Просмотр полной версии : Застыл антигель Ликви Моли
Приветствую всех. Вчера на заправке Лукойл, в преддверии обещанных лютых морозов в Москве, решил добавить в бак антигель Ликви Моли (лежала в багажнике литровая банка). Так вот он загустел и превратился реально в гель, из банки не вытекает, лежит себе прозрачный аккуратненько. На улице было от силы минус 10, в багажнике естественно теплее. Я понимаю, что пока он лежал в авто, были и морозы за минус 20. Но не должен же антигель при морозе превращаться в гель? Покупал в проверенном месте.
Приветствую всех. Вчера на заправке Лукойл, в преддверии обещанных лютых морозов в Москве, решил добавить в бак антигель Ликви Моли (лежала в багажнике литровая банка). Так вот он загустел и превратился реально в гель, из банки не вытекает, лежит себе прозрачный аккуратненько. На улице было от силы минус 10, в багажнике естественно теплее. Я понимаю, что пока он лежал в авто, были и морозы за минус 20. Но не должен же антигель при морозе превращаться в гель? Покупал в проверенном месте.
Должен, он вступает в реакцию только попав в топливо. Перед заправкой бросаю на коврик в ноги задних пассажиров, там он быстро приходит в себя в процессе прогрева авто. :hi:
видимо надо в термосе возить и по утру кипятить.
Практически все антигели застывают сами по себе,как сказали выше,его надо теплым заливать в топливо и тогда при смешивании происходит реакция,топливо не застывает.
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Применение
Для достижения эффекта, дизельный «антигель» должен иметь положительную температуру и добавляться перед заправкой в бак автомобиля. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 ºС в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в застывшее топливо.
Aleks1970
29.01.2012, 10:45
читаем инструкцию...там написано не допускать замораживания и вливать в бак теплым в теплое топливо. Хранить зимой в багажнике антигели не рекомендуется.
Но ведь если авто стоит на улице, что же антигель домой заносить? Он кроме всего прочего не духами пахнет. Неудобство однако. Спасибо за ответы, я уж думал контрафакт купил.
Кстати перечитал инструкцию на упаковке, про замораживание-размораживание ни слова...
Кстати перечитал инструкцию на упаковке, про замораживание-размораживание ни слова...
Ничего с ним не случится,разморозится и станет жидким.
Кстати перечитал инструкцию на упаковке, про замораживание-размораживание ни слова...
У меня на крышке прилеплена бумажка - "Перед использованием разморозить".
Правда банка не литровая, самая мелкая, на 250 мл.
Банка дома стоит, не пахнет от неё ничем. Если, конечно, не открывать...:smile:
Инструкция по использованию продукта рулит!!! У самого антигель МАННОЛ замерз в машине. Дома отогрел и на заправку. Сегодня -18С, машина ночует на улице. Все ОК!!!:book:
Инструкция по использованию продукта рулит!!! У самого антигель МАННОЛ замерз в машине. Дома отогрел и на заправку. Сегодня -18С, машина ночует на улице. Все ОК!!!:book:
Это что, в Краснодаре -18? Мне же 3 февраля туда лететь на встречу с выпускниками школы, 30-ти летие у нас, думал погреться, а вы там Сибирь устроили...:crazy: Кстати заканчивал среднюю школу номер 8, на Советской в 1982 году.
За три года не залил ни одного антигеля. Пока без проблем.
Заправка преимущественно Лукойл.:hi:
За три года не залил ни одного антигеля. Пока без проблем.
Заправка преимущественно Лукойл.:hi:
Присоединяюсь. Пять лет езжу на дизелях, заправка также 95 % Лукойл, даже толком не знаю, что такое антигель.
заправляюсь ЛУКОЙЛ - 4й год,
В минус -35 заводил после ночного простоя с натягом на третий раз, -30 вобще не проблема,
А антигель не опасен для наших слабых топливных систем - ЭТО вопрос в Студию ???, кто что думает:hi:
Вообще как бы спецы говорят лучше что бы полный бак всегда был (ПОД ЗАВЯЗКУ) - этим снижается до минимума вероятность образования воды в баке (в т.ч. при перемене температур: теплый гараж - улица холод и наоборот), а вода это смерть топливной системе - сами знаете !!! а так же застывание топлива при полном баке отодвигается на долгое время (ночь может бак продержаться и не замерзнуть)
Это так информация для Черноземцев, примеры из жизни Крайнего Севера и эксплуатации авто, а то у вас с каждым годом все холодает а у нас смотрю теплеет (скоро бананы сажать будем)
Osipov, 3 февраля потеплеет до -7С, хотя приятного мало...
TipTroNik
30.01.2012, 07:25
прошло 3 зимы ,дизель CASA
заправка БИПИ , антигель не лил
всегда всё окей
в минус 35 прошлого года заводился с первого раза ,при этом авто простояло 3 дня и просто вмерзло в сугроб
Ну вот я не знаю. У нас на Лукойле, к примеру, топливо дизельное до -26С написано держит.
Однако я, в свете случившегося со мною случая с замерзанием "Эберспахера" на Shell'овском топливе V-Power, залитым у фашистов, решил возить в авто банку Liqui Moly Diesel Fliess Fit K.
Собственно, вопрос такой - что думает VW на предмет применения этой присадки в дизтопливо.
У кого-то есть такая информация?
Ну вот я не знаю. У нас на Лукойле, к примеру, топливо дизельное до -26С написано держит.
Это температура замерзания или фильтруемости? Если замерзания, то загустевать солярка начинает гораздо раньше, вот и не запускается эбер.
У меня на крышке прилеплена бумажка - "Перед использованием разморозить".
+1 тоже ликви моли.
Это температура замерзания или фильтруемости? Если замерзания, то загустевать солярка начинает гораздо раньше, вот и не запускается эбер.
Понятия не имею что они имеют ввиду под этим. Хороший вопрос к местным докам.
Ну вот я не знаю. У нас на Лукойле, к примеру, топливо дизельное до -26С написано держит.
Однако я, в свете случившегося со мною случая с замерзанием "Эберспахера" на Shell'овском топливе V-Power, залитым у фашистов, решил возить в авто банку Liqui Moly Diesel Fliess Fit K.
Собственно, вопрос такой - что думает VW на предмет применения этой присадки в дизтопливо.
У кого-то есть такая информация?
Я добавляю Liqui Moly в дизель, все устраивает. Спрашивал у ОД - говорит, что без проблем.
Я добавляю Liqui Moly в дизель, все устраивает. Спрашивал у ОД - говорит, что без проблем.
Ну, это он говорит. А лучше бы что-то официальное получить.
Вот, к примеру, эта жидкость рекомендована к использованию BMW. Я думаю, что принципиальной разницы нет между современными движками BMW и VW с точки зрения требований к топливу. Но это я думаю...
Сегодня с утра -30. Все ок.Без ликви моли и лукойлов.
Эти антигели от лукавого. При -34 заводил дизеля вообще без проблем, не включая подогревателя.
Если нормальное топливо - присадка не нужна, а если соляра говно - то хоть залейся антигелем - не поможет.
Правда у меня топливные магистрали, форсунки и фильтр - с подогревом :-)
Эти антигели от лукавого. При -34 заводил дизеля вообще без проблем, не включая подогревателя.
Если нормальное топливо - присадка не нужна, а если соляра говно - то хоть залейся антигелем - не поможет.
На Урале, логично, что проблем нет. А у нас тут морозы ниже -10С вообще редкость, так что и топливо возят соответственно, не особо стойкое к замерзанию. Равно как и в Европе, как я имел "удовольствие" убедиться.
В любом случае, в вашем зимнем дизельном топливе содержатся, скорее всего, те же присадки, что и в этих антигелях сторонних производителей. Просто мешаются они еще на заводе.
Кстати, а как насчет дедовского способа с керосином?? Повредит ли он чего или как? и в каких пропорциях лить? никто не юзал?
Переодически заливаю Ликви Моли, было пару проблем но все благополучно ушло)
Norlov, ничего хорошего для двигателя в этом нет.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot