Важно ли ТО через год если пробег 7500?

[max]

Была ли у кого нибудь такая ситуация-пробег маленький а год прошел?
Сливать масло или докатывать до 15 тысяч?

[olegsudarev]

max, я так считаю, если Вы не обременены гарантией, то можно смело ездить.:hi:

[CITY]

max, я бы поменял, т.к. к технике отношусь с уважением.
Даже межсервесный пробег в 15000 меня смущает и поэтому делаю ТО каждые 7000-10000км:smile:

[V12]

масло менять не реже раза в год, мое мнение.. :yes:
и не реже раза в 10 000км.
все, что реже - во вред двигателю.

[olegsudarev]

Я тоже меняю масло каждые 10000, но это не всегда однозначно, если я еду, скажем, на Памир, то после тяжелых условий эксплуатации машины меняется и масло и фильтр, хоть пробег составляет 5-6 тыс км. Но я против другого, что у официального диллера, масло в открытых бочках стоит по 3-4 года всегда свежее, а у нас в двигателях через год прокисает. :biggrin:

[met chel]

Я тоже меняю масло каждые 10000, но это не всегда однозначно, если я еду, скажем, на Памир, то после тяжелых условий эксплуатации машины меняется и масло и фильтр, хоть пробег составляет 5-6 тыс км. Но я против другого, что у официального диллера, масло в открытых бочках стоит по 3-4 года всегда свежее, а у нас в двигателях через год прокисает. :biggrin:

Процесс "окисления" начинается уже с первого километра пробега. И процесс неотвратимый. Плюс происходит смывка отложений и сажи. Это не учитываем?

[V12]

olegsudarev, у нового масла срок хранения в канистрах примерно 5 лет. когда оно залито в двигатель - макс. 1 год.

[olegsudarev]

Я только за то, чтобы человек в каждом конкретном случае всегда думал на основе точных базовых знаний, а не слепо выполнял чужие инструкции.

[L.E.A.]

Экономия рубль а потеря миллион:rolleyes: В вашем случае гривны:hi:

[Dimann]

Тут у кого какая религия.
В Европах межсервисный побег 30 тыс. км. и никто ещё не заржавел.
У нас приучили что 10 тыс. это просто как крайний предел замены масла. И это понятно, т.к. любому сервису хорошо... У знакомого на Инфинти установили смену масла каждые 5 тыщ, у а что оставалось делать, если машин было крайне мало в МСК (сейчас чуток по-больше стало) и надо было хоть как-то баблосы собирать.. :wacko:

Сугубое, имхо, делать сервис как предписано раз в 15 тыс., всё остальное от лукавого.

З.Ы. Про наш бензин и воздух прошу не писать, эти субстанции в масло никак не попадают.

[Алексей 1972]

max, Меняй масло через 10 тыс или год.На этом не экономят.:vawe::

[Леонид]

А делов то на 4000руб! Меняй масло и спи спокойно! Да зима на дворе скоро.....:hi:

[BOBER]

В Европе масло допуска 504\507 меняется через 30 000 - 50 000 км или 2 года, что наступит раньше. Учитывая то, что Россия является крупнейшим поставщиком дизельного топлива и базовых масел в Европу, можно сделать вывод, что их топливо ничем, особо, от нашего не отличаются. Люди делают ТО раз в два года, а лохи два три раза в год. Частая замена масел крайне негативно отражается на Природе и Будущем.

[L.E.A.]

а лохи два три раза в год
не лохи а люди любящие свою технику, у меня средний пробег 100 тыс в год, и кто тут ЛОХ:hi::drinks:

[Стрелок]

Была ли у кого нибудь такая ситуация-пробег маленький а год прошел?
Сливать масло или докатывать до 15 тысяч?
не кретично, но если не жадный меняй на 7,5 тока стой над душой шоб ненаипали..вреда не будет, сам меняю через 7,5 ...

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
BOBER, Россия это это очень тяжелая эксплуатация, читайте мануал, там про тяжкие условия эксплуатации все написано, масло раз в 7,5 тыков...:hi: а от себя нефиг жопица на машину, тоды и проблемм не будет имхо и без обид..:drinks:

[BOBER]

не лохи а люди любящие свою технику, у меня средний пробег 100 тыс в год, и кто тут ЛОХ:hi::drinks:

Интересно, сколько раз в год Вы производите замену масла, и куда девается отработка?

[L.E.A.]

BOBER, эксплуатация трасса - раз в 15 тыс, смешанный - раз в 10 тыс, а именно на туре все по компу и если бы у меня авто год простояло я бы не жопил 200 баксов на свежее масло перед зимой:hi:

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
А отработку куда то девает чел который делает мне ТО, тюнинг контора DIGI TEC, у офф диллера никогда и даже новые авто:drinks:

[V12]

прочитал... пахнуло американизмом...:bad:
да собстно кто не дает - меняйте хоть раз в пять лет!) или 50000км. дело личное каждого) :rolleyes:
спрашивали совета - выбирайте любой понравившийся.
а будет нечего делать - почитайте про американские машины и состояние двигателя, головы и ГРМ на некоторых из них.. на которых масло раз в 30-50 тыс. меняли.. :crazy:
даже картинки гдето были) кстати можно еще у нашего одноклубника (Veter) расспросить как он выковыривал гудрон из головки блока своего тура...
каждый выбирает свой путь сам) :hi:

[L.E.A.]

BOBER, а тебе с твоим движком как бы самому не стать лохом при экономии на масле:hi:
V12, все правильно, нах покупать тур и жопить на масле:drinks:

[max]

Спасибо всем за советы! Наверное поменяю.

[L.E.A.]

Спасибо всем за советы! Наверное поменяю.

Люби машину и она ответит тем же:biggrin:

[Aleks1970]

Если на двигатель пох, то можно вообще не менять. В мануале написано. ТО по пробегу или раз в год. У меня на маленьком пробеге(30 000 км), но машинке было 4 года ремень ГРМ порвался. Состарился.:yes::wink:

[Сергей Нижегородский]

В Штатах и Европе конкуренция... И именно у производителей. В свое время прошла "гонка вооружений" и народ стал плеватся на авто, где замена масла положена ранее чем через 30 т/км. Понятно что ничего Турику не будет если производить замену раз в 15 т. Но... Хорошо если планируешь ездить 2-3 года. А как потом сложится? Будут ли фин. возможности сменить авто? И еще... Я вот свой первый Турик четко на ТО каждые 7500 км возил. Проходил он 4 годика. А когда на продажу поставил, с покупателем проблем не возникло. В книжечке все отмечено, все чеки о ТО в сохранности - большоооой это плюс. А ведь когда дело до продажи доходит, надо пониммать, что не ВАЗик люди берут где за 10т/р двигун перебрать можно. Людям уверенности хочется :) Меняй чаще! Кашу маслом не испортишь :drinks: