Аудио

[антон190]

[quote=антон190;2029049]

цель - бюджетным образом добиться подобия сцены и компенсировать кривое расположение ВЧ.

Так там в центре стоит скорей всего низкочастотник и пищалка(как задних дверях).А что маскони лучше чем AP8.9 bit(хотя он дороже на много)Причем на AP8.9 bit есть решение кругового звука.

[Korkunoff]

[quote=Korkunoff;2029059]

Так там в центре стоит скорей всего низкочастотник и пищалка(как задних дверях).А что маскони лучше чем AP8.9 bit(хотя он дороже на много)Причем на AP8.9 bit есть решение кругового звука.

Делайте что хотите :wacko:

Вы повелись на маркетологов один раз, купив опцию динаудио. Сейчас второй раз купив АП8.9... Кто-то учится на ошибках, а кому-то это не надо.

[антон190]

[quote=антон190;2029063]

Делайте что хотите :wacko:

Вы повелись на маркетологов один раз, купив опцию динаудио. Сейчас второй раз купив АП8.9... Кто-то учится на ошибках, а кому-то это не надо.

Я купил машину уже с этой опцией))))А AP8.9 bit я еще не покупал,просто интересуюсь.:yes: Просто стандартное решение фронт двухполосный и саб меня не привлекает,думаю об фронт двухполосный и тыл + саб(центр под вопросом).Вот по этому я и рассматриваю разные варианты.Узнаю правильные решения у специалистов.А вы тут так сразу и на корне рубите.:hi:

[Korkunoff]

[quote=Korkunoff;2029069]

Я купил машину уже с этой опцией))))А AP8.9 bit я еще не покупал,просто интересуюсь.:yes: Просто стандартное решение фронт двухполосный и саб меня не привлекает,думаю об фронт двухполосный и тыл + саб(центр под вопросом).Вот по этому я и рассматриваю разные варианты.Узнаю правильные решения у специалистов.А вы тут так сразу и на корне рубите.:hi:

Просто несколько утомительно объяснять одно и тоже... по этой причине FAQ и был написан.

Желание иметь тыл в процессорной системе - ничего кроме каши (в быту окружающий звук) вы не получите. Особенно учитывая, что левый задний твитер в Туареге очень хорошо локализуется левым ухом.

[антон190]

[quote=антон190;2029073]

Просто несколько утомительно объяснять одно и тоже... по этой причине FAQ и был написан.

Желание иметь тыл в процессорной системе - ничего кроме каши (в быту окружающий звук) вы не получите. Особенно учитывая, что левый задний твитер в Туареге очень хорошо локализуется левым ухом.

Просто я слушал двухполосный фронт+ саб запитанные через бит тен,для меня и мало звука и баса не хватает.:yes:

[Korkunoff]

[quote=Korkunoff;2029079]

Просто я слушал двухполосный фронт+ саб запитанные через бит тен,для меня и мало звука и баса не хватает.:yes:

это вопрос подбора системы и её настройки, а не отсутствия тыла

[антон190]

[quote=антон190;2029082]

это вопрос подбора системы и её настройки, а не отсутствия тыла

я в этом не сильный профи,так как еще не пробовал.Начитаюсь,определюсь.Кто что подскажет,сделаю свои выводы.Вот тогда будет толк)))Все равно пока что придерживаюсь схемы фронт 2х полосный+тыл+саб.

[GonzaleS]

[quote=Korkunoff;2029088]

я в этом не сильный профи,так как еще не пробовал.Начитаюсь,определюсь.Кто что подскажет,сделаю свои выводы.Вот тогда будет толк)))Все равно пока что придерживаюсь схемы фронт 2х полосный+тыл+саб.

Глупости ваша схема с тылами. Смысл тогда огород городить? Впердоль саб и будет долбить, что еще хотеть?
Я тоже с тыла начинал. С пищами. Потом пищи отключили. Потом саб поставил. Большой блин, толкающий большой объем воздуха, тяжело заменить Сейчас если бы тыл и делал, то "забронировав" двери (просто шумовибро мало будет) сделал бы туда 2 небольших саба. Скорее даже саб звено, нежели чистый саб. Есть и еще варианты, но они извратные, и точно не для "так как еще не пробовал". Все поэтапно...


Про малобаса Олег верно сказал, проблема настройки и системы. Я могу у себя саб вырубить, рассказывать про низ, бас, врубить пару треков где давить будет, но разницу вы услышите только когда я его включу)))

[антон190]

[quote=антон190;2029096]

Глупости ваша схема с тылами. Смысл тогда огород городить? Впердоль саб и будет долбить, что еще хотеть?
Я тоже с тыла начинал. С пищами. Потом пищи отключили. Потом саб поставил. Большой блин, толкающий большой объем воздуха, тяжело заменить Сейчас если бы тыл и делал, то "забронировав" двери (просто шумовибро мало будет) сделал бы туда 2 небольших саба. Скорее даже саб звено, нежели чистый саб. Есть и еще варианты, но они извратные, и точно не для "так как еще не пробовал". Все поэтапно...


Про малобаса Олег верно сказал, проблема настройки и системы. Я могу у себя саб вырубить, рассказывать про низ, бас, врубить пару треков где давить будет, но разницу вы услышите только когда я его включу)))
Т.е. вы хотите сказать что я сам не смогу сделать))))Для человека который заканчивал радиотехнический факультет,а потом энергетический:hi: .Даже спорить не буду)))то что много не знаю так как не вникал возможно.Просто нужно думать о людях лучше)))есть возможность подсказать---это лично мое мнение.:hi: Извиняюсь если чем обидел:drinks:

[GonzaleS]

[quote=GonzaleS;2029351]
Т.е. вы хотите сказать что я сам не смогу сделать))))Для человека который заканчивал радиотехнический факультет,а потом энергетический:hi: .Даже спорить не буду)))то что много не знаю так как не вникал возможно.Просто нужно думать о людях лучше)))есть возможность подсказать---это лично мое мнение.:hi: Извиняюсь если чем обидел:drinks:

Ни в коем случае. И вас никто обижать не собирается, тем более думать о вас ):biggrin: Эт типа шутки юмора.

Теперь по сути. Все у вас получится, и все вы сами можете сделать. Но с высокой степени вероятности получится как с желанием стать космонавтом в школе)))) (раньше было так, сейчас, говорят, все по другому.)

Короче без опыта выйдет то, что вы хотели, но не факт что то, что нужно. Да и может оказаться, что хотели вы совсем не того. И "вниканием" тоже не все можно познать, ибо теория без практики мертва. Хотя это, однозначно, шаг в верном направлении.

Краткий совет: в Москве довольно много камрадов, кто делал себе звук. По разным схемам. Есть и с пищами сзади, да еще и вынесенными из дверей, есть трешка во фронте, есть в штатке.
Полопатьте тему, посмотрите кто, что делал, спишитесь с камрадами, послушайте, посравнивайте.
Есть сайт магнитола. Там можно посмотреть тему Московских встреч, и послушать другие машины разных товарищей)
Это уже будет куда как ближе к практике и шире по объему информации, чем наша тема.

[Александр0005]

Добрый все вечер ,кто в Тамбове может помочь со сменой профиля аудио через васю

[антон190]

Добрый все вечер ,кто в Тамбове может помочь со сменой профиля аудио через васю

Посмотрите в тебе у кого есть Васи.Там в личку и задайте вопрос.

[Kif]

[quote=Korkunoff;2029079]

Просто я слушал двухполосный фронт+ саб запитанные через бит тен,для меня и мало звука и баса не хватает.:yes:

Привет!

Да, можно попробывать поставить самому, но так как сделают в студии, думаю всё равно у вас сразу не получится. Так-то бесспорно результат будет лучше штатки, даже лучше Динки.)

Ведь АЗ - это целая наука. Всё познаётся в сравнении и как правило методом проб и ошибок.

Как пример, много кто может сделать ФИ для саба. Но вот хорошоиграющий смогут сделать только единицы!:yes: Хотя вся инфа всем доступна, что, да как...

Какой саб вы слушали? Может вам JL 13W7 в ЧВ попробывать?:biggrin: Мало баса точно не будет.:cool:

Да и звука, вроде много не бывыает. Так что мало? Громкости? Качества? Объёмности?

Классическая 3-шка в Туре от Олега я считаю лучшим вариантом в плане качества звучания.) Т.е. ВЧ в стойки, либо форточки, дифузорную СЧ на торпедо, мид с вынесом из под обшивки, 16-го вполне достаточно при наличии саба! Разрулить всё это альпом 800м, либо аудисоном (я посмотрел ценник бит вана и офигел за 40-т, я в шоке, пара нолик у рубля отнимать))), есть и другие процы, например, от Хеликса, МД лад..... подешевле...

Но проц в Туре необходим. Если разговор заходит об улучшении звука.

А там уже хозяин барин, либо DA1 и штатка, либо цифров. плеер, типа Iriver AK100, Ibasso DX50... это если из не дорогих...) Они оба на ЦАПе: Wolfson WM8740 24 бит. По мне так, нормальный ЦАП за эти деньги. Мне нравится.

А всякие Васи по мне так, это как мертвому припарки....:smile:

[антонио983 2]

либо цифров. плеер, типа Iriver AK100, Ibasso DX50... это если из не дорогих...) Они оба на ЦАПе: Wolfson WM8740 24 бит.

Хочу сказать по поводу плееров.
В предыдущей инсталяции http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2028570&postcount=2493 у клиента как раз был отличнейший, супер цифровой плеер, НО!!! когда настраивали систему и включили его музыкальный жанр ( дер страйтс и т.д) я сидел и не мог понять что происходит с системой, каша малаша какая-то, гитара прет, певца не слышно, басов просто нет и т.д по списку.
ВЫВОД: Он очень сильно перецифровывает композиции в худшую сторону!!! Сам клиент сидел рядом и сам не понимал что происходит! Включил обычные композиции с ноутбука через тот же AUX и вот результат на лицо. После, он сам мне уже сказал, что даже радио играет лучше чем его плеер ) Короче говоря - Шляпа шляпная эти цифровые плеера , мой выбор CD, SD или флешка.

:hi: Начал работу еще над одним новым туарегом.
По приезду, мы очень долго с клиентом беседовали по поводу построения в его авто аудио системы. Пожелание было не меняя интерьера хорошо и громко озвучить его Тур.
Мое предложение по поводу СЧ ВЧ на стойки его смутило , но звук в моей машине его очень впечатлил, где как раз СЧ ВЧ стоят на стойках.
Мы 3.5 часа с ним размышляли, как ему лучше сделать систему . Его задумка была: сделать 2-х полосный фронт в штатных местах и засунуть ( зачем-то ?) центральный канал в виде коаксиальной акустике, типо "я у друзей в ауди и лексусах слышал "ЧУМА"" . Я долго объяснял что это всего лишь подзвучка, а весь "сок" идет у них из за того что динамики расположены по краям торпеды а у вас в дверях.
Хорошо что на соседней улице отозвался клиент которому я ставил 2-х полосный поканальный фронт через бит тен и делал корпусной сабвуфер http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1927050&postcount=2325
Он все послушал и понял чего ему все таки надо, а именно :
Двухполосный поканальный фронт в шатные места и тыльная подзвучка в виде мидбасов, и плюс стелс в лувую нишу.
Аппаратура закуплена и половина работы уже сделана, осталось еще чуток и выложу фото.:good: Всем до встречи.

[антонио983 2]

Выкладываю фотоотчет о проделанной работе.
Вывод: Клиент уехал в восторге, был просто счастлив от услышанного и сказал, что никакие марк левинсоны и бенг уолсены не сравнятся!!! сам же, говорил, что ждал худшего.
Мне, после конкретной настройке, тоже все очень понравилось по звуку, саб в особенности, роль сыграл отличный моноблок от Alpine PDR M65
Народ , который заезжал в гости, тоже оценили систему в целом на ОТЛИЧНО.

Все установлено в штатных местах, поканальный фронт + тыл на подзвучке. Три усилителя, процессор и сабвуфер в левую нишу. Стелс сделан в матрице, время изготовления под ключ 1 день, вся проводка пропаяна, по салону уложена в штатном коробе, вся разводка выполненна в немецкой змейке, как будто штатная )

Фото смотрите ниже

[Grigri]

антонио983 2,
А как усилитель/и крепить?

[антонио983 2]

антонио983 2,
А как усилитель/и крепить?

На фанерные проставки , их на стекольный герметик к кузову

[александр NF]

Добрый день. Я являюсь заказчиком установки музыки на фольцваген таурег nf 2014г. Основная цель установки сделать звук нормальный и громкий с учетом наличия сабвуфера +все должно быть в штатных местах. Бюджет у меня был 140 000т.р. включает в себя акустику и прочую аппаратуру, услуги по установке. В итоге за 10 дней мне все поставили в авто . При этом установка происходила очень бережно -царапин и прочих повреждений в салоне и по по кузову я не увидел а это важно машина новая. Итог поставили 4 колонки с переди две с зади и сабвуфер встроенный +3усилка+процесор. Все в штатные места. После прослушивания музыки в автомобиле которую я сравнивал с музыкой bang olufsen установленной на бмв друга с завода с 18 динамиками могу сказать следующие при проигровании одного диска deep hause и др на радость мне выяснилось что играет моя акустика вновь установленная Антоном очень прилично и даже может сказать что она практически дотянула до хорошей акустики bang olufsen или lodgik 7 hf устанавливаемою опционально все в тех же bmw за исключением того что в конкурентах стоит 3х компанентная акустика и есть центральная колонка которая дает более четкую середину которая в 2х компанентной акустики менее выражена. Тем не менее установкой я доволен спасибо мастеру-подошел со вкусом что в первое впечатление при встречи не стоило. . при этом он сказал мне можно сделать и лучше нужен бюджет больше а это у меня было ограничено 140т.р уже по новому курсу рубля. Единственно все таки думаю добавить больше голоса в задние динамики двери (поставить пищалки или еще что нибудь коаксиалку) чтоб сделать обьем со спины но это потом когда приеду на повторную настройку.

[Korkunoff]

что она практически дотянула до хорошей акустики bang olufsen или lodgik 7 hf устанавливаемою опционально все в тех же bmw

Это выговор Антону... Сделать лучше бэнга или лоджика не проблема...

[Tron]

либо DA1 и штатка, либо цифров. плеер, типа Iriver AK100, Ibasso DX50... это если из не дорогих...) Они оба на ЦАПе: Wolfson WM8740 24 бит. По мне так, нормальный ЦАП за эти деньги
Есть дешевле вариант - старые iPod-ы (iPod Video например). Тоже на Wolfson-е, к тому же есть возможность видеть и управлять трэками с RNS-ки.

[антонио983 2]

Это выговор Антону... Сделать лучше бэнга или лоджика не проблема...
Олег, это не выговор)) То что получилось по мне , намного интереснее чем все что Александр перечислил). Вкусы просто у всех разные и представление о звуке тем более.
Прослушав первый раз свою систему после моего тюнинга он и такого-то результата не ожидал из штатных мест, я думаю это уже о чем-то говорит. Алексанр просто добивается все долби сураунда в машине и объемного звучания во всем салоне. Сегодня все таки решил, что ему не хватает задних пищалок. Так что Олег, хозяин барин, надо значит сделаем ему пищалки.

Взял в работу еще один туарег.
Состав системы следующий:
1) Трехполосный 2.5 поканальный фронт MD Lab SP A17 D , комплект доработан одним хорошим специалистом.
2) Сабвуфер Алпайн СВР 10 Д2 в стелс
3) Моноблок Alpine PDX M6
4) Усилитель на фронт Audio system twister F 4.380
5) Процессор Masconi 4-6

Стелс уже готов, в работе подиумы по сч вч :hi:

[Korkunoff]

и объемного звучания во всем салоне.
это возможно только при прослушивании звукового сопровождения фильма - в данном случае речь идёт о каше, а не о звуке. Особенно если есть процессор, а тыловые каналы работают без него.
ВЧ в задних дверях всё испортят - левый твитер задней двери адски локализуется левым ухом водителя... Хозяин барин)

[антонио983 2]

это возможно только при прослушивании звукового сопровождения фильма - в данном случае речь идёт о каше, а не о звуке. Особенно если есть процессор, а тыловые каналы работают без него.
ВЧ в задних дверях всё испортят - левый твитер задней двери адски локализуется левым ухом водителя... Хозяин барин)

Я тоже против:helpz: :negative: , но ты правильно написал, хозяин барин) Главное что ему по душе:hi: .

Комплект акустики в приложении в новый инстал, строго не судить, достался за вменяемые деньги для клиента:good: .

[GonzaleS]

Я тоже против:helpz: :negative: , но ты правильно написал, хозяин барин) Главное что ему по душе:hi: .

Комплект акустики в приложении в новый инстал, строго не судить, достался за вменяемые деньги для клиента:good: .

Ну так если человек "ничего слаще морковки в жизни не ел", то естественно его это и устроит.
Ну и вам куда как проще)

[wood85]

Ребят, оч сложно осилить весь топик, и буду признателен, если кто-нибудь скажет что же делать с этой стоковой говноакустикой (простите, если кого-то задел).

[Korkunoff]

Ребят, оч сложно осилить весь топик, и буду признателен, если кто-нибудь скажет что же делать с этой стоковой говноакустикой (простите, если кого-то задел).

ссылка у меня в подписи.

[Megos]

А там уже хозяин барин, либо DA1 и штатка, либо цифров. плеер, типа Iriver AK100, Ibasso DX50... это если из не дорогих...) Они оба на ЦАПе: Wolfson WM8740 24 бит. По мне так, нормальный ЦАП за эти деньги. Мне нравится.

А всякие Васи по мне так, это как мертвому припарки....:smile:

Даже и говорить боюсь)

После праздников начнем пробный коннект системы в мой авто, источник колорфлай про по цифре, дальше на "машину времени" от Sova from Bluesmobil, потом цап Pcm 63 k gate, дальше лампа есс83 + альпс. Дальше бракс 2400 в полную полосу на поканальную двушку синфони через пасскроссы с "локоть" на мундорфах и катухах "хендмэйд", ну и чиарик 2110 мостом с сабом мбкварт пвд 254. 1,5 месяца гибридный прибор ждали, ТК собака на праздниках, как и вся страна, заберем 12 го. Фронт темная лошадь, но уже за спиной два альтернативных вч: микро 7.28 и херц мл280. Матрикс 1.1 не очень понравился, правда слушал в процевой системе, есть еще абсолют д1, но там фланец овальный, а вч в уголки идут, стойки балабасить не охота, хотя может придется и вообще в треху пойдем. Это я к чему, привык зараза к путному звуку в домашке, приходится мозг сверлить, как похожее сделать в авто, поэтому и отсекли сразу процы, старшие с бошками идут (статус и 99), некуда втыкать, да и флаков у меня полно, весь винил нарезал, поэтому решили попробовать старый мультибитный цап и ламповый пред и пасскроссы, посмотрим что выйдет, не устроит проц воткнем директом, выберем, что из безбашкового получше (с руксами).

А Вы говорите "вольфсон".

[Виталий (Жуковский МО)]

Да, прикольно.:wacko:

[Korkunoff]

Даже и говорить боюсь)

После праздников начнем пробный коннект системы в мой авто, источник колорфлай про по цифре, дальше на "машину времени" от Sova from Bluesmobil, потом цап Pcm 63 k gate, дальше лампа есс83 + альпс. Дальше бракс 2400 в полную полосу на поканальную двушку синфони через пасскроссы с "локоть" на мундорфах и катухах "хендмэйд", ну и чиарик 2110 мостом с сабом мбкварт пвд 254. 1,5 месяца гибридный прибор ждали, ТК собака на праздниках, как и вся страна, заберем 12 го. Фронт темная лошадь, но уже за спиной два альтернативных вч: микро 7.28 и херц мл280. Матрикс 1.1 не очень понравился, правда слушал в процевой системе, есть еще абсолют д1, но там фланец овальный, а вч в уголки идут, стойки балабасить не охота, хотя может придется и вообще в треху пойдем. Это я к чему, привык зараза к путному звуку в домашке, приходится мозг сверлить, как похожее сделать в авто, поэтому и отсекли сразу процы, старшие с бошками идут (статус и 99), некуда втыкать, да и флаков у меня полно, весь винил нарезал, поэтому решили попробовать старый мультибитный цап и ламповый пред и пасскроссы, посмотрим что выйдет, не устроит проц воткнем директом, выберем, что из безбашкового получше (с руксами).

А Вы говорите "вольфсон".

герц можете даже не пробовать, зря время потратите) с этим усилителем заведомо не интересное сочетание

[Tron]

После праздников начнем пробный коннект системы в мой авто, источник колорфлай про по цифре, дальше на "машину времени" от Sova from Bluesmobil, потом цап Pcm 63 k gate, дальше лампа есс83 + альпс. Дальше бракс 2400 в полную полосу на поканальную двушку синфони через пасскроссы с "локоть" на мундорфах и катухах "хендмэйд", ну и чиарик 2110 мостом с сабом мбкварт пвд 254. 1,5 месяца гибридный прибор ждали, ТК собака на праздниках, как и вся страна, заберем 12 го. Фронт темная лошадь, но уже за спиной два альтернативных вч: микро 7.28 и херц мл280. Матрикс 1.1 не очень понравился, правда слушал в процевой системе, есть еще абсолют д1, но там фланец овальный, а вч в уголки идут, стойки балабасить не охота, хотя может придется и вообще в треху пойдем. Это я к чему, привык зараза к путному звуку в домашке, приходится мозг сверлить, как похожее сделать в авто, поэтому и отсекли сразу процы, старшие с бошками идут (статус и 99), некуда втыкать, да и флаков у меня полно, весь винил нарезал, поэтому решили попробовать старый мультибитный цап и ламповый пред и пасскроссы, посмотрим что выйдет, не устроит проц воткнем директом, выберем, что из безбашкового получше (с руксами).

Интересный сетап. Но как управлять воспроизведением (впред-назад-пауза итд)?
С колорфлая?

[Megos]

Интересный сетап. Но как управлять воспроизведением (впред-назад-пауза итд)?
С колорфлая?

Ага, оем башка со своими функциями тоже осталась, по ее задачам, регулировка на ней ну и руль само собой.

[антонио983 2]

Взял в работу еще один туарег.
Состав системы следующий:
1) Трехполосный 2.5 поканальный фронт MD Lab SP A17 D , комплект доработан одним хорошим специалистом.
2) Сабвуфер Алпайн СВР 10 Д2 в стелс
3) Моноблок Alpine PDX M6
4) Усилитель на фронт Audio system twister F 4.380
5) Процессор Masconi 4-6

Стелс уже готов, в работе подиумы по сч вч :hi:[/QUOTE]

Что в нем сделанно:
Шумоизоляцию передних дверей, которые закатаны СГМ ДАРК ЭКСТРИМ. Шумка огонь, жесткость не реальная. Года 3-4 назад закатывал СТП Визомат МП, СГМ оказался даже интереснее)
Вся проводка до единого проводочка пропаяна :yes: !
Так как в стране курс валюты растет с каждым днем и цены на новую аппаратуру просто космос, клиенты соглашаются на приобретение БУ и скажу Вам если поискать, то можно найти достойные вещи за разумные деньги :good: .
По матричной технологии изготовлен уже второй стелс, очень удобно и быстро.
Покопавшись в интернете были найдены отличные усилители: На саб- Alpine PDX M6, На акустику- Audio system Twister F 4-380, между ними отлично разместился Mosconi One dsp 4-6
Под Сч\Вч изготовлены подиумы на стойки лобового стекла и перетянуты черной алькантарой. Внешний вид в месте с динамиками просто огонь:smile: !!!
Осталось воткнуть стойки на место и все настроить.
Фотоотчет смотрите ниже

[Дмитрий 1204]

Всех приветствую! Нужна Ваша помощь! RNS 850 (не динка) штатный усь долго прогревается! Машину покупал в октябре 2014, было уже ниже 0, плюс новые штатные картонки. Почитав форум, хотел отделаться малой "кровью" поменял акустику (3 полосы вперед и 2 назад) и сменил профиль на усе. Пока все это недели две разыгрывалось, захотел большего .Поставили процессор Audison и усь Eton. Звук взят по высокому. Обратно сменил профиль. А поскольку, все идет через штатный усилитель, звука нормально приходится ожидать примерно минут 30-40, в мороз. У всех такая ерунда творится, кто запитался по высокому от штатного уся или только у меня проблемы с ним!

[Tron]

Дмитрий 1204,
Может дело не в прогреве уся, а в прогреве динамиков?
Ну и я тоже приметил эту особенность, на холодную, басов практически нет.

[Korkunoff]

Всех приветствую! Нужна Ваша помощь! RNS 850 (не динка) штатный усь долго прогревается! Машину покупал в октябре 2014, было уже ниже 0, плюс новые штатные картонки. Почитав форум, хотел отделаться малой "кровью" поменял акустику (3 полосы вперед и 2 назад) и сменил профиль на усе. Пока все это недели две разыгрывалось, захотел большего .Поставили процессор Audison и усь Eton. Звук взят по высокому. Обратно сменил профиль. А поскольку, все идет через штатный усилитель, звука нормально приходится ожидать примерно минут 30-40, в мороз. У всех такая ерунда творится, кто запитался по высокому от штатного уся или только у меня проблемы с ним!

Обратно сменили профиль зачем?
Если без прогрева нет звука, а после он появляется - процессор меняйте. Штатный усилитель тут не при чём.

[Дмитрий 1204]

История с прогревом усилителя и плохим, тихим звуком началась до установки в машину новой акустики и процессора с еще одним усилителем . Об этой особенности я сразу рассказал установщику. Профиль сменил чтобы привести все в первоначальное состояние. К процессору и не штатному усю вопросов по работоспособности нет никаких, звучит система как должна (правда после прогрева!). Все сводится только к шатному усю с которого взят сигнал для процессора.
Мысль о том, что динамики долго прогреваются тоже имеет место быть.

[Korkunoff]

История с прогревом усилителя и плохим, тихим звуком началась до установки в машину новой акустики и процессора с еще одним усилителем . Об этой особенности я сразу рассказал установщику. Профиль сменил чтобы привести все в первоначальное состояние. К процессору и не штатному усю вопросов по работоспособности нет никаких, звучит система как должна (правда после прогрева!). Все сводится только к шатному усю с которого взят сигнал для процессора.
Мысль о том, что динамики долго прогреваются тоже имеет место быть.

Т.е. Вы хотите сказать, что в штатном виде требовался прогрев усилителя? Вы видимо первый с такой проблемой.
Чтоб прогрев динамиков услышать, надо -40 наверно в салоне...

[Дмитрий 1204]

Т.е. Вы хотите сказать, что в штатном виде требовался прогрев усилителя? Вы видимо первый с такой проблемой.
Чтоб прогрев динамиков услышать, надо -40 наверно в салоне...

Вот и я о том! Думал может не у меня одного такая проблема. Теперь два варианта решения проблемы: 1. К дилеру, пусть ковыряют. 2. Переезжать в Краснодар, там всегда тепло! Вот только, как дилер отнесется к уже прикрученным кучке проводов и замене акустики.

[Korkunoff]

Вот и я о том! Думал может не у меня одного такая проблема. Теперь два варианта решения проблемы: 1. К дилеру, пусть ковыряют. 2. Переезжать в Краснодар, там всегда тепло! Вот только, как дилер отнесется к уже прикрученным кучке проводов и замене акустики.

Ну скорее всего это будет поводом отказать в гарантийном обслуживании усилителя. Надо было решить проблему до установки.

[Дмитрий 1204]

Ну скорее всего это будет поводом отказать в гарантийном обслуживании усилителя. Надо было решить проблему до установки.

Знать бы где солому подстелить! Спасибо Вам за уделенное время! Еще если можно, к Вам вопрос. Может выкинуть штатный усь на помойку и поставить ему замену? Поставить DA1bit! И будет мне радость!

[Korkunoff]

Знать бы где солому подстелить! Спасибо Вам за уделенное время! Еще если можно, к Вам вопрос. Может выкинуть штатный усь на помойку и поставить ему замену?

Это невозможно - штатная система перестанет работать вообще.

[Дмитрий 1204]

Дмитрий 1204,
Может дело не в прогреве уся, а в прогреве динамиков?
Ну и я тоже приметил эту особенность, на холодную, басов практически нет.

А что еще поставили к штатному колхозу?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Это невозможно - штатная система перестанет работать вообще.

Ну не в Краснодар же переезжать жить! Вариант договариваться с мастерами дилеров за вознаграждение решать проблему! Может Вы в курсе сколько может стоить штатный усь?

[Korkunoff]

Вариант договариваться с мастерами дилеров за вознаграждение решать проблему!

Попробуйте договориться, чтоб например с тестовой машины подцепили, дабы уточнить проблему, что она именно в нём.
Ценника не знаю, не интересовался

[Дмитрий 1204]

Попробуйте договориться, чтоб например с тестовой машины подцепили, дабы уточнить проблему, что она именно в нём.
Ценника не знаю, не интересовался

Буду искать решения этой задачи! Отпишусь по результатам! Может кому пригодится, хотя луче с таким не сталкиваться!

[антонио983 2]

Всех приветствую! Нужна Ваша помощь! RNS 850 (не динка) штатный усь долго прогревается! Машину покупал в октябре 2014, было уже ниже 0, плюс новые штатные картонки. Почитав форум, хотел отделаться малой "кровью" поменял акустику (3 полосы вперед и 2 назад) и сменил профиль на усе. Пока все это недели две разыгрывалось, захотел большего .Поставили процессор Audison и усь Eton. Звук взят по высокому. Обратно сменил профиль. А поскольку, все идет через штатный усилитель, звука нормально приходится ожидать примерно минут 30-40, в мороз. У всех такая ерунда творится, кто запитался по высокому от штатного уся или только у меня проблемы с ним!

Скажу по своему опыту. Усилители все должны немного разогреться по крайне мере А В класс , на счет класса Д наверно тоже , но им проще. У самого в автомобиле стоят уси Класса А В и бошка процессорная, в мороз пока все не прогреется звук другой. Учесть даже тот момент что тот же подвес у акустики и сабвуфера дубеет ) , пока они не погреются НЧ конечно же мало. Думаю надо Вам успокоится. Штатная акустика картонная но очень на нажатие мягкая, вот она и играет более менее при морозе.

[Korkunoff]

Скажу по своему опыту. Усилители все должны немного разогреться по крайне мере А В класс , на счет класса Д наверно тоже , но им проще. У самого в автомобиле стоят уси Класса А В и бошка процессорная, в мороз пока все не прогреется звук другой. Учесть даже тот момент что тот же подвес у акустики и сабвуфера дубеет ) , пока они не погреются НЧ конечно же мало. Думаю надо Вам успокоится. Штатная акустика картонная но очень на нажатие мягкая, вот она и играет более менее при морозе.

Антон, то что у человека происходит это не нормально. Подвес дубеет... у тебя в салоне -40? что за фантастика. Усилителю класса А надо 30-40 минут чтоб выйти на рабочий режим, остальным в мороз достаточно 2-3 минуты небольшой громкости.

[Дмитрий 1204]

Скажу по своему опыту. Усилители все должны немного разогреться по крайне мере А В класс , на счет класса Д наверно тоже , но им проще. У самого в автомобиле стоят уси Класса А В и бошка процессорная, в мороз пока все не прогреется звук другой. Учесть даже тот момент что тот же подвес у акустики и сабвуфера дубеет ) , пока они не погреются НЧ конечно же мало. Думаю надо Вам успокоится. Штатная акустика картонная но очень на нажатие мягкая, вот она и играет более менее при морозе.

Эта непонятная тема со звуком в моей машине, покоя не дает уже 3 мес.! Наверное, заменить штатный усь можно на тот же match. Только есть опасение а может дело в ГУ и тогда бабло на ветер !

Добавлено через 1 час 46 минут 39 секунд
Позвонил в upgrade-car он туарег сервис, завтра сгоняю к ним на диагностику (она кстати бесплатная) радиоблока. Объяснил суть проблемы со звуком, мне компетентно ответили, что у меня в машине фактически нет усилителя (отдельный усь стоит только с динаудио), а звук идет от радиоблока, откуда собственно он и был взят по высокому.

[Korkunoff]

Наверное, заменить штатный усь можно на тот же match
это невозможно.


ответили, что у меня в машине фактически нет усилителя (отдельный усь стоит только с динаудио)

это и есть усилитель, только 4х канальный, в динаудио стоит отдельный УМ многоканальный.

[Tron]

Цитата:
Tron
Дмитрий 1204,
Может дело не в прогреве уся, а в прогреве динамиков?
Ну и я тоже приметил эту особенность, на холодную, басов практически нет.
А что еще поставили к штатному колхозу?

Ничего не ставил, все родное.
На второй машине такая же проблема.
Хотя, я проблемой это не считаю. На холодную все работает не так как на прогретую (музыка, движок, подвеска и тд.).

[nick.variant]

Интересно, влезет ли в запаску эта штука
OEM VW аудиопакет от HELIX
000051419

http://s61.radikal.ru/i171/1501/3f/d5e42248dd3e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i004.radikal.ru/1501/27/1ab888eb89ae.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i644/1501/58/ac0f83c886ff.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i404/1501/21/2d8d8b1f940d.jpg (http://www.radikal.ru)

Привлекает, что не надо ничего колхозить (всё оригинальное), есть усилитель, подключается в штатную проводку.
Вопрос только в габаритах.....

[GonzaleS]

Интересно, влезет ли в запаску эта штука
OEM VW аудиопакет от HELIX

Привлекает, что не надо ничего колхозить (всё оригинальное), есть усилитель, подключается в штатную проводку.
Вопрос только в габаритах.....


А вы чего от этой хреновины, простите, добиться хотите?
На музыку она слабо похожа...

[nick.variant]

Заполнить место в багажнике :)
И попутно - немного улучшить качество звука и добавить басов, с использованием штатного решения VW.

[Korkunoff]

Заполнить место в багажнике :)
И попутно - немного улучшить качество звука и добавить басов, с использованием штатного решения VW.

Боюсь Вас разочаровать, но присутствие этого изделия в Туареге можно будет "ощутить" лишь подняв пол багажника и засунув туда голову.

[nick.variant]

Может, всё не так печально... И усилитель лепту свою внесёт))
Надо с рулеткой подойти и проверить "вместимость" запаски...

[GonzaleS]

Может, всё не так печально... И усилитель лепту свою внесёт))
Надо с рулеткой подойти и проверить "вместимость" запаски...

Ну я вам намекну открытым текстом, Олег, я думаю, подтвердит. Нештатная 10ка в ящичке в запаску будет куда как лучше. Возможо и подешевше ныне, чем этот ужасть. Сколько он стоит?

Один космический усь! для саба! размером с пачку сигарет доставляет.
И какие-то странные два небольших динамика??? Глас из заду машины?

[nick.variant]

Ну я вам намекну открытым текстом, Олег, я думаю, подтвердит. Нештатная 10ка в ящичке в запаску будет куда как лучше. Возможо и подешевше ныне, чем этот ужасть. Сколько он стоит?

Один космический усь! для саба! размером с пачку сигарет доставляет.
И какие-то странные два небольших динамика??? Глас из заду машины?

Открытый текст завсегда лучше. Понятнее.
Нештатная какая?
Ужасть стоит 340 евро

[Korkunoff]

Ну я вам намекну открытым текстом, Олег, я думаю, подтвердит. Нештатная 10ка в ящичке в запаску будет куда как лучше. Возможо и подешевше ныне, чем этот ужасть. Сколько он стоит?

Один космический усь! для саба! размером с пачку сигарет доставляет.
И какие-то странные два небольших динамика??? Глас из заду машины?

Тут ситуация забавней - есть желание потратить 340 евро и получить ноль на выходе. Тем более если добавить саб к штатке, результат будет вообще невыносимый. Но хозяин барин:hi:

[nick.variant]

Я понял....
Одни малограмотные из Audiotec Fischer сваяли что-то и втюхивают через других малограмотных из VW лохам бесполезную приблуду...

[Korkunoff]

Я понял....
Одни малограмотные из Audiotec Fischer сваяли что-то и втюхивают через других малограмотных из VW лохам бесполезную приблуду...

Ну почему же - очень грамотные, денег то рубят в итоге вагон :mlol: Пользуясь безграмотностью потребителей.

[max147]

Спаренность этих пипочек на одном фазоинверторе - крайне интересное решение, интересно как это играет.......хотя не, не интересно. За шильдик зачтено.

[nynasty]

Ребят, подскажите по свободному месту в левом крыле при наличии 4-х зонника.
Ожидаю свой авто, и сразу планировал делать встройку стеллс, но в ветке вычитал что 4-зонник это все отменяет. Кто нибудь делал с 4-х зонником? И какие варианты под стеллс можно придумать?

На ГП у меня стоит внешний саб - 2 головки алпайн по 500/1500 (номинал/максимум) ватт (Alpine 1022D) в закрытом корпусе... Ну что сказать, мощности реально хватает с запасом. Но зараза хоть и небольшой, но весит около 50 кг, поэтому каждый раз когда нужно что-нибудь отвезти большое - холодильник бабушке на дачу или еще что - нереально надоедеает его вытаскивать.

Теперь хочу встройку. Понимаю, что потеряю 80% баса к которому привык, но придется ради комфорта использования. Но вот куда бы его пихнуть?

[Korkunoff]

Ребят, подскажите по свободному месту в левом крыле при наличии 4-х зонника.
Ожидаю свой авто, и сразу планировал делать встройку стеллс, но в ветке вычитал что 4-зонник это все отменяет. Кто нибудь делал с 4-х зонником? И какие варианты под стеллс можно придумать?

На ГП у меня стоит внешний саб - 2 головки алпайн по 500/1500 (номинал/максимум) ватт (Alpine 1022D) в закрытом корпусе... Ну что сказать, мощности реально хватает с запасом. Но зараза хоть и небольшой, но весит около 50 кг, поэтому каждый раз когда нужно что-нибудь отвезти большое - холодильник бабушке на дачу или еще что - нереально надоедеает его вытаскивать.

Теперь хочу встройку. Понимаю, что потеряю 80% баса к которому привык, но придется ради комфорта использования. Но вот куда бы его пихнуть?

только вместо запаски.

[nynasty]

только вместо запаски.

В этом случае динимик будет смотреть вверх наверное, как пользоваться полом чтобы его не попортить?

[Korkunoff]

В этом случае динимик будет смотреть вверх наверное, как пользоваться полом чтобы его не попортить?

в полу делается отверстие, ставится металлическая сетка и затягивается акустической тканью.

Есть одно но - такой вариант саба будет нормально играть только суббас, т.е. остальная акустика и система должны соответствовать.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Пример реализации, корпус съёмный, при необходимости можно положить запаску обратно.

https://f-a.d-cd.net/5e44a8cs-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/bba4a8cs-960.jpg

[nynasty]

Ух ты ваще круто выглядит!!!! А сверху это что? Сетка какая-то? Судя по всему некий звукопроницаемый материал?

[Korkunoff]

металлическая сетка и затягивается акустической тканью.
я же написал...

[nynasty]

я же написал...

спасибо за пример!

[GonzaleS]

Есть еще вариант, но Коркунов его только опробовать хотел, это надо с ним перетирать лично)
Переделок побольше, зато багажник и запаска не тронуты.

[Korkunoff]

Есть еще вариант, но Коркунов его только опробовать хотел, это надо с ним перетирать лично)
Переделок побольше, зато багажник и запаска не тронуты.

это какой вариант? я не помню :biggrin:

[GonzaleS]

это какой вариант? я не помню :biggrin:

Задние двери поизвращать.

[Korkunoff]

Задние двери поизвращать.

После двух swr человеку будет сложно угодить :smile:

[nynasty]

После двух swr человеку будет сложно угодить :smile:

Да лана Вам стебаться :) Я за любой кипешь!!!
Что за варианты в задние двери???? ! Я весь внимание!

ПЫСЫ Запаску хотелось бы конечно сохранить, т.к. ранфлэт на 19 больно кусается

[Korkunoff]

Да лана Вам стебаться :) Я за любой кипешь!!!
Что за варианты в задние двери???? ! Я весь внимание!

ПЫСЫ Запаску хотелось бы конечно сохранить, т.к. ранфлэт на 19 больно кусается

Лепить ящики, ставить 8" например, либо vipera f6 в фазиках.

[GonzaleS]

После двух swr человеку будет сложно угодить :smile:

Ну где они были? В заду)))) А тут считай под попой, совсем близко.

Давай, уламывай его :smile: Может вперед послушаю, буду знать, что у себя городить потом)

[Korkunoff]

буду знать, что у себя городить потом)
выкидываем климат и твою виперу в крыло :biggrin: :biggrin: :biggrin: чума получится)

[nynasty]

выкидываем климат и твою виперу в крыло :biggrin: :biggrin: :biggrin: чума получится)

Прям скажем варианты не блещут!

[Korkunoff]

Прям скажем варианты не блещут!
с обычным климатом всё намного проще и интереснее)

[nynasty]

с обычным климатом всё намного проще и интереснее)

На V8 не заказать обычный... Так то мне он нафиг не нужен. Мне и двухзонный то не нужен. На практике ни разу не пользовался - обычно всем супер комфортно при 21,5 градусов

[Korkunoff]

На V8 не заказать обычный... Так то мне он нафиг не нужен. Мне и двухзонный то не нужен. На практике ни разу не пользовался - обычно всем супер комфортно при 21,5 градусов

тогда точно надо отрезать :good:

[антонио983 2]

Лепить ящики, ставить 8" например, либо vipera f6 в фазиках.

Олег, и меня эта мысль столько лет уже посещает , вот пока никого не могу найти на эксперимент)
Хотел у жены на новой машине испытать, но что то резать двери совсем на гарантийной машине не хочеться:biggrin: Но реально горю желанием провести такой инсталл))))) и Кстати с Р-ками 8Д4

[Korkunoff]

резать двери совсем на гарантийной машине не хочеться
это на гарантию никак не влияет
Кстати с Р-ками 8Д4
заведомо не рабочий вариант)))

[nynasty]

Думаю самый нормальный вариант ставить отдельностоящий маленький саб с одним динамиком 10 дюймов минимального размера, минимального литража.
Литров на 20.
Вопрос куда деть процессор и усилитель... под полку и над запаской они поместятся????
Ребят, а под задними сиденьями есть место?

У меня на ГП под задними сиденьяим легко разместилось 2 усилка и процессор и еще место осталось....

[Korkunoff]

Думаю самый нормальный вариант ставить отдельностоящий маленький саб с одним динамиком 10 дюймов минимального размера, минимального литража.
Литров на 20.
Вопрос куда деть процессор и усилитель... под полку и над запаской они поместятся????
Ребят, а под задними сиденьями есть место?

У меня на ГП под задними сиденьяим легко разместилось 2 усилка и процессор и еще место осталось....

под задними сидениями места нет.
Очень маленький усилитель и процессор можно спрятать под полом.
У Вас будет ОДИН усилитель? :eek:

[GonzaleS]

под задними сидениями места нет.
Очень маленький усилитель и процессор можно спрятать под полом.
У Вас будет ОДИН усилитель? :eek:

В принципе под полом два небольших уся, два больших по бокам от запаски. Процу тоже место найдется)

Это ты все напоказ привык делать)))) :biggrin:

[nynasty]

под задними сидениями места нет.
Очень маленький усилитель и процессор можно спрятать под полом.
У Вас будет ОДИН усилитель? :eek:

Ура! Да, один увесилитель будет и один процессор!


В принципе под полом два небольших уся, два больших по бокам от запаски. Процу тоже место найдется)

Это ты все напоказ привык делать)))) :biggrin:

Это прям как облегчение какое-то.... Слава яйцам место есть!
Спрячу, и с глаз долой! Купить тока новый услилок надо какой-нибудь, чтобы 500 ватт саб раскачал и две передние колонки.... И был небольшой и тихий С/Ш.:hi:

[Korkunoff]

один увесилитель будет и один процессор!
а зачем Вам процессор? :eek: если будет только саб...

[nynasty]

а зачем Вам процессор? :eek: если будет только саб...

Не понял всей глубины вопроса) на 3-х или 4- х канальном усилителе планирую запитать фронт + саб.

Не понимаю как эту связку можно слушать теперь (после того как впервые появился процессор).
Ну срезы на саб теоретически можно выставить и без процессора. Но самое главное! ЗАДЕРЖКИ!
Вообще не могу теперь без них жить) Так что без своего любимого проца - уже никуда. Мне легче от саба отказаться чем от процессора...
Опять же 4 пресета, это весчь....:hi:

[Korkunoff]

Не понял всей глубины вопроса) на 3-х или 4- х канальном усилителе планирую запитать фронт + саб.

Не понимаю как эту связку можно слушать теперь (после того как впервые появился процессор).
Ну срезы на саб теоретически можно выставить и без процессора. Но самое главное! ЗАДЕРЖКИ!
Вообще не могу теперь без них жить) Так что без своего любимого проца - уже никуда. Мне легче от саба отказаться чем от процессора...
Опять же 4 пресета, это весчь....:hi:

Теперь понятнее, Вы в самом начале пути) Не та машина, чтоб нормально фронт заиграл через пасскроссы, хоть по честному в любой машине это нормально не играет)))

[nynasty]

Теперь понятнее, Вы в самом начале пути) Не та машина, чтоб нормально фронт заиграл через пасскроссы, хоть по честному в любой машине это нормально не играет)))

Может быть, буду экспериментировать! Но хочу Вам сказать, что на ГП у меня сделано не сильно круто, но звук получился волшебный (субъективно)!
У меня на фронту какие-то ДЛС стоят, я уже не помню какие - получается задействованы 4 канала процессора - 2 СЧ и 2 ВЧ. Еще канал на САб, остальное пустует... Пытался подключать задние динамики (штатные). Только все портят. Думаю повторить на FL"

[Korkunoff]

но звук получился волшебный (субъективно)!

:smile:


получается задействованы 4 канала процессора - 2 СЧ и 2 ВЧ. Еще канал на САб, остальное пустует.

Для этого необходимо 5 каналов усиления, а у Вас их вроде 4...

[Дмитрий 1204]

Всем доброго времени суток! Мне установщик дал совет перед установкой усилителя и процессора сменить профиль на обычный (поскольку ранее я его менял). Кто как улучшал штатную систему со сменой профиля на штатном усе или без смены профиля?

[Korkunoff]

Всем доброго времени суток! Мне установщик дал совет перед установкой усилителя и процессора сменить профиль на обычный (поскольку ранее я его менял). Кто как улучшал штатную систему со сменой профиля на штатном усе или без смены профиля?

Плохой совет. Профиль надо оставить измененный.

[Дмитрий 1204]

Плохой совет. Профиль надо оставить измененный.

Спасибо Вам! Логика его мне тоже была не понятна! Со сменой профиля звук становится гораздо "интересней" и дальше по высокому соответственно остальные участники процесса тоже смогут показать большее! Вот только теперь опять придется процессор по новой настраивать!

[nynasty]

Для этого необходимо 5 каналов усиления, а у Вас их вроде 4...

Не, на самом деле их у меня 8 (Audison Bit One). А задействованы 6 - на саб задействовано 2 канала, чтобы саб брал инфу с обоих каналов стереопары.
Теоретически можно подключить еще СЧ (они на ГП рядом с открывашками дверей)... Но лень заморачиваться было. Хотя сейчас думаю, что можно заморочиться - всего то 2 новых проводка кинуть

[Korkunoff]

Для этого необходимо 5 каналов усиления, а у Вас их вроде 4...

В процессоре нет ни одного канала усиления, они есть в усилителе. Вы сказали, что у Вас он 4х канальный...

Хотя сейчас думаю, что можно заморочиться - всего то 2 новых проводка кинуть

Ну не так всё просто - усилитель прикрутить ещё надо бы, СЧ динамики поставить нормальные и не в двери, хотя при таком подходе это инъекция в протез. Рядом с открывашками у Вас ВЧ динамики штатные расположены.
Советую искренне - послушайте хоть одну приличную машину, уверяю возникнет масса претензий к собственной системе. Комрад GonzaleS думаю не откажет :smile: правда у него очень высокого уровня система.

[nynasty]

Ну не так всё просто - усилитель прикрутить ещё надо бы, СЧ динамики поставить нормальные и не в двери, хотя при таком подходе это инъекция в протез. Рядом с открывашками у Вас ВЧ динамики штатные расположены.
Советую искренне - послушайте хоть одну приличную машину, уверяю возникнет масса претензий к собственной системе. Комрад GonzaleS думаю не откажет правда у него очень высокого уровня система.

А, ну это да.. Недопонимание вышло. На саб у меня сейчас отдельный усилок стоит моно на 1 кВт. Лень искать доки толи ДЛС толи Алпайн... че то там МА31 или что то вроде того, возможно ошибаюсь в маркировке. Давно это было все))) Я согласен, что совершенству нет предела)
Не, не так! Если будем считать что в штатной системе на двери 3 динамика НЧ-СЧ-ВЧ, то рядом с открывашками стоят средние - именно СЧ. А ВЧ -наверху рядом сс зеркалами. Другой разговор, что СЧ из них никакие, но и ВЧ из них никакие еще больше чем СЧ. Поэтому пусть будут СЧ)
А вообще хочу упростить и сделать 3 канала - фронт на кроссах и саб. При хорошей настройке процессора мне хватит за глаза и за уши. Остальное сильно притянуто,ИМХО, хотя это тема вечная) На литейном есть небезизвестный всем магазинчик Хайфай, там можно послушать и провода разные и колонки за полтора мильена. А потом с закрытыми глазами наспор облажаться на колонках за 30 тыс рублей и проводах за 300 рублей метр....

[Korkunoff]

А вообще хочу упростить и сделать 3 канала - фронт на кроссах и саб. При хорошей настройке процессора мне хватит за глаза и за уши.
Это не настроить, не надо питать иллюзий. Тем более в штатных местах NF.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
На литейном есть небезизвестный всем магазинчик Хайфай, там можно послушать

я вообще о другом... хотя бы правильно настроенную и установленную систему. Цена компонентов в данный момент вторична.

[nynasty]

Это не настроить, не надо питать иллюзий. Тем более в штатных местах NF.
Ну всяко лучше будет чем штатный вариант акустики! Тем более что затраты нулевые - проц у меня есть, усилители 2 штуки тоже есть.... Только провода и работа.
Ну самое сложное - шумку дверей делать.
Интересно, дилер делает шумку дверей???

[Korkunoff]

Ну всяко лучше будет чем штатный вариант акустики
не сильно)

Ну самое сложное - шумку дверей делать.
для тех кто никогда не делал НФ да, почти невыполнимо)


Интересно, дилер делает шумку дверей???
я бы не доверил.

[GonzaleS]

А вообще хочу упростить и сделать 3 канала - фронт на кроссах и саб. При хорошей настройке процессора мне хватит за глаза и за уши. Остальное сильно притянуто,ИМХО, хотя это тема вечная) На литейном есть небезизвестный всем магазинчик Хайфай, там можно послушать и провода разные и колонки за полтора мильена. А потом с закрытыми глазами наспор облажаться на колонках за 30 тыс рублей и проводах за 300 рублей метр....

Ну и как вы этот фронт на кроссах сведете? Постойте ,я вам скажу, никак)))
Но с другой стороны, ежели слаще морковки ничего не пробовали...
Я этут тему лопатил когда у меня еще машины не было, а в теме было 40 страниц, что-ли...
Там в начале ваш вариант встречается не раз, с комментариями.



Вы не думайте, что мне Олег систему сделал, и на этом кончилось, я двольный езжу с "музыкойзамногоденег".
Доделывали, переделывали, меняли, добавляли, я его постоянно шпыняю))) Настраиваю я её давно сам. А все потому что "и так" не "устроит".
Единственное, что не только лишь все знают, что хотят услышать.

З.Ы. По вашему примеру с колонками... Возможно, но маловероятно. Надо уметь слушать, и знать что. С проводами никто не спорит, они просто должны не быть дерьмовыми, соответствовать по материалу и сечению. Без фанатизма.

[nynasty]

Ну и как вы этот фронт на кроссах сведете? Постойте ,я вам скажу, никак)))
Но с другой стороны, ежели слаще морковки ничего не пробовали...
Я этут тему лопатил когда у меня еще машины не было, а в теме было 40 страниц, что-ли...
Там в начале ваш вариант встречается не раз, с комментариями.



Вы не думайте, что мне Олег систему сделал, и на этом кончилось, я двольный езжу с "музыкойзамногоденег".
Доделывали, переделывали, меняли, добавляли, я его постоянно шпыняю))) Настраиваю я её давно сам. А все потому что "и так" не "устроит".
Единственное, что не только лишь все знают, что хотят услышать.

З.Ы. По вашему примеру с колонками... Возможно, но маловероятно. Надо уметь слушать, и знать что. С проводами никто не спорит, они просто должны не быть дерьмовыми, соответствовать по материалу и сечению. Без фанатизма.

Видимо я попроще, или мне меньше надо... Но как я сделал себе сейчас - меня максимально устраивает.
Для меня главное:
1. Задержки. С кроссовером переместил сцену вперед перед собой, как будто в наушниках сижу если глаза закрыть (на месте водителя). В остальных частях салона звук бесит, но меня там не бывает надолго.
2. Разделение звука ВЧ-СЧ-НЧ. Все настраивал сам. Когда один и тот же музыкальный инструмент при смене тембра красиво и незаметно перемещается из СЧ в НЧ динамик и обратно, и звучит естественно.
3.Ничего не громыхает и не подыгрывает вслед за звуком.
4. Басы упругие и мощные
5 Верха четкие и детальные
6. На слух выровнял АЧХ от ШГУ. А то выдавал явный невыносимый горб в районе 1-3 кГц.
Не знаю насколько он стал ровным, но меня устраивает какой он получился.
Если мне скажут что он кривой, то я не за что не буду его выравнивать, т.к. это будет искажать мое представление о прекрасном))

Больше мне ничего не надо.
Что еще надо от музыки??? Подлинное соответсвие звука скрипки образцу скрипки Вивальди???

[GonzaleS]

Видимо я попроще, или мне меньше надо... Но как я сделал себе сейчас - меня максимально устраивает.
Для меня главное:
1. Задержки. С кроссовером переместил сцену вперед перед собой, как будто в наушниках сижу если глаза закрыть (на месте водителя). В остальных частях салона звук бесит, но меня там не бывает надолго.
2. Разделение звука ВЧ-СЧ-НЧ. Все настраивал сам. Когда один и тот же музыкальный инструмент при смене тембра красиво и незаметно перемещается из СЧ в НЧ динамик и обратно, и звучит естественно.
3.Ничего не громыхает и не подыгрывает вслед за звуком.
4. Басы упругие и мощные
5 Верха четкие и детальные
6. На слух выровнял АЧХ от ШГУ. А то выдавал явный невыносимый горб в районе 1-3 кГц.
Не знаю насколько он стал ровным, но меня устраивает какой он получился.
Если мне скажут что он кривой, то я не за что не буду его выравнивать, т.к. это будет искажать мое представление о прекрасном))

Больше мне ничего не надо.
Что еще надо от музыки??? Подлинное соответсвие звука скрипки образцу скрипки Вивальди???

Оу.. Нет, конечно. Какая скрипка.

Смутило только выставление сцены при наличии кросса на сч-вч. Условное выставление, пищам и середине нужны разные задержки. Не говоря о таком понятии, как их сведение.
Все это приводит к "при смене тембра красиво и незаметно перемещается из СЧ в НЧ динамик и обратно" и "звучит естественно". Естественно, это когда звуковой образ к динамику не привязан. Тем более перетекает))))
Опять же "разделение звука" сч-вч при кроссах... Не смущает, что пищам и середине для "звучит естественно" нужны разные уровни?

Упругих и мощных басов... Как получится, двери геморройные. Хотя можно мида поменьше, саба побольше.


З.Ы. Звук в наушниках, в колонках в помещении, и в салоне авто различается принципиально.
Для понимания как должно звучать использовать можно и нужно, но все три всегда будут отличаться.

З.З.Ы. Собственно вечное мнеду мне так нравится, и попробовать новое. НУ что мешает при наличии 8 канального проца взять лишний усь на саб, и сделать полную поканалку? Чутка заморочиться, и сделать правильно?
А потом удивляться...

[nynasty]

Оу.. Нет, конечно. Какая скрипка.

Смутило только выставление сцены при наличии кросса на сч-вч. Условное выставление, пищам и середине нужны разные задержки. Не говоря о таком понятии, как их сведение.
Все это приводит к "при смене тембра красиво и незаметно перемещается из СЧ в НЧ динамик и обратно" и "звучит естественно". Естественно, это когда звуковой образ к динамику не привязан. Тем более перетекает))))
Опять же "разделение звука" сч-вч при кроссах... Не смущает, что пищам и середине для "звучит естественно" нужны разные уровни?

Упругих и мощных басов... Как получится, двери геморройные. Хотя можно мида поменьше, саба побольше.


З.Ы. Звук в наушниках, в колонках в помещении, и в салоне авто различается принципиально.
Для понимания как должно звучать использовать можно и нужно, но все три всегда будут отличаться.

З.З.Ы. Собственно вечное мнеду мне так нравится, и попробовать новое. НУ что мешает при наличии 8 канального проца взять лишний усь на саб, и сделать полную поканалку? Чутка заморочиться, и сделать правильно?
А потом удивляться...

Если внимательно прочитаете мои сообщения, то увидите что сейчас кросса как раз нет... //Сейчас у меня и есть поканалка. ВЧ и НЧ находятся на разных каналах процессора. Это я думаю на FL поэкспериментировать- на кроссах, хотя может и не стоит??? Кроме негативных впечатлений вряд ли что то поменяется. Идея о кроссах пришла, чтобы отказаться от двух усилителей, т.к. мало свободного места. Но если поместятся - однозначно поканалка!!!

У меня все упирается в место в левом крыле при наличии 4-х зонного климата. Может он там места и не занимает??? Приедет авто - первым делом вскрою крыло!

[Korkunoff]

Все настраивал сам

В СПб есть четыре человека, которые реально умеют настраивать процессоры (пять - ещё GonzaleS:good: ) ... всех я знаю лично, после остальных приходится переделывать машины.

На слух выровнял АЧХ

Круто:good: Еслиб это было только возможно...

Может он там места и не занимает???
Я сделал несколько десятков NF, от простых, до очень сложных инсталляций и Вы продолжаете мне не верить, что там нет ВООБЩЕ места? :wacko:

В эту тему приходят люди у которых есть вопросы, они хотят помощи, они её получают. Для чего Вы тут пишете? Показать всем, что Вы всё умеете и знаете лучше всех? Это никому не интересно, разве что опять же GonzaleSу, потренироваться в троллинге.

Благодарю за внимание, от беседы самоустраняюсь.

[nynasty]

ВСЕ ПОНЯТНО. Написал много и стер. Бестолку это все.
У меня один вопрос, куда поставить саб на 500 ватт.
Вместо запаски неохота. Вместо четырехзонного коимата - вариант интересный.
Если вытащить его из крыла, там место будет под саб 500 ватт?

[GonzaleS]

В целом все ясно. Видимо посягнул на пальму первенства в настройке процессоров, простите что сам его настроил и удовлетворен результатом. Бывает же такое, что без участия ВЕЛИКИХ, пользователю, разобравшемуся в настройках процессора, удалось таки его настроить под свои вкусы!


Да ну, окститесь. Даже я уже давно с пальмы слез. И вам стоит)
По делу. В деле можно разбираться, можно нет. В этом нет ничего зазорного, я сам не так давно нифига не понимал. Олег написал что в этой теме можно получить помощь. Совет. Выше всё есть.
Сейчас у вас поканалка. Вы хотите через кроссы пробовать. Это о многом говорит.
Не в обиду, или что-то подобное, но просто по факту. Вы не понимаете, о чем говорите.

По месту для установки.
Вы можете вскрыть крыло??? (лучше изнутри боковую панель снять, конечно) как только машина придет, но реально места там нет))) У меня 4х зонник)))


Я разве не верю что там есть место?? В каком своем сообщении я это делаю? Я всего лишь написал, что сомневаюсь что его там много, но если поместятся - буду только рад!

Я ничего не хочу никому показать. Я лишь поделился своим скромным мнением по поводу того, чего я жду от музыки, и что мне нравится. А вопрос у меня в каждом сообщении, но вы его в упор не видите. Сколько места в левом крыле при наличии 4-х зонного климата.

Я разве не верю что там есть место?? :mlol:
Вам же в прямо сказали:
Вы продолжаете мне не верить, что там нет ВООБЩЕ места?
ТАМ ВООБЩЕ ЕГО НЕТ!) Сразу за обшивкой компоненты климата.
Я бы сказал, что и под полом перед запаской половина места сожрана воздуховодом. Так что я вас обманул про подпол несколькими постами ранее. Забыл!(
Справа тоже места мало. На уси не хватит.
Только выбрасывать инструменты вокруг запаски и пытаться туда поставить.


Вот пишешь, что НЕ ЗНАЮ НАСКОЛЬКО ОН СТАЛ РОВНЫМ. А никто не читает все целиком. Слово "выровнял" увидели в контексте, все, значит надо прицепиться за него.

Выровнял и подравнял. Ну согласен, чего цепляться.


А насчет того, что в Питере есть 5 человек, умеющих настраивать процессоры и Вы всех их знаете по имени,я могу сказать только одно. Профессионалы и отличаются от неудачников тем, что неудачники сами пишут о своих достижениях, а о достижениях профессионалов в области музыкальной индустрии пишет известная музыкальная зарубежная и отечественная пресса. Уверен, что о Ваших работах есть где почитать.

Абсолютно верно, тем и отличаются))) И почитать где есть. Возмущенные какашки не по адресу.
И что интересно, при моих не самых частых набегах к Олегу, я не раз встречался с тем, что приезжают машины из чужих студий. На переделку.


З.Ы. Предлагаю в общем-то закончить. По вопросам вам ответили, если что конкретное, спрашивайте, а так чего препираться... :drinks:

[nynasty]

Да ну, окститесь. Даже я уже давно с пальмы слез. И вам стоит)
По делу. В деле можно разбираться, можно нет. В этом нет ничего зазорного, я сам не так давно нифига не понимал. Олег написал что в этой теме можно получить помощь. Совет. Выше всё есть.
Сейчас у вас поканалка. Вы хотите через кроссы пробовать. Это о многом говорит.
Не в обиду, или что-то подобное, но просто по факту. Вы не понимаете, о чем говорите.

По месту для установки.
Вы можете вскрыть крыло??? (лучше изнутри боковую панель снять, конечно) как только машина придет, но реально места там нет))) У меня 4х зонник)))



Я разве не верю что там есть место?? :mlol:
Вам же в прямо сказали:

ТАМ ВООБЩЕ ЕГО НЕТ!) Сразу за обшивкой компоненты климата.
Я бы сказал, что и под полом перед запаской половина места сожрана воздуховодом. Так что я вас обманул про подпол несколькими постами ранее. Забыл!(
Справа тоже места мало. На уси не хватит.
Только выбрасывать инструменты вокруг запаски и пытаться туда поставить.


Выровнял и подравнял. Ну согласен, чего цепляться.



Абсолютно верно, тем и отличаются))) И почитать где есть. Возмущенные какашки не по адресу.
И что интересно, при моих не самых частых набегах к Олегу, я не раз встречался с тем, что приезжают машины из чужих студий. На переделку.


З.Ы. Предлагаю в общем-то закончить. По вопросам вам ответили, если что конкретное, спрашивайте, а так чего препираться... :drinks:

Если так, я и сам запишусь к Олегу, пусть у него голова болит куда саб девать. Пришлите телефон в личку!

[антонио983 2]

это на гарантию никак не влияет

Да ты прав, не так сказал) Просто авто оч. жалко пилить))

заведомо не рабочий вариант)))

Почему не рабочий) смотря с какой стороны подойти. Просто думаю не так будет легок этот путь чтобы набрать нужный ЗЯ объем для 8 дюймов внутри двери,( открываение стекол и т.д) вот если 16 бы , то тут картинка уже ближе к реальности, а так считаю что все равно ЗЯ в дверях немного бредовая идея.Ради эксперимента попробовал бы а так.... лучше пилить аккуратно багажник и сделать аккуратный нормальный стелсик

[osipovserg]

Взял в работу еще один туарег.
Состав системы следующий:
1) Трехполосный 2.5 поканальный фронт MD Lab SP A17 D , комплект доработан одним хорошим специалистом.
2) Сабвуфер Алпайн СВР 10 Д2 в стелс
3) Моноблок Alpine PDX M6
4) Усилитель на фронт Audio system twister F 4.380
5) Процессор Masconi 4-6

Стелс уже готов, в работе подиумы по сч вч :hi:

Что в нем сделанно:
Шумоизоляцию передних дверей, которые закатаны СГМ ДАРК ЭКСТРИМ. Шумка огонь, жесткость не реальная. Года 3-4 назад закатывал СТП Визомат МП, СГМ оказался даже интереснее)
Вся проводка до единого проводочка пропаяна :yes: !
Так как в стране курс валюты растет с каждым днем и цены на новую аппаратуру просто космос, клиенты соглашаются на приобретение БУ и скажу Вам если поискать, то можно найти достойные вещи за разумные деньги :good: .
По матричной технологии изготовлен уже второй стелс, очень удобно и быстро.
Покопавшись в интернете были найдены отличные усилители: На саб- Alpine PDX M6, На акустику- Audio system Twister F 4-380, между ними отлично разместился Mosconi One dsp 4-6
Под Сч\Вч изготовлены подиумы на стойки лобового стекла и перетянуты черной алькантарой. Внешний вид в месте с динамиками просто огонь:smile: !!!
Осталось воткнуть стойки на место и все настроить.
Фотоотчет смотрите ниже[/QUOTE]


Что в нем сделанно:
Шумоизоляцию передних дверей, которые закатаны СГМ ДАРК ЭКСТРИМ. Шумка огонь, жесткость не реальная. Года 3-4 назад закатывал СТП Визомат МП, СГМ оказался даже интереснее)
Вся проводка до единого проводочка пропаяна :yes: !
Так как в стране курс валюты растет с каждым днем и цены на новую аппаратуру просто космос, клиенты соглашаются на приобретение БУ и скажу Вам если поискать, то можно найти достойные вещи за разумные деньги :good: .
По матричной технологии изготовлен уже второй стелс, очень удобно и быстро.
Покопавшись в интернете были найдены отличные усилители: На саб- Alpine PDX M6, На акустику- Audio system Twister F 4-380, между ними отлично разместился Mosconi One dsp 4-6
Под Сч\Вч изготовлены подиумы на стойки лобового стекла и перетянуты черной алькантарой. Внешний вид в месте с динамиками просто огонь:smile: !!!
Осталось воткнуть стойки на место и все настроить.
Фотоотчет смотрите ниже[/QUOTE]

Вот наконец я добрался чтобы написать отзыв по установке данной системы в моем авто.
1. Монтаж системы произведен достаточно качественно и аккуратно, провода все уложены красиво и ничего лишнего.
2. Подиумы и сабвуфер встали четко, не мешают и смотрятся просто замечательно.

Поскольку я достаточно сильно торопил Антона, получился небольшой казус с кроссовером для разделения СЧ/ВЧ (паяли его на ходу) и была допущена ошибка в расчете частоты среза.

Ждать не хотелось (ехать мне было далеко), решил настроить систему позже сам (т.к. небольшой опыт в этой части уже был). Тем более с процессором это одно удовольствие.

Что в Итоге:
1. Благодарю Антона за подбор и качественный монтаж акустической системы.
2. Самостоятельно уже провел до настройку системы с помощью процессора и подготовил к переделке фильтр СЧ/ВЧ.

ПС: В связи с тем что акустика была куплена специально доработанная для участия в соревнованиях по АЗ. Звук от них в общем достаточно интересный, широкая картина звучания и детальность.

[nynasty]

Что в нем сделанно:
Шумоизоляцию передних дверей, которые закатаны СГМ ДАРК ЭКСТРИМ. Шумка огонь, жесткость не реальная. Года 3-4 назад закатывал СТП Визомат МП, СГМ оказался даже интереснее)
Вся проводка до единого проводочка пропаяна :yes: !
Так как в стране курс валюты растет с каждым днем и цены на новую аппаратуру просто космос, клиенты соглашаются на приобретение БУ и скажу Вам если поискать, то можно найти достойные вещи за разумные деньги :good: .
По матричной технологии изготовлен уже второй стелс, очень удобно и быстро.
Покопавшись в интернете были найдены отличные усилители: На саб- Alpine PDX M6, На акустику- Audio system Twister F 4-380, между ними отлично разместился Mosconi One dsp 4-6
Под Сч\Вч изготовлены подиумы на стойки лобового стекла и перетянуты черной алькантарой. Внешний вид в месте с динамиками просто огонь:smile: !!!
Осталось воткнуть стойки на место и все настроить.
Фотоотчет смотрите ниже


Что в нем сделанно:
Шумоизоляцию передних дверей, которые закатаны СГМ ДАРК ЭКСТРИМ. Шумка огонь, жесткость не реальная. Года 3-4 назад закатывал СТП Визомат МП, СГМ оказался даже интереснее)
Вся проводка до единого проводочка пропаяна :yes: !
Так как в стране курс валюты растет с каждым днем и цены на новую аппаратуру просто космос, клиенты соглашаются на приобретение БУ и скажу Вам если поискать, то можно найти достойные вещи за разумные деньги :good: .
По матричной технологии изготовлен уже второй стелс, очень удобно и быстро.
Покопавшись в интернете были найдены отличные усилители: На саб- Alpine PDX M6, На акустику- Audio system Twister F 4-380, между ними отлично разместился Mosconi One dsp 4-6
Под Сч\Вч изготовлены подиумы на стойки лобового стекла и перетянуты черной алькантарой. Внешний вид в месте с динамиками просто огонь:smile: !!!
Осталось воткнуть стойки на место и все настроить.
Фотоотчет смотрите ниже[/QUOTE]

Вот наконец я добрался чтобы написать отзыв по установке данной системы в моем авто.
1. Монтаж системы произведен достаточно качественно и аккуратно, провода все уложены красиво и ничего лишнего.
2. Подиумы и сабвуфер встали четко, не мешают и смотрятся просто замечательно.

Поскольку я достаточно сильно торопил Антона, получился небольшой казус с кроссовером для разделения СЧ/ВЧ (паяли его на ходу) и была допущена ошибка в расчете частоты среза.

Ждать не хотелось (ехать мне было далеко), решил настроить систему позже сам (т.к. небольшой опыт в этой части уже был). Тем более с процессором это одно удовольствие.

Что в Итоге:
1. Благодарю Антона за подбор и качественный монтаж акустической системы.
2. Самостоятельно уже провел до настройку системы с помощью процессора и подготовил к переделке фильтр СЧ/ВЧ.

ПС: В связи с тем что акустика была куплена специально доработанная для участия в соревнованиях по АЗ. Звук от них в общем достаточно интересный, широкая картина звучания и детальность.[/QUOTE]



Молодцом! Приятно слышать, что Вы удовлетворены результатом работы!
А где посмотреть фотоотчет?
Как получился саб? Потенциал по мощности удоволетворяет? Посторонние вибрации есть?

[L E O 59]

Жалко, что по триома все заглохло и по остальным. Вот интересно, после так называемого рестайла, туры выпуска 2015 года, будут с тем же софтом и железом... Менегеры сало, говорят, что изменений уйма (не знаю где они их нашли), что куча переработок не видимых глазом покупателя...

[Иванец]

расскажу об установке сабвуфера в туарег NF
машина у меня без четырехзонного климата

начитавшись на этом форуме о штатных сабвуферах Q7 и каенна, рамполагаемых в запасках, и изучив свое 18" "складное" колесо
225390
225391
понял, что надо делать

225388


сам делать не стал, потому что уже однажды конструировал подобное, уже неинтересно, да и гаража зимнего нет

после анализа тестов на "Автозвуке" приобрел такие компоненты:
- Pioneer ts-sw3001s2
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=4960862&clid=502
- MDLab AM-MB1
http://www.md-lab.ru/shop/amplifiers/monoblocks/MDLab_AM-MB1/

1. изготовление ящика
делали в Лобне тут:
http://magnitola.org/predlozheniya-uslug/181450-izgotovlenie-korpusov-dlya-sabvuferov-falshpanelei.html

отвез запаску и динамик, через неделю забрал, хотя готово было быстрее. мне просто ездить туда неудобно)
получилось прекрасно:
225397
225392
225393
225394
225389
225395

конструкция предусматривает и площадку для крепления усилителя, а за машину держится с использованием штатного болта крепежа запаски. правда, приходится все-таки гаечный ключ возить, поскольку штатный пластмассовый ключ немного не подлезает.
225396
за работу отдал 6 тыс. руб.

2. установка и подключение усилителя.
на удивление непросто найти студию установочную на юго-западе! через три недели нашел-таки подрядчика в реутове, где находился на выходных:
http://bear-studio.ru/
за выходные сделали:
225398
225399
225400
подключение обошлось почему-то в 12тыс руб, но это уже с материалами.

отмечу, что снимали сиденье и тем самым вызвали ошибку подушки безопасности, потом ездил стирать к FranCuzov (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=36159)

играет хорошо, меня устраивает вполне, но это явно не вариант аудиофилов: подключили по входам hi level
но давит вполне, и компоновка - как я и хотел: без переделок салона

[Megos]

Промежуточные итоги:
1. Оем + колорфлай
2. Цап пред Саунд Монитор 500 в твике лайт (оем заходит на аналоговый вход, колорфлай по цифре) + он же процессор задержек, вот необъяснимый факт вокал и лаундж джаз играет великолепно, сравнивали с Sova и Clarion d1, DRX9255, хотя потроха у него не выдающиеся. деноны пробовать не стали, под рукой не было, а покупать за 50 тыс старшие единички на "разик" сэкономили).
3. Усилы пока бракс 2400 в твике "гейн для лохов") на фронт и чиаре 2100, последний под вопросом, есть альтернативы (близко лежат) аудиосон врх 1.500 и хв трента оба в твике
4. фронт двушка: отслушали синфони комплект, супремо которое в ящике от свд), морель миды из домашки "толстая леди" 634 tscm и ticw, genesis absolute d1 пищи и хертц ml280 первая генерация. Да, первые для прослушки подключались к пасскроссу комплектному, остальные с супремовским пассом. Синфони никак, прям совсем никак, супремо в принципе годно, но вч не прогретый, резковат, мид без вопросов. Толстая леди, дала аналог супрему, но забралась пониже, тот который w, ушел вообще хорошо вниз, на вч пока стоял пикколо. Поменяли вч и в обратную сторону, кроме сифона, весь мид прогнали, опять поменяли вч и прокрутили миды. Итог: оставляем tscm из домашки и абсолют, в стойки, пришлось все-таки балабасить и конечно, vag и тут не без вони, у меня алькантара родная, так она не каталожная у оемов. Придется все стойки перешивать, на тон отличается или заказывать на передние стойки метров 5-10 за не мало эвро, остаток пустить на тряпки.
В эту часть пойдут пасскроссы ханд мэйд, слушал понравилось, причем даже после биттена нормально "гладят" слушал на акустике ад в Трехе, верх правда был на жестковатом бериллие (utopia).
5. саб: начали сборку багажника, саб по центру 10 дюймов. Хотели мутить в запаску или 8 ки в двери. Отказались, в дверях как не шумь что-нибудь разболтается, да и объема нет. По запаске вопрос к запаске) короче будет классика. Теперь сам саб: толком не слушали, вернее слушали, но не поняли. Решили все собрать, ящик сделали 24 литра и будем пробовать, по усилам отписал, тестить будем: мб кварт пвд 254 (олдовый), морель св 10 и тезис Бассо.

Как-то так. Да, цап с лампой уехал обратно на доработку, мысли по поводу него не забросили, пусть сначала сделает продукт.

[антонио983 2]

Еще один туарег после небольшого тюнинга.
Состав:
2-х полосный поканальный фронт Audison Voce AV K6
Сабвуфер стелс Alpine 10 d4
Усилители Eton ma 75.4 и ma 500.1
Процессор Audison bit ten по высокому
ГУ RNS 850

Все в штатных местах. Вч направлены в центр лобового стекла.
По звуку:
Сцена ровно по центру, все на своих местах. Тоналка, не смотря на штатные места, очень сбалансированная и детальная. Сабвуфер очень мягкий и душевный, хорошо забирается в самый низ.
Клиент уехал очень довольным от полученного результата!

Мое мнение: ПОКАНАЛЬНО И ИЗ ШТАТНЫХ МЕСТ ТОЖЕ ОТЛИЧНО ИГРАЕТ)


Фотоотчет ниже

[Иванец]

а будет ли доволен клиент процессом замены перегоревших ламп в фонаре?

[антонио983 2]

а будет ли доволен клиент процессом замены перегоревших ламп в фонаре?

а это уже дело второе:smile: ) И уж поверьте , сам он менять их точно не будет:cool:

[L E O 59]

а это уже дело второе:smile: ) И уж поверьте , сам он менять их точно не будет:cool:

У меня установщики, сразу предусмотрели мальнький лючок, для доступа к фаре. Он уже пригодился...

[GonzaleS]

Снял ящик, да поменял. Он же там не молекулярной сваркой закреплен))))) А лючок сожрет объем, который ящику саба положен.

[Megos]

Закончили систему, отчет будет на драйве, могу сюда за дублировать кому интересно. Из того что описывал выше, замена только в сабовом звене с чиариком спелся лучше всего аудисон ав10, морэля было много, а тезиса мало, мб кварт вообще в мелкий объем багажника уехал. Звук доставляет, причем то, что задумывалось под соул и Лаундж джаз, отыгрывает и инструменталку и медленную и быструю и даже сегодня был обескуражажен) предложением включить миксы гуетты, вон оно как, а запело.

[iOne]

прошу прощения за оффтоп.

Пропал звук в водительской двери, шевелю гофру - звук появляется и пропадает снова. Там под гофрой разъем или проводка перетерлась? Холодно, резинку со стойки выковыривать опасаюсь, боюсь обратно не затолкаю...

[Rushabi]

прошу прощения за оффтоп.

Пропал звук в водительской двери, шевелю гофру - звук появляется и пропадает снова. Там под гофрой разъем или проводка перетерлась? Холодно, резинку со стойки выковыривать опасаюсь, боюсь обратно не затолкаю...заедьте в тепло если опасаетесь, а вообще что там у вас случилось под гофрой, здесь не подскажут, там есть разъём, но может и проводка перетёрлась.

[iOne]

заедьте в тепло если опасаетесь, а вообще что там у вас случилось под гофрой, здесь не подскажут, там есть разъём, но может и проводка перетёрлась.

Ок. Разъем на стойке под гофрой? Я опасался, что он где-то глубже.

[Damons]

Корифеи автозвука, подскажите, чтоб не листать все 130 страниц, что можно поставить на замену штатных динамиков для RCD-550? Усилитель и процессор ставить не хочу, есть мысль поставить новые динамики через проставки и пока этим ограничиться.

[GonzaleS]

А 130 не надо читать. Первые 50. Только ничего это не дает особого.
Штатные динамики - бумага, они в общем-то неплохие.

Какашит звук усь и его настройки, и штатные места в основной массе. В динке чего только стоит центральный канал, где экскурсия диффузора серединки составляет пару см. То есть он при своих размерах пытается басить изрядно) Вуфер под стеклом - это здорово, но не такой))))

[Damons]

Так чего, совсем забить на это дело, бюджетно вопрос не решаем?

[GonzaleS]

Так чего, совсем забить на это дело, бюджетно вопрос не решаем?

Ну смотря что хотеть. Да, совсем бюджетно сделать не выйдет. Хотя бы линейки и уси, но и на это многие жалуются. Но там хотя бы можно гейны погонять, уровни посводить.

[Damons]

Люблю слушать джаз в дороге.
Мне не нужен супер-бас, чтобы при проезде мимо дрожали стекла в витринах и тряслись кишки у прохожих, не нужна супер-громкость.
Хочу, чтобы был нормальный звук на малой громкости (нижняя треть регулятора), и при этом не вкладывать ахулиарды. Машина - это в первую очередь машина.

[Tron]

Damons, Джаз - самый "хайэндовый" материал! :cool:
Что-бы заиграло, надо попотеть над оборудованием. :phil_23:

[GonzaleS]

Люблю слушать джаз в дороге.
Мне не нужен супер-бас, чтобы при проезде мимо дрожали стекла в витринах и тряслись кишки у прохожих, не нужна супер-громкость.
Хочу, чтобы был нормальный звук на малой громкости (нижняя треть регулятора), и при этом не вкладывать ахулиарды. Машина - это в первую очередь машина.

Камрад верно сказал.
Не выйдет джаза просто с заменой колонок)) Минимум - вынос пищалок на стойки или в уголки зеркал... У нас уголков нет, но в мелком оконце можно сформировать.
Джазу нужен мидбас. Соответственно нужно делать шумо и виброизоляцию дверей. Двери у нас не ахти... Неудобные.
Мне вибры пришлось еще слой кидать, чтобы достаточно жестко было. Гудели.
Сам мид вынести к обшивке. Но он далеко и играет в туннель. Нужно что-нибудь с широкой диаграммой направленности. Или довернуть... Хотя ладно, это больше для извращенцев, можно и так оставить. Но без вибры и поближе к обшивке никак. Хотя если двухполоска, то оставлять "так" не стоит. Двухполоска, она от мида больше требует.

Короче бюджетно в наушниках хороших ездить))) Хотя хорошие наушники требуют хорошего источника, и сами не бюджетны))

В общем всё изложить на форуме тяжко, да всего никто и не знает.
Важно одно. Бюджетность такое понятие, если умеючи, то и за относительно недорого можно красиво сделать. Не идеально, но в разы лучше штатки.
А если не повезет, отдашь кучу денег и получишь пшик с громкими названиями. Хотя если не знаешь, как должно звучать, то покатит. Поэтому многим верх совершенства - саб) Ну и корни в древность тянут, к барабанам))))

[Damons]

Я тут задумал салон перешить и хотел заодно колонки поменять, думал что получше станет.
А тут вы понаотвечали, так ваще смысла нет в это ввязываться. Мега-систему имени Коркунова за 300+ рублей строить не хочу.
Ориентировался, раз уж двери разбирать, можно тыщ 20-30 потратить...

[obov]

...и это правильно. От 45 примерно до 60 страницы полистайте. Люди там как раз только динамики и меняли. Без фанатизма и довольны.:smile:

[Виталий (Жуковский МО)]

...и это правильно. От 45 примерно до 60 страницы полистайте. Люди там как раз только динамики и меняли. Без фанатизма и довольны.:smile:

И это НЕПРАВИЛЬНО...:hi:

Я менял звук на 5 (ПЯТИ)своих NF и могу твердо сказать, что если устраивает "просто поменять динамики", то ЗВУК такому пользователю не нужен в принципе.

Ценнег 300+ конечно КРУТ, но это HI-class. Более или менее - от 100-120 (ч сегодняшних ценах)

Все остальное... Да не стоит!

[Tron]

что если устраивает "просто поменять динамики", то ЗВУК такому пользователю не нужен в принципе.

Не надо так вот сразу, из огня в полымя! :smile:
До хорошего звука надо дорасти. И делать это нужно не спеша, небольшими модернизациями. :cool:

[Megos]

Люблю слушать джаз в дороге.
Мне не нужен супер-бас, чтобы при проезде мимо дрожали стекла в витринах и тряслись кишки у прохожих, не нужна супер-громкость.
Хочу, чтобы был нормальный звук на малой громкости (нижняя треть регулятора), и при этом не вкладывать ахулиарды. Машина - это в первую очередь машина.

Только что прошел сей путь, инженеры вага лишили Вас этой возможности, есть только варианты за много денег и с потерей части удобств т.к. По-любому альтернативные источники и пошло поехало. Тут 130 листов ловцов жемчуга, за мало денег и чтоб как дома на лампе и ред мониторах! Я вошел в проект, итог, то, что хотел, получил. Дома вообще не слушаю аудио, хотя в свое время потрачено было более не 1 млн рублей, да и от работы до дома не меньше часа в одну сторону, два часа звука в день хватает, а вечером дома уже все спят когда возвращаюсь, хотя правильную комнату для аудио и ТВ имею, уши правда есть аудиотехника 1000, ну что-то как-то не прижились. Хотел было тут выложить готовый проект свой, да не стал. Штампованные решения понятны, а уникальность у каждого своя, в Москве есть 3-4 конторы которые могут услышать, понять и реализовать спецТЗ, они все известны. Я потратил 3 мес. От идеи до прогрева системы. Правда денежный ресурс меня сильно не тревожил. О ценах даже говорить не буду, там параметров легион. То, что предлагает Олег, как здесь уже называют 300+, это относительно отработанные решения на железяках Триомы и прочих и процессорах, а дальше усилители и динголовки в зависимости. От того, что слушаем, как громко и проч. И даже этого решения большинству чересчур много, а графу Де Лафэр мало)

[Tron]

Хотел было тут выложить готовый проект свой, да не стал
Нет, уж извольте! Назвался груздем, полезай в кузов!
Хотелось бы видеть детали решения. :paint2:

[Megos]

Нет, уж извольте! Назвался груздем, полезай в кузов!
Хотелось бы видеть детали решения. :paint2:

Основной источник РСН 510 через линейные + Альтернативный источник колорфлай с4 про, процессор sound monitor 500, аналоговый вход для рнс и цифровой для колорфлая, фронт двухполосный генезис абсолют д1 на фланцах от пикколо в передних стойках и мидрендж 634 из спец серии Морель для домашки (тканый дифузор) похож на супремо 602, но по звуку показался реально круче и забирается ниже, отслушали по несколькольку композиций на мужском и женском вакале, ну и инструменты. УСь на фронт упакованный бракс 2400, после него пасскроссы, могу ошибаться но там где-то четвертые порядки, уточнить могу у инсталляторов. Сабовое звено чиаре 2100 и воче 10, единственное место к которому есть ряд вопросов, завтра решим, как альтернативу попробуем морель св10 и врх1.500. И я думаю вопрос закроем, причина есть перегрузки незначительные на максимуме при прослушивании жесткого клубняка, что является вообще говоря не основной задачей и если поймем, что решение убьет основную постановку играть вокал и инструмент просто забудем про этот нюанс, если получится, будет доп бонус, система под мои уши будет справляться еще и с клубняком) джаз, соул, чилаут, инструментал для меня перфектно и сейчас. Фотки на драйве есть и на сайте инсталляторов. Ссылку дам в личку, дабы небыло рекламных предъяв. Также можно договорится на послушать, Вавилова вечером, Сокольники днем. Шум ласт машина жестко, двери усиливались профилями, короче на проф сайтах есть поэтапные отчеты. Если нужно, через личку дам ссылу.

[Tron]

Измерил АЧХ в туре со штатной аудиосистемой (RNS-850).
Не впечатляет :negative:
Двухполосный эквалайзер практически бесполезен (позволяет чуть-чуть выровнять диапазон 1-8 кГц).
Кто-то может напомнить, в Green Menu кажется было что-то связанное с эквалайзером. Как туда попасть? Хочу поиграться с его настройками.

[антонио983 2]

Люблю слушать джаз в дороге.
Мне не нужен супер-бас, чтобы при проезде мимо дрожали стекла в витринах и тряслись кишки у прохожих, не нужна супер-громкость.
Хочу, чтобы был нормальный звук на малой громкости (нижняя треть регулятора), и при этом не вкладывать ахулиарды. Машина - это в первую очередь машина.

Рекомендую сделать подиумы под СЧ ВЧ на стойки и все. Внешний вид кого то может не устраивать, но разница , небо и земля, даже от штатной головы.Я Виталию из Жуковского делал две машины и он как раз не болеет громким звуком и босами, а получает уже во втором туре приятный и чистый звук от штатной головы ( Слушает Русский рок ).

Вот чтобы тему вам не лопатить ссылка на пост

http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1966793&postcount=2467

http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1972535&postcount=2469

[Artalex]

А вот такие альтернативные динамики кто-нибудь ставил?


http://www.soumatrix.com/products/inspirit-speaker-upgrade-kits-for-volkswagen-touareg

[IgorS3]

Вышла новая прошивка на DA-1 версия 1.6.0

Не ставьте.
С ней RNS-850 не работает, похоже, вставили какую то проверку, чтобы не принимать претензии на неполную совместимость.
Пришлось откатиться назад на 1.5.7

[Korkunoff]

Вышла новая прошивка на DA-1 версия 1.6.0

Не ставьте.
С ней RNS-850 не работает, похоже, вставили какую то проверку, чтобы не принимать претензии на неполную совместимость.
Пришлось откатиться назад на 1.5.7

DA1 снят с производства, у Audison теперь собственный адаптер.

[IgorS3]

Вот этот?
http://audison.eu/index.php?page=product&id=69

Это тот же старый добрый DA1 в другой красивой обертке.
Я про него общался уже с итальянцами.
Чтобы не быть голословным, на той же странице есть обновление прошивки и там качается та же прошивка для DA1 от mobridge версии 1.5.7
Mobridge его еще производит, но сейчас выпустила такой же совмещенный с процессором.

У меня этот вопрос больной очень, я отслеживаю судьбу этого устройства и его аналогов.

[Korkunoff]

Вот этот?
http://audison.eu/index.php?page=product&id=69

Это тот же старый добрый DA1 в другой красивой обертке.
Я про него общался уже с итальянцами.
Чтобы не быть голословным, на той же странице есть обновление прошивки и там качается та же прошивка для DA1 от mobridge версии 1.5.7
Mobridge его еще производит, но сейчас выпустила такой же совмещенный с процессором.

У меня этот вопрос больной очень, я отслеживаю судьбу этого устройства и его аналогов.
аудисон говорит, что мобридж не имеет отношения к этой коробке

[IgorS3]

Говорить то он может и говорит, но прошивка даже по номерам версий одна и та же.
И приложение для прошивки визуально такое же, кроме цвета окон и надписи Audison.

Сегодня побайтово сравню прошивки и скажу результат.
Если прошивки одинаковые, то железо скорее всего тоже.

[антонио983 2]

Автозвук в туарег 2013 года

Трехкомпонентный фронт (morel mt 23, hertz hv165 l, crescendo ) + стелс ESX sx 1040 в левую нишу. Два Mosconi через bit ten от ГУ RNS 850.

внутренняя часть дверей заклеена бимаст бомбом, наружняя голд 4 мм, карты дверей так же демпфируем .
Сейчас в процессе изготовление подиумов на стойки под СЧ ВЧ.

[IgorS3]

Традиционный вопрос : откуда снимали сигнал?

[Korkunoff]

Традиционный вопрос : откуда снимали сигнал?

видимо высокий уровень.

[антонио983 2]

Традиционный вопрос : откуда снимали сигнал?

Конечно высокий, доступного пока нет ничего

[антонио983 2]

Автозвук в туарег 2013 года

Трехкомпонентный фронт (morel mt 23, hertz hv165 l, crescendo ) + стелс ESX sx 1040 в левую нишу. Два Mosconi через bit ten от ГУ RNS 850.

внутренняя часть дверей заклеена бимаст бомбом, наружняя голд 4 мм, карты дверей так же демпфируем .
Сейчас в процессе изготовление подиумов на стойки под СЧ ВЧ.

Подиумы установили и все подключили, хорошая связка сч вч получилась по звуку.

Скорее бы ТРИОМА доработала коробочку свою, звонил вчера, сказали может что-то и получится в ближайшем будущем.:wink:

[keras]

Большое спасибо, Антонио !!! Рузельтатом очень доволен, да и качество исполнения на высоте!!!! Наконец то качественный звук!!:good:

[loseff]

Господа умельцы, заранее прошу прощения.... :hi:
Прочитал ФАК, дочитал тему до 105 страницы, глаза послали меня нафиг...
Но то ли лыжи не едут, то ли ещё что - я нигде не нашел нормального решения по 550-й голове. Такое очучение, что у всех 850, один я убогий.
Тыкните меня лицом в туда.

И ещё вопрос, если я заменяю 550-ю на Incar AHR-7780 и ставлю туда программный процессор(меня уверяют что такое есть), будет ли это решение жизнеспособно и насколько. Или от железного проца я не уйду?
Оговорюсь, в соревнованиях я участвовать не собираюсь.
Заранее всем спасибо.

[Korkunoff]

550-ю на Incar AHR-7780
хуже не будет, возможно даже лучше

Или от железного проца я не уйду
чудес не бывает

[AAV]

Добрый день! Подскажите откуда remote взять на усилок?

[AAV]

Столько спецов и никто не знает ?

[E050]

Всем привет.

Для тех, кому интересна бюджетная инсталляция. Поставил фронт HERTZ ESK 165.5 с шумоизоляцией передних дверей. До этого ездил уже с изменением профиля. Низов хватало, правда все гудело. Акустику выбрал по рекомендациям http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=61811 , стоимость 6320 в Чернов аудио, чтобы не нарваться на подделку. Чувствительность и разделение частот кроссовера были определяющим.

После установки - о боже - появились высокие частоты. Низов правда поубавилось. Несмотря на высокую чувствительность акустики, баланс пришлось сдвинуть чуть вперед. Вместо глухого бубнежа музыка стала звонкой (+2ДБ на ВЧ). Не понял насчет шумки - надо или не надо ее было делать. Моей компетенции здесь не хватает. После часов 30 прогрева динамиков добавлю о своих впечатлениях.

Делал в УдТюннинг - УрфинДжюс. По времени -около 6-ти часов без спешки. :vawe:


Соклубники, все у кого я слушал акустику, спасибо. У кого не включен профиль внешнего усилителя, настоятельно рекомендую это сделать.


Добавляю о своих впечатлениях. 19.05.15

Акустика прогрелась, баланс сместил опять на середину.
Радио стало возможным слушать. Хорошо звучит Радио Джаз, особенно Рекорд. Конечно безпроцессорная инсталляция не поразит знатоков, но ей-богу хоть голова перестала болеть от того га-на, что было установлено. По ощущениям я получил музыку уровня вполне съедобного середнячка за небольшую денюжку.
Кстати установщики скачали мне музыки в формате Вав что ли, звучит вообще классно.

[антонио983 2]

Прочитал ФАК, дочитал тему до 105 страницы, глаза послали меня нафиг...
Но то ли лыжи не едут, то ли ещё что - я нигде не нашел нормального решения по 550-й голове. Такое очучение, что у всех 850, один я убогий.
Тыкните меня лицом в туда.

Немного не дочитал ) там много работ http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2057328&postcount=2533


Добрый день! Подскажите откуда remote взять на усилок?

Если есть прикуриватель в багажнике то от него. Он включается от зажигания

[loseff]

антонио983 2,
звук прям с 550-й брал? Линейники выпаивал?
Профиль менял на внешний усилок? Или в 550-й не меняется?

[GonzaleS]

антонио983 2,
звук прям с 550-й брал? Линейники выпаивал?
Профиль менял на внешний усилок? Или в 550-й не меняется?

8 постов вверх обсуждали. По высокому подключено.

[AAV]

Если есть прикуриватель в багажнике то от него. Он включается от зажигания

А если я захочу музыку послушать на выключенном зажигание ? Не подходит

[GonzaleS]

А если я захочу музыку послушать на выключенном зажигание ? Не подходит

Копай электрическую схему, где засыпающий плюс.
Один точно в главном плафоне есть :biggrin:

[ghans]

Я не могу найти в инете схему выпаивания линейки из радиоюнита. Это Великая Коммерческая Тайна или я плохо ищу?:helpz:

[Korkunoff]

Я не могу найти в инете схему выпаивания линейки из радиоюнита. Это Великая Коммерческая Тайна или я плохо ищу?:helpz:

Ее нет смысла рисовать, ибо операция банальная.

[ghans]

Кому банальная, а кому не очень ...

Олег, а Вы не смогли бы написать инструкцию в своем ФАКе?
Что то типа... найти кондер, обозначеный сххх - это FL- и так далее.

Есть еще предложение поставить там же голосовалку, чтобы выяснить потребность в доработке железки от Триомы под РНС. Может быть, если они увидят реальный рынок, они начнут шевелиться чуточку активнее?

[Korkunoff]

Кому банальная, а кому не очень ...

Олег, а Вы не смогли бы написать инструкцию в своем ФАКе?
Что то типа... найти кондер, обозначеный сххх - это FL- и так далее.

Есть еще предложение поставить там же голосовалку, чтобы выяснить потребность в доработке железки от Триомы под РНС. Может быть, если они увидят реальный рынок, они начнут шевелиться чуточку активнее?
Увы, но у меня такой возможности нет.

Мы сейчас работаем над мост-150 используемый в ауди с 2015 года, на них даже da1 не работает. В туареге мост-50, его легче победить.
Триома не может сделать под туарег, дело не в финансовой мотивации.

[Mottor]

Я не могу найти в инете схему выпаивания линейки из радиоюнита. Это Великая Коммерческая Тайна или я плохо ищу?:helpz:
Именно так! Тайна ещё та. Кстати зря плюсуете Олегу, он - один из хранителей этой тайны), так и не спалил тему :biggrin:
Если по существу - мне пытались в местном Pioneer-сервисе выпаять - ничего хорошего я не услышал. Звук все равно не тот... Как бы компрессованный, жесткий. Через цифру - по другому все звучит. Звук легкий, детальный получается. Олег, кстати, именно через цифру подключает всем, насколько я понял. А у нас в Самаре даже и надеяться не на кого... Элементарно настроить не могут процессор аудисоновский родной программкой :mlol: , не то что заставить с МОСТ-ом по цифре работать. Вроде и денег за ДА1 не жалко отдать, и в наличии он есть, а поставить некому, хоть самому в инсталляторы подаваться:biggrin: Уже рассматриваю вариант поездки в Москву.

[Korkunoff]

Именно так! Тайна ещё та. Кстати зря плюсуете Олегу, он - один из хранителей этой тайны), так и не спалил тему :biggrin:
Если по существу - мне пытались в местном Pioneer-сервисе выпаять - ничего хорошего я не услышал. Звук все равно не тот... Как бы компрессованный, жесткий. Через цифру - по другому все звучит. Звук легкий, детальный получается. Олег, кстати, именно через цифру подключает всем, насколько я понял. А у нас в Самаре даже и надеяться не на кого... Элементарно настроить не могут процессор аудисоновский родной программкой :mlol: , не то что заставить с МОСТ-ом по цифре работать. Вроде и денег за ДА1 не жалко отдать, и в наличии он есть, а поставить некому, хоть самому в инсталляторы подаваться:biggrin: Уже рассматриваю вариант поездки в Москву.

Можно и в Питер :redface: заодно на мосты посмотреть :drinks: есть в наличии девайс :smile:

[ghans]

А я вчера prima da8.1 bit начал изучать. Вещь!!! Пока стойки не сделали, особо не заморачиваюсь, но то, что я увидел -впечатляет. Сделают стойки - стащу у радийщиков студийный микрофон и попытаюсь самостоятельно настроить. По крайней мере, там есть режим автоматической настройки.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Пысы. А в чем проблема самому мост поставить? Камрад Зербино все расписал.
Мне, после самостоятельной установки РНС уже ничего не страшно :rolleyes:

Меня пока напрягает цена сего девайса. 40 тыр - это все таки перебор, при том, что триома стоит 12.

[recruit95]

ghans, что за стойки? Спереди для пищалок?
Вроде кто-то тут пытался освоить их изготовление. Не помню правда, кто

[ghans]

антонио983 2 делает сабы, про стойки не знаю.
тем более это вещь достаточно индивидуйная. лично мне полчаса вертели твитеры перед носом.

[антон190]

А я вчера prima da8.1 bit начал изучать. Вещь!!! Пока стойки не сделали, особо не заморачиваюсь, но то, что я увидел -впечатляет. Сделают стойки - стащу у радийщиков студийный микрофон и попытаюсь самостоятельно настроить. По крайней мере, там есть режим автоматической настройки.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Пысы. А в чем проблема самому мост поставить? Камрад Зербино все расписал.
Мне, после самостоятельной установки РНС уже ничего не страшно :rolleyes:

Меня пока напрягает цена сего девайса. 40 тыр - это все таки перебор, при том, что триома стоит 12.

А что Зербино расписал????И кто придумал уже на РНС-850 МОСТ???Даже триома решить с МОСТОМ решить ничего не могут.Мне пол багажника разобрали,сканировали и ничего(((

[Korkunoff]

А что Зербино расписал????И кто придумал уже на РНС-850 МОСТ???Даже триома решить с МОСТОМ решить ничего не могут.Мне пол багажника разобрали,сканировали и ничего(((

Audison bitDMI он же da1 bit

[антон190]

Audison bitDMI он же da1 bit

da1 bit это понятно,и то не у всех он нормально работает.
Я про МОСТ от Триомы?????

[ghans]

Я про DA1 bit и писал. В принципе, фунцкционал с Триомой одинаковый. Только DA1 работает, а Триома нет. Звонил им примерно месяц назад. Похоже, забили они на это.

Зербино расписал подключение DA1 bit. Вот здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1654245&postcount=1707)

Кстати говоря, Алексей пишет, что очень важно место подключения к шине. Нужно втыкаться между блоком управления и приборкой. Совершенно не понимаю, почему это важно, но тем не менее. Когда Триома делала свои эксперименты куда они включались? Сильное подозрение, что в другом месте.

[Mottor]

Можно и в Питер :redface: заодно на мосты посмотреть :drinks: есть в наличии девайс :smile:
Эх, не люблю я дальнюю дорогу за рулем :redface: после того как в январе перевернулся на трассе и едва жив остался... А так - было бы неплохо двух зайцев сразу подстрелить! :drinks:

А у вас в наличии ДА1 или bitDMI? У меня сейчас всё стоит от аудисона) Сам ставить не хочу... Сколько времени может занять установка? Версия прошивки самой головы имеет значение?

[Korkunoff]

Эх, не люблю я дальнюю дорогу за рулем :redface: после того как в январе перевернулся на трассе и едва жив остался... А так - было бы неплохо двух зайцев сразу подстрелить! :drinks:
У меня сейчас всё стоит от аудисона.
А у вас в наличии ДА1 или ? Сколько времени может занять установка?

В наличии, в пределах дня по времени.

[Mottor]

А я вчера prima da8.1 bit начал изучать. Вещь!!! ..
Наверное не 8.1, а 8.9?
Я юзаю Prima AP4.9 bit. Процессорная часть у них одинаковая. Как уже писал, те кто мне устанавливал с настройкой не справились. Пришлось самому осилить. Штука кстати не сложная, если инструкцию внимательно читать.:biggrin: Возможностей настройки с микрофоном вот только я там так и не нашел, ни в инструкции, ни в родной проге. А жаль, так как на слух настравать не реально. Просто Аудисон для инсталляторов продает отдельный комплекс для настройки. Разумеется за бешеные деньги.:frown:

[ghans]

Да, конечно. 8.9 :rolleyes: Я сначала тоже хотел 4.9 брать, потом все таки сделал выбор в пользу универсальности.

Там есть режим автоматической настройки, типа, поставь диск с софтом (он же тестовый аудио диск) в магнитолу, нажми ок и мы сами все сделаем. Еще не пробовал. Завтра обещали выкатить стойки, думаю завтра же запущу и доложу.

Есл родная прога не захочет, то софт для снятия ачх всяко найду. В том числе бесплатный. Не парюсь пока.

У меня, кстати, не запустилась смена языка. Куда я только языковые файлы не засовывал - не видит, зараза.
Кабы мне пофиг, английский, зачастую, даже понятнее чем изыски переводчиков, но раздражает.

Скажи, куда клал файлы *.lang? Переименовывал их как то?

[Mottor]

Скажи, куда клал файлы *.lang? Переименовывал их как то?
переименовывать не надо, надо в системные папки виндовс засунуть, позже посмотрю на ноутбуке, куда именно и отпишусь. У меня тоже не с первого раза русский встал. Надо кстати самый свежий *.lang ставить, старый вообще не удалось запустить никак...
Автонастройка выполняет всего лишь функцию установки необходимого входного уровня, чтобы перегрузок не было. Ну и пытается определить, не попорчена ли АЧХ и надо ли включать деэквализацию.
Очень советую не спешить с включением, а почитать внимательно инструкцию, а то можно что нибудь спалить. Как минимум первые настройки с отключенными динамиками делать.
Из нюансов - не надо подключать все четыре входа в настройках, если заведены по высокому со штатного усилка все 4 и если собираешься далее использовать только переднюю акустику в режиме стерео и с поканальным усилением, из-за особенностей обработки сигнала этим процессором - получатся дикие искажения. У меня так было. Не надо думать что он все 4 смиксует нормально в 2, надо принудительно выбирать только 2 фронтальных. Ну а если по цифре подключен - то все и так будет норм! По цифре кстати не надо никакой автонастройки входных уровней. А вот задержки там очень удобно выставляются - сантиметры от своей головы до динамиков промеряешь и вписываешь в соответствующие поля настроек, задержки сами рассчитываются.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
софт для снятия ачх всяко найду. В том числе бесплатный.
софт и микрофон - это полдела... нужна еще и приличная звуковая, которая сама не исказит ачх.

Добавлено через 12 минут 29 секунд
Я сначала тоже хотел 4.9 брать, потом все таки сделал выбор в пользу универсальности.
я не стал 8.9 брать из-за нескольких причин:
ради музыкальности решил отказаться от звука в задних дверях, так что 4-х каналов достаточно для двух полосной поканальной акустики, трехполосная конечно еще круче, но с лопухами в стойках ездить - тоже не фонтан)));
на саб решил отдельный усилитель ставить, так как динамик довольно мощный выбрал и это лучше чем мостом включать часть каналов из 8.9;
места в нише сзади маловато все таки, и температурный режим там от тесноты ужасный, так что лучше место оставить свободное и ставить покомпактнее девайсы.

Сейчас думаю: а не поставить ли пульт, чтобы переключаться между источниками и замутить что нибудь типа карписи в дополнение к родной башке.

[ghans]

Ну вот, я, кажется, закончил свою бюджетную инсталяшку. Хочу поделиться скромным опытом

Во-первых, огромное спасибо Олегу Коркунову. Он терпеливо отвечал на все мои дурацкие вопросы и помог с выбором оборудования.
Итак, что было сделано:

Я тоже не любитель перегружать стойки динамиками, поэтому была выбрана двухканалка.
В передние двери, после шумки, младшие миды от Auduo development AD W6
В стойки твитеры из той же линейки AD T19. Покупалось у Олега. Цену я, наверное, не могу здесь сказать, но цена была очень даже сладкая. Рекомендую. Все было четко, спокойно, быстро.

Стойки делались в Перми, обтягивались тканью. Фактуру ткани подобрали, практически, один в один с родной. Цена вопроса 6 тыр.

245251
Динамики в двери ставили на проставочные кольца. Кольца вырезали из фанеры по месту.

Провод на миды - чернов аудио стандарт 2 кв. мм, на твитеры 1 кв. мм. Всего ушло 11 метров тонкого и 18 метров толстого провода. Толстого ушло больше, потому что в задние двери тоже был проведен провод. Возможно, если тщательнее продумать технологию прокладки, можно немного съэкономить. По крайней мере, у меня осталось обрезков еще метра на два.
Мне очень не нравится, когда провод протаскивается сквозь родные дверные колодки, поэтому провод в двери было решено распиновать на родные разъемы. Выяснилось, что толстый провод невозможно обжать на родные пины - они слишком тонкие. К счастью, на той же 25 пиновой колодке есть шесть толстых пинов под питанию и под динку.

Номер пинов со стороны стойки:
Широкие 2.5 N10319005 под провод 2.5 квадрата (это самый толстый провод и все равно обжались с трудом).
Узкие 1.5 N10336105 под провод 1.0. Есть еще N10336005 под провод 0.35, но тонкие цветные провода купить просто нереально.
Долго искал ответные пины, у ВАГа их нет, оригинальный производитель для широкого пина Herth+Buss номер 50251483 или мерс A 013 545 78 26, для узкого мерс A0185458726. Инфа отсюда (https://www.drive2.ru/l/2063538/) К счастью, я когда заказывал жгут проводов в двери для установки камер ошибся и заказал один жгут для комплектации с динкой. В итоге вытащил одну пару, поставил на другую дверь. Все получилось красиво.

245261

Посмотрел, что у ВАГа все акустические провода скручены в витую пару. Скрутил свои тоже.
Хуже не будет.

С усилителями наши с Олегом эстетические вкусы разошлись. Ему нравится Celestra. Мне не понравилось, что это усилитель слишком высок. Приходится резать фальшпол багажника.

Поэтому выбор пал на Audison ap8.9 bit (http://shop.tchernovaudio.com/catalog/amplifiers/prima_ap8_9_bit/). Подумал, что громкость для меня не главное.
Тем более, что мне его удалось купить по акции всего за 36 тыр.
В достоинствах встроенный аудиопроцессор на 9 каналов, пусть и не сильно продвинутый. В недостатках - 35 ватт на канал, но мне больше не надо. Не люблю. Если вдруг станет мало, подцеплю мостом, тем более, что там работы на 10 минут, включая программирование.

Подцепил пока по высокому входу. Питание вывел на место питания усилителя динки Sc48, землю на штатное место динки у правого переднего порога. Провод обычный ПГВА 6 мм кв. Так получилось, что я физик по образованию, поэтому маркетинг типа "специальных бескислородных силовых проводов в красивой изоляции" толщиной в палец для подачи 12 вольт на дух неприемлю. То, что нельзя измерить - это к господину Гундяеву и ОАО "РПЦ", а мне моих денег за маркетинг отдавать жалко. Покупал в "Планете железяка" провод ПГВА 6 квадрат красный для силы и черный для массы. Клеммы в блок предохранителей под толстый провод 6 квадрат N90422102. Никаких проводов к батарее тоже тянуть не стал, конденсаторов тоже никаких. От акума к блоку предохранителей С идет провод 16 кв. Хватит за глаза. Падения напряжения не будет.
Усилитель поставил в багажник.
245249
Задние двери пока не трогал, провод туда провел, тупо подпаялся к родной проводке.

Работы по протяжке проводов, шумке, изготовлении колец делались вместе с проводкой под Side Assist и Area view. Обошлось все на круг в 12 тыр . Как вычленить -не знаю. Провода тянулись в штатных коробах до багажника, потом под фальшполом багажника.

Итак, сейчас стоит двухканалка на передние двери. Задние остались родные, но бубнеж оттуда стал невыносимым. Пока просто поставил по ним фильтр от 2000 до 10 000 и сдвинул звук вперед в настройках РНС. Потом поглядим. Поставлю туда что нибудь простое вроде младшего Hertz

Два канала остались болтаться в воздухе, в ближайших планах стелс саб, задействую под него.
Если будет мало мощности, воткну еще один усилок под саб. Питание под него уже заранее провел на неиспользуемую клемму Sc49. Осталось только воткнуть предохранитель.

Еще в планах - пара компьтерных вентиляторов высотой 50 мм. Проблема в том, что мне лень паять схему для включения по температуре. Надо будет подобрать какую нибудь коробочку от автоТАЗа и повесить термопару на корпус усилителя.

[sevpro]

ghans, подредактируйте, три раза одно и то же

[ghans]

уже, планшет сбойнул...

[sevpro]

ghans, не рассматривали возможность поставить твитер не в стойку, а в треугольный подиум, там где маленькое стекло около боковых зеркал? по высоте примерно одинаково, но не так заметно

[ghans]

Рассматривал. Остановили три вещи.

1. Там форма намного сложнее из за изгиба обшивки двери. Хорошо сделать не получится.
2. Дверная карта при разборе сдергивается вверх. Треугольник будет мешать.
3. Side assist будет не видно. Я его только что поставил :frown: Обидно.

Да, и цену выкатили на изготовление в полтора раза дороже. Это перевесило все сомнения:mlol: :mlol: :mlol:

[recruit95]

Покупалось у Олега. Цену я, наверное, не могу здесь сказать, но цена была очень даже сладкая. Рекомендую
А как узнать ассортимент и цены?)

[Mottor]

ghans, пара вопросов по сделанному:
Судя по фото от аудисона идет черный шнурок к сабвуферу? Что за саб?
Какие впечатления от твиттеров? Меня звук аудисоновских Voce AV 1.1 что-то не устраивает (

[ghans]

ghans, пара вопросов по сделанному:
Судя по фото от аудисона идет черный шнурок к сабвуферу? Что за саб?
Какие впечатления от твиттеров? Меня звук аудисоновских Voce AV 1.1 что-то не устраивает (

Это не к сабвуферу, это USB вытащено между сидениями. Саба пока нет.
Твитеры вроде нравятся. Есть ощущение, что чуточку жестковаты, но,
1. Возможно не разыгрались
2. Не могу выбрать время для полноценной настройки-промерки АЧХ. Может, в выходные...

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
А как узнать ассортимент и цены?)
Напишите к Олегу в личку и узнаете.

А вообще то Гугл никто не отменял
http://www.korkunoff.ru/touareg-system.html

[Korkunoff]

А вообще то Гугл никто не отменял
только там цены 14 года :redface: если я правильно помню)

[GonzaleS]

только там цены 14 года :redface: если я правильно помню)

Сейчас подешевело, поди? Коркунов, почему цены не обновляем?

[Korkunoff]

Сейчас подешевело, поди? Коркунов, почему цены не обновляем?

Времени нет пересчитывать, да и курс только недавно устаканился... обещаю исправиться :redface:

[ghans]

...Есть ощущение, что чуточку жестковаты...
На самом деле, конечно, придирки. Звук стал небо и земля.
По крайней мере, теперь я четко слышу, где музыка с высоким битрейтом, а где нет. Раньше было все одинаково.

Ну и от музыки все зависит. Люблю женский вокал. Когда поет Элла Фитцджеральд, я слышу, как она отнимает микрофон от губ, а пытался послушать что то современное, дык там так все заполировано компьютером, что слушать тяжело.

[Mottor]

На самом деле, конечно, придирки. Звук стал небо и земля.
По крайней мере, теперь я четко слышу, где музыка с высоким битрейтом, а где нет. Раньше было все одинаково.

Ну и от музыки все зависит. Люблю женский вокал. Когда поет Элла Фитцджеральд, я слышу, как она отнимает микрофон от губ, а пытался послушать что то современное, дык там так все заполировано компьютером, что слушать тяжело.
Ага, понял. У меня эта жесткость никак не разыграется, но у меня она явная.(
Удалось прогу от итальянцев русифицировать в итоге?
Хех, меня тоже на джаз и вокал потянуло, обслушался транса.... Но мне больше по душе современный джаз, особенно перепевки хитов, есть такие сборники Vintage Cafe.... По совету Зебрино слушаю в формате m4a с битрейтом 512, максимум, что можно запустить на рнс-850.

[антон190]

Я про DA1 bit и писал. В принципе, фунцкционал с Триомой одинаковый. Только DA1 работает, а Триома нет. Звонил им примерно месяц назад. Похоже, забили они на это.

Зербино расписал подключение DA1 bit. Вот здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1654245&postcount=1707)

Кстати говоря, Алексей пишет, что очень важно место подключения к шине. Нужно втыкаться между блоком управления и приборкой. Совершенно не понимаю, почему это важно, но тем не менее. Когда Триома делала свои эксперименты куда они включались? Сильное подозрение, что в другом месте.

Так как у меня Динка Триома не долезла до усилка.Подключались до радио канала или как там этот блок называется(стоит в правом крыле,усилок стоит в левом крыле)

[Korkunoff]

Так как у меня Динка Триома не долезла до усилка.Подключались до радио канала или как там этот блок называется(стоит в правом крыле,усилок стоит в левом крыле)

Я им говорил где подключаться, но они проигнорировали))

[антон190]

А еще лазили куда то под бардачок)))вспомнил но не помню нашли мы там что то или нет

[ghans]

Я им говорил где подключаться, но они проигнорировали))
Блин. Рынок есть, знания есть, технология есть, нужно только жопу от стула оторвать...
Не понимаю...

Потом что то говорят об инновациях и импортозамещении. Обидно, млин....:confused:

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
А
Удалось прогу от итальянцев русифицировать в итоге?...
есть такие сборники Vintage Cafe....

не, забил.... может у меня версия софта старая? 1.07.32475
а за сборники спасибо от души. уже качаю:drinks:

[антон190]

Блин. Рынок есть, знания есть, технология есть, нужно только жопу от стула оторвать...
Не понимаю...

Потом что то говорят об инновациях и импортозамещении. Обидно, млин....:confused:

Добавлено через 3 минуты 11 секунд


не, забил.... может у меня версия софта старая? 1.07.32475
а за сборники спасибо от души. уже качаю:drinks:

Я сам жду решения с этим МОСТОМ,но пока что тишина

[sevpro]

Я сам жду решения с этим МОСТОМ,но пока что тишина
А смысл его ждать? Последние RNSки WAV не воспроизводят, лососей никогда не было. Гонять mp3 и ко по тослинку? Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.
Кстати, toslink/spdif тоже очень далеки от идеала.

[Korkunoff]

Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.
Кстати, toslink/spdif тоже очень далеки от идеала.

Советую не утверждать о вещах, представления о которых чисто теоретические

[антон190]

А смысл его ждать? Последние RNSки WAV не воспроизводят, лососей никогда не было. Гонять mp3 и ко по тослинку? Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.
Кстати, toslink/spdif тоже очень далеки от идеала.

Если только делать выход с радиоюнита)))Но у меня Динка и есть усилок,а следует что в радиоюните нет у меня усилителя.А по высокому я не хочу делать,как по мне это колхоз

[sevpro]

Советую не утверждать о вещах, представления о которых чисто теоретические
Ну просветите, в чем я не прав.

[Korkunoff]

Ну просветите, в чем я не прав.

Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.

Глухие не отличат. Но им и ветка эта не интересна.

[sevpro]

Если только делать выход с радиоюнита)))Но у меня Динка и есть усилок,а следует что в радиоюните нет у меня усилителя.А по высокому я не хочу делать,как по мне это колхоз
Виталий, если не ошибаюсь, динку доводил до ума. Вполне бюджетно и с хорошим результатом. И "колхоза" минимум.

Добавлено через 5 минут 44 секунды
Глухие не отличат. Но им и ветка эта не интересна.
Смысл абривиатуры "ИМХО" Вам известен? Конкретно в процитированном Вами предложиении утверждений нет.:hi:

[GonzaleS]

А смысл его ждать? Последние RNSки WAV не воспроизводят, лососей никогда не было. Гонять mp3 и ко по тослинку? Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.
Кстати, toslink/spdif тоже очень далеки от идеала.

Да отличите конечно.

С таким же успехом вы в машине wav от aac 400 vbr не отличите.

[Mottor]

А смысл его ждать? Последние RNSки WAV не воспроизводят, лососей никогда не было. Гонять mp3 и ко по тослинку? Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.
Кстати, toslink/spdif тоже очень далеки от идеала.
По поводу вав - это да, но шесть постов выше вашего я написал, что отлично воспроизводятся m4a с битрейтом 512, лично я в них разницы с waw не слышу, с хай рез прошу только не сравнивать), зато с любыми мп3 разница явная. Делаю м4а сам - переконвертирую из flac, реже из wav...
Утвержение про toslink - это, как правильно Олег заметил, Вы зря так не подумавши.
Хотя собственно никто за идеалом и не гонится, никто жить в авто не собирается :biggrin: и поэтому все хотят просто звук приличного качества, что вполне достижимо при условии исключения лишнего звена - штатного усилителя, из звукового тракта.

[Korkunoff]

по поводу вав - это да, но пару постов выше вашего я написал, что отлично воспроизводятся m4a с битрейтом 512, лично я в них разницы с waw не слышу, с хай рез прошу только не сравнивать), зато с любыми мп3 разница явная.
Утвержение про toslink - это, как правильно Олег заметил, Вы зря так не подумавши.
Хотя собственно никто за идеалом и не гонится, никто жить в авто не собирается :biggrin: и поэтому все хотят просто звук приличного качества, что вполне достижимо.

дело даже не в идеале - по линейкам сигнал в любом случае идёт с кривой АЧХ, кривизна которой усугубляется при увеличении громкости.
по этой причине даже на мп3 разница цифра/аналог очень заметна

[Mottor]

дело даже не в идеале - по линейкам сигнал в любом случае идёт с кривой АЧХ, кривизна которой усугубляется при увеличении громкости.
по этой причине даже на мп3 разница цифра/аналог очень заметна
Согласен - очень заметна. Поэтому жажду поставить себе ДА1 Бит или Bit DMI от Аудисона Кстати Аудисон к нему вчера новую прошивку выпустил, пишут , что исправили случайный баг на MMIG3+, это как раз наша голова РНС-850 только на Ауди ?

Добавлено через 6 минут 33 секунды
не, забил.... может у меня версия софта старая? 1.07.32475
Да, старая. Там уже вер. 2 пошла. Я бы тебе скинул прогу, но для нее надо и прошивку устройства сменить на соответствующую версию, а мне ее скачать не дадут, так как зарегистрировано у меня другое устройство. Так что путь один - как я описывал: регистрироваться на сайте Аудисона и качать свежак оттуда. Для этого понадобится серийник устройства, он либо на коробке, либо на нижней стенке самого процессора.

А, вот у Чернова нашел свежие версии: http://shop.tchernovaudio.com/catalog/amplifiers/prima_ap8_9_bit/ там под описанием девайса есть иконка PDF, на нее кликай - там всё что нужно лежит для скачивания.

[Korkunoff]

что исправили случайный баг на MMIG3+, это как раз наша голова РНС-850 только на Ауди ?
вроде нет, на туареге без "+"

[ghans]

По поводу вав - это да, но шесть постов выше вашего я написал, что отлично воспроизводятся m4a с битрейтом 512, лично я в них разницы с waw не слышу, с хай рез прошу только не сравнивать), зато с любыми мп3 разница явная. Делаю м4а сам - переконвертирую из flac, реже из wav...


Чем конвертишь из lossless? Что-то я не могу найти ничего простого и удобного. Либо платная, либо 320 бит максимум, либо башку сломаешь пока скачаешь все необходимые кодеки из десятка разных мест.

Добавлено через 6 минут 25 секунд

А, вот у Чернова нашел свежие версии: http://shop.tchernovaudio.com/catalog/amplifiers/prima_ap8_9_bit/ там под описанием девайса есть иконка PDF, на нее кликай - там всё что нужно лежит для скачивания.

Спасибо, выручил. Пять раз прошел мимо этой кнопки. Шпиёны, млин....:wacko:

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Нормально сделанные линейки с радиоюнита, имхо, на слух в машине не отличите.

Еще одно ключевое слово "нормально". Мне, например, не сильно хочется отдавать свою голову на раскурочивание умельцам. Случись что - концов не найдешь. В лучшем случае скажут "Ой,извините", в худшем - "Я не я и лошадь не моя".

Когда я цепляю внешний блок, я, по крайней мере, вижу что я ставлю, куда и зачем.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
антон190, может позвоните им еще раз? Лично я, если заработает, готов прямо тут же купить. Вы, я и моттор - вот уже трое. Не думаю, что они продают по сотне комплектов в неделю.

[Mottor]

Чем конвертишь из lossless?
долго варианты перебирал, пока вот это не попробовал:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3172240
на его родном сайте еще и всякие кодеки дополнительно найдутся, может где-то в торрентах уже и новая 15-я версия есть...

кстати еще полезная прога для массового переименования и задания мп3 тегов (контейнер m4a умеет нести в себе теги и картинку альбома, что делает его удобнее чем wav):
http://www.mp3tag.de/en/download.html
русский язык в комплекте, программа бесплатная

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Лично я, если заработает, готов прямо тут же купить. Вы, я и моттор - вот уже трое.
подтверждаю!) купить триому по цене в 2-3 раза дешевле ДА1 - готов!!! оптику в 5 м длиной уже купил!)

[антонио983 2]

Звонили Триомовцы, говорят что , типо что-то получилось у них. Попросил меня найти туарег с 850 головой и протестить в очередной раз доработанную коробку. Может на следующей неделе человек приедет. Единственное, что пока только Мост из Оптики в РСА, оптика оптика доработают после положительного теста.

[антон190]

Звонили Триомовцы, говорят что , типо что-то получилось у них. Попросил меня найти туарег с 850 головой и протестить в очередной раз доработанную коробку. Может на следующей неделе человек приедет. Единственное, что пока только Мост из Оптики в РСА, оптика оптика доработают после положительного теста.
Могу подъехать к ним,но у меня динка))

[Grigri]

Ну наконец то:good:

[антонио983 2]

Могу подъехать к ним,но у меня динка))

Привет, динка не подойдет. Есть туарег уже как раз на процессоре с оптикой, просто надо с ним договорится.

[Korkunoff]

Привет, динка не подойдет. Есть туарег уже как раз на процессоре с оптикой, просто надо с ним договорится.

Интересно почему же не подойдет....

[антон190]

И мне интересно почему же))))

[ghans]

тоже непонятно, но думаю, они пока просто не хотят заморачиваться лишними сущностями и отложить вопрос взаимодействия с динкой "на потом". Хотя, казалось бы, должно быть наоборот - включайся себе вместо динки и играй.

В любом случае, им виднее.

[clai]

ghans,
Прогрессивное человечество юзает вот это :wink:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3399285

Парни, посоветуйте в Екатеринбурге проверенное ателье где качественно поставят звук в базовом объеме, предложенном Korkunoff, с сабом в крыло и т.д.

[ghans]

Кстати, про саб.

Известный здесь парень из Люберцов. (блин, боюсь уже всего, чтобы никого не подставить случайно.) предлагает ставить саб под готовую нишу в боковине, установив только крепления к борту. Макс размер саба 10 дюймов.

Парни в моем городе снимают боковину багажника вообще и ставят саб, практически на всю глубину, изготавливая новую фальш стенку. За счет этого получают больший объем. Макс размер 12 дюймов.

По цене получается примерно одинаково.

Естественно, я сильно опасаюсь, что парни накосячат с перестройкой багажника и, с этой точки зрения, мне больше нравится первое решение, но я боюсь за вибрации в месте соединения ниши и саба

Господа гуру, скажите, первое решение имеет право на жизнь? Кто видел/слышал.

[антонио983 2]

Кстати, про саб.

Известный здесь парень из Люберцов. (блин, боюсь уже всего, чтобы никого не подставить случайно.) предлагает ставить саб под готовую нишу в боковине, установив только крепления к борту. Макс размер саба 10 дюймов.

Парни в моем городе снимают боковину багажника вообще и ставят саб, практически на всю глубину, изготавливая новую фальш стенку. За счет этого получают больший объем. Макс размер 12 дюймов.

По цене получается примерно одинаково.

Естественно, я сильно опасаюсь, что парни накосячат с перестройкой багажника и, с этой точки зрения, мне больше нравится первое решение, но я боюсь за вибрации в месте соединения ниши и саба

Господа гуру, скажите, первое решение имеет право на жизнь? Кто видел/слышал.

Чудак человек) Я уже их столько переставил, все отлично, тему назад листони на страниц 10 там увидишь все ) Как гуру тебе говорю, что и 10 ка играет ого го. Ну если заморочиться можно 15 ку засунуть туда, просто уже дизайн другой будет.

А по поводу динки то что подойдет или нет, тестили на 850 ой коробку ранее, он и просил найти авто с таким ГУ , я не имел в виду что технически не подойдет.

[GonzaleS]

Чудак человек) Я уже их столько переставил, все отлично, тему назад листони на страниц 10 там увидишь все ) Как гуру тебе говорю, что и 10 ка играет ого го. Ну если заморочиться можно 15 ку засунуть туда, просто уже дизайн другой будет.

А по поводу динки то что подойдет или нет, тестили на 850 ой коробку ранее, он и просил найти авто с таким ГУ , я не имел в виду что технически не подойдет.

Засунуть 15 ладно, а играть он в объеме ящика под нишу смогёт?

[ghans]

Чудак человек) Я уже их столько переставил, все отлично, тему назад листони на страниц 10 там увидишь все ) Как гуру тебе говорю, что и 10 ка играет ого го. Ну если заморочиться можно 15 ку засунуть туда, просто уже дизайн другой будет.

А по поводу динки то что подойдет или нет, тестили на 850 ой коробку ранее, он и просил найти авто с таким ГУ , я не имел в виду что технически не подойдет.

Да видел я, иначе и писать бы не стал и, и сайт твой, конечно, видел. Но не слышал. Сам понимаешь, уши у всех разные и потребности тоже. Хотел узнать разные мнения. На мой взляд, ничего плохого или обидного для тебя в этом нет. Скорее, наоборот.

[Меганавт]

ghans, сделал себе саб 10 в нишу, играет отлично, в багажнике ни чего не гремит, только у меня полная шумка.

[Mottor]

...Хотел узнать разные мнения....

Ну вот мое скромное мнение, у меня как раз 10-ка в нише в корпусе от Антонио.
Моему динамику объема хватает в самый раз, басит что надо. Но - музыкально. В соревнованиях наврядли поучаствуешь.)))
То есть - на слух вполне себе прилично, но разумеется в те низы не забирается, где 15-ки рулят.)
А вот на ощупь конструкция хиленькая. Обшивка гуляет вместе с сабом под музыку. Это мне еще в одной точке саб умудрились к кузову закрепить...
Саб в нишу - это быстрое решение, легкая установка, возможность демонтажа при продаже, по звуку - зависит от требований слушателя. Я бы по звуку на 4,5 из 5 баллов оценил.
Была бы возможность за те же деньги и то же время поставить 12 дюймов - наверное предпочел бы 12-шку. За бОльшие деньги - нет.

[ghans]

А вот на ощупь конструкция хиленькая. Обшивка гуляет вместе с сабом под музыку. Это мне еще в одной точке саб умудрились к кузову закрепить...
Саб в нишу - это быстро решение, легкая установка, возможность демонтажа при продаже, по звуку - зависит от требований слушателя. Я бы по звуку на 4,5 из 5 баллов оценил.
Была бы возможность за те же деньги и то же время поставить 12 дюймов - наверное предпочел бы 12-шку. За бОльшие деньги - нет.
Собственно это и хотелось узнать. Спасибо. Вернусь из отпуска -буду думать.

[Korkunoff]

А вот на ощупь конструкция хиленькая. Обшивка гуляет вместе с сабом под музыку.
так может обратиться к Антонио и он устранит? это не нормально как бы.

[Mottor]

так может обратиться к Антонио и он устранит? это не нормально как бы.

Антонио тут как бы не при чем, он корпус сделал качественно.
Это при установке должны были продумать конструкцию крепления. Не просто за обшивку цеплять, а придумать как за кузов прикрепить. Видно с инженерной мыслью у инсталляторов туго было, хотя через отверстие для замены лампы они закрепили к кузову что-то... Но остальной конструктив хиленький. Обшивка не рассчитана на то, что будут сабы за нее цеплять.:biggrin:

[Korkunoff]

Антонио тут как бы не при чем, он корпус сделал качественно.
Это при установке должны были продумать конструкцию крепления. Не просто за обшивку цеплять, а придумать как за кузов прикрепить. Видно с инженерной мыслью у инсталляторов туго было, хотя через отверстие для замены лампы они закрепили к кузову что-то... Но остальной конструктив хиленький. Обшивка не рассчитана на то, что будут сабы за нее цеплять.:biggrin:

Ну значит к ним) так и баса нормального не будет)

[Vini]

Добрый день. Хотел спросить, новый Таурег стоит Рнс 550 и Dynaudio можно поставить только Саб и как это будет выглядеть ? читать весь форум нет времени .

[ghans]

Или просить Антонио написать небольшой мануал, как правильно крепить его девайс. Подозреваю, что у него это продумано.

Пока его решение мне нравится больше.

[Mottor]

Ну значит к ним) так и баса нормального не будет)

Есть такие "мастера", к которым ни ногой, даже по поводу их косяков.
Мне именно такие попались. Опасаюсь, что сделают еще хуже, а главное - они по срокам вообще бессовестно прокатывают, с ними вопросы только грубой силой решать нужно.
По итогу всей установки пришел к выводу, что мне к вам в Питер съездить вышло бы выгодней и по срокам и по нервам. Заодно бы город посмотрел.)

По креплению саба у Антонио как раз слабое место: он же не хочет людей пугать сложной установкой, поэтому предлагает простую - за обшивку. Это чтобы сами моглилегко поставить.
Но лучше бы он какие-то кронштейны в комплекте продавал, чтоб надежно крепить. Надеюсь он наш диалог прочитает) и сделает выводы)

[антонио983 2]

вывод один ) снимать полностью нишу , делать к металлу резьбовые клепки, после , вних вкручиваем шпильки 6-ки , затягиваем гайки , а уже после , делаем дырочки в самой обшивке и надеваем ее на место. Корус вставляем в нишу где торчат уже 3 шпильки и прикручиваем гайками внутри корпуса. Вот и все. Просто не у каждого есть резьбовой клепальник. Сложного ничего нет, если есть руки растущие из нужного места. Скажу сразу, что за штатной нишей большое отверстие , там сразу железо кузовное не идет.

Сабы эти играют на отлично, все зависит еще от того кто настраивает). :smile:

А таких долгих инсталляторов , которые вам делали музыку надо наказывать ( копейкой). Не серьезный подход конечно у ребят!

[Grigri]

Получил вот такой ответ от триомы:
"Не очень хорошо что далеко находитесь, потому как мы не просто хотим убедиться работает или нет, а непосредственно в машине проконтролировать сканером все что происходит в шине MOST. Поэтому очень ждем пока кто-нибудь сможет к нам на автомобиле подъехать. Потом готовы будем продавать за пределы МО."
Может кто-нибудь наконец-то осмелится подъехать? Москвичи давайте, а? Поставим точку в этом деле...:hi:

[антонио983 2]

Жду на инсталл тур, на нем протестируем, если до никто не прерулит к ним)

[антон190]

Получил вот такой ответ от триомы:
"Не очень хорошо что далеко находитесь, потому как мы не просто хотим убедиться работает или нет, а непосредственно в машине проконтролировать сканером все что происходит в шине MOST. Поэтому очень ждем пока кто-нибудь сможет к нам на автомобиле подъехать. Потом готовы будем продавать за пределы МО."
Может кто-нибудь наконец-то осмелится подъехать? Москвичи давайте, а? Поставим точку в этом деле...:hi:

Я же писал могу попробовать подъехать к ним,но у меня Динка. Бываю в том районе не часто но выбраться можно

[Grigri]

Я же писал могу попробовать подъехать к ним,но у меня Динка. Бываю в том районе не часто но выбраться можно

:biggrin: так это не мне надо писать. Нужно попробовать созвониться с ними и договориться о встречи. И вопрос решиться.
А по поводу динки, думаю проблем не не будет. Тк профиль в рнске в основном все меняют на диновский, а адаптер триомовский подключается в тракт до усилка. Следовательно, какая ему разница, какой штатный усилок стоит после него?! Имхо конечно, но я в этом проблемы не вижу.
Так что, дерзайте!:hi:

[Maksimus 93]

Коллеги, кто устанавливал Focal Integration IS 165 VW? Как звук? Велика ли разница со стоковым? Адекватна ли ценнику в районе 13 000 руб. ? Спасибо!!!

[антон190]

:biggrin: так это не мне надо писать. Нужно попробовать созвониться с ними и договориться о встречи. И вопрос решиться.
А по поводу динки, думаю проблем не не будет. Тк профиль в рнске в основном все меняют на диновский, а адаптер триомовский подключается в тракт до усилка. Следовательно, какая ему разница, какой штатный усилок стоит после него?! Имхо конечно, но я в этом проблемы не вижу.
Так что, дерзайте!:hi:

Как мне объяснили в Динке нельзя менять профиль,по себе знаю менял к хорошему это не привело

[Mottor]

Как мне объяснили в Динке нельзя менять профиль,по себе знаю менял к хорошему это не привело
Ха! Естественно не приведет! В рнс-850 есть два аудио-профиля: один нормальный (у тех, у кого Динка стоит), другой - изуродованный (чтоб стимулировать лишний стольник потратить за покупку комплектации с Динкой).
И если мы все, не имеющие Динку, переключаем РНС на нормальный профиль (с немецкого он переводится как "внешний усилитель"), то зачем вам пытаться включить ущербный профиль вместо своего нормального - не понятно.

[copenhagen]

Можно ли RCD550 "заставить" играть FLAC? Сборники музыки как и любой нормальный человек храню во flac, у меня машина с USB разъемом, но на флешке видит только mp3.

[Grigri]

Как мне объяснили в Динке нельзя менять профиль,по себе знаю менял к хорошему это не привело

Да не надо ничего менять, у вас включен нормальный профиль. Вам нужно просто подъехать в триому, они поставят коробочку свою и подключат сканер (или как там оно называется), что бы посмотреть, что там и как. Вроде как должно заработать, но нужно убедиться и в случае чего, возможно, внести корректировки. Просто если я этот адаптер закажу, то даже в случае с пустяковой програмной ошибкой, я не смогу ее не исправить, не обнаружить.

[Korkunoff]

VW Touareg NF 2015, бюджетный вариант.

Фронт AD 6
Усилитель на фронт Eton SR60.4
Усилитель на саб ArtSound XE1K
Саб Hertz ES250
Процессор Audison Bit Ten

http://magnitola.org/attachments/studii/842748d1440580872-Magnitola-Avtozvuk-fo019181.jpghttp://magnitola.org/attachments/studii/842750d1440580874-Magnitola-Avtozvuk-fo019182.jpghttp://magnitola.org/attachments/studii/842752d1440580877-Magnitola-Avtozvuk-fo019183.jpghttp://magnitola.org/attachments/studii/842754d1440580879-Magnitola-Avtozvuk-fo019185.jpghttp://magnitola.org/attachments/studii/842756d1440580885-Magnitola-Avtozvuk-fo019186.jpghttp://magnitola.org/attachments/studii/842758d1440580888-Magnitola-Avtozvuk-fo019187.jpg

[антонио983 2]

Олег, привет! А какой объем получился для ес 250? как он вообще по звуку?

С таким курсом валюты только такие инсталляции и делать. Не готов народ бабки выкидывать.

[Korkunoff]

Олег, привет! А какой объем получился для ес 250? как он вообще по звуку?

С таким курсом валюты только такие инсталляции и делать. Не готов народ бабки выкидывать.

Привет! 17 литров. Я его ставлю постоянно в бюджетные инсталлы. Отличный динамик.

[антонио983 2]

Отлично! Мне тоже все время сабы hertz серии hx нравились, но ценник сейчас огого кусачий) вот и рассматриваю ес серию для недорогих инсталлов)
Олег, со стеклопластиком не стали заморачиваться из фанеры сделали? или пожелания заказчика таковы были?

[Korkunoff]

Отлично! Мне тоже все время сабы hertz серии hx нравились, но ценник сейчас огого кусачий) вот и рассматриваю ес серию для недорогих инсталлов)
Олег, со стеклопластиком не стали заморачиваться из фанеры сделали? или пожелания заказчика таковы были?

Мы всегда делаем сабы из мдф.

[антонио983 2]

А ясно! И по здоровью полезнее ;)

[Korkunoff]

А ясно! И по здоровью полезнее ;)
Именно) мне срачь от стеклволокна в студии не нужен)

[антонио983 2]

Да только без него иногда просто вообще не обойтись ;) а со срач можно и венечком спокойно подмести)

[American]

Поставил звуковой процессор PXA-H800
2 усилителя, на фронт и саб училитель Alpine PDX V9
Сабвуфер Alpine, динамики и пищалки все Focal
Еще точку доступа Apple AirPort Extreme, на него по цифре гоню FLAC и ALAC

Качество получилось очень приличное, но голову теперь в сравнении слушать стало невозможно,
даже после всяких обработок процессором. Подскажите, как профиль поменять у RNS-850? Будет разница вообще существенная?

[Tron]

на него по цифре гоню FLAC и ALAC
А на каком устройстве файлы лежат?