Просмотр полной версии : Тормоза от каена!
ILuXa_skY
13.04.2010, 10:20
Кто втыкал тормоза от каена поделитесь опятом!!!
Вот тут один комрад продавл от кая тормоза и кто то их взял просьба к купившему написать о проблемах при установке нужно ли что то доробатывать и т.д. :vawe:
Partnerv
13.04.2010, 11:14
Это я недавно купил тормоза от кайенн турбо (если речь об этом http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=19324 ). Вчера только тормоза прибыли в Москву, сегодня заберу и запишусь в Агранд на конец недели на замену. Так что терпения, мой друг, терпения... :hi:
По итогам отпишусь и выложу фото...:drinks:
ILuXa_skY, Тормоза от кая такие же BREMBO,что и от W12, V10, V8. Если возьмешь суппорты в сборе с тормозными дисками, то проблем в принципе быть не должно.минимальный размер колесных дисков с такими суппортами R18
ILuXa_skY
13.04.2010, 11:46
а на V8 тоже шести поршневые ???? или нет, и ещё впрос только передние оазные или задние тоже ???
Интересуюсь т.к. имею реальную возможность поменять на тормоза от V8 если они лучше, но я думал что они такие же как на V6 или я не прав ??
Отпишитесь кто точно знает что да как
Кстати по поводу дисков у меня лето 22 а вот зима как раз 17 ((( но что тут поделаешь придётся расстаться с любимыми колёсиками и купить побольше ))))
mikas_allroad
13.04.2010, 12:10
а на V8 тоже шести поршневые ???? или нет, и ещё впрос только передние оазные или задние тоже ???
Интересуюсь т.к. имею реальную возможность поменять на тормоза от V8 если они лучше, но я думал что они такие же как на V6 или я не прав ??
Отпишитесь кто точно знает что да как
Кстати по поводу дисков у меня лето 22 а вот зима как раз 17 ((( но что тут поделаешь придётся расстаться с любимыми колёсиками и купить побольше ))))
Могу сказать даже больше, на дорестайле V6TDI тоже стоят BREMBO - перед шерстипоршевой, зад четырех, во всяком случае у меня именно так с завода. А вот на рестайле все удешевили, да еще теперь и клинят - зачем:russian_ru:?
ILuXa_skY, Ты VIN той машины V8 с которой снимать собираешься комрадам знающим напиши ,в форуме эта тема есть http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1136 и тебе четко скажут что за тормоза на этой восьмерке.
ILuXa_skY
13.04.2010, 13:11
С вином будет тяжеловать ))))) т.к. от восьмёрки почти ничего не осталось )))) гы гы ))) ну а визуально можно определить 4 или 6 поршней может кто нить фоты кинет с 6 поршневых тормозов. Ну если не трудно или как вообще это понять ??
ILuXa_skY, заходишь на экзист и роешься в каталоге по туарегу. там есть все варианты тормозов.
ILuXa_skY, Визуально у них на колодках тормозных в углах металлические "колесики". То есть смотришь на внешнюю сторону суппорта и щешь эти балабашки. Энто Brembo. Хотя сейчас подумалось ,у Кая случаем суппорты не " за диском" стоят?
ILuXa_skY
13.04.2010, 13:36
Там где собираюсь брать есть несколько вариантов в том числе кай с и В8 тур если у них тормоза одинаковые то мне впринципе всё равно что снимать )))) главное что бы они точно были чуше чем на В6 вот задача улучшить тормоза т.к. впереди чип, нулевик и выхлоп =)))) да и вообще слабоваты тормоза на шестёрке.
В теории будет лучше т.к. сам тормозной диск больше. на практике будет зависеть от колодок ,какие поставишь. И от ширины резины. У меня был ещё 3,6 , так вот по субъективным ощущениям тормозил не хуже V10(на штатной 17 резине) воткнул 19-ю резину 275 шириной, тормоза стали вялыми и старт ухудшился ( причина: большая , чем у стандартного масса колеса + увеличенное пятно контакта) Так что у тебя может получиться баш на баш. более сильные тормоза, на увеличеных колесах. Хотя один плюс будет точно.перегрев тормозов стопудово наступит позже
ILuXa_skY
13.04.2010, 14:10
в смысле может и не надо менять ?? Колёса р 22х295х30 :frown:
ILuXa_skY, у тебя же V6, разве не с брембо?
Если у тебя уже такие ботинки на штатных тормозах, то разницу почуйствуешь - меняй:smile:
ILuXa_skY
13.04.2010, 14:27
Да стоят на штатных тормозах ))))) а вот брэмбо это или нет я х3 ))))) и как это можно определить то ???
думаю по вину ,ну 6 поршневые видно и так
Да стоят на штатных тормозах ))))) а вот брэмбо это или нет я х3 ))))) и как это можно определить то ???
на них выбито: made in italy, а на колодках с внешних сторон написано brembo:crazy:
ILuXa_skY, Ты же сам говоришь, что у тебя зима на17 , были бы у тебя Брембо , ты бы колеса туда не ЗАПИХАЛ!:rolleyes:
mikas_allroad
13.04.2010, 16:23
роман35, тормозные механизмы Брембо, бывают двух варинтов на туре. Первый для диска 330Х32 (мин 17 радиус - V6TDI) и для диска 350Х34 (мин 18 радиус - V8,V10,W12). Во всяком случае на дорестайле так
ILuXa_skY
13.04.2010, 16:27
Ну так у меня дорестайл )))) короче всё ясно что у меня не брембо )))) но вы мне скажите точно на всех в8 6 поршней стоит ???:smile:
Ну так у меня дорестайл )))) короче всё ясно что у меня не брембо )))) но вы мне скажите точно на всех в8 6 поршней стоит ???:smile:
Рассказываю.
На V8 стоят 6 поршневые, такие же стоят на Q7 и Каенах.
На Турах ставились 4 вида тормозов передних и 3 вида задних все производитель БРЕМБО.
:vawe::vawe::vawe:
mikas_allroad, Полностью согладзе, но тема началась с тормозов Кайена. Я тоже упомянул W12, V10, V8, Я всегда имел в виду 350 диски:hi:
ILuXa_skY
13.04.2010, 16:46
Ну тогда мне всё ясно что разницы нет что втыкать от кая турбы или от v8 и т.д. ))) теперь можно со спокойной произвести эту операцию )))
Ну тогда мне всё ясно что разницы нет что втыкать от кая турбы или от v8 и т.д. ))) теперь можно со спокойной произвести эту операцию )))
Не забудь про отчет.
:vawe::vawe::vawe:
ILuXa_skY
14.04.2010, 07:51
естестнно ))))
..... ну и где отчет?:redface:
ILuXa_skY
06.05.2010, 12:34
отчёта не будет т.к. тормоза такиеже как у меня )))) и смысла нет их переставлять. вот так вот
..... хорошо тебе:russian_ru:
ILuXa_skY
06.05.2010, 15:03
не жалуюсь
mikas_allroad
06.05.2010, 15:26
отчёта не будет т.к. тормоза такиеже как у меня )))) и смысла нет их переставлять. вот так вот
т.е у кая и у V8 тура тормозные суппорта и диски, как у 3.2 Тура, такого не может быть по определению, на V8 стоят изначально диски большего диаметра.
ILuXa_skY
06.05.2010, 15:45
стоит кай турбо 2005 года у него такиеже тормоза как у меня на V6 2005 года только красные и написано "каен" =))) ну и смысл мне шило на мыло менять ???
mikas_allroad
06.05.2010, 16:05
стоит кай турбо 2005 года у него такиеже тормоза как у меня на V6 2005 года только красные и написано "каен" =))) ну и смысл мне шило на мыло менять ???
При таком раскладе от кая тоже не вижу смысла корячить, а от V8 будет уже интереснее но не бюджетней. Кстати у тебя колодки такие по виду
на V6 4-х поршневые тормоза а на кае турбо точно 6-ти поршневые да ещё и диски больше диаметра. кстати у порша не пишут на суппортах Каен пишут Порше
ILuXa_skY
06.05.2010, 16:24
Да сорри ошибся порше у него написано ))) а не каен ))) да точно говорю у него были такие же как у меня.
ILuXa_skY, ты наверное все-таки ошибаешься у тебя диски 330 , а там 350 .На глаз почти не отличимо
Вроде на дорестайлах 6-поршневые, не ?
они с виду все одинаковые, а вот при ближайшем рассмотрении....
.... на дорестайлы ставились и 6-поршневые на V6 по заказу... это точно:yes:
ILuXa_skY, проверь комплектацию своей машины по VIN и сам правду узнаешь и других успокоишь:rolleyes:
casual_vw
06.05.2010, 23:30
роман35, я удалил сообщения иза за не корректности :drinks:
casual_vw, оффтопиком бы сделал , ничего криминального и не было
casual_vw
07.05.2010, 00:16
да хрен с ним:hi:
ILuXa_skY
07.05.2010, 08:04
У меня походу 6 поршней т.к. тормоза как на турбе один в один даже для верности ещё с одним каем турюо сравнил одинаковые полностью разница тока в цвете =)))) так что я рад до чёртиков ))) и терь вопрос тока в тормозных дисках надо брать с насечками или перфорированные и всё к этому располагает т.к. мои уже в хлам ))
У меня походу 6 поршней т.к. тормоза как на турбе один в один даже для верности ещё с одним каем турюо сравнил одинаковые полностью разница тока в цвете =)))) так что я рад до чёртиков ))) и терь вопрос тока в тормозных дисках надо брать с насечками или перфорированные и всё к этому располагает т.к. мои уже в хлам ))
.... обратись к Гризли (Саша), видел у него такие:good:
ILuXa_skY
07.05.2010, 11:42
он сам делал насечки если я не ошибаюсь.
ILuXa_skY
07.05.2010, 12:44
есть по крайней мере на украинских сайтах точно есть. Я думаю заказать не проблема надо только заморочится или с ибея через комрадов.
узнавал... или самоделки или бюджет в 2-3 раза больше.....:russian_ru:
ILuXa_skY
07.05.2010, 13:06
самодклки не катят однозначно )))
самодклки не катят однозначно )))
Кто-то, что-то неправельно понял. Или я туплю. ILuXa_skY дайка мне свой вин номер плиз, я посмотрю что у тебя за тормоза стоят. :eek::eek::eek:
ILuXa_skY
08.05.2010, 07:52
wvgbg77l45d002617 сильвупле
И немог бы ты кинуть в личку распечатку комплектации ))))) ато самому интересно спасибо заранее ))))
Да стоят на штатных тормозах ))))) а вот брэмбо это или нет я х3 ))))) и как это можно определить то ???
Нихрена непойму!Ты что морочишься?У тебя изначально должен стоять диск 330 и тормоза брембо.На Вэ10 диск тормозной 350 а тормоза все те же Брембо
ILuXa_skY
08.05.2010, 09:15
но колличество поршней разное 4 и 6
но колличество поршней разное 4 и 6
Так у тебя как и меня изначально 6ти поршневые должны стоять и 330 диск.Может у меня переделка была:eek:?
ILuXa_skY
08.05.2010, 09:36
ммм..... вот не могу ничего сказать по этому поводу ))))
6ти поршневые должны стоять и 330 д
именно так, 6 поршней но меньшие диски
именно так, 6 поршней но меньшие диски
Тогда нет смысла от каена супорта ставить!Надо просто на 350мм тормозные диски установить.Можно и родные суппорта при желании в красный цвет измазать(аля каен турбо или турбо с).Другие суппорта только на 2.5 насколько я знаю,и ступица у него другая т.к ну не прет он и ненадо ему дикая тормозная система,а у всех остольных все взаимозаменяемое
Надо все таки проверить дотошнее. На V 10 17 диски не влезаот, а у 3,2 влезают, вот тебе и 6 поршней. На 3,6 визуально суппорт тоже похож , а колодки совсем другие, сам сталкивался.
VADIM 71
08.05.2010, 11:42
Да вообще нет смысла лазить в тормозную систему Tура. Покатайтесь, например, на Инфинити FX предыдущем или Лексус RX, поймете, о чем я.
Надо все таки проверить дотошнее. На V 10 17 диски не влезаот, а у 3,2 влезают, вот тебе и 6 поршней. На 3,6 визуально суппорт тоже похож , а колодки совсем другие, сам сталкивался.
На Вэ10 колодки с датчиками в сборе а у нас отдельно ,конфигурация суппортов немного изменена!В остольном все так же
Тогда нет смысла от каена супорта ставить!Надо просто на 350мм тормозные диски установить.
Суппорта с креплением под 330 диск не встанут на диск 350.
На Вэ10 колодки с датчиками в сборе
Олежка датчики не в сборе .Самолично не один комплект поменял.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Суппорта с креплением под 330 диск не встанут на диск 350.
Такие же подозрения
Олежка датчики не в сборе .Самолично не один комплект поменял.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Такие же подозрения
Приехал к нашему ОД а он говорит"Колодок нет,остались от Вэ10 ,но у они другой конфигурации с датчиками в сборе".Я так и понял что они совсем другие:smile:
Как узнать без линейки какие диски на машине? :crazy:
3.0 Tdi 2007 года GP
Суппорта 6 поршней
Как узнать без линейки какие диски на машине? :crazy:
3.0 Tdi 2007 года GP
Суппорта 6 поршней
По етке! Если у тебя правда 6 поршней (в чем я сильно сомневаюсь) дай знать
mikas_allroad
11.05.2010, 14:09
Как узнать без линейки какие диски на машине? :crazy:
3.0 Tdi 2007 года GP
Суппорта 6 поршней
На GP 3.0 ТДи больше не ставили 6-ти поршневый суппорта, отсюда и тема подклинивания новых суппортов.
Как узнать без линейки какие диски на машине?
А узнавать ненужно! 350 только на 5.0ТДИ и 6.0 ставят.Если у тебя не спец.заказ:wink:
mikas_allroad
11.05.2010, 14:12
А узнавать ненужно! 350 только на 5.0ТДИ и 6.0 ставят.Если у тебя не спец.заказ:wink:
и V8 тоже
и V8 тоже
Да !Забыл.Спасибо за поправку:hi:
Пойду вечером посмотрю внимательно...
Просто у меня дома лежат 6 поршневые перед 4 поршня зад (на колодках написано, кайен, туарег, Q7) и мне кажется визуально они одинаковы с теми что стоят на машине.
Добавлено через 21 минуту 2 секунды
пашматрела :redface:
другие... :(
может стоит поставить 6-ти поршневые? ;) Все равно диски менять...
Добавлено через 1 час 26 минут 17 секунд
вот такое это 4-же поршня?
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=30445&stc=1&d=1271067181
LaZyBoY, Тормозной диск явно не оригинальный поршевский.
mikas_allroad
11.05.2010, 22:25
LaZyBoY, Это, как раз 4-х поршневые, если не забуду выложу фото 6-ти, у них совсем другие колодки по площади.
вот 6 поршней... купил давно хотел на свой "корч" установить. Сейчас может поставлю на Тура
LaZyBoY, Тормозной диск явно не оригинальный поршевский.
диск просто картинка - не мой. (с соседней ветки)
Диск EBC и колодки тоже
Ну вот,на фото LaZyBoY, видно то о чем я талдычил в самом начале
Визуально у них на колодках тормозных в углах металлические "колесики". То есть смотришь на внешнюю сторону суппорта и ищешь эти балабашки
Grim, ИМХО играют роль каких-то ограничителей :russian_ru:Но на 100% не уверен.
я так понимаю колесики выравнивают колодку относительно диска
Добавлено через 51 минуту 17 секунд
Если вернутся к сути вопроса - кто-нить переделал себе 4 Pot на 6 Pot ?
Стоит заморачиваться или нет?
вот 6 поршней... купил давно хотел на свой "корч" установить. Сейчас может поставлю на Тура
а можно поподробнее про корч?:smile:
Кокс,
недострой, точнее долгострой...:frown:
если еще более точнее уже 2 фаза "угробливания машины"
планируется в итоге в корпусе Lexus GS300 II - двигатель 2JZ-GTE с Greddy T88-33D+supercharger, 4WD и порядка ~800Hp на 102 бензине... :redface:
а если по русски - полный привод, большая турбина и компрессор... ;)
кусками все собрано - и пока все застопорилось на постройке передней подвески... :(
Кокс,
недострой, точнее долгострой...:frown:
если еще более точнее уже 2 фаза "угробливания машины"
планируется в итоге в корпусе Lexus GS300 II - двигатель 2JZ-GTE с Greddy T88-33D+supercharger, 4WD и порядка ~800Hp на 102 бензине... :redface:
а если по русски - полный привод, большая турбина и компрессор... ;)
кусками все собрано - и пока все застопорилось на постройке передней подвески... :(
абассацца:eek: где делаешь?
Кокс,
www.garage-inc.ru пока здесь стоит все разобранное...
Подскажите как узнать под какие диски суппорта?
Решил наверное поставить на 3.0 TDi 6 Pot, а то все равно валяются пока без дела...
из надписей которые разобрал на фото..
?G0928
2F241? и рядом 70.7573.02 - но это кажется задние.
Made in Italy 18 ZL - это на передних
Люди помогите пожалуйста идентифицировать суппорта
есть следующая информация
перед 6 pot (Brembo made in Italy)
Обозначения которые нашел на них
20.8432.02
20.7669.80.1
18 ZL
колодки под них Lucas LMS116 GDB1548 9.2192
под какие-диски они? 330 или 350? Может у кого есть и те и другие чтобы приехать и на месте решить какие брать?
LaZyBoY, как дела с постройкой монстра? :smile:
Kolya,
какого именно?
мини-Тура? или просто? ;)
Тур - жду запчастюшку от суппортов :frown: все остальное лежит дома. Как только прийдет - Тур обретет тормоза Кайена + чип
про второго... хрен знает если честно - в начале августа поеду смотреть что и как... пока не до него...
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Кстати по теме - как я понимаю в теории ничего сложного там нет абсолютно.
По идее все подходит 1 в 1
Только диски надо 350 ставить на перед. Задом еще не интересовался.
А так суппорта 6Pot отличаются визуально чуть-чуть у Кайена, Тура и Qшки - даже не знаю зачем? ;)
LaZyBoY, заинтересовал Lexus GS300 II на 800л.с. :smile:
Kolya,
да я понял.
самому интересно - начал мастер что-либо делать или нет... просто надо ехать и смотреть - по телефону бессмысленно, а ехать некогда :frown:
просто если не начал - прийдется забирать запчасти и везти все это барахлишко в другую мастерскую
Вобщем - пролетел немного я с установкой суппортов 6 pot .
Как выяснилось суппорта разные :(((( продавец - сц...ко...
один на 350 диск, второй на 330 видимо
но в целом смысл прост - суппорта 6 поршней спокойно встают на ступицы от 4 поршневых.
Никаких дополнительных прибамбасов не требуется.
Только диски 350/34 - стандарт для более мощных тура/кушки/порша
Антон Scooby
28.08.2010, 11:44
Ну так в итоге никто не ставил от кайена??
Микро отчет для тех кому интересно.
Тормоза от 955 встают как родные, как перед так и зад.
Не надо никаких шлангов новых, щитков защитных, переходников или что-то в этом духе...
Без проблем. 1 в 1...
Просто снимаете старые суппорта, ставите новые. ВСЕ! ;)
Самое важное - точно знать какой размер передних дисков! Задние одинаковые.
А перед либо 330 либо 350... (лучше конечно 350, но это минимум 18")
Этот вопрос необходимо изначально уточнять. У Тура в стоке 330. У кайена как 330, так и 350. Под разные диски разные суппорта!
Теперь я с 6 поршневыми спереди, 4 Pot сзади. ;)
Имхо - вопрос закрыт ;)
Vadik2112
02.01.2011, 20:51
Как-то быстро вопрос закрыли)))))))))))))) Знахари (без обид).
А кто-нибудь слышал про тормоза от 955 под 20 колёса с тормозным диском 380мм.
Ставятся они на турбо с и если морочится то уж лучше с такими.
У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)).
a_subaru
02.01.2011, 22:24
Сам думаю поставить от рестайлинга
http://knclub.ru/tuning/item279
70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски....
У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)).
очень точно подмечено! Я про V10.
А так я доволен. Имхо 6 поршней для 3.0 чипованного дизеля - за глаза для отжига!
Если уж говорить подробнее, то и на 4 Pot если диски нормальные поставить + колодки высокотемпературные - все будет разительно отличаться в лучшую сторону...
А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;)
Основной плюс 380 дисков -они разборные.
Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении.
Vadik2112
02.01.2011, 23:11
Сам думаю поставить от рестайлинга
http://knclub.ru/tuning/item279
70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски....
От рестайловой турбы почти такие же хорошие как и от ТурбоС, тем более цена более чем подъёмная.
Добавлено через 7 минут 9 секунд
А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;)
Основной плюс 380 дисков -они разборные.
Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении.
Ну ежели быть точным то под 380, 19 почти все пойду, но в этом никакой проблемы нет.
На счёт масс, это ещё надо померить кто тяжелее, 350 или 380мм. Всё таки у 380(как было правильно подмечено) диск сборный, а это существенный минус от массы.
Хорошая ковка нам поможет))))))).
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Кстати и зад бывает разный!
эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же... :wacko:
Maximir83
03.01.2011, 02:35
Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить)
Vadik2112
03.01.2011, 09:01
эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же... :wacko:
У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!!
Добавлено через 7 минут 54 секунды
Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить)
Какая разница от чего, главное это увеличение технических показателей, читать пассивной безопасности. Увеличенная выносливость тормозной системы, более короткий тормозной путь.
А на счёт марки, тормоза что на тур что на кай делает брембо, так что трёшь надпись Porche шкурочкой и вуаля у тебя тормоза просто брембо которые подходят на твой любимый тур))))).
У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!!
ДУмаю имелось ввиду что те же 6Pot и 4 Pot
Vadik2112
03.01.2011, 19:09
ДУмаю имелось ввиду что те же 6Pot и 4 Pot
Т.е. Без разницы какие, главное спереди 6 поршней, а сзади 4))))))))))))))). Так?
У меня были разные машины, ездию по настроению, но иногда очень быстро.
Могу сказать точно что не на одной машине штатные тормоза не годны для быстрой езды, в большей степени касается япов и иже с ними. Взять FX два раза тормознул со 150, на третий тормоза поплыли, диски синие и скорее всего кривые. Всё усугубляется в большей степени когда обувают большие тапки, штатные тормозишки совсем офигивают.
Как и в любом правиле есть исключения, например новая РС6 передние керамические тормоза Алкон с дисками диаметром 420мм - это сила, но у неё 560 коняшек)))).
Любителям экономичной езды, штатных 17 летунов и двигателей Р5 беспокоится не о чем - тормозов хватит и так.
Всё моё ИМХО!
Maximir83
03.01.2011, 20:22
У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!!
Добавлено через 7 минут 54 секунды
Какая разница от чего, главное это увеличение технических показателей, читать пассивной безопасности. Увеличенная выносливость тормозной системы, более короткий тормозной путь.
А на счёт марки, тормоза что на тур что на кай делает брембо, так что трёшь надпись Porche шкурочкой и вуаля у тебя тормоза просто брембо которые подходят на твой любимый тур))))).
Можно сделать проще, купить Брембо на Тур. Вот мне делать больше нех... как стирать надпись Порше на тормозах.:mlol:
Vadik2112
03.01.2011, 20:40
В курсе сколько стоит кит от Брембо?
В курсе что у тура как и у кая Брембо?
Maximir83
03.01.2011, 20:54
В курсе сколько стоит кит от Брембо?
В курсе что у тура как и у кая Брембо?
В курсе, на моем авто стоят Брембо 405 мм.
Vadik2112
04.01.2011, 07:32
В курсе, на моем авто стоят Брембо 405 мм.
Какой движок на машинке?
Как ощущения, по сравнению с тем что было.
А что сзади?
штатные тормоза не годны для быстрой езды, в большей степени касается япов и иже с ними.
Supra RZ
4Pot - одни из лучших машинок (Brembo) в сочетании с хорошими дисками - ммм... нафиг другие системы не нужны.
Инфинити это скорее исключение - как на люксовой машине могли оказаться гавенейшие тормоза - мне непонятно...
Maximir83,
Можно сделать проще, купить Брембо на Тур. Вот мне делать больше нех... как стирать надпись Порше на тормозах
почем комплектик то? 5K$ ?
еще столько же и уже вместо Тура - Кай... с уже хорошими тормозами
LaZyBoY, комрад, подскажи, а родные тормозилки, после замены на другие, удалось продать?:vawe:
aleksir82, пока нет.
они подойдут только на какой-нить проект...
ну либо для замены испорченных
LaZyBoY, я вот тоже прикупил себе передние 6- pit-ые машинки от 4,2 tdi Q7 с большими дисками, вот теперь думаю куда свои сбагрить:biggrin:
aleksir82, правильно 6 pot :drinks:
Читаю и рыдаю... Нафига я в это полез после Х5, ведь говорила мама: Бери сынок Х6! А я все кризис-кризис, надо на отечественном ездить и экономить.
Купил в Москве по случаю со скидкой Тур 3диз и пока на Урал ехал 2 раза чуть не убился. Причем ничего за рамки обычной езды на Х5 не делал, просто повораливал и не вписался, чуть реще затормозил и пришлось уворачиваться от ВАЗа...
ФВ обгадили удешевлениями до ужаса... и это машина с пневмой, со всякими Моушанами и прочей лабудой, с завода идущей на 20-х катках и т.д.
Так чем тут у вас тормоза улучшают:smile:
Vadik2112
16.01.2011, 14:25
Читаю и рыдаю... Нафига я в это полез после Х5, ведь говорила мама: Бери сынок Х6! А я все кризис-кризис, надо на отечественном ездить и экономить.
Купил в Москве по случаю со скидкой Тур 3диз и пока на Урал ехал 2 раза чуть не убился. Причем ничего за рамки обычной езды на Х5 не делал, просто повораливал и не вписался, чуть реще затормозил и пришлось уворачиваться от ВАЗа...
ФВ обгадили удешевлениями до ужаса... и это машина с пневмой, со всякими Моушанами и прочей лабудой, с завода идущей на 20-х катках и т.д.
Так чем тут у вас тормоза улучшают:smile:
У Х5 кроме рулёжки ничего нормального нет, 53 кузов был 2 раза, тормоза там ещё хломовие.
Смотря сколько денег на улучшение)))))).
mikas_allroad
16.01.2011, 15:26
siber, Да странный обмен, если бы Х5 внутри меня возбуждал, то по любому бы я кактал его, а не Тур, но увы дизайн на любителя и в данном случае не мой.
не имеющие х5 не гадьте в душу, не затем пришел.
посоветуйте чем тугрик обгрейдить и где.
Vadik2112
16.01.2011, 19:43
не имеющие х5 не гадьте в душу, не затем пришел.
посоветуйте чем тугрик обгрейдить и где.
Ты мой пост не читал что ли??????
не имеющие х5 не гадьте в душу, не затем пришел.
посоветуйте чем тугрик обгрейдить и где.
продать и купить х5
апгрейд не поможет.
Причем это очень серьезно.
Vadik2112
17.01.2011, 02:49
продать и купить х5
апгрейд не поможет.
Причем это очень серьезно.
Почему не поможет, пусть напишет что хочет точно и сколько можно потратить под это.
А мы скажем что можно сделать)))).
И какой тур то? Наверное не менее дубль в 12))))))
Челябинский Мужик
17.01.2011, 03:34
просто повораливал и не вписался, чуть реще затормозил и пришлось уворачиваться от ВАЗа...
:eek:
Права купил, ездить не купил? Абсолютно ничего личного, просто своим стилем вождения вы создаёте аварийные ситуации. Мой совет - наймите водителя. Профессионала. За руль вам нельзя. :negative:
Технические характеристики Audi Q7 3.0 TDI // BMW X5 3.0d // MB ML 320 CDI // VW Touareg V6 TDI
Снаряженная масса, кг – 2325 // 2105 // 2110 // 2312
Габариты, мм:
- длина – 5086 // 4667 // 4780 // 4754
- ширина – 1983 // 1872 // 1912 // 1928
- высота – 1711 // 1715 // 1815 // 1703
База, мм – 3002 // 2820 // 2915 // 2855
Объем багажника, л – 775–2035 // 465–1550 // 551–2050 // 555–1570
Максимальная скорость, км/ч – 220 // 210 // 215 // 205
Время разгона до 100 км/ч, с – 8,80 // 10,10 // 9,40 // 10,20
Тормозной путь со скорости 100 км/ч, м – 38,4 // 37,6 // 36,4 // 38
Контр. расход топлива (смеш. цикл), л/100км – 10,5 // 9,4 // 9,6 // 10,9
Разница 40 см в пользу БМВ. Со 100 км/ч! 1% Разницы никто не в состоянии заметить.
И какой тур то? Наверное не менее дубль в 12))))))
выше указано - 3.0 TDi
только я не совсем понял NF или GP
Но не суть.
Тормоза и чип - единственные улучшения возможные малой кровью для тура.
Все остальное - пространственные рассуждения не вписывающиеся в понятие (купил Тура, т.к. не хватило на Х6)
Добавлено через 57 секунд
Челябинский Мужик,
интересно даже почему Кушка быстрее чем тур? :eek:
Челябинский Мужик
17.01.2011, 10:08
Челябинский Мужик,
интересно даже почему Кушка быстрее чем тур? :eek:
Возможно сравнивались варианты Тур 224 л.с. и Ауди 233 л.с. Это цитата из Авторевю. Они тестируют машины в реальных условиях, и отмечают, что цифры производителя и реальные цифры очень отличаются. Меня интересовал тормозной путь. Всегда считал, что Тур обладает очень эффективными тормозами. Собственно так и есть.
На Туре V6 3.2 стоят тормоза Брембо. Впереди 6 поршневые, сзади 4 поршневые. Диаметр 330 мм впереди. Если увеличить диаметр тормозных дисков, то торможение будет более эффективным (хотя мне и так за глаза), то тогда уже надо менять 17 радиус на 18 и выше, что мне не очень хочется, ибо на наших дорогах профиль шин всё-таки должен быть большим.
Время разгона - VW Touareg V6 TDI - 10,20
Ужос! А на форуме везде пишут что быстрее V8... :rolleyes:
щас скажут прокладка неправильная была
Челябинский Мужик
17.01.2011, 10:20
Ужос! А на форуме везде пишут что быстрее V8... :rolleyes:
щас скажут прокладка неправильная была
Я думаю V6 бензин и V8 бензин тоже покажут несколько другие цифры, чем те, которые заявлены производителем. Чипованный дизельный Тур очень динамичен. Не исключено, что до 100 км/ч быстрее будет чипованный дизельный Тур.
По поводу тормозов - на ебэй есть куча дисков для Тура. С насечками и отверстиями. Я думаю их эффективность будет повыше штатных. Но и колодки придётся менять чаще. Опять же мне думается, что надо смотреть эффективность работы пары трения диск-колодка. Те же самые диски с разными колодками покажут разную эффективность.
Vadik2112
17.01.2011, 21:21
выше указано - 3.0 TDi
только я не совсем понял NF или GP
Но не суть.
Тормоза и чип - единственные улучшения возможные малой кровью для тура.
Все остальное - пространственные рассуждения не вписывающиеся в понятие (купил Тура, т.к. не хватило на Х6)
Добавлено через 57 секунд
Челябинский Мужик,
интересно даже почему Кушка быстрее чем тур? :eek:
У Кушки трансмиссия намного проще, по сути она не сложнее чем у А6.
А вот у тура и раздатка с понижающим рядом, и блокировки.
Люди, ставьте криогенные диски, забудете про проблемы с тормозами на всегда.
nikitad, ? нафиха... у нас че болиды?
не я конечно умудрился до полуваты нагреть 6 поршней, но я думаю тут больше вопрос в колодках...
Vadik2112
19.02.2011, 20:41
Итак вот они тормоза от ТурбоС, снял со своего, ждут когда же я куплю Турик Вэ10))))
Диаметр тормозного диска здесь 380мм.
После замены тормозов на 368 перед 358 зад программу управления ABS нужно перепрошивать.:helpz:
А не стоит при таких заменах спереди подумать и о задней оси. А то будешь задом наперед тормозить. Уж больно чреваты такие изменения только по одной оси. А вообще сзади у тура все тормозные механизмы одинаковы или есть разница. А то все передние обсуждают. А сзади то тоже есть колеса. И бли они однако на дороге тоже крутятся.
У меня спереди стоят шестипоршневые наверное так думаю 330 или 350 мм.. А вот сзади вообще не знаю какие.
hius_adaw
07.03.2011, 12:32
Люди добрые, подскажите, вроде и брембо стоит и диски на 350мм(колодки оригинальные) и один хрен - перегреваются, как выразился один камрад: "до полуватного состояния".
Я понимаю, если бы гонял, как чёрт, тогда жаловаться не на что, но один раз просто активно оттормозиться со 160 до 70-80 и уже возникает указаннвй выше эффект, помоему - так не должно быть.
Смотрел в "бутерброд" диска, каналы охлаждения вроде читые, но на свет не просматриваются, может в этом причина?
Люди добрые, подскажите, вроде и брембо стоит и диски на 350мм(колодки оригинальные) и один хрен - перегреваются, как выразился один камрад: "до полуватного состояния".
Я понимаю, если бы гонял, как чёрт, тогда жаловаться не на что, но один раз просто активно оттормозиться со 160 до 70-80 и уже возникает указаннвй выше эффект, помоему - так не должно быть.
Смотрел в "бутерброд" диска, каналы охлаждения вроде читые, но на свет не просматриваются, может в этом причина?
Так у всех V10,W12 и V8
hius_adaw
07.03.2011, 14:41
Так у всех V10,W12 и V8
А у остальных тогда как?
Тормоза поменять можно на 18plus с рестайлингового Cayenne.Как в мозгах прописать диски другого
диаметра.368х36 перед 358х28 зад?Тормозят без ваты.
А у остальных тогда как?
Остальные не жалуются:smile: Учись тормозить по-спортивному нажим-пауза с нарастающим эффектом.
Vadik2112
11.03.2011, 07:17
А не стоит при таких заменах спереди подумать и о задней оси. А то будешь задом наперед тормозить. Уж больно чреваты такие изменения только по одной оси. А вообще сзади у тура все тормозные механизмы одинаковы или есть разница. А то все передние обсуждают. А сзади то тоже есть колеса. И бли они однако на дороге тоже крутятся.
У меня спереди стоят шестипоршневые наверное так думаю 330 или 350 мм.. А вот сзади вообще не знаю какие.
Задние ещё на моём кае стоят не снимал, придёт время сниму.
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
А у остальных тогда как?
остальные едут хуже:biggrin:.
Вопрос к Гризли или к имеющим доступ к базе.
какие у меня тормоза?
Диаметр диска Перед ?? Зад ??
Скольки поршневые Перед ?? Зад ??
хочу улучшайзингом заняться.
vin: xw8zzz7lzag003751
Спасибо.
mikas_allroad
11.03.2011, 10:48
А не стоит при таких заменах спереди подумать и о задней оси. А то будешь задом наперед тормозить. Уж больно чреваты такие изменения только по одной оси. А вообще сзади у тура все тормозные механизмы одинаковы или есть разница. А то все передние обсуждают. А сзади то тоже есть колеса. И бли они однако на дороге тоже крутятся.
У меня спереди стоят шестипоршневые наверное так думаю 330 или 350 мм.. А вот сзади вообще не знаю какие.
Если передние 6-ти поршневые, то задние идут 4-х поршневые
Вопрос к Гризли или к имеющим доступ к базе.
какие у меня тормоза?
Диаметр диска Перед ?? Зад ??
Скольки поршневые Перед ?? Зад ??
хочу улучшайзингом заняться.
vin: xw8zzz7lzag003751
Спасибо.
Если у Вас ГП - то немцы все упростили и поставили 4-х поршневые передние и 2-х поршневые задние, причем это "улучшение" сказалось на долговечности, да я думаю и на эффективности. Главная задача Вага была наверное удешевление и соответственно удержание цены при переходе на ГП.
А не стоит при таких заменах спереди подумать и о задней оси. А то будешь задом наперед тормозить. Уж больно чреваты такие изменения только по одной оси. А вообще сзади у тура все тормозные механизмы одинаковы или есть разница. А то все передние обсуждают. А сзади то тоже есть колеса. И бли они однако на дороге тоже крутятся.
У меня спереди стоят шестипоршневые наверное так думаю 330 или 350 мм.. А вот сзади вообще не знаю какие.
У меня сзади стояли 2-поршневые, на днях поменял на 4-поршневые. Диски, вроде 330х28мм, не замерял, но Гризли сказал: "диски с теми же параметрами".
hius_adaw,
надо попробовать купить через ebay или тут поискать колодки спортивные...
качество торможения меняется значительно.
Вопрос к Гризли или к имеющим доступ к базе.
какие у меня тормоза?
Диаметр диска Перед ?? Зад ??
Скольки поршневые Перед ?? Зад ??
хочу улучшайзингом заняться.
vin: xw8zzz7lzag003751
Спасибо.
посмотрите кто нибудь...
hius_adaw
11.03.2011, 18:41
LaZyBoY, Смысл?
Если поставить колодки с бОльшим коэф.трения, то перегреваться будет быстрее, а если с меньшим, то тормоза вялые будут:frown:
ИМХО, колодками не исправить проблему перегрева, надо диски менять на менее теплоёмкие или с лучшей вентиляцией.
Добавлено через 2 минуты 19 секунд
А лучше, как на спортивных грузовиках - с водяными форсунками!:biggrin:
Чтоб пар валил столбом с колёсных арок на светофорах, смотреться будет эффектно:biggrin::good:
hius_adaw, изменишь еще как, просто колодки жесче будут и поэтому диски быстрее будут стираться. зксперементировал на мазде 3, штат и феродо, разнца ощутима.
hius_adaw
11.03.2011, 18:49
hius_adaw, изменишь еще как, просто колодки жесче будут и поэтому диски быстрее будут стираться. зксперементировал на мазде 3, штат и феродо, разнца ощутима.
Абсолютно согласен, что разница ощутима, но дело не в том, что тормозит плохо, а в том, что перегревается.
Как я писал выше, прямая зависимость тепловыделения от эффективности торможения.
У меня до тура был гольф 5 ГТИ, там тормозные диски почти такого же размера, как и у тура были, только веса у машины в половину меньше, как результат, даже после активных покатушек - ни намёка на перегрев!:good: ИМХО, вот так и должно быть:smile:
hius_adaw,
я на других машинах менял качество торможения путем установки аля-спортивных колодок...
перегревается в первую очередь сплав на колодке - он тормозит хреново, а не диск.
Диск может истираться быстрее если уж на то пошло...
Добавлено через 3 минуты 23 секунды
350 диски - более чем достаточный диаметр для торможения.
у меня машина с большим количеством лошадей на DBA Gold + сток колодки - плохо тормозила.
теже диски (280 диаметр) + японские колодки (не вспомню названия) - машина просто как вкопаная вставала.
Я реально ща эти сточу колодки на лето куплю хорошие... или Феродо или Хавк...
Парни, вопрос:
если обновить передок как в посте №94 (кай рестайл), можно ли родные 350мм поставить назад? Надо ли заморачиваться и надо ли прошивать что-то в машине. На первый взгляд конфиг перед-кай + зад-350мм может быть в том же соотношении тормозного усилия как и сток от в10 то бишь 350-перед + 330-зад?
Вопрос возник лишь в связи с износом дисков и поиском недорогого апгрейда. Особых проблем не испытывал с тормозами потому что со 180 до 0 не торможу :) а даже самое резкое торможение перед поворотом обычно более кратковременное и потом снова есть время на остыть - ибо по городу. Пока настроен на сток, но если прям намного лучше будет - отчего б не поменять. + не прошивать АБС и прочего.
Есть мысли?
а куда денешь ручник?
Если честно - недопонял. Что с ним станется? Разве у нас ручник не на все колеса?
ну вообще то нет... только на задние. у них из-за этого основание "глубже"
Добавлено через 27 минут 5 секунд
к тому же как ставить назад если там посадочные отверстия под суппорт другие?
спасибо, тогда пока на стоке останусь
hius_adaw
12.03.2011, 14:58
LaZyBoY, Я всегда думал, что поставив, брембовские колодки на брембовские диски - всё будет пучком...Колодки всёравно скоро менять, так какие там а-ля спортивные?:smile:
hius_adaw, брембо брембо... Брембо давно уже не более чем марка- своего они кажется давно не производят.
кроме брембо дофига другого
Ferrodo, EBC, Hawk, Endless, Axxis, Pagid, Project Mu
В МСК самое простое купить Ferrodo
Vadik2112
12.03.2011, 17:26
Pagid в штате идут, по крайней мере на кай.
Vadik2112, Pagid так же как и Ferrodo есть разные.
но по факту стоковые Pagid и Brembo тоже Pagid
hius_adaw
12.03.2011, 19:39
LaZyBoY, Ну то, что дофига всяких есть - это не секрет. А как определить, какие хорошие то?
Слышал, типа, если рыбой пахнут, то хорошие:biggrin:
Слышал, типа, если рыбой пахнут, то хороши
:eek:
имхо только опытным путем.
ну и ессно за 2000 руб. вряд ли купишь ;)
Vadik2112
13.03.2011, 18:19
Я покупал перед за 16 000 оригинал без датчиков, но там наверное за эксклюзив больше берут(((
hius_adaw
13.03.2011, 19:04
Я покупал за 16 000 оригинал без датчиков, но там наверное за эксклюзив больше берут(((
У меня стоят щас оригинал, покупал в коробочке у ОД весь комплект, 8 колодок и 4 датчика. Не доволен:bad:
Vadik2112, эксклюзива там нет - это Pagid. Т.е. тоже самое вы можете купить за 3-4 тыс.
я кстати брал оригинальные колодки за 9...
Vadik2112
14.03.2011, 07:20
Vadik2112, эксклюзива там нет - это Pagid. Т.е. тоже самое вы можете купить за 3-4 тыс.
я кстати брал оригинальные колодки за 9...
У меня то другие....
Итак вот мои тормозилки, спасибо Гризли :hi:пробил по вину.
Диски пер. 330/32
Суппорта пер. 4 поршневые
Диски задн. 330/28 7L8615601C
Суппорта задн. 4 поршневые
Вижу смысл заменить передние, зад вроде как по максимуму.
Что посоветуете по параметрам замены на перед? (6-ти поршневые с 350 дисками)
или еще есть какие варианты ,колеса минимум 18 радиус.
Vadik2112
14.03.2011, 14:09
Итак вот мои тормозилки, спасибо Гризли :hi:пробил по вину.
Диски пер. 330/32
Суппорта пер. 4 поршневые
Диски задн. 330/28 7L8615601C
Суппорта задн. 4 поршневые
Вижу смысл заменить передние, зад вроде как по максимуму.
Что посоветуете по параметрам замены на перед? (6-ти поршневые с 350 дисками)
или еще есть какие варианты ,колеса минимум 18 радиус.
Я скоро уже возьму Вэ 10, тормоза штатные с него сниму и буду продавать если надо то вэлкам))))), как говорится))))
Vadik2112, я первый!!!! ОК. описание брось в личку. цена?год?Цвет?6-ти порш?диск 350?перед/зад?
Vadik2112
15.03.2011, 08:48
Я тут уже тюнинг "лёгкий" прикупил на будущий тур.
20 M&K 26 стиль, ту и тормоза от турбо С
Vadik2112, посмотри на моей аватаре, 20 дюймов тоже ковка))), в теме про Диски есть по подробней, Ступинские.
Vadik2112
15.03.2011, 09:49
Vadik2112, я первый!!!! ОК. описание брось в личку. цена?год?Цвет?6-ти порш?диск 350?перед/зад?
За туром поеду четверг - суббота, цена будет зависеть от состояния, год 2005, чёрный наверное,
Остальное то что стоит в штате у Вэ10, колёса минимум 18радиус.
Диск вообще как пушинка)))), у тебя диски тоже зачёт:good:.
Я просто эти увидел вчера вечером в продаже, за 25 000р, так и пришлось в ночь ехать, на утро, на просмотр уже очередь была)))))).
Vadik2112
15.03.2011, 10:51
Комплект б\у, новый вроде как 32000р стоит.
а это точно ковка?Россия? мои стоили 22т.р/шт.
Vadik2112
15.03.2011, 11:10
а это точно ковка?Россия? мои стоили 22т.р/шт.
Я опять всё перепутал)))))) 32 000 за один, вот офф сайт и колёсья http://shop.mk-wheels.ru/index.php?productID=104
Vadik2112,
ковка это хорошо, но какой у нее индекс нагрузки? Когда я подбирал себе ковку (в той же фирме что и GEO) мне рекомендовали именно те что у него стоят из-за того что там 5 толстых лучей. В10 - тяжелый мотор, надеюсь твои колеса его выдержат, ибо уж больно красивые :)
Vadik2112
16.03.2011, 16:51
Vadik2112,
ковка это хорошо, но какой у нее индекс нагрузки? Когда я подбирал себе ковку (в той же фирме что и GEO) мне рекомендовали именно те что у него стоят из-за того что там 5 толстых лучей. В10 - тяжелый мотор, надеюсь твои колеса его выдержат, ибо уж больно красивые :)
Как машинку куплю (надеюсь завтра) создам отчётик.
950 кг на диск, нормально?
Сколько у вас с ГЕО нагрузка на диск?
Vadik2112, нормально, у меня 950кг на колесо.давай отчет.
Ковка дело хорошее. Прикупил бы себе 22" ковку. Но ценник пока ошеломляет. Найти бы доступный б/у комплект.
Как машинку куплю (надеюсь завтра) создам отчётик.
950 кг на диск, нормально?
Сколько у вас с ГЕО нагрузка на диск?
у меня 1100, у Гео должны быть самые крепкие (модель D84 кажется) там 1200 (мне вроде такую инфу давали).
950 вроде нормально, но тут статические нагрузки. А если ты разгонишься, да на торможении в ямку. В общем пробуй, набирай статистику :) Если ездишь аккуратно - проблем и со штатными не будет. Ковка полюбому лучше штатных, а у тебя еще и легкие. Взвесь-ка диск свой(без резины). Мой 13 кг весит при весе штатного в 18. Твой должен 11.5-12 весить по идее
Ковка дело хорошее. Прикупил бы себе 22" ковку. Но ценник пока ошеломляет. Найти бы доступный б/у комплект.
22 дюйма это уж слишком круто :) Но по 25к за диск "на каждом углу" продают :)
Vadik2112
17.03.2011, 05:16
Взвешу обязательно, куплю, создам тему и там всякие отчёты буду выкладывать, первый по тормозам и колёсам, буду вешать, мерить, сравнивать и фоткать))))
22 дюйма это уж слишком круто :) Но по 25к за диск "на каждом углу" продают :)
про то и пишу, что не готов отдать пока такие деньги. будет на примете б/у комплект - маякуйте:smile:
про то и пишу, что не готов отдать пока такие деньги. будет на примете б/у комплект - маякуйте:smile:
А как на таких колесах ездить-то?:russian_ru:
у меня 1100, у Гео должны быть самые крепкие (модель D84 кажется) там 1200 (мне вроде такую инфу давали).
950 вроде нормально, но тут статические нагрузки. А если ты разгонишься, да на торможении в ямку. В общем пробуй, набирай статистику :) Если ездишь аккуратно - проблем и со штатными не будет. Ковка полюбому лучше штатных, а у тебя еще и легкие. Взвесь-ка диск свой(без резины). Мой 13 кг весит при весе штатного в 18. Твой должен 11.5-12 весить по идее
22 дюйма это уж слишком круто :) Но по 25к за диск "на каждом углу" продают :)
помоему сертифицированно на 950кг. запас прочности 30% плюсом.
Добавлено через 2 минуты 6 секунд
отвлеклись от темы, предлогают от турбо С, перед суппорта (красные) без дисков за 30т.р. Цена нормальная или дорого?
И еще есть с Тура до рестайл 6-POT на 330 диске, 350 можно туда вставить?
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
и есть предложение полный комплект передних суп-т, колодки, диски 350 почти новые. за 50т.р. как цена?
А как на таких колесах ездить-то?:russian_ru:
Наши дороги не сравнить с вашими. Но, конечно, есть всегда вероятность неожиданно попасть в ямку. Вот поэтому на такой диаметр колес нужна ковка, которая значительно прочнее литья.
помоему сертифицированно на 950кг. запас прочности 30% плюсом.
Добавлено через 2 минуты 6 секунд
отвлеклись от темы, предлогают от турбо С, перед суппорта (красные) без дисков за 30т.р. Цена нормальная или дорого?
И еще есть с Тура до рестайл 6-POT на 330 диске, 350 можно туда вставить?
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
и есть предложение полный комплект передних суп-т, колодки, диски 350 почти новые. за 50т.р. как цена?
Еше вопрос в чем техническое отличие каеновских суппортов красного и серого цвета под 350 диск.
Добавлено через 2 минуты 6 секунд
отвлеклись от темы, предлогают от турбо С, перед суппорта (красные) без дисков за 30т.р. Цена нормальная или дорого?
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
и есть предложение полный комплект передних суп-т, колодки, диски 350 почти новые. за 50т.р. как цена?
от рестайлинга порша турбо комплект на перед(380 мм) стоит 70К. Даже если грубо прикинуть, то суппорты 30 + диски 2х15 + колодки 10. Прибл так и выходит. Так что суппорты за 30 - не дорого точно.
мне полный комплект от рестайла за 70 нравится больше чем почти новый от В10 за 50. Но учитывай что ты со своих 20 дисков уже не слезешь.
ПС. Метания у меня, махнуть свой сток 350 на комплект за 70 или нет.
Vadik2112
18.03.2011, 08:04
Давай те ка я вам помогу)))))))))))).
По поводу турбо С, тормозные диски по 40 000р за штуку))))))))))). Колодки оригинал 16 000р. Тут я думаю всё ясно. Супорты за 30 дорого точно!
Т.к. надо докупить к ним ещё на 100 000р.
Теперь турбо рестайл, тормозные диски 356мм, а не 380. Хвалят. Дизайн угрюмый, ИМХО.
Каен С, турбо(дорестайл), тур Вэ10 на тормозном диске 350мм, полностью эдентичные за исключением цвета, цвет - серебристый, красный и не помню какой на туре, соответственно.
Рестайл за 70 000 сейчас не продадут, будет дороже.
есть предложенин комплект передних на 380 за 50т.р. но там и задние есть))) а мне на 350 за глаза хватит. цвет не принципиально, в крайняк покрасить порошковой можно и брембо написать вот ват правельный ара тюнинг)))
на 380 могу дать контакт.в расчете на скидки по покупке 350 суппортов
Добавлено через 14 минут 57 секунд
мне полный комплект от рестайла за 70 нравится больше чем почти новый от В10 за 50.
что значит нравится? по внешнему виду или тормозят лучше? так у тебяже и есть 6-ти на 350 диске.
Давай те ка я вам помогу)))))))))))).
По поводу турбо С, тормозные диски по 40 000р за штуку))))))))))). Колодки оригинал 16 000р. Тут я думаю всё ясно. Супорты за 30 дорого точно!
Т.к. надо докупить к ним ещё на 100 000р.
Теперь турбо рестайл, тормозные диски 356мм, а не 380. Хвалят. Дизайн угрюмый, ИМХО.
Каен С, турбо(дорестайл), тур Вэ10 на тормозном диске 350мм, полностью эдентичные за исключением цвета, цвет - серебристый, красный и не помню какой на туре, соответственно.
Рестайл за 70 000 сейчас не продадут, будет дороже.
фигассе...ценничек не особо гуманный. Но я предполагаю что это цены напрямую у дилеров? Тогда можно в полтора раза цену скостить наверно. Спрошу по своим контактам.
Я в своих мечтах мыслил именно о том наборе (простой турбо рестайл) который я думал 380, а он 356.
есть предложенин комплект передних на 380 за 50т.р. но там и задние есть))) а мне на 350 за глаза хватит. цвет не принципиально, в крайняк покрасить порошковой можно и брембо написать вот ват правельный ара тюнинг)))
на 380 могу дать контакт.в расчете на скидки по покупке 350 суппортов
Добавлено через 14 минут 57 секунд
что значит нравится? по внешнему виду или тормозят лучше? так у тебяже и есть 6-ти на 350 диске.
да, у меня 350 6 pot но 356 "говорят" ощутимо лучше.
Мне внешний вид почти по-барабану, если бы были самые страшные диски\тормоза, но самые легкие, прочные и дешевые - взял бы именно их :)
по остальному отпишу в личку
да, у меня 350 6 pot но 356 "говорят" ощутимо лучше.
они от чего? от каена и от какого именно? они под минимум 18 диск встанут?
они от чего? от каена и от какого именно? они под минимум 18 диск встанут?
Что-то Вадик2112 не в ту сторону помог, сбивает с толку добрых людей. Я говорил всегда об этом http://knclub.ru/tuning/item279
Тут 380 мм выходит, а это уже 19 или 20 минимум. Так что про 356 мм считай что я не говорил.
Vadik2112
20.03.2011, 17:37
Что-то Вадик2112 не в ту сторону помог, сбивает с толку добрых людей. Я говорил всегда об этом http://knclub.ru/tuning/item279
Тут 380 мм выходит, а это уже 19 или 20 минимум. Так что про 356 мм считай что я не говорил.
Там написана чушь, 380 это ТурбоС.
Добавлено через 21 минуту 4 секунды
дорестайл Turbo - перед 350мм зад 330мм, колёса мин. 18 (такие на Вэ10 стоят)
дорестайл и рестайл - Turbo S - перед 380мм зад 358мм, колёса мин. 19
рестайл Turbo - перед 368мм зад 358мм, колёса мин. 18
Пол часа искал:wink:, всё для вас))))))))))))))):russian_ru:
368мм перед суппорт PR-1LU,PR-1LT
VAG показывает доступная прошивка для компьютера машины PR:1LB,1LF,1LD,1LF
Получается со сменой тормозов нужно менять комп.отвечающий за тормоза?
Подскажите пожалуйста.
Там написана чушь, 380 это ТурбоС.
Добавлено через 21 минуту 4 секунды
дорестайл Turbo - перед 350мм зад 330мм, колёса мин. 18 (такие на Вэ10 стоят)
дорестайл и рестайл - Turbo S - перед 380мм зад 358мм, колёса мин. 19
рестайл Turbo - перед 368мм зад 358мм, колёса мин. 18
Пол часа искал:wink:, всё для вас))))))))))))))):russian_ru:
Спасибо, ну раз полчаса, то верю ;)
Присоединяюсь к вопросу Олег4х4, надо ли прошивать под 368 комп?
Vadik2112
21.03.2011, 08:29
Спасибо, ну раз полчаса, то верю ;)
Присоединяюсь к вопросу Олег4х4, надо ли прошивать под 368 комп?
Нет компа отвечающего за тормоза, есть БУ АБС, но это другая песня.
Когда тормоза меняешь шить ничего не надо:russian_ru:.
Моя АБС поддерживает суппорта с такими номерами PR:1LB,1LF,1LD,1LF
А 368мм суппорт PR-1LU,PR-1LT не поддерживает
Значит придется менять АБС?
Vadik2112
21.03.2011, 12:46
Моя АБС поддерживает суппорта с такими номерами PR:1LB,1LF,1LD,1LF
А 368мм суппорт PR-1LU,PR-1LT не поддерживает
Значит придется менять АБС?
Нет, как тормоза могут повлиять на АБС?
Сотни машин с каен клуба гоняют и ничего))))).
так вот перерыл и каен клуб и наш родимый..
если менять тормоза на каевские то это Дорестайл Турбо, с 350 дисками либо от тура V 8,10 и W 12 т.к. они ПОЛНОСТЬЮ ОДИНАКОВЫЕ и минимум 18 колеса. ВСЕ ПРАВИЛЬНО?????????????????
От турбо С дорестайл идут 380 диски и мин 19 колесо. ВСЕ ВЕРНО??????
Vadik2112
21.03.2011, 16:25
так вот перерыл и каен клуб и наш родимый..
если менять тормоза на каевские то это Дорестайл Турбо, с 350 дисками либо от тура V 8,10 и W 12 т.к. они ПОЛНОСТЬЮ ОДИНАКОВЫЕ и минимум 18 колеса. ВСЕ ПРАВИЛЬНО?????????????????
От турбо С дорестайл идут 380 диски и мин 19 колесо. ВСЕ ВЕРНО??????
Всё, только рестай и дорестайл турбоС тормоза одинаковые, колесо 19.
И есть ещё турбо рестайл тоже под 18 колёса - походу лучший вариант цена/качество
И есть ещё турбо рестайл тоже под 18 колёса - походу лучший вариант цена/качество
там помоему диск 368 или 356 не помню, но как понял ценник на них в 3 раза дороже+ колодки.
нашел это ваше сообщение про цену
Vadik2112
21.03.2011, 20:48
там помоему диск 368 или 356 не помню, но как понял ценник на них в 3 раза дороже+ колодки.
нашел это ваше сообщение про цену
1. дорестайл Turbo - перед 350мм зад 330мм, колёса мин. 18 (такие на Вэ10 стоят)
(диски 10 000р.шт., колодки 8000р)
2. дорестайл и рестайл - Turbo S - перед 380мм зад 358мм, колёса мин. 19
(40 000р.шт., колодки 18 000р)
3. рестайл Turbo - перед 368мм зад 358мм, колёса мин. 18
(диски 12 000р.шт., колодки 10 000р)
Цены ориентировочные, для переда, все на каен клубе хвалят вариант №3.
Сегодня узнал номер ABC который поддерживает перед 368мм зад 358мм, колёса мин.R 18-
7LO614517C Как я понимаю если у вас другой номер то нельзя менять тормоза.
Vadik2112, уважуха тебе комрад!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
что посоветуешь 1 или 3 вариант?
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Олег4x4, правильный подход. т.е. все что не соотв данному парт намберу не годится для 368 и 358 дисков?
Получается так. 3 вариант самый лучший из этих.Но прежде всего надо плясать от самой АВС какие размеры дисков поддерживает.
Vadik2112
22.03.2011, 01:44
Получается так. 3 вариант самый лучший из этих.Но прежде всего надо плясать от самой АВС какие размеры дисков поддерживает.
Дважды ерунда)))))!
Самые лучшие от ТурбоС, это номер 2, но тут надо смотреть на расходы.
3 вариант однозначно лучше первого, но опять же расходы, ибо от рестайла турбы сложно найти б/у.
АБС одинаковая, она всего лишь ограничивает давление при блокировке колёс, и ей по барабану, какие тормоза, какие колёса, какие колодки.
Eсли АБС одинаковые то почему разные номера.7LO614111H 7LO614517C между ними разницы нет?
Vadik2112
22.03.2011, 21:12
Eсли АБС одинаковые то почему разные номера.7LO614111H 7LO614517C между ними разницы нет?
Разница может и есть, все детали постоянно совершенствуются.
Ну сам посуди какая разница блоку АБС какие тормоза, система ограничивает давление в контуре когда колесо заблокировано и чем оно заблокировано неважно!!!!!
Возьмём тот случай когда ставят брембо 405 перед, 380 зад блок (по твоему) должен вообще отдуплится? Да нет, всё будет ОК)))).
Vadik2112 Может вы и правы.Но в блок управления АБС 7LO907375 нельзя прописать суппорта
PR-1LU,PR-1LT а в 7LO907375Р можно.Тормоза менять буду,хочу сделать правильно
maxxx333
23.03.2011, 00:42
http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-Brembo-Bremssattel-hinten-rechts-/230599252165?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b0c958c5
http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-Brembo-Bremssattel-hinten-links-/230599248099?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b0c948e3
:hi::good:
Vadik2112
23.03.2011, 06:34
http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-Brembo-Bremssattel-hinten-rechts-/230599252165?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b0c958c5
http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-Brembo-Bremssattel-hinten-links-/230599248099?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b0c948e3
:hi::good:
уставшие какие то)))))
Добавлено через 11 минут 16 секунд
Vadik2112 Может вы и правы.Но в блок управления АБС 7LO907375 нельзя прописать суппорта
PR-1LU,PR-1LT а в 7LO907375Р можно.Тормоза менять буду,хочу сделать правильно
Просто допустем в 2005 году выпуска в блоке абс ещё не было тормозов от турбо рестайл, поэтому нельзя поставить, это не значит что блок будет работать неправильно.
ставь не морочься)))))).
Ну или купи новый блок АБС:hi::eek:
Буду ставить этот комплект http://cgi.ebay.de/BREMSANLAGE-368-x-36-mm-BREMBO-TOUAREG-CAYENNE-AUDI-Q7-/200475825682?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ead4a5612#ht_3746wt_932
Но видимо придется менять блок АБС и блок управления АБС.
Vadik2112
23.03.2011, 19:50
Буду ставить этот комплект http://cgi.ebay.de/BREMSANLAGE-368-x-36-mm-BREMBO-TOUAREG-CAYENNE-AUDI-Q7-/200475825682?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ead4a5612#ht_3746wt_932
Но видимо придется менять блок АБС и блок управления АБС.
Что же ты за человек то за такой:wacko::crazy::biggrin::mlol::mlol::mlol:.
На Кай клубе много кто их поставил и не у кого мысли не было менять АБС.
И все ездят, но дело твоё, если деньги девать некуда))))).
СЕгодня взял с турбы дорестайл за 16т.р. на 350 диск. там есть и на турбо С кому надо пишите дам конт....
СЕгодня взял с турбы дорестайл за 16т.р. на 350 диск. там есть и на турбо С кому надо пишите дам конт....
Подкинь контакты, будь так добр:yes:
Подкинь контакты, будь так добр:yes:
в личке
Добавлено через 35 минут 17 секунд
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=2190 вот еще комплект от турбы продают, кому интересно
в личке
Добавлено через 35 минут 17 секунд
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=2190 вот еще комплект от турбы продают, кому интересно
Если это турба, то дорестайл. Очень на мои похоже потому шо.
ПС. Кинь и мне контакты по турбо с
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=2190 вот еще комплект от турбы продают, кому интересно
....это от S, такие же на Туре 4,2:wink:
Vadik2112 На cayenne стоит АВС с таким номером 7LO614517 она работает с дисками большими
чем 350мм,а у меня АБС 7LO614111H максимальный диск 350мм
Vadik2112 На cayenne стоит АВС с таким номером 7LO614517 она работает с дисками большими
чем 350мм,а у меня АБС 7LO614111H максимальный диск 350мм
Ну возьми себе машинки под диск 350 мм, у меня был GP 4,2 FSI, там такие шли с завода - зачотные тормоза, их хватает с запасом и колодки тратятся в два раза меньше:yes:
Vadik2112 На cayenne стоит АВС с таким номером 7LO614517 она работает с дисками большими
чем 350мм,а у меня АБС 7LO614111H максимальный диск 350мм
я думаю с блоком надо заморачиваться, все отразится на эффективности АБС
Vadik2112
25.03.2011, 08:30
я думаю с блоком надо заморачиваться, все отразится на эффективности АБС
Например как отразится?
Лично у меня есть блок АБС от поршака, но у меня нет желания его ставить)))))).
что-то на колодки вы ценник загнули, есть хороший неоригинал за 5-6 т.р.
Да и вообще зачем морочиться с б\у тормозами,если есть готовые комплекты от аналогов,при с лучшими тормозными качествами. ПРи чем не нужно ни чего менять,колхозить и т.п.
Добавлено через 5 минут 46 секунд
уставшие какие то)))))
Добавлено через 11 минут 16 секунд
Просто допустем в 2005 году выпуска в блоке абс ещё не было тормозов от турбо рестайл, поэтому нельзя поставить, это не значит что блок будет работать неправильно.
ставь не морочься)))))).
Ну или купи новый блок АБС:hi::eek:
Шляпа все это, работать будет нормал и с родным блоком, он ни как не связан. Хоть 12 поршней поставь.
Vadik2112
25.03.2011, 11:11
что-то на колодки вы ценник загнули, есть хороший неоригинал за 5-6 т.р.
Да и вообще зачем морочиться с б\у тормозами,если есть готовые комплекты от аналогов,при с лучшими тормозными качествами. ПРи чем не нужно ни чего менять,колхозить и т.п.
Добавлено через 5 минут 46 секунд
Шляпа все это, работать будет нормал и с родным блоком, он ни как не связан. Хоть 12 поршней поставь.
Я в следующий раз куплю неоригинал (трв) за 3 000)))), тут и так ничего ни кто не колхозит.
На 3 литровый ставят от 5, на 5 литровый от ТурбоС, вот тебе и весь расклад))).
Я в следующий раз куплю неоригинал (трв) за 3 000)))), тут и так ничего ни кто не колхозит.
На 3 литровый ставят от 5, на 5 литровый от ТурбоС, вот тебе и весь расклад))).
А колесные диски? менять не придется случайно?
Хоть 12 поршней поставь.
я думаю дело не в кол-ве поршней а в диаметре т.диска, торм усилия больше, рычаг усилия больше, эффективность больше, а блок при срабатывании в педаль этого не знает, вот и может быть не понятка в эффективности работы абс, имхо на уровни логики...
я думаю дело не в кол-ве поршней а в диаметре т.диска, торм усилия больше, рычаг усилия больше, эффективность больше, а блок при срабатывании в педаль этого не знает, вот и может быть не понятка в эффективности работы абс, имхо на уровни логики...
Нет конечно разница есть и это факт,площать тормозной колодки шире и распределина по большей поверхности тормозного диска. но и на счет большего тормозного диска тоже верно.
Эффективность работы АБС не уменьшится это уж точно.
Эффективность работы АБС не уменьшится это уж точно.
я думаю правильность или логичность нарушается, не просто так фрицы разные блоки ставят...с тормозами не привык шутить
я думаю правильность или логичность нарушается, не просто так фрицы разные блоки ставят...с тормозами не привык шутить
Просто есть уже опыт установки спортивных тормозов на многие авто, там где простая скоба,к примеру инфинити G37 тот же FX35, установка спорт тормозов не влечет за собой замену блока АБС.
Официальные диллеры к примеру у них сами устанавливают систему акибона вроде,такие же идут на FX37 новых, и при этом машина на гарантии остается.
Vadik2112
25.03.2011, 14:37
я думаю дело не в кол-ве поршней а в диаметре т.диска, торм усилия больше, рычаг усилия больше, эффективность больше, а блок при срабатывании в педаль этого не знает, вот и может быть не понятка в эффективности работы абс, имхо на уровни логики...
Ну ты загнул, Тур конечно продвинутая машина но не настолько))))))))))))).
АБСу всё равно какое усилие на педали, на диске, его главная и единственная задача не допустить блокировки колёс при торможении, ВСЁ, не открывайте америку))))))))))))))!!!!!!!!!
У блока всего 4 датчика на колёсах по которым он ориентируется, крутятся - не крутятся.
Смеялся до слёз минут 5)))))))))))))))))))))))))))))). Без обид))).
maxsob, дай то бог. тормоза все таки удачи.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Vadik2112, ну вот...:russian_ru:Да ладно, рад что настроение поднял....:drinks:
maxsob, дай то бог. тормоза все таки удачи.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Vadik2112, ну вот...:russian_ru:Да ладно, рад что настроение поднял....:drinks:
все нормал бу))
maxsob, дай то бог. тормоза все таки удачи.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Vadik2112, ну вот...:russian_ru:Да ладно, рад что настроение поднял....:drinks:
У моего знакомого на 3,2 стоят тормозилки от Турбо С (дорестайл), работают отлично, никаких претензий к АБС нет..... есть только претензии к стоимости дисков и колодок:biggrin:
У моего знакомого на 3,2 стоят тормозилки от Турбо С (дорестайл), работают отлично, никаких претензий к АБС нет..... есть только претензии к стоимости дисков и колодок:biggrin:
ну ни так то дорого стоят колодки,есть хороший неоригинал по разумным ценам, а вот по дискам это верно, хотя если покапаться то можно найти альтарнативу достойную.
Vadik2112
25.03.2011, 15:58
ну ни так то дорого стоят колодки,есть хороший неоригинал по разумным ценам, а вот по дискам это верно, хотя если покапаться то можно найти альтарнативу достойную.
Если поможешь вырожу тебе огромную благодарность, сколько не копался замены не смог найти(((((, я про диски.
а металл защитные пыльники, от чего ставить от кая или от тура с такими же тормозами, они заканые или купить свободно можно?
Vadik2112
26.03.2011, 19:25
Фиг его знает, я от кая поставил.
а металл защитные пыльники, от чего ставить от кая или от тура с такими же тормозами, они заканые или купить свободно можно?
можно от Тура 4,2 прикупить:yes:
можно от Тура 4,2 прикупить:yes:
или v 10, там же одинаковые машинки.
Они только под заказ или в свободной продаже?
И вот главный вопрос Торм колодки от чего покупать тоже от тура v8,10 или от кая?
или v 10, там же одинаковые машинки.
Они только под заказ или в свободной продаже?
И вот главный вопрос Торм колодки от чего покупать тоже от тура v8,10 или от кая?
Я думаю колодки там одни те же просто коробки разные, но лучше отписаться Саше ака Гризли и посоветоваться с ним, он посмотрит по номерам и спецификациям:yes:
aleksir82, ок спасибо, ему то я и закажу.
купил томозилки от кая, но вид у них был не айс, покрасил, написал Брембо, но надпись походу буду переделывать, немного по другому она и лого добавлю.
задние тоже буду делать.
Краска Брембовская высокотемпературная, грунтовали, красили, красили логотип. С порошком не стал заморачиваться, разбирать надо машинки, не доверил.
Vadik2112
22.04.2011, 22:18
Да, надпись конечно не айс))))).
Alexeevich
23.04.2011, 18:01
GEO., приветствую. У меня вопрос по тормозам: я у себя на Туре похожие обнаружил. Фото один в один и надписи типа 17 ZL у тебя то же вроде есть. Так что же это за тормоза какие мне колодки купить? (Номер колодок?). Заранее спасибо.
Моя тема с фото тут: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=33622
мой отчет по установке тормозов от кая турбо рестайл.
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=786787&postcount=2
Соломоныч
16.06.2011, 12:14
Парни,помогите решить проблемс..задние колодки мой 4,2 кушает чаще,чем переднии(переднии ещё не разу не менял с пробега 47000км,сечас 105000) + тормозит как то не ахти...тормозную жидкость поменял,всё прокачал и всё равно без результатно.Поделитесь опытом,где чего ещё посмотреть,а то тормозилки то нужны хорошие...
Asfaltoukladchik99
16.06.2011, 23:08
LaZyBoY,
Есть вариант где диск ЕВС купить? Какова может быть цена?
Добавлено через 15 минут 6 секунд
krys,
Привет
Думаю продавать свои кованные диски R20, с вылетом 9 (полностью покрасил с очисткой 4 недели тому)
Хочу брать полку кованную, Пиши если интересно…
Сорри может не совсем в тему , но что на туре не хватает родных тормозов ?
DRIFTKING
16.06.2011, 23:56
GriZZli, если осаживать со скорости под 160 и довольно активно, то ближе к 60 км/ч педаль становится ватной. То есть диски перегреваются.
Сорри может не совсем в тему , но что на туре не хватает родных тормозов ?
на 3.0 TDI точно не хватает..... пару мощных торможений со 120 в жаркую погоду и от тормозов остается 40-50%:wacko:
aleksir82, Привет, по чипу, тема актуальна?
Вечно пьяный
17.06.2011, 14:29
Сорри может не совсем в тему , но что на туре не хватает родных тормозов ?
Ша. В этой теме тусуются только реальные пацаны, у них 120 км/ч - это только режим прогрева двигателя и трансмиссии.
LaZyBoY,
Есть вариант где диск ЕВС купить? Какова может быть цена?
без понятия - надо искать - думаю, что это не проблема - просто надо искать не на Тур, а на Кайен
Добавлено через 19 минут 30 секунд
А тормозов реально не хватало...
Сейчас на 6 pot и 20" колесах проблем с перегревом нет вообще.
Maxavd85
22.06.2011, 07:19
Здравствуйте :hi: ! Прошу прощения что не в тему, но может быть у кого-нибудь есть передние и задние суппорта от 3.2.
Maxavd85,
а какие они?
У меня есть комплект 4 поршня перед, 2 - зад. Даже с колодками и передними дисками
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot