V10 в R50

[neracer]

Собственно, что надо поменять в двигателе, чтоб было не 313 а 350???

Кто-нить знает или вопрос тупой и так сделать не получится?

[Pilgrim]

надо просто чипануть. Почти в любой конторе. там отличий вроде немного.

[slavkin]

Если чипануть даже больше будет,около 380:yes:

[Vadik2112]

Интеркуллеры и турбины точь в точь, КШМ думаю вообще бред что поменяли, выходит только прошивка.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Если чипануть даже больше будет,около 380:yes:

Это обещания, я лично вообще ничего не почувствовал, так чуток поотзывчивее стало и всё:russian_ru: :negative:

[neracer]

Чето я не доверяю конторам по чип-тюнингу в Екб... Там V10 в глаза никто не видел, а зачиповать все могут, как-так???

Я хотел поставить прошивку ABT, они отправили в Сигму в Питере, переговоры веду уже 3 месяца, Сигма вроде обещала, но пока молчит...

Добавлено через 50 секунд


Это обещания, я лично вообще ничего не почувствовал, так чуток поотзывчивее стало и всё:russian_ru: :negative:

Во-во

[Vadik2112]

К слову, я назад вернул сток, стало жалко 35 косарей)))))), может к лету ещё попробую.

Надо ГЕО спросить он по поводу чиповки усиленно узнавал, как у него ощущения?

[Pilgrim]

они все просто заливают стандартные прошивки которые делаются в пере тройке мест - перепродают. Я заливал у дяди Васи за 12 тыщ прошивку от ziptuning.nl Чуть чувствуется, но всегда хочется большего :)

[Vadik2112]

они все просто заливают стандартные прошивки которые делаются в пере тройке мест - перепродают. Я заливал у дяди Васи за 12 тыщ прошивку от ziptuning.nl Чуть чувствуется, но всегда хочется большего :)

Как я понял нужно всего лишь кого то изловить с авторитетной прошивкой типа АБТ, потом её скопировать себе и всё.
Программатор стоит копейки, вроде:redface:
Кто у нас самые авторитеты по прошивкам?

[neracer]

Как я понял нужно всего лишь кого то изловить с авторитетной прошивкой типа АБТ, потом её скопировать себе и всё.
Программатор стоит копейки, вроде:redface:
Кто у нас самые авторитеты по прошивкам?

ага, где б его еще найти мне на рестайл:frown:

[Vadik2112]

они все просто заливают стандартные прошивки которые делаются в пере тройке мест - перепродают. Я заливал у дяди Васи за 12 тыщ прошивку от ziptuning.nl Чуть чувствуется, но всегда хочется большего :)

Как мне сказали!!!!!!! прошивку брали от сюда http://www.smchiptuning.com/751/vw-touareg-5.0-tdi-313?lang=eng а там кто его знает!!!!
Всё таки 72 лошади и 140 момента я должен более чем почувствовать:mad: :mad: :negative: .
Посмотрите заявленные характеристики у Р50, явный пи...ёж:negative: :negative: :negative:

[GEO.]

К слову, я назад вернул сток, стало жалко 35 косарей)))))), может к лету ещё попробую.

Надо ГЕО спросить он по поводу чиповки усиленно узнавал, как у него ощущения?

Да ты прав ищу. Первый опыт с Дизель бустом не удачный((( завтра все опишу. Чип гамно. Вообщем советую ехать к партнерам клуба. Сам на след неделе поеду в Ваг доктора.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
Как мне сказали!!!!!!! прошивку брали от сюда http://www.smchiptuning.com/751/vw-touareg-5.0-tdi-313?lang=eng а там кто его знает!!!!
Всё таки 72 лошади и 140 момента я должен более чем почувствовать:mad: :mad: :negative: .
Посмотрите заявленные характеристики у Р50, явный пи...ёж:negative: :negative: :negative:

Я думаю что В10 итак очень бодр и почувствовать +60 лс после 313 не так явно как после 240 на 3литрах

[Pilgrim]

я прошивкой доволен в контексте ее цены. Щас думал вот все же замутить механические изменения. Пока только мысли

-впуск есть
-выпуск - сделать трубки как у вадика и убрать каты
-на существующих турбинках поднять наддув на 0.25 бар и програмно выключить егр
-читал про электротурбинки, но похоже это хрень

[Vadik2112]

Да ты прав ищу. Первый опыт с Дизель бустом не удачный((( завтра все опишу. Чип гамно. Вообщем советую ехать к партнерам клуба. Сам на след неделе поеду в Ваг доктора.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд


Я думаю что В10 итак очень бодр и почувствовать +60 лс после 313 не так явно как после 240 на 3литрах

Вот только на это думаю, больше вариантов нет.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд
я прошивкой доволен в контексте ее цены. Щас думал вот все же замутить механические изменения. Пока только мысли

-впуск есть
-выпуск - сделать трубки как у вадика и убрать каты
-на существующих турбинках поднять наддув на 0.25 бар и програмного выключить егр
-читал про электротурбинки, но похоже это хрень

Я много узнавал про ЕГР и пришёл к выводу что программно его у нас нет!
Он у нас работает от разряжения и никакие датчики его не контролируют, после чипа снял трубки и заглушил, никаких изменений нет, кроме того что теперь всякое дерьмо с выпуска обратно во впуск не летит.
А наддув разве не на чипе поднимают? Или они этого программой не могут сделать?

[Pilgrim]

Вот только на это думаю, больше вариантов нет.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд


Я много узнавал про ЕГР и пришёл к выводу что программно его у нас нет!
Он у нас работает от разряжения и никакие датчики его не контролируют, после чипа снял трубки и заглушил, никаких изменений нет, кроме того что теперь всякое дерьмо с выпуска обратно во впуск не летит.
А наддув разве не на чипе поднимают? Или они этого программой не могут сделать?

Весь классический чиптюнинг идет как штамповка - без тонкой настройки и без учета специфики конкретного движка. По-хорошему надо на несколько дней отдавать специалистам у которых есть стенд и тд

[a_subaru]

Парни завязывайте
911 турбо торгуют по 1,0 мил
А вы на туареги потратите больше
И самое важное
Коробка
Скорее всего она не сдержит данный момент
Ведь в 2003 году изначально тур был с 1000 момента но после массового замена коробок произошел откат на 750 вот и думайте

[neracer]

Парни завязывайте


Золотые слова:smile: , только вот 313 ни то, ни се:smile: , хотя бы 360 и разгон меньше 7 сек...

[Pilgrim]

это делает обычный чип

[Vadik2112]

Вот только хотел сказать что a_subaru, говорил мне что приход будет очень слабенький, еле заметный,в итоге он был прав :drinks: :vawe:

[neracer]

это делает обычный чип

Вадику че то не сделал...

[SABA77]

Хлопцы а раздатка с её слабой цепочкой (ДА, ДА - слабой) и АКПП выдержат ли, я думаю 100 быстрых стартов с асфальта и труба (трасмишн на запас надо брат от такой дури):yes:

Раздатки у всех же одинаковые

[Vadik2112]

У Х5 дорестайла была совсем слабая цепь, у нас монстр цепной по сравнению с ними)))).

Добавлено через 45 секунд
Вадику че то не сделал...
Не сделал и причём я заказал не обычный а супер пауэр)))))))))))))))))

[SABA77]

Хрен знает как повезет видимо, я на 225л.с. раздатку разпиз-хал, цепь порвало в одном месте аж корпус раздатки лопнул от нее (я в шоке был), 30тыс. рупий и поехали дальше - уже очкую по полной весилить её, только с наката пиз.ы даю ей

[Vadik2112]

Хрен знает как повезет видимо, я на 225л.с. раздатку разпиз-хал, цепь порвало в одном месте аж корпус раздатки лопнул от нее (я в шоке был), 30тыс. рупий и поехали дальше - уже очкую по полной весилить её, только с наката пиз.ы даю ей

Это точно

[GEO.]

Вот только на это думаю, больше вариантов нет.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд


Я много узнавал про ЕГР и пришёл к выводу что программно его у нас нет!
Он у нас работает от разряжения и никакие датчики его не контролируют, после чипа снял трубки и заглушил, никаких изменений нет, кроме того что теперь всякое дерьмо с выпуска обратно во впуск не летит.
А наддув разве не на чипе поднимают? Или они этого программой не могут сделать?

после глушения ЕГР двигун будет быстрее выходить в режим буста, т.к весь выхлоп пойдет на турбину. не большой процент прироста, а приятно.:hi:

[Neyton]

после глушения ЕГР двигун будет быстрее выходить в режим буста, т.к весь выхлоп пойдет на турбину. не большой процент прироста, а приятно.:hi:

А зачем тогда эту ЕГР придумали? И как ее отключают?

[GEO.]

А зачем тогда эту ЕГР придумали? И как ее отключают?

евро нормы однако, на 3 ТДИ в режиме малых нагрузок до 40% заполняется отходами))

[Neyton]

евро нормы однако, на 3 ТДИ в режиме малых нагрузок до 40% заполняется отходами))

Понятно, а как его отключить можно?

[GEO.]

на 5л. не знаю не изучал вопрос на 3л. откл ЕГР программное откл + глушение подводящего патрубка ЕГР, т.к. клапан глубоко стоит и открыт он или закрыт посмотреть не возможно.

[Vadik2112]

Понятно, а как его отключить можно?

Легко, смотри на движёк, впускные коллектора к ним такие квадратные хреновины с вакуумной мембраной(так вот от этого вакуумного бачёнка отходит тоненькая вакуумная трубочка, её глушишь и ЕГР не работает) и далее заслонка для того чтобы глушить машину и патрубок пошёл на инетеркуллер.
У 3.0 следующая инкорнация ЕГР там блок управления двигателем завязан на неё, и просто выдернуть шланчик не получится.

[neracer]

У 3.0 следующая инкорнация ЕГР там блок управления двигателем завязан на неё, и просто выдернуть шланчик не получится.

а на 5.0 рестайл (BLE) получится?

[Vadik2112]

а на 5.0 рестайл (BLE) получится?

Нет

[bublik99]

Парни завязывайте
911 турбо торгуют по 1,0 мил
А вы на туареги потратите больше
И самое важное
Коробка
Скорее всего она не сдержит данный момент
Ведь в 2003 году изначально тур был с 1000 момента но после массового замена коробок произошел откат на 750 вот и думайте
чет не слышал об этом
первый V10TDI купил в мае 2003 мерил на стенде до чипа 750 Нм после чипа 920 Нм
после этого был еще один V10TDI
и сейчас купил третий V10TDI
а коробку убивает преобладание эмоций над мозговой деятельностью
а 1000 момента это из области 24лемана

[Vadik2112]

а 1000 момента это из области 24лемана

Тебе ли говорить)))), это из области Вэ12 ТДИ:yes:

[SABA77]

Vadik2112,
bublik99,
а что коробка дохнет быстро в ваших монстрах, а тоя подумываю приобрести V10 на полном фуле 2010года, есть проблемски какие то, а раздатка тыщ на 20-30 км. хватает а????
Соляру хавает всяку разну - мне тут сказали что это самый неприхотливый двигло на топливо (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно):hi:

[bublik99]

Тебе ли говорить)))), это из области Вэ12 ТДИ:yes:

AUDI Q7 V12TDI это другая тема

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Vadik2112,
bublik99,
а что коробка дохнет быстро в ваших монстрах, а тоя подумываю приобрести V10 на полном фуле 2010года, есть проблемски какие то, а раздатка тыщ на 20-30 км. хватает а????
Соляру хавает всяку разну - мне тут сказали что это самый неприхотливый двигло на топливо (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно):hi:

это зависит от того как будешь тапку жать
V10TDI советую брать дорестайл и в россии (уж слишком таможня жадная) а уж если оттуда то только R50
насчет420 это не рекорд мой второй V10TDI давно перешагнул эту цифру и на самочувствие не жалуется
ну а топливо надо лить качественное мам поди водку паленую не пьёш

[Vadik2112]

420 это не рекорд мой второй V10TDI давно перешагнул эту цифру и на самочувствие не жалуется
Вот это очень хорошая инфа, мне хоть до стольких далеко, но всё равно приятно слышать что это не придел!

[bublik99]

Вот это очень хорошая инфа, мне хоть до стольких далеко, но всё равно приятно слышать что это не придел! (420тыс. км отъездила, все поменяли кроме двигла - байки наверно)

вот что в европе продают http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=clk3r2yss4fw 100 процкентов попадет в россию но с пробегом 150 тыс.км и легендой про дедушку
цена просто даром разбирай на запчасти
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cllvp42qs3jz
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wbki43fmk1id
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mvvnguqqk2bw

[Vadik2112]

bublik99, неплохо по первой ссылке 450 000км, остальные по 300 000 как только что с конвейера :biggrin: :biggrin: :biggrin: :good:

[bublik99]

bublik99, неплохо по первой ссылке 450 000км, остальные по 300 000 как только что с конвейера :biggrin: :biggrin: :biggrin: :good:

а у нас все что продаются на авто.ру пробег меньше 300000 скручивают не стесняясь

[kerixi]

вот тут по чипу отписал http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=12474&page=6

[krys]

Легко, смотри на движёк, впускные коллектора к ним такие квадратные хреновины с вакуумной мембраной(так вот от этого вакуумного бачёнка отходит тоненькая вакуумная трубочка, её глушишь и ЕГР не работает)
а точно не будет ошибок по компу и повышенного расхода при глушении ЕГР лишь механическим путем (5,0)?

[Pilgrim]

когда я глушил чисто механически - ошибок не было. Но и прихода не было. Поэтому вернул взад.
Про расход не скажу

[lexxa]

когда я глушил чисто механически - ошибок не было. Но и прихода не было. Поэтому вернул взад.
Про расход не скажу

Так его глушат не ради прихода, чтобы всяким г*ном впуск не забивался...:hi:
В будущем тоже подумываю заглушить.. только вот где... :russian_ru: всмысле какую контору выбрать...

[Pilgrim]

Так его глушат не ради прихода, чтобы всяким г*ном впуск не забивался...:hi:
В будущем тоже подумываю заглушить.. только вот где... :russian_ru: всмысле какую контору выбрать...

теоретически как раз приход должен быть, так как кислорода больше, и смесь холоднее. А впуск у меня и так был чистым
Заглушить механически на нашем движке вообще болтиками можно. 5 минут делов

[Vadik2112]

а точно не будет ошибок по компу и повышенного расхода при глушении ЕГР лишь механическим путем (5,0)?

Точно не будет, повышенного расхода тоже нет.

Когда ездил в Питер, туда специально ехал не быстро, смотрел сколько минимум сожрёт, так вот километров 300 я проехал монотонно и потом нужно было ускорится порезче и повалила такая чёрная дымовуха что я подумал всё приехали!
ЕГР особо гадит движки когда ездишь не быстро и по трассе, вот так:wink: .

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
теоретически как раз приход должен быть, так как кислорода больше, и смесь холоднее. А впуск у меня и так был чистым
Заглушить механически на нашем движке вообще болтиками можно. 5 минут делов
Не должно, когда ты резко нажимаешь на газ ЕГР отключается и не работает, интенсивно машина разгоняется всегда без подмеса, если медленно то не заметишь что он работает.