Просмотр полной версии : Дооснащение адаптивным круиз контролем
Всем добрый день! Созрел я до установки АСС. Тема достаточно подробно раскрыта, но о "глючности" разные мнения. Хочу обратиться к Denerkov, как к одному из первых установщиков. Как она себя у Вас вела все это время?
И второе
Советую также обратить внимание, что модуль комбинации подрулевых переключателей 7l6953549g владельцам а/м с обогревом руля менять не надо (сам наипался, купил, а у меня такой же.Желающим могу подогнать недорого)
Вопрос с продажей модуля еще актуален? ...Хотя столько времени прошло...
Capo regime
18.04.2013, 06:48
У меня есть вся стрекоза в сборе.
Capo regime, "стрекоза" - это что? Можно номер?
svuural, я себе даавно первый его поставил, ни разу система за три года до декабря ( в декабре продал) не дала сбоя, был очень доволен.
graf007, Вы действительно были первым. Спасибо за отзыв.
Denerkov
18.04.2013, 08:08
а у меня бывало и глючил...при длительной езде по нашим еб*кам пару раз круиз отключался (появлялась надпись круиз фаулт), vag com ошибка не снималась, у дилера по компу просил регулировки. т.к. дилер оборудованием для регулировки не обладает, просто заходили в регулировку и нажимали далее/далее (якобы машина на стенде) и ошибка уходила. Щас езжу на турике с заводским круизом - ошибок за год не бывало. Поэтому в качестве совета: либо после установки калибруйте на стенде, либо покупайте радар с площадкой для установки в сборе, теоретически там радар должен быть настроен.
Вопрос с продажей модуля еще актуален, отписал в л.с.
Denerkov, спасибо за совет. Решение принял. По модулю - отписал в Л.С.
Макс7504
18.04.2013, 09:48
теоретически там радар должен быть настроен.
Регулировать придётся по любому на стенде, даже если с площадкой придёт. Проверено на собственном опыте. Стенд тока во Внуково есть.
Макс7504, спасибо за предупреждение, но раз решил... От судьбы не уйдешь.:suicide2: Буду надеяться, что мне повезет.
я ставил вторым за graf007, только graf007 ставил у дилера, а я сам, правда настройки у graf007 подсмотрел :hi: и на стенд я не ездил...
у меня радар был с площадкой, только толку от этого нет, т.к. скручен будет 100 раз пока его на машину поставишь... я его на этой площадке регулировал, сам, поставив машину на ровную поверхность... глюков по непонятным причинам не было, из-за неправильного подключения пару раз появлялась в нем ошибка, ушло вместе с перевключение правильным и один раз в сиииильный снег перед залепило настоко, что радар отключился из-за блокировки, как только я снег убрал все включилось...
Так что стенд нафиг не нужен, а ошибки идут по другим причинал...
SergDN, спасибо за возвращенную уверенность. Все-таки оптимизм-движущая сила в любом начинании.:yahoo:
Capo regime
18.04.2013, 15:50
Capo regime, "стрекоза" - это что? Можно номер?
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=54706
Макс7504
18.04.2013, 15:51
Я ездил с отрегулированным радаром и с выставленным на глазок (после замены). Это мягко говоря две большие разницы. Я не глюки имел ввиду. Если хочешь что бы ACC действительно приносила удовлетворение своей работой, то регулировать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не важно будет ли это стенд у ОД или изготовленный своими силами (помоему в ветке NF читал что кто-то грозился сам стенд изготовить, типа ничего сложного, все данные по нему есть в открытом доступе). А так, замутить этот головняк, просто чтобы было, смысла нет никакого. Эту процедуру вообще рекомендуется проводить регулярно, в целях профилактики, как и развал схождение.
Capo regime
18.04.2013, 15:54
я ставил вторым за graf007, только graf007 ставил у дилера, а я сам, правда настройки у graf007 подсмотрел :hi: и на стенд я не ездил...
у меня радар был с площадкой, только толку от этого нет, т.к. скручен будет 100 раз пока его на машину поставишь... я его на этой площадке регулировал, сам, поставив машину на ровную поверхность... глюков по непонятным причинам не было, из-за неправильного подключения пару раз появлялась в нем ошибка, ушло вместе с перевключение правильным и один раз в сиииильный снег перед залепило настоко, что радар отключился из-за блокировки, как только я снег убрал все включилось...
Так что стенд нафиг не нужен, а ошибки идут по другим причинал...
Согласен в том, что стенд не нужен, если радар куплен в сборе с кронштейном - то он уже отрегулирован. Крепежные болты не влияют на его регулировку, т.к. стоят на площадке, а регулировка тремя болтами меняет положение радара относительно этой площадки. Если машина в морду бита не была до установки радара, думаю, регулировка не потребуется при установке.
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Я ездил с отрегулированным радаром и с выставленным на глазок (после замены). Это мягко говоря две большие разницы. Я не глюки имел ввиду. Если хочешь что бы ACC действительно приносила удовлетворение своей работой, то регулировать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не важно будет ли это стенд у ОД или изготовленный своими силами (помоему в ветке NF читал что кто-то грозился сам стенд изготовить, типа ничего сложного, все данные по нему есть в открытом доступе). А так, замутить этот головняк, просто чтобы было, смысла нет никакого. Эту процедуру вообще рекомендуется проводить регулярно, в целях профилактики, как и развал схождение.
Не знаю, у меня без регулировки на стенде (я применение 3 тыс. рублей могу и другое найти, чем дармоедам его отдавать) видит даже стоящие на перекрестках машины, и предупреждает, если зазеваешься (неверующим могу записать видео).
Capo regime, спасибо, счет уже примерно 70 : 30 в сторону благополучного осуществления этого проекта.
А по поводу "стрекозы", так эти номера у меня и стоят, они не для АСС.
Макс7504, только на эти цифры и приходится уповать, т.к. стенда нет и у нашего ОД!
Макс7504
18.04.2013, 18:44
svuural, короче, появится возможность отрегулировать, поймёшь о чём я... удачи:vawe:
Denerkov
19.04.2013, 08:21
я ставил вторым за graf007, только graf007 ставил у дилера, а я сам, правда настройки у graf007 подсмотрел :hi: и на стенд я не ездил...
мне так-то по барабану, но ты почитай посты свои в этой теме: 51 и 52, сколько переписки в л.с с вопросами было....ставил ты после меня, когда все по установке и подключению разжевано было, кодировки прописывал вроде ты сам, но все-равно в конечном счете пришлось их ставить у дилера..... ..........так что в очередь:rolleyes:
Denerkov, ну может быть... а ты с кейлесом не путаешь? ну да смысл не в том!
Смысл, что для без ошибочной работы стенд радару не нужен! Стенд служит только для правильной ориентации радара, т.е. чтобы он машину, если мне память не изменяет, видел за 200м и в своей полосе, а не за 20 и в соседней!
Стенд из себя и представляет размеченную сетку с помощью которой и зеркальца на радаре - радар выравнивается... вся остальная навеска служит для правильной установки машины...
Заказал все необходимые детали, кроме радара. Хочется взять его с кронштейном. Но сейчас на Ибее с кронштейнами или без поставки в РФ или (один) без буквы "А" - выпуск 2006г. Подскажите, пжл., с "А" и без оной - отличается начинкой или только ПО?
[QUOTE=BVP;1358760]
перепрошил у себя радар с версии софта 0382 на 0391.
Если только ПО - может ли ОД также перепрошить этот аппарат (без"А")?
svuural, их без А вроде нет, скорее всего продавец просто не указал...
не заморачивайтесь на кронштейне!!! не будет он настроен и тыщу раз его скрутят с того положения - берите поотдельности!
SergDN, Там фото наклейки - без "А". Т.к. кронштейны все равно надо докупать, хочется взять в сборе. Если уж другого выхода не будет...
svuural, вот эти смогут отправить в россию:
ссылка (http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-7L-Steuergerat-Distanzregelung-Radarsensor-7L6907567A-/281071015761?pt=DE_Autoteile&hash=item4171235751)
ссылка (http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-Abstandsregler-Radarsensor-7L6907567A-GRA-/360429845212?pt=DE_Autoteile&hash=item53eb4afadc)
ссылка (http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-7L-ACC-Radarsensor-Radar-Abstandswarner-/350475254914?pt=DE_Autoteile&hash=item5199f3fc82)
надо только стоимость доставки запрашивать ...
BVP, спасибо, только я их и имел в виду. Первый (Польский) без "А" (фото). Второй - отправка Европейский союз, Швейцария. Третий без "А" и ни фото, ни данных а/м, с которого снят. Вы считаете, второй могут в РФ отправить, даже если она не указана?
svuural, второй продавец точно работает на россию. только стоимость доставки будет около 40 евро и немецкий НДС из цены он не возвращает ...
BVP, да и черт с ним, с НДСом. Т.е. можно сразу оплачивать, или делать какой-то запрос вначале?
svuural, ну минус 19% от цены это все-таки приличная скидка, которую другие немецкие продавцы делают легко ...
а этот вредный, но товар у него обычно качественный и доставка быстрая
сначала обязательно запрос по стоимости и сроку доставки
Capo regime
21.04.2013, 15:58
Советую взять вот типа такого, только по цене посмотри, сколько проводка стоит, чтобы не получилось б/у дороже новой купить.
http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-Radarsensor-Distanzregelung-Steuerteil-/350189697198?pt=DE_Autoteile&hash=item5188eeb8ae
Не надо будет с проводкой мудрить вообще под капотом, свою снимешь, эту поставишь, только в разъем в левом крыле 4 пина добавить.
И не слушай - бери лучше с площадкой - не попадешь на настройку радара. Есть высокая вероятность того, что он не сбит будет - я себе так лично ставил, ничего не регулировал на стендах, все работает прекрасно.
BVP, спасибо, попробую его уговорить на доставку.:vawe:
Capo regime, это, похоже, частник, только в Германию отправляет. А с проводкой - у меня есть распинованный разъем на радар.
Denerkov
21.04.2013, 19:25
BVP, спасибо, попробую его уговорить на доставку.:vawe:
Capo regime, это, похоже, частник, только в Германию отправляет. А с проводкой - у меня есть распинованный разъем на радар.
Capo regime дело говорит, с оригинальной проводкой интереснее....я вроде у этого продавана брал радары сайдсканов, отправил в Россию без проблем (по НДС не помню, спроси - может доставка бесплатной получится)
Denerkov, конечно, я понимаю, что интереснее, тем более, что и цена у него ниже . Но ... только в Германию. Если Вы с ним работали, то, пожалуй, направлю запрос и ему - второму продавцу уже направил.
Посмотрел внимательнее - цена почти такая-же.
Посмотрел еще раз -он вообще за границу не отправляет - вопрос уже задавался.
Denerkov
22.04.2013, 11:01
все так боятся этих немцев, отправляют/неотправляют, даже интересно стало. Написал сам этому фрицу, вот его ответ
Wir verkaufen nicht NETTO , nur BRUTTO - keine Erstattung der MWST möglich ! Versand 23,00 EUR !MFG
Mit freundlichen Grüßen
Autohandel & Ersatzteilverkauf
Peter Aue
НДС не возмещает, отправка (на мой индекс 160000) стоит у него 23EUR, к вам думаю также.
Кстати у него много еще интересных вещей продается, комплект для электробагажника и т.д
если будешь у него заказывать - свистни :russian_ru:
Denerkov, утром получил утвердительный ответ от второго (в списке BVP) продавца и сразу оформил заказ. Бояться-то я их не боюсь, но опыта общения с ними мало - пока только четвертая покупка. Странные немцы - пишут, что не отправляют, а потом все-таки отправляют. (???)
Как бы то ни было, мой заказ сформирован и остается только ждать.
Спасибо всем за советы:Laie_99:
Capo regime
23.04.2013, 15:20
Denerkov, утром получил утвердительный ответ от второго (в списке BVP) продавца и сразу оформил заказ. Бояться-то я их не боюсь, но опыта общения с ними мало - пока только четвертая покупка. Странные немцы - пишут, что не отправляют, а потом все-таки отправляют. (???)
Как бы то ни было, мой заказ сформирован и остается только ждать.
Спасибо всем за советы:Laie_99:
Странный Вы человек, за 400+доставка покупаете без проводки, а рядом за 387+23 (а не 39) с проводкой отдают.
Да даже если Вы покупку совершили на Ebay, Вас никто не вправе заставить ее оплатить, всегда можно отказаться под предлогом ошибки.
Да даже если Вы покупку совершили на Ebay, Вас никто не вправе заставить ее оплатить, всегда можно отказаться под предлогом ошибки.
Это все верно, но:
1. "Мой" немец сразу после моего обращения изменил в объявлении возможную отправку с "ЕС" на "Мира"и утром прислал мне сообщение об этом.
2. Я оформил заказ утром, а сообщение Denerkov прочел вечером.
3. Посмотрел несколько объявлений в магазине "не моего" :biggrin: немца - везде отправка только в Германию (:confused: ?).
4. Предпочитаю без необходимости не рисковать и никогда не жалею о сделанном выборе - такая вот "странность":ok: :hi:
Capo regime
24.04.2013, 15:54
А я делаю иначе:
- вижу товар, списываюсь о цене доставки, цена устраивает - покупаю.
Прошу выставить инвойс с ценой доставки.
Если же продавец молчит, то все равно покупаю и прошу выставить цену.
Если не хочет отправлять или выставляет космический ценник, то прошу, чтобы отменил.
Все.
Кто где делал калибровку в Москве или области?
Обзвонил салонов 10 ни у кого стенда нет, а в Руслане и во Внуково сломаны.
MELAX, думаю, можно в ауди-центрах еще попробовать.
там с этим оборудованием побогаче ...
BVP, А в ауди в шарят в туарегах и примут там меня адекватно?
MELAX, шарят конечно.
на Q7 ставили такие же радары АСС как на наших туарегах и фаэтонах, только с другим номером и софтом
нужно договариваться с мастером ...
Capo regime
05.05.2013, 08:15
Кто где делал калибровку в Москве или области?
Обзвонил салонов 10 ни у кого стенда нет, а в Руслане и во Внуково сломаны.
А чего они там сломали? Мишень?!
Макс7504
05.05.2013, 14:05
Кто где делал калибровку в Москве или области?
я в конце февраля во Внуково делал.
Capo regime, Сказали стенд сломался, мастер умеющий работать с данным стендом уволился в Руслан, в Руслане стенд отправляют в гермашку чинить. Вот такая хрень твориться.
FireShock
21.05.2013, 11:42
я в конце февраля во Внуково делал.
Во сколько обошлось?
Макс7504
21.05.2013, 14:22
не помню уже. то ли 2500 то ли 3500. вроде как 3500
Sporniy78
04.06.2013, 22:23
Скажите, а в Питере этот комплект сможет кто-то поставить?
Дмитрий Андреевич
21.07.2013, 14:04
Куплю комплект для ACC!!!!:) предложения в личку.
Куплю комплект для ACC!!!!:) предложения в личку.
мощная заявка :biggrin:
но объявления о покупке и продаже размещаются в разделе «барахолка»
Игорь1970
22.07.2013, 19:01
добрый день. у меня (сам с питера ) офицалы салон класика на руставелли отказались чинить круиз говорят нужна одаптация а у них стенда нет где есть подсказать не могут.а он гад то работает то нет .((( ехал в москву включал всё было нормально потом выдал ошибку и всё обратно ехал ни разу не включился((может кто подскажет куда в питере обратиться
Всем добрый вечер. Несмотря на дачный сезон, все-таки удалось в три захода установить систему. Вчера все подключил. Результатом озадачен. Вместе с ожидаемыми ошибками по двигателю, АБС и т.д. перестали работать передние дворники и система коррекции фар с освещением поворотов. Сегодня с обеда отдал машину ОД для адаптации. Сейчас забрал. Ничего они сделать не смогли.:eek: Настройщик сказал, что неисправен датчик угла поворота руля и невозможно установить "0". Предложили вернуться к заводским установкам (т.е поставить штатный подрулевой модуль) и затем пошагово в течение недели(!!!) попытаться что-нибудь сделать. Настроение:negative:
Что посоветуете?
Перечень ошибок:
1. Адрес 01. Двигатель: Система предварительного накала насос-форсунок (горит спираль).
2.Адрес 03. АБС: Датчик угла поворота. Отсутствует или неверно установлен.
3. Адрес 12. Система регулировки дистанции: БУ рулевой колонки; БУ комбинации приборов; БУ двигателя; БУ тормозной системы.
4. Адрес 17: Комбинация приборов: БУ рулевой колонки. Нет сигнала связи.
5. Адрес 19: Диагн. интерфейс шин данных: БУ рулевой колонки. нет сигнала связи, неиспр. эл. цепи.
6. Адрес 55: Система коррекции положения фар.
7. Адрес 68: Электроника стеклоочистителей: БУ рулевой колонки, нет сигнала связи.
Сегодня поставил обратно штатный электронный модуль подрулевых переключателей. Дворники с коррекцией фар заработали. Остальные ошибки тоже ушли, кроме ЕСП (?). У ОД настройщики сказали, что я ставил модуль 7L6 953 549 J, а нужен 7L6 953 549 G. Возможно, в этом проблема.
Вопрос к тем, кто сам устанавливал систему: после установки до начала адаптации дворники и коррекция фар (с освещением поворотов) работали? Пожалуйста, ответьте.
Вопрос к тем, кто сам устанавливал систему: после установки до начала адаптации дворники и коррекция фар (с освещением поворотов) работали? Пожалуйста, ответьте.
работали
по ЕТКА подрулевые блоки J и G взаимозаменяемые, но у J (ставился до 01.05.2007) может быть косяк с распиновкой для работы с 7-клавишными кнопками АСС, которых в то время еще не было (см. системную заметку для J) или может сам б.у. блок нерабочий ...
BVP, спасибо! В моей ЕТКА этой информации нет, везде только G. Значит, в любом варианте, нужен новый модуль с G. Будем искать.
Установил новые подрулевой модуль и кольцо с сенсором угла. ОД ошибки все убрал, но АСС все равно не запускается, пишет: АСС фаулт. Настройщик ОД говорит, что нужен стенд, которого нет. Ведут переговоры с Москвой по этому поводу (так они утверждают). Похоже, я попал в те 30%, которым в этом не повезло... :russian_ru:
пишет: АСС фаулт.
а какая ошибка фиксируется диагностикой в блоке 13 после того как на табло выскочило "АСС фаулт"?
BVP, происходит вообще черт знает что (знает-ли?). После включения зажигания выскакивает сразу желтый значек круиза в правом нижнем окне (ошибка). После нажатия клавиши включения круиза на приборке появляется надпись "АСС фаулт" с круизом, через пару сек. гаснет. Включил сегодня "Васю" и :wacko: : по всем блокам, связанным с АСС, висят ошибки "нет сигнала/связи" с частотой повторения несколько десятков раз, но на пробеге в несколько десятков (сотен) км назад (все по-разному). Ошибки стер, проехал около 100 м, снова включил "Васю". На приборке все то же самое.
В БУ двигателя висит "005717 - считать данные из памяти неисправностей БУ АСС".
В АСС висит" 01316 - БУ тормозов - опросить память".
В БУ тормозов висит "00668 - напряжение бортовой сети. кл.30. 002-нижнее предельное значение не достигнуто".
По напряжению - скорее всего, нужно подзарядить АКБ - было много коротких поездок, да и возраст -почти 7 лет.
Но все остальное как связать в логическую цепочку???
svuural, у себя бы в этом случае сделал так:
1. зарядил АКБ
2. обновил софт радара до 0391 - ссылка (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1358760&postcount=179)
3. удалил все ошибки
4. сделал адаптацию блока 03 (АБС) с помощью VAS-PC в ведомых функциях в режиме "вопрос-ответ"
5. пробная поездка и диагностика
BVP, спасибо, постараюсь все так и сделать. Просил ОД обновить софт с самого начала, все время находили какие-то отговорки.
svuural, когда у себя обновлялся, то оборвалась связь между компьютером и блоком.
блок понятное дело остался совсем без прошивки в мертвом состоянии. при повторном запуске с нуля все прошло без проблем.
так что если дилеры боятся запороть радар из-за обрыва он-лайн обновления, то пусть не переживают. этот блок очень живучий :biggrin:
svuural, обязательно обнови прошивку, если все нормально то все заработает.
Макс7504
16.10.2013, 12:08
если там актуальная прошивка стоит, то чё там обновлять то. мне когда б/у радар из Польши пришел, я тож просил чтоб обновили. выдавая машину просто сказали, что версия актуальная и обновлять там нечего
Какая там стоит прошивка, мне не сказали. АКБ зарядил, ошибки стер, поездил, включил "Васю". Результат: ошибка только одна - в БУ двигателя - " обратиться к памяти АСС", а в АСС ошибок нет! (???) Сейчас ездил к ОД, выяснилось, что диска с 0391 у них нет. Оставил заявку, снова ждем...
Макс7504
16.10.2013, 15:35
svuural, со стендом то щас чё в Москве? год назад беда была, тока во Внуково был и то походу весной куда то пропал или стенд или мастер.....
Макс7504, ОД сказали, что стенд есть в Москве в учебном центре. Что это такое, уточнять не стал.
Макс7504
16.10.2013, 19:44
Стенд необходим для финишной настройки луча радара по координатам. Те косяки которые выползают у тебя он не исправит. По идее должны решить на местном уровне
Я так же думаю, во всяком случае, надеюсь на это.
Достаточно неожиданно дело сдвинулось с мертвой точки. В воскресенье отключал АКБ, после подключения стер ошибки. В понедельник, когда поехал, заметил, что исчезла три недели мозолившая глаза ошибка АСС (оранжевый значек спидометра) !!! Не поверил... Сегодня ошибки тоже не было. Попробовал включить АСС и Фронт скан. Получилось! Горит зеленый значек Фронт скана, серый значек установленной скорости, на центральном экране регулируется дистанция и, самое главное, радар отслеживает изменение этой дистанции. Значит, ОД все-таки удалось установить нужные кодировки, надо было сделать последний шаг- перезапустить систему.
Главный вывод: радар исправен и не требует геометрической регулировки.
Теперь непонятное:
1. Не работает кнопка в торце левого подрулевого переключателя, в меню АСС захожу обычным способом.
2. Картинка "дорога-машина" на центральном экране всегда серая, а не зеленая.
3. Ездил по городу с включенными системами, но а/м сам не тормозил и не ускорялся, только отслеживал ситуацию.
Может быть, не все блоки закодированы правильно? На приборке ошибок нет, Васей проверить не смог- он вдруг отказался работать.
Свершилось! Все работает!Работает так, как нужно! Причина последних заморочек была в неверном алгоритме моих действий по включению АСС. За все годы я ни разу не пользовался обычным круизом, а тут АСС. Достаточно простая в монтаже система хорошо потрепала нервы (мои и ОД) с настройкой. Следует отдать должное ОД - впервые столкнувшись с этой проблемой, пусть и не сразу, но справился с задачей:good:
Спасибо всем разработчикам этой темы. Особое спасибо BVP за техподдержку :drinks: и spb1967 за указание ошибки в действиях по включению :drinks: .
P.S. Осталась ма-а-аленькая даже не проблема - заноза- по-прежнему не работает торцевая кнопка в переключателе поворотов. Может, я снова что-то делаю не так?
я ей даже и не пользуюсь, на руле включаю всегда, на борт компе сразу все включено поставь
Я тоже включаю на руле. Но ведь для чего-то она поставлена? Да и "деньги плочены":rolleyes:
логично, тогда успехов в дальнейшем ковырянии:tongue:
Всем привет! Хочу поделится некоторым опытом борьбы с ошибкой 292 - "отключение вследствие электромагнитных помех". После включения АСС в работу 1-2 раза в неделю выскакивала эта ошибка, причем всегда в момент выключения зажигания (отследил по времени ее появления). Перезапускал АСС (стирание ошибок, скидывание клеммы АКБ, стирание ошибок) и ездил дальше до следующего отключения. ОД обновлять софт не стал - нет аппаратуры, нет диска, существующая прошивка актуальна и т.д. Природу появления ошибки понять не мог кроме той, что она проходит по питанию радара. Электронщики спаяли LC-фильтр, я установил его в цепь питания. Не помогло. Как правило, вместе с этой ошибкой висели еще несколько, одна из них была связана с напряжением на клемме 30. Памятуя о том, что у меня старая (еще родная) АКБ, решил купить новую. Купил, поставил. Результат оказался противоположным ожидаемому. Ошибка вылезла в первой же поездке во время движения. После перезапуска она появилась через десять минут после запуска двигателя. В третий раз - через две минуты.
Стало очевидно, что ошибка возникает не из-за пониженного, а из-за повышенного напряжения - старая АКБ брала себе на подзарядку значительную часть мощности генератора. Замеры показали напряжение 14,58 - 14,69В. При старой АКБ оно было 14,48 - 14,55В. Обращение к ОД не дало результатов - наладчик сказал, что напряжение регулирует БУ бортовой сети и на него невозможно повлиять. При выезда из сервиса после подзарядки АКБ ошибка тут же выскочила вновь.
Обратился к электронщикам. Они спаяли стабилизатор напряжения на 12В и я его установил вместо фильтра в цепи питания радара. И все кончилось! Езжу 10 дней без сбоев! Оказалось, что мой радар (только ли мой?) не терпит повышенного напряжения, причем незначительно повышенного (???).
Осталась еще одна заноза- неработающая левая торцевая кнопка АСС. Наладчик ОД говорит, что БУ рулевой колонки "видит" эту кнопку, но сигнал с нее не выходит в приборку.
Вопрос к самодельщикам - у всех эта кнопка работает? или не работает?
у всех эта кнопка работает? или не работает?
когда ездил со старым переключателем без кнопки, то постоянно висела одна ошибка
Part No: 7L6 953 549 G
Компонент: J527 3601
Кодировка: 0010211
Мастерская #: WSC 16085 666 39264
VCID: 438EB315068EC76
1 неисправность:
02796 - Клавиша включения ассистента движения по полосе-E517
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
поставил переключатель с кнопкой. теперь ошибки нет, но торцевая кнопка тоже не работает.
P.S. side assist у меня нет, соответственно он недезактивирован. ПО приборки 9733.
Значит, не только у меня... А как-то исправлять будете? Хотя-бы наметки вариантов действий есть? У меня ПО приборки 7520.
svuural, пока даже не представляю как это исправить. судя по комментариям дело в приборке, а приборка - это "предмет темный и исследованию не подлежит" :biggrin:
если серьезно - у меня фронт ассистент включен постоянно. мне и кнопка эта не особо нужна. но если найду решение, то обязательно отпишусь ...
alex1245
16.01.2014, 21:17
:smile: торцевая кнопка работает как часы. доустановка прошла без проблем. приборку не менял.
alex1245, похоже у нас с тобой разница только в одном - ты перепрошил приборку после установки радара. в результате дизайн меню АСС в приборке отличается и торцевая кнопка работает.
вот собственно и ответ ...
Народ привет! Подниму темку. Обновил У ОД ПО для Side Scan, и о чудо!он заработал:) стал включаться и Front Scan на некоторое время и вырубаться по 272 ошибке... Посмотрел ПО блока: блок оказался с последними цифрами 567 без буквы А, а ПО 030 0363, к соожелению даже не 031 0382, видно поэтому дилерский сканер считает что ПО актуальное и обновиться никак не дает, даже по указанному коду мероприятия... Был ли у кого-нить опыт смены прошивки с 0363 на 0391? Или это в принципе невозможно, т.к. блок 567 и 567А могут быть конструктивно разные?
Может есть у кого блок 567А с прошивкой 0382 и у кого в городе нет дилера и нет возможности перепрошить? Забрал бы на эксперименты, а в случае удачного эксперимента с перепрошивкой, готов оплатить приемлемую сумму... Ну или у кого может есть рабочий блок за приемлемую сумму? В личку плз если что...
Ни у кого нет что ли блока?:(
alex1245
13.10.2014, 09:18
:smile: присылай блок. есть человек умеет принудительно обновлять софт радаров. попробуем обновить.
alex1245, вот теперь подробнее:) можешь уточнить есть ли опыт перепрошивки именно 567 блока (не 567А) с прошивкой 030 0363?:) ну и оживал ли блок при этом?:) вопрос в том перепрошьется ли он вообще... Ибо может они внутри немного конструктивно разные... И кстати, он блок без авто перепрошивает?
alex1245
13.10.2014, 14:00
блок прошивается на авто.
Игорь1970
22.10.2014, 20:37
не подскажешь где эта 30 клемма у меня тоже не работает (( оф не могут не чем помочь .удаляют ощибки выезжаю работает но потом ...
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
svuural, не подскажешь где эта 30 клемма у меня тоже не работает (( оф не могут не чем помочь .удаляют ощибки выезжаю работает но потом ...
С помощью комрада alex1245 и его товарища перепрошили мне принудительно радар:) сейчас установил и пока вроде все работает и не выключается (ранее как уже говорил мог работать несколько километров, а то и сразу выключался). Была ошибка по электромагнитным помехам, блок был 567 с прошивкой 030 0363. После принудительной перепрошивки (не онлайн) блок стал 567В с прошивкой 030 0391. Пока проехал 35 км после перепрошивки, проблем никаких, настройки делать дает:) Ранее местный ОД, знаменитый специалист Вячеслав (Лысенков кажется) из ФГР и служба поддержки приговаривали радар к замене (что не очень то радовало, учитывая его стоимость).
alex1245, Алексей, еще раз огромное спасибо тебе и твоему товарищу!:drinks: открывайте контору по восстановлению радаров:good:
alex1245
16.12.2014, 09:44
:drinks: радар штука редкая....пока больше желающих восстановить нету :biggrin:
alex1245, ну да:) тут комрад продавал радар, но у меня денег на тот момент не было, хоть и цена подарок была, думал долго продавать будет, отдал за 2 месяца в своем же городе. У того тоже такие же ошибки были. Полагаю радар как и мой можно было вылечить:)
А вы радар от каких авто можете прошить? И можете ли прошить, если уже ПО актуальное? Ну например у меня теперь 0391 и заново прошить тем же 0391 ПО?
Yakut8181
10.01.2015, 08:40
:drinks: радар штука редкая....пока больше желающих восстановить нету :biggrin:
Приветствую, alex1245 :hi: Сейчас занимаюсь поиском радара, пока к сожалению безрезультатно :frown: Как приобрету обязательно обращусь :drinks: С уважением, Yakut8181 :hi:
Yakut8181
20.04.2015, 22:06
Автору темы graf007 респект :drinks: Спасибо, Alex1245 и BVP за помощь и консультации :good: На выходных поставил радар, заменил жгут фронтальной рамы и значок VW решетки радиатора :yes: Осталось проложить жгут до приборки и еще пару нюансов :hi:
FireShock
21.04.2015, 14:34
На выходных поставил радар, заменил жгут фронтальной рамы и значок VW решетки радиатора
О! А можешь сказать номер значка решетки радиатора? А то у меня тоже с радаром авто, вдруг что со значком случится, а номер его просто так не пробивается.
Yakut8181
21.04.2015, 15:58
О! А можешь сказать номер значка решетки радиатора? А то у меня тоже с радаром авто, вдруг что со значком случится, а номер его просто так не пробивается.
VAG 3C0 853 601 AJZA Эмблема решетки радиатора :hi:
Yakut8181
08.05.2015, 21:12
Приветствую, уважаемы камрады :hi: Установил адаптивный круиз контроль :good: Хочу выразить благодарность автору темы, камрадам BVP, аlex1245 за помощь, советы и консультации :good: Фотографии прилагаю :yes: С уважением, Yakut8181:hi:
...Установил адаптивный круиз контроль :good: ...., Yakut8181:hi:
Поздравляю!
а сколько по материалом получилось?
Заработал сразу?
как дистанция в поворотах поддерживается?
Yakut8181
04.06.2015, 17:49
Поздравляю!
Благодарю, Timm:hi:
а сколько по материалом получилось?
1. Радар вместе с кронштейном - 15 000
2. Жгут фронтальной рамы - 2 000
3. Значок эмблема VW - 3 000
4. Кнопки с блоком управления и металлической рамкой Airbag - 5 000
5. Подрулевые переключатели с установочным кольцом - 4 500
6. Расходные материалы (провода, термоусадка, обжим, клещи, гофра, пины, изолента и т.д.и т.п. ) - 2 000
7. Время, желание - Бесплатно
8. Обновил софт радара с версии 0382 до 0391 (См., фото) - 1 000
Заработал сразу?
Заработал сразу, проблем и ошибок не было
как дистанция в поворотах поддерживается?
Дистанция регулируется самостоятельно, установкой уровня в меню от 1 до 5.
В пробках езжу на дистанции - "1"
По городу - "3"
На дальние дистанции - "4-5"
Если следовать за впереди идущим автомобилем и поворачивать под углом 0-45 (50) градусов - то радар держит установленную дистанцию до автомобиля, если более резкий поворот, то показывает, что впереди идущий автомобиль отсутствует и набирает скорость:yes:
P.S.: Еще хочу отметить один момент (Спасибо камрадам alex1245 и BVP за подсказку), когда обновил софт приборной панели и радара, у меня стала работать торцевая кнопка левого подрулевого переключателя, которая включает меню ассистента смены полосы.
FireShock
04.06.2015, 18:01
если более резкий поворот, то показывает, что впереди идущий автомобиль отсутствует и набирает скорость:yes:
Не знаю, какая у меня версия радара. Но при повороте, когда теряется впередиедущий автомобиль, то мой авто скорость не набирает, пока не закончится поворот.
Yakut8181
04.06.2015, 18:04
Не знаю, какая у меня версия радара. Но при повороте, когда теряется впередиедущий автомобиль, то мой авто скорость не набирает, пока не закончится поворот.
Это не зависит от версии ПО блока управления адаптивного круиз контроля :wink:
Вы меня не правильно поняли :hi: Теперь более подробно напишу: "Если у Вас скорость движения будет ниже установленной (заданной) при следовании за впереди идущим автомобилем, то при отсутствии впереди идущего автомобиля, Ваш автомобиль начнет автоматически набирать скорость до той которую Вы установили (задали)" :yes: Если я не правильно выразился, камрады меня поправят :hi:
1. Радар вместе с кронштейном - 15 000
2. Жгут фронтальной рамы - 2 000
3. Значок эмблема VW - 3 000
4. Расходные материалы
(провода, обжим, клещи, гофра, и т.п. и т.д.) - 2 000
5. Время, желание - Бесплатно
6. Обновил софт радара с версии 0382 до 0391 (См., фото) - 1 000
...
...у меня пока только 5й пункт в наличии :smile:
..у меня мысль бродит тоже такую штуку забабахать ..но б\у мозгов по адекватной цене не видел ..в том числе и у китайцев ...а новые - 80 000р :eek: ну никак не реальный ценник ..
..или 7L6907567A - это сам радар с мозгами??? ...а разобрался ..хороший ценник ..буду тоже искать ..
Yakut8181, советую по городу и пробке на 2 ездить - на 1 он часто не успевает затормозить и включает красный экран, а на 3 большая дистанция все влазят... а 2 оптимальна - я вообще всегда с круизом езжу - особенно удобно в городе - 80 поставил и едешь по максимуму и не нарушишь если что...
кнопка левого подрулевого программируется и не зависит от версии
Yakut8181
05.06.2015, 07:41
Yakut8181, советую по городу и пробке на 2 ездить - на 1 он часто не успевает затормозить и включает красный экран, а на 3 большая дистанция все влазят... а 2 оптимальна - я вообще всегда с круизом езжу - особенно удобно в городе - 80 поставил и едешь по максимуму и не нарушишь если что...
кнопка левого подрулевого программируется и не зависит от версии
Кнопка у меня не работала, после обновления ПО заработала :yes:
Попробуем на "2" :wink: Скоростные установки ставлю на 1-2 км/ч меньше разрешенной, чтобы не превышать скорость:yes:
Добавлено через 6 минут 56 секунд
7L6907567A - это сам радар с мозгами???
Да, радар - он же блок управления адаптивным круиз контролем:yes:
На Ebay и Allegro бывают в продаже по неплохой цене, в общем надо искать :cool: Сам радар купил в Москве:hi:
Yakut8181, замерьте скорость по GPS - у меня например врет в большую на 4 км, т.е. при 80 по круизу едет 76-77
1. Радар вместе с кронштейном - 15 000
2. Жгут фронтальной рамы - 2 000
3. Значок эмблема VW - 3 000
4. Расходные материалы
(провода, обжим, клещи, гофра, и т.п. и т.д.) - 2 000
5. Время, желание - Бесплатно
6. Обновил софт радара с версии 0382 до 0391 (См., фото) - 1 000
А левые кнопки руля и подрулевой переключатель куда делись:biggrin:
Yakut8181
06.06.2015, 11:18
А левые кнопки руля и подрулевой переключатель куда делись :biggrin:
Этот момент упустил из виду, потому что устанавливал себе рулевое колесо с обогревом за долго до установки адаптивного круиз контроля. Когда устанавливал, то сразу поставил кнопки, блок управления рулевой колонкой, установочное кольцо и подрулевые переключатели, поэтому их не считал :crazy:
Кнопки с блоком управления и металлической рамкой Airbag - 5 000
Подрулевые переключатели с установочным кольцом - 4 500
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Yakut8181, замерьте скорость по GPS - у меня например врет в большую на 4 км, т.е. при 80 по круизу едет 76-77
Не факт, что GPS выдает объективные данные относительно скорости автомобиля :cool: GPS может давать погрешность при измерении скорости движения автомобиля относительно местных предметов, поэтому буду ориентироваться на показатели спидометра своей приборной панели :yes:
Yakut8181
А номерок левых кнопок с АСС не подскажешь? Не могу найти, а у меня по ним ошибка выскочила.
Reed,А номерок левых кнопок с АСС не подскажешь? Не могу найти, а у меня по ним ошибка выскочила. 7L6959537A3X1
:hi:
Yakut8181
14.06.2015, 17:56
Yakut8181
А номерок левых кнопок с АСС не подскажешь? Не могу найти, а у меня по ним ошибка выскочила.
7L6 959 537 A 3X1 - Многофункциональный выключатель дистанционного управления телефоном и магнитолой
Yakut8181
24.06.2015, 23:24
Разъем и пин используемый для подключения блока управления адаптивным круиз контролем
Yakut8181,
Здраствуйте, подумываю себе прикупить таурега, 2008 года примерно, 3.0 casa
Буквально в этом году услышал про столь замечательную вещь как адаптивный круиз.
К сожалению мало людей понимают, на сколько это функция, гм, не побоюсь этого слова "божественна"
В итоге большинство машинок идёт без столь чудесной опции.
А для меня даже машины поделились теперь на два лагеря - с ней и без неё.
Типа как с акпп и без, кто попробовал акпп - мало кто отказался.
Собственно вопрос, возможно ли дооснастить таурега, 2008 года примерно, 3.0 casa данной опцией ?
Спасибо !
Yakut8181
25.06.2015, 00:15
Yakut8181,
Здраствуйте, подумываю себе прикупить таурега, 2008 года примерно, 3.0 casa
Буквально в этом году услышал про столь замечательную вещь как адаптивный круиз.
К сожалению мало людей понимают, на сколько это функция, гм, не побоюсь этого слова "божественна"
В итоге большинство машинок идёт без столь чудесной опции.
А для меня даже машины поделились теперь на два лагеря - с ней и без неё.
Типа как с акпп и без, кто попробовал акпп - мало кто отказался.
Собственно вопрос, возможно ли дооснастить таурега, 2008 года примерно, 3.0 casa данной опцией ?
Спасибо !
Приветствую :hi: Конечно можно дооснастить :yes: Для этого создана на форуме эта тема :hi:
Благодарю за столь оперативный ответ !
просто вдруг есть какие нюансы, разные приборки итд, так что лучше спросить.
slasher, ACC ставиться на любой Тур GP c 2007-2010г. ДВС и комплектация ни при чем.
Единственное вам мой совет ищите машину с обогревом руля. Меньше придется докупать запчастей.
Если интересен АСС вот продаю http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=80649 останется только радар купить:hi:
BondION,
спасибо )
вначале всётаки найду машинку. буду ещё на ку7 посматривать в пол глаза.
А подскажите пожалуйста, в чём профит подогрева руля, не считая основной функции, а относительно асс ?)
slasher, А подскажите пожалуйста, в чём профит подогрева руля, не считая основной функции, а относительно асс ?)
В под рулевом блоке который придется менять:yes:
буду ещё на ку7 посматривать в пол глаза.
Если на Q7 до устанавливать то придется менять еще решетку радиатора. У нас в Туре меняется только значек передний(который пропускает лучи)
:hi:
Вчера завершил до установку АСС с Front Assist. Машина Touareg 3.0TDI CASA 2010г.в.
Система полностью функционирует как в городе при плотном Московском трафике, так и за городом. Считаю данные системы АСС с Front Assist очень важные и полезные для водителя.:good: Езжу второй день отдыхаю за рулем:yes: :good: Да еще порадовало как тормозит машина перед впереди идущей очень плавно без резких рывков и толчков.
Разбил процесс установки на несколько этапов. Считаю, что данную процедуру можно совместить с работами по плановому обслуживанию Touareg.
В том году доустанавливал 2АКБ с блоком Telestart 100. Спасибо Лехе alex1245:vawe: :drinks: подсказал сразу заложить Каншину и провод питания из салона в моторный отсек. Провода вывел все за герметизировал. Что бы не одна капля воды в салон не попала.
В этом году собрал весь комплект АСС для установки. Что нужно по номерам запчастей полностью расписано в теме постами ранее. Хочу добавить по винтам крепежным для кронштейна радара. По электронным схемам подбора запчастей ошибка http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=73800000&SubId=C1700817 Позиция №6 N90911701( !!!Не подходят!!!).:russian_ru: Нужны другие винты N90808201(3шт.)
Год назад полностью мыл радиаторы в соответствующей теме полностью расписан весь процесс http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=58064 ZAlek:good: . При установке самого радара и замены фронтального жгута решил для себя еще раз повторить данную процедуру. Весь процесс с разбором переднего бампера, заменой значка в решетку радиатор 3C0853601AJZA, заменой фронтального жгута 7L6971073K, полной промывкой радиаторов и интеркулерров занял порядка 7-8 часов. Единственное делал один, если взять напарника будет быстрее. Замена значка в решетке радиатора происходит таким образом (Предварительно снимаем бампер с машины 19винтов): !!! Тонкость !!! что бы снять старый значек, его необходимо повернуть по или против часовой стрелки для совмещения пазов выходных защелок. Новый значок ставиться без поворота, просто защелкиваете и все.
Следующий этап допиновка (2 провода каншины, провод питания, земля) разъема проводки из салона (находиться под кронштейном левой передней фары) соединяющего Фронтальный жгут бампера. Плюс прокладка проводов под пластиковым штатным кожухом.
Необходимые элементы:
357 972 740 F - уплотнитель провода 4 шт.
N 103 361 05 - пины папы 4 шт.
Клемма массы + провод массы 0,3-0,4 метра (крепежный винт штатной массы находиться близко около разъема)
Для этого процесса потребуется снять левое переднее колесо с авто и демонтировать переднюю часть подкрылка (после чего отогнуть его на право) для нормального доступа.
Есть небольшая засада, так как провод питания радара оказался, немного толще то уплотнитель отказался залезть в разъем. Понадобиться запастись герметикам водостойким и изолетой для полной герметизации провода питания.
Далее аккуратно прокладываем все провода в пластиковый штатный кожух (2 провода каншины, провод питания) предварительно обмотав изолентой VW для моторного отсека. Данный процесс занял 3 часа.
Далее переходим в салон для замены левого подрулевого переключателя 7L6953513 B41 (с кнопкой включения и выключения меню активации Front Assist и Side Assist) и замены левых кнопок руля управления ACC 7L6959537A3X1. Данную работу совместил с заменой рулевого колеса с обогревом на новый (просто захотелось):yes: :cool: . У кого нет штатного обогрева руля можно совместить, данный процесс, но придется менять подрулевой блок (улитку).
!!!Внимание!!! Чтобы разобрать подрулевой переключатель понадобиться Спец торакс T8(обычно входит в часовой набор инструмента)
Еще один момент при демонтаже и установке руля обратно делаем на руле и валу засечки (сделал три) для того, что бы поставить руль в первоначальное положение.
В Эльзе не увидел на схеме разборки как снять саму улитку подрулевую (может, проглядел), Она сидит на трех защелках по кругу, поэтому аккуратно снимаем и также ставим. Очень аккуратно снимайте две пластиковые заглушки (они с отверстиями для подрулевых переключателей) с правой и левой стороны. Одна из защелок очень тонкая. Весь процесс у меня занял 3 часа.
Осталось предпоследнее допиновка приборной панели каншиной и подводка провода питания в левый блок предохранителей.
Нужны N 907 647 01 - 2 пина в приборку.
Разбираем козырек над приборной панелью и демонтируем приборную панель.
Нам нужен зеленый правый разъем. Вставляем пины с обжатыми проводами каншины в номера № 8 и №9(зеленого разъема)
Далее разбираем левую нижнюю часть торпеды, чтобы демонтировать левого блока предохранителей. И соединяем провод питания на 24 предохранитель. Делали эту работу совместно с Лехой alex1245:good: заняло все вместе сборка, разборка 3 часа.
!!!Кодировка блоков Touareg 3.0TDI CASA отличается от Touareg 3.0TDI BKS!!!
А именно 3,4 пункт другой.
1. закодировать блок 19 указав наличие 13 блока. Ставим галку в списке оборудования напротив АСС.
2а.!!!4 поршневая тормозная система!!!
закодировать блок 03 Тормозной системы. Была кодировка 0004482 для активации адаптивного круиза +2048 = 0006530 новая кодировка блока АБС.
2б.!!!6 поршневая тормозная система!!! Как у меня:yes:
закодировать блок 03 Тормозной системы.была кодировка 0008578 для активации адаптивного круиза +2048 = 0010626 новая кодировка блока АБС.
3. Заходим в длинную кодировку 01 блока ДВС
по байтам проходимся, находим меню, где указаны Круиз контроль и Адаптивный Круиз контроль.
Снимаем галку с обычного Круиз контроля и ставим перед Адаптивным Круиз контролем.
4. !!!В кодировании II заходить не надо!!!
5. закодировать подрулевой блок 16 -
00xxx?x
2 = ADR
6. Стираем все ошибки.
7. Заходим в меню приборки с помощью правых кнопок руля и ставим галку на против Front Assist.
После этого на приборке появляется значек зеленый Front Assist (ниже на фото с 3 по 5)
У меня после изменения кодировки все заработало единственное не работала торцевая кнопка на левом подрулевом переключателе.
Далее поехал к знакомому перепрошить ПО радара ACC
Было 7L6907567A софт 0382 стало 7L6907567В софт 0391 (более новая безглючная прошивка):good:
С помощью Васписи активировали кнопку на левом подрулевом переключателе.
:hi:
Yakut8181
02.07.2015, 08:34
Вчера завершил до установку АСС с Front Assist. Машина Touareg 3.0TDI CASA 2010г.в.:hi:
Мои поздравления, BondION :hi:
Решил отчитаться за 10 дневную эксплуатацию ACC и Front Assist. Много чего до устанавливал в Touareg. Но данные системы действительно:good: Бывает моменты когда хочется просто отдохнуть за рулем как в городе с его плотным трафиком так и на свободном шоссе, а про дальняк я уже и не говорю. Вот тогда это просто не заменимая весч.:yes: Сама тормозит до полной остановки и набирает скорость, а прохождение лежачих полицейских просто песня.:crazy: Интересный момент так как система заранее готовит машину к торможению и подводит колодки к дискам, само торможение осуществляется эффективнее(правда менял спереди на новую 6 поршневую систему LF). Меня радует Динаудио (доустановил ранее), которой каждый день наслаждаюсь. Теперь еще ACC и Front Assist просто сказка.:yes:
Тем кто думает скажу на все 100% не пожалеете ни разу, да и установка не очень сложная и по запчастям не сильно дорогая. Тем более в этой теме все моменты монтажа расписаны по детально.:good: Да друг продал машину и поэтому образовался лишний комплект кому нужно обращайтесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=80649:hi:
alex1245
11.07.2015, 23:03
:russian_ru: а ты уверен что тормозит до полной остановки и потом сама разгоняется? Проверял? вроде пишут что до полной тормозит, но заново потом не разгоняется. хотя может чего не так понял...
alex1245, Леха перед полицейским затормозил до 5км.ч-15км.ч потом сам начал движение при ускорении впереди идущей машины. Конечно когда у светофора просит при полной остановке нажать на педаль тормоза.:hi: Но нажать снова кнопку Res мне не сложно:biggrin:
мне несколько человек утверждали, что тормозит система не комфортно - слишком активно.
Yakut8181
13.07.2015, 10:51
:russian_ru: а ты уверен что тормозит до полной остановки и потом сама разгоняется? Проверял? вроде пишут что до полной тормозит, но заново потом не разгоняется. хотя может чего не так понял...
АСС тормозит до полной остановки, автомобиль останавливается и стоит :yes: Если в течении 5 секунд впереди едущий автомобиль не трогается вперед, то система просит нажать на педаль тормоза :wink: Если до истечении этого времени впереди стоящий автомобиль поехал вперед, то круиз сам трогается с места и продолжает движение за впереди едущим автомобилем :wink:
alex1245, Леха перед полицейским затормозил до 5км.ч-15км.ч потом сам начал движение при ускорении впереди идущей машины. Конечно когда у светофора просит при полной остановке нажать на педаль тормоза.:hi: Но нажать снова кнопку Res мне не сложно:biggrin:
Кнопку RES нажать не сложно, но она активизирует функцию круиза, только при наборе скорости свыше 30 км/ч :yes:
Вышеуказанные особенности и нюансы работы адаптивного круиз контроля расписывались постами ранее в данной теме:yes: В ELSA есть описание работы системы:hi:
Добавлено через 5 минут 36 секунд
мне несколько человек утверждали, что тормозит система не комфортно - слишком активно.
Круиз будет тормозит плавно, если установлена (выставлена) достаточно большая дистанция до впереди идущего:yes:
Если же установлена минимальная дистанция между автомобилями, тогда круиз при быстром сближении со спереди едущим автомобилем будет резко тормозит для предотвращения столкновения:cool:
slasher,
мне несколько человек утверждали, что тормозит система не комфортно - слишком активно. Порой мне кажется слишком комфортно по сравнению с тем как я торможу:rolleyes:
ИМХО Здесь может быть причина передние 4 поршневе суппорта. У меня 6 с измененными кодировками для блока АБС.:hi:
...а по совместимости датчиков ..есть какая-то информация - Пассатовский (7) с номером 3AA 907 567 A - подойдет??
..внешне похож ...
Yakut8181
16.07.2015, 18:01
...а по совместимости датчиков ..есть какая-то информация - Пассатовский (7) с номером 3AA 907 567 A - подойдет??
..внешне похож ...
Согласен они похоже :yes: На форуме данный вопрос обсуждался :wink: 3AA907567A - не совместим с Touareg'ом и предназначен для автомобилей Passat CC и Santana :hi:
Могу сказать, что в установке радара Passat есть много нюансов, вот некоторые из них:
1. Меняется блок АБС под радар:
АБС с поддержкой ACC без Front Assist:
2005 год - 3C0614095R (HW: 015; SW: 0003)
2006 год - 3C0614095T (HW: 015; SW: 0004)
2007 год - 3C0614109B (HW: 018; SW: 0001)
2008 год - 3C0614109E (HW: 020; SW: 0003)
2008 год - 3C0614109L (HW: 020; SW: 0005)
Блоки АБС с поддержкой ACC с Front Assist:
2008 год - 3C0614109Q (HW: 025; SW: 0011)
2009 год - 3C0614109R (HW: 025; SW: 0013)
2010 год - 3C0614109AG (HW: 025/026; SW: 0015)
2010 год - 3C0698109E (HW: 025/026; SW: 0017)
2. С учетом номера блока АБС подбирается радар:
Радары без Front Assist:
3C0907567E
3C0907567H
3C0907567L
есть еще более ранние радары
Радары с Front Assist:
3C0907567G
3C0907567J
3C0907567K
3C0907567M
3C0907567F
Есть еще другие особенности по CAN Gateway и т.д. и т.п. :hi:
alex1245
17.07.2015, 10:20
при попытке залить туареговскую прошивку в пассатовский радар - он сдох...
Yakut8181
17.07.2015, 14:48
при попытке залить туареговскую прошивку в пассатовский радар - он сдох...
Спасибо за информацию :good: alex1245, пассатовский радар потом получилось реанимировать (восстановить) ?!:cool:
alex1245
20.07.2015, 10:14
нет. он сдох навсегда. :negative:
Привет всем.
Нашел радар 7L6907567A в Киеве , для себя.
Есть друг который его может забрать (купить там).
Опытные Камрады, посоветуйте как хотя бы визуально проверить, что он рабочий....?
Цена вопроса 3600 гривен, говорят что происхождение с европейских разборок....
Переживаю перед покупкой...:helpz:
Всем привет.
Установил АСС, заработало не все сразу, ну тут сам виноват, не туда цифру в подрулевом блоке поставил. Отдельное спасибо alex1245 который подсказал где надо искать и вообще помог мне. Спасибо !!!
Теперь поделюсь впечатлениями. Плюсы и так все знают (их уже все описали выше), так что о минусах.
Штука конечно прикольная, но очень сырая. Например при полной остановке перед впереди идущем авто, высвечивает красным нажатие педали тормоза и просит ее нажать. Нажимаешь, асс отключается, не нажимаешь - через 5 секунд всё равно отключается и авто на холостых само поехало вперед. Неудобно.
Дальше. Если впереди идущий авто резко уходит с твоей полосы движения, а перед ним стоящий авто, то по ходу дела асс просто не успевает понять что произошло, с экрана пропадает впереди идущий автомобиль, высвечивается пустая трасса и продолжает движение вперед ровно в задницу этому стоящему авто, на полном ходу, т.к. он его просто не успевает распознать. Сегодня от этого столкновения меня спасли тормоза от кайена, отдельное им спасибо :good:. Правда по салону разлетелось все что можно в разные стороны :biggrin: Я думаю чтобы избежать подобного, нужна дистанция больше, я ездил на 2.
Следующий момент. Если перед вами резко перестраивается авто из соседнего ряда, то асс его не успевает увидеть и едет дальше, так что если не тормозить самому, приедешь ему в бочину :frown: Хотя сегодня авто перестраивалось с правого ряда, неспешно в пробке, расстояние до впереди идущего было около двух корпусов авто. Асс поехал дальше, не заметив этого авто.
В общем минусы есть конечно, но вещь всё равно прикольная.
Общее резюме: конечно это больше для трассы, а не для города. Хотя в городе тоже неплохо, но мониторить обстановку на дороге надо самому и очень тщательно.
alex1245
21.07.2015, 17:01
так в инструкции написано жирным шрифтом, всегда держите все на контроле. Технике нельзя еще доверять свою жизнь. :cool:
Макс7504
21.07.2015, 18:09
хотя бы визуально проверить
никак не проверишь пока не поставишь
Yakut8181
21.07.2015, 22:39
Всем привет.
Установил АСС
Поздравляю :drinks: Полезная опция не помешает:yes:
Yakut8181
21.07.2015, 22:56
никак не проверишь пока не поставишь
Абсолютно верно :yes:
Yakut8181, Абсолютно не верно:negative:
vallsur
Опытные Камрады, посоветуйте как хотя бы визуально проверить, что он рабочий....?
Визуальная проверка радара:
1. Радар должен быть на кронштейне вместе с регулировочными винтами. На заводе на винты в местах крепления наносят белую краску у более свежих радаров с буквой А,B. Фото 1
Данный факт говорит о том что радар снят с машины не пострадавшей от удара и с радаром не проводились доп действия.
2. Внешная линза(оранжевая) без видных повреждений. Как впрочем весь корпус радара с крепежными ушами. Разъем радара должен быть цел.
3. Белая пломба сбоку на месте. Фото 1,3,4(правая сторона середина)
4. !!!А теперь самое главное!!! После визуального осмотра по 3 пунктам начинаем трясти радар возле уха. Если нет посторонних звуков в радаре. На 99% он рабочий.
А если и были какие проблемы то решается перезаливкой софта до версии В
Если при тряске слышны посторонние звуки отвалившихся деталей. От покупки такого радара стоит отказаться.
5. Стеклянное зеркало квадратное маленькое может быть с небольшими затертостями по краям, это не говорит о том что радар не исправен:confused:, а зависит от среды эксплуатации авто. И на работу самого радара ни как не влияет.Главное что бы в середине квадратика был сохранен зеркальный элемент для наводки лазера (для регулировки) радара. Фото 3,4(нижний правый угол)
По данной схеме выбирались несколько радаров и они оказались рабочими на 100% даже без перепрошивки.gtv666:hi:
Данный отбор проводился после консультации профессионала который собаку съел на этих радарах.:yes::good:
:hi:
У меня кстати работает торцевая кнопка :tongue:
Спасибо BondION за радар !!!
И еще вопрос. Что такое фронт ассист? Ставлю галочку, убираю, ничего не меняется, кроме значка авто на панели. Как он вообще работает?
Yakut8181
22.07.2015, 10:25
После визуального осмотра по 3 пунктам начинаем трясти радар возле уха. Если нет посторонних звуков в радаре. На 99% он рабочий.
BondION, путем визуального осмотра запчасти считаешь бывшее в употреблении электронное устройство на 99% рабочим :negative: При этом потрясти радар как погремушку возле уха и вынести свой вердикт - рабочий :biggrin: Консультации профессионала :crazy:
1. Радар должен быть на кронштейне вместе с регулировочными винтами
Не обязательно :yes:
На заводе на винты в местах крепления наносят белую краску у более свежих радаров с буквой А,B.
Смотрел 5-6 радаров, ни на одном из них не было на винтах белой краски с буквами А, В.
Данный факт говорит о том что радар снят с машины не пострадавшей от удара и с радаром не проводились доп действия.
Это субъективное мнение :vawe: По твоему мнению снятый с кронштейна радар - это значит ДТП. ОД задефектовал большинство радаров из-за постоянно появляющейся ошибки электромеханических помех.
А если и были какие проблемы то решается перезаливкой софта до версии В
Перезаливка софта до версии B решает только проблему некорректной работы заключающаяся несанкционированном отключении или появление ошибок.
5. Стеклянное зеркало квадратное маленькое может быть с небольшими затертостями по краям, это не говорит о том что радар не исправен:confused:, а зависит от среды эксплуатации авто. И на работу самого радара ни как не влияет.Главное что бы в середине квадратика был сохранен зеркальный элемент для наводки лазера (для регулировки) радара
Стеклянное зеркало должно быть целое :vawe: На зеркальном покрытии потертостей и видимых повреждений не допускается:crazy:
При наличии потертостей или повреждений калибровку и юстировку радара ОД не выполнит. Не возьмет на себя ответственность, так как радар корректно функционировать не будет.
Yakut8181
22.07.2015, 10:36
Что такое фронт ассист? Ставлю галочку, убираю, ничего не меняется, кроме значка авто на панели. Как он вообще работает?
Отслеживает ситуацию (дистанцию)(просчитывает вероятность сближения Вашего автомобиля с спереди едущим автомобилем путем вычисления разницы скоростей) (функционирует при неактивном адаптивном круиз контроле во включенном режиме) перед впереди едущим автомобилем и в случае опасного сближения появляется звуковой сигнал (писк), на табло появляется пиктограмма (См., фото) и если реакции не происходит - кратковременно бьет по тормозам :yes: Когда водитель нажимает на педаль тормоза, система Front scan не активна :hi:
"Системы мониторинга окружения автомобиля "Front Assist", используя радар для обнаружения критического расстояния, что позволяет сократить тормозной путь. В опасных ситуациях , система предупреждает водителя звуковым и визуально и коротким торможением. "Front Assist" является частью ACC автоматического контроля дистанции, но действует независимо и даже при включении адаптивного круиз-контроля.
"Front Assist" реагирует в два этапа в критических ситуациях подход: на первом этапе, помощь, система предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналами, о резком сокращении дисстанции с впереди едущим автомобилем, и связанный с этим риск столкновения. Параллельно с этим, автомобиль "подготовлены" для аварийной остановки. тормозные колодки слегка прижимаются к тормозным дискам, не приводя к замедлению транспортного средства, и ответ гидравлический ассистент торможения включается в более чувствительный режим. Если водитель не реагирует на предупреждение, на втором этапе с помощью одного короткого толчка тормоза на предстоящем столкновении и ассистент торможения включается в ещё более чувствительный режим.
Если водитель сразу же затормозит,то асситент включает торможение на полную силу.
Не является торможение достаточно сильным, Front Assist увеличивает тормозное давление до необходимого уровня, чтобы транспортное средство остановиться перед препятствием.
gtv666, Что такое фронт ассист?Система предупреждения о столкновении. Зеленая пиктограмма включена значит в действии. Если нет отключен. При возможном столкновении выводит на табло красный знак и абс автоматом делает удар по колодкам.:hi:
Yakut8181
22.07.2015, 11:11
У меня кстати работает торцевая кнопка :tongue:
Полагаю программное обеспечение приборной панели было последней версии, поэтому торцевая кнопка включения АСС функционирует :yes:
Добавлено через 24 минуты 0 секунд
Что такое фронт ассист?
Камрад BVP выкладывал информацию - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1513330&postcount=13
Аргументация для клиента
Система Front Assist выдаёт информацию водителю, которая всегда имеется при установленной системе адаптивного круиз-контроля (ACC) и которая включается отдельно.
Front Assist – это функция, которая способна снижать последствия от временной невнимательности водителя при очень сильном сближении со впереди идущим транспортным средством. Эта функция поэтому не может и не должна использоваться в качестве помощи в управлении автомобилем.
Как система Front Assist, так и система адаптивного круиз-контроля (ACC) по своим техническим особенностям могут распознавать лишь транспортные средства, которые внезапно приближаются в попутном направлении перед данным автомобилем. Очень медленно двигающиеся, стоящие или едущие навстречу автомобили, препятствия или люди не распознаются (см. ⇒ Руководство по эксплуатации).
Чтобы предотвратить поступление ложных предупреждений при движении в обычном и плотном транспортных потоках, и тем самым – исключить непроизвольную реакцию водителя как на возникновение аварийной ситуации, что может являться угрозой безопасности движения, совместно с данными для датчиков относительно окружающей обстановки типа дистанции до объекта, относительной скорости, смены рядности в систему стратегии предупреждения включены также и такие данные по автомобилю как абсолютная скорость и ускорение/замедление. Предупреждение выдаётся лишь тогда, когда система распознаёт аварийную ситуацию.
Внимательный водитель будет и должен во всех случаях реагировать на дорожную ситуацию до подачи предупреждения, чтобы избежать аварийной ситуации.
Ни в коем случае и никогда нельзя испытывать функцию системы Front Assist, так как тем самым водитель умышленно должен создать аварийную ситуацию.
Необходимо освоиться самому и ознакомить клиента с различными сообщениями системы Front Assist и адаптивного круиз-контроля (ACC). Следует продумать уже перед поездкой (при помощи ⇒ руководства по эксплуатации), как следует адекватно реагировать на отдельные предупреждения системы. Следует учитывать и следует разъяснить клиенту, что водитель несёт персональную ответственность на протяжении всей езды за безопасность автомобиля и тем самым также – за соблюдение соответствующей дистанции, которая обусловлена транспортной ситуацией.
Система Front Assist - это вспомогательная система для водителя. Безоговорочно соблюдать требования ⇒ Руководства по эксплуатации!
Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Как он вообще работает?
Сработал Front Assist - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=60894
Юстировка радара Так как в Москве практически у единиц ОД есть стенд.
Люди разбирающиеся в функционале радара сделали стенд для юстировки.:yes:
ОД может гулять лесом. :crazy:
Стеклянное зеркало квадратное маленькое может быть с небольшими затертостями по краям, это не говорит о том что радар не исправен, а зависит от среды эксплуатации авто. И на работу самого радара ни как не влияет.Главное что бы в середине квадратика был сохранен зеркальный элемент для наводки лазера (для регулировки) радара. Юстировка проходит на ура:good:
:hi:
Yakut8181
22.07.2015, 14:14
Юстировка радара Так как в Москве практически у единиц ОД есть стенд
ОД Внуково - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1489202&postcount=292
Люди разбирающиеся в функционале радара сделали стенд для юстировки.:yes:
Знаком лично:rolleyes:
Знаком личноДа:rolleyes:
И вся эта гора металла не нужна:crazy:
Yakut8181
22.07.2015, 15:04
Да:rolleyes:
И вся эта гора металла не нужна:crazy:
Гора металла отпала сама собой:crazy:
дак как без горы металла то этого (как на фото), или наши кулибины уже придумали как применить лазерную указку из Китая за 100 руб. :russian_ru: ????:biggrin: А
SABA77, дак как без горы металла то этого (как на фото), или наши кулибины уже придумали как применить лазерную указку из Китая за 100 руб. ???? А:yes:
Юр представь сколько немцы ломят за этот стенд. :eek: Не удивляюсь что он в единичном экземпляре:biggrin:
Yakut8181
22.07.2015, 18:27
SABA77, :yes:
Юр представь сколько немцы ломят за этот стенд. :eek: Не удивляюсь что он в единичном экземпляре:biggrin:
У парней появился свой стенд за вменяемую цену:crazy:
Сегодня звонил дилерам для калибровки радара. Половина меня вообще не могли понять, что я от них хочу :smile: Задавали вопросы - а что такое адаптивный круиз? :rolleyes:
В общем нашел стенд у дилера в соседнем городе Тольятти. Записался на калибровку. Посмотрим как потом будет работать.
Я пока не пойму как работает фронт ассист, много раз подлетал к чужой заднице, ничего не происходит :((
Yakut8181
22.07.2015, 21:37
В общем нашел стенд у дилера в соседнем городе Тольятти. Записался на калибровку. Посмотрим как потом будет работать.
Выше скинул ссылку на видео работы фронт скана :vawe:
Я пока не пойму как работает фронт ассист, много раз подлетал к чужой заднице, ничего не происходит :((
Рискуешь, проводя данные эксперименты :crazy:
Я пока не пойму как работает фронт ассист, много раз подлетал к чужой заднице, ничего не происходит :((
Когда заведешь свой автомобиль, нажми на эту кнопку (См., фото № 1), фронт скан активизируется:yes:
Кнопками пролистай страницы меню, пока не появится изображение автомобиля на приборной панели (См.. фото № 2) :vawe:
gtv666, Сегодня звонил дилерам для калибровки радара. Половина меня вообще не могли понять, что я от них хочу Задавали вопросы - а что такое адаптивный круиз?
В общем нашел стенд у дилера в соседнем городе Тольятти. Записался на калибровку. Посмотрим как потом будет работать.
Я пока не пойму как работает фронт ассист, много раз подлетал к чужой заднице, ничего не происходит :(( В пустую потратишь время и деньги. Зачем тебе нужна колибровка.:yes: Он у тебя висел на кронштейне уже отколиброванный.:crazy:
Что тебе точно нужно сделать это поменять прошивку до последней буквы B. Радар у тебя без буквы А. Прошей его с помощью Вас Писи до последней версии и проверь кодировку блока АБС у тебя же CASA. Писал выше постами.:hi:
А уже потом если нужно будешь колибровать. У меня такое ощущение что на той машине с которой был снят этот радар вообще ездила бабушка:mlol: У радара состояние как только с завода. Даже железо не окисленное:crazy:
много раз подлетал к чужой заднице, ничего не происходит :(( На дороге начни в шашки играть с резкими ускорениями.:rolleyes:
Его работа иногда загадочная нужна большая скорость и резкое сближение.:yes:
gtv666, В пустую потратишь время и деньги. Зачем тебе нужна колибровка.:yes: Он у тебя висел на кронштейне уже отколиброванный.:crazy:
Что тебе точно нужно сделать это поменять прошивку до последней буквы B. Радар у тебя без буквы А. Прошей его с помощью Вас Писи до последней версии и проверь кодировку блока АБС у тебя же CASA. Писал выше постами.:hi:
А уже потом если нужно будешь колибровать. У меня такое ощущение что на той машине с которой был снят этот радар вообще ездила бабушка:mlol: У радара состояние как только с завода. Даже железо не окисленное:crazy:
На дороге начни в шашки играть с резкими ускорениями.:rolleyes:
Его работа иногда загадочная нужна большая скорость и резкое сближение.:yes:
У меня BKS. Кодировка абс под шестипоршневую систему, взял у тебя. А как вообще прошивать? Никогда этого не делал, сам процесс даже не представляю.
Подлетал на скоростях около 80 к другим авто, ничего не происходило. Тестировал как мог. Я думаю в шашки играть бесполезно, не успевает он поймать авто при резких перестроениях из полосы в полосу. Радар все таки рассчитан на спокойную езду :yes:
Вывод такой - на статичные или очень медленно двигающиеся авто он не реагирует. Отслеживает только авто в движении, я думаю начиная со скорости около 10 км/ч.
К тому же я люблю все тестировать, причем чем сложнее и экстремальнее ситуация, тем лучше, чтобы уж точно знать что он может, а что нет.
А на счёт калибровки не знаю, уж очень тут мнения людей расходятся. Надо попробовать, чтобы самому убедиться. :drinks:
Кстати, он у вас у кого-нибудь уже отключался из-за э/магнитных помех?
Никогда этого не делал, сам процесс даже не представляю. Отдай спецам у которых есть Вас Писи. и диски с новыми прошивками. Сам не лезь. можно огород нагородить.
Подлетал на скоростях около 80 к другим авто, ничего не происходило. Тестировал как мог. Я думаю в шашки играть бесполезно, не успевает он поймать авто при резких перестроениях из полосы в полосу. Радар все таки рассчитан на спокойную езду
Вывод такой - на статичные или очень медленно двигающиеся авто он не реагирует. Отслеживает только авто в движении, я думаю начиная со скорости около 10 км/ч.
Ты в приборке поставил галку на против ФронАсиста. Значек зеленый есть.
Что по Логу на ошибки. Вся система без ошибок? Или как.
А на счёт калибровки не знаю, уж очень тут мнения людей расходятся. Надо попробовать, чтобы самому убедиться.
Я свой радар не калибровал. Зачем если система полностью исправна и работает на отлично.:good: Только проверяли стенд.:yes:
Выше скинул ссылку на видео работы фронт скана :vawe:
Рискуешь, проводя данные эксперименты :crazy:
Когда заведешь свой автомобиль, нажми на эту кнопку (См., фото № 1), фронт скан активизируется:yes:
Кнопками пролистай страницы меню, пока не появится изображение автомобиля на приборной панели (См.. фото № 2) :vawe:
А без риска жить не интересно :rolleyes:
Как включать я знаю, спасибо :hi:
Просто специально создавал много ситуаций, но он еще ни разу не сработал. Я так понимаю, работает он только если авто перед тобой двигается, а потом резко тормозит.
Добавлено через 7 минут 45 секунд
Отдай спецам у которых есть Вас Писи. и диски с новыми прошивками. Сам не лезь. можно огород нагородить.
Ты в приборке поставил галку на против ФронАсиста. Значек зеленый есть.
Что по Логу на ошибки. Вся система без ошибок? Или как.
Я свой радар не калибровал. Зачем если система полностью исправна и работает на отлично.:good: Только проверяли стенд.:yes:
Ошибок нет, все работает. Я думаю что просто подлетал либо к стоячим авто, либо к очень медленно двигающимся, поэтому он и не отслеживал эти авто. Завтра потестирую по другому :vawe:
gtv666, Завтра потестирую по другому Ждем без последствий:biggrin:
gtv666, Ждем без последствий:biggrin:
Дык у меня же тормоза от кайена рестайлинг :yes:
Спасали сегодня уже не раз :good:
Да и голова на плечах вроде есть :rolleyes:
Дык у меня же тормоза от кайена рестайлинг350 или 360:hi:
Yakut8181
22.07.2015, 23:16
350 или 360:hi:360 нет, есть 368 мм:rolleyes:
368 мм спереди и 358 сзади.
360 мм есть на свежих кайенах, в 958 кузове, но там крепление суппортов другое, подходит только на туарег 4.2 TDI
Yakut8181, Странно что еще не гуглил фото 368:mlol: :mlol: :mlol:
Добавлено через 4 минуты 38 секунд
gtv666, 368 мм спереди и 358 сзади. :good:
Круть, когда менял тормоза LF ( 350 )смотрел по поводу 368 конечно по расходникам(колодки и диски) выходит не бюджетно. :yes:
Yakut8181
22.07.2015, 23:49
Yakut8181, Странно что еще не гуглил фото 368:mlol:
Сделай это за меня :rolleyes:
Yakut8181, Странно что еще не гуглил фото 368:mlol: :mlol: :mlol:
Добавлено через 4 минуты 38 секунд
gtv666, :good:
Круть, когда менял тормоза LF ( 350 )смотрел по поводу 368 конечно по расходникам(колодки и диски) выходит не бюджетно. :yes:
На 350 и 368 мм колодки одинаковые. Лучшее торможение достигается только за счёт большего размера диска, т.к. пятно контакта отодвигается от центра ступицы и соответственно тормозить становиться легче и эффективнее. На новых турбокайенах колодки такие же как у нас с тобой, только диск уже 390 мм. У нас в принципе суппорта практически одинаковые, отличаются только креплением, чем больше диск, чем дальше суппорт отодвигается от центра за счёт своего крепления.
У меня на NF стоят родные 350 мм, тормозят хорошо, но GP намного лучше, хотя он тяжелее. :yes:
..в связи с малодоступностью стендов для точного выставления радаров ..почему бы с помощью той же лазерной указки его не настроить ????
Например: ..в сумерки, машина - на прямом участке ставится, (четко параллельно бордюрному камню) - метрах в 30-50 перед ней, по центру машины - лазерная указка на высоте радара на треноге с картонкой-экраном ..и винтами настраивается чтобы отраженный луч обратно в экран попадал ..IMHO достаточно точно должно получится ..:russian_ru:
..надо только четко понять располагается ли зеркало перпендикулярно излучению радара и должно ли само излучение четко прямо вперед бить ..или должен быть угол какойто ...вниз, вправо например..??
..надо только четко понять располагается ли зеркало перпендикулярно излучению радара и должно ли само излучение четко прямо вперед бить ..или должен быть угол какойто ...вниз, вправо например..??
все верно. на картонке должен быть угол отражения (см. картинку из сервисного тренинга)
+ наверное корректировка на угол ровноуложенного бордюра и такой же ровной поверхности асфальта ... :crazy:
...+ наверное корректировка на угол ровноуложенного бордюра и такой же ровной поверхности асфальта ... :crazy:
...ну учитывая что асфальт и бордюры сейчас по тем же лазерам укладывают ..в этой части все не так плохо ..к примеру Суздальский не так давно перекатали .."стреляешь" глазом вдоль бордюра - практически идеальная линия ...:russian_ru:. и ..вечером машин там мало...
..кстати - подземные парковки магазинов и ТЦ для этих целей ..должны хорошо подходить - полы - ровнейшие, стены, сетки колонн - тоже четко выставлены ..расстояния 30-50м - вдоволь ..))
...ну учитывая что асфальт и бордюры сейчас по тем же лазерам укладывают ..в этой части все не так плохо ..к примеру Суздальский не так давно перекатали ...вечером машин там мало .."стреляешь" глазом вдоль бордюра - практически идеальная линия ...:russian_ru:
ну вот уже проще.
в любом случае в букваре написано, что винтами делается только грубая юстировка. остальное сам радар уже подгоняет по своим датчикам.
поэтому даже лазерная указка вдоль бордюра - это лучше чем вообще ничего (имхо)
Timm, Надо еще мишень на стенде рисовать.:hi:
На следующей неделе проведу адаптацию, потом скажу что поменялось.
А кто знает, где стоит датчик угла поворота руля? В кольце аэрбега?
Что то он периодически сбивается у меня, и как следствие за ним летит сразу все, абс, асс и т.д.
Yakut8181
23.07.2015, 13:56
А кто знает, где стоит датчик угла поворота руля? В кольце аэрбега?
Датчик угла поворота рулевого колеса находится внутри установочного кольца (Фото № 1)
Что именно он из себя представляет (См., фото № 2, 3, 4) http://dinamitry.eniko.ru/exp/touareg/sas_change.htm
Borik1986
23.07.2015, 18:14
Помогите с поиском радара, а именно, подходит ли нам радар с номер 7L6 907 566 A
или 7L6 907 568 A ? Почему то когда ищу 7L6 907 567 A , мне находит єти номера. Помогите разобратся кто в курсе. Спасибо
Yakut8181
23.07.2015, 18:52
Помогите с поиском радара, а именно, подходит ли нам радар с номер 7L6 907 566 A или 7L6 907 568 A ?
7L6907566A, 7L6907568A - это радары ассистента смены полосы, которые устанавливаются по краям задней части автомобиля, точнее за задним бампером :yes: Более подробно описано программе самообучения в приложении и в теме: Дооснащение ассистентом перестроений - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2145660&postcount=29
Ассистент смены полосы движения (SWA) предназначен для наблюдения за ситуацией в соседних рядах и позади автомобиля, предупреждения водителя об опасности при обгоне и перестроении автомобиля.
Почему то когда ищу 7L6 907 567 A , мне находит єти номера. Помогите разобратся кто в курсе
7L6907567A - это блок управления адаптивным круиз контролем, так называемый радар:yes:
В теме Дооснащение адаптивным круиз контролем все подробно описано - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=22906
В приложении Сервисный тренинг EXD06 Изменения системы поддержания дистанции (активного круиз-контроля) ACC Phaeton Touareg
Адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) предназначен для автоматического управления скоростью движения автомобиля.
Адаптивный круиз-контроль автоматически притормаживает или ускоряет автомобиль, в зависимости от дорожной ситуации и идущего впереди автомобиля.
Borik1986
24.07.2015, 12:44
Мега спасибо
Yakut8181
24.07.2015, 13:37
Мега спасибо
Рад Вам помочь :hi: Успехов в поиске:vawe:
Итак, дополним.
Сегодня сделал адаптацию радара. Поддержу мнения людей, что она необходима. Вроде бы и до этого все работало, но теперь:
1. При перестроении из полосы в полосу, радар мгновенно ловит другой авто, раньше он сначала терял авто с полосы с которой я перестраивался, и только через 2-3 секунды ловил авто на новой полосе. Теперь играю в шашки не теряя ни один авто из виду ни на секунду.
2. Стал видеть авто на гораздо более крутых поворотах и не терять его.
3. Раньше начинал видеть очень издалека, но зато очень плохо и очень поздно ловил вблизи, когда авто находится перед тобой в 2-3 метрах. Т.е. тачка из соседнего ряда перестраивалась, а он ее не видел и продолжал ехать за последним пойманным авто, т.е. в бочину или в зад новому авто. Теперь ловит мгновенно перестраивающиеся из соседних полос авто.
Вот что самое первое заметил.
Вывод: адаптация просто необходима и кто говорит что не нужна, поверьте мне - НУЖНА!!! :good:
..... и замены левых кнопок руля управления ACC 7L6959537A3X1....
..а чем отличаются кнопки 7L6959537A3X1 и 7L6959537A ??? ..где взять инфу по замене-совместимости??
..стоит родной блюпуп телефон, подогрева руля нет. сайдасиста нет.
..и будет ли работать ACC без замены штатного подрулевого переключателя на переключатель с торцевой кнопкой??
alex1245
31.07.2015, 09:59
gtv666, что Вы называете адаптацией? калибровка на стенде? где делали? почем вышло?
..а чем отличаются кнопки 7L6959537A3X1 и 7L6959537A ??? ..где взять инфу по замене-совместимости??
..стоит родной блюпуп телефон, подогрева руля нет. сайдасиста нет.
..и будет ли работать ACC без замены штатного подрулевого переключателя на переключатель с торцевой кнопкой??
Асс работать будет. Торцевая кнопка - это просто быстрый доступ в меню ассистентов.
Добавлено через 2 минуты 47 секунд
gtv666, что Вы называете адаптацией? калибровка на стенде? где делали? почем вышло?
Да калибровка. Делал у дилера в соседнем городе Тольятти. На всю нашу область стенд только у него и что самое смешное, только один человек умеет работать с этим стендом :rolleyes: Записывался за две недели :crazy:
Вышло 5300 руб.
.....Опытные Камрады, посоветуйте как хотя бы визуально проверить, что он рабочий....?
...визуально думаю бесполезно на него смотреть... идеально выглядящий может не работать, а покоцаный весь - быть на 100% работоспособным ..
..теоретически думаю можно для проверки его к машине просто "соплями" подключить - плюс-минус, кан шину .. 4 провода всего ...ну и "васей" посмотреть ....
gtv666, Сегодня сделал адаптацию радара. Поддержу мнения людей, что она необходима. Вроде бы и до этого все работало, но теперь:
1. При перестроении из полосы в полосу, радар мгновенно ловит другой авто, раньше он сначала терял авто с полосы с которой я перестраивался, и только через 2-3 секунды ловил авто на новой полосе. Теперь играю в шашки не теряя ни один авто из виду ни на секунду.
2. Стал видеть авто на гораздо более крутых поворотах и не терять его.
3. Раньше начинал видеть очень издалека, но зато очень плохо и очень поздно ловил вблизи, когда авто находится перед тобой в 2-3 метрах. Т.е. тачка из соседнего ряда перестраивалась, а он ее не видел и продолжал ехать за последним пойманным авто, т.е. в бочину или в зад новому авто. Теперь ловит мгновенно перестраивающиеся из соседних полос авто.
Вот что самое первое заметил.
Вывод: адаптация просто необходима и кто говорит что не нужна, поверьте мне - НУЖНА!!!
Так это все делает радар с последней прошивкой B. А чувствительность регулируется колесиком на расстояние.
Теперь играю в шашкиЯ когда играю в шашки вообще все системы отключаю.:crazy: Данная система АСС направлена на комфортную спокойную езду :biggrin:
Иначе АКПП :wacko:
gtv666,
Так это все делает радар с последней прошивкой B. А чувствительность регулируется колесиком на расстояние.
Я когда играю в шашки вообще все системы отключаю.:crazy: Данная система АСС направлена на комфортную спокойную езду :biggrin:
Иначе АКПП :wacko:
Колесико - это все понятно, изменилась не чувствительность радара, а грубо говоря точность прицеливания. Автомобили ловит мгновенно и не теряет при перестроении.
А проверял в пассивном режиме, просто смотрел на приборку и видел что он не терял авто. А со включенными системами бесполезно, они тормозят постоянно.
Да и я все это для супруги делаю, она любит спокойным режим езды. А я так не могу, меня все это раздражать начинает, слишком агрессивный стиль езды у меня :crazy:
Подскажите кто знает - Собираюсь АСС инсталлировать ..с основными деталями и подключениями вроде разобрался ..осталась пара вопросов:
- подогрева руля у меня нет, электроприводов у рулевой тоже нет - надо мне блок управ.рулевой колонки на 7L6953549G менять?? Какие буквы блока с АСС совместимы??
- С торентов качать не умею, выложите плз прошивку для радара (с А обновить на В) на какойньдь файлообменник. "вася" -есть, пока не перепрошивал в своем Туре ничего.. но думаю попробовать ..
С "васей" ничего и не прошьешь. Нужен адаптер поборзее, типа VAS5054.
Купил тут радар, на ебарахолке ..а у него маркировка от руки дописана. :eek: Так бывает? ..вот думаю сразу спор открывать-возвращать или попробовать инсталировать??? Пломба вроде на месте, зеркало нормально ..
..и не подскажите номера пинов для разъема 1J0 973 715
..и етка есть - дает ответный разъем и 4 номера ремонтных проводов с наконечниками ..непойму какой именно нужен ..
alex1245
07.08.2015, 09:08
радары первых годов выпуска часто ломались. стоит проверить его...
радары первых годов выпуска часто ломались. стоит проверить его...
А вообще возможна прошивка 7L6907567 до 7L6907567A и потом до 7L6907567B ?????
понятно что 567А до 567B можно апгрейдить .. а простой 567 вообще апгрейдится??
Timm, Надо подключать и пробовать никто вам удаленно ничего не скажет.:yes:
У радара 4 контакта (см.схему):
черный "+" разъем диагностики (контакт 1)
коричневый "-" на левый лонжерон
оранж/черный - k-can-h к приборной панели 8
оранж/коричневый-k-can-l к приборной панели 9
Первоначально к can пробовали подключиться у разъема диагностики, но вылезала ошибка радара, поэтому подключали к панели специальным витым проводом
Вылезло 8 ошибок, которые требовали адаптации, ее делал дилер.
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=48241&d=1294859357
.
...я чегото в чтнении схем не понимаю, у меня схема неправильная ..или на фото разьема ACC неправильно распинованы провода: плюс и минус перепутаны и high и low провода каншины тоже перепутаны.
alex1245
09.08.2015, 01:39
вроде все правильно...в чем вопрос то?:russian_ru:
вроде все правильно...в чем вопрос то?:russian_ru:
..да, пардон, это моя невнимательность - вчера ночью на своем разъёме пины неправильно (зеркально) отметил ...на фото - правильно!
..и не подскажите номера пинов для разъема 1J0 973 715
..
..сам спросил, сам ответил : N10335807 :))
Неспеша собрал вот такой набор "сделай сам" ...провод ваговский не нашел, взял жаростойкий до +180...
...будет время - начну инсталляцию ..
alex1245
24.08.2015, 10:27
:wink: резиновые уплотнители в разъем радара не забудь.
Неспеша собрал вот такой набор "сделай сам" ...провод ваговский не нашел, взял жаростойкий до +180...
...будет время - начну инсталляцию ..
Добрый день.
Я не вижу, а где на фотографии "7L6 953 549 G Электронный модуль комбинации подрулевых переключателей" ? или он вставлен в корпус самой "стрекозы" ?
И еще вопрос: там где Вы купили радар - еще продаются подобные или уже нет ?
За сколько покупали ?
Добрый день.
Я не вижу, а где на фотографии "7L6 953 549 G Электронный модуль комбинации подрулевых переключателей" ? или он вставлен в корпус самой "стрекозы" ?
И еще вопрос: там где Вы купили радар - еще продаются подобные или уже нет ?
За сколько покупали ?
...549 G - да, в самой "стрекозе" ..брал в сборе у поляков за 2950р за всю сборку с доставкой ...
..радар через ебей у прибалтов - чтобы в случае проблем с товаром можно было чтото решить диспутом .. тут получилось 14940 с доставкой... радар у продавца был в единственном экземпляре.
..вообще для неспешных покупок пользуюсь только али, ебеем и аллегро.
На аллегро большинство международное не отправляет - пользуюсь - местным продавцом оборудования для сервисов - отправляю ему ссылку, он там связывается, уточняет, отправляю палкой деньги с небольшой наценкой, он там покупает на себя, получает и отправляет почтой мне. Чутка понимает по русски. Если надо могу поделится контактом.
..радар через ебей у прибалтов - чтобы в случае проблем с товаром можно было чтото решить диспутом .. тут получилось 14940 с доставкой... радар у продавца был в единственном экземпляре.
Спасибо за информацию.
Сам давно пытаюсь найти блок радара.
Но пока-что УВЫ... ни на e-bay ни на allegro, видимо за время моего отпуска 7 - 24 августа, что-то и появлялось, но теперь опять нету.... :frown:
Спасибо за информацию.
Сам давно пытаюсь найти блок радара.
Но пока-что УВЫ... ни на e-bay ни на allegro, видимо за время моего отпуска 7 - 24 августа, что-то и появлялось, но теперь опять нету.... :frown:
..я пару раз в неделю в течении полутора месяцев эти ресурсы просматривал ..свой купил 29.07 - он около 2-3х дней насколько понимаю на ебее провисел ..
Borik1986
25.09.2015, 00:35
Итак, удалось сделать это. Прмерно 2 месяца, по мысли комрада Tallion, решил попробовать установить себе на Тур супруги адаптивный круиз контроль.
Для этих целей было заказано всего 4 детали. Сам радар, конопки на руле, блок подрулевых переключателей, новый значок ФФ на решетку радиатора.
Примерно за 2 часа все это устанавливалось, а вот дальше началось самое интересное- кодировки. Сразу вышли ошибки которые никак не удавалось устранить, вводили коды от КУ7 даже с установленным АСС, но все без толку. После 6 часов танцев с бубнами, залив все с помощью одного из дилеров кодировки от аналогичного тура W12 с установленным АСС, все заработало.
Прикольная вещь скажу Вам, едешь, а он сам тормозит, набирает скорость, причем тормозит до полной остановки перед впереди идущей автомашиной. Первые полчаса было очень боязно не держать ногу на тормозе..все время казалось что впечатаюсь.но..машинка слушалась идеально. на панели када в зоне действия радара появляется машинка- то она загорается цветом, высвечивается растояние до нее и т.д.....
Огромное спасибо Таllion за доставку всего необходимого по очень разумным ценам,а также знакомым из дилерского центра оказавшим неоценимую помощь..
Вот фотки то что заменили. а как найти эти кодировки? Врятли все дилеры знают их. Начнут искать причину чтобы морознутся, мол нельзя настроить и тд.
Добавлено через 8 минут 2 секунды
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 B:
3C0 907 179 A - 3шт.
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 A:
3C0 907 179 B - 3шт
[/QUOTE]
Так какой именно кронштейн надо, с А или с В в конце? Не совсем ясно. Спасибо
Borik1986
25.09.2015, 00:38
Это фото с кронштейном?
И еще, какие нужно провода, фишки, пины? Или при установке дилер сам все это давал?
Borik1986
26.09.2015, 01:08
Ребята, откликнитесь кто небуть. Собираюсь брать все это, только остались непонятки такие
Antonyvrn
26.09.2015, 02:07
1J0973715- разъем, 000979131e -пины
на фото радар с кронштейном
поставил сегодня собранный комплектик. ..с монтажем проблемм небыло ..спасибо форуму ...все достаточно легко ...не сразу только понял как контактное кольцо руля (G85 ?) на новую стрекозу переставить ..но в результате и это получилось ...
..а вот с кодировками с наскока не вышло ...
ошибки:
00778 - датчик угла поворота рулевого колеса. (адаптация)
01044 - неправильно закодирован блок управления.
кодировки делал по инструкции от уважаемого alex1245:
ЧТобы закодировать для радара надо
1. закодировать гейтвей указав наличие 13 блока. длинной кодировкой кодируем гетвей сделано
2. закодировать блок АБС. была кодировка 4482 для активации адаптивного круиза +2048 = 6530 новая кодировка блока АБС. блок Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L сделано
3. сменить кодировку двигателя была 11775 сменил на 11779 ( спасибо подсказали здесь) непонял как это сделать- кода входа в кодировки двигателя незнаю
4. активировать адаптивный круиз контроль в двигателе 01 - Engine
GRA_aktivieren = 11463
GRA_deaktivieren = 16167
ADR_aktivieren = 13377
вводить коды в кодировани II тоже непонял где это
5. закодировать подрулевой блок 16 -
00xxx?x
2 = ADR сделано
З.Ы. ..торцевая кнопка левого переключателя заработала сразу.
Borik1986
28.09.2015, 00:48
Так у тебя пока еще не работает, да? Что осталось еще закодировать? Если доделаеш, напиши все остальные кодировки, а то тоже предстоит пройти этот процес.
ALEX 400
28.09.2015, 01:25
Каков бюджет сего предпреятия?
Каков бюджет сего предпреятия?
Стоимость реализации (по памяти)
Радар (ебей) - 15000р
Стрекоза с подковой (аллегро) - 3500р
Кнопки руля с АСС (аллегро) - 3000р
Значке VW (ззап) - 3500р
Разъем радара, пины (ззап) - 850р
Провода, гофра, волосатый скотч, хомуты, доп.разьем - (ебей, магаз.) 1500р
Итого 27350р
Поготовка, распайка - 1 вечер.
Подкапотные и подбамперные работы - полсубботы.
Работы в салоне - полвоскресенья.
ALEX 400
28.09.2015, 10:11
Ну и.... Работает?
alex1245
28.09.2015, 10:22
4. активировать адаптивный круиз контроль в двигателе 01 - Engine
GRA_aktivieren = 11463
GRA_deaktivieren = 16167
ADR_aktivieren = 13377
вводить коды в кодировани II тоже непонял где это
тут вводить
Так у тебя пока еще не работает, да? Что осталось еще закодировать? Если доделаеш, напиши все остальные кодировки, а то тоже предстоит пройти этот процес.
..пока не работает - на дисплее меню АСС появилось, при попытке включить пишет пишит: АСС FAULT.
Дает 2 ошибки:
1. 01314 - Блок управления двигателя: 013 опросить память неисправностей.
2. 053283 - Блок управления системы регулирования дистанции (ADR): U1023 -003
пока не разобрался что это значит ..
Добавлено через 2 минуты 14 секунд
4. активировать адаптивный круиз контроль в двигателе 01 - Engine
GRA_aktivieren = 11463
GRA_deaktivieren = 16167
ADR_aktivieren = 13377
вводить коды в кодировани II тоже непонял где это
тут вводить
..что в это окно вводить я догадался ..но оно у меня так же как на скриншоте не активно ...я так понимаю пароль для кодировки двигателя надо кудато ввести чтобы оно (окно) активировалось ..
alex1245
28.09.2015, 10:40
странно. ни какой пароль не нужен. меню должно быть активно
пытались и при заведенном двигателе и при заглушенном?
странно. ни какой пароль не нужен. меню должно быть активно
пытались и при заведенном двигателе и при заглушенном?
..при заведенном. ..может в этом собака порылась ..вечером попробую на заглушенном ..
Ребята, откликнитесь кто небуть. Собираюсь брать все это, только остались непонятки такие
Состав комплекта:
1. 7L6 907 567 A Блок управления с програм. обеспеч. сис-мы автоматич. регулир-ки и сенсора радара - 1шт
2. 7L6 971 303 B Кронштейн Датчик радара - 1шт.
3. 3C0 907 179 A Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 B - 3шт.
4. 3C0 907 179 B Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 A - 3шт.
5. N 909 117 01 Винт со скр.цил.гол.,внут.TORX M4X16 - 3шт.
6. 3C0 853 601 A JZA Эмблема VW передн. 130MM - 1шт
7. 7L6 953 549 G Электронный модуль комбинации подрулевых переключателей для а/м с обогреваемым рулевым колесом или Для а/м с адаптивным круиз-контролем или для а/м с ассистентом смены полосы движения - 1шт.
8. 7L6 953 513 B41 Выключатель указ. повор., бл./дал. света, стоян. света, дал.света для предупр. сигнализац. Для а/м с адаптивным круиз-контролем для а/м с ассистентом смены полосы движения - 1шт
9. 7L6 959 537 A 3X1 Многофункц. выкл-тель дистанц. упр-ия телефоном и магнитолой для а/м с круиз-контролем лев. 7клавиш - 1шт.
10. 7L6971073K Фронтальный жгут проводов ( как альтернатива можно собрать самому:
1J0 973 715 Корпус плоского разъема для датчика радара
N 103 358 07 Пин контактный (мама 8 шт)
357 972 740 F Уплотнитель провода (12 шт)
N 103 361 05 Пин контактный (папа 4 шт))
11. N 907 647 01 Разъём электропроводки (2 шт) (в приборку)
+ провода, изолента, гофра, клей-герметик, диагностический кабель (Вася или VAS-PC)
Суда по фото, 1-4 пункты уже есть.
Если есть side assist или подогрев руля то 7 пункт не нужен
Tolyas, Если есть side assist или подогрев руля то 7 пункт не нужен
:yes:
Добавлено через 5 минут 51 секунду
Timm, Двигатель какой Casa
Tolyas, :yes:
Добавлено через 5 минут 51 секунду
Timm, Двигатель какой Casa
Да CASA.
Timm, Делали с Лехой на моем моторе тоже Casa он не дает в блок кодировки входить.
Все что он написал это для BKS
Все же подробно расписал ранее :wacko: 4. !!!В кодировании II заходить не надо!!!
!!!Кодировка блоков Touareg 3.0TDI CASA отличается от Touareg 3.0TDI BKS!!!
А именно 3,4 пункт другой.
1. закодировать блок 19 указав наличие 13 блока. Ставим галку в списке оборудования напротив АСС.
2а.!!!4 поршневая тормозная система!!!
закодировать блок 03 Тормозной системы. Была кодировка 0004482 для активации адаптивного круиза +2048 = 0006530 новая кодировка блока АБС.
2б.!!!6 поршневая тормозная система!!! Как у меня
закодировать блок 03 Тормозной системы.была кодировка 0008578 для активации адаптивного круиза +2048 = 0010626 новая кодировка блока АБС.
3. Заходим в длинную кодировку 01 блока ДВС
по байтам проходимся, находим меню, где указаны Круиз контроль и Адаптивный Круиз контроль.
Снимаем галку с обычного Круиз контроля и ставим перед Адаптивным Круиз контролем.
4. !!!В кодировании II заходить не надо!!!
5. закодировать подрулевой блок 16 -
00xxx?x
2 = ADR
6. Стираем все ошибки.
7. Заходим в меню приборки с помощью правых кнопок руля и ставим галку на против Front Assist.
После этого на приборке появляется значек зеленый Front Assist (ниже на фото с 3 по 5)
У меня после изменения кодировки все заработало единственное не работала торцевая кнопка на левом подрулевом переключателе.
Далее поехал к знакомому перепрошить ПО радара ACC
Было 7L6907567A софт 0382 стало 7L6907567В софт 0391 (более новая безглючная прошивка)
С помощью Васписи активировали кнопку на левом подрулевом переключателе.
Timm, ... 4. !!!В кодировании II заходить не надо!!!
...что тогда значит:
1. 01314 - Блок управления двигателя: 013 опросить память неисправностей.
2. 053283 - Блок управления системы регулирования дистанции (ADR): U1023 -003
..я полагал это отсутствие согласованной кодировки радар-двигатель ..
Timm, C исправным радаром таких ошибок не возникает.:yes:
Подсказка можно принудительно сказать что у вас радар откалиброван (возможные варианты ошибки АСС FAULT)
Что нужно сделать.
ACC ошибка 00234 - Изменены настройки адаптивного круиз-контроля
1. Залазим в Адаптацию 13 блока. 5 канал базовое значение «0» изменяем на «1»
:hi:
Timm, C исправным радаром таких ошибок не возникает.:yes:
Подсказка можно принудительно сказать что у вас радар откалиброван (возможные варианты ошибки АСС FAULT)
Что нужно сделать.
ACC ошибка 00234 - Изменены настройки адаптивного круиз-контроля
1. Залазим в Адаптацию 13 блока. 5 канал базовое значение «0» изменяем на «1»
:hi:
...времени было совсем мало но попробовал сделать как Вы посоветовали ..
..при вводе единицы окно "сохранить" становилось неактивным ..несколько раз пробовал - нифига.. неактивно и все ...идеи в какую сторону копать закончились ...
...при вводе "ноля" обратно - окно "сохранить" становилось активно. - решил что если попробовать заменить "ноль" на "ноль" - хуже не будет ..нажал сохранить ..тут просто пипец .... на дисплее выскочил оранжевый "ENGINE FAULT WORKSHOP!" запищал зумер ..посмотрел - вылезло несколько НЕСТИРАЕМЫХ ошибок ...ну думаю "#@&%#@!!!!"....
... времени понять что произошло, и как это исправить нет ....завтра буду разбираться ..но нажал таки "отчистить все" - и блин! ..свершилось чудо - все ошибки стерлись ..и АСС включился :eek: :cool: :drinks: :vawe: :crazy: ..без ошибок!!
..на пробную поездку времени совсем уж небыло ..надеюсь завтра все будет работать ..
..огромное спасибо BondION за дельный совет ..
...следующий шаг - физическая регулировка углов установки радара ...
..в Питере чтото не нашел стенда ..(( ..видимо быстрее и проще самостоятельно выставить ..
если я правильно понял - в каждый экземпляр радара на заводе прошивают значение отклонения оси радио луча относительно плоскости настроечного зеркальца.
..то есть надо всегото:
1. просто считать значения отклонения в 6ой группе радара,
2. нарисовать в соответствии с этими цифрами точку на картонке,
3. поставить картонку в 1145мм от радара строго по оси движения машины,
3. винтами добиться чтобы лазер отразился в нарисованную точку.
..и если лазер поставить в 11метрах, 45сантиметрах (и координаты Х, Y точки х10 естественно) то надо не миллиметры а сантиметры ловить что гораздо проще и точнее настроить можно ..
..поправьте меня пожалуйста если я что-то неправильно понял .. :russian_ru:
З.Ы. проверил с утра на дороге чудо-девайс. а ведь работает!!! лядь!!! впередиидущую машину начинает видеть метров за 80, держит ее достаточно цепко, тормозит, разгоняется, останавливается ... необычное ощущение ...
После 2х недельного тестирования ACC поделюсь личными наблюдениями, выводами и мнением.
- скорость активации асс из отключенного состояния 4 км/ч, остановка до нуля. чтобы там не писали. (минимально выставляемая 30, поддерживаемая 0-200)
- более удобный алгоритм кнопок +10, -10 -первое нажатие округляет до десятков км/ч.
- видит только движущиеся попутно объекты. все что остановилось через 4 сек пропадает из вида.
- есть набор "стандартных" "подстав" по городу обусловленных техническими особенностями системы. например: впередиидущая машина перед красным перестраивается в соседний ряд, та которая перед ней - стоит, т.е. для системы не видима, асс сразу после ожидаемого торможения (держала ушедшую в сторону машину) начинает внезапно достаточно резво набирать скорость (впереди препятствий не видит) ..если не пресечь этот набор скорости - последствия понятны ..
- едущих перед бампером между рядами невидит (наверно поэтому у НФ -2 радара по краям)
- вообще думаю что оценят АСС только те, кто хоть бы время от времени пользовался обычным круизом.
- мега удобно "пенсионерить" за кем-то, ..для езды с постоянными перестроениями - только мешает.
- в городской езде - удобно только: набережные, "безсветофорные проспекты" и тому подобное - выставил 80 ..и о скорости можно не думать ..остальное ..так ..поиграться ..для пробок плохо подходит ..и дело не в скорости а в алгоритме - при старте - отпуская впередиидущую машину пока та не уждет метров на 15 - еле катится, останавливается далековато (на 1 чуть больше корпуса) и резковато в конце ..можно к этому приспособится - разгонятся самостоятелно добавляя газ (асс при этом не отключается, хотя машинка на дисплее мигает- типа дистанция меньше рассчитанной безопасной) а дотормаживать с 7 км/ч -перехватывая управление ставя ногу на тормоз (асс отключается при касании тормоза) ...но проще уж самому ...правой ножкой ...тем более за 20 лет за рулем - все дааавно "на автомате" делается ..
- загород, в потоке (если шашками не гонять) - экстрамегасупер удобно !!!! ..для этого система и предназначена ... хотя в этом тоже проблемка кроется ..в случае внезапной смены обстановки - дольше длится "включение" водителя в процесс управления ..дольше из расслабленного состояния нога на тормоз переносится ..
Timm, поделитесь опытом калибровки радара
Timm, поделитесь опытом калибровки радара
..поделился ..бы без вопросов ...если бы он был у меня ...:drinks:
..радар был куплен с кронштейном ..регулировочные винты я не трогал ..в надежде что хоть грубо будет брать сразу после установки..
..просто прикрученный радар без всяких настроек стал "видить" машины в полосе метров за 80-100 (это "на глаз" достаточно далеко) - поэтому посчитал точность установки достаточной для начала ..и тонкую регулировки отложил до времен "когда нечем будет заняться"
.."горизонтальную" настройку пытался проверить пристраиваясь на прямой чуть левее-правее машины, идущей впереди на максимально видимом радаром удалении ..показалось что раньше всего определяется машина если она на максимальном удалении смешена на полкорпуса вправо ..это наверное и есть показатель точности "горизонтальной" регулировки ..
..как "вертикальную" "в движении" проверить - не придумал ..можно наверно экспериментально - чуть изменяя угол и совершая пробную поездку с оценкой расстояния начала определения наличия автомобиля впереди ..но это наверно с утра до вечера так кататься можно ..
Timm, спасибо, сейчас сам в процессе установки, вот и пытаюсь нащупать все подводные камни
По установке ..могу несколько мыслей подкинуть.. просто как мысли ..
1. есть ли смысл менять передний жгут проводов и допиновывать разъем за фарой? ... если все соединения под приборкой? ..я сделал заготовку отдельного жгута в гофре до разьема но ошибся припаяв на концы жил "папы" уже при сборке понял что там нужны были "мамы" ..притом обнаружил это уже при работе "под крылом" после того как проложил доп жгут и бампер одел на место. :frown: ..запасных пинов небыло, откладывать сборку нехотелось, поэтому просто поставил рядом что было в запасе - нештатный разъем (SUPERSEAL-HELLA (https://www.youtube.com/watch?v=a5lW54dRJdE&feature=youtu.be) - давно ими пользуюсь - не подводили ни разу). ..и вот мысль ..а зачем при доустановке АСС там вообще разъем нужен?? Надежности системе он не добавляет ..и часто ли нужно именно там проводку расстыковывать?? При замене "телевизора"? Думается на большинстве машин этот разъем никогда в жизни не расстыковывается. Не проще ли небольшой запас оставить и цельный провод дальше вести? ..если уж возникнет необходимость телевизор менять - перекусить и соединить обратно уже разъёмом .. лично для меня удобнее, быстрее и надежнее нормальную заготовку дома собрать чем под капотом или под крылом ...ну тут дело личное ..
2. маркировка проводов - цвета которые должны быть по схеме как правило подобрать не удается ..а через год-два и сам иногда не вспомнишь что где ..да и подсказку электрикам и "следующим поколениям" надо оставлять ..я в основном использую черный, коричневый, белый, реже синий, красный ..но практически обязательно у разъема осаживаю термоусадку соответствующего схеме цвета. думаю к примеру не сложно догадаться что оранжевая термоусадка и на ней узкое кольцо черной - это CAN-Hight.
3. по закупкам комплектующих - самые демократичные цены и хороший выбор, (если брать б\у) - у поляков - просто всеевропейская разборка. плохо что 3\4 в Россию не отправляют и перевести им деньги переводом -невыгодно - негуманная комиссия. но ..кто ищет тот всегда найдет - у меня к примеру за время поиска всякой всячины - завелось пара контактов которые и пейпал принимают и товар у несговорчивых покупают, пересылают за процент небольшой..
4. для захода жгута в салон ..если в него заходить под левой ногой, надо с собой сверло иметь гдето D10-14. и герметизирующую втулку. кузов там двухслойный - из под крыла есть отверстие с заглушкой а под ногой - нет отверстия.
..остальное уже вроде достаточно подробно описано в данном топике...
всем удаче в дооборудовании!!!:drinks: ...
После установки фронтального интеркулера, был снят радар, за лето крепления переделывать не стал, поэтому если есть желание иметь данный девайс обращайтесь :)
Зве, У меня знакомый хочет купить, радар в резерв.
Отписал в личку:hi:
Borik1986
24.01.2016, 02:29
Провода протянуты в штатной проводке:
Покупаем разъем 1J0 973 715 и 4 клеммы 000979131e и подключаем к радару (провода убираем в жгут рамки радиатора. Длина проводов 130-1400 см). Данный жгут рамки радиатора в районе левого интеркулера соединяется с проводкой моторного отсека (14 конт.разъем, 11-14 контакты которого пустые). Ставим в разъем еще 4 клеммы 000979131e и с другой стороны 4 клеммы "папа" (номер не знаю).Из этого 14 контактного разъема проводка идет под левым крылом в салон. Мне сразу с выхода разъема подключили на лонжерон "-", а остальный 3 провода провели по арке вниз лонжерона (под вебасто, кто дорабатывал ее в предпусковой знает). там стоит пластиковая заглушка, через которую провода вышли в салон.
По can ничего не перепутали. Дилер сказал, что в машине can несколько (привод, комфорт, interteiment, диагн). Мне знакомый электрик тоже говорил, что все *уйня и все can сходятся в один - только ничего не заработало. Только когда can подключили к жгуту приборки (именно так, как в схеме) ешибки стали уходить.
По ассистенту: он включается, машина тормозит. Подрулевой менял, но еще не понял как он работает. надо читать мат.часть
Ваг ком 908 rus есть, но я им только ошибки смотрю, пишите, как смотреть кодировки, в выходные поупражняюсь
Подскажыте, что за провода использовали? Надо какие то спецпровода, или обычные? Пишут что надо витую пару. Где таких взять и сколько их надо?
Borik1986
29.02.2016, 22:56
Собираюсь на днях на установку, сегодня получил емблему, так вот она какая то тонкая по сравнению с обычной, еще не примерял, надо старую снять, чтобы посмотреть встанет ли она нормально по криплениях. Кто менял себе, у вас тоже она такая тонкая?
..конечно тонкая ...чем тоньше тем лучше ...типа радиосигнал лучше проходит ..
Borik1986
29.02.2016, 23:58
Понял, успокоил.
Добавлено через 36 минут 59 секунд
Так какие все таки кодировки для BKS? Запутался уже, те что у Timm?
Borik1986, Вы тему внимательно прочитали ну уже все разжевали Леха alex1245 от BKS я от Casa ну неужели трудно прочитать:russian_ru: Ну не возможно по 100 разу об одном и том же уважайте труд комрадов.:confused: 23 страницы прочитайте много интересного узнаете :yes:
так вот она какая то тонкая по сравнению с обычной :wacko: Не ставьте без эмблемы прикольнее сигнал будет лучше проходить:rolleyes: :mlol: :crazy:
Прошу мой черный юмор на свой счет не принимать. Но труд комрадов нужно уважать:hi:
Borik1986
01.03.2016, 01:32
Упустил, сорри. Спасибо
Borik1986
05.03.2016, 21:37
Всем привет. Ребята, нужна ваша помощ. Установил сегодня круиз, все закодиррвали, все заработало. Но случилась беда. В процесе обновления радара чтото случилось, и обноаление не стало. После этого радар перестал овечать, машына его видит но он не работает, вишло куча ошыбок, кодировки все стали не активны, короче капец. Делал у дилера. Сказали надо как то залить в него прошивку, но пока ничего не получилось. Что делать, как это сделать? Плис, помогите кто может. Наперед спасибо
....Но случилась беда......радар перестал овечать, ...... Делал у дилера......
..дык пусть дилер и ищет причину ...кто если не он????? ...дилер по определению должен быть более всех сведущ в подобных технических вопросах ..тем более с поддержкой инженерных служб производителя...
...за что же тогда они еще ценники в 2 - 3 раза дороже выставляют чем в "обычном" сервисе ..как не за свою исключительную профессиональность ????????????????????
Borik1986
05.03.2016, 22:32
Оно то так, но как будет дальше не знаю
Оно то так, но как будет дальше не знаю
...а разве вы не за то, чтобы, все было качественно сделано переплачивали?? ...если дилер чтото не так сделал, не ту, не так прошивку залил - его "ляп", его ответственность ...IMHO ....
alex1245
08.03.2016, 22:37
:smile: дилер походу попал на радар)))
:smile: дилер походу попал на радар)))
..дилер ..как всегда не виноват .. )) .. "..гранаты не той системы .." © БСП (https://www.youtube.com/watch?v=NHaPCiKwUq8)
Borik1986
11.03.2016, 16:39
Поставил сегодня другой радар, закодировал, все работает. Обновлятся больше не хотелось, радаров больше нет :)
Поставил сегодня другой радар, закодировал, все работает. Обновлятся больше не хотелось, радаров больше нет :)
...за чей счет дилер поэкспериментировал с радаром??? ..что на что перешивали?? версия ПО??
..у меня вот без "А" на "А" -успешно прошит ..думаю стоит ли еще на "В" апгрейдить ...все и так работает ..:russian_ru:
Borik1986
11.03.2016, 22:41
ПО версия А, работает нормально.
Всем привет. Ребята, нужна ваша помощ. Установил сегодня круиз, все закодиррвали, все заработало. Но случилась беда. В процесе обновления радара чтото случилось, и обноаление не стало. После этого радар перестал овечать, машына его видит но он не работает, вишло куча ошыбок, кодировки все стали не активны, короче капец. Делал у дилера. Сказали надо как то залить в него прошивку, но пока ничего не получилось. Что делать, как это сделать? Плис, помогите кто может. Наперед спасибо
Случилась таже самая беда!
При прошивке 7L6907567A на 7L6907567B (0391 sgo) через ODIS радар завалился.
Симптомы те же самые.
Огромная просьба рассказать, чем закончилась история с дилером и что произошло с тем радаром.
Дилер Вам прошивал радар, который изначально был 7L6907567A ?
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Комрады, кто успешно прошивал 7L6907567A в 7L6907567B (0391 sgo), отзовитесь.
Кто чем прошивал ?
Borik1986
15.03.2016, 17:11
Закончелось тем что поставил другой радар. Перешывал тоже с А на Б. Старый радар остался, машина его видет но не может ничего сделать
Закончелось тем что поставил другой радар. Перешывал тоже с А на Б. Старый радар остался, машина его видет но не может ничего сделать
Дилер прошивал через какой софт ? Через ODIS ?
Дилер прошивал через какой софт ? Через ODIS ?
через одис пока не получится прошить радар на наш туарег.
можно только через vas-pc.
у себя прошивал успешно на 0391 (отзыв есть в этой теме).
через одис пока не получится прошить радар на наш туарег.
можно только через vas-pc.
у себя прошивал успешно на 0391 (отзыв есть в этой теме).
Спасибо за инфо! а тем, кто уже попытался через ODIS как то можно помочь ?:eek:
вообщем то сегодня наступил на те же грабли, хоть был и предупрежден... но дурная голова рукам покоя не дала :)))
попробовал прошить VCP - но она любезно не открыла окно прошивки, тогда загрузил одис инжиниринг 6.6.10 и прибил радар...
после этого вас пс поднять его не смог, рвется связь после идентификации... Если у кого то есть какие то идеи как его восстановить - буду благодарен, из средств программирования ecu есть все что можно :)
не наступайте на чужие грабли - Touareg GP можно шить только VAS PC!!! Немцы забили болт на старые авто и ОДИС работает с ними криво!
все верно. в одис инженерке пока нет "проектов" (что-то типа протоколов) для прошивки наших блоков.
поэтому при попытке прошивки одисом софт слетает (у меня так было по блоку гидропривода багажника).
если после этого блок отзывается, то высока вероятность, что софт можно восстановить через vas-pc принудительно.
Borik1986
17.03.2016, 00:14
BVP, как востановить радар через vas-ps? Буду очень благодарен за помощ
BVP, как востановить радар через vas-ps? Буду очень благодарен за помощ
в тернополе наверное только у дилера (нужно им сказать, чтобы запускали принудительно vas-pc через код мероприятия).
если это им ни о чем не говорит, то остаётся пересылать радар умельцам в москву.
у меня в своё время при обновлении софта радара оборвалась связь.
в результате радар стал кирпичом, но он отзывался.
через принудительную прошивку и код мероприятия vas-pc удалось перепрошить.
если радар даже не отзывается, то шансов восстановить софт практически нет.
Считаю так шить нужно новую версию 0391 только когда человек полностью владеет инфой по данному вопросу.:yes:
К примеру у комрада радар 2006г. выпуска даже без буквы А. Ничего не пере прошивал. :yes: Единственное сделал юстировку у ОД. До сих пор ездит и проблем не знает.:good:
:hi:
вообщем то радар vallsur успешно восстановлен силами www.dtech.center, машина полностью исправна и на 391 прошивке :)
Если нужно можем восстановить.
Дмитрий
Считаю так шить нужно новую версию 0391 только когда человек полностью владеет инфой по данному вопросу
Только иногда информация обновляется быстрее чем удается это отследить.
В нашем случае была проблема в том, что ODIS не поддерживает прошивку блоков старого Туарега и просто их валит. Такую информацию не получишь, пока сам не напоришься.
Здесь на форуме это то же не успели обнародовать. Так что, как говориться, опыт - сын ошибок трудных...:hi:
В любом случае тебе спасибо за рабочий радар!
А dipo71 за устновку и обновление :)))
Добавлено через 6 минут 19 секунд
вообщем то радар vallsur успешно восстановлен силами www.dtech.center, машина полностью исправна и на 391 прошивке :)
Огромное спасибо за восстановление! :good:
От себя могу сказать, что опция эта стоила таких мучений и затрат!
Первые же минуты эксплуатации - ощущения непередаваемые! ПРОСТО ОГОНЬ! Все внятно, четко и предсказуемо. С обычным круизом ездить по городу почти невозможно, а с этим очень удобно! Вчера весь Ленинский вечером в пробке в область проехал почти не дотрагиваясь до педалей :-)
Радар видит ВСЕ, кроме стоящих автомобилей и препятсвий.
Полностью соответвует его описанию в документации, а мои ожидания даже превзошел!:hi:
Считаю так шить нужно новую версию 0391 только когда человек полностью владеет инфой по данному вопросу.:yes:
К примеру у комрада радар 2006г. выпуска даже без буквы А. Ничего не пере прошивал. :yes: Единственное сделал юстировку у ОД. До сих пор ездит и проблем не знает.:good:
:hi:
...точнее не скажешь!!! :hi:
.. но остается - самый главный вопрос - где взять человека который ПОЛНОСТЬЮ ВЛАДЕЕТ вопросом ..и как вообще понять владеет он им и...ли только делает вид что владеет ..или ему просто кажется что владеет ...
..у меня отлично работает перешитый на "А" изначально безбуквенный ..но вот перешьется ли он дальше на "В" - никто толком сказать не может
где взять владеющего информацией человека??? :russian_ru:
alex1245
18.03.2016, 12:01
я бы сказал что такой наверно в России только один...
drsedoy
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot