? Кайенн С вполне хорошая комплектация за эти деньги. Про просто Кайенн уже и не говорю.

[Dodger]

Бывалый, В Мск конечно расклады будь здоров, но в них еще нужно попасть... :cool: В последнее время, складывается впечатление, что все уже устаканено и поделено. А у вас все равно суперпошлины на нормальные машинки. Да и не убивают на улицах Минска, наверное...

[Fallen_Angel]

Алекс Ростов,
Питер

[factor7]

Что значит пустой? Кайенн С вполне хорошая комплектация за эти деньги. Про просто Кайенн уже и не говорю.

так просто кайен и буде стоить 3 с лишним а в норм комплектации мин 4 муля, в базе он понятно не поло но и ничего особого там не будет! я считал себе дизель в комлектации сопоставимой с туром 4,2 ляма получается как ни крути ну скидон отожму получится 3.9 и фольц у меня 2,9 опять же разница в лям а это уже существенно, тем паче что новый кай с заду мне лично вааще никак, хуиндай имхо.:mlol:

[Алекс Ростов]

Погуглил сегодня интернет на предмет сравнения цен на внедорожники у различных производителей:smile:Листал всех и вот что я вам скажу!!Даж у корейцев цены под 2 ляма вылазят:crazy:На этом фоне получается что Тур вродь и стоит этих денег:redface:

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Алекс Ростов,
Питер

А у нас в Ростове Кайенны все в салоне подмели:russian_ru:

[Нафаня]

Сегодня в пробке нового кая видел, все таки он красавец. Так охота, аж яйца сводит:redface::frown::frown:, но не вырос еще я.:crazy:

[Lang]

Сегодня в пробке нового кая видел, все таки он красавец. Так охота, аж яйца сводит:redface::frown::frown:, но не вырос еще я.:crazy:
У тебя всё впереди, есть к чему стремится!:drinks:

[X-100]

так просто кайен и буде стоить 3 с лишним а в норм комплектации мин 4 муля, в базе он понятно не поло но и ничего особого там не будет! я считал себе дизель в комлектации сопоставимой с туром 4,2 ляма получается как ни крути ну скидон отожму получится 3.9 и фольц у меня 2,9 опять же разница в лям а это уже существенно, тем паче что новый кай с заду мне лично вааще никак, хуиндай имхо.:mlol:
Я счтал Кайен дизель в такой-же комплектации как заказал себе Туарега. Разница в 1 млн.. учитывая что в базе у Кайена уже есть электросидушки с кожей. А учитывая что Туарег обходится примерно в 2.7 млн - я считаю что это очень не плохо - те-же 90 тыс$ как он и стоил до эпохи золотого рубля в 2008 году до августа.

[Andrey rama]

62980, это 2 800 000 руб. За эти деньги я буду ездить на Мерседесе ML, с пневмой и блокировками центра и задней оси. И не надо приводить контр аргумент, мол он там хуже рулится или ещё что то в этом плане. Это, извиняюсь, Фольксваген и Мерседес, а Мерседес он и в Африке мерседес и мотор там будет 3,5 CDI
Цена скромного Тура, на мой взгляд не должна превышать 2 000 000 - 2 200 000.
И тогда он останется золотой серединой в категории цена - качество.
А своего первого Тура V10 покупал в автосалоне, в 2006г. за 93 000 долларей, курс не помню, но что то около 31, итого 2 883 000 руб. В прошлом году за 3 000 000 ты в машине имел всё, это был 3TDi, индивидуал с замшевой крышей и т.д. Сейчас, за 2 800 000 тебе предлагают то, что стоило 2 200 000.:hi:

ещё бы десяти летней давности привели пример, как бы инфляция то имеет место быть, деньги обессценились на сколько с тех времен, и непонятно почему он должен быть по вашему по такой же цене, модель новая приблуды новые кое какие, где вы видели, чтоб любая модель, любой марки была дешевле или по той же цене что предыдущая........

[turovod]

ещё бы десяти летней давности привели пример, как бы инфляция то имеет место быть, деньги обессценились на сколько с тех времен, и непонятно почему он должен быть по вашему по такой же цене, модель новая приблуды новые кое какие, где вы видели, чтоб любая модель, любой марки была дешевле или по той же цене что предыдущая........

тебе же ясным языком путёвый сказал с голубого экрана, что инфляция в стране сошла на ноль :biggrin:

п.с. по теме, лучший вариант - сравнивать с премиум марками
если цена тура стремится к стоимости мерина, то ежу понятно, что это неадекват

хоть ФВ и стремится в премиум сегмент, но ему там делать нечего, т.к. тогда надо шильдик и весь имидж менять

[ОлегТ]

Если нравиться, то почему нет?
Турик класная тачка, мне лично нравится больше мыла и бехи. И стоит деешевле мин на 20%.

Я правда следующую машину такую большую точно брать не буду.

[Виталий (Жуковский МО)]

Если нравиться, то почему нет?
Турик класная тачка, мне лично нравится больше мыла и бехи. И стоит деешевле мин на 20%.

Я правда следующую машину такую большую точно брать не буду.

А... Опасаюсь спросить... Почему?:redface:

[MIK82]

вот вы археологи :biggrin:

[maz29ru]

п.с. по теме, лучший вариант - сравнивать с премиум марками
если цена тура стремится к стоимости мерина, то ежу понятно, что это неадекват

хоть ФВ и стремится в премиум сегмент, но ему там делать нечего, т.к. тогда надо шильдик и весь имидж менять

А я когда собирался заказывать авто, сравнивал с премиумом. Но почему-то у меня никак не получалось уложить желаемые комплектации в 3,5 млн. В сравнимых комплектациях Тур дешевле, и в какой-то степени универсальнее, что и отличает его от конкурентов из премиум сегмента.

[szao]

универсальнее лишь 3.0тди с ТТ.

[ОлегТ]

А... Опасаюсь спросить... Почему?:redface:

Да а нахрена она мне в городе?:smile:

[Виталий (Жуковский МО)]

Да а нахрена она мне в городе?:smile:

В принципе, я тоже регулярно думаю по этому поводу... В итоге отказался от ТТ, но всё-таки решил сохранить типа ЖЫП, чтобы без особых опасений съезжать с асфальта. Пикники, там, или ещё чего...

[SlavaBiG]

Всем привет! Прикинул цены на новый тур и понял, что я его брать не буду. За ПОХОЖИЕ деньги я лучше возьму или ML или GL. Руководство VW немного не дружит с головой, прося такие деньги за такой агрегат. :-(

[Виталий (Жуковский МО)]

Всем привет! Прикинул цены на новый тур и понял, что я его брать не буду. За ПОХОЖИЕ деньги я лучше возьму или ML или GL. ...

Да нивапрос! Знаешь, почему не стал брать ML?

А мне здесь, в Клубе больше нравится...:redface: И вааще, Туарежке - доверяю. Просто доверяю.

[szao]

Просто доверяю.

Пневма е?

[maz29ru]

Всем привет! Прикинул цены на новый тур и понял, что я его брать не буду. За ПОХОЖИЕ деньги я лучше возьму или ML или GL. Руководство VW немного не дружит с головой, прося такие деньги за такой агрегат. :-(

GL 350 CDI база - 3190 т.р. Туарег 3,0 TDI - 2277
М 300 CDI база - 2590 т.р. Туарег 3,0 TDI - 2140

То есть +/- 500 т. это похожие деньги?

[SlavaBiG]

Я набил свою спеку. При стоимости авто в районе 3 млн. (тур 2,8 мерин 3,01) 200 рублей это не принципиальная сумма. А мерин это мерин. Плюс уе.. :-( дизайн нового тура. Это чисто мое мнение.
Без пневмы я машину брать не буду. Очень она мне нравиться :-)

[Виталий (Жуковский МО)]

Пневма е?

Зубов боятЦо - .... :crazy:

Ну и что теперь, пешком ходить? Фиг его знает... Верю!

[szao]

GL 350 CDI база - 3190 т.р. Туарег 3,0 TDI - 2277
М 300 CDI база - 2590 т.р. Туарег 3,0 TDI - 2140

Только у мерса база как у мерса (см ниже), а у фольца - как у фольца. Ну и ЖиЛи одноклассник Ку7, все же. Несмотря на раздатку.


В базе 6-цил НФ не хватает до базы 6-цил МЛ:

Задние светодиодные фонари и светодиодная подсветка номерных знаков 15 940 руб.
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 27 410 руб.
4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 серебристого цвета 28 950 руб.
Пакет Свет и обзор 13 700 руб.
Передние сиденья с электроприводом 0 руб.
Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди 129 500 руб.
Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб.
Противоугонная сигнализация 13 910 руб.
Парковочные датчики спереди и сзади 30 280 руб.
Топливный бак 100 л 4 220 руб.

Итого: 328 910 руб.

[maz29ru]

Плюс уе.. :-( дизайн нового тура. Это чисто мое мнение.

То же самое могу сказать про Мл, так что вообще не аргумент.:biggrin:

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
szao,
да, базы разные, но когда начинаешь собирать опции под себя, то мерс выходит дороже примерно на такую же сумму.

[szao]

да, базы разные, но когда начинаешь собирать опции под себя, то мерс выходит дороже примерно на такую же сумму.

Да, мерс в потолке будет дороже. Опции дороже. Но почти никто так не делает, сразу уходя на Х* или Кайен ;-)

[SlavaBiG]

Только у мерса база как у мерса (см ниже), а у фольца - как у фольца. Ну и ЖиЛи одноклассник Ку7, все же. Несмотря на раздатку.


В базе 6-цил НФ не хватает до базы 6-цил МЛ:

Задние светодиодные фонари и светодиодная подсветка номерных знаков 15 940 руб.
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 27 410 руб.
4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 серебристого цвета 28 950 руб.
Пакет Свет и обзор 13 700 руб.
Передние сиденья с электроприводом 0 руб.
Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди 129 500 руб.
Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб.
Противоугонная сигнализация 13 910 руб.
Парковочные датчики спереди и сзади 30 280 руб.
Топливный бак 100 л 4 220 руб.

Итого: 328 910 руб.



+ Российская сборка

[vlastilin]

szao
итого разницы в цене нет ни какой.
Тут всем людям нравятся одинаковые вещи обсуждать во всех темах? опять скатились до дорого за тур, я бы купил себе новый МЛ или ГЛ.
Руководство VW немного не дружит с головой, прося такие деньги за такой агрегат. Точно, покупайте МЛ, это настоящий премиум не-то, что фолцваген ужас 3-4 ляма за машину.
По теме.
За 4 ляма с дизель движком не взял бы, только с бензином, а так 4 ляма за туарег вполне допускаю, с тем количеством опций и вкусностей, что он предлагает. Правда тему стоит обновить вон по немецкому конфигуратору, супер тур уже под 5 миллионов карячится.)
когда начинаешь собирать опции под себя
разница все равно будет не больше 300 тысяч, но для 3-3,5 миллионной машины это не большая разница ИМХО, у нас к слову популярностью пользуются в основном так называемые особые серии (в топе в основном берут S класс и GL) , а в сопоставимой комплектации тур будет не дешевле этих особых серий.

[Виталий (Жуковский МО)]

.... опять скатились до дорого за тур, я бы купил себе новый МЛ или ГЛ.
.....

Да, КМК, это так же неизбежно, как дизель-бензин, шипы-нешипы...

[szao]

зато в РБ все по-честному. и база у нф человеческая, и мерс заметно дороже.

[Виталий (Жуковский МО)]

зато в РБ все по-честному. и база у нф человеческая, и мерс заметно дороже.

Ну во... Дело было не в боббине, ЕдеРаст сидит в кабине..:vawe:

[szao]

Ну во... Дело было не в боббине, ЕдеРаст сидит в кабине..:vawe:

дело не в этом.
иностранные сборщики в РФ - главные лоббисты пошлин и высоких цен. все началось с Форда и покатилось..

[Виталий (Жуковский МО)]

дело не в этом.
иностранные сборщики в РФ - главные лоббисты пошлин и высоких цен. все началось с Форда и покатилось..

Вот опять обломал... Тока на Власть попенять собрался, а она не при делах!:mad: