Просмотр полной версии : Формула1 для болельщиков
met chel
05.04.2009, 15:08
Невероятное стечение обстоятельств. :rolleyes:
Батон заслуженно победил. Остальным кто в очках, просто повезло.:yes:
Феррари прокатились , жалко. :frown:
Интрига в этом сезоне сильная. Смотреть становится интереснее. :good:
mikas_allroad
05.04.2009, 15:11
По моему "ПОЗОР" для Феррари самое подходящее слово для ГП Малайзии:negative:. Как можно было понадеяться Фелиппе Массе, что показав 4-ый результат в первые минуты первой части квалификации - ты там и останешься... Куда смотрела команда и он???
Даааа уж, во времена Шумахера и Феррари - таких ситуаций не возникало, он всегда бился до последних секунд квалификации...:good:
Даже великий Айртон Сенна такого себе не позволял...
Да уж, феррари всегда была сильна тактикой и чтобы так облажаться весь викенд, просто позор
Что то у меня впечатление команда разваливается по частят: Шумахер, Тодт, Браун
Crazy !ceman, Выигрывал не Шумахер ,а команда Феррари!(с Жаном и Росом):rolleyes:
Crazy !ceman
05.04.2009, 15:19
Да уж, феррари всегда была сильна тактикой и чтобы так облажаться весь викенд, просто позор
Что то у меня впечатление команда разваливается по частят: Шумахер, Тодт, Браун
Даа, у меня такое же впечатление. Народ отработал в команде, кто на повышение, кто в отпуск.
А в Феррари остался только бардак.
P.S. Они бы еще Райкконену с самого начала гонки одели бы дождевые шины (хотя понимаю, что скорее всего у него заканчивалось топливо)...
Абидно...:frown:
Интрига в этом сезоне сильная. Смотреть становится интереснее. :good:
+1
met chel
05.04.2009, 21:12
Дженсон Баттон стал победителем досрочно остановленной гонки в Малайзии. Из-за ливня гонщеки успели проехать только 31 из 56 кругов. Вторым записали Хайдфельда, третьим – Глока.
Борьба сначало развернулась между Росбергом, который мощно стартанул и сразу же вышел на первую позицию, и обладателем поула Баттоном и Трулли.После первых пит-стопов лидером стал Баттон. А где то на 20-х кругах пошел дождь. Все отправились за дождевой резиной.В Скудерии рискнули и поставили дождевую резину Райкконену еще на 19-м круге, и три круга финн ехал, теряя скорость на сухом асфальте. В итоге Райконен откатился последнее место и не отыгрался даже тогда, когда дождь все же пошел.Зото отличились Глок из и Уэббер. Они рискнули, поставили не дождевую резину, а промежуточную, и ... прорвались в лидеры. Глок даже успел полидировать в гонке.Когда и остальные стали переходить на промежуточную резину, дождь только усилился. И снова все рванули в боксы. Трасса была настолько мокрой, что все команды ставили своим пилотам дождевую резину. Баттон остался впереди, а на втором месте оказался Хайдфельд. Он стартовал 10-м с полными баками, его единственный пит-стоп как раз совпал с началом дождя. К этому моменту большинство пилотов ездили в боксы трижды, а некоторые даже четыре раза.Хайдфельда практически сразу же прошел Глок, но тут на трассе появился пейс ( мерс короче), а еще через круг гонку остановили. :frown: 50 минут пилоты просидели в ожидании рестарта, но дождь не дал. В итоге в зачет гонки пошли результаты на 31-й круг.
Баттон выиграл вторую гонку подряд. Вторым оказался Хайдфельд, третьим – Глок. Далее финишировали Трулли, Баррикелло, Уэббер, Хэмильтон и Росберг.
McLaren в этой гонке выглядел не очень . Ковалайнен вылетел уже на первом круге. Копченый держался в конце первой десятки и лишь благодаря дождевой сумятице оказался в очках. В Скудерии снова не набрали очков. :mad: Из-за ошибки с прогнозом дождя Кими три круга терял по 20-25 секунд и оказался на финише только 14-м.:eek: Масса, стартовавший 16-м из-за ошибки в квалификации, доехал только до 9 места. :eek:
Все гонщики проехали только 55% дистанции. По правилам, если пилоты проехали менее 75% дистанции, им начисляются только половина заработанных очков. То есть, за победу в Малайзии Баттон получит только 5 очков, а, Росберг только 0,5 очка. Но решения судей по этому поводу вроде еще не было. :vawe:
Crazy !ceman
05.04.2009, 23:46
met chel = Но решения судей по этому поводу вроде еще не было. :vawe:
Уже есть...
http://www.f1-world.ru/champ2009/champdrivers.php
Crazy !ceman
17.04.2009, 19:44
Однако господа-товарищи спорные диффузоры узаконили, Баттон по прежнему показывает лучшие времена на практике в Китае и, судя по 11 и 15 местам у Феррари, ничего хорошего ждать от них на трассе в Китае не приходится...
А может залетит птичка счастья?:crazy:и поможет им хотя бы 7 и 8 места занять...:rolleyes:
Скоро все топы подготовят двойные диффузоры и тогда начнется настоящее рубилово...
Маки уже что-то поставили.
Crazy !ceman
18.04.2009, 11:19
Ну вот уже поинтереснее стало, Ред булы и Рено обогнали Браунов в квале - глядишь и Феррарьки с Макларенами подтянуться...:good::good::good:
http://www.f1news.ru/Championship/2009/china/qual.shtml
Жан Тодт
18.04.2009, 11:22
Тогда будет веселуха!!!:crazy::good:
Да, лично мне нравится начало этого сезона, определенно. Раньше ставили на троих: Мак, Ферарри и Рено. Теперь в драку замешаны все. Интрига конкретная!
Раньше в Чебоксарах болельщики собирались в кинотеатре и на большом экране смотрели трансляцию. Рев стоял, как на стадионе, когда Шуми с Мики рубились. Было время! Семьями билеты покупали за неделю вперед. С пивом, с дудками. Пытаюсь возродить такой досуг. Есть шанс, т.к народ остыл, зная заранее чемпиона...
Crazy !ceman
18.04.2009, 21:24
Думаю в этом году мы должны увидеть смену поколений в Формуле 1. Всё-таки давно пора молодым выходить на первые позиции. Старички не успевают или не могут быстро приспособиться к изменениям в формуле. Оно и к лучшему: обгоны, столкновения - это то, что мы ждем от гонок. Главное чтобы окончательные результаты не решались после гонок на заседаниях аппеляционных судов.
:vawe::drinks::vawe:
Если честно - этим суды задолбали уже нереально! Из гонок делают не пойми что!
Crazy !ceman
19.04.2009, 11:52
:help::ch::hang3:
Да почему же так не везет МАССЕ????????????
Опять сход, судя по картинке, по вине машины...:russian_ru:
Катастрофа: очень жаль Адриана Сутиля - просто великолепно ехал в гонке и сдерживал МакЛарены - и вдруг вылетел.
Ну а Себастьян Феттель - полный РЕСПЕКТ и УВАЖУХА - молотчина!!!
Рад за него, что-то мне кажется, что это будующий (через год-другой) CHAMPION!!! (если возьмут в топовую команду).
В целом просто отличная гонка (много обгонов, разворотов и столкновений) !!!
http://www.f1news.ru/news/f1-49391.html
Ага - особенно негр приколол - вообще по дождю ездить не умеет - сколько его раз крутило уж и не вспомню))
Массу жалко, а Феттель молодец
А по моему Феттель уже в топовой команде.Симбиоз Ред Бул Рено и инженерный гений Эндриана Ньюи дают самую,что не на есть,ТОП !Результат-налицо:good:
У Феттеля при дожде - нет конкурентов, молодца. За Феррари обидно.
Что происходит? Чего ожидать? Интрига. Мне нравится.
alex dolgopa
25.04.2009, 17:58
Тойота молобца поул заняла вот это подъем
Теперь ждем поул от Вильямс и Форсе Индия, от остальных аутсайдеров (Феррари, Макларен, БМВ) чудес ждать не приходится:rolleyes:
Crazy !ceman
25.04.2009, 22:12
Теперь ждем поул от Вильямс и Форсе Индия, от остальных аутсайдеров (Феррари, Макларен, БМВ) чудес ждать не приходится:rolleyes:
:mlol::rolleyes::crazy:
+1000 даааа уж, аутсайдеры блин...:good:
А я полное удовольствие получил от этой гонки, даже не смотря на сход Массы, болею за него.
Меня вообще поражают чемпионы в этом году. Райконен, Алонсо, Хамильтон... Ездят, как мешки:bad: Такое впечатление, что им Рэд Бул откатил, чтоб не рыпались:redface: Самое прикольное, что катаются новички на моторах Ферарри и Рено. Или мы действительно наблюдаем восхождение талантливых пилотов, либо инженеры топ-команд перемудрили...
Crazy !ceman
25.04.2009, 23:58
А я полное удовольствие получил от этой гонки, даже не смотря на сход Массы, болею за него.
Меня вообще поражают чемпионы в этом году. Райконен, Алонсо, Хамильтон... Ездят, как мешки:bad: Такое впечатление, что им Рэд Бул откатил, чтоб не рыпались:redface: Самое прикольное, что катаются новички на моторах Ферарри и Рено. Или мы действительно наблюдаем восхождение талантливых пилотов, либо инженеры топ-команд перемудрили...
Я думаю катаются лидеры так плохо потому, что не пьют Red Bull...:rolleyes:
Я думаю катаются лидеры так плохо потому, что не пьют Red Bull...:rolleyes:
Или Мальборо курить перестали:rolleyes:
Crazy !ceman
27.04.2009, 12:01
Однако первые очки завоевала команда-аутсайдер (Феррари). Кими молоток :russian_ru: и Массе успел на первом круге передний спойлер сломать и шестое место все-таки отстоять на финише...
Скукотища была,а не гонка :frown:
Скукотища была,а не гонка :frown:
Зря ты так:redface: Мне очень понравилась, обгонов мого было, борьба плотненькая. Зачет Бахрейну и Брауну:good: Массу в очередной раз жалко. Ну че ему не пруха? Стартанул с 9го на 5е:good: и сдулся на первых кругах. Соляру на летнюю забыли сменить, что ли?:frown:
Aleks1970
28.04.2009, 17:33
Теперь ждем поул от Вильямс и Форсе Индия, от остальных аутсайдеров (Феррари, Макларен, БМВ) чудес ждать не приходится:rolleyes:
Чтоб такого в мировом футболе придумать, чтоб сборная России по футболу в лидеры выбилась. В Формуле придумали.....:rolleyes:
Crazy !ceman
28.04.2009, 18:29
Чтоб такого в мировом футболе придумать, чтоб сборная России по футболу в лидеры выбилась. В Формуле придумали.....:rolleyes:
Может тоже двойные диффузоры в одно место встроить??? :rolleyes:
Зря ты так:redface: Мне очень понравилась, обгонов мого было, борьба плотненькая. Зачет Бахрейну и Брауну:good: Массу в очередной раз жалко. Ну че ему не пруха? Стартанул с 9го на 5е:good: и сдулся на первых кругах. Соляру на летнюю забыли сменить, что ли?:frown:
Возможно ты и прав.Наверное я децл переборщил:drinks:
ЗЫ:Но, всё равно мне чего-то зевалось.
Вот уж точно намудрили..
Теперь формула = это как бабька нагадает.... Сказал бы кто что так будет в этом году - проспорила бы все :rolleyes:
А мне наоборот нравится! Надоело смотреть на одних и тех же на подиуме! Интрига появилась.
Раньше 2 команды бадались, а остальные кости доедали. Теперь шансы на подиум, как минимум у 6ти команд и пилотов.
Прогноз обещал 60% вероятность дождя воскресным утром, но обошлось – гонки поддержки прошли на сухом асфальте, а к старту Гран При окончательно распогодилось.
На старте Рубенс Баррикелло опередил Дженсона Баттона, Фелипе Масса отыграл позицию, использовав преимущество KERS, но почти сразу гонку пришлось остановить машиной безопасности – вылетев на гравий Ярно Трулли вернулся на трассу, зацепил машину Адриана Сутила, а позади них столкнулись гонщики Toro Rosso, пытавшиеся избежать завала. Четверо гонщиков выбыли из борьбы.
Три круга машина безопасности возглавляла пелетон, на рестарте расстановка сил сохранилась. На седьмом круге выбыл из борьбы Хейкки Ковалайнен – финн свернул в боксы из-за проблем с коробкой передач. Баррикелло и Баттон обменивались лучшими кругами, постепенно отрываясь от Массы.
На 17-м круге Глок, Баттон и Алонсо провели первый плановый пит-стоп, а Райкконен выбыл из борьбы из-за проблем с машиной. Кругом позже Баррикелло отправился на пит-стоп, и гонку возглавил Фелипе Масса. На 19-м круге боксы посетили Масса и Феттель, Фелипе вернулся на трассу позади двух машин Brawn GP – расстановка сил в лидирующей группе не изменилась.
Получив меньшее количество топлива, Баррикелло быстро отрывался от Баттона, создав преимущество в 13.5 секунд над напарником и в 17 секунд над Массой, Рубенс свернул в боксы на 31-м круге, тогда же первый пит-стоп провели Хайдфельд и Хэмилтон.
Гонку возглавил Дженсон Баттон, с небольшим преимуществом над Массой, Феттелем и Баррикелло – четвёрку лидеров разделяли 8.7 секунд, причём в этой группе только у Баррикелло была стратегия трёх пит-стопов, но Рубенсу предстояло проехать меньшую дистанцию на жесткой резине.
На 43-м круге Масса и Феттель провели второй пит-стоп, получив комплект более медленных жестких шин, Баррикелло вышел на вторую позицию с мягкой резиной и необходимостью провести ещё один пит-стоп. В тот момент Рубенс выигрывал у Массы и Феттеля больше секунды на круге.
На 48-м круге в боксы заехал лидировавший Дженсон Баттон, британец вернулся на трассу позади Баррикелло и Уэббера, на 50-м круге эти два гонщика отправились в боксы, вернувшись на трассу перед Массой. Расстановку сил определила дистанция, пройденная на разных составах резины.
Масса и Феттель боролись за четвёртую позицию, но инженер предупредил Фелипе о большом расходе топлива и возможном проведении дополнительного пит-стопа. Бразильцу пришлось сбросить скорость, пропустив немца, а на последнем круге и Алонсо.
Команда Росса Брауна добилась 100%-го результата, заработав дубль. Дженсон Баттон закрепил лидерство в чемпионате, одержав четвёртую победу в пяти первых гонках…
Crazy !ceman
12.05.2009, 14:10
Прогноз обещал 60% вероятность дождя воскресным утром, но обошлось – гонки поддержки прошли на сухом асфальте, а к старту Гран При окончательно распогодилось.
На старте Рубенс Баррикелло опередил Дженсона Баттона, Фелипе Масса отыграл позицию, использовав преимущество KERS, но почти сразу гонку пришлось остановить машиной безопасности – вылетев на гравий Ярно Трулли вернулся на трассу, зацепил машину Адриана Сутила, а позади них столкнулись гонщики Toro Rosso, пытавшиеся избежать завала. Четверо гонщиков выбыли из борьбы.
Три круга машина безопасности возглавляла пелетон, на рестарте расстановка сил сохранилась. На седьмом круге выбыл из борьбы Хейкки Ковалайнен – финн свернул в боксы из-за проблем с коробкой передач. Баррикелло и Баттон обменивались лучшими кругами, постепенно отрываясь от Массы.
На 17-м круге Глок, Баттон и Алонсо провели первый плановый пит-стоп, а Райкконен выбыл из борьбы из-за проблем с машиной. Кругом позже Баррикелло отправился на пит-стоп, и гонку возглавил Фелипе Масса. На 19-м круге боксы посетили Масса и Феттель, Фелипе вернулся на трассу позади двух машин Brawn GP – расстановка сил в лидирующей группе не изменилась.
Получив меньшее количество топлива, Баррикелло быстро отрывался от Баттона, создав преимущество в 13.5 секунд над напарником и в 17 секунд над Массой, Рубенс свернул в боксы на 31-м круге, тогда же первый пит-стоп провели Хайдфельд и Хэмилтон.
Гонку возглавил Дженсон Баттон, с небольшим преимуществом над Массой, Феттелем и Баррикелло – четвёрку лидеров разделяли 8.7 секунд, причём в этой группе только у Баррикелло была стратегия трёх пит-стопов, но Рубенсу предстояло проехать меньшую дистанцию на жесткой резине.
На 43-м круге Масса и Феттель провели второй пит-стоп, получив комплект более медленных жестких шин, Баррикелло вышел на вторую позицию с мягкой резиной и необходимостью провести ещё один пит-стоп. В тот момент Рубенс выигрывал у Массы и Феттеля больше секунды на круге.
На 48-м круге в боксы заехал лидировавший Дженсон Баттон, британец вернулся на трассу позади Баррикелло и Уэббера, на 50-м круге эти два гонщика отправились в боксы, вернувшись на трассу перед Массой. Расстановку сил определила дистанция, пройденная на разных составах резины.
Масса и Феттель боролись за четвёртую позицию, но инженер предупредил Фелипе о большом расходе топлива и возможном проведении дополнительного пит-стопа. Бразильцу пришлось сбросить скорость, пропустив немца, а на последнем круге и Алонсо.
Команда Росса Брауна добилась 100%-го результата, заработав дубль. Дженсон Баттон закрепил лидерство в чемпионате, одержав четвёртую победу в пяти первых гонках…
Зато теперь у Феррари 6 очков на двоих (Масса и Райкконен)...
Борьбу впереди вижу ожесточенную (между Феррари и Форсе Индия)...:rolleyes:
mikas_allroad
12.05.2009, 14:46
Прогноз обещал 60% вероятность дождя воскресным утром, но обошлось – гонки поддержки прошли на сухом асфальте, а к старту Гран При окончательно распогодилось.
На старте Рубенс Баррикелло опередил Дженсона Баттона, Фелипе Масса отыграл позицию, использовав преимущество KERS, но почти сразу гонку пришлось остановить машиной безопасности – вылетев на гравий Ярно Трулли вернулся на трассу, зацепил машину Адриана Сутила, а позади них столкнулись гонщики Toro Rosso, пытавшиеся избежать завала. Четверо гонщиков выбыли из борьбы.
Три круга машина безопасности возглавляла пелетон, на рестарте расстановка сил сохранилась. На седьмом круге выбыл из борьбы Хейкки Ковалайнен – финн свернул в боксы из-за проблем с коробкой передач. Баррикелло и Баттон обменивались лучшими кругами, постепенно отрываясь от Массы.
На 17-м круге Глок, Баттон и Алонсо провели первый плановый пит-стоп, а Райкконен выбыл из борьбы из-за проблем с машиной. Кругом позже Баррикелло отправился на пит-стоп, и гонку возглавил Фелипе Масса. На 19-м круге боксы посетили Масса и Феттель, Фелипе вернулся на трассу позади двух машин Brawn GP – расстановка сил в лидирующей группе не изменилась.
Получив меньшее количество топлива, Баррикелло быстро отрывался от Баттона, создав преимущество в 13.5 секунд над напарником и в 17 секунд над Массой, Рубенс свернул в боксы на 31-м круге, тогда же первый пит-стоп провели Хайдфельд и Хэмилтон.
Гонку возглавил Дженсон Баттон, с небольшим преимуществом над Массой, Феттелем и Баррикелло – четвёрку лидеров разделяли 8.7 секунд, причём в этой группе только у Баррикелло была стратегия трёх пит-стопов, но Рубенсу предстояло проехать меньшую дистанцию на жесткой резине.
На 43-м круге Масса и Феттель провели второй пит-стоп, получив комплект более медленных жестких шин, Баррикелло вышел на вторую позицию с мягкой резиной и необходимостью провести ещё один пит-стоп. В тот момент Рубенс выигрывал у Массы и Феттеля больше секунды на круге.
На 48-м круге в боксы заехал лидировавший Дженсон Баттон, британец вернулся на трассу позади Баррикелло и Уэббера, на 50-м круге эти два гонщика отправились в боксы, вернувшись на трассу перед Массой. Расстановку сил определила дистанция, пройденная на разных составах резины.
Масса и Феттель боролись за четвёртую позицию, но инженер предупредил Фелипе о большом расходе топлива и возможном проведении дополнительного пит-стопа. Бразильцу пришлось сбросить скорость, пропустив немца, а на последнем круге и Алонсо.
Команда Росса Брауна добилась 100%-го результата, заработав дубль. Дженсон Баттон закрепил лидерство в чемпионате, одержав четвёртую победу в пяти первых гонках…
Если внимательно посмотреть повтор старта (с телеметрией из машины Массы), то выяснилось что Масса не использовал KERS на старте и после Попов выдвинул гипотезу, что на старте эта прибавка в 80 л.с. (ориентировочно) не имеет смысла и так мощность такая, что просто сорвет в букс колеса и без KERSа. Я с ним согласен, не зря при системе трекшен контроля машина Ф1 будет разгоняться эффективней не давая сорваться колесам в пробуксовку, именно за счет своей огромной мощности на единицу массы. Я думаю, что Масса более опытный пилот, поэтому он удачнее стартовал и кто допустит хоть малейшую пробуксовку сразу потеряет скорость.
Зато теперь у Феррари 6 очков на двоих (Масса и Райкконен)...
Борьбу впереди вижу ожесточенную (между Феррари и Форсе Индия)...:rolleyes:
Минуточку! Еще БМВ скоро приладит новый диффузор и помчит с ними сражаться :tongue:
:drinks:
А Баттон все равно лучший!молодец англичанин,хорошо рулит!:smile:
Aleks1970
14.05.2009, 12:27
Рено и Феррари готовы покинуть формулу......
мда, скоро формула вся развалится такими темпами. Всетаки ограничения в этом классе делать нельзя, есть же ГП 3000 и тп серии вот там надо и бюджеты резать и моторы экономить, а тут - гулять так гулять по полной.
Crazy !ceman
24.05.2009, 17:52
ДРУЗЬЯ!!!
Поздравляю всех болеющих за ФЕРРАРИ.
Так сказать ДУБЛЬ получился в Монако у них (3-е и 4-е места). Скорее всего можно было бы побороться и за 2-ое место - но видимо двойной диффузор еще не на полную мощь работает...:rolleyes:
Ждемс развития успеха на следующем Гран-При.
:yahoo::yahoo::yahoo:
Aleks1970
24.05.2009, 18:04
Ура!!!!!
ДРУЗЬЯ!!!
Поздравляю всех болеющих за ФЕРРАРИ.
Так сказать ДУБЛЬ получился в Монако у них (3-е и 4-е места). Скорее всего можно было бы побороться и за 2-ое место - но видимо двойной диффузор еще не на полную мощь работает...:rolleyes:
Ждемс развития успеха на следующем Гран-При.
:yahoo::yahoo::yahoo:
Опять проиграли из-за ошибок в гоночной стратегии...
Эх, где же новый Росс Браун в Феррари?
Феррари поехали, Маки поехали, а БМВ.....:frown:, хотя в первой половине гонки Кубик с Ником показывали 4-5 время на круге. (на сайте Ф1.ком можно телеметрию смотреть в прямом эфире)
Какой же Браун молодец:good:
:drinks:
Жан Тодт
25.05.2009, 06:57
Ну это уже хоть что то.
Вот и Жан Тодт оживился, а то прям совсем притих.:smile:
Посмотрим что будет в дальнейшем, а то мож это особенности трассы.
Как бы то ни было Браун молодец.:good:
19.06.2009 Автоспорт
Восемь команд отказались от участия в "Формуле-1"
Восемь команд – Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, Brawn GP, Red Bull Racing и Toro Rosso – отказались от участия в гонках "Формулы-1" в следующем сезоне и объявили о намерении организовать альтернативные соревнования, передает BBC.
В ночь на 19 июня Ассоциация команд "Формулы-1" (FOTA) опубликовала официальное сообщение, в котором объявила о невозможности прийти к согласию с Международной автомобильной федерацией (FIA) по ряду принципиальных условий участия в сезоне 2010 года.
Главным из этих условий является предложенное FIA добровольное ограничение бюджетов команд отметкой в 40 миллионов фунтов стерлингов (47 миллионов евро) – мера, которую команды сочли неприемлемой. В ходе переговоров с FIA, начавшихся после 12 июня, команды в какой-то момент выразили согласие ограничить бюджеты, но выдвинули свои условия, которые не устроили FOTA.
"Пожелания большинства команд не принимаются во внимание. Более того, благодаря усилиям обладателя коммерческих прав (Берни Экклстоун – прим. "Лента.ру") многие команды недополучают десятки миллионов долларов, и так продолжается с 2006 года. Несмотря на это, а также на отсутствие у FIA желания идти на компромисс, FOTA искренне пыталась добиться компромисса. Впрочем, сейчас уже ясно, что команды не готовы пойти на компромисс, когда дело касается фундаментальных спортивных принципов, и не откажутся от первоначальных условий участия в чемпионате 2010 года", - говорится в сообщении FOTA.
Напомним, что конфликт между FIA и FOTA начался после того, как глава федерации Макс Мосли в конце апреля заявил об изменениях в регламенте проведения "Формулы-1", в том числе о добровольном ограничении бюджетов с 2010 года. Представители команд настаивали на том, что подобный шаг приведет к фактическому разделению участников "Формулы-1" на два лагеря - тех, кто согласится на ограничение и получит технические послабления, и тех, кто откажется и будет вынужден выполнять более жесткие требования.
Таким образом, если восемь вышеупомянутых команд покинут "Формулу-1", в следующем сезоне участниками гонок станут лишь две команды из тех, что соревнуются в нынешнем сезоне - Williams и Force India. К ним присоединятся три новых команды, вошедших в утвержденный список участников, - USF1, Campos и Manor.
Отметим, что ни Макс Мосли, ни FIA, ни Берни Экклстоун пока никак не отреагировали на заявление FOTA.
http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=5656
gorynych
19.06.2009, 23:04
Если такое случится, то мне кажется станет интересней, Берни пора на пенсию.
Давно пора! Термитник. Только вот это всего лишь инструмент переговоров - вопрос цены и позиций. Врятли отпочкуются - не так все просто.
Crazy !ceman
20.06.2009, 00:22
Думаю если создадут новую серию - ничего интересного из этого не выйдет (первое время), да и количество команд надо увеличивать в новой серии. Не 16 же гонщиков будет кататься полтора часа на автодроме... Да и соглашусь, что не так просто отделиться и начать новый чемпионат, новую серию. В формуле 1 за 1-2 года составляют и разрабатывают правила. А тут осталось пол-года до старта тестов и гонок нового чемпионата (ежели такой состоится).
P.S. лично я за возвращение Шумахера (старшего)...:yes:
Aleks1970
20.06.2009, 07:11
Сказали бы просто- кризис подкосил....
Ну лоигрался эклстоун, мазохист старый. Хотя бытует мнение что осенью перевыборы и его скинут, а там новый президет глядишь и повернутся лицом а задней частью к командам.
Бабки поделить не могут.... Только интрига появилась и на тебе.Теперь ни спорта ни шоу :negative:
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Ну лоигрался эклстоун, мазохист старый. Хотя бытует мнение что осенью перевыборы и его скинут, а там новый президет глядишь и повернутся лицом а задней частью к командам.
Скинуть хотят Мосли (это его застукали в оргии), а эклстоун до денег жадный и его хотят от распределения денег отлучить.
Зато у АвтоТАЗа появляется хорошенькая возможность с ограниченным бюджетом сделать болид на базе КАЛИНЫ и залезть в Ф1:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Aleks1970
20.06.2009, 16:32
Зато у АвтоТАЗа появляется хорошенькая возможность с ограниченным бюджетом сделать болид на базе КАЛИНЫ и залезть в Ф1:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Только совместно с КБ Сухого, чтоб одна шкурка до финиша доезжала.....
Теперь Ред булл всем перцу дает, завтра интересно будет.
На Сильверстоуне трибуны были полностью заполнены уже в квалификации, как заметил Попов, зрителей на порядок больше, чем было на гонке в Турции.
Берни хочет Сильверстоун прикрыть...
ИМХО, давно пора прикрывать Берни... С Максом вместе...
ЗЫ. В ЧМ по ралли Лёэб заявил, что если характеристики машин значительно ограничат, он уйдет из ралли... Там тоже Мосли наследил...
Стоимость расходников на болидах Формулы-1
Натолкнулся на интересный материал. Оказывается их резина стоит всего 800$. Не так далеко от бытовых покрышек. А вот цены на всё остальное очень весёлые.
Стоимость обслуживания компонентов болида Формулы 1.
Колесная гайка:
Алюминиевая, Стоимость каждой 110$, на сезон требуется примерно 500 штук.
55 000$
Колесные диски:
На сезон требуется 40 комплектов колесных дисков, каждый их которых стоит 10000$. Передние диски (без шин) весят около 4 кг, задние - 4.5 кг.
400 000$
Дисковые тормоза:
Каждый узел включает в себя: суппорт, диски и колодки. Стоимость такого узла 6000$. В течении сезона требуется 180 таких узлов.
1 050 000$
Рычаги передней подвески:
Изготовлены из титана и углепластика. На сезон требуется 20 комплектов по 100 000$.
2 000 000$
Сиденье пилота:
Выполняется по индивидуальным меркам гонщика из углеволокна. В случаи аварии может быть удалено из кокпита вместе с пилотом.
2000$
Рулевое колесо:
За сезон используется до 8 штук, стоимостью 40 000$ каждое. На рулевом колесе расположены клавиши переключения передач, так же прочие необходимые пилоту системы управления и контроля, кнопки бортовой радиосвязи и другие.
320 000$
Встроенная видеокамера:
Камера вмонтирована в углепластиковый защитный корпус. Все расходы несет администрация Берни Эклстоуна, которой и принадлежит это оборудование.
140 000$
Двигатель (инфа не актуальна):
V-образный, 10-ти цилиндровый, с алюминиевым блоком цилиндров, объемом 3 л. Развивает свыше 19 000 об/м. Средняя мощность около 850 л.с. Пробег не менее 1000 км. до переборки. Стоимость одного двигателя 600 000$.
30 000 000$
Выхлопная система:
Каждый болид снабжается двумя стальными системами выхлопа по 13 000$ на ГП. Замена выхлопной системы разной конфигурации является элементом перенастройки болида. На сезон необходимо 54 комплекта.
700 000$
Заднее антикрыло:
Изготавливается из углеволокна. За сезон расходуется около 30-ти таких узлов. Стоимость каждого 20 000$.
600 000$
Носовой обтекатель:
Носовой обтекатель в сборе с передним антикрылом. Стоимость примерно 19 000$ каждый. За сезон обычно расходуется до 20 комплектов.
380 000$
Шины:
Стоимость одной шины около 800$, на каждую гонку необходимо по 10 комплектов на машину, всего за сезон 720 штук. Проведение тестов увеличивает расход на шины втрое.
1 700 000$
Зеркала заднего вида:
Зеркала изготавливаются из специального отражающего материала повышенной прочности Perspex, монтируются в корпус из углеволокна, поэтому их стоимость относительно мала, на их аэродинамическую доводку тратятся тысячи долларов.
1200$
Радиаторы:
По одному новому комплекту алюминиевых радиаторов устанавливается на каждую гонку. Стоимость каждого 11 000. Всего требуется около 36 комплектов.
400 000$
Коробка передач:
Стоимость одной семискоростной полуавтоматической коробки передач свыше 130 000$. Рассчитана на пробег 6000 км. На сезон хватает 18 коробок. В комплект входит несколько комплектов шестеренок.
2 500 000$
Рычаги задней подвески:
Изготавливаются из титана и углепластика, каждый комплект стоит 120 000$. За сезон расходуется 20 таких комплектов.
2 400 000$
Электроника и электрооборудование:
Все электронные системы болида.
4 000 000$
Топливный бак:
Изготавливается из прорезиненной ткани, подкрепленной кевларом. Имеет объем от 80 до 120 литров.
20 000$
Днище:
Изготавливается из углеволокна, однако технический регламент также требует установки под днищем доски скольжения из прессованной древесины. На каждом ГП используется несколько днищ с разным размещением балласта в них.
30 000$
Монокок:
По номеру монокока идентифицируют автомобиль Ф1, поскольку все остальные узлы и агрегаты на нем съемные и заменяемые. За сезон гонщик меняет в среднем три монокока стоимостью примерно 115 000$ каждый.
350 000$
Итого, за один сезон на обслуживание болида тратится примерно 40 000 000 $.
Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала окончательный список участников чемпионата "Формулы-1" сезона 2010-го года. В этом документе указаны 13 конюшен, подтвердивших свое участие в чемпионате мира.
В списке присутствуют все действующие команды, в том числе Ferrari, Renault и Red Bull, грозившие уходом из первенства по окончании текущего сезона. Кроме того, в документе указаны три новые конюшни – Campos Meta Team, Manor Grand Prix и Team US F1.
Этот документ был составлен после того, как на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту Ассоциация команд "Формулы-1" (FOTA) пришла к соглашению с федерацией по поводу следующего сезона. Детали компромисса пока не сообщаются также, как регламент, по которому пройдут гонки в следующем году.
http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=5684
В списке присутствуют все действующие команды, в том числе Ferrari, Renault и Red Bull, грозившие уходом из первенства по окончании текущего сезона. Кроме того, в документе указаны три новые конюшни – Campos Meta Team, Manor Grand Prix и Team US F1.
Что косаемо вот этих 3 команд,то думаю будет интересно запустить их навстречу остальным болидам других команд и только таким образом они смогут привлечь к себе внимание:rolleyes:!
Ф1 можно будет переименовать на "гонки с препятствиями":crazy:.
То что я слышал про их характеристики ,то каждую гонку они будут отставать кругов на 5 от лидера:bad:!
Да правда не знаю как они квалификацию проходить то будут:biggrin:!
Я за то, что бы на формулу поставили ручную коробку, хоть что то свежее
Я за то, что бы на формулу поставили ручную коробку, хоть что то свежее
А точнее возвращение в прошлое!
Кстати я согласен,что нужно что такое чтобы видно было и водительское мастерство,а ту уж все очень автоелектролизованно,и нагрузка на пилотирование сведенно к минимуму!!!
Вот тут можно посмотреть фото формулы 1 в Москве и остальной раритет гоночный и не только камера Никон D-700 24-70 2.8
ТЫНЦ (http://public.fotki.com/Shvedovskye/moscow-walks/bavaria-moscow-city/?cmd=fs_slideshow)
....,а ту уж все очень автоелектролизованно,и нагрузка на пилотирование сведенно к минимуму!!!
Впрочем, как на Туареге:rolleyes:
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев близок к возвращению в Формулу-1, которую он покинул несколько лет назад.
38-летний Жак Вильнев, выступавший в Формуле-1 до 2006 года, близок к подписанию контракта с новой командой USF1, об этом информирует издание Sport Bild. Провалив свою карьеру в NASCAR, Жак Вильнев в последнее время все чаще и чаще стал посещать Гран При "королевских гонок", на одном из которых признался, что готов к возвращению в Формулу-1. Пилот не стал комментировать слухи о подписании контракта с американской командой USF1, но отметил, что в следующем году его можно будет увидеть на стартовой решетке.
"Да, это правда. Я вернусь в Формулу-1", - отметил 38-летний гонщик.
По информации немецкого издания Sport Bild, официального заявления со стороны Жака Вильнева стоит ожидать в ближайшие недели.
http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=5795
Crazy !ceman
25.07.2009, 20:45
Вот так квалификация получилась!!!
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=907251735
Кто же мог подумать, что Алонсо выиграет поул:yes:
Да еще и этот непонятный предмет - попавший Массе в шлем (надеюсь все обойдется).
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=907252100
Хотя в гонке он завтра не примет участие:frown:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77273
Жан Тодт
26.07.2009, 17:46
Хоть Браунов немного остудили..... Массу жалко. Райка молодец.
Вот поурезаные бюджеты команд, так скоро до финиша пилот в одном каркасе от авто прибежит, остальное высыпется..
А воообще Массу жалко, почти килогшраммом в голову на 200 км.. может и чуть повезло что не в забрало попала... хотя какое это везение...
Концерн BMW объявил об уходе из Формулы 1 после окончания чемпионата. Одна из причин – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в сезоне 2009 года...:eek::frown::frown:
http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html:
Концерн BMW объявил об уходе из Формулы 1 после окончания чемпионата. Одна из причин – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в сезоне 2009 года...:eek::frown::frown:
http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html:
Следуя такой логике и Феррари с Меринами и Рено в прдачу нужно гнать из Ф1:rolleyes:
Это называется - спасовали. Пилоты у них отличные, значит "дело было не в бабине".
Crazy !ceman
30.07.2009, 00:15
А вот и еще одна приятная новость (правда пока не подтвержденная официально):
http://www.f1news.ru/news/f1-51509.html
А вот и еще одна приятная новость (правда пока не подтвержденная официально):
http://www.f1news.ru/news/f1-51509.html
Вот и посмотрим, какой он гонщик без Тодта , Брауна и на "незнакомой" машине:russian_ru:
Жан Тодт
30.07.2009, 08:29
Вот и посмотрим, какой он гонщик без Тодта , Брауна и на "незнакомой" машине:russian_ru:
Да, но семь титулов он заработал не только в Феррари...
Да, но семь титулов он заработал не только в Феррари...
Не спорю ,гонщик он отменный:good:,но..элементы звёздности и зазнайства в нём:negative:выше крыши.Просто никогда он для меня не был лучше Монти,Микки,Кулхарда,Ирвайна,Вильнёва и т.д.
Всё ИМХО.:drinks:
Жан Тодт
30.07.2009, 09:03
А посмотреть на Хамильтона? Монтоя тоже был тот еще высокомерный тип. Гонщики №1 в топ командах все нос дерут... Но и 7 титулов нет ни у кого. Звездная болезнь однако...:hi:
Несчастный случай с Массой, как бы это цинично не звучало - подстегнет зрительский интерес к Ф1, автогонки с реальной опастностью для жизни - рост рейтингов соревнования. А если Шуми и вправду вернется - и вернется ярко , а уж он постарается , то формула может выйти из затяжного кризиса.. Хотя на сегодняшнем болиде красных - барону будет очень сложно..:hi:
квинт, Я думаю,что зрительский интерес угасал,пару лет назад(наверное поэтому Шуми "попросили " на покой):smile:Сейчас с интересом всё в порядке:good:Поехали те ,от кого не ждали:good:
Зы:Ещё бы жадность Эклстоуна поунять да самодура Мосли в топку ...:negative:
Ура - Шумми возвращается. Это уже официальная инфа и в след. гонке он уже участвует.
З.Ы. Хотя Массу жалко
квинт, Я думаю,что зрительский интерес угасал,пару лет назад(наверное поэтому Шуми "попросили " на покой):smile:Сейчас с интересом всё в порядке:good:Поехали те ,от кого не ждали:good:
:
Не факт, конечно для спортивной интриги лучче равная борьба:good:, но так уж сложилось в формуле, что почти всегда в каждом сезоне был ярко выраженый лидер и были преследователи. И в эпоху Шуми так было, да и счас несколько побед Баттона в самом начале чемпионата - по спортивной составляющей ударили больно.. И конечно неприятный осадочек после заварухи в верхушке Ф1. :negative: Поэтому вдвойне интереснее реинкарнация красного барона, хотя лично я не особо верю что его звезда взойдет еще раз..:russian_ru: Но если получица .. :good::hi:
Дык вообщем-то, никто ничего не потеряет с возвращением Шуми! (хоть я и не за "кетчупов" болею)
1) Билеты на Валенсию будут продаваться на ура! Еще бы... "возвращение красного барона"
2) Шуми, если даже не особо хорошо поедет, скажет - ну он же на незнакомой машине, с 6го года не ездил. И все будут рады
3) А если он еще и Кими объедет, и другие команды (и будет на подиуме) - тут ваще будет ПИСЕЦ всем:) Типа не катался с 2006 года, пару дней откатал и уделал всех.
Так что - ЭТО 100% хорошее развитие событий для всех.
PS! Массе выздоровления! Явно Кими на след год "красные" хотели слить. Но теперь, когда Массоид травмирован, и никто не знает как дальше будет - они явно чешут репу.
Предлагаю делать ставки, господа:
Шумахер..
1) Не попадет в очковую зону
2) Войдет в очковую зону
3) Будет на подиуме
4) Вылетит с трассы
Ставлю на 2:hi:
Ставлю на 1 и 4 - не доедет , а если доедет , то в середине.. :smile:
Жан Тодт
03.08.2009, 13:19
2 вариант.
2 или 4.
Я тоже склоняюсь к тому, что "звезная болезнь" не даст ему совладать с нервами и он вылетит.
Но по хорошему желаю ему набрать очки, а в идеале :good: залезть на подиум.
ИМХО все будет ясно уже на квалификации.
Жан Тодт
03.08.2009, 21:11
Я тоже склоняюсь к тому, что "звезная болезнь" не даст ему совладать с нервами и он вылетит.
Но по хорошему желаю ему набрать очки, а в идеале :good: залезть на подиум.
ИМХО все будет ясно уже на квалификации.
У него в гонке всегда были железные нервы....
Ох как я его на подиуме не люблю:bad:
Ох как я его на подиуме не люблю:bad:
Это дело вкуса, как говорят.
А я с начала 90х болел за Шумахера и ни за кого больше:yes:
Поэтому буду счастлив увидеть его на подиуме еще раз:good:
Жан Тодт
03.08.2009, 21:20
Это дело вкуса, как говорят.
А я с начала 90х болел за Шумахера и ни за кого больше:yes:
Поэтому буду счастлив увидеть его на подиуме еще раз:good:
Аналогично!!!!:good::hi::drinks:
taylor,
Жан Тодт, Но это же ИМХО:drinks:(а то запинаете есчо:wink:)
Жан Тодт
03.08.2009, 21:42
taylor,
Жан Тодт, Но это же ИМХО:drinks:(а то запинаете есчо:wink:)
Без вопросов. Исключительно ИМХО!!!:drinks::hi:
Ох как я его на подиуме не люблю:bad:
Это да , мне тоже всегда не нравилось как он ведет себя на призовых ступеньках - всегда провокационно и вызывающе.. :negative: Но что делать - гоньщик он великий, легенда - и в минуты заслуженой славы - он может вести себя так, как хочет.. :hi: Ждем гонку - она нас рассудит .. :cool:
... он ведет себя на призовых ступеньках - всегда провокационно и вызывающе..
А что ему нужно было делать на подиуме? Опустить глаза в землю и просить у всех прощения за то, что пришёл первым?
Ну никак я не пойму, почему Шумахеру причисляют некорректное поведение? Что он особенного сделал? Примеры:...?
taylor, Примеров много, и когда Ирвайна придерживали ради него,и Барик его по указке пропускал(и не только он),и когда Култхарду в дождь в зад вьехал (тот на трёх колёсах еле полз по правой сттороне),а потом орал ,как потерпевший, и когда в Монте-Карло поперёк дороги встал... Да много чего,всего не вспомнить.Я тоже Ф1 с первых трансляций смотрю.
Я о том ,что был в его карьере элемент фортожопости что-ли.Я понимаю - везёт сильнейшим,но...тут другое.
Вспомни.Одно время,как под копирку -старт,пересидеть всех на трассе,пит-стоп,выезд на подиум.Никакой особо борьбы.Тут ,конечно,команда(о чём я говорил ранее Браун и Тодт):good:Ну мало на моей памяти красивых обгонов,не считая двойной с Хаккининем(если помнишь? и тот Шуми проиграл).
Ну как-то так:russian_ru:Но опять всё ИМХО:drinks::hi:
Шуми чаще брал комадной тактикой питстопов и стабильным темпом гонки.. Но и яркие моменты все-же бывали.. :good:
Жан Тодт
05.08.2009, 18:46
Негатив присутствовал, но позитив в нем Есть!!! Об этом знают только до мозга костей фанаты Шуми... Я один из них и убедить меня в том что он гавно тоже самое, что утверждать что ВАЗ лучше Туарега!!!! ИМХО....:drinks:
Добавлено через 6 минут 38 секунд
Кстати Ф-1 без командной тактики - не Ф-1. Тогда нахрен надо Кубок конструкторов?:hi:
Негатив присутствовал, но позитив в нем Есть!!! Об этом знают только до мозга костей фанаты Шуми... Я один из них и убедить меня в том что он гавно тоже самое, что утверждать что ВАЗ лучше Туарега!!!! ИМХО....:drinks:
С тем что "красный барон" - легенда Ф1, не поспоришь.. С нетерпением ждем субботней реинкарнации!! :drinks:
taylor, Примеров много, и когда Ирвайна придерживали ради него,и Барик его по указке пропускал(и не только он),и когда Култхарду в дождь в зад вьехал (тот на трёх колёсах еле полз по правой сттороне),а потом орал ,как потерпевший, и когда в Монте-Карло поперёк дороги встал... Да много чего,всего не вспомнить.Я тоже Ф1 с первых трансляций смотрю.
Я о том ,что был в его карьере элемент фортожопости что-ли.Я понимаю - везёт сильнейшим,но...тут другое.
Вспомни.Одно время,как под копирку -старт,пересидеть всех на трассе,пит-стоп,выезд на подиум.Никакой особо борьбы.Тут ,конечно,команда(о чём я говорил ранее Браун и Тодт):good:Ну мало на моей памяти красивых обгонов,не считая двойной с Хаккининем(если помнишь? и тот Шуми проиграл).
Ну как-то так:russian_ru:Но опять всё ИМХО:drinks::hi:
Следуя такой логике остальные пилоты и команды тактикой вообще никогда не пользуются и их задача показать красивую борьбу с двойными обгонами. Очки и подиумы им вообще не нужны и катаются они все ради удовольствия:wink:
И Шумахеру никто в зад не въезжал и никто его не сдерживал... И вообще он гонял сам с собой, а остальные белые и пушистые по чесноку рубились.
ИМХО все были в равных условиях!!! Да, был момент, который мне тоже не понравился, когда Рубенсу приказали пропустить Шумахера. Но этому тоже есть оправдания - на кону стоял чемпионский титул!!! Рекордный, который был важен и Скудерии.
ИМХО вся неприязнь к Шумахеру только от того, что он Пилот, которого все ненавидели за то, что он всегда первый. И этому тоже есть объяснения, но из другой оперы.:hi:
Тоже все ИМХО.
Жан Тодт
05.08.2009, 18:53
А как Шуми старался для команды после перелома ног? Ему нихрена не светило, но он для команды сделал ВСЕ!!! И для возможного титула Барика тоже!!!
Предлагаю прекратить обсуждение личности Михаэля Шумахера.
В конце концов болеет каждый за "своего пилота" и "команду".
А побеждает сильнейший, которого судить не принято.:hi:
taylor, Никаких возражений:hi:
Жан Тодт
05.08.2009, 23:35
Согласен на все сто!!!:hi:
Пусть на гран-при Европы - победит сильнейший ! :drinks:
Кстати интересно, что рекорд трассы в предстоящей гонке в Валенсии - принадлежит именно Массе. Вот анонс будущей гонки:
Дата проведения гонки 23 августа 2009 16:00:00
Название GP Гран-При Европы
Длинна трассы 5,440 км
Расположение Валенсия. Городская трасса
Кол-во кругов 57
Дата создания 2008
Старт/Финиш 0,000 км
Первый гран-при 24 августа 2008
Гоночная дистанция 310,080 км
Проведенных гран-при 1
Кол-во поворотов 25
Вместимость 90000
Рекорд круга в гонке 1.38,708 (2008 - Филипе Масса - Ferrari)
Рекорд круга в квалификации 1.38,989 (2008 - Филипе Масса - Ferrari)
Дата и время квалификации 22 августа 2009 16:00:00
:hi:
Шумахер отказался от возвращения в гонки. Травма полученна при аварии на мото, счас разболелась при нагрузках, вроде такая официальная причина отказа
«Вчера вечером мне пришлось проинформировать президента «Феррари» Луку ди Монтеземоло и руководителя команды Стефано Доменикали о том, что я, к сожалению, не смогу заменить Фелипе массу. Я испробовал все, чтобы сделать возможным это возвращение, но ничего не вышло. К сожалению, мы не смогли справиться с болью в шее, которая началась после дня тестов в Мюджелло, хотя медики использовали все средства», – пишет Шумахер на официальном сайте.
Так что помечтали малость мы...:hi:
Да, я тоже час назад по Радио-Маяк слышат такую инфу. Жаль, было бы прикольно.
Только прослушал, кто все же заменит Массу.
Только прослушал, кто все же заменит Массу.
"На Гран-при Европы управлять вторым болидом Ferrari будет 38-летний Бадоер, последний раз выходивший на старт в 1999 году в составе Minardi."
Eurosport
Шумахер отказался от возвращения в гонки. Травма полученна при аварии на мото, счас разболелась при нагрузках, вроде такая официальная причина отказа
«Вчера вечером мне пришлось проинформировать президента «Феррари» Луку ди Монтеземоло и руководителя команды Стефано Доменикали о том, что я, к сожалению, не смогу заменить Фелипе массу. Я испробовал все, чтобы сделать возможным это возвращение, но ничего не вышло. К сожалению, мы не смогли справиться с болью в шее, которая началась после дня тестов в Мюджелло, хотя медики использовали все средства», – пишет Шумахер на официальном сайте.
Так что помечтали малость мы...:hi:
Может и к лучшему!Слишком много шумихи поднялось,а то уже про все забыли,только -Шумахер,Шумахер,Шумахер...
Пусть Лука погоняет может откроется наконец как гонщик))))
Жалко.
Что то мне думается, что Шумми сам слился - похоже на заездах время хорошее не смог показать, вот и решил не выходить на гонку.
А вот зачем Бадоера то выставлять?
Ну и как вам вчерашняя гонка? Барикелло - старичок прыгнул выше головы , это его первая победа за последние 5 лет - искренне за него рад!!:good: И еще один эпизод бросился в глаза - в пику наших анонсов по замене Массы. Слишком безвольно провел гонку Бадоер - яркое тому подтверждение , то как он на пит-лэйне пропустил заехавший после него болид (Тимо Глока по-моему), показали в этот момент Шумахера в расположении феррари, так он аж отвернулся - так его это тряхануло.. :hi:
Н-да - я ж говорил - Бадоер не нужен))
О! БМВ прогрелись.... , а Форс Индия просто :bomba:
завтра должно быть весело:drinks:
Жан Тодт
29.08.2009, 21:33
О! БМВ прогрелись.... , а Форс Индия просто :bomba:
завтра должно быть весело:drinks:
Похоже на это!!!:good:
уже что то в формуле прогнозировать .... форсе индия на поуле!!! Ну сказал бы кто год назад такое ....
Жан Тодт
30.08.2009, 17:33
УРА!!! Наконецто!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!:good::hi::drinks:
Ну наконец то первое!!! Хотя все самое интересное закончилось на первом круге в стене :biggrin:
Да, поздравляю всех болельщиков Скудерии. Кими молодца! Грамотно использовал керс:good: Ну, а дальше - дело техники.
Удивила приятно Форс-Инди. Сначала я подумал, что полпозишн - это случайность. Но машинка на хвосте у Ферарри сидела всю трассу:good:
А это говорит о том, что в Ф1 понятие топ-команда умирает и все команды начинают показывать свои когти. И это здорово!
Ну наконец то первое!!! Хотя все самое интересное закончилось на первом круге в стене :biggrin:
В стену хорошо ушли:biggrin:,хотя обидно что Баттон вылетел:frown:.
Барикелло как старт провалил:eek:,я от него такого не ожидал.
Кончились бабосы у Брауна, вот и авто перестала ехать. Хотя и так Баттона будет трудно уже с первого места сбросить
Про Кими. Сначало он в начале гонки вне трассы обогнал 1-2 соперников, получив преимущество от срезки. Потом подрезал Кубицу, когда возвращался на трассу, хотя обязан был пропустить.
Традиции Миши и Феррари в сохранности:biggrin:
Райконен красавец, заслуженная победа! Кими вперед! :drinks:
mikas_allroad
01.09.2009, 17:51
Я был на этом автодроме, зрелище просто супер, правда дома пересматривал с комментариями, трасса глазами болельшика просто чумовая, с такими перепадами да и Красная Вода завораживает когда по ней прогуляешься. Отчетик постараюсь сварганить.
Я был на этом автодроме, зрелище просто супер, правда дома пересматривал с комментариями, трасса глазами болельшика просто чумовая, с такими перепадами да и Красная Вода завораживает когда по ней прогуляешься. Отчетик постараюсь сварганить.
Правильно давай отчет:yes:,точно нам показывают по тв -это одно,а вот рассказ человека видевшего все своими глазами,это совсем другое!:biggrin::drinks:
mikas_allroad, Миша, не затягивай, очень хочется посмотреть.
Ты сам то за кого болел? Был там на Гран При или просто посетил трассу?
mikas_allroad
02.09.2009, 11:27
mikas_allroad, Миша, не затягивай, очень хочется посмотреть.
Ты сам то за кого болел? Был там на Гран При или просто посетил трассу?
Влад, я ехал именно на сам гран при с купленными билетами, на работе завал, но обещаю отчет будет, уже накрапал по Норвегии, нужно выложить.
А вот как болельщик у меня раздвоение личности, всегда болел за Кими и Макларен и Феррари мне не симпотезировала. Сейчас Кими в Феррари, а Макларен с Хамельтоном, по мне какой-то зазнавшийся. Вот такие дела, и все-таки Кими молодца!
mikas_allroad
03.09.2009, 22:59
И все-таки Физика в Феррари, во дела, во интрига, ждем с нетерпением Монцу
http://www.f1news.ru/news/f1-52206.html
И все-таки Физика в Феррари, во дела, во интрига, ждем с нетерпением Монцу
http://www.f1news.ru/news/f1-52206.html
Даа.. старичок Бадоер не потянул.. :russian_ru: Считаю что у Физикелла - неплохие шансы в Феррари..:good:
Даа.. старичок Бадоер не потянул.. :russian_ru: Считаю что у Физикелла - неплохие шансы в Феррари..:good:
Если Бадоер старичок,то Физико просто "ископаемое":rolleyes:
Если Бадоер старичок,то Физико просто "ископаемое":rolleyes:
Бадоер старше Физики не намного , всего на 2 года , но эпоха Луки ушла десять лет назад, поэтому термин "старичок" - вполне уместен.. :hi:
квинт, Я имел ввиду,что Физико несравнимо больше Луки поучаствовал в Гран При.
"Эпоху" Луки не помню,а вот Физико поблёскивал иногда(в др. командах).С таким же успехом можно было пригласить ,например Ирвайна.:hi:
квинт, Я имел ввиду,что Физико несравнимо больше Луки поучаствовал в Гран При.
Это бесспорно, опыт и мастерство Физикелла , на порядок выше ! Но последнее время ходили слухи о окончании его каръеры как раз из-за возраста, кстати эксперты и его переход к красным считали маловероятным из-за старого конфликта с руководством конюшни.. Будет здорово если ему удастся провести пару-тройку неплохих сезонов в Феррари и закончить свой путь в Ф1 на мажорной ноте! :vawe:
Будет здорово если ему удастся провести пару-тройку неплохих сезонов в Феррари и закончить свой путь в Ф1 на мажорной ноте!
Я не против .Имхо Физико заслужил( он "много горя видел":yes::rolleyes:)
Хотя к следующему сезону, по-прогнозам, должен поправиться Масса , поэтому для Физики , возможно текущий год - последний шанс показать себя.:smile:
Пусть ему повезёт:drinks:
Пусть ему повезёт:drinks:
Не повезло:frown:
Сегодня утром слушал по Евроньс новости: Рено уволил Флавио Бриаторе и Пэта Симондса. За что?:confused:
http://gzt.ru/topnews/sport/260869.html
taylor, Почитай здесь http://www.f1news.ru/news/f1-52500.html , на этом сайте еще был допрос Симондса в ФИА, гдн он тказался давать ответы на конкретные вопросы.
Прочитал про разборки в формуле,и офигел,такое наружу вынести!"Меня заставили сделать аварию чтобы Алонсо выиграл"-,ну мля после таких заявлений карьеру гонщика он точно закончил!и так понятно что ,у каждой команды есть своя тактика,которая не всегда является честной,но чтобы сор из избы вынести-это позор и впервую очередь именно Пике:mad:!Кто ж его теперь к себе возьмет ,если он сдает всех:mad:!
http://www.championat.ru/auto/_f1/article-39869.html
вот Пике, собака, деньги то в карман ложил не малые, ездить не умеет, так хоть что то от него полезное получили и то слил .... Точно карьеру гонщика закончит в серии жэ
И вообще, как это он согласился разбится о стенку, что то не договаривает или хоть как то к себе внимание пытается привлечь
1. Сдается мне, Пике давно уже хотели из Рено выгнать (слухи ходили еще с прошлого года).
2. Очевидно, что авария была спланированная - Пике с помощью материалов телеметрии это доказал.
3. Вероятнее всего, Пике шантажировал руководство Рено разглашением этого неприятного инцидента в случае увольнения, поэтому так долго продержался в команде.
4. Если вышеперечисленное верно, Реновцы выгнали Пике, когда тот перешел все допустимые границы (очевидно, где-то проболтался о той гонке). Все равно бы уже все раскрылось, теперь Бриаторе и Симондсу терять было больше нечего.
В результате имеем Рено без Бриаторе, Симондса, Пике, условную дисквалификацию команды, пожизненную дисквалификацию Бриаторе и на 5 лет - Симондса, Пике больше никогда не выступит в приличной гоночной серии... Но денюшек он успел срубить достаточно (по сравнению с его гоночными способностями)...
Уф, сколько написал про эту гнусную историю!... Довольно!!!
Давайте лучше о более приятном - "Кнопка" готовится примерить корону!? А достоин ли?
Бриаторе еще заставили продать акции английского футбольного клуба, совладельцем которого он являлся.
Ждем выходных и очередного этапа! :smile:
Не ,ребята,Бреаторе тот ещё фрукт:wink:Его голыми руками хрен возьмёшь:rolleyes:
Вот увидите ,скоро он опять будет на коне:smile:(если уж после Кембелл...:crazy:его не выбило из жизненной колеи).Вобщем - это старый лис:wink:
mikas_allroad
02.10.2009, 16:53
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNNTrMvJ4I/AAAAAAAAAg0/9jS4QWeXn2c/s640/P1050300.JPG
Маленький отчетек, Спа-Франкошамп 2009.
Всегда хотелось съездить на один из гран при и вот мечта сбылась на свое день варения поехать в Бельгию в Спа.
Билеты брали здесь на весь weekend, но в принципе можно было брать там и не обязательно на все выхи, т.к. есть что посмотреть в Бельгии и Германии (жили в Германии, накатали за не полных 4 дня под 1300км.). Билеты были куплены на трибуны, но после визуализации с них нам показалось, что там не самое зрелищное место (трасса с большим перепадом высот - два шестнадцати этажных дома) и мы решили расположиться на травяном склоне на прямой на против большого экрана, сразу за легендарным поворотом Красная вода (так что можно было купить самые дешевые билеты и быть в самой гущи болельщиков). По приезду в Москву я еще раз пересмотрел гонку, т.к. конечно без комментариев Попова немного скучновато, но все-таки сам дух гонок (а какой там звук от рева моторов, ты еще не видишь болид, но слышишь и тут он вылетает из Rрасной воды и летит по прямой со скоростью 330км/ч) есть именно на самой трассе, а не у телевизора. Мы не поленились взяли хитрый прибор, типа игровых приставок, на котором можно смотреть сами гонки и не просто, а можно выбирать и кокпита разных пилотов, да еще постоянно отслеживать времена всех пилотов не то что по кругам, а даже по секторам. Очень прикольная и информативная штука при отсутствии комментариев. Все пьют пиво, хомячат сосиски и вафли, которые они привезли на тележках с собой, да и кемпинги вокруг трассы кипят жизнью. Люди просто приезжают из разных уголков Европы на все выходные. А после гонки все как не нормальные вываливают на трассу и с криками и пивом начинают шествие по трассе. Мы и сами прошлись по всему легендарному повороту Красная Вода и глаза не понимают, как гонщики проходят это место на полном газу? Вобщем за четыре дня посмотрели Бельгию, немного Германии и конечно гонки Формула 1!!!!!!
Немного фоток:
Поворот Красная вода вполной красе
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNJGPkJIpI/AAAAAAAAAWs/6n26FZOqT4Y/s640/P1050035.JPG
Феррари рулит
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNMrkh9C9I/AAAAAAAAAfQ/WZjNGU3_UoU/s912/P1050253.JPG
Ред Бул окрыляет
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNMtaysnjI/AAAAAAAAAfU/2mK0u5rCZfY/s912/P1050259.JPG
Россия вперед
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNMiA40_mI/AAAAAAAAAe4/cHPq46b0drQ/s912/P1050227.JPG
Сега мега драйв
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNM4Fi0BAI/AAAAAAAAAfo/UnS1Lz_I0FQ/s720/P1050272.JPG
Культура!
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNMvBQqF4I/AAAAAAAAAfY/WRloY3g2OYM/s640/P1050264.JPG
Не мог не сфоткать, Тур на самой трассе
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNNSCRi03I/AAAAAAAAAgw/8v72TKDwtX4/s720/P1050298.JPG
Разное
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNNCGWQHGI/AAAAAAAAAgA/zLmqbD0hg5Q/s640/P1050279.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNNPugk4MI/AAAAAAAAAgg/VVzr0jjEpiY/s640/P1050291.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNKByEHDQI/AAAAAAAAAZE/vkxnAK8tfF8/s720/P1050077.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNI0f4CnMI/AAAAAAAAAVw/4qgGqv0Sw40/s912/P1050009.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNLNpBKhEI/AAAAAAAAAbs/e-BK3hspIaI/s720/P1050137.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SsNLAqGoVII/AAAAAAAAAbQ/AWDyxwARbEk/s912/P1050127.JPG
Ну вот как-то так, мечта сбылась, реокмендую!!!!
Жан Тодт
02.10.2009, 17:11
Супер!!!! Душу травишь!!! Молодца!!!:hi::good::good::good:
Квалик прошел на одном дыхании давно стока народу не билось, Японцы молодцы здорово обновили Сузуку, ну и Феттель молодец до последнего пытается бороться!!:good:
ye и обав динамав вдулиииииииииииии:biggrin:
Комрады, чего молчим про новых чемпионов мира - Button & Brawn GP?
ИМХО, несмотря ни на что - достойны и гонщик и команда!
Баттон провел сегодня прекрасную гонку - обгоны и все такое, команда во главе с гениальным Россом - молодцы!
Хоть я за них и не болею, но поздравляю и желаю дальнейших успехов!
Тем более, что слухи обнадеживающие - о покупке львиной доли акций мерседесом...
ЗЫ. Квалификация и гонка в Бразилии получились что надо - смотрел на одном дыхании! Всегда бы так!:good::good::good:
ЗЗЫ. ИМХО, Баррикелло специально попридержали, чтобы не испортил праздник... Это еще раз доказывает гениальность и прагматичность Росса (по сравнению с тем же Роном Деннисом в 2007г.)...
Бедный Баррикелло все кричал по радио - ну почему же моя машина не едет!!!??? Жалко его... Перед своими болельщиками!!! 16 лет подряд!!!
Да, гонка что надо. И обгоны и питстопы в огне. Барикело жалко. Больше у него такого шанса не будет, чтоб на чемпионство замахнуться.
Гонку посмотреть не удалось:frown: Но квалификации я такой давно не видел:good: 4 часа в напряжении.
После полпозишн Баррикелы, когда у него замаячил титул, порадовался за него. Заслужил. И профукать такой шанс - это в его репертуаре. Так и останется навсегда гонщиком второго плана:frown:, а жаль.
Смотрел результаты, и считаю, что героем гонки стал Хэмильтон. С 17й позиции прийти на подиум - это круто! Феттель тоже молодца! Не повезло парню в квалификации, но на гонке выжал все возможное и в личном зачете на 2м месте.:good:
Будем посмотреть последнюю гонкув сезоне.:drinks:
Да в последней гонке будет еще жарче, ни кому, ни чего доказывать не надо, терять не чего, все места расписаны, ну почти все (3-е место в кубке конструкторов и в кубке пилотов за 2-е место). Парни отжигать будут по-полной.
Мда, вот так Батон и докатился до чемпионства! А вообще это победа целиком Брауна! За сезон и чемпионат и конструкторов! Голова!
Жан Тодт
24.10.2009, 16:17
Вот так вот: http://www.formula1.com/
Новым президентом ФИА стал Жан Тодт :hi:
С чем тебя и поздравляем!:yes::drinks:
Сегодня закончился еще один сезон, очень много и интересного происходило в нем, новый чемпион-Баттон, честно не симпатизирую ему, из тех кто мог стать чемпионом в этом году считаю что достойно выгдядел Феттель но ему не много не повезло, жаль за Бриаторе считаю что это происки Мосли, рад за Жан Тодда, вообщем для меня сезон не понятный, растроен за Заубер, вообщем такие мысли навеяла последняя гонка!!
А Феттель все таки молодец!:frown:
Жан Тодт
01.11.2009, 20:35
Добавлю от себя восторг трассой в Абудаби.:good:
Добавлю от себя восторг трассой в Абудаби.:good:
Поддерживаю на все 100%!!:good:
Трасса мегасупер! Арабы очередной раз захватили мир :biggrin:
гонка малость скучноватя, но оно и понятно, почти все просто доезжали сезон и ботон на радостях от чемпионства что то попытался сделать.
Практически не смотрел ни одного Гран-при в этом сезоне, хотя раньше был заядлый болельщик во времена Шумахера, хотел бы узнать у знающих что случилось с Феррари и Маклареном, почему не они на верхних ступенях?
Трасса-хороша, а инфрструктра не досягаема для всех остальных.
Очень понравилось, как Кобояши сделал Батона!:good: Похоже, что это первый адекватный японец. Очень рад за Брауна, особенно за то, что он везде победил и утер нос Феррари!:tongue:
:drinks::drinks::drinks:
Еще -1 команда
Команда Toyota официально объявила о своем уходе из чемпионата мира по гонкам "Формулы-1". Об этом заявили представители компании на пресс-конференции, состоявшейся в утром в среду, 4 ноября.
Как пишет Autosport.com, решение об уходе Toyota из "Формулы-1" было принято на заседании совета директоров японского автопроизводителя, состоявшемся накануне. Причина - "ухудшение экономической ситуации" в 2009 году.
Практически не смотрел ни одного Гран-при в этом сезоне, хотя раньше был заядлый болельщик во времена Шумахера, хотел бы узнать у знающих что случилось с Феррари и Маклареном, почему не они на верхних ступенях?
Все началось с двойных диффузоров, как следствие отставание на первых этапах, когда отрыв от лидера стал недосягаем, сослались на безполезность преследования и подготовкой к следующему сезону, т.е. просто доездили этот сезон на неконкурентной машине. Как-то так в двух словах.
Olegko, а что такое 2 диффузора?
Х.з. Какая-то особенность конструкции, которая очень сильно повлияла на аэродинамику и дало приемущество на первых этапах. Был судебный процесс, который узаконил данный конструктив и все первые гонки сезона.
Х.з. Какая-то особенность конструкции, которая очень сильно повлияла на аэродинамику и дало приемущество на первых этапах. Был судебный процесс, который узаконил данный конструктив и все первые гонки сезона.
Т.е. анулировало результаты Гран-при выгранных Феррари и Макларен?
Еще -1 команда
К
Жалко чуваков с тойоты.Сегодня видел их официальное заявление об уходе из формулы.Один из них не смог слез сдержать и реально разрыдался...
Т.е. анулировало результаты Гран-при выгранных Феррари и Макларен?
Нет,как раз у этих команд диффузоров не было.
Жан Тодт
23.12.2009, 07:34
УРА!!! Шумахер возвращается. Подписан контракт с Мерседес GP. Я очень рад!!!
Жан Тодт
23.12.2009, 08:38
http://auto.mail.ru/article.html?id=30468
mikas_allroad
23.12.2009, 11:59
УРА!!! Шумахер возвращается. Подписан контракт с Мерседес GP. Я очень рад!!!
Да уж, господа камрады, сезончик предстоит еще тот, делаем ставки! Жду с нетерпением начала сезона!
как то за мурсадес болеть ... хоть там и Шумахер - не хочется
mikas_allroad
23.12.2009, 14:27
Мне всегда симпатизировал МакЛарен, но теперь там негр
Мерседес (Браун) - тоже ни чего, но там Шумахер
БМВ вобще закрылась, успел купить только бейсболку:biggrin:
Не зря в том году в Спа Франкошампе купил футболку Ред Булла - вот за него и будем болеть, да и Феттель молодец, уважаю:good:
Наконец то! А то без Шуми, гонки стали для меня как снотворное. Старт, пару кругов и крепкий, оздоровительный сон. Конечно ему вкатиться надо после перерыва. Красавец! Видимо спецом на Ферари не поехал поняв, что техника не конкурентноспособная. Жан Тод свалил на повышение. А тут Браун с правильной машиной и командой и Мерседес...:mitsu::good:
Жан Тодт
23.12.2009, 16:30
Интересный сезончик будет. 4 чемпиона мира выйдут на ГП Бахрейна в марте 2010 года.
В предстоящем сезоне Виталий Петров будет партнером поляка Роберта Кубицы в команде Renault
http://www.f1-portal.ru/index.php?id_news=4123
http://ru.wikipedia.org/wiki/Петров,_Виталий_Александрович
Удачи Виталик!!!
vital, хорошая новость!:good: Главное, чтоб это были не слухи желтой прессы.
met chel
29.01.2010, 15:42
В предстоящем сезоне Виталий Петров будет партнером поляка Роберта Кубицы в команде Renault
http://www.f1-portal.ru/index.php?id_news=4123
http://ru.wikipedia.org/wiki/Петров,_Виталий_Александрович
Удачи Виталик!!!
Да, информация пока не подтвержденая. Но и не опровергнутая. Ждемс до марта.:yes:
Здорово, конечно, что Виталик прокатится в Ф1 за 15млн. долл., которые Сбер за него внес. По крайней мере это лучше, чем когда МТС просто так деньги за свой логотип на болиде отдавали.
С другой стороны у нас до сих пор нет трасс и о развитии этого вида спорта можно только мечтать...
Вот еще нашел. Оказывается, что в Ф1 еще ни за кого столько не платили. http://weekend.rbcdaily.ru/2010/01/29/health/455545
ПС
Хорошо бы ему еще знать, что Россия это не Восточная Европа
http://www.f1news.ru/interview/petrov/55465.shtml
kachubey
01.02.2010, 13:22
Опять интерес у меня к гонке пропадет. Жена болеет за Шумахера, а мне больше нравится Райконнен.
Ну, что господа? Свершилось!
Как бы там ни было, а первый русский пилот в Ф1 - это событие! Поздравляю всех!
ИМХО Жаль, что гонять он будет за Рено (никогда не испытывал симпатий к этой команде), но если быть справедливым, то Рено - топовая команда с богатейшим опытом и историей. Остаюсь болельщиком Скудерии, а Петрову хочу пожелать не облажаться.
Вчера слушал в Новостях по Радио-Маяк подтверждение главного менеджера Рено, что Петров с Кубицей - основные пилоты Рено на 2010. Это объявили на презентации нового болида Рено. В. Петров тоже дал интервью, счастлив до ..опы!:good: Ну и мы.
Пожелаем удачи:good:
Crazy !ceman
01.02.2010, 15:54
А я думаю Виталий Петров не сможет показать высоких результатов.
Понимаю, что кто-то и когда-то должен был начинать, но мне кажется это должен был бы быть молодой парень, участвующий в гонках на карте или сериях типа Рено...
Хотя понимаю, что без поддержки государства и развития гонок у нас в стране - таких парней не будет.
Но однозначно болеть буду за Шумахера (ну и частично за Массу - все-таки Феррари)!!!
:wink:
Н-да теперь придется болеть за Рено:frown:
А я думаю Виталий Петров не сможет показать высоких результатов.
Понимаю, что кто-то и когда-то должен был начинать, но мне кажется это должен был бы быть молодой парень, участвующий в гонках на карте или сериях типа Рено...
Хотя понимаю, что без поддержки государства и развития гонок у нас в стране - таких парней не будет.
Но однозначно болеть буду за Шумахера (ну и частично за Массу - все-таки Феррари)!!!
:wink:
Знаю Виталика, как талантливого и быстрого пилота, еще по Российскому кольцу. К сожалению он поздно пришел в автоспорт(по мировым меркам) но поверьте, если чел. талантливый, то он быстро адаптируется к новой машине. Тем более, опыт в GP есть. Формула1 это гонка денег и мозгов в первую очередь, а потом пилот(ИМХО). Удачи Виталику и спасибо спонсору! Оле Россия!:hi:
Жан Тодт
02.02.2010, 18:02
А я в этом виде спорта кумиров не меняю. Как болел за Шуми 15 лет назад, так и буду болеть сейчас:hi:.
Crazy !ceman
02.02.2010, 21:41
А я в этом виде спорта кумиров не меняю. Как болел за Шуми 15 лет назад, так и буду болеть сейчас:hi:.
+мульион поддерживаю!!!
ШУММИ адназначна :good:
А я всегда болел за команду Mclaren :smile: Теперь еще поболеем и за Рено. Сезон обещает быть очень интересным! :good:
А я в этом виде спорта кумиров не меняю. Как болел за Шуми 15 лет назад, так и буду болеть сейчас:hi:.
А я везде за своих болею:yes:. (если конечно свои есть, а если нет, тогда за достойнейших, т.к. талант должен быть вознагражден)
Жан Тодт
05.02.2010, 18:45
А я везде за своих болею:yes:. (если конечно свои есть, а если нет, тогда за достойнейших, т.к. талант должен быть вознагражден)
А что значит свои?:hi:
А что значит свои?:hi:
Ну для меня свои - россияне. А что бывают другие свои?:eek:
Жан Тодт
05.02.2010, 18:53
Ну для меня свои - россияне. А что бывают другие свои?:eek:
В этом виде спорта Своих еще не было, и дай Бог если появятся.... Брат это Формула 1. Здесь своя территория. Я с 1995 года в теме....:hi:
Ну так я поэтому и говорю придется:wink: (так то я за Шумми болел). Правда я за него и дальше болеть буду, но только теперь не за него одного, а еще и за нашего:yes:
Отец первого российского гонщика в "Формуле-1" надеется на помощь Путина
Москва. 8 февраля. INTERFAX.RU - Отец первого российского гонщика в "Формуле-1" Виталия Петрова, который заключил контракт с французской "конюшней" заявил, что руководство команды Renault запросило 15 млн евро, что бы его сын попал в команду.
"Руководство "Рено" запросило именно такую сумму. Но не думайте, что в "Формулу-1" зовут любого, у кого есть деньги. Если ты ничего не умеешь, тебя к "Формуле" на пушечный выстрел не подпустят – хоть миллиардером будь. Сын получил приглашение заслуженно, а ведь приглашения в «Рено» ждал такой зубр, как Жак Вильнев (чемпион мира-1997).Но руководители команды хотели видеть именно Виталия. Генеральный директор Эрик Буйе еще до прихода в «Рено» наблюдал за Виталиком в гонках GP, прекрасно знал его уровень и убедил нового хозяина команды, что мой сын – именно тот пилот, который им нужен, -сказал Александр Петров "Советскому спорту". - Мы с менеджером Виталия Оксаной Косаченко, которая все девять лет опекала моего сына и благодаря которой он дошел до «Формулы», срочно стали искать спонсоров. Хорошо, руководство «Рено» пошло нам навстречу – позволило внести деньги двумя платежами, отсрочив выплату первого – до марта, а второго – до июля.Оксана обошла полтысячи крупных российских компаний, но везде получила отказ! Слава богу, в последний момент мой приятель – председатель совета директоров одного из питерских банков – не отказал в выдаче кредита на 7,5 миллиона евро. Для этого мне пришлось заложить имущество. Вы знаете, вырастить классного гонщика – дорогое удовольствие. В период с 16 до 25 лет на подготовку, соревнования, выезды Виталика было потрачено около 20 миллионов долларов. На протяжении этого времени мы постоянно залезали в долги. Но нам помогали друзья. Они понимали, что Виталик – талант. Если бы не их помощь – в «Формулу» сын не попал".
По словам Александра Петрова, если до первого марта не будет внесен первый платеж, Виталия поменяют на другого пилота.
"Времени у нас совсем немного. Если до середины сезона не найдем оставшиеся семь с половиной миллионов евро, права на бренд "Виталий Петров" и половина от доходов перейдут команде «Рено». Соответственно, и налоги с этих заработков будут идти в казну другой страны. Разве это правильно?! Кстати, первые семь с половиной миллионов мы все еще не получили. Банк продлил рассмотрение заявки на кредит – деньги-то огромные. Если до первого марта мы не внесем первый платеж, Виталика могут поменять на другого пилота. У нас одна надежда: на председателя правительства Владимира Путина. Президент Федерации автоспорта России Виктор Кирьянов и председатель комитета по спорту Госдумы Антон Сихарулидзе написали Владимиру Владимировичу письма с просьбой о помощи… Очень надеюсь, что без внимания этот призыв не останется", - сказал Петров.
А я в этом виде спорта кумиров не меняю. Как болел за Шуми 15 лет назад, так и буду болеть сейчас:hi:.
А как же Феррари?
mikas_allroad
08.02.2010, 23:04
Отец первого российского гонщика в "Формуле-1" надеется на помощь Путина
Москва. 8 февраля. INTERFAX.RU - Отец первого российского гонщика в "Формуле-1" Виталия Петрова, который заключил контракт с французской "конюшней" заявил, что руководство команды Renault запросило 15 млн евро, что бы его сын попал в команду.
"Руководство "Рено" запросило именно такую сумму. Но не думайте, что в "Формулу-1" зовут любого, у кого есть деньги. Если ты ничего не умеешь, тебя к "Формуле" на пушечный выстрел не подпустят – хоть миллиардером будь. Сын получил приглашение заслуженно, а ведь приглашения в «Рено» ждал такой зубр, как Жак Вильнев (чемпион мира-1997).Но руководители команды хотели видеть именно Виталия. Генеральный директор Эрик Буйе еще до прихода в «Рено» наблюдал за Виталиком в гонках GP, прекрасно знал его уровень и убедил нового хозяина команды, что мой сын – именно тот пилот, который им нужен, -сказал Александр Петров "Советскому спорту". - Мы с менеджером Виталия Оксаной Косаченко, которая все девять лет опекала моего сына и благодаря которой он дошел до «Формулы», срочно стали искать спонсоров. Хорошо, руководство «Рено» пошло нам навстречу – позволило внести деньги двумя платежами, отсрочив выплату первого – до марта, а второго – до июля.Оксана обошла полтысячи крупных российских компаний, но везде получила отказ! Слава богу, в последний момент мой приятель – председатель совета директоров одного из питерских банков – не отказал в выдаче кредита на 7,5 миллиона евро. Для этого мне пришлось заложить имущество. Вы знаете, вырастить классного гонщика – дорогое удовольствие. В период с 16 до 25 лет на подготовку, соревнования, выезды Виталика было потрачено около 20 миллионов долларов. На протяжении этого времени мы постоянно залезали в долги. Но нам помогали друзья. Они понимали, что Виталик – талант. Если бы не их помощь – в «Формулу» сын не попал".
По словам Александра Петрова, если до первого марта не будет внесен первый платеж, Виталия поменяют на другого пилота.
"Времени у нас совсем немного. Если до середины сезона не найдем оставшиеся семь с половиной миллионов евро, права на бренд "Виталий Петров" и половина от доходов перейдут команде «Рено». Соответственно, и налоги с этих заработков будут идти в казну другой страны. Разве это правильно?! Кстати, первые семь с половиной миллионов мы все еще не получили. Банк продлил рассмотрение заявки на кредит – деньги-то огромные. Если до первого марта мы не внесем первый платеж, Виталика могут поменять на другого пилота. У нас одна надежда: на председателя правительства Владимира Путина. Президент Федерации автоспорта России Виктор Кирьянов и председатель комитета по спорту Госдумы Антон Сихарулидзе написали Владимиру Владимировичу письма с просьбой о помощи… Очень надеюсь, что без внимания этот призыв не останется", - сказал Петров.
История о кредите, который пришлось взять отцу Виталия Петрова для оплаты выступлений сына в Формуле 1, получила достаточно громкий и не самый здоровый резонанс. Менеджмент пилота Renault F1 поспешил выступить с официальным заявлением. Предлагаем его вашему вниманию:
=== Пресс-релиз ===
В последнее время многие СМИ, освещающие Формулу 1, уделяют много внимания спекуляциям о ситуации вокруг команды Renault F1 Team и Виталия Петрова. Менеджмент пилота настоящим опровергает все слухи, которые могли возникнуть вследствие неверного истолкования слов отца пилота.
Мы бы хотели проинформировать все заинтересованные стороны, что команда Renault F1 Team и менеджмент Виталия Петрова достигли соглашения и заключили контракт на 2010 год, обязательный к исполнению обеими сторонами. Виталий проведет за команду все 19 Гран При чемпионата мира FIA Формула 1.
В настоящее время пилот и команда ведут плановые приготовления к следующему раунду официальных тестов Формулы 1, который состоится с 10 по 13 февраля в испанском Хересе.
Мы воздерживаемся от дальнейших комментариев.
=== Конец цитаты ===
http://www.f1news.ru/news/f1-55656.html
Жан Тодт
09.02.2010, 07:28
А как же Феррари?
В этой командк никого не осталось. Росс Браун, Жан Тодт, Шумахер.... Все ушли.
Renault показала новый внешний вид своей новой машины. Обратите свое внимание,плизз,на надпись на боковине кузова:russian_ru:
http://s002.radikal.ru/i200/1003/97/997de7ceb21e.jpg
http://s55.radikal.ru/i147/1003/f9/c2aa4dacad1b.jpg
Жан Тодт
05.03.2010, 07:27
Все бабла у них нет.... Помощь оказывай.....
Crazy !ceman
14.03.2010, 16:53
ПОЗДРАВЛЯЮ всех с началом гоночного сезона!!!
Шумахер - непонятно что и как ... :yes: - надеюсь дальше поднажмет!!!
Ну а Феррари молодцы и Алонсо и Масса - обгоны красавцы в их исполнении, ну и первое и второе место - это отличный результат для первой гонки !!!
Феттеля немного жалко, машина быстрая, но еще по надежности немного поработать надо.
В общем начало состоялось, неплохим мне показалось - новичков так много, что непонял кто доехал кто нет, судя по всему многие новички не доехали...
:drinks::drinks::drinks::drinks::drinks:
Жан Тодт,
Коля, с дублем!
Жан Тодт
14.03.2010, 16:57
УРА!!! Клево!!!:good:
Renault показала новый внешний вид своей новой машины. Обратите свое внимание,плизз,на надпись на боковине кузова:russian_ru:
http://s002.radikal.ru/i200/1003/97/997de7ceb21e.jpg
http://s55.radikal.ru/i147/1003/f9/c2aa4dacad1b.jpg
ВАЗовцы проспонсировали входную 15-ку зелени Петрова в Рено - подсуетились...:smile:
тьфу, извиняюсь - евро...
Феррари - дубль, красавцы. Алонса на подиуме аж прослезился. Ред Бул - молодцы, по-моему ни кто не ожидал от них такой прыти. Жаль Феттеля, машина подвела малость, но удержался четвертым, похоже двигатель в помойку.
Неплохая гонка получилась. А вот Петрова жалко. И надо ж было логотип Лада повесить - теперь главное будет чтоб несыпалась хотя бы:rolleyes:
Жалко Шумми только 6-ой, а вот феррари красавцы:good:
_respekt
15.03.2010, 10:01
Shal, а ведь "Ладу" разместили аккурат там где отсос воздуха :mlol::mlol:.... символично даже!!! (лада-сосет):mlol::mlol::mlol:
Вообще на формуле Лада смотрится как на корове седло, точнее как на породистой лошади телега:russian_ru:
Виталик молодец! Отличный старт, точнее лучше всех:good: Не ожидал от него такого с первых гонок. Дальше в гонке слишком сильно на поребрики наезжал и рено не сдюжила.
Я сам чуть не охренел от такой прыти Петрова. На старте 6 машин сделать:good: Я даже с дивана подпрыгнул от его зачетной неглости. Молодца! Внушил доверие.
Но при всем остаюсь болельщиком Феррари.
Жан Тодт, за такое начало сезона нужно выпить:drinks::drinks::drinks:
Жан Тодт
15.03.2010, 18:08
Вот я вчера и наотмечался!!!:crazy:
Хлеборез
17.03.2010, 14:18
Камрады, а есть у кого опыт поездок на этапы Ф1?
Я в прошлом году в Сингапур гонял, и, скорее всего и в этом тоже туда рвану.
Сейчас билеты на ГП Сингапура продаются со скидкой до 1-го апреля. С 1-го накинут на ценник в районе 10%.
Я на след неделе буду букать билеты.
mikas_allroad
17.03.2010, 14:23
Камрады, а есть у кого опыт поездок на этапы Ф1?
Я в прошлом году в Сингапур гонял, и, скорее всего и в этом тоже туда рвану.
Сейчас билеты на ГП Сингапура продаются со скидкой до 1-го апреля. С 1-го накинут на ценник в районе 10%.
Я на след неделе буду букать билеты.
Ездил в Бельгию в Спа в прошлом году (где-то отписывался в этой теме), бронировал билеты через оф. ссайт F1 (наши тур операторы совсем озверели, кстати в следующий раз покупать билеты буду по факту самые дешевые, т.к. трибуной не пользовался, а на дорогую не вижу смысла вбухивать енюшки, постоянно перемещался по грину)), гостиницу, билеты и машину и самолет сам тоже через инет.
Хлеборез
17.03.2010, 14:32
Ездил в Бельгию в Спа в прошлом году (где-то отписывался в этой теме), бронировал билеты через оф. ссайт F1 (наши тур операторы совсем озверели, кстати в следующий раз покупать билеты буду по факту самые дешевые, т.к. трибуной не пользовался, а на дорогую не вижу смысла вбухивать енюшки, постоянно перемещался по грину)), гостиницу, билеты и машину и самолет сам тоже через инет.
А, ну дык то что нужно дикарем ехать - это не обсуждается :). Я букал все билеты и перелеты через и-нет. Кстати, в прошлом году брал билеты самые дешевые в walk about. Трибуны изначально не рассматривал как вариант. До отеля добирался на метро, благо трасса в центре города проложена :)
Гонщики Формулы-1 пригрозили бойкотом
Гонщики Формулы-1 угрожают объявить бойкот во время Гран-при Австралии в Мельбурне, если их физиотерапевтов вновь откажутся пропускать на стартовую прямую, сообщает Autosport. Протест будет заключаться в том, что все гонщики покинут машины на стартовой решетке, и уйдут в боксы, вернувшись лишь непосредственно перед началом прогревочного круга.
В случае, если эта угроза будет претворена в жизнь, она может стать ударом по телетрансляциям чемпионата, так как телевизионные журналисты не смогут брать интервью у пилотов перед стартом, а операторам придется снимать пустые болиды. Таким образом, может снизиться коммерческая привлекательность телетрансляций.
Право прохода на стартовую прямую выдается по указанию Берни Экклстоуна. Как поясняет Autosport, в Бахрейне хозяин коммерческих прав Формулы-1 отказался предоставлять его личным физиотерапевтам гонщиков, так как, по его мнению, "на прямой перед гонкой и так слишком много людей".
Такое решение вызвало недовольство среди пилотов, так как физиотерапевты всегда допускались на старт - в частности, чтобы держать зонтики над головами своих подопечных. По словам самих гонщиков, тренеры помогают поддерживать оптимальную спортивную форму, и следят за их состоянием перед стартом.
Однако Экклстоун в ответ предложил включать их в квоту членов команд, имеющих право выхода на прямую старт-финиш. Это предложение не устроило уже сами команды, так как количество сотрудников, получающих пропуск к машинам перед началом гонки, и так жестко ограничено. Источники Autosport утверждают, что теперь пилоты готовятся организованно протестовать против ограничений, вводимых Экклстоуном, вплоть до их отмены.
http://www.av.by
Хлеборез
19.03.2010, 11:47
В прошлом году компания Bridgestone объявила об уходе из Формулы 1 в конце сезона 2010 года, после окончания действующего контракта. Ходили слухи, что федерация готова предложить более выгодные условия, позволяющие сохранить поставщика резины и не допустить серьёзных расходов, неизбежных для команд в случае перехода на другую резину, но директор Bridgestone Motorsport Хироши Ясукава подтвердил решение компании…
Хироши Ясукава: «К сожалению, решение принято и уже не изменится. Мы ждём результатов нового тендера на поставку резины. На данном этапе я не могу говорить о том, может ли встать вопрос продажи технологий, всё зависит от того, кто станет новым поставщиком, но в любом случае мы не планируем продление контракта».
FIA ещё не объявила детали тендера, по слухам, заменить Bridgestone могут корейские компании Hankook или Kumho…
(С) f1news.ru
Не оч понятна мотивация ухода Бриджиков из Ф1. Хотя бренд и так сам по себе с именем и достаточно узнаваем.
Хотя, с другой стороны, придут другие шинники, может пока они будут подбирать оптимальные составы компонентов для изготовления шин, Ф1 станет поинтереснее по части обгонов?
Будем посмотреть.
Crazy !ceman
25.03.2010, 23:57
Завтра начинается Гран При Австралии!
У кого какие мысли друзья-товарисЧи? Ставки, пожелания, как думаете ферраристов и Феттеля догонят остальные?
Кстати прочитал на сайте одном, посвященном формуле, что проблемы Феттеля на ГП Бахрейна были связаны никак не с машиной или каким-то элементом машины, а быстрым расходом топлива (точнее его мало было в баке) - поэтому так быстро Феттель отрывался в начале гонки и в конце ему просто посоветовали сбросить скорость, дабы доехать до финиша, экономя топливо (насколько я помню Феттель сразу после пересечения финишной черты остановился)...
Посмотрим как будет выглядеть стартовая решетка в субботу в 9 утра (МСК). :drinks:
Ну вот и не прошел Тёзка Петров даже во вторую часть квалификации. Ну не хватает опыта ему (((
Crazy !ceman
28.03.2010, 10:27
Да уж, хотелось конечно нашего русского пилота в формуле 1, но нужен не просто человек, который откатал несколько сезонов - нужен потенциальный лидер. А Петров не тот, теперь вылетел с трассы. Да были сложные условия, дождь, куча обгонов - но это было для всех и он вылетел.
Жалко, хотя я не более за Петрова и уж тем более за альянс Рено-Лада :yes::rolleyes:
ДТП прикольное было, японец решил не тормозить перед поворотом:rolleyes:
А если честно ,то жутковато было его подлетевшие остатки болида могли другому гонщику голову срезать:wacko:Кстати кого Кобояша вынес?
Crazy !ceman
28.03.2010, 10:42
ДТП прикольное было, японец решил не тормозить перед поворотом:rolleyes:
А если честно ,то жутковато было его подлетевшие остатки болида могли другому гонщику голову срезать:wacko:Кстати кого Кобояша вынес?
Вроде как новичка какого-то - Хюлкенберг вроде...
УРААААААААААА, Шумахер 10-ый... (надо выпить за пенсионера). По крайней мере в этой гонке ему не стыдно, что новички не обогнали его.
Ну а в целом машина Мерседес оставляет желать лучшего (да и Мишке поднажать надо)...
За нашу «Выборгскую ракету»! Вперёд!
Петров пока выглядит не готовым к такому уровню, может еще не вкатился ?:russian_ru: Пожелаем нашей восходящей звездочке поверить в свои силы и хоть чем нибудь порадовать болельщиков, болид-то у него отличный, напарник Кубица - никогда звезд особо не хватавший - показывает то что нужно! :cool:
Петров красавей - 8 машин со старта - как стоящих (на повторе хорошо видно было). Причем почти всех до аварии.:good:
Но что то толи ему с техникой не везет, толи он ее никак не прочувствует пока - пора вкатываться и рвать всех:crazy:
А вообще классная гонка получилась - особенно порадовал истребитель негров:rolleyes:
Интересная гонка, очень понравилась. Алонса с конца пилатона чуть на подиум не приехал, Хемилтон не плохо гонялся. Много обгонов, да и дождик
внес свои коррективы.
Кто смотрел квалификацию? Видали что Кубица выкинул:russian_ru: на старте очередного раунда квалификации. Это его Виталий обучает:mlol:, чувствуется российская школа.
Матроскин
03.04.2010, 22:58
Кто смотрел квалификацию?
Я смотрел урывками, не понял, почему Петров с неплохим результатом только 11-й:eek: Какая то там странная система временного зачета...:russian_ru:
Crazy !ceman
04.04.2010, 13:47
Дааа уж...
Мне гонка показалась скучной - все-таки в сухую погоду гонки будут именно такими.
Петров и его машина опять вне игры...
Шумахера жалко - техника подвела, Негритенку везет - как никому другому в Формуле 1.
Алонсо хорошо давил на Баттона - но не судьба, машина подвела.
Ну а красные быки как обычно - впереди!
:vawe::drinks:
Да, кроме как о Хемильтоне и вспомнить не чего. Уж чего-чего, а обгонять он умеет.
За Алонсо обидно, на последнем круге движек подвел.
korobkin.s
25.04.2010, 23:34
FORZA ROSSA!!!!!!!
Мы еще догоним.
Ну и Петров молодчик.
Crazy !ceman
16.05.2010, 18:35
Как Вам Гран При Монако?
Мне очень понравилось, отличный старт с обгоном Феттеля машины Кубицы, авария Хюлкенберга в тоннеле, дымность Баттона и сход, великолепная борьба Алонсо со стартом из боксов, авария Барикелло, двух новеньких за 3 круга до финиша,ну и конечно просто гениальный обгон Михаэля Шумахера в последнем повороте последнего круга (после рестарта) машины Алонсо, которого немного занесло. А Уэббер и Феттель (сейчас двоевластие - по 78 очков у каждого, 3 победы на двоих) молодцы - лидируют в обеих чемпионатах!
:drinks:
Не знаю как кому, а мне не нравится гонки в Монако. Практически на квалификации все решается. Что запомнилось, так обгон Шумахером Алонса после ухода машины безопасности на последних метрах гонки.
Да...Миша хорошо дернул Алонсо, как мальчика:good: Чемпион Мира не должен так зевать за три поворота до финиша:wacko: При этом Фернандо хорошо прорвался и на пит съездил удачно.
mikas_allroad
17.05.2010, 11:24
Да...Миша хорошо дернул Алонсо, как мальчика:good: Чемпион Мира не должен так зевать за три поворота до финиша:wacko: При этом Фернандо хорошо прорвался и на пит съездил удачно.
Оказывается не так все хорошо и прошло, Шуми наложили штраф в 20 сек. и итог 12 место.
http://www.f1news.ru/news/f1-57963.html
Crazy !ceman
17.05.2010, 14:39
Оказывается не так все хорошо и прошло, Шуми наложили штраф в 20 сек. и итог 12 место.
http://www.f1news.ru/news/f1-57963.html
Ну команда подала апелляцию, что логично с их стороны - зная правила поверхностно: нарушения не было!
:good: - всё это происки конкурентов (В частности бывшего гонщика Дэймона Хилла)... :yes:
Aleks1970
27.06.2010, 14:17
Вот это полет Вебера в Валенсии...:eek:
Скоро болиды Ф-1 летать начнут. Вебер - "первая ласточка". Да, ради такого полета стоило посмотреть эту гонку. Потрясающе.:good: Вышел из машины сам, как ни в чем и не бывало. Какой уровень безопасности пилотов - диву даёшся.
Aleks1970
28.06.2010, 08:52
Olegko, полет на уровне рекламного щита:good:
dimon1974
28.06.2010, 14:08
здесь со всех сторон виден полетhttp://www.za-auto.ru/2010/06/27/formula-1-avariya-marka-vebbera-v-valensii/
Crazy !ceman
27.08.2010, 13:44
Сегодня, кстати, после 3-х недельного перерыва начинаются, точнее продолжаются, гонки Формулы 1. Сегодня этап Гран При Бельгии (вроде бы дождь обещают на все дни проведения Гран При). Этап в Спа всегда был интересен. Посмотрим, что будет 29, т.е. уже послезавтра. :mitsu:
Как вам Петров на вчерашней гонке? Из третьей десятки на стартовой решетке и на 9 место!:cool: Растет парень.. :russian_ru:
Жан Тодт
30.08.2010, 12:50
ГП Бельгии всегда была укршнем чемпионата Ф1. Хорошая гонка.
Crazy !ceman
30.08.2010, 15:32
А самое интересное то, что как везло негритенку - так и продолжает везти.
Да, отличный старт у него был, но потом всё как по наезженной дорожке:
- соперники вылетают как мухи с трассы
- дождь ему не мешает, даже вылетев с трассы и ударившись о заграждение
- машина безопасности никак не влияет на его первое место
- все останки от разбившихся машин также никак не сказываются на его шинах
- Феттель-молодняк наш :rolleyes: выбрал опять же не тот МакЛарен
Думал Филипок сможет скорость хорошую показать, но видимо не на этой трассе.
:drinks:
Как вам Петров на вчерашней гонке? Из третьей десятки на стартовой решетке и на 9 место!:cool: Растет парень.. :russian_ru:
Петров конечно молодец, но выше 8-9 места подняться не может. Легко объезжает тормозные машины, а вот когда выходит на авто своего уровня - ничего с ними сделать не может. То же Кубица значительно лучше едет на такой же машине. Так что расти ему еще и расти.
З.Ы. хотя в гонках теперь только за него в основном и болею, но к сожалению до ракеты ему пока далековато. Вот интересно - оставят его в формуле после окончания контракта?
Петров конечно молодец, но выше 8-9 места подняться не может. Легко объезжает тормозные машины, а вот когда выходит на авто своего уровня - ничего с ними сделать не может. То же Кубица значительно лучше едет на такой же машине. Так что расти ему еще и расти.
З.Ы. хотя в гонках теперь только за него в основном и болею, но к сожалению до ракеты ему пока далековато. Вот интересно - оставят его в формуле после окончания контракта?
Согласен - Кубица в команде бесспорный №1, за ним прежде всего опыт , но Петров прибавляет и это радует. Реально сравнивать их можно будет после пары сезонов Виталия , если он продержится, но по последней инфе - команда довольна его последними гонками.. :cool:
Согласен - Кубица в команде бесспорный №1, за ним прежде всего опыт , но Петров прибавляет и это радует. Реально сравнивать их можно будет после пары сезонов Виталия , если он продержится, но по последней инфе - команда довольна его последними гонками.. :cool:
Да ему бы только из середнячков выбраться.:yes:
Посмотрим как в следующем сезоне у него дело пойдет - авось и на подиум нацелится
Феттель молодец не побоялся на мокрой трассе пойти на обгон действующего ЧМ.
Виталик тоже молодец, так лихо обошел Росберга (а Михаэль ему потом еще и по крылу проехался :) ) и в очки попал.
Хамильтона не перевариваю. Не зря его в списках пишут как "HAM" (eng)
Вебер, судя по пресс-конференции, был рад своему второму месту, несмотря на старт с поула.
Одного не понимаю, как Алонсо смог продолжить гонку после того, как в него влетел Баррикелло?! Баттону сразу радиатор пробило, а Феррари хоть бы что! Они из 3мм стали?! :)
Два важных момента в копилку Опыта для Виталика после Спа:
Не тормозить интенсивно не прогретой резиной на мокром поребрике и не спешить со сменой резины в боксы во время кульминации гонки!
но немца он обошел конечно красиво! Миша позади наблюдал и облизывался:biggrin:
Лондон. 26 ноября. INTERFAX.RU - Британский бизнесмен, глава "Формулы-1" Берни Экклстоун избит и ограблен неизвестными в ночь на четверг на пороге своего дома в центре Лондона, сообщила в пятницу газета Daily Mail.
По информации газеты, четыре грабителя сидели в засаде, ожидая возвращения домой 80-летнего миллиардера и его 31-летней подруги из Бразилии Фабианы Флоси. Затем они напали на Экклстоуна, ударили его по голове и повалили на пол. Флоси с ужасом наблюдала за тем, как воры избивали миллиардера.
Нападавшие забрали у пары украшения, включая часы и бриллиантовые кольца стоимостью 200 тыс. фунтов стерлингов. Грабители скрылись до того, как на место происшествия прибыла полиция.
Раненого в голову Экклстоуна доставили в больницу, где ему была оказана медицинская помощь. Полиция Скотланд-Ярда начала разыскивать нападавших, однако до сих пор никто не арестован.
Команда «Лотус-Рено» опубликовала новый пресс-релиз, посвященный состоянию здоровья Роберта Кубицы, попавшего в серьезную аварию по ходу Ралли Андорры. Согласно пресс-релизу, после операции в итальянском госпитале поляк был введен в искусственную кому.
«Роберт Кубица перенес днем (в воскресенье – GZT.RU) семичасовую операцию в госпитале Санта-Корона В Пьетра-Лигуре. У пилота “Лотус-Рено” были диагностированы множественные переломы правой руки и ноги в результате аварии на высокой скорости на Ралли Ронда ди Андора. Также у него серьезные порезы предплечья, что может сказаться на подвижности его правой руки.
Доктора относительно довольны тем, как прошла операция. Состояние Роберта остается стабильным, но тяжелым. Он был помещен в искусственную кому. Возможно, с утра его разбудят»,— гласит пресс-релиз.
Профессор Игорь Росселло, который принимал участие в операции, рассказал о текущем состоянии польского пилота. «Это была очень важная и сложная операция. Правое предплечье Роберта Кубицы было порезано в двух местах с многочисленными повреждениями костей и сухожилий. Мы сделали все, чтобы восстановить функции предплечья. В конце операции рука Роберта была теплой, в ней было хорошее кровоснабжение, что ободряет. После операции состояние Роберта будут постоянно контролировать, ведь оно остается тяжелым»,— приводит слова Росселло чемпионат.ру.
Подробнее: http://news.mail.ru/sport/news/formula1/5276579/?frommail=1
Власти Бахрейна объявили об отмене гонки Формулы-1 по соображениям безопасности - запись об этом появилась в официальном Твиттере королевства:rolleyes:. Как сообщалось ранее, в случае нормализации обстановки в стране Гран-при может быть перенесен на более поздний срок по ходу сезона.
Антиправительственные манифестации в Королевстве Бахрейн начались 14 февраля. Как сообщалось ранее, шиитское население страны, которое составляет большинство, жалуется на притеснения со стороны суннитского меньшинства во главе с королевской династией Аль-Халифа. Демонстранты требуют принять новую конституцию, а также сделать должность премьер-министра выборной.
По информации британского журналиста Адама Купера, если гонка Формулы-1 и будет перенесена на более поздний срок, то единственно подходящей датой является 20 ноября — спустя всего неделю после другого ближневосточного этапа, Гран-при Абу-Даби. В этом случае финальный этап сезона в Бразилии также придется передвинуть - на неделю вперед. Это будет означать, что чемпионат мира Формулы-1 2011 года завершится 5 декабря.
В Бахрейне уже были отменены официальные тесты Формулы-1, намеченные на 3-6 марта, а также гонки молодежной серии GP2, запланированные на 18-19 февраля. Старт сезона Формулы-1 2011 года должен был состояться 13 марта, однако отмена этапа на автодроме Сахир Интернешнл перенесла начало нового чемпионата на трассу в австралийском Мельбурне. Первая гонка сезона состоится 27 марта.
Да, заварили арабы кашу:cool:, теперь еще из за них старт Ф1 переносится и календарь ломается сильно.:russian_ru:
Жан Тодт
25.03.2011, 22:38
Ну что, начнем новый сезон. Завтра рано утром квала ГП Австралии!!! Ура!!! Начинаетсо!!!:good:
Жан Тодт, за наших болеем? За красных?:drinks:
Сегодня после заездов Кля Фома сказал, что Феррари в этом году должны порвать всех, как тузик грелку.
Похоже, что Ред Бул в этом году будет тем самым Тузиком. Квалификация это подтвердила. Феттель, не включая Керса сделал всех на 0.800с. Неплохой потенциал у этой машины. Феррари выглядели бледно.
Жан Тодт
26.03.2011, 16:26
Тем интереснее будет сезон!!!:good::drinks:
рено с Веталом тож ниплохо приехало.
я вот думаю за рено уже начать агитировать ,
хотя ред бул походу всех уделает как в прошлый раз, то есть сезон:biggrin: кстати у них двиг рено
а вот что такое МАРУСЯ :mlol: пока не понятно, БРЕНСЕН в лице ВЕРЖИНА денег заряжает но на скока эта затея окупится пока не понятно, походу хобби :yes: Бренсана будет
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot