Регулировка фар R5 2,5 TDI

[Николай Волгоград]

Прошу помощи!!!фары светят в "небо" как подрегулировать самому?

[Nik]

Фар есть два вида. Какие у вас?

[Николай Волгоград]

Поворотные

Добавлено через 6 минут 31 секунду
или я не про то говорю?

[Игоряныч]

Очень просто.
Подъезжаешь к стене на расстоянии 5 метров.
Регулируются шестигранником на 6мм
Ближе к середине авто - регулируется высота "пучка" вверх\вниз
Шестигранник ближе к краю - "пучок" света влево-вправо (лучше не трогать)
Конечно, регулировать надо при вкл. зажигании и фарах (ближний! свет) дальний - не регулируется.
З.Ы. Если авто на пневме, то надо регулировать (кажись) в среднем положении пневмы

[Николай Волгоград]

А как тогда опустить саму блок фару на 2.5 TDI R5?

Добавлено через 52 секунды
И еще там стоят два шестигранника один вверху другой внизу?

[Игоряныч]

Николай Волгоград, саму блок-фару не надо опускать.
Регулируется положение\направление пучка света ВНУТРИ фары.
Не знаю точно - регулируются сами лампы или с помощь внутренних шторок, но это не важно.
Открываешь капот с включенными фарами.
Лучше подсветить фонариком - там видны СВЕРХУ две дырки под шестигранник.
Эти "дырки" в разных частях фары. Одна ближе к середине, а другая ближе к краю.
Подъехал, открыл капот. Включил фары (ближний свет).
Мелом советую отметить горизонтальную полоску - куда и как светят фары.
Потом, когда начинаешь крутить шестигранник, очень хорошо заметно (относительно метки) как двигается фара. Если крутишь в одну сторону - пучек света поднимается, значит надо крутить в другую сторону... Если стал опускаться - значит правильно крутишь.
Всё довольно просто.
Важно: сильно не трогать тот шестигранник, кот. двигает направление пучка "по горизонту"...
Т.е. если начал крутить, а направление света вверх\вниз не двигается, значит не то крутишь (постарайся запомнить на сколько оборотов и куда крутил - верни назад и норм).

[Николай Волгоград]

ОК!!Попробую спасибо за совет!!

[inisel]

Игоряныч, я читал для Тура расстояние д.б. 10 м. И 0.1% как раз уровень снижения пучка фар относительно их фактической высоты.

[Николай Волгоград]

Посмотрел я сегодня эти регулировочные шестигранники....они стоя вертикаль ..один внизу..другой вверху......буду пробовать крутить...

[Игоряныч]

я читал для Тура расстояние д.б. 10 м. И 0.1% как раз уровень снижения пучка фар относительно их фактической высоты.
Возможно:russian_ru: Не везде есть столько места... Да и бегать далеко:biggrin:
Всё зависит от высоты авто (высоты расположения фар).
В идеале - ехать на сервис и регулировать. Там с 50 см. регулировку делают...
А если просто опустить, чтобы не слепить встречных - и так подойдёт. Важно только знать правила прямоугольного треугольника:crazy:
те. Если центр твоих фар на высоте (допустим) 100 см., то в 5 метрах на стене они должны светить на высоте 95 см. Понытно, что в 10 м - 90 будет, а при 100 м = "0"... От этого и "плясать":vawe:

[inisel]

Игоряныч, :smile: математика с геометрией - великое дело

[Игоряныч]

математика с геометрией - великое дело
:yes: :good: :drinks:

[Николай Волгоград]

Спасибо братья за советы...буду в выходные творить ....

[Игоряныч]

Спасибо братья за советы...буду в выходные творить ....
Удачи:hi:
"спасибо" можно в нижнем правом углу своего поста сказать :drinks:

[inisel]

Удачи:hi:
"спасибо" можно в нижнем правом углу своего поста сказать :drinks:

не выпрашивай взятку :smile:

[Игоряныч]

inisel, не вводи в краску :redface: :crazy:

[vovkas]

Спасибо братья за советы...буду в выходные творить ....

Ждем результатов творчества....:yes:

[inisel]

Только у рестайла, вроде, адаптацию регулировки делать надо через ВАГ-Ком. Винтиками результата не добъёшься

[vovkas]

Только у рестайла, вроде, адаптацию регулировки делать надо через ВАГ-Ком. Винтиками результата не добъёшься

О как! То-то я пробовал- них-я не регулируется! Наверно, и на дорестайле так же...

[inisel]

vovkas, а что с ними? возвращаются в исходное?

[vovkas]

vovkas, а что с ними? возвращаются в исходное?

Они вообще не регулируется! Крутил ,пока хрустеть не начало ... Теперь читаю , как у других. А так они при включение бегают ! А причина - светит левая выше правой , хочу выровнять !

[Игоряныч]

У меня - GP
Поворотный би-ксенон.
:russian_ru:
Ничего не надо адаптировать.
Тупая механика :yes:
:russian_ru: :russian_ru: :russian_ru:
:hi:

[Николай Волгоград]

Господа!!!так что???руками или через шнур???

[Игоряныч]

Ручками :yes:

[inisel]

Николай Волгоград, во, нашёл таки. http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=940832&postcount=2660
Правда, каюсь, сам так и не добрался испробовать

[moscow]

А на рестайле ВАГ-КОМом как регулируются адаптивные фары?
Если можно подробнее куда зайти ВАГ-КОМом и что где надо нажимать?:redface: Буду признателен комрады.:hi:

[inisel]

moscow, там для всех типов фар мануал. Меню тестера тоже описывается. Видимо это ВАГ и есть

[moscow]

moscow, там для всех типов фар мануал. Меню тестера тоже описывается. Видимо это ВАГ и естьВ каком именно мануале об таком пишется? Что то нигде не встречал.

[inisel]

moscow, one more time (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=940832&postcount=2660)

[moscow]

moscow, one more time (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=940832&postcount=2660)Спасибо большое за инфу, но что то не понял если честно, куда и в какой блок (№ блока) надо зайти чтобы например опустить чуть вниз свет фары. Одна фара чуть выше другой светит.:frown:

[inisel]

moscow, не могу сказать. Так и не познакомился с ВАГом

[Игоряныч]

Спасибо большое за инфу, но что то не понял если честно, куда и в какой блок (№ блока) надо зайти чтобы например опустить чуть вниз свет фары. Одна фара чуть выше другой светит.
Ручками
Под капотом
Шестигранником
:hi:

[moscow]

Ручками
Под капотом
Шестигранником
:hi:Я про регулировку ВАГ-КОМом друг (на адаптивных фарах), как такое делается? В какую там группу надо зайти и что нажать далее, чтобы подрегулировать? Где то давно видел инфу на форуме, как такое делается, но не могу найти.:wacko:

[Игоряныч]

Я про регулировку ВАГ-КОМом друг (на адаптивных фарах), как такое делается? В какую там группу надо зайти и что нажать далее, чтобы подрегулировать? Где то давно видел инфу на форуме, как такое делается, но не могу найти.
Я понял.
Но я с фарами "мучился" с момента покупки (светили вверх) + когда родные украли :mad: :mad: :mad: , то занимался установкой купленных б\у (не одинаково светили).
Никакого ВАГ-компа...:wacko:
Капот открыли, подкрутили, закрыли :hi:
И вся регулировка :yes:
Если адаптация нужна, то это через ВАГ-комп
А просто вверх\вниз - ручками и шестигранником:hi:

[moscow]

Я понял.
Но я с фарами "мучился" с момента покупки (светили вверх) + когда родные украли :mad: :mad: :mad: , то занимался установкой купленных б\у (не одинаково светили).
Никакого ВАГ-компа...:wacko:
Капот открыли, подкрутили, закрыли :hi:
И вся регулировка :yes:
Если адаптация нужна, то это через ВАГ-комп
А просто вверх\вниз - ручками и шестигранником:hi:Друг, а можешь на фото или картинке показать где там на фаре крутить чтобы опустить (для наглядности)?:redface: Буду пробовать.
У меня после смазки моторчика в фаре (который регулирует - опускает и поднимает фару вверх\ вниз) светит чуть выше.:smile:
P.S Вот после такой процедуры стала выше светить - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=41389

[Игоряныч]

Я эту тему читал :good:
Ещё раз спасибо :hi:
Там на твоей второй фотке видно - два белых пластиковых "гнезда" под шестигранник.
Ближе к блоку розжига :yes:
Нижний - для регулировки вверх\вниз
Верхний - влево\вправо
Но проверь ещё раз правильно ли вставил фары после ремонта.
Может просто фара немного из полозьев вышла:russian_ru:
А так... регулируется шестигранниками.
:hi:

[moscow]

Я эту тему читал :good:
Ещё раз спасибо :hi:
Там на твоей второй фотке видно - два белых пластиковых "гнезда" под шестигранник.
Ближе к блоку розжига :yes:
Нижний - для регулировки вверх\вниз
Верхний - влево\вправо
Но проверь ещё раз правильно ли вставил фары после ремонта.
Может просто фара немного из полозьев вышла:russian_ru:
А так... регулируется шестигранниками.
:hi:Фары то стоят нормульно друг,:good: я ещё недавно разбирал вытаскивал когда радиаторы чистил со съёмом бампера.:smile:
Вечером в общем попробую покрутить шестигранником.:hi:
Спасибо!

[Игоряныч]

Вечером в общем попробую покрутить шестигранником.
Отпишись, плиз.:hi:
А то я уже сам начал :wacko:
У меня регулировались только шестигранником. Точно :yes:

[moscow]

Отпишись, плиз.:hi:
А то я уже сам начал :wacko:
У меня регулировались только шестигранником. Точно :yes:Сегодня всё подкрутил как надо. Стало всё просто гуууд друг. Компом в 55 блоке в базовых установах в 001 группе всё запомнил и класс.:good:

[inisel]

Сегодня всё подкрутил как надо. Стало всё просто гуууд друг. Компом в 55 блоке в базовых установах в 001 группе всё запомнил и класс.:good:

Таки надо адаптировать значит :smile:

[grandandy]

Когда у меня украли фары, а потом поставили в сервисе по каске, у них не было шнурка и они дали мне денег, что бы я поехал к официалам. :crazy: У тура фары светили в разные строны как у косоглазого. :biggrin: Для начала надо правильно прописать фары и адаптировать. Там фарам объясняют в какой они стране и что это леворульная машина. Тогда фары начинают более менее правильно светить и "водить глазами" при запуске двигателя, как положено. Далее для более точной регулировки надо крутить болтики. НО! Это надо делать на ровном полу и выставив фары ваг-комом в специальное положение для регулировки. Кодировпл и адаптировпл фары я сам, а финальную процедуру поручил специалистом из Автогранда. В итоге еще сэкономил на пиво. :cool:

[vovkas]

Ну я сегодня попробовал шестигранник покрутить, который выше -ниже делает.. Не -а ...силой тянешь -похрустывает, а ничего не регулирует...

[moscow]

Ну я сегодня попробовал шестигранник покрутить, который выше -ниже делает.. Не -а ...силой тянешь -похрустывает, а ничего не регулирует...Я снимал фару и чистил механизм снаружи. Просто ВДшкой пробрызгивал, после всё закрутилось как по маслу.:good:

[inisel]

vovkas, Да, походу смазать надо.

[Николай Волгоград]

Спасибо за сотет !!!Игоряныч!!!ручками прекрасно регулируются и вопросов нет....Спасибо всем за совет

Добавлено через 57 секунд
Простите за ошибку...СОВЕТ а не СОТЕТ

[Игоряныч]

Спасибо за сотет !!!Игоряныч!!!ручками прекрасно регулируются и вопросов нет....Спасибо всем за совет
:hi:
Простите за ошибку...СОВЕТ а не СОТЕТ
Ошибки можно исправлять с помощью кнопки "правка" внизу справа (в СВОЁМ сообщении)
Удачи :vawe:

[713899]

пытаюсь в Ваг коме войти в 55 блок - не могу зайти...пишет - контролер не найден. Только могу по отдельности в каждую фару зайти. В левой фаре ошибка - отсутствует адаптация. Как ее провести? Сама кнопка "адаптация" в контролере не активна. Туарег 2005 год...