ошибка G65 (вентилятор на морозе) - меняем датчик давления фреона (фото)

[Dima-tomsk]

для тех кто сам будет менять датчик давления фреона, краткое фотопособие, с комментариями
инструмент: плоская тонкая отвертка, трещетка с головкой на 16 (я пользовался свечной), плоский съемник, ключ на 15 (!), ключ на 17 -короткий, монетка (оптимально 5 рублей).
Для начала надо снять тяги дворников - нужна головка на 16, без съемника у меня не получилось, съемник придется доработать - обточить зацепы под острый угол (они круглые), и лучше съемник помельче чем у меня. Сняв щетки, снимаем клипсы водоотводящего короба ( черный пластик внизу лобового стекла), для этого удобно пользоватся монеткой в 5р. клипсы поворачиваем на 90*. Обращаю внимание что справа в районе клипсы бачка тормозной жидкости изнутри сидит датчик воздуха, его важно не оторвать а сдвинуть влево (к рулю) там салазки. Короб убираем, датчик кондиционера слева (фото), места там нет вообще, на штуцере имеется гайка на странный размер 15 (!), ее обязательно надо фиксировать - иначе свернете штуцер и будут проблемы. Я для этих целей расшарошил ключ для трубок (он был на 14)))). Сам датчик откручиваете 17-ключем короткой ручкой. Это принципиально, длинным ключем не подлезете, мне пришлось пилить "лишний ключ". Когда будете снимать старый датчик вытечет около 10 мл фреона, пока клапан сработает. В принципе ничего сложного но пои@атся придется, со съемником и потом со снятием датчика.

[him00]

Спасибо Дим, а я думаю почему вентилятор на морозе работает))
Доеду до города сразу поменяю.
А какой датчик? Оригенал?

[shuraa]

Спасибо Дим, а я думаю почему вентилятор на морозе работает))
Доеду до города сразу поменяю.
А какой датчик? Оригенал?

4L0 959 126
Недавно поставил.

[Dima-tomsk]

him00, номер не помню "хелла" один из самых дешовых был на экзисте чето в районе 1.3 тыр, по приходу обнаружил на нем спил в том месте где у родного клеймо ВАГ стояло, значит должен быть хороший

[lisspy1]

Dima-tomsk, как себя ведет новый датчик? Ошибки больше по г65 не вылазят? вентиляторы не включаются?
А то я собрался тоже хеллу купить, т.к. именно они в оригинале лежат.

[Назар]

менял аналогично на датчик от Ку7, пока мороз до -30, полет нормальный.

[Wolf911]

Поменял на хеловский - -29 полет нормальный!

[Dim_]

...чё за ошибка и как вылазит? А то что-то нагреваться перестал, может тоже карлсон постоянно наяривает:biggrin:

[riu]

А то что-то нагреваться перестал, может тоже карлсон постоянно наяривает:biggrin:Может и так.:yes: Если лень выйти послушать, то во время остановки ощутимые вибрации на педалях и напряжение сети проседает.:hi:

[Dima-tomsk]

lisspy1, ошибку я "ловил" VAGCOMом один раз, а так - тупо вертушки срабатывают и ты видишь как у тебя на холостых напруга с 14 до 12 вольт опускается..и машина вся дрожит))..
когда вентиляторы подключатся это быстро заметно становится:rolleyes:
щас тишина вроде ..тьфу-тьфу

[колич]

заказал ориг датчик через знакомых ребят ....пришел именно 4l0959126 от дилера Ф.В нева автоком!!!странно:frown:

[Logic]

4L0 959 126
Недавно поставил.

Камрады, мне тут в автомагазине сказали, что с 2009 года вместо датчика 4L 0959 126 выпускают 1K0 0959 126 (A) или (R). Как бы понять - они взаимзаменяемы?

[Ромарио Агро]

Камрады, мне тут в автомагазине сказали, что с 2009 года вместо датчика 4L 0959 126 выпускают 1K0 0959 126 (A) или (R). Как бы понять - они взаимзаменяемы?

так и есть, я себе два дня назад поставил 1K0 0959 126

[riu]

так и есть, я себе два дня назад поставил 1K0 959 126
Будут проблемы с этим датчиком.:negative:
Обычно 1К0 снимают и ставят 4L0

[Ромарио Агро]

Будут проблемы с этим датчиком.:negative:
Обычно 1К0 снимают и ставят 4L0

стоял старый 4L0 поставили новый 1К0

[riu]

стоял старый 4L0 поставили новый 1К0
Могу только пожелать удачи.:hi:

Правильный датчик(Q7) как раз 4L0.

[Logic]

Могу только пожелать удачи.:hi:

Правильный датчик(Q7) как раз 4L0.
я тоже поставил 1К0, будем наблюдать:frown:

может, есть на форуме специалисты, которые смогут объснить принципиальное различие датчиков?

[Dima-tomsk]

я рассуждал по другой логике, в каталоге elcats старый датчик 1K0 959 126 B - он снят с производства
новый 1K0 959 126 А - ставится и на VW и на ауди, значит производитель учел старый косяк и внес изменения иначе артикул бы не сняли с производства
я взял его аналог хелла 6ZL 351 028-221 со спилом

[Ромарио Агро]

1K0 959 126 А
поставил такой :hi:

[WALDIS]

Датчик -1K0959126B заменили 1.07.08 г =>на 1K0959126А 10.06.10г=> 1K0959126D

[Знамя]

тоже заказал,на днях придет,ставить буду у дилеров! а фреон точно подтравит?гдето читал что там типа клапанишка стоит!?

[Михаил1985]

Господа, что делать?))

Менял уже этот датчик месяц назад...опять такая же фигня...

Подскажите где брать и какой ставить чтоб не вылезало опять)))

По форуму поискал - запутался))Поэтому прошу ответить тут))):biggrin:

[Знамя]

Михаил1985, а фреон закачивал после замены датчика?:russian_ru:

[riu]

Подскажите где брать и какой ставить чтоб не вылезало опять)))


4L0:hi:

[Михаил1985]

4L0:hi:

А поподробнее?))))

[riu]

А поподробнее?))))

4L0 959 126
:hi:

[Михаил1985]

4L0 959 126
:hi:

СПС))


А есть у кого-нить картинка как менять это все???)))):biggrin:

[Dima-tomsk]

насчет фреона - его давит пока клапан не сработает, выдавит со столовую ложку..если быстро откручивать то с чайную :rolleyes:

[Знамя]

СПС))


А есть у кого-нить картинка как менять это все???)))):biggrin:

на первую страницу этого поста зайди:vawe:

[lisspy1]

Добавлю свой небольшой отчет по датчику G65.
Как и у многих с наступлением морозов стали периодически молотить вентиляторы.
ВАГом прочитал ошибку именно по этому датчику. Сброс ошибки ситуацию не менял.
В итоге купил хеловский аналог оригинала. Номерок хеллы 6ZL 351 028-221.
Вчера поменял. Замену действительно лучше производить со снятием пластиковой панели под дворниками, т.к. пространство для снятия датчика очень ограниченно. У меня датчик открутился с большим усилием - явно никогда не менялся. При снятии фреон даже не вырвался. Для проверки наличия оного в системе специально нажал на клапан - фреон пшикнул. Дворники снимал с другом. Съемники не понадобились, хотя было сложновато снять их со шлицевого соединения.
Теперь буду наблюдать за поведением машины - холода судя по всему еще долго продержатся. Если хелловский не будет глючить, то и смысла переплачивать за датчик от кукушки нет.

[st.anger]

lisspy1, почем хелла?

[lisspy1]

st.anger, брал в экзисте, что около 1150р

[ДМИТРИЙ637]

Добавлю свой небольшой отчет по датчику G65.
Как и у многих с наступлением морозов стали периодически молотить вентиляторы.
ВАГом прочитал ошибку именно по этому датчику. Сброс ошибки ситуацию не менял.
В итоге купил хеловский аналог оригинала. Номерок хеллы 6ZL 351 028-221.
Вчера поменял. Замену действительно лучше производить со снятием пластиковой панели под дворниками, т.к. пространство для снятия датчика очень ограниченно. У меня датчик открутился с большим усилием - явно никогда не менялся. При снятии фреон даже не вырвался. Для проверки наличия оного в системе специально нажал на клапан - фреон пшикнул. Дворники снимал с другом. Съемники не понадобились, хотя было сложновато снять их со шлицевого соединения.
Теперь буду наблюдать за поведением машины - холода судя по всему еще долго продержатся. Если хелловский не будет глючить, то и смысла переплачивать за датчик от кукушки нет.

Не -не менял и ставил от Q7 в прошлую зиму! Менял в "турбо моторс" 1700руб датчик + замена!:hi:

[lisspy1]

ДМИТРИЙ637, вроде бы датчик от кукушки визуально отличается от туровского. Тот что я снял , был вроде как оригиналом от тура , а не от ку7.
В любом случае буду наблюдать за вентиляторами и если опять загудят, то думаю надо будет заправить систему климат контроля. Пока что ошибок по г65 нету...тьфу-тьфу три раза:)

[Михаил1985]

Утром в Москве (Ю.Бутово) показывало -33 градуса...вобщем в выходные поездил прилично тоже...уже 4 дня полет нормальный...датчик 1K0959126D...:good:

[Garri1981]

Ребят подскажите!!! У меня тоже винты сработали на морозе, но фриона у меня там НЕТ!!! Надо датчик менять???

[Dima-tomsk]

Garri1981, датчик не от фреона срабатывает в этом случае - он просто срабатывает в одном диапазоне температур в районе -18-22* косяк производителя

[Михаил1985]

Garri1981, датчик не от фреона срабатывает в этом случае - он просто срабатывает в одном диапазоне температур в районе -18-22* косяк производителя

Не только в этом диапазоне...у меня первый раз сработало в -8 в ноябре еще...:tongue:

[olegius89]

Это я удачно зашёл, тоже такая хрень началась.:good:

[vovkas]

Это я удачно зашёл, тоже такая хрень началась.:good:

Да, тоже столкнулся! Диагностика нашла ошибку, но сбросить не удалось! А вот кручение пропеллеров кончилось.
Купил датчик 4L0 959 126 . Стал ставить. Дворники снять не удалось. Вообще. Съёмника ни у кого нет. Зато удалось в щель увидеть датчик. Рукой достается, но тонкой. Был найден тонкорукий мастер, и с небольшим гемором (я оттопыривал накладку и держал), старый датчик был снят, а новый установлен. Использовался ключ наощупь. Фреона (если там фреон) не видел и не слышал.
Далее была сброшена ошибка, вроде порядок. Цена датчика 2000 руб.

[МишаНЯ23]

Как-то раз попадалось на форуме, что проблему с G65 можно решить перекодированием какого-то блока. Поиском найти не смог, может кто знает. Самому пока не надо, но может кому пригодится.

[Servw]

МишаНЯ23, кодированием можно наколдовать с датчиком температуры...

[vavantuz]

Очень много полезного написано. Спасибо грамотным людям! Первый раз вентилятор включился при-10-12. Второй раз вчера -25.Три раза глушил,заводил. С третего раза пропеллер отключился. Завтра буду заказывать датчик.

[вова 21976]

НЕ МОГУ СНЯТЬ ПРАВЫЙ ДВОРНИК, ГАЙКА С ОСЬЮ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, КАК ЕЕ ЗАФИКСИРОВАТЬ?
:helpz:

[vasya555]

Я тоже при -17 завел вентиляторы включились масло не успевает нагреваться и пару раз было,подключил вагком обрыв цепи или короткое замыкание G65,заказал датчик по етке идет замена на такой 1K0959126D 1450р

[Yakut8181]

Доброй ночи, комрады :hi: У меня совсем недавно была ошибка по датчику G65. Я почитал форум по этой проблеме. Съездил на диагностику кондиционера, после проверки, специалист сказал, что все в норме, работает на "отлично". Многие комрады проводили диагностику кондиционера, после чего приводили в норму уровень хладагента и масла, стирали ошибку по датчику. Ездили некоторое время, после чего заново проводили диагностику, у многих ошибок по датчику больше не было. Разговаривал со специалистом по холодильным установкам, он пояснил, что температура кипения хладагента - 21 градус по Цельсию. Соответственно появление ошибки по датчику высокого давления G65 в зимнее время возможно, а вот если летом то скорее всего действительно с датчиком могут быть проблемы. Что делать с этой проблемой решать Вам самим, я описал только свою ситуацию по датчику :cool:

[tarasorama]

.... появление ошибки по датчику высокого давления G65 в зимнее время возможно....

Доброго дня!
При всём уважении к Вам, ошибки по датчику быть не должно не зимой не летом!
На холоде всё сжимается и фреон кстати тоже. Так с чего зимой должно быть выше давление в системе кондиционирования?
Датчик G65 должен срабатывать только на превышение допустимого давления в контуре охлаждения. А зимой из-за низких температур и конструктивных особенностей датчика может происходить ложное срабатывание. В этом случае лучше сразу заменить. Стоит недорого, да и самому это совсем не сложно выполнить. Если один раз произошло ложное срабатывание, то будьте уверены, что и следующий раз это произойдёт, может в следующем году, при повторении морозов, может в этом. Не нужно обманывать себя, что потеплело и это не повториться.
Ключевая фраза .... стирали ошибку по датчику....- это временное решение, до следующего ложного срабатывания.
К ложному срабатыванию склонны проработавшие несколько лет определённые типы датчиков.
Датчик установлен в водоотводящем коробе и влаги там всегда хватает. Возможно проработав несколько лет нарушается герметичность этого датчика и он набирает влаги. При плюсовой температуре проблем нет, но на морозе конденсат в датчике замерзает, а лёд при расширении увеличивается в объёме и начинает давить на чувствительный элемент.

Ошибка фиксируется блоком управления климата J255. Питание датчик G65 получает от соединения в жгуте проводов моторного отсека. Это и сбило с толку.

:russian_ru: Ошибочка вышла
УТВЕРЖДЕНИЕ НЕВЕРНО
Ошибка по датчику G65 не фиксируется по тому, что сигнал о его срабатывании передаётся в блок управления двигателя напрямую, а не по CAN-шине.
Удачи! :hi:

[Павлуха]

tarasorama, молодец! ты уже четвертый кто это написал

[Deg]

сигнал о его срабатывании передаётся в блок управления двигателя напрямую
А почему ошибка читается в блоке управления климатом? Собственно и стирается там же...

[Павлуха]

Deg, потому что со слов какого то кондиционерщика по холодильникам написано! :biggrin:

[tarasorama]

А почему ошибка читается в блоке управления климатом? Собственно и стирается там же...

Всё правильно, читается блоком климата. Блок двигателя начинает снижать температуру (считай давление) контура охлаждения кондиционера путём запуска вентиляторов.
:hi:

[old]

Не забывайте,что вентиляторы могут молотить и по вине датчика G62! A исправность G65 спокойно диагностируется.

[Yakut8181]

Кстати ошибка по датчику G65 не фиксируется по тому, что сигнал о его срабатывании передаётся в блок управления двигателя напрямую, а не по CAN-шине. Смотрел недавно в Else схемы по двигателю и обнаружил это.

Замена датчика это еще не решение проблемы, проблема может быть не в нем, а в кондиционере. Вы так все датчики поменяете на своей машине и не только, если будете каждую ошибку воспринимать за неисправность какого либо устройства или детали :cool:

Добавлено через 32 минуты 36 секунд
tarasorama, Вам для примера, а то Вы сразу датчик приговариете

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Номер блока управления: 7L6 907 040 AG
Компонент и/или версия: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 75EA1DCD18DA17B
1 неисправность:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу – Непостоянно

Расшифровка по ошибке, могут быть другие варианты:

00819 - Датчик высокого давления (G65):
Открыть или Короткое замыкание на массу
Возможные причины:
2. Электромонтажные / разъемы с / на Датчик высокого давления (G65) неисправен
Датчик высокого давления (G65) неисправен
Возможные решения:
1. Проверьте проводку / разъемы от / до Датчик высокого давления (G65)
2. Проверьте Датчик высокого давления (G65)

00819 - Датчик высокого давления (G65): Слишком слабый сигнал
Возможные симптомы:
Климат-контроль застрял в режиме ECON
Возможные причины:
1. Недостаточно давления хладагента
2. Электромонтажные / разъемы с / на Датчик высокого давления (G65) неисправен
3. Датчик высокого давления (G65) неисправен
Возможные решения:
1. Проверьте давление хладагента
2. Проверьте измеряемое значение блоков (MVB)
3. Проверьте проводку / разъемы от / до Датчик высокого давления (G65)
4. Проверьте Датчик высокого давления (G65)

[tarasorama]

Замена датчика это еще не решение проблемы, проблема может быть не в нем, а в кондиционере. Вы так все датчики поменяете на своей машине и не только, если будете каждую ошибку воспринимать за неисправность какого либо устройства или детали :cool:

Просмотрел схемы ещё раз. Насчёт отдельного провода ошибался, признаю.:russian_ru: Сигнал датчика читает именно блок климата. В предыдущие сообщения внёс исправления, дабы не вводить в заблуждение.

ПРИВЕДЁННОЕ МНОЙ РАНЕЕ УТВЕРЖДЕНИЕ НЕВЕРНО
Ошибка по датчику G65 не фиксируется по тому, что сигнал о его срабатывании передаётся в блок управления двигателя напрямую, а не по CAN-шине.

Уважаю Ваше право оставаться при своём мнении, причин действительно может быть масса.
:hi:

[Павлуха]

tarasorama, :good:

[tarasorama]

Не забывайте,что вентиляторы могут молотить и по вине датчика G62! A исправность G65 спокойно диагностируется.

У меня были неисправны оба датчика. И всё уже было описано в том числе и внешние отличия в работе вентиляторов при исправном G65 и неисправном G62.
Если интересно, вот сообщения:
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1064159&postcount=10
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1129347&postcount=27
Это только информация к размышлению, решение остаётся за Вами.
Удачи! :hi:

[vovkas]

Замена датчика это еще не решение проблемы, проблема может быть не в нем, а в кондиционере. Вы так все датчики поменяете на своей машине и не только, если будете каждую ошибку воспринимать за неисправность какого либо устройства или детали :cool:

Добавлено через 32 минуты 36 секунд
tarasorama, Вам для примера, а то Вы сразу датчик приговариете

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Номер блока управления: 7L6 907 040 AG
Компонент и/или версия: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 75EA1DCD18DA17B
1 неисправность:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу – Непостоянно

Расшифровка по ошибке, могут быть другие варианты:

00819 - Датчик высокого давления (G65):
Открыть или Короткое замыкание на массу
Возможные причины:
2. Электромонтажные / разъемы с / на Датчик высокого давления (G65) неисправен
Датчик высокого давления (G65) неисправен
Возможные решения:
1. Проверьте проводку / разъемы от / до Датчик высокого давления (G65)
2. Проверьте Датчик высокого давления (G65)

00819 - Датчик высокого давления (G65): Слишком слабый сигнал
Возможные симптомы:
Климат-контроль застрял в режиме ECON
Возможные причины:
1. Недостаточно давления хладагента
2. Электромонтажные / разъемы с / на Датчик высокого давления (G65) неисправен
3. Датчик высокого давления (G65) неисправен
Возможные решения:
1. Проверьте давление хладагента
2. Проверьте измеряемое значение блоков (MVB)
3. Проверьте проводку / разъемы от / до Датчик высокого давления (G65)
4. Проверьте Датчик высокого давления (G65)
Да,могут быть и другие проблемы, Но !
Основная причина - глюк датчика ! 99% он, ну и 1% на всё остальное...

[Deg]

А какой датчик последний?
ЕТКА выдает 1K0959126D, а на EXIST предлагает замену 1K0959126E....если по логике следовать, то с буквой "E" более "свежий" так сказать...
У кого последняя версия ЕТКИ, гляньте, какой в итоге предлагает....

[tarasorama]

А какой датчик последний?
ЕТКА выдает 1K0959126D, а на EXIST предлагает замену 1K0959126E....если по логике следовать, то с буквой "E" более "свежий" так сказать...
У кого последняя версия ЕТКИ, гляньте, какой в итоге предлагает....

Доброго дня!
Exist предлагает правильную официальную версию замены.
По последним официальным данным нужен датчик давления 1K0959126E.
Обновления в Etka двухнедельной давности.
На схеме датчик давления 1K0959126B
в 2008 году заменён на 1K0959126A,
который позже в 2010 году заменён на 1K0959126D,
который в свою очередь в 2013 году заменён 1K0959126E :eek:
:russian_ru: как-то больно много замен для одного несчастного датчика....

Для информации: У себя ставил датчик от кушки 4L0959126. Внешне немного другой корпус, но разъём и посадочное место одинаковые. Работает два года, нареканий нет.

Удачи! :hi:

[vovkas]

4L0 959 126
Нужно этот ставить , он не ломается от морозов...

[kobraosn]

Вот и я себе заказал 4L0959126. Сегодня пришла посылка. Завтра с утра пойду ставить датчик.

[Павлуха]

kobraosn, желательно с фото! тож хочу поменять, примерно знаю где то под правым дворником стоит!

[Демиург]

kobraosn, желательно с фото! тож хочу поменять, примерно знаю где то под правым дворником стоит!

Там сложно ошибиться: только нужен короткий ключ на 17.:hi:

[kobraosn]

Павлуха, Правильно, под правым дворником. Сегодня некогда, а завтра с утра сделаю фотоотчёт.

Добавлено через 53 секунды
druk, Да не совсем и короткий!

[makso]

Добрый день.

У меня вентилятор включается почти сразу как только завожу машину (не зависимо от температуры на улице), сегодня сделал диагностику ошибок нет. И электрик меня уверял, что так и должно быть. Но мне кажется что работа вентилятора в -20 на холодный двигатель это не нормально. Я так понимаю надо менять датчик давления кондиционера, только у меня возникает два вопроса – почему нет ошибки? и какой брать 1K0 959 126 E (по VIN) или от Q7 4L0959126?
3.2 bmv 2005г.

[Павлуха]

makso, от ку7
4L0959126

[kobraosn]

makso,
makso, от ку7
***Цитата:
makso
4L0959126

Павлуха, правильно советует.

[Павлуха]

kobraosn, я вот че та устал твой фотоотчет ждать :mad:

[БЕЛЫЙ 777]

kobraosn, я вот че та устал твой фотоотчет ждать :mad:

Павлуха, привет!!! Ну ты что опять не выспался, злойто такой!!! (на форуме уже есть аналогичный фоотчет):vawe:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, Здаров))) так там ни че не видно!
чира пиваса попил :wacko:

[БЕЛЫЙ 777]

Ну ты блин даёшь!!! Если после пиваса ты с комрадов фоотчет требуешь, то что будет после вискаря даже страшно представить!!!!:crazy:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, :mad: так вот я думаю просто, менять иль нет! карлсон срабатывал всего один раз, и то после доливки 2х литров антифриза!

[БЕЛЫЙ 777]

У меня этой зимой за все время владения туром (3 года) произошло 1 раз включение вентиляторов. Я аж офигел как они могут молотить. Заглушил авто - завел и все О.К. Больше не повторялось. Забил на эту тему до следующей зимы. :vawe:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, и я :good:

[БЕЛЫЙ 777]

Павлуха, вот и правильно, походу трезвеешь!!!:biggrin:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, третью кружку кофе пью!!!

[БЕЛЫЙ 777]

Вот и молорик, после обеда как от винта???:bomba:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, после обеда продолжение :yes: поздравляем женщин! :wacko:

[БЕЛЫЙ 777]

БЕДА!!!!:crazy:

[Павлуха]

БЕЛЫЙ 777, опять в щи :drinks:

[Klop_]

У меня датчик новый лежит, руки боятся его ставить, тож. жду нового отчета....
или дану его пусть вентилятор ради профилактики зимой хоть поработает!:biggrin:

[vovkas]

У меня датчик новый лежит, руки боятся его ставить, тож. жду нового отчета....
или дану его пусть вентилятор ради профилактики зимой хоть поработает!:biggrin:

Да он, сцуко, вразнос может пойти! У мну доработался- пропеллер цеплять начал! Пришлось чинить!

[kobraosn]

Павлуха, Ты что я ведь его сделал ещё 10 февраля. Вот ссылка: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65704

[Павлуха]

kobraosn, сделать то сделал, но ни кому не сообщил! :yes:

[kobraosn]

Павлуха, Да брось ты, мне кажется, что кто хотел все увидели. Я просто не хотел засорять данную тему и поэтому сделал отдельную тему.

[Павлуха]

kobraosn, да ясно! я прост не помню уже! мозги в каше :smile:

[БЕЛЫЙ 777]

kobraosn, да ясно! я прост не помню уже! мозги в каше :smile:

Хорошо, что еще лицо не в салате!!!:biggrin:

[Павлуха]

Хорошо, что еще не лицо в салате!!!
:drinkx:

[БЕЛЫЙ 777]

Гляди личку, хроник!!!:biggrin:

[Вовка666]

Наступили морозы и как по плану ..... начали включаться вентиляторы!
Спасибо данной теме!
Заказываю датчик, придёт-поменяю )

[vovkas]

Наступили морозы и как по плану ..... начали включаться вентиляторы!
Спасибо данной теме!
Заказываю датчик, придёт-поменяю )

Ты все темы про это решил поднять? Тут их ещё с десяток!:yes:

[Вовка666]

Ты все темы про это решил поднять? Тут их ещё с десяток!:yes:

:redface:

[hnol]

Заказал датчик G65. Придётся на морозных праздниках менять. Если ошибки не потерпеть то замена не поможет? Мне их тереть нечем! Кому нить помогла замена без стирания ошибок?!

[Neptun]

Заменил сегодня датчик. Самостоятельно. Дольше возился с дворниками и жабо, чем датчик менял. Дворники снимал съёмником. Тут его показывал кто-то. С конусом, который лапки регулирует. Приехал в магазин инструмента, сказал - мне надо съёмник для поводков дворников, ключ рожковый на 15, и самый короткий рожковый на 17. Всё сразу нашлось.
В общем, инструмент пригодился 100%.

Датчик открутился очень легко. Хладагента вышло три капли. Клапан сработал отлично.
На замену датчика потратил минуты четыре. :smile:

Возился с жабо, когда обратно собирал. И Внимание, провозился с дворниками! Когда дворники поставил - прикрыл капот, двигатель завёл, включаю дворники - а они не работают! Млин, все памперсы обмочил... Давай разбирать, проверять..., час потратил точно, пока разобрался.
Полез на форум, читать матчасть. Оказывается, дворники не работают при не закрытом капоте! :rolleyes:

[ЮРАбЕлЫЙ]

Заменил сегодня датчик. Самостоятельно. Дольше возился с дворниками и жабо, чем датчик менял. Дворники снимал съёмником. Тут его показывал кто-то. С конусом, который лапки регулирует. Приехал в магазин инструмента, сказал - мне надо съёмник для поводков дворников, ключ рожковый на 15, и самый короткий рожковый на 17. Всё сразу нашлось.
В общем, инструмент пригодился 100%.

Датчик открутился очень легко. Хладагента вышло три капли. Клапан сработал отлично.
На замену датчика потратил минуты четыре. :smile:

Возился с жабо, когда обратно собирал. И Внимание, провозился с дворниками! Когда дворники поставил - прикрыл капот, двигатель завёл, включаю дворники - а они не работают! Млин, все памперсы обмочил... Давай разбирать, проверять..., час потратил точно, пока разобрался.
Полез на форум, читать матчасть. Оказывается, дворники не работают при не закрытом капоте! :rolleyes:
Какой датчик ставили? Оригинал?

[Neptun]

Какой датчик ставили? Оригинал?

Поставил от Q7. Проштудировал форум, вывод однозначный.

[kobraosn]

ЮРАбЕлЫЙ, Я тоже ставил от Q7 Вот можешь посмотреть (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65704)

[VIRUSVIP]

+1:good:

[spamdim]

подскажите,у меня как только заводишь начинает молотить вентилятор тот что поменьше, немного проедешь и вырубается(ошибки нет), это тоже может быть датчик?

[АлександрВП]

Мужчины подскажите!!! Поменял я датчик, скидывал ошибку Васей, а ошибка не скидывается и венты барабанят. Что делать? Ошибка 006- замыкание на плюс.

[Демиург]

АлександрВП, а без датчика ошибка та же?

[АлександрВП]

А без него я и не пробовал. А есть смысл проверить?

Добавлено через 7 минут 2 секунды
druk, завтра попробую без него. А если та же то что делать?

Добавлено через 5 минут 43 секунды
druk, Еще вопрос? Снять датчик полностью или только клемник с него?

[Виктор Бархударов]

Привет. Подскажите, а если на оборот, вентилятор кондиционера не запускается,а от него не запускается сам кондиционер. Смысл в чем - заводишь авто а кондей молчит температура за бортом выше 25 градусов, пока авто не прогреется и стрелка не поползет выше нормы видно как включаются вентиляторы и только тогда можно запустить кондей кнопкой экон. Все ничего но вот в дождь без кондея всё запотевает. авто кайен 4.5 4-х зонный климат. Фреон перезаправлен в норме 1 кг + масло, когда запускается в машине аж замерзаешь при этом за бортом выше + 40. по вагу вроде все в норме ошибка по датчику качества замкнут да пару заслонок косячат. давление показывает 6 бар на выключенном и 15-16 на запущенном. :wacko:

[Ivan Fuckoff]

вот и у меня вылезла. Что интересно вентиляторы на холодную не включались. Что смутило, то что при попытке стирания этой ошибки , что то пару раз шелкнуло в левой части торпедо, где я так понимаю предохранители стоят. Звук , как при перегорании предохранителя. Может там действительно что то коротит? Есть у кого какие мысли? Спасибо

[Ivan Fuckoff]

второй раз зашел с Васей, ошибки нет. Но блин при чтении ошибок, эпизодические щелчки из под панели напрягают. Это нормально?

[okx]

У меня тоже периодически звуки слышны под панелью. Я думаю что это треск реле или что-то такое похожее.

[Iditev76yarplz]

Neptun, приветствую. У меня та же проблема. Туарег 3.0 tdi 239л.с. Сегодня -17 за бортом, вентилятор молотит без перебоя. Вы не могли бы скинуть номер датчика, того что от ку7?! Заранее спасибо.

[Ivan Fuckoff]

4L0 959 126

[Артур 643]

Подскажите пожалуйста датчик от Q7 только на v6 идёт или на r5 тоже подходит? Вроде все на v6 меняют, у меня проблема с включением вентилятора на r5.

[Ivan Fuckoff]

Хз но скорее всего такая же система

[виталий51]

Всем привет ,я к Вам с дружественного форума VW BUS RU , у меня образовалась проблема ,симптомы следующие ,иногда включаются вентиляторы ( зимой ,в разный мороз) ,стоит заглушить двигатель и снова завести ,все нормально
Когда срабатывают вентиляторы ,в блоке упр двигателя появляется ошибка ( сообщение )
" Считайте ошибки из памяти блока климатической установки " НО в блоке климата ошибок нет
Может ли быть виновником этой проблемы датчик G65 ,

P.S. VW T5 MULTIVAN

[Виктор Бархударов]

был такой глюк, бывает, на морозе обычно потом проходит, не заморачивался, скорее всего датчик температуры двигателя глючит

[Демиург]

Всем привет ,я к Вам с дружественного форума VW BUS RU , у меня образовалась проблема ,симптомы следующие ,иногда включаются вентиляторы ( зимой ,в разный мороз) ,стоит заглушить двигатель и снова завести ,все нормально
Когда срабатывают вентиляторы ,в блоке упр двигателя появляется ошибка ( сообщение )
" Считайте ошибки из памяти блока климатической установки " НО в блоке климата ошибок нет
Может ли быть виновником этой проблемы датчик G65 ,

P.S. VW T5 MULTIVAN

В блоке управления ДВС смотрите ошибки

[виталий51]

Так в блоке ДВС и пишет "считайте ошибки из памяти климатической установки " и больше ничего

[Демиург]

виталий51, смотрите в измеряемых величинах что показывает датчик давления кондиционера в момент возникновения ошибки

[виталий51]

Так как же я этот момент поймаю ? Когда венты включаются ,стоит заглушить и завести и все в порядке ,а в памяти блока ДВС ошибка остается ,ее можно даже не стирать
Сегодня провел небольшой эксперимент :
Стер все ошибки ,сдернул фишку с G65 (благо на бусе доступ к датчику лучше и придумать нельзя )
включил зажигание ,тут же венты запустились ,завел ,заглушил
Читаю ошибки В блоке ДВС то же сообщение " считайте ошибки из памяти блока климата"
В блоке климата ошибок НЕТ
Судя по всему причина в G65
Поезжу еще по наблюдаю ,сегодня например ни разу не сработали венты ,когда снова выскочит это сообщение в блоке ДВС сравню номер ошибки с номером ошибки моего эксперимента ,а то текст помню ,а номер не догадался записать

[Демиург]

А не глушить не представляется возможным?)

[виталий51]

Можно попробовать ,но мне кажется ,что если показания G65 выходят за пределы нормы ,то это происходит не на долго

[Демиург]

Можно попробовать ,но мне кажется ,что если показания G65 выходят за пределы нормы ,то это происходит не на долго

Если карман особо не тянет - поменяйте вы его, я про датчик. Я и кодировку менял, как завод предписывал, а все одно в итоге новый датчик поставил и уж 4-й год никаких проявлений

[виталий51]

Уже заказал ,жду ,хорошо если проблема в нем

[Демиург]

Уже заказал ,жду ,хорошо если проблема в нем

Подключите компьютер, посмотрите показания по температуре в измеряемых величинах

[виталий51]

Температуры чего ?

[Демиург]

Температуры чего ?

ДВС

[виталий51]

У меня на приборке можно посмотреть ,не на указателе ,а в меню на дисплее

[prozius]

Подскажите как в VSDS посмотреть значения датчика G65? не могу понять какой датчик нужно менять, проверил в 15 группе значения, так давление после заправки 0, но написано что это датчик G454, который как я понял находится возле компрессора и вообще меряет температуру. Картинка для примера
https://a.d-cd.net/213704es-960.jpg

[Commandor]

Всем добрый вечер.
Прошу совета и помощи.
Решил заменить датчик давления фреона.
Вот тут полная жо..., под датчиком не оказалось клапана - всё вылетело со свистом наружу.
Я в шоке. Фреон ушел вместе с маслом, всё обосрано.
Ну это ладно.
Вопросы такие: можно ли найти этот гребаный клапан, где, и нужно ли будет потом доливать(заправлять) масло в систему кондея при заправке фреона? Или чем грозит не заправка маслом для компрессора кондея?
Очень надеюсь на помощь.

[Демиург]

Commandor, нипель завис или нету совсем (что вряд ли), продаётся отдельно. Стоит денег.
При заправке чуть больше масла добавить, грамм 30-50 и все будет хорошо

[Commandor]

Commandor, нипель завис или нету совсем (что вряд ли), продаётся отдельно. Стоит денег.
При заправке чуть больше масла добавить, грамм 30-50 и все будет хорошо
Нипеля нет совсем -тыкал проволочкой.
Поговорил со знакомым товарищем который занимается заправкой кондеев - говорит я не один такой, еще есть случаи.
Клапан уже нашел на разборе, отдают правда вместе с трубкой, ну ладно.
Про масло, сказали, заправшики знают, добавляют при заправке.
Вообщем, проблема решается.:yes:
Самое противное было отмывать масло.
Машина, к слову, америкос 2004 г, похоже никто туда не лазил до меня.
Так "жабо" при разборе еле снял, было посажено на такой же герметик как и лобовое.
Всем спасибо за внимание.

[Freeze16]

На днях было -11, и включились вентиляторы. Ничосе. В прошлом году тока при -16 и ниже включались. Проблема прогрессирует. Ктонить ставил датчик 113 591 755 вместо оригинального?

[Powar]

На днях было -11, и включились вентиляторы. Ничосе. В прошлом году тока при -16 и ниже включались. Проблема прогрессирует. Ктонить ставил датчик 113 591 755 вместо оригинального?

Я ставил 1K0 959 126 E,

[Тим333]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто знает про датчик 4h0959126, он подойдёт?

[shaulyn]

У меня вот такая ошибка
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу – Непостоянно

Вентиляторы вроде не молотят....Замена датчика?

[DNikolay]

не знаю, по всем движкам или нет, но к моему 2.5 это точно относилось.
была TPI про датчик. ваг рекомендует послать нахрен этот датчик и отключить его в кодировке блока климата. что мною было давным давно проделано.

вырубаем его в кодировке и радуемся что он голову не делает. завод одобряет такой способ решения

Добавлено через 47 секунд
сейчас глянул - по ходу чуть ли не ко всем вагам по этому датчику TPI была.

в утиль его. "скрипач не нужен"

[Prospere]

DNikolay, это не про него. Про этот тут есть пара конкретных тем. Под замену, короче. Гугл в помощь.

[Jonni]

Доброго дня форумчане! У меня другая проблема выскочила... Сделал дозаправку кондея. И обнаружил следующее. При включении кондея запускается вентилятор охлаждения двигателя, хотя температура двигателя ниже нормы. При выключении кондея, вентилятор останавливается. На улице лето, +20-30. Ошибок по Васе не увидел. Что можете сказать? Думаю может лишнего мне в кондей давления качнули, стравить...или.. может кто с таким сталкивался явлением?

[Jonni]

Вот съездил к мастеру по заправке кондея. Он посмотрел еще раз давление фреона, и сказал, что все ок! А то что включается вентилятор охлаждения двигателя, так оно и так должно быть, независимо от температуры ОЖ двигателя. Не ожидал, что такое может быть...

[Dmitry42]

Да, это нормально.

[ROTEX]

А то что включается вентилятор охлаждения двигателя, так оно и так должно быть, независимо от температуры ОЖ двигателя. Не ожидал, что такое может быть...
а еще если вентилятор сломается и по нему будет ошибка, тогда компрессор кондиционера не включится и соответственно кондей холодить не будет.