Просмотр полной версии : Светодиодные лампы вместо стандартных
После установки оригинальной светодиодной подсветки
заднего номерного знака, Остапа понесло:rolleyes:
Решил заменить всю внутреннюю подсветку на светодиодную.
Что успел поменять:
- подсветка багажника 2штhttp://laparts.ru/getfile.php?id_file=1224&id_reseller=20274
- фонари для чтения задних пассажиров 2штhttp://www.diodmag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/W5W_1.5H_4cab8b60eed17_90x90.jpg
- передний плафон 3штhttp://www.diodmag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/W5W_5SMD_4cab5958e5ff1_90x90.jpg
- фонари для чтения передних пассажиров 2штhttp://www.diodmag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/W5W_1.5H_4cab8b60eed17_90x90.jpg
Что осталось:
- подсветка ног(буду устанавливать родную Vagовскую для Q7 2011 модельного года)
- подсветка в дверях и крышке багажникаhttp://laparts.ru/getfile.php?id_file=1714&id_reseller=20274
- подсветка в бордачке(пока не знаю, не разбирал:russian_ru: )
Фотоотчёт завтра:yes:
alik20112012
21.08.2011, 23:23
Ок. Будем ждать
В багажнике тоже поменял,надо заняться остальными,если не сложно,опиши как всё разбирается.
Да, и цену вопроса отпиши, хоть примерно.
cusco, Самое сложное снять передний плафон(не повредив пластика!).
Берём тонкий, но очень прочный пластик(я использовал набор тонировщиков - плоская,
фторопластовая лопатка для убирания пузырьков:biggrin:) и отгибаем слева или справа матовое стекло плафона, далее сверху отщёлкиваем 3-и крепежа(делаем очень аккуратно, дабы не поломать их).
Крышка опускается вниз и продолжает висеть на крепеже! Меняем лампочки плафона и откручиваем 2-а винта. Далее, весь блок сдвигаем вверх и нижнюю часть тянем на себя(по периметру блока стоят 4-е металлические защёлки).
Полностью весь блок снять нельзя(верхняя часть закреплена на хомуте), но нам это не помешает(книжная подсветка находится, как раз в нижней части блока. Сборка в обратном порядке.
Снять подсветку задних пассажиров очень просто: отгибаешь пальцами на себя со стороны дырки под вешалку, далее отщёлкиваешь внешнюю крышку подсветки(крепится на 4-ёх заклёпках)
и меняешь с помощью тонкогубцев лампу(полностью блок подсветки вынуть не получится - закреплен хомутом).
Всё остальное разбирается интуитивно понятно:yes:
MaxiT, На данном этапе 1000рупий + оригинальная подсветка номера - 600рупий за пару.
Учтите, что света будет меньше и лампочки недолговечны.
szao,
Чубайс вон сделал недорогие и зачетные лампочки (http://www.ng.ru/editorial/2011-08-22/2_red.html) :rolleyes:
Скоро понаставим их везде... Будем счастливы и довольны :rolleyes:
Учтите, что света будет меньше и лампочки недолговечны.
Вот Вы негативщик:rolleyes: Что не пост, то обязательно отрицательное суждение,
причём, не всегда обоснованное
Не правда Ваша. Света наоборот больше(световая отдача светодиодного освещения достигает 80 люменов на ватт, а лампы накаливания(включая галогенные) — 10-30 люмен на ватт ) и различимость деталей, при белом свете, выше.
Практически все современные светодиодные лампы(СЛ), идут со стабилизацией
по питанию и сопротивлением под штатную проводку.
Срок службы галогенных ламп - 2000-4000 часов, при использовании плавного пуска - до 10000 часов.
Срок службы светодиодных - до 50000 часов, при оптимальной схемотехнике источников питания и применении качественных компонентов!
А так же, большим плюсом, ИМХО - современный внешний вид(на акурах, светодиодная подсветка
всего салона идёт в штате!):cool:
Ну и под конец, о современных СЛ :hi::
Если не так давно, при обсуждении использования светодиодных LED - технологий в автомобильных лампах и фарах, дискуссия велась в плоскости быть или не быть, то теперь все сомнения отпали и поставленные перед фактом свершившейся светодиодной революции даже самым закоренелым скептикам остаётся лишь удивлятся, с какой стремительной скоростью светодиоды вытесняют обычные и галогенные лампы в автомобилях. Современные светодиоды имеют всё более высокую светоотдачу и срок службы, что позволяет использовать их не только в домах, но и в автоиндустрии.
Благодаря таким достоинствам, как больший срок службы; интенсивное свечение при низком энергопотреблении; безинерционность при включении и выключении; низкое рабочее напряжение; чистота и разнообразие цветов; высокие ударная и вибрационная стойкость из-за отсутствия нити накаливания; отсутствие сколько-нибудь значимого нагрева и следовательно высокая противопожарная безопасность позволили светодиодам завоевать популярность именно в автомобильных лампах.
Автомобильные светодиодные лампы, выполненные на SMD-чипах последнего поколения по сравнению со светодиодными лампами предыдущего поколения, при одинаковой потребляемой мощности имеют более яркий и насыщенный белый свет и обладают значительно большими ресурсом и надежностью. Эти светодиоды компактны, имеют широкую диаграмму направленности, высокие показатели яркости. А расположение матриц и излучательные характеристики кристаллов обеспечивают автомобильным светодиодам распространение света в углах до 160 градусов, что превосходит старые светодиодные лампы в несколько раз.
Добавлено через 50 минут 30 секунд
Обнаружил маленькую проблемку:frown: При попытке включить общую подсветку,
после того как заглушить двигун, загорается только книжная и то, только в 1/3 мощности.
А если открыть дверь, то всё норм - загораются все лампы на 100% и после, подсветка включается от кнопок на блоке:russian_ru:
Интерестно, не замечал раньше, свет сразу(не открывая двери) можно включить если заглушить двигло?
Если да, то буду экспериментировать с лампочками разных производителей:yes:
Dionysus
22.08.2011, 11:50
Yuaf, Где берете все лампочки?
Все это хорошо, но где найти качественные диоды..
У себя поменял диоды на лампы, т.к. диоды совсем не долго светили.
Все это хорошо, но где найти качественные диоды..
Например, вот здесь (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050)
или здесь (http://www.netuning.ru/index.php?categoryID=48):vawe:
Не правда Ваша. Света наоборот больше(световая отдача светодиодного освещения достигает 80 люменов на ватт, а лампы накаливания(включая галогенные) — 10-30 люмен на ватт ) и различимость деталей, при белом свете, выше.
Световой поток ярче и режет глаза, но темные места лучше не освещаются. Это такой же свето-теневой контраст, как и с ксеноном.
Срок службы светодиодных - до 50000 часов, при оптимальной схемотехнике источников питания и применении качественных компонентов!
Все это очень здорово. Но зачастую (чтобы не сказать никогда) эти "мегавечные" диоды и год-два не вытягивают. В отличие от действительно вечных маломощных ламп накаливания.
Вообще удивительно, что этот ацкий баян надо снова обсуждать :vawe:
Значится, продолжаем...
Выкладываю фотоотчёт по разбору переднего плафона:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/34312778.0/0_731b2_3464c185_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/4410/34312778.0/0_731b3_4c128160_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/5113/34312778.0/0_731b4_51b2fe2e_L
А вот так, всё это выглядит:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5013/34312778.0/0_731b0_f5edf4c7_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/34312778.0/0_731ae_21e95e3b_L
Всё-таки, решил оставить штатную подсветку под ноги с установкой
светодиодов:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/34312778.0/0_731ac_55ed3d8f_L
Получилось нереально круто:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4411/34312778.0/0_731af_77e97694_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/34312778.0/0_731ad_56fb0641_L
Заменил на светодиоды и лампочку в бардачке. Светит намного ярче:
http://www.dled99.ru/files/products/285_large.jpg
Фото бардачка, к сожалению забыл сделать:frown:
Так выглядит багажник:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4411/34312778.0/0_731b1_c40a3b0e_L
Прошу прощение за качество фотографий:hi: Под рукой был только айфон:redface:
Остались подсветка дверей и лампы в зеркалах заднего вида(пока не подобрал качественных ламп!)
Лампочки в плафоне и в книжных подсветках придётся менять на другие, со встроенным сопротивлением:frown: Проблему с невозможностью включения подсветки, при неработающем двигуне с этими светодиодами, решить не удалось. Стоит вместо одного светодиода воткнуть лампу накаливания и всё включается.
Продолжение следует...
Yuaf, всё супер,очень красиво и грамотно!
Yuaf, всё супер,очень красиво и грамотно!
Старался...:redface:
Всё-таки, решил оставить штатную подсветку под ноги с установкой
светодиодов:
Получилось нереально круто:
А эти светодиоды нормально работают с диммированием? Ведь подсветка ног включена через диммер, регулировка через меню. При посадке-высадке лампочки светят на полную мощность, во время движения вполнакала. Опасаюсь, что светодиоды не будут так же хорошо работать, как штатные лампочки, тем более, что я, например, по сравнению со штатной регулировкой накал ещё уменьшил, так, чтобы освещение стало совсем интимным. :redface:
Сдаётся мне, что всё-таки для бежевого салона лампы накаливания - самое то, поскольку дают мягкий, тёплый свет, который больше гармонирует с цветом салона, чем холодный, резкий свет диодов.
vrem главное то, что тускло и иначе нужно тем, кто морочится, это как чип-тюнинг, 2 домкрата и запас еды на сутки.:smile:
Тут может быть 2 мнения: насущная необходимость и баловство.
vrem, Димирование работает на ура! Самому было интересно, будет ли работать
затухание подсветки в плафонах и насколько плавная регулировка в ногах.
Работает всё, просто замечтательно. Разницы с лампами накаливания я не заметил:yes: Возникла единственная проблема, которую я описывал выше, но с ней я справлюсь:yes:
Мои пять копеек:
Я себе установил:
Освещение салона и номерного знака:
http://www.dealextreme.com/p/t10-2w-6500k-126-lumen-9-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51372
Подсветка номерного знака внутри почему-то не имеет отражателя - светит внуьтрь обшивки двери и яркий светодиодный свет немного пробивался в салон. Сделал небольшие отражатели, вырезав их из блестящей наклейки с кромки монитора Samsung.
Подсветка пространства для ног и в двери:
http://www.dealextreme.com/p/t10-1-2w-6500k-70-lumen-5-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51356
В дверях пришлось подрезать пластиковый цоколь светодиода, иначе он упирался в рассеиватель.
Подсветка багажника:
http://www.dealextreme.com/p/39mm-2w-9-smd-led-126-lumen-6500k-white-dome-light-dc-12v-51002
Лампы широкие и встают на м6есто только двух положениях, под углом к отражателю. Но один из углов - как раз то что надо, светит чётко в пол багажника
Светодиоды, конечно, немного уходят в голубоватый оттенок, но ИМХО это как раз то чото нужно и отлично смотрится в новом Туареге (конечно, за исключением бежевого салона), которому желтизна ламп накаливания "не идёт".
За 9 месяцев эксплуатации начала подмаргивать одним из пяти светодиодов одна из примерно 20 установленных лампочек.
Диммирование работает без проблем.
Лампочки в плафоне и в книжных подсветках придётся менять на другие, со встроенным сопротивлением:frown: Проблему с невозможностью включения подсветки, при неработающем двигуне с этими светодиодами, решить не удалось. Стоит вместо одного светодиода воткнуть лампу накаливания и всё включается.
С такими проблемами я не столкнулся - всё работает ОК.
По поводу снятия плафона. Я снимал не так как здесь изображено, а прилепив к рассеивателю присоску. Тянешь на себя - угол отходит, дальше - "дело техники".
http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/34312778.0/0_731b2_3464c185_L
И ещё, никто чудо типа этого в ПТФ не ставил? Как результат?
http://www.dealextreme.com/p/9006-18-x-5050-white-light-bulb-12v-2-7w-27207
Henry, Проблемы есть, которые я описывал выше?
Добавлено через 7 минут 9 секунд
Подсветка номерного знака внутри почему-то не имеет отражателя - светит внуьтрь обшивки двери и яркий светодиодный свет немного пробивался в салон. Сделал небольшие отражатели, вырезав их из блестящей наклейки с кромки монитора Samsung.
Сейчас есть оригинал от Audi a6. Подходит, как родной:good:
Dionysus
23.08.2011, 15:43
Yuaf, Прошу прощения. Не как в морге с изменениями?
Yuaf, Прошу прощения. Не как в морге с изменениями?
На вкус и цвет... По мне, НЕТ:good: Особенно с черным салоном:vawe:
Henry, Проблемы есть, которые я описывал выше?
Добавлено через 7 минут 9 секунд
Сейчас есть оригинал от Audi a6. Подходит, как родной:good:
Код детали?
Henry, А ответить на первую часть поста, не судьба:cool:?
Henry, А ответить на первую часть поста, не судьба:cool:?
Прошу прощения, я вставил в своё сообщение выше (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=842795&postcount=19) ...
Henry, Вы точно пробовали включать подсветку при ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Henry, Вы точно пробовали включать подсветку при ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Переключатели освещения салона (в центральном плафоне и над задними дверями) стоят в среднем положении. При снятии с охраны они зажигаются. При открывании дверей светодиоды в дверях (а также подсветка в ногах) тоже зажигается. Тоже самое при выключении двигателе и вынимании ключа. Могу снять видеоролик для убедительности. Единственный замеченный побочный эффект - иногда лампы для чтения в выключенном положении еле-еле мерцают при выключенном двигателе. При постановке на охрану эффект пропадает.
Henry, Меня интересует: двигатель выключен, Вы сидите в салоне, все двери
закрыты, а теперь включите передний плафон, затем заднюю подсветку.
У меня центральный плафон не включается, а книжные подсветки спереди и сзади
горят в 1/3 от своей мощности:negative:
Henry, Меня интересует: двигатель выключен, Вы сидите в салоне, все двери
закрыты, а теперь включите передний плафон, затем заднюю подсветку.
У меня центральный плафон не включается, а книжные подсветки спереди и сзади
горят в 1/3 от своей мощности:negative:
Поймал этот эффект. При выключенном зажигании при попытке включить отдельно лампу для чтения она, дейсствительно, горит тускло. Если при этом включить центральный плафон, то она зажигается на полную. Остальные светодиоды в любой комбинации светят на полную.
Поймал этот эффект. При выключенном зажигании при попытке включить отдельно лампу для чтения она, дейсствительно, горит тускло. Если при этом включить центральный плафон, то она зажигается на полную. Остальные светодиоды в любой комбинации светят на полную.
Странно, у меня центральный плафон вообще не включается:frown:
А задние, книжные включаются отдельно? Прошу прощения, если Вас не понял
в предыдущем посте:hi:
Аналогичная хрень и с подсветкой бардачка
Странно, у меня центральный плафон вообще не включается:frown:
А задние, книжные включаются отдельно? Прошу прощения, если Вас не понял
в предыдущем посте:hi:
У меня включается/выключается и светит нормально всё. Единственное отклонение от нормы - тускло горят лампы для чтения если их включать их же кнопками при выключенном зажигании.
Лампочки в плафоне и в книжных подсветках придётся менять на другие, со встроенным сопротивлением:frown: Проблему с невозможностью включения подсветки, при неработающем двигуне с этими светодиодами, решить не удалось. Стоит вместо одного светодиода воткнуть лампу накаливания и всё включается.
Продолжение следует...
Так, проблему решил, установив в книжные подсветки спереди и сзади
вот такие светодиоды:
http://terracan-shop.ru/published/publicdata/INTERCARTSHOP/attachments/SC/products_pictures/Philips_t10_LED_Blue_Vision_6000_enl_enl_enl.jpg
Ценник слегка кусачий - 800 рупий за пару(всего 9шт), но зато Philips:good:
Эти же лампы поставил в двери и крышку багажника.
В зеркалах заднего вида пока не менял(снятие зеркальных элементов очень ювелирная работа, требующая специальной фторопластовой монтировки из комплекта для разбора пластиковых элементов кузова. Одно неверное движение и зеркальный элемент стоимостью в 12500рупий прикажет долго жить:yes: Разбор доверю специально заточённому человеку:biggrin: у партнеров)
Одно неверное движение и зеркальный элемент стоимостью в 12500рупий прикажет долго житьТак же боялся ( правда на GP). Пром.феном линейку согнул с бортиком10мм. под углом 90 градусов, вот и вся оснастка.
рамзес, Зачем колхозить, когда есть специальный инструмент в продаже:wacko: :yes: Инструмент не проблема, рисковать не хочу:cool: При мне, снимая кокнули зеркальный элемент(благо он был под замену:biggrin:)
О каком колхозе и о каком риске речь!!! Согласен есть у ОД спец.остнастка, без которой не обойдёшься, а тут примитив. Ещё с проблемой снятия зерк.элемента, я к спецам не ездил. Тут на форуме столько переделали и сделали своими руками, а тут зеркала снять.
Рассмешили сударь!!!
...о каком риске речь!!! Рассмешили сударь!!!
Не знаю, как на ГП, на НФ очень и очень туго снимается.
Зачем рисковать, когда есть человек, который их вагонами меняет, ну или чуть меньше:biggrin: :yes:
Да пусть хоть составами меняет!!! Там ума много не надо. Я прекрасно понимаю Вас, с позицией "лучше перебз....ть, чем ...". Но здесь есть комрады от которых спецы далеко, а руки с нужного места растут. А закончится гарантия, что менять зерк.элемент со сгоревшим обогревом к спецам ехать? Ежели сам сможешь, зная как. Я для этой цели и написал про самоделку для снятия.
рамзес,Благодарю за подсказку, но не понимаю о чем столь длительный спор:wacko: Мне лично, проще подъехать к спецу:cool: Вам, видимо, поменять самому...
Каждому свое:hi:
Согласен! Каждый при своём!!!:hi:
Те что вы брали светодиоды китай дешёвый, из магазина Русь.Моргать и перегорать вскоре начнёт. Советую посмотреть вот тут (http://led119.ru/) это качественные диоды, и ребята делают любые сборки,под любые лампы.Сам обращался неоднократно к ним.Если заморочиться можно и делать нормально с платами и т.п. )
Те что вы брали светодиоды китай дешёвый, из магазина Русь.Моргать и перегорать вскоре начнёт. Советую посмотреть вот тут (http://led119.ru/) это качественные диоды, и ребята делают любые сборки,под любые лампы.Сам обращался неоднократно к ним.Если заморочиться можно и делать нормально с платами и т.п. )
Ну кстати вот такую лампу неплохо бы попробовать в стопы-габариты.
http://www.led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=537&ELEMENT_ID=39779
http://img651.imageshack.us/img651/5803/yc7641.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/yc7641.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Дневной свет авто ClearLight DRL slim YС764
Цена 3800 руб
Дневной свет на авто состоит из двух круглых фар по 4 светодиода в каждой с цветовой температурой 5000 К мощностью 4 Вт, контроллер, универсальные крепления, проводка и набор крепежных элементов.
IexaJazz
16.09.2011, 21:01
PASHA, WTF?
Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Ну кстати вот такую лампу неплохо бы попробовать в стопы-габариты.
http://www.led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=537&ELEMENT_ID=39779
Мы с Yuaf так и сделали. Только лампы корейские взяли - оч какчественные.
Юра щас придет и все расскажет - я не помню как этот бренд называется)
Выглядит супер. Работает и в пол-накала)
Мы с Yuaf так и сделали. Только лампы корейские взяли - оч какчественные.
Юра щас придет и все расскажет - я не помню как этот бренд называется)
Выглядит супер. Работает и в пол-накала)
Подтверждаю, лампы просто ШОКОВЫЕ:good: :good: :good:
Ошибок нет, светят фантастически, да и выглядят фирмова(производства корейской фирмы ITSWELL).
http://www.netuning.ru/products_pictures/1002.jpg
Спасибо Алексею, это он надоумил:drinks::drinks: :drinks:
На машине(прошу прощение за качество - Iphone:redface:)
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=677&pictureid=4266
Следующий шаг, замена задних габаритных ламп и поворотников, а если получится, то и заднего хода:cool:
PS Самое главное забыл:biggrin:, заказать можно тута (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050)
Подтверждаю, лампы просто ШОКОВЫЕ:good: :good: :good:
Ошибок нет, светят фантастически, да и выглядят фирмова(производства корейской фирмы ITSWELL).
http://www.netuning.ru/products_pictures/1002.jpg
Спасибо Алексею, это он надоумил:drinks::drinks: :drinks:
На машине(прошу прощение за качество - Iphone:redface:)
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=658&pictureid=4266
Следующий шаг, замена задних габаритных ламп и поворотников, а если получится, то и заднего хода:cool:
PS Самое главное забыл:biggrin:, заказать можно тута (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050)
Нагляднее будет если два фото вместе разместить до и после как говориться, если это возможно :)))
Jujutsu, Завтра сделаю фото зеркалкой. Уверен, разница между лампой накаливания(стоят в задних габаритах крышки багажника) и светодиодной будет более наглядной.
На словах, светодиодные более яркие и цвет насыщенно малиновый, когда как, лампы накаливания
имеют желтоватый оттенок(на фото видно - правый внутренний фонарь).
Yuaf
Спасибо, у меня то есть это представление о свечении диодных ламп, я на RX тоже самое делал по кругу, но многим будет наглядно видно что это ярче и гораздо безопачтнее на дороге, а не только понты :)))
Подтверждаю, лампы просто ШОКОВЫЕ:good: :good: :good:
Ошибок нет, светят фантастически, да и выглядят фирмова(производства корейской фирмы ITSWELL).
Дайте, пожалуйста, ссылку на конкретную модель лампы (и на laparts и на netuning большой список).
Henry, Вот (http://www.netuning.ru/index.php?productID=140) пожалуйста:hi:
Нетюнинг, в Москве, торгует через автомагазин Лайерт (http://www.netuning.ru/index.php?show_aux_page=56).
Vittorio
17.09.2011, 14:09
Светодиодные лампы стали напомитнать какие то китайско-корейские автомобили, точки в задних габаритах и тормозных лампах, а также точки в переднем освешении, немного раздражают, Все китайское на колесах, аж"кричат" о своей елкоподобности. Ктому ж срок службы в районе 4-5 лет, наверно первому хозяину легче, каково ж следующему :(, соответственно продажа со светодиодами, идет с большей потерей.ИМХО
Светодиодные лампы стали напомитнать какие то китайско-корейские автомобили, точки в задних габаритах и тормозных лампах, а также точки в переднем освешении, немного раздражают, Все китайское на колесах, аж"кричат" о своей елкоподобности. Ктому ж срок службы в районе 4-5 лет, наверно первому хозяину легче, каково ж следующему :(, соответственно продажа со светодиодами, идет с большей потерей.ИМХО
У светодиодов жизнь гораздо длиннее, ну а то что китайско-корейские умельцы не хотят отстовать от мировых тенденций это да!
Однако различить колхоз и шерпотреб может почти каждый!
Vittorio
17.09.2011, 16:38
Ддольше, но кончается. Ранее хотел, но сейчас гирляндость утомляет, вдруг это увидел
Для полноты картины, так сказать:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=677&pictureid=4275
Не трудно догадаться - слева светодиодная, справа лампа накаливания.
dimasikpilot
19.09.2011, 09:52
Не трудно догадаться - слева светодиодная, справа лампа накаливания.
Подскажите, а Вы красные или белые поставили?
Подскажите, а Вы красные или белые поставили?
Конечно красные! С белыми фара будет засвечена, как на старых жигулях:wink:
Конечно красные! С белыми фара будет засвечена, как на старых жигулях:wink:
И правильно! Красная лампа под красным рассеивателем. Белая (чего уж греха таить, голубоватая) просвечивала бы сквозь.
Мне надо нравится, буду заказывать. Плохо только что для габаритов (цоколь R15, вроде) подобные светодиодов не находятся ...
Yuaf, a чего в поворотники вот такие не поставили? http://www.laparts.ru/index.php?pcode=PY21W20s5%D0%BE&pcode_id=28442784 В наличии нет?
В наличии нет?
Совершенно верно:yes: Буду ждать поставки именно этих ламп, ибо для других надо колхозить нагрузочные резисторы, а это не есть гуд:cool:
Я как то пропустил, а Вы светодиодные фонари в противотуманки не ставили?
Вчера может у меня видели как смотрится.
Я как то пропустил, а Вы светодиодные фонари в противотуманки не ставили?
Вчера может у меня видели как смотрится.
Показывай, интересно всем, как они смотрятся! :yes:
Показывай, интересно всем, как они смотрятся! :yes:
Да, да, покажите! Сегодня видел их в "Лаерте", понравились - хороший белый свет (без уклона в синеву). Возможно, поставлю себе.
Я как то пропустил, а Вы светодиодные фонари в противотуманки не ставили?
Вчера может у меня видели как смотрится.
Не-а, не ставил! И не буду ставить:cool: Внешни, они мне очень нравятся(ещё бы, это же ОРИГИНАЛ!),
но есть маленький недостаток(для меня) - всё же это не ПТФ, а ДХО со всеми вытекающими последствиями:
в отличии от галогенных ПТФ, здесь узконаправленный пучок света, который совсем не подсвечивает боковые зоны:negative:
Поэтому, решил оставить штатные, заменив жёлтые калогены на Philips Cool Blue.
Если попадутся качественные светодиодные лампы(по типу корейских ITSWELL), обязательно поменяю на них.
Не-а, не ставил! И не буду ставить:cool: Внешни, они мне очень нравятся(ещё бы, это же ОРИГИНАЛ!),
но есть маленький недостаток(для меня) - всё же это не ПТФ, а ДХО со всеми вытекающими последствиями:
в отличии от галогенных ПТФ, здесь узконаправленный пучок света, который совсем не подсвечивает боковые зоны:negative:
Поэтому, решил оставить штатные, заменив жёлтые калогены на Philips Cool Blue.
Если попадутся качественные светодиодные лампы(по типу корейских ITSWELL), обязательно поменяю на них.
Yuaf, вот у этих узконаправленный пучок света?
Yuaf, вот у этих узконаправленный пучок света?
Речь идёт о оригинальных, светодиодных ПТФ:wink:
http://touareg-service.ru/i/products/ospf_big.gif
Речь идёт о оригинальных, светодиодных ПТФ:wink:
http://touareg-service.ru/i/products/ospf_big.gif
Ясно. Были у меня такие на прошлом Туре. Очень яркие, смотрятся как левый ксенон.
Такое наверное не подойдет.. хотя светит очень ярко.. и сфокусировано.. но..
Линза на конце, луч фокусирует, и отражатель не используется..
http://madled.ru/files/products/578_large.jpg
Яркие, сверхмощные светодиоды — вот что вдруг стало статусным на автомобиле. Вы обращали внимание, сколько появилось машин с оптикой, подражающей оптике последних Audi или Opel? Недорогие светодиодные ленты буквально опоясывают фары многих далеко не новых автомобилей. Однако мало кто из владельцев этих машин задумывался над тем, что эти светящиеся полоски или галочки в фирменной оптике есть не что иное, как дневные ходовые огни. Сверхмощные свето*диоды, установленные в фарах последних моделей европейских автомобилей, излучают чисто белый свет, который одинаково хорошо виден как при пасмурной, так и при солнечной погоде. Последнее делает автомобиль более заметным на дороге, и тем самым повышается безопасность как водителя, так и его пассажиров, а равно и сторонних участников дорожного движения. Плюс к этому светодиодные ходовые огни на 80 процентов снижают электропотребление. Они потребляют всего 14 Ватт вместо 110 Ватт ближнего света и еще 20 Ватт габаритных огней, которые горят вместе с ним. Да и срок службы обычной системы освещения ввиду отсутствия необходимости в использовании ее днем увеличивается. Сам же срок службы таких светодиодов, как правило, приравнен к сроку службы всего автомобиля, а это порядка 10 000 часов. При условии, что они будут использоваться только в дневное время. Кстати, это одно из обязательных условий. В ночное время они должны автоматически отключаться, в противном случае эффект ослепления будет даже выше, чем от ксенона. Пока в наших ПДД об этих ходовых огнях нет ни слова, но в ближайшее время они, скорее всего, будут внесены соответствующими поправками. «Данная новация — требование времени.
Такое наверное не подойдет.. хотя светит очень ярко.. и сфокусировано.. но..
Линза на конце, луч фокусирует, а отражатель не использует..
http://madled.ru/files/products/578_large.jpg
Вчера смотрел вот это:
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=70501&stc=1&d=1316692791
Светит во все стороны. Вопрос как яркость соотносится с яркостью калогена. В принципе, ярче - не нужно, будет смахивать на колхозный ксенон.
Michael_B
24.09.2011, 12:22
Коллеги, хотелось бы обсудить вопрос экономии электроэнергии при использовании LED вместо штатных ламп накаливания.
Помимо эстетической привлекательности, часто упоминается низкий уровень энергопотребления LED. Это факт.
Однако система диагностики часто воспринимает LED как неисправность штатной лампы накаливания (т.е. диагностирует "провал" потребляемой мощности) и сообщает об этом как об ошибке.
Конструкции всевозможных "обманок" представляют собой нагрузочный резистор, включаемый параллельно LED (например, вот статья: http://www.led119.ru/blog/SOLDERING/640.php и тем самым сообщающий системе диагностики, что "лампа исправна".
Но ведь нагрузочный резистор забирает на себя примерно такое же количество энергии, что и обычная "штатная" лампа накаливания (забирает, превращая энергию в тепло). Где же здесь "экономия за счет низкого энергопотребления"?
Получается, в смысле энергоэффективности - заменяем шило на мыло...
Вопрос: кто-нибудь знает другие способы решения вопроса "обмана" системы диагностики, кроме нагрузочного резистора?
Спасибо.
Коллеги, хотелось бы обсудить вопрос экономии электроэнергии при использовании LED вместо штатных ламп накаливания.
Помимо эстетической привлекательности, часто упоминается низкий уровень энергопотребления LED. Это факт.
Однако система диагностики часто воспринимает LED как неисправность штатной лампы накаливания (т.е. диагностирует "провал" потребляемой мощности) и сообщает об этом как об ошибке.
Конструкции всевозможных "обманок" представляют собой нагрузочный резистор, включаемый параллельно LED (например, вот статья: http://www.led119.ru/blog/SOLDERING/640.php и тем самым сообщающий системе диагностики, что "лампа исправна".
Но ведь нагрузочный резистор забирает на себя примерно такое же количество энергии, что и обычная "штатная" лампа накаливания (забирает, превращая энергию в тепло). Где же здесь "экономия за счет низкого энергопотребления"?
Получается, в смысле энергоэффективности - заменяем шило на мыло...
Вопрос: кто-нибудь знает другие способы решения вопроса "обмана" системы диагностики, кроме нагрузочного резистора?
Спасибо.
М.Н.
Мне поставили светодиодные противотуманки вместо обычных, VAGовской программой просто сняли предупреждение об ошибке. Все ок.
Но ведь нагрузочный резистор забирает на себя примерно такое же количество энергии, что и обычная "штатная" лампа накаливания (забирает, превращая энергию в тепло). Где же здесь "экономия за счет низкого энергопотребления"?
Не надо путать теплое с мягким и всё.
Реальное снижение энергопотребления однозначно достигается при ЗАВОДСКОЙ установке LED.
А то что продавцы лампочек пишут про это, и сразу предлагают резистор, так это они лукавят чуток. Бизнес у них такой....
Ну или как вариант отключать проверку ламп (при наличии возможности)
Естественно всё это относится к машинам с проверкой целостности ламп.
В шахе и так работать будет :rolleyes: , но мыж не про неё тут рассуждаем :yes:
Michael_B
24.09.2011, 15:43
Не надо путать теплое с мягким и всё.
Реальное снижение энергопотребления однозначно достигается при ЗАВОДСКОЙ установке LED.
А то что продавцы лампочек пишут про это, и сразу предлагают резистор, так это они лукавят чуток. Бизнес у них такой....
Ну или как вариант отключать проверку ламп (при наличии возможности)
Естественно всё это относится к машинам с проверкой целостности ламп.
В шахе и так работать будет :rolleyes: , но мыж не про неё тут рассуждаем :yes:
не очень понял, что для Вас теплое, а что - мягкое: вопросы поставлены не про "шаху", а про продукцию VAG с предусмотренной проверкой ламп, на форуме Touareg Club это довольно очевидно, нет? ;-)
Отключить проверку ламп - вроде бы, полагаю, не наш метод (т.к. колхоз и вмешательство в конструкцию - всегда вопрос "есть ли ради чего?")
Резистор у левых дилеров - это колхоз и реклама, и это, в общем-то, было понятно изначально.
А вот то, что Вы упомянули про "заводская установка LED" - это действительно очень интересно и хотелось бы все-таки понять: каким способом "заводские LED" сообщают компьютеру о своем наличии и исправности?
Спасибо.
Не все цепи контролируются. Например, я поменял в освещении салона, пространства для ног, дверей, багажника и номерного знака (итого 20 ламп) на светодиоды без нагрузочных резисторов. Никакие ошибки не вылетают. Экономию не считал. В стопы поставил описанные выше Yuaf светодиодные (по 25 светодиодов на лампу). Есть ли там нагрузочный резистор - не знаю, поленился померять сопротивление. Зато светят отлично, ровный красный-красный (штатный по сравнению с ним выглядит рыжеватым) цвет, чуть-чуть ярче "родных" ламп накаливания дизайна конца 19 века.
Michael_B
24.09.2011, 17:44
Не все цепи контролируются. Например, я поменял в освещении салона, пространства для ног, дверей, багажника и номерного знака (итого 20 ламп) на светодиоды без нагрузочных резисторов. Никакие ошибки не вылетают. Экономию не считал. В стопы поставил описанные выше Yuaf светодиодные (по 25 светодиодов на лампу). Есть ли там нагрузочный резистор - не знаю, поленился померять сопротивление. Зато светят отлично, ровный красный-красный (штатный по сравнению с ним выглядит рыжеватым) цвет, чуть-чуть ярче "родных" ламп накаливания дизайна конца 19 века.
в LED стопах - тоже ошибка не выскакивает в компьютере, да?
P.S. про энергоэффективность. У меня сейчас Passat B6, а в ближайших планах Touareg 3.0 TDI. Что могу сказать про экономию электроэнергии: про Touareg просто не знаю, а вот в Passat B6 при интенсивной зимней эксплуатации аккумулятор здорово подсаживается. Скажем, прошлую зиму пришлось подзаряжать дважды.
Причина? С одной стороны, аккумулятор уже не очень свежий, а с другой - токопотребление зимой выше, а пробки стали больше. А на холостом ходу сами понимаете, как аккумулятор заряжается (почти никак).
Поэтому относительно LED: преимущество №1 - эстетичность, а преимущество №2 - меньше нагрузка на аккумулятор/генератор. Однако если идти по пути колхоза с резисторами, то преимущество №2 >> 0.
Отсюда и вопросы: как поставить LED без резисторов и чтобы ошибку не выдавало?
Мягкое это мягкое, а теплое это теплое.
Отключить проверку ламп - вроде бы, полагаю, не наш метод (т.к. колхоз и вмешательство в конструкцию - всегда вопрос "есть ли ради чего?")
По идее, установка светодиодных ламп, это уже колхоз. А отключение проверки, не такая уж и страшная вещь. Для машины это абсолютно "безболезненно", это лишь Ваше удобство.
А вот то, что Вы упомянули про "заводская установка LED" - это действительно очень интересно и хотелось бы все-таки понять: каким способом "заводские LED" сообщают компьютеру о своем наличии и исправности?
А кто их знает как. Возможно порог тока поменьше установлен, в расчете на низкое потребление.
Просто если уж с завода стоят светодиоды, то и всё настроено на них, и проверка в том числе.
А при самостоятельной установке, надо колхозить. Отключать проверку, ставить резисторы...
А то что в стопах лампы поменяли и ошибки нет, так это скорее всего либо их ток в пределах нормы, а скорее всего резистор уже стоит.
Мне кажется, что проверяются как раз важные вещи, а стопы к ним несомненно относятся, а всякая шелуха, типа подсветки ног, не проверяется.
Добавлено через 36 секунд
Отсюда и вопросы: как поставить LED без резисторов и чтобы ошибку не выдавало?
Только отключить проверку. Чудес не бывает. К сожалению....
triada13
24.09.2011, 21:14
Michael_B, Roxer, ребят не спорьте, недавно аудюшный поворотник разбирал светодиодный так там довольно серьезная плата собрана с электроникой. не удивлюсь что нечто подобное и на дневных ходовых огнях стоит.
Как мне говорили спецы, можно еще под каждый диодлампу подобрать кондиционер, не знаю правда или нет, вот как доеду до них расскажу:wink:
подобрать кондиционер
:frown:
в LED стопах - тоже ошибка не выскакивает в компьютере, да?
Не выскакивает. А вспомогательные лампы (салон, пороги и пр.) вообще не проверяются.
Michael_B, Roxer, ребят не спорьте
Да мы не особо спорим :yes:
Понятно же что при установке с завода экономия есть, а с резистором нет. Есть только в непроверяемых цепях.
А всёже интересно, стопы проверяются или нет? То что у Henry, ошибка не выскакивает может говорить просто о наличии резистора в лампе...
подобрать кондиционер
Может конденсатор? Только какой от него толк?
Может конденсатор? Только какой от него толк?
Резистор, конденсатор - какая разница? Фиговинка с 2мя контактами. :biggrin:
jonnstill
25.09.2011, 22:54
У всех автомобилей с CAN шиной (к ним относится и любой Туарег) диагностика ламп основана на измерении тока в цепи питания диагностируемой лампы. Разумеется для снижения себестоимости автомобиля лампы освещения салона и пр. не связанные с безопасностью движения автомобиля не участвуют в диагностике. Диагностика обычно происходит следующим образом (как впрочем и с большинством простых датчиков). Комп.(мозги) сравнивает реальные показания с заложенными в программе (вилка мин. и мах.) и если они укладываются в установленные рамки то комп. выдаёт команду что всё ОК если же нет, то лампа просто не горит и комп. выдаёт ошибку.
Мне рассказывал знакомый с автосервиса как они пытались заменить лампочку в стопах. Не горит и всё тут! На новой лампе написано то-же что и на сгоревшей 12V 21W. Но вся фишка в том что у каждого производителя есть ещё погрешность по потребляемой мощности. И в этом случае как раз была попытка поставить лампу "Нарва" а у всех "нарв" ток чуть больше заявленного (видимо для раскрутки бренда, типа у нас лампы ярче других). А компу в авто чихать на рекламу, ему давай голые цифры по факту. Кстати пробовали ещё Phillips но результат тот-же. Вообщем заказали оригинал подождали пару недель пришла лампочка вставили и всё ОК. Владелец разумеется всё понял про французов (авто было Пежо) и сразу решил затарится лампочками по кругу.
Просто в данном случае вилка в мин. и мах. очень узкая или вовсе отсутствует. А почему? Защита от дурака, что-бы не вставляли всё подряд что по цоколю совпадает, поскольку если ток маленький то соответсвенно и яркость меньше а это уже прямое влияние на безопасность движения. А если ток большой, то сам автомобиль не выдерживает (например проводка и патрон могут расплавиться) что в свою очередь так-же влияет на безопасность.
при интенсивной зимней эксплуатации аккумулятор здорово подсаживается.
Зимой аккумулятор в морозы практически не берёт заряд, увы такова физическая характеристика химического источника тока и чем старше батарея тем хуже. Для относительно безпроблемной зимней "пробковой" езды при условии исправного авто единственный простой выход, это покупать новый аккумулятор осенью. Сложный, это установка более мощного генератора что влечёт за собой неизвестные проблемы которые иногда решаются путём перепрограммирования мозгов под новый источник тока.
как поставить LED без резисторов и чтобы ошибку не выдавало?
Решение аналогично изложенному выше. Тоже путём перепрограммирования мозгов под новый, но уже потребитель тока.
Так что здесь спасёт только грамотный "мозговед" и причём на определённый авто, а такие большая редкость если есть вообще. Но ведь проги для чип тюнинга кто-то создаёт, (хотя подавляющее большинство их просто берут у знакомых и тупо перепрошивают за определённое вознаграждение) а тут с лампочками чуть проще, чем выставлять параметры для работы двигателя.
Roxer, блин точно так человек и сказал, давно уже хочу диоды адаптировать, а что он собирался там сделать не знаю...:frown:
Резистор, конденсатор - какая разница? Фиговинка с 2мя контактами. :biggrin:
резистор работает на сопротивление - поэтому греется, конденсатор на накопление и отдачу энергии - школьный курс:wink: помоему:biggrin:
IexaJazz
26.09.2011, 00:08
Вот отличные)
http://www.dled99.ru/files/products/451_large.jpg
Grigorich
26.09.2011, 16:26
Yuaf, Правильно ли я понял, что для габаритных огней на крышке багажника данная светодиодная лампа не подходит и у Вас там остались лампы накаливания? Нашлось ли решение (светодиоды в габариты) дабы избежать разное свечение по сравнению с уже заменянными на светодиоды?
Wolf911,
Да так то всё так, но это справедливо лишь для переменного тока. Там, да, можно использовать конденсатор для подобных вещей, и например в качестве гасящего сопростивления, он бывает применяется. Но для небольших токов.
А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи.
Вот потому я и не понял при чем он тут
Michael_B
26.09.2011, 17:14
Не выскакивает. А вспомогательные лампы (салон, пороги и пр.) вообще не проверяются.
да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление.
Добавлено через 16 минут 51 секунду
Michael_B, Roxer, ребят не спорьте, недавно аудюшный поворотник разбирал светодиодный так там довольно серьезная плата собрана с электроникой. не удивлюсь что нечто подобное и на дневных ходовых огнях стоит.
мы вроде и не спорим, наоборот - выясняем детали.
Вот что получается (вообще, хотелось бы FAQ какой-то завести):
- LED можно ставить для красоты,
- LED можно ставить для снижения нагрузки на аккумулятор/генератор,
- смотря кому что нужно, конечно.
- некоторые цепи освещения авто проверяются на предмет неисправности лампы, а другие нет.
- в первые нужно ставить "хитрые" LED-лампы, а во вторые - какие угодно.
- "хитрые" LED-лампы заводского изготовления каким-то образом "сообщают" компутеру о своем наличии (как?), поэтому ошибка "неисправность лампы" не появляется.
- "хитрые" лампы кустарного изготовления просто снабжаются нагрузочным резистором, который обманывает компутер, но формирует энергопотребление как обычная лампа накаливания
- в качестве альтернативы нагрузочному резистору можно отключить проверку ламп компутером (можно, да?)
что не хватает для полноценного FAQ?
пожалуй, нужен перечень типов и количество ламп с указанием: проверяются они компутером или нет.
после чего можно будет поискать: где и какие есть "заводские" LED, которые корректно работают с компутером.
после чего можно будет изготовить памятку "сделай сам" :) - наверное она пригодится в процессе тюнинга, да?
да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление.
Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор. Что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно. На данный момент из "заводских" нам подходят только штатные светодиоды подсветки номерного знака от Ауди А6. Эта цепь не контролируется. Вот и вся "хитрость".
Добавлено через 54 секунды
резистор работает на сопротивление - поэтому греется, конденсатор на накопление и отдачу энергии - школьный курс:wink: помоему:biggrin:
Правда???
Michael_B
26.09.2011, 17:49
Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор, что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно.
под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал.
упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.?
Rasputin
26.09.2011, 18:17
Wolf911,
...
А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи.
Вот потому я и не понял при чем он тут
Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно...
IexaJazz
26.09.2011, 18:53
Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно...
Вот конденсатор и пригодится.....))))))))))))))))))))))))))
Проверка происходит постоянно) Как только гаснет лампа - сразу выскакивает сообщение.
Только туманки через 5 минут, почему-то)
под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал.
упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.?
Заводские светодиоды для Touareg NF - только в фарах головного света, других я не знаю. Всё остальное - нештатное (пусть даже и выпущено для машин концерна). От чего зависит "подойдёт - не подойдёт" уже обсуждалось выше. Лично я считаю, что вмешиваться в электронику автомобиля, отключая штатные проверки - неправильно. Лучше подбирать такие лампы, которые работают. Как описанные выше лампы для стопов, например.
jonnstill
26.09.2011, 21:24
Для полной уверенности подойдёт лампа или нет необходимо выполнить несколько обязательных действий:
1. Провести измерение потребляемого тока и питающего напряжения на конкретной лампе прямо на автомобиле. Правда для измерения тока лампу надо вынуть и использовать дополнительный подходящий к лампе патрон, что не каждый сможет.
2. Иметь на руках (а не в инете на картинке) лампу которая планируется для замены и провести с ней те-же манипуляции по измерениям.
Если ток и напряжение (измерения по пунктам 1 и 2) совпадают то всё будет работать всегда на 100% без глюков и ошибок.
Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно.
IexaJazz
26.09.2011, 21:37
Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно.
Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.
Rasputin
26.09.2011, 22:03
Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.
Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?
Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?
в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения.
Rasputin
27.09.2011, 23:07
в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения.
Ну поскольку интенсивность излучения зависит от тока, то этот самый стабилизатор и не даст этим светодиодным лампам плавно изменять освещение.
jonnstill
28.09.2011, 01:02
Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.
Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью.
И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке.
IexaJazz
28.09.2011, 01:26
Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?
Ведет себя аналогично лампам с нитью накаливания.
Простой пример: корейские "заводские" светодиоды, о которых писал выше Yuaf, в фарах туарега в качестве заднего габарита работает в пол-накала. При нажатии на педаль тормоза включается на полную катушку.
Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью.
И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке.
Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах)
Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах)
А зачем? Проще позвонить сюда (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050) и утолить своё любопытство в отношении множественных позиций со стабилизатором.
Henry,
Yuaf,
Тут (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=871502&postcount=83) был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили?
Или и в те, что в крышке багажника?
Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать.
И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их?
Henry,
Yuaf,
Тут (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=871502&postcount=83) был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили?
Или и в те, что в крышке багажника?
Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать.
И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их?
Я пропустил этот вопрос. Только в крайние фонари. В двери багажника лампа на 5 ватт с другим цоколем (кажется, он R15 называется). Под него аналогичной лампы пока нет. На самом деле различие в цвете не бросается в глаза, там более что фонарь в двери меньше по размеру.
И ещё. На фотках с краю - светодиодная лампа, в крышке багажника - лампа накаливания. Не очень хорошо, но видно, что светодиодная лампа (за счёт того, что источников света - 25, а не один как в случае с лампой накаливания) не даёт "муара" (радиальных линий), весь рассеиватель освещён изнутри ровно, получается эффект очень близкий к световоду. Красиво. Ни и, как писалось ранее, цвет от светодиодов - практически чистый красный ...
Henry,
Я что то как то не вижу своего Тура сзади, и на чужие внимания не обращал, но что же получается что габариты в боковых и крышке багажника, а стопы только в боковых?
И про лампочки подсветки номера, светодиодные, номерочек не подскажете?
Кстати со светодиодными стопами, стОит попробовать включить их мигание при экстренном торможении.
Roxer, Подсветка от Audi A6:wink::
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/34312778.0/0_7325f_786f0158_L
Так выглядят:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4707/34312778.0/0_7325e_3dbc1521_L
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Я что то как то не вижу своего Тура сзади, и на чужие внимания не обращал, но что же получается что габариты в боковых и крышке багажника, а стопы только в боковых?
Почему? В крышке багажника то же есть - светодиодные сверху:biggrin:
Может в шапочке сделать номера светодиодов с описанием к чему они подходят, так всем удобно будет!
P.S. если конечно не трудно и не жалко! :redface:
Jujutsu, +100
если не затруднит тех, кто уже разобрался с этим вопросом.
Я не против:hi: Вечерком систематизирую и выложу...
Rasputin
28.09.2011, 19:15
Ведет себя аналогично лампам с нитью накаливания.
Простой пример: корейские "заводские" светодиоды, о которых писал выше Yuaf, в фарах туарега в качестве заднего габарита работает в пол-накала. При нажатии на педаль тормоза включается на полную катушку.
Очень не хочется занудствовать, но это значит что там не стабилизатор, а ограничитель. Иначе бы в диапазоне работы стабилизатора яркость не менялась бы.
IexaJazz
28.09.2011, 21:46
Очень не хочется занудствовать, но это значит что там не стабилизатор, а ограничитель. Иначе бы в диапазоне работы стабилизатора яркость не менялась бы.
Чем стабилизация по току не угодна? По мне - это идеальный "стабилизатор" в случае со светодиодами для автомобиля.
Про ограничитель напряжения никто в этой ветке не упоминал.
Мож разжуете чем по-вашему ограничитель от стабилизатора отличается в данном случае?
В этих лампах нет никаких стабилизаторов. Только нагрузочный резистор.
http://www.netuning.ru/products_pictures/1002.jpg
В габариты поставил Philips Vision W5W T10 4000К
"Победили" тем, что светят наподобие лампочки, с желтизной.
Однако компу плевать, говорит не штатное, ошибка.
http://shumauto.com.ua/images/product_images/popup_images/352_0.jpg
ПТФ решил пожертвовать в пользу дневных ходовых.. так по крайней мере показалось, меньше колхоз..
Поставил sho-me, 18 диодов.. Езжу.. смотрю.. думаю..
Из как бы "+"
*свет сравни габаритам, только яркий, красивый.. если на него смотреть.. на трассе заметнее..
*если от него, то ничего не видно, т.к. сами они не светят.. не освещают.. это "минус"
привык ездить с ПТФ.. ближняя зона их..
Мысли.. все же поставить в ПТФ лампы как было, только ярче.. галоген...
У нас то ведь и само понятие "ходовые огни" только появилось.. так что.. методом проб и ошибок..
Готового решения к сожалению, пока не видел..
Rasputin
29.09.2011, 18:32
Чем стабилизация по току не угодна? По мне - это идеальный "стабилизатор" в случае со светодиодами для автомобиля.
Про ограничитель напряжения никто в этой ветке не упоминал.
Мож разжуете чем по-вашему ограничитель от стабилизатора отличается в данном случае?
Могу повторить... Яркость светодиода зависит от тока. Таким образом использование "стабилизатора" вызовет неизменную яркость свечения. Соответственно никакие "в пол накала" и уж тем более плавное изменения яркости будут невозможны.
jonnstill
29.09.2011, 20:43
ПТФ (противотуманные фары)
ПТФ решил пожертвовать в пользу дневных ходовых..
ПТФ (противотуманные фары) предназначены исключительно для езды в тумане, поскольку они для этого спроектированы, и испытаны.
После 20 ноября 2010 года текст пункта 19.5 правил дорожного движения выглядит иначе:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
и в других случаях не имеющих отношения к данному посту.
Поэтому противотуманные фары также являются альтернативой ближнего света.
Но на NF есть дневные ходовые огни, и это замечательно, и к тому-же они светодиодные, то есть потребляют мало энергии.
Зачем ездить днём постоянно с противотуманками? Тем более что это запрещено правилами (см.выше п 19.5 ключевое слово "или"), правда гаишники за это не штрафуют, им не до того... Но в чём плюсы езды с ПТФ?
Думаю что плюсов никаких здесь нет. Одни минусы.
1. Расход горючки выше, поскольку больше ток потребления
2. Куча горящих лишних ламп кроме противотуманок (подсветка приборки, габариты) которые перегорят быстрее, и их нужно менять.
3. Риск повредить ПТФ (тресканье горячего стекла от брызг).
4. нарушение закона.
1-й и 3-й пункты если ставить светодиоды в ПТФ конечно частично отпадают, но всё равно остаются ещё два с половиной. По-любому получается не Айс :crazy:
IexaJazz
29.09.2011, 23:30
Могу повторить... Яркость светодиода зависит от тока. Таким образом использование "стабилизатора" вызовет неизменную яркость свечения. Соответственно никакие "в пол накала" и уж тем более плавное изменения яркости будут невозможны.
А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.
Rasputin
29.09.2011, 23:37
А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.
О боже... То что Вы называете стабилизатором - это ограничитель.
Определение "стабилизатора" совсем другое. Его задача - держать ток или напряжение, смотря какая его цель, стабильным, т.е. неизменным.
jonnstill
29.09.2011, 23:52
А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.
Увы, не единственное, интенсивность свечения кристалла светодиода напрямую связана с током и напряжением которое на него поступает. Это линейная зависимость. Тех. характеристики полупроводников в документации обычно выражены графиками.
IexaJazz
30.09.2011, 00:38
jonnstill, Очень познавательно. Это Вы к чему?
Раскройте "неединственное" назначение стабилизатора в автодиодах, пожалуйста.
У Вас на туре напряжение скачет? В каких диапазонах, если не секрет?
Добавлено через 6 минут 58 секунд
О боже... То что Вы называете стабилизатором - это ограничитель.
Определение "стабилизатора" совсем другое. Его задача - держать ток или напряжение, смотря какая его цель, стабильным, т.е. неизменным.
Wtf)))) Х.. С ним... Вам в таком случае надо обзвонить точки продаж этой шляпы и пояснить,что продают они лампы со встроенным ограничителем по току и напряжению))))))) а заодно и шинные магазы, чтобы R перестали радиусом называть))) Вам не кажется, что ограничитель по параметрам тока и напряжения разумно называть стабилизатором?
Rasputin
30.09.2011, 00:48
... Вам не кажется, что ограничитель по параметрам тока и напряжения разумно называть стабилизатором?
Ну а что не предохранителем уж тогда? :rolleyes:
У каждого слова есть свое функциональное определение. Если уж что то обсуждать, то лучше пользуясь одним словарем :drinks:
IexaJazz
30.09.2011, 00:53
Ну а что не предохранителем уж тогда? :rolleyes:
У каждого слова есть свое функциональное определение. Если уж что то обсуждать, то лучше пользуясь одним словарем :drinks:
Ну если уж на то пошло, то стабилизатор для дома держит напряжение в пределах 210-220 вольт, 50-60 Гц- это ограничитель?
Не слишком-ли много внимания для понятного явления?
В моем словаре это - стабилизатор и неипет) пользуйтесь моим, я не против.
Rasputin
30.09.2011, 01:00
Ну если уж на то пошло, то стабилизатор для дома держит напряжение в пределах 210-220 вольт, 50-60 Гц- это ограничитель?
Ну вот в который раз и пытаюсь объяснить... Если на светодиодах держать постоянное напряжение/ток, что и делает стабилизатор, то их яркость бы не менялась. То есть никакого плавного включения/выключения или вполнакала.
Ну понятно?..
IexaJazz
30.09.2011, 01:12
Ну понятно?..
Неужели создается обратное впечатление?
Ну,конечно,понятно.
А Вам понятно, что устройство, позволяющее отсекать поток сверх нормы в плоскости электричества - это стабилизатор. Даже если по логике это хочется назвать ограничителем))))))))))))))))))))))))
Зачем ездить днём постоянно с противотуманками? Тем более что это запрещено правилами (см.выше п 19.5 ключевое слово "или"), правда гаишники за это не штрафуют, им не до того... Но в чём плюсы езды с ПТФ?
Думаю что плюсов никаких здесь нет. Одни минусы.
1. Расход горючки выше, поскольку больше ток потребления
2. Куча горящих лишних ламп кроме противотуманок (подсветка приборки, габариты) которые перегорят быстрее, и их нужно менять.
3. Риск повредить ПТФ (тресканье горячего стекла от брызг).
4. нарушение закона.
1-й и 3-й пункты если ставить светодиоды в ПТФ конечно частично отпадают, но всё равно остаются ещё два с половиной. По-любому получается не Айс :crazy:
1.опять теория?
2.предложите альтернативу! или вам кажется поворотный би-ксенон экономичнее?
3.:hi:
4.вы же сами сказали все укладывается в определение ИЛИ.
Я так скажу, если будет нормальное предложение, НЕ колхозное, по ходовым огням,
с радостью верну все на свои места. Самого коробит установка всякого не штатного..
Но пока ничего гуманнее диодов в ПТФ не встречал. Или подскажете?
Rasputin
30.09.2011, 17:53
Неужели создается обратное впечатление?
Ну,конечно,понятно.
А Вам понятно, что устройство, позволяющее отсекать поток сверх нормы в плоскости электричества - это стабилизатор. Даже если по логике это хочется назвать ограничителем))))))))))))))))))))))))
Это не "по логике", а по определению слова. Вы наверное до сих пор думаете о стабилизаторе как о некой схеме из 70-х годов с резистором и стабилитроном.
Современные стабилизаторы просто держат на выходе стабильное напряжение (если это - стабилизатор напряжения) независимо от входного в рабочих диапазонах.
Результат понятен будет? Никакой возможности регулировки яркости. Этим кстати страдают очень многие китайские светодиоды.
IexaJazz
30.09.2011, 18:27
Это не "по логике", а по определению слова. Вы наверное до сих пор думаете о стабилизаторе как о некой схеме из 70-х годов с резистором и стабилитроном.
Современные стабилизаторы просто держат на выходе стабильное напряжение (если это - стабилизатор напряжения) независимо от входного в рабочих диапазонах.
Результат понятен будет? Никакой возможности регулировки яркости. Этим кстати страдают очень многие китайские светодиоды.
Какая разница, что в 70-х было?
Если Вас устроит, то буду считать, что в ламмпах стоит стабилизатор из прошлого.
jonnstill
30.09.2011, 18:57
1.опять теория?
2.предложите альтернативу! или вам кажется поворотный би-ксенон экономичнее?
3.
4.вы же сами сказали все укладывается в определение ИЛИ.
Я так скажу, если будет нормальное предложение, НЕ колхозное, по ходовым огням,
с радостью верну все на свои места. Самого коробит установка всякого не штатного..
Но пока ничего гуманнее диодов в ПТФ не встречал. Или подскажете?
Что-то я не пойму, у вас нет штатных дневных ходовых огней? Ведь я говорил именно о их использовании как самый оптимальный вариант. Поскольку здесь форум по последней модели Туарега который называется здесь NF.
Но на NF есть дневные ходовые огни, и это замечательно, и к тому-же они светодиодные, то есть потребляют мало энергии.
Если нет штатных дневных ходовых огней то их надо просто поставить. Штатных разумеется нет, но есть куча вариантов светодиодных комплектов с разными ценниками единственное что нужно найти место для их монтажа и желательно что-бы оно соответствовало требованиям.
http://i047.radikal.ru/1109/0b/9de94b8357b3.png (http://www.radikal.ru)
Но если это опять колхоз, то тогда оставляйте ПТФ со светодиодами и не ездите в туман, поскольку они не светят.
Henry,
Я что то как то не вижу своего Тура сзади, и на чужие внимания не обращал, но что же получается что габариты в боковых и крышке багажника, а стопы только в боковых?
Да, стопы только в боковых - в крышке нет, и лампочка там другая, на 5 ватт.
IexaJazz
01.10.2011, 00:04
Что-то я не пойму, у вас нет штатных дневных ходовых огней? Ведь я говорил именно о их использовании как самый оптимальный вариант. Поскольку здесь форум по последней модели Туарега который называется здесь NF.
Если нет штатных дневных ходовых огней то их надо просто поставить. Штатных разумеется нет, но есть куча вариантов светодиодных комплектов с разными ценниками единственное что нужно найти место для их монтажа и желательно что-бы оно соответствовало требованиям.
http://i047.radikal.ru/1109/0b/9de94b8357b3.png (http://www.radikal.ru)
Но если это опять колхоз, то тогда оставляйте ПТФ со светодиодами и не ездите в туман, поскольку они не светят.
ГГ, Вы считаете, что "противотуманки" туарега помогут при движении в туман?
Вы наивны))))))))
Что-то я не пойму, у вас нет штатных дневных ходовых огней? Ведь я говорил именно о их использовании как самый оптимальный вариант. Поскольку здесь форум по последней модели Туарега который называется здесь NF.
Блин, коллега, сори!!! Чет не заметил я про NF// у меня даже не Джи-Пи :rolleyes:
Благодарю за развернутый ответ. Кстати вот интересное видео про свет.
http://rutube.ru/tracks/3937517.html?v=2aa9bb1f01d803b930d1f486d1dd4320
jonnstill
04.10.2011, 20:57
Кстати вот интересное видео про свет.
Видео хорошее всё по делу, больше всего мне понравился в конце рекламный ролик "Байкала" особенно прикольный момент с гаишниками :mlol:
А ходовые огни я год назад (когда только закон ввели) поставил сразу (не на NF). Они сами горят всегда когда надо а когда не надо гаснут отличная вещь, а сосед по гаражу пока собирался поставить (увидев у меня) у него ближний свет перегорел и начались проблемы, лампы оказались дефицит еле нашёл, и что-бы их поменять надо пол капота разобрать правда забыл какое у него авто, но точно не Тур.
jonnstill
я до байкала не досматривал :rolleyes: :rolleyes:
ГГ, Вы считаете, что "противотуманки" туарега помогут при движении в туман?
У НФ какие-то особенные ПТФ, что не помогут в тумане?
У НФ какие-то особенные ПТФ, что не помогут в тумане?
Саш, мои (глубоко субъективные) соображения про противотуманки:
1. У нас практически не бывает таких туманов когда они реально нужны
2. Когда такой туман появляется (я думаю, что за предыдущие 5 лет такой встречал в нашей полосе раза два-три), то что с ПТФ что без них ехать быстрее 40 км/ч не комфортно. Хотя бы потому что дальше чем на 20 метров ПТФ не работают.
Так что для меня ПТФ - это лампы для подсветки поворотов и (благодаря VAG-COM) - для функций leaving home-coming home. Поэтому думаю вставить в них яркие светодиоды.
Ген, у моей бывшей жены дача под Дорохово (Минка, вторая бетонка). Там низинная местность. Так вот туманы там практически каждый вечер (после жаркого дня). И иногда выезжая в вс вечером я утыкаюсь в с трудом что-то видное (а часто - просто нифига не видать, даже столбиков на обочине). И не дай бог включить там ксенон - как белый лист перед тобой. При этом калогеновые ПТФ светят под кромку тумана и хотя бы ЧТО-ТО видно метра на 3 вперед - можно тихо с аварийкой ехать.
Да, ПТФ у Жыпов светят выше, на грани кромки такого тумана. Так что их КПД ниже, чем у пузотерок. Но это лучше, чем ничего. И уж гораздо лучше, чем слепить диодами через отражение от мокрой дороги ради деревенских понтов.
зы Хочешь - сниму при случае.
Ген, у моей бывшей жены дача под Дорохово (Минка, вторая бетонка). Там низинная местность. Так вот туманы там практически каждый вечер (после жаркого дня). И иногда выезжая в вс вечером я утыкаюсь в с трудом что-то видное (а часто - просто нифига не видать, даже столбиков на обочине). И не дай бог включить там ксенон - как белый лист перед тобой. При этом калогеновые ПТФ светят под кромку тумана и хотя бы ЧТО-ТО видно метра на 3 вперед - можно тихо с аварийкой ехать.
Да, ПТФ у Жыпов светят выше, на грани кромки такого тумана. Так что их КПД ниже, чем у пузотерок. Но это лучше, чем ничего. И уж гораздо лучше, чем слепить диодами через отражение от мокрой дороги ради деревенских понтов.
зы Хочешь - сниму при случае.
Можно спорить до бесконечности, но я, сколько не экспериментировал, ни разу не видел преимущества ПТФ на внедорожнике перед ксеноном. В таком тумане когда с помощью ПТФ " хотя бы ЧТО-ТО видно метра на 3 вперед" можно включить ксенон и видеть метров на 10. Да, он будет отражаться от капель воды, но обзор всё равно лучше, чем с ПТФ.
Я не против:hi: Вечерком систематизирую и выложу...
Добрый день. Подскажите, получилось ли у Вас систематизировать? А то машинка уже на подходе, а лампочки еще не заказаны. :hi:
В таком тумане когда с помощью ПТФ " хотя бы ЧТО-ТО видно метра на 3 вперед" можно включить ксенон и видеть метров на 10.
Еще раз - ксенон ближний я там выключал, ибо он создает эффект белой стены перед носом.
А желтоватые туманки хотя бы с трудом освещали край обочины и столбики.
Не бывал бы в реальном тумане так часто - может бы тоже верил в то, что диодные фиговины вместо ПТФ это круто.
Можно спорить до бесконечности, но я, сколько не экспериментировал, ни разу не видел преимущества ПТФ на внедорожнике перед ксеноном. В таком тумане когда с помощью ПТФ " хотя бы ЧТО-ТО видно метра на 3 вперед" можно включить ксенон и видеть метров на 10. Да, он будет отражаться от капель воды, но обзор всё равно лучше, чем с ПТФ.
Вы видимо никогда не ездили в тумане :rolleyes:
Ксенон мало того, что бесполезен в таких случаях, так он еще отражаясь от тумана слепит самого же водителя. ПТФ худо-бедно но освещают, можно приподнять в офроад, немного увеличит зону освещения.
Добрый день. Подскажите, получилось ли у Вас систематизировать? А то машинка уже на подходе, а лампочки еще не заказаны. :hi:
К сожалению, серьёзные проблемы со временем. Как
только появятся лишние пол часика, обязательно сделаю:hi:
jonnstill
07.10.2011, 18:56
можно приподнять в офроад, немного увеличит зону освещения
Лоичнее опускать а не поднимать ведь противотуманки всегда ставят ниже остальных фар именно потому что туман не лежит непосредственно на земле а всегда есть расстояние 10-40см свободное от тумана в него и должны светить фары, только в этом случае можно что-то увидеть.
Ксенон мало того, что бесполезен в таких случаях, так он еще отражаясь от тумана слепит самого же водителя.
Полностью согласен, могу ещё добавить, что самого водителя он слепит в густом тумане, а если тумана нет, то от такой люстры достаётся всем встречным по полной программе, поскольку противотуманки сертифицируются только для езды авто в тумане, а у нас они горят всегда и везде, чем больше включено фар тем больше понты.
Ксенон в головных фарах (если конечно не колхозный) не так слепит встречных поскольку он более менее расчитан на работу с прозрачным воздухом, но ему очень сильно мешают грязные стёкла фар, а с нашими чистыми дорогами.....:mad:
Так что в реальной жизни, если едет навстречу полный (би) ксенон , почти всегда полная лажа для всех окружающих, поскольку владелец за него заплатил и едет на все деньги пытаясь возвратить инвестиции экономя при этом на омывайке.
Rasputin
07.10.2011, 19:14
Немного рассуждений по поводу светодиодных ламп в контролируемых бортовым компьютером цепях.
Какие есть варианты чтобы не было ошибки?
1. Выключить проверку. Плохо.
2. Нагрузочный резистор. Тогда никакого уменьшения энергопотребления не будет. Мало того, эффект как от выключенной проверки - резистор вряд ли перегорит, а вот сгоревший светодиод мы точно не заметим.
3. "Родные светодиодные лампы". Вот тут уже интересно... В них тоже стоит резистор, или некая умная схема?
Кто что думает?
Лоичнее опускать а не поднимать ведь противотуманки всегда ставят ниже остальных фар именно потому что туман не лежит непосредственно на земле а всегда есть расстояние 10-40см свободное от тумана в него и должны светить фары, только в этом случае можно что-то увидеть.
Ну у тура они и так установлены весьма низко, и 5 сантиметров подъема сильно туман не цепляют. А так в спорт режиме они светят прямо под нос.
Кстати никогда не замечал чтобы встречные слепили противотуманками (арамобили с ксеноном в ПТФ не в счет). Наверно там все таки лампочки с меньшим световым потоком, да направлены вниз и на обочины.
Вы видимо никогда не ездили в тумане :rolleyes:
Ксенон мало того, что бесполезен в таких случаях, так он еще отражаясь от тумана слепит самого же водителя. ПТФ худо-бедно но освещают, можно приподнять в офроад, немного увеличит зону освещения.
Тогда ещё можно на колёса изоленту намотать, может тоже поможет :biggrin:
Лет 15 назад проехался в Англии на Subaru Impreza WRX с 4мя раллийными противотуманками. С тех пор нормальные ПТФки по жизни не встречались ...
Кстати, я исхожу из того, что при тумане на водителе поляризационные очки, а те кто пишут про "белые стены" их надевают?
Немного рассуждений по поводу светодиодных ламп в контролируемых бортовым компьютером цепях.
Какие есть варианты чтобы не было ошибки?
1. Выключить проверку. Плохо.
2. Нагрузочный резистор. Тогда никакого уменьшения энергопотребления не будет. Мало того, эффект как от выключенной проверки - резистор вряд ли перегорит, а вот сгоревший светодиод мы точно не заметим.
3. "Родные светодиодные лампы". Вот тут уже интересно... В них тоже стоит резистор, или некая умная схема?
Кто что думает?
На ГП был поврежден указатель поворота в наружном зеркале. Вчера нашёл его и добрался до светодиодов. На пеатачатной плате кроме четырёх светодиодов ещё какие-то элементы, плата рабочая можно измерить ток и сравнить мощность с обычной лампой.
Подскажите,какие лампы в ПТФ стоят ?
Добавлено через 31 секунду
И ещё,под номером аудюшных диодов пара идёт или один ?
Подскажите,какие лампы в ПТФ стоят ?
HB4
И ещё,под номером аудюшных диодов пара идёт или один ?
Подсветка номера?
Если да, то 1-ин штука
HB4
Подсветка номера?
Если да, то 1-ин штука
Всё понял,спасибо.
Добрый день камрады!:hi:
Подскажите, пожалуйста, каталожный номер led-подсветки для ног от Q7 2011 модельного года?
Заранее спасибо.
Добрый день камрады!:hi:
Подскажите, пожалуйста, каталожный номер led-подсветки для ног от Q7 2011 модельного года?
Заранее спасибо.
А зачем они? В родные Туареговские можно вставить белые светодиоды. Выбор большой, например: http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050#w5w
А в поворотники спереди и сзади что можно вставить ? Цепляет отсутствие задержки, инерции при вкл/выкл светодиодов в отличии от ламп накаливания.
А в поворотники спереди и сзади что можно вставить ? Цепляет отсутствие задержки, инерции при вкл/выкл светодиодов в отличии от ламп накаливания.
Сзади должны вот такие подойти. Я в Тигуан ставил: http://www.laparts.ru/index.php?search_type=&pcode=py21w-20s54
Сзади должны вот такие подойти. Я в Тигуан ставил: http://www.laparts.ru/index.php?search_type=&pcode=py21w-20s54
Они с резистором ? Как смотрятся ?
Они с резистором ? Как смотрятся ?
Да, с резистором. Смотрятся отлично: они более оранжевые, чуть ярче штатных. Мгновенно зажигаются и гаснут, для "поворотников" это как раз то что нужно.
Единственный нюанс: при включении зажигания машина посылает четыре кратких импульса с интервалом в полсекунды (видимо для проверки работоспособности лампы). На лампах накаливания их не видно, а тут - можно заметить. На мой взгляд, это даже прикольно.
А зачем они? В родные Туареговские можно вставить белые светодиоды. Выбор большой, например: http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050#w5w
Ставил светодиоды Philips Vision Led 4000K T10 (W5W) в подсветку для ног и обнаружил проблему. При включённом ближнем свете, когда горит подсветка ног на заведённой машине и активированном на RNS-850 просмотре с камер (установлена опция "Area View" с завода изначально) появляются параллельные полосы (помехи), как на аналоговом TV при плохом сигнале. Думал проблемы в мониторе RNS-ки, но DVD и другие режимы показывает отлично, поэтому стал дальше выяснять и вот выяснил! Выключаю наружный свет и всё показывает отлично или на RNS-ки диммирование ставлю на 0% тоже всё OK. Поэтому вернул обратно штатные лампы (Toshiba W3W).
Потому и подумал о Vagовской для Q7 2011 модельного года, о которой писал Yuaf в посте №1, если будет не дорого.
:hi:
Здравствуйте!
Кто подскажет из-за чего сильно упала яркость информационного табло и можно ли это как-то исправить?
Здравствуйте!
Кто подскажет из-за чего сильно упала яркость информационного табло и можно ли это как-то исправить?
может регулятором яркости поправить
Здравствуйте! Даже не знаю как воспринимать ваш совет... но в любом случае спасибо, что отреагировали! Когда с утра я заметил, что в светлое время суток это табло практически не читабельно, в первую очередь я конечно проверил этот самый регулятор и он стоял на максимуме. Так что дело тут в чем то другом... Буду счастлив и премного благодарен, если кто подскажет в чем проблема.
Что имеется ввиду под информационным таблом?
Экран на панели или на приборке?
Если на панели, то в некоторых экранах(режимах) есть кнопка "инструменты", проверить там не включен ли режим ночь.
Также, это есть и в настройках, не помню точно где, кажется в разделе экран. Выбор из 3-х пунктов, День, Ночь, Автоматически.
Автоматически он переключается от датчика освещенности.
Если это не поможет, есть регулировка яркости в сервисном (зеленом) меню.
В нем не ковырялись случайно?
А вообще, какое это всё имеет отношение к теме про светодиодные лампочки?
Ребят, прошу не судить строго. Буквально неделю, как приобрел Таур, многих тонкостей не знаю, а вопросы иногда возникают. Вот и присоединился к вам в надежде на помощь. С темой ошибся - виноват, просто не знаю где нужная.
По моему вопросу... табло на приборной панели. В настройках нет выбора режима и ничего с этим связанного. Подскажите как войти в сервисное (зеленое) меню - попробую там посмотреть.
Кстати, еще один вопрос (до кучи )) ...и не по теме). АКПП в общем работает идеально, но есть одно но - часто (не всегда) трогается с рывком, ощущение, что 1-я очень короткая (именно с 1 на 2). С чем это может быть связано или это нормальное поведение их коробок? Заранее большое спасибо!
может регулятором яркости поправить
Такое может быть если закрыли чем-то нижнюю часть шкал приборов - судя по всему там датчик освещенности
Машина 2004 г.в. 3.2 бензин. На панели ничего лишнего нет.
Тогда забудьте все что я писал про РНС и зеленое меню, и спрашивайте в совсем другой ветке.
Главная страница форума, второй сверху раздел Туарег и Туарег GP А это раздел Туарег NF, машины с 2010 года.
давай подведем ИТОГ про Лампы:
1) какие ставить в СТОП сзади
2) какие ставить в противотуманнки спереди
3) какие ставить в поворотники сзади
Вставлю свои 5 копеек :)
...вот стоишь в пробке... а перед тобой какой-нть новый е-класс... и так ярко слепит своими стопаками... хоть плачь... но разве ж ему объяснишь... он-то думает, что он самый модный :)
давай подведем ИТОГ про Лампы:
3) какие ставить в поворотники сзади
http://mangocar.ru/product/svetodiodnaja-lampa-starled-6g-1156-yellow/ надо брать со смещенным креплением на цоколе (пупрышки НЕ под 180 градусов)
Вставлю свои 5 копеек :)
...вот стоишь в пробке... а перед тобой какой-нть новый е-класс... и так ярко слепит своими стопаками... хоть плачь... но разве ж ему объяснишь... он-то думает, что он самый модный :)
Стопы еще ладно, вот некоторые, не прочитав мануал, нажимаю все кнопки подряд и очень сильно слепят задними противотуманными фонарями, особенно женщины грешат этим!:confused:
давай подведем ИТОГ про Лампы:
1) какие ставить в СТОП сзади
2) какие ставить в противотуманнки спереди
3) какие ставить в поворотники сзади
1 - светодиодная P21W-20s54 Красная, работает без доп. резисторов, ошибок нет
2 - лампа HB4, таких светодиодных не видел и не нужно (по-моему)
3 - светодиодная PY21W-20s54 Оранжевая. Также можно взять P21W-20s54 ОРАНЖЕВУЮ, подправить малость. Работает без доп. резисторов, ошибок нет
ссылки на инет магазины есть в этой теме
А для габаритов в крышке багажника так и нет ламп до сих пор?
А для габаритов в крышке багажника так и нет ламп до сих пор?
Мне не попадались. Поставил диоды в стопы и поворотники и успокоился
А кто-то ставил в поворотники сзади светодиоды ? Будет моргать быстрее наверное .
А для габаритов в крышке багажника так и нет ламп до сих пор?
там такая стоит? - ссылка (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=canbus+ba15s+r5w&_sacat=0&_odkw=canbus+ba15s&_sop=10&_osacat=0&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C 72%253A5696&_sc=1)
А кто-то ставил в поворотники сзади светодиоды ? Будет моргать быстрее наверное .
не будет, если поставить, например, такие http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1291719&postcount=167. проверено комрадами (по-моему Yuaf, Henry, Roxer и др.), у меня такие стоят.
не будет, если поставить, например, такие http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1291719&postcount=167. проверено комрадами (по-моему Yuaf, Henry, Roxer и др.), у меня такие стоят.
Совершенно верно
Не. Я тут не при чем. Я ничего не ставил, пока только собираюсь.
Я прошу прощения, ибо на Гпшных страницах ненашёл подобных тем.
Вот хотел бы узнать, какие можно поставить оригинальные лампы в ГП в подсветку номера? Что бы ошибок не выбивало. Ибо устал я колхозить с сопративлениями, в итоге свет разный получается. в общем проще взять дороже нормальные лампы светодиодные. Вот номерок бы их найти.
Спасибо!
NikPage, Можно купить тут http://touareg-service.ru/index31.html
Luka66, А номер узнать можно?) Там по ссылке не пишет просто... Прошу прощения за наглость конечно... тур 2007 года.
взять дороже нормальные лампы светодиодные. Вот номерок бы их найти.
насколько я помню, есть оригинальная светодиодная подстветка от ауди а6, но ставится с костылями (вроде бы ошибку выдает, если без сопротивления), точно не знаю. http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=873584&postcount=103
насколько я помню, есть оригинальная светодиодная подстветка от ауди а6, но ставится с костылями (вроде бы ошибку выдает, если без сопротивления), точно не знаю. http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=873584&postcount=103
Не знаю как на GP, а на NF они встали как родные. Никаких ошибок.
там такая стоит? - ссылка (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=canbus+ba15s+r5w&_sacat=0&_odkw=canbus+ba15s&_sop=10&_osacat=0&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C 72%253A5696&_sc=1)
Ребят, кто-нить может проверить это? Какая лампочка в задних габаритах на крышке багажника?
Какой смысл ставить диоды только во внешние задние габариты/стопы?! Надо тогда и в крышке багажника габариты менять..
==АП==
ну так и кто-нибудь знает тип лампы в задних габаритах на крышке багажника?
А никто случайно не пробовал ставить подсветку ног вот такую?
http://i.ebayimg.com/t/4x-Euro-Style-6-15cm-SMD-5050-White-LED-Strip-Light-Car-DRL-Daytime-Running-Set-/00/s/NjAwWDYwMA==/z/eycAAMXQxVZRCfqH/$(KGrHqZ,!i4FD-jVu7gFBRCfqHMk(w~~60_3.JPG
Там напрямую можно подключить или обманку ставить надо? Кстати как подсветка багажного отделения тоже думаю пойдет.
А никто случайно не пробовал ставить подсветку ног вот такую?
http://i.ebayimg.com/t/4x-Euro-Style-6-15cm-SMD-5050-White-LED-Strip-Light-Car-DRL-Daytime-Running-Set-/00/s/NjAwWDYwMA==/z/eycAAMXQxVZRCfqH/$(KGrHqZ,!i4FD-jVu7gFBRCfqHMk(w~~60_3.JPG
Там напрямую можно подключить или обманку ставить надо? Кстати как подсветка багажного отделения тоже думаю пойдет.
А зачем городить этот огород, если можно штатную лампу накаливания подсветки ног заменить на светодиодную с таким же цоколем?
Кстати, у меня в машине всего 4 лампы накаливания осталось - в передних поворотниках (лень фару разбирать) и задних габаритах на двери багажника (с таким цоколем нормальных ламп не видел)
Слава Богу, что я переболел эту светодиодизацию на тазах:tongue:
Слава Богу, что я переболел эту светодиодизацию на тазах:tongue:
Дык светодиоды сейчас совсем другие. Вон уже и фары светодиодные на всё большем количестве моделей появляются.
Мне товарищ по случаю посещения апгрейд кара взял у них фонарики под номер за 720р. 2шт, установил сам на подземном паркинге за 5 минут, из приспособлений нужна торцевая отвертка и тряпочка, чтоб протереть и обернуть отвертку уберегая ЛКП от возможных царапок.
Поддевается фонарик, на нём у разъема ключик отжимаем, фонарик стягиваем со штерекера, кстати обратил внимание, что у диодных паз под отвертку с другой стороны, т.е. противоположной, при установке это сказалось, "не той" стороной не вставало.:hi:
Dasmirlan
05.02.2013, 18:55
А никто случайно не пробовал ставить подсветку ног вот такую?
http://i.ebayimg.com/t/4x-Euro-Style-6-15cm-SMD-5050-White-LED-Strip-Light-Car-DRL-Daytime-Running-Set-/00/s/NjAwWDYwMA==/z/eycAAMXQxVZRCfqH/$(KGrHqZ,!i4FD-jVu7gFBRCfqHMk(w~~60_3.JPG
Там напрямую можно подключить или обманку ставить надо? Кстати как подсветка багажного отделения тоже думаю пойдет.
ставил себе почти 2 года назад:biggrin: , подсветка ног и в багажник (красные диодные ленты) до сих пор катаюсь, летом в салон ставил уже диодные лампочки:wink:
ставил себе почти 2 года назад:biggrin: , подсветка ног и в багажник (красные диодные ленты) до сих пор катаюсь, летом в салон ставил уже диодные лампочки:wink:
А как подключать их? Проблематично?
А как подключать их? Проблематично?
Вот эти - пять секунд :biggrin: . Светят теплым белым светом, раза в три ярче штатных ламп (Желаемая яркость при включенном зажигании устанавливается в меню RNS).
http://laparts.ru/getfile.php?id_file=777&id_reseller=20274
Dasmirlan
10.02.2013, 12:31
А как подключать их? Проблематично?
припаял провода к лентам, свободные концы к безцокольному переходнику (смотри рисунок, на рынке их навалом и стоят копейки), при подключении необходимо соблюсти полярность, сложного ничего нет, если будут нужны фотки, могу снять с машины (данные переходники использовал в подсветке ног), а в багажнике напрямую подключал:vawe:
Henry, спасибо, извини а не мог бы сказать по номерам какие ставить и куда:)) двери, багажник, освещение салона (низ) , освещение салона (верх). Просто сомтрел все они разные и не помойму сколько их надо и какие куда:)
Спасибо!
Просто планирую заказть через dealextrem: http://dx.com/ru/c/car-accessories-799/car-lights-723/car-led-bulbs-712
только незнаю какие выбрать и заказать:) чтобы светили белым (даже немного голубоватым цветом) Вот такие пойдут кстати? : http://img.dxcdn.com/productimages/sku_58437_1.jpg
T10 0.6W 60-70LM 4-LED 5050 SMD LED
- Ультра-яркий белый SMD светодиодные лампы
- Напряжение: 12V 0.6W
- Световой поток: 60-70
Henry, спасибо, извини а не мог бы сказать по номерам какие ставить и куда:)) двери, багажник, освещение салона (низ) , освещение салона (верх). Просто сомтрел все они разные и не помойму сколько их надо и какие куда:)
Спасибо!
Просто планирую заказть через dealextrem: http://dx.com/ru/c/car-accessories-799/car-lights-723/car-led-bulbs-712
только незнаю какие выбрать и заказать:) чтобы светили белым (даже немного голубоватым цветом) Вот такие пойдут кстати? : http://img.dxcdn.com/productimages/sku_58437_1.jpg
T10 0.6W 60-70LM 4-LED 5050 SMD LED
- Ультра-яркий белый SMD светодиодные лампы
- Напряжение: 12V 0.6W
- Световой поток: 60-70
Модели не помню, к тому же я выбирал теплый белый свет, а не синюшный. Да и с DealExtreme будет Китай, а в Laparts продаются Корейские
Henry, понятно, ну тогда лучше корейские согласен, у них покачественней все таки будет.
Henry, понятно, ну тогда лучше корейские согласен, у них покачественней все таки будет.
Я бы сказал в разы. Они и не перегорают и светят не хуже Osram, Philips или Hella.
А с десяток китайских я могу подарить.
Не хочется тему новую открывать, уж больно название подходящее !
Купил домой светодиодные лампы "от Чубайса" цоколь Е27, по 12 вт, по 600 р. штучка. Светят ОЧЕНЬ ярко,решил убрать их из люстры,распределить...Когда стал менять-офигел :eek: Они горяченные !!!!Как и сменяемые накаливания! :negative:
Так и должно быть? Раньше много светодиодов видел- но не грелись они вообще! Спецы,объясните,как так ! А как же суперКПД???
В авто тоже греются сильно?(привязался к теме:smile: )
GonzaleS
11.02.2013, 23:53
Не хочется тему новую открывать, уж больно название подходящее !
Купил домой светодиодные лампы "от Чубайса" цоколь Е27, по 12 вт, по 600 р. штучка. Светят ОЧЕНЬ ярко,решил убрать их из люстры,распределить...Когда стал менять-офигел :eek: Они горяченные !!!!Как и сменяемые накаливания! :negative:
Так и должно быть? Раньше много светодиодов видел- но не грелись они вообще! Спецы,объясните,как так ! А как же суперКПД???
В авто тоже греются сильно?(привязался к теме:smile: )
Все светодиоды греются. Большие, 3-5 ватт вообще частенько на радиаторах монтируются. С КПД все в порядке, процентов 70. Простая лампа у тебя 100 ватт жрала и грелась, а эта поди ватт 7, и светит и греется при этом так же))
Не хочется тему новую открывать, уж больно название подходящее !
Купил домой светодиодные лампы "от Чубайса" цоколь Е27, по 12 вт, по 600 р. штучка. Светят ОЧЕНЬ ярко,решил убрать их из люстры,распределить...Когда стал менять-офигел :eek: Они горяченные !!!!Как и сменяемые накаливания! :negative:
Так и должно быть? Раньше много светодиодов видел- но не грелись они вообще! Спецы,объясните,как так ! А как же суперКПД???
В авто тоже греются сильно?(привязался к теме:smile: )
На Ауди диодные фары со встроенными вентиляторами охлаждения.
а какой цоколь в лампе габаритов на крышке багажника?
а какой цоколь в лампе габаритов на крышке багажника?
R5W
http://www.touareg-club.net/gallery/files/3/4/3/9/9/img_2007.jpgЛюди добрые помогите разобрал а собрать не могу не могу понять как стояла пружинка на Volkswagen Touareg (NF) - лампе освещения перчаточного ящика??????!!!!!!!!
Для полноты картины, так сказать:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=677&pictureid=4275
Не трудно догадаться - слева светодиодная, справа лампа накаливания.
Yuaf подскажи это красные светодиоды или белые? а то я тоже взял купил поставил красные немного другие, так то проверил горят, теперь сижу думаю горят ли они в пол накала и увеличивают ли они мощность когда давишь на тормоз:russian_ru: пойду спущусь в паркинг проверю.
Да и весь рынок юж-порта обошел но нигде не нашел аналог(светодиод) лампы (укороченой) которые стоят в крышке багажника!
Да и весь рынок юж-порта обошел но нигде не нашел аналог(светодиод) лампы (укороченой) которые стоят в крышке багажника!
Для крышки багажника лучше купить оригинал от Ауди.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/34312778.0/0_7325f_786f0158_L
Henry, Она светодиодная?
Да. И с рассеивателем, так что освещает номерной знак равномерно - а если воткнуть светодиодную лампу с несколькими светодиодами, то будут видны "лучи" на номере.
Для крышки багажника лучше купить оригинал от Ауди.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/34312778.0/0_7325f_786f0158_L
Я имел ввиду для габаритов той части заднего плафона что в крышке багажника, в стопаки поставил все ОК как на фото выше 2-3 или 4 стр, а вот габаритная там цоколь такой же а сама колба лампы маленькая! в принципе надыбал в инете надо будет заказать.
С диодами что поставил в задний ход выдает ошибку пишет проверьте лампы З.Х на панели горит желтый маленький значек, если при заводе не включаешь заднюю ничего не горит, ну а сам свет красивый, думаю надо брать с "обманкой" так называемым стабилизатором, в выходные будет время заморочусь, больше всего в этой затее с светодиодами нравится салон реально без преувеличений раза 2-3 если не больше стало светлей единственное что немного смущает не совсем чисто белый свет голубоватый оттенок присутствует хотя когда покупал на стенде свет был белый по сравнению с остальными.
Narkotik
29.03.2013, 07:50
"Любит наш народ всякое .амно..."
"Любит наш народ всякое .амно..."
Да есть такое! Ну а так то, на чем хочу на том торчу. Ни кому кому от этого не жарко не холодно.
Narkotik
29.03.2013, 10:39
:yes: Просто весело:biggrin:
Всем привет, заказывал LED лампочки. Остались лишние. Если кому интересно стучите.
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lampochka_led_tsokol_t10_167343174
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lampochka_led_tsokol_t10_167344361
Скоро приедут еще лампочки, на замену в плафон, что бы свет шел строго в низ. И в двери три белых светят в низ 4 красных в сторону.
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lampochka_led_tsokol_t10_167344361
Прот остальные не знаю, а вот эти светят голубоватым светом и перегорают
Прот остальные не знаю, а вот эти светят голубоватым светом и перегорают
Свет желтоватый ) я им на замену жду те которые на фотографии "Т" образные что бы свечение было не всторона а в низ.
а кто нибудь знает, какой разъем у корпуса плафона подсветки ног? имею ввиду часть где происходит непосредственное соединение проводки и корпуса плафона?
Nervious
31.08.2013, 00:23
Коллеги, в моем GP перегорел левый стояночный (габарит)
Подумываю впендюрить диодку, бело голубой свет нравится больше. Какую ставить, цена вопроса, и есть ли в этом смысел?
Буду признателен за совет
Поставьте приличную лампочку накаливания с цветной колбой.
Я уже лет 6 предпочитаю Polarg (если не вру, то M4). С ксеноном выглядит гармонично и работает по 3 года, а все диодки и года не выхаживали.
Опять же в ГП вроде ставились Osram CoolBlue.
Коллеги, в моем GP перегорел левый стояночный (габарит)
Подумываю впендюрить диодку, бело голубой свет нравится больше. Какую ставить, цена вопроса, и есть ли в этом смысел?
Буду признателен за совет
В Лаерте хорошие корейские светодиоды. Из более чем полусотни приобретённых перегорели только 2. Совет - не брать самые яркие. И брать только "тёалый" оттенок.
http://www.layert.ru/site/zapch/svet/lamp/diod/
Подскажите как вскрывать крышки задних габаритов? Лампы купил,а вскрыть не могу,боюсь сломать.
ЕвгенийН
06.11.2013, 12:42
Видел у одного из камрадовв нф результат замены всего по салону на холодный белый.. Наверно это дело вкуса.. ИМХО светят они ярче, но лучше не освещают.. и как по мне, яркий белый не очень сочетается с подсветкой приборки..
Видел у одного из камрадовв нф результат замены всего по салону на холодный белый.. Наверно это дело вкуса.. ИМХО светят они ярче, но лучше не освещают.. и как по мне, яркий белый не очень сочетается с подсветкой приборки..
Холодный белый навевает ассоциации с Кетаем. А тёплые светодиоды очень даже гармонируют.
Подскажите как вскрывать крышки задних габаритов? Лампы купил,а вскрыть не могу,боюсь сломать.
Ребят,ну подскажите как поменять лампы в задних стопах–габаритах? :helpz:
Ребят,ну подскажите как поменять лампы в задних стопах–габаритах? :helpz:
http://www.atlant-m.ru/upload/iblock/2f3/Rukovodstvo_Touareg.pdf страница 477
Комрады, у кого есть свежая ETKA под рукой? Подскажите, пожаллуйста, код нового переднего салонного плафона (который полностью светодиодный, черный).
Комрады, у кого есть свежая ETKA под рукой? Подскажите, пожаллуйста, код нового переднего салонного плафона (который полностью светодиодный, черный).
Есть ли жизнь на Марсе?
Их там такая стая....
7P6 947 133 AF FVL
7P6 947 133 AG FVL
7P6 947 133 AH FVL
FVL это черный цвет
http://s019.radikal.ru/i602/1312/dc/b9eb4ca3ae60t.jpg (http://radikal.ru/fp/a7d3e45b1c524dd4841430d053b03c9f)
Картинка кликабельная, посмотри сам.
Их там такая стая....
7P6 947 133 AF FVL
7P6 947 133 AG FVL
7P6 947 133 AH FVL
FVL это черный цвет
http://s019.radikal.ru/i602/1312/dc/b9eb4ca3ae60t.jpg (http://radikal.ru/fp/a7d3e45b1c524dd4841430d053b03c9f)
Картинка кликабельная, посмотри сам.
Спасибо, но это накладки, а нужен сам плафон
Которая цифирька на картинке?
Добавлено через 9 минут 5 секунд
Сам догадался
7P6 947 105 AC 81U для 7AA+7AJ - противоугонная система и иммобилайзер
7P6 947 105 AD 81U для 7AU - штатная противоугонная система с датчиком салона
Которая цифирька на картинке?
Добавлено через 9 минут 5 секунд
Сам догадался
7P6 947 105 AC 81U для 7AA+7AJ - противоугонная система и иммобилайзер
7P6 947 105 AD 81U для 7AU - штатная противоугонная система с датчиком салона
Цифра 1
Цифра 1
1 это обычный, 2 светодиодный
7P6947105AC81U
7P6947105AD81U
цвет одинаковый(титаново-чёрный) какая разница, не понятно, что-то с датчиком охраны связано.
Блин, коллега, сори!!! Чет не заметил я про NF// у меня даже не Джи-Пи :rolleyes:
Благодарю за развернутый ответ. Кстати вот интересное видео про свет.
http://rutube.ru/tracks/3937517.html?v=2aa9bb1f01d803b930d1f486d1dd4320
Заказное видео в топку! в этой программе все сюжеты сплошь заказуха с органов.
кто нибудь знает что за оригинальную подсветку ставят эти товарищи? http://www.touareg-service.ru/index60.html
кто нибудь знает что за оригинальную подсветку ставят эти товарищи? http://www.touareg-service.ru/index60.html
Проще в 4 раза дешевле купить 4 сетодиода типа таких http://layert.ru/site/element.php?ID=17773&barcode=210852#.Uzmnr_mvWLg
А они ставят, видимо, такие:
https://g-a.d-cd.net/2bc32au-960.jpg
Проще в 4 раза дешевле купить 4 сетодиода типа таких http://layert.ru/site/element.php?ID=17773&barcode=210852#.Uzmnr_mvWLg
А они ставят, видимо, такие:
https://g-a.d-cd.net/2bc32au-960.jpg
Лампочки ошибки не выдают? а к этим плафоном разъемы тоже нужны или у нас такие же? Спасибо!
Лампочки ошибки не выдают? а к этим плафоном разъемы тоже нужны или у нас такие же? Спасибо!
Ошибок не будет. А вот разъём, похоже, другой, поУже.
http://www.touareg-club.net/gallery/files/3/4/3/9/9/img_2007.jpgЛюди добрые помогите разобрал а собрать не могу не могу понять как стояла пружинка на Volkswagen Touareg (NF) - лампе освещения перчаточного ящика??????!!!!!!!!
Сочувствую))))
Сам тоже часа два думал. Потом допетрил, поставил, собрал. А он через месяц выскочил опять)))
Валяется теперь. Пружинка куда-то улетела...
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Даже не обратил внимания, что сообщению больше года уже)))
Мужики, а есть номера новых оригинальных плафонов для задних пассажиров со светодиодной платой?
Видл их в Туарег-сервисе. По полторы тыщи.
В рейстайле появилась светодиодная подсветка для ног. Судя по всему, должна пойти и на дорестайл
5G0947409
http://www.carsystems.pl/img/products/97/1/1_max.jpg
Фонарики для чтения взад.
7P6 947 291 J Y20
7P6 947 292 J Y20
Y20 - это цвет. В моем случае бело-серый.
Вот только ELSA предлагает менять их только вместе с потолком.
Снятие и установка заднего левого фонаря для чтения -W11- и заднего правого фонаря для чтения -W12-
Указание
Снятие заднего левого фонаря для чтения -W11- и заднего правого фонаря для чтения -W12- по отдельности не предусмотрено. Они заменяются в сборе с обивкой потолка.
Осторожно!
Извлечение заднего левого фонаря для чтения -W11- и заднего правого фонаря для чтения -W12- из обивки потолка не предусмотрено.
В случае извлечения заднего левого фонаря для чтения -W11- и заднего правого фонаря для чтения -W12- из обивки потолка необходима замена обивки потолка в сборе с фонарями для чтения.
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять панель потолка →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа70.
– Снять плафон для чтения -1-, разблокировав и отсоединив разъём.
Установка:
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Проблемка, однако (((
скиньте живые фото, если поменяте
Pilot320
19.11.2014, 16:42
Будьте добры напишите пожалуйста какие лампы и сколько нужно их на задний фонарь габариты и стоп сигнал и поворотники ! С уважением! Зарание большое спасибо!!!:hi:
В рейстайле появилась светодиодная подсветка для ног. Судя по всему, должна пойти и на дорестайл
5G0947409
http://www.carsystems.pl/img/products/97/1/1_max.jpg
Для тех, кто не хочет гадать, у партнеров есть готовое решение:
http://touareg-service.ru/index60.html
Не вижу большого смысла.
Можно купить вот такие лампы (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1384755&postcount=188), тот же эффект при цене раза в 4 меньше
Pilot320
20.11.2014, 07:42
Ну будьте добры написать ответ на мой вопрос! Зарание благодарю!:hi: :helpz:
Ну будьте добры написать ответ на мой вопрос! Зарание благодарю!:hi: :helpz:
Если Вы про светодиодные, то вариантов масса. Позвоните в магазин, там всё расскажут. Я себе покупал тут: http://www.laparts.ru/
Не вижу большого смысла.
Можно купить вот такие лампы (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1384755&postcount=188), тот же эффект при цене раза в 4 сеньше
Это понятно. Но зато родное. Здесь каждый сам выбирает. Главное, чтобы была возможность выбора.:drinks:
Заказал один фонарь на пробу - поставил, все таки сильная разница с китайской лампой. Если в обычный светильник поставить диодную лампочку, то свет получается неровный, какими то пятнами. Возможно, у меня лампы не те, хотя свет в дверных фонарях от того же производителя показался вполне ничего.
Светодиодный фонарь от вага дает ровное белое свечение. Фото не стал делать, фотоаппарат этого не возьмет, но глазами видно прекрасно. Буду теперь заказывать все остальные фонари в салоне.
Заказал один фонарь на пробу - поставил, все таки сильная разница с китайской лампой. Если в обычный светильник поставить диодную лампочку, то свет получается неровный, какими то пятнами. Возможно, у меня лампы не те, хотя свет в дверных фонарях от того же производителя показался вполне ничего.
Светодиодный фонарь от вага дает ровное белое свечение. Фото не стал делать, фотоаппарат этого не возьмет, но глазами видно прекрасно. Буду теперь заказывать все остальные фонари в салоне.
Наверняка так и есть. Хотя я когда покупал корейские, то специально брал с тёплым оттенком и в плафоны вставлял так, чтобы светодиоды светили не на рассеиватель, а на заднюю (металлическую) стенку плафона. Получается мягкий ровный свет.
Resident80
02.12.2014, 16:21
Буду теперь заказывать все остальные фонари в салоне.
А изменили только подсветку ног?
Снять подсветку задних пассажиров очень просто: отгибаешь пальцами на себя со стороны дырки под вешалку, далее отщёлкиваешь внешнюю крышку подсветки(крепится на 4-ёх заклёпках)
и меняешь с помощью тонкогубцев лампу(полностью блок подсветки вынуть не получится - закреплен хомутом).
Всё остальное разбирается интуитивно понятно:yes:
Сегодня смотрел на задний фонарь - но так и понял, что куда отгибать. Кто делал, напишите, пожалуйста, подробнее. :helpz: :helpz: :helpz: :helpz: :helpz: :helpz: :helpz:
Elsa требует снимать обшивку потолка :confused:
у меня вся подсветка поменяна. доволен.
Rook2020
17.12.2014, 00:32
а в поворотники спереди и сзади можно светодиоды вкрячить? чтоб моргали как у бмв f10?
Добавлено через 3 минуты 42 секунды
http://youtu.be/udRhxYVC34s вот поворотник светодиодный....
Камрад Henry, по моей просьбе, снял видео, как снимать задние фонари для чтения.
Все почести - ему:drinks:
http://www.youtube.com/watch?v=ZplYysPRE1Q
MONTERO07
25.12.2014, 12:35
Я в поворотники задние светодиоды вкорячил. Особой разницы не заметил, но отклик при вкл и выкл раз в 10 быстрее. А подсветку ног поставил у партнеров, когда еще ценник был адекватный. Больше ничего не хочу менять.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot