В июле определят тарифы ОСАГО на следующие 5 лет

[Роман@V6_TDI]

Федеральная служба страхового надзора (Росстрахнадзор) в конце мая подведет итоги конкурса на проведение экономического исследования о том, какими должны быть тарифы по ОСАГО в ближайшие пять лет, пишет «Российская газета».

Чего хотят страховщики

Еще в феврале Российский союз автостраховщиков (РСА) направил свои предложения в минфин об увеличении базовых тарифов по ОСАГО, обосновав повышение тем, что тарифы не менялись в России с начала введения в обязательном порядке автогражданской ответственности. За эти пять лет количество автотранспорта и аварийность на дорогах России выросли в несколько раз, а тарифы на ОСАГО так и остались неизменными. При этом сумма за ремонт автомобилей с момента введения ОСАГО, по данным экспертов, увеличилась на 40 - 50 процентов. Все это в настоящее время привело к тому, что многие страховые компании терпят колоссальные убытки. В некоторых регионах страны убыточность составляет под 100 процентов, сетуеи РСА.

РСА предлагает увеличить базовый тариф ОСАГО для граждан на 22% до 2417 рублей (в настоящее время он составляет 1980 рублей). Тариф для такси должен увеличиться в 2,4 раза, для 20-местных автобусов - почти вдвое, для автобусов с числом сидячих мест более 20 - в 1,8 раза, для троллейбусов - более чем в три раза.

Внимание, конкурс

Росстрахнадзор откликнулся на «боль» страховых компаний и объявил конкурс на право заключения государственного контракта на проведение экономического исследования, в котором предлагает экономистам, используя статистические данные РСА, Государственной инспекции безопасности дорожного движения и экспертные оценки зарубежных органов страхового надзора, дать реальную ситуацию с этим видом страхования.

На исследования страховой регулятор выделил 235 тысяч рублей, это начальная (максимальная) цена контракта. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься Росстрахнадзором до 26 мая. Итоги конкурса будут подведены Росстрахнадзором 30 мая, а само исследование должно быть готово до 1 июля 2008 года.

По итогам госчиновники должны получить на руки «Анализ страховых тарифов по ОСАГО с учетом законодательных изменений». Исполнителю заказа необходимо ответить на вопрос, какими должны быть тарифы по ОСАГО в ближайшие пять лет, чтобы страховщики могли сохранять убыточность на уровне 77 процентов.

ЦИФРЫ
По данным Росстрахнадзора, сведения о деятельности страховых организаций за 1 квартал 2008 года таковы. Всего зарегистрированы 842 страховые организации. Общая сумма страховой премии (взносов) и страховых выплат по всем видам страхования составила соответственно 228,4 и 126,5 миллиарда рублей, или 120,2 и 128,9% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года.

Страховщики ОСАГО за этот же период лишь незначительно смогли увеличить прирост премий: по сравнению с первым кварталам 2007 года он составил 10,7%. Тогда как выплаты за январь-март 2008 года выросли на 20,4% в сравнении с этим же периодом прошлого года. За прошлый год объем премий вырос на 13 процентов, а выплаты - на 24 процента.

[Aleks1970]

Изменение правил ОСАГО хотят отложить почти на год.

21 мая депутат, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль внес на рассмотрение Госдумы законопроект о переносе сроков введения прямого урегулирования убытков по обязательной «автогражданке» на 1 марта 2009 года.

Как планировалось ранее, российские автовладельцы уже с 1 июля текущего года должны получить возможность компенсировать свои убытки от аварий непосредственно в страховой компании, с которой у водителя заключен договор об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), а не в компании виновника ДТП, как сейчас. Но по мере приближения срока обсуждение вопроса об их переносе становилось все более ожесточенным. По словам страховщиков, на сегодняшний день они не готовы к подобным нововведениям, так как до сих пор не создана необходимая инфраструктура. В частности (как говорится в пояснительной записке к законопроекту), нет государственного реестра экспертов-техников, единых стандартов оценки восстановительного ремонта, автоматизированной информационной системы. Кроме того, клиринговый центр для проведения последующих взаиморасчетов между страховыми организациями находится сегодня лишь на стадии создания. По мнению Александра Коваля, нерешенность этих вопросов может привести к дискредитации самой идеи упрощения и нарушению прав потерпевших.

Напомним, что ранее по тем же самым причинам сроки введения упрощенки планировалось передвинуть на шесть месяцев - до 1 января 2009 года. Но после анализа всех накопившихся проблем решено было предоставить страховщикам больше времени на их решение.

Однако, по мнению страховщиков, и этого увеличенного срока может оказаться недостаточно. «С моей точки зрения, с учетом комплекса нерешенных вопросов правильнее было бы перенести сроки на 1 июля 2009 года. Не решен ряд принципиальных вопросов по механизму взаимодействия страховщиков», - говорит руководитель управления методологии обязательных видов страхования компании "АльфаСтрахование" Денис Макаров. По его мнению, именно к июлю 2009 года удастся отработать механизм взаимоотношений между страховщиками, в том числе по внедрению единых подходов по оценке ущерба, механизм взаиморасчетов, выявление страховщиков с низкой финансовой устойчивостью.

По словам генерального директора страховой компании «Межрегионгарант» Евгения Потапова, перенос сроков оправдан. «Рынок на данном этапе своего развития действительно не готов к введению процедуры прямого возмещения убытков по ОСАГО. Учитывая количество накопившихся спорных вопросов в сегменте ОСАГО, введение этой процедуры на данном этапе может сильно повредить рынку», - считает он.