Вибрация

[Alexx NF]

На праздниках нужно было съездить по области и это был очень удачный момент для одной процедуры... Очень боялся за форсунки, но знакомые мотористы меня все же убедили и я залил пол литра очистителя топливной системы Винс для бензиновых двигателей в бак, заправил сверху 50 литров 98го и на трассу с разгоном до 120-160 км/ч. Движка сначала работала жестковато, накат то появлялся то пропадал. В общем как будто просиралась... Сейчас бензин с присадкой докатал и залил сегодня новый... По ощущениям после процедуры машина вздохнула и полетела, тупники иногда все же проскальзывающие после смены кислородников пропали... Конечно чувство не как фуру отвязали но некая легкость появилась... Теперь накат такой что приходится притормаживать... К сожалению противная вибрация 1100-1400 так ни куда и не делась... Отсюда вывод что дело скорей всего не в форсунках... Думаю через месяц повторить эту процедуру еще раз для закрепления результата...

Кстати у нас на бензинках есть топливный фильтр или все сразу в форсы летит?
Еще вопрос у кого какие обороты ХХ? Я свои ниже 650 уронить не могу.:russian_ru:
Третий вопрос у кого нибудь есть наша знаменитая вибрация при прогревочных оборотах?

Заметил что вибрация начинает появляться как только дернется стрелочка температуры двигателя и нарастает с увеличением этой самой температуры...
На в кол замершей машине ее нет пока двигатель не нагреется до 50 градусов... :russian_ru:

[raspadski]

...Кстати у нас на бензинках есть топливный фильтр или все сразу в форсы летит?...В баке должен стоять обычный модуль с насосом и фильтром. По опыту на прошлом авто такое спокойно без замены проходит пару сотен т.км (заправка большей частью на нормальных АЗС) и ездит дальше.
...Еще вопрос у кого какие обороты ХХ? Я свои ниже 650 уронить не могу.:russian_ru:...Ниже не видел. По вибрации не подскажу.

[sana79]

Alexx NF, 7P0 919 679 - Фильтр топливный ориджнл

Еще вопрос у кого какие обороты ХХ? Я свои ниже 650 уронить не могу.
Такие же.
Третий вопрос у кого нибудь есть наша знаменитая вибрация при прогревочных оборотах?
Нету.

Alexx NF, Молодец, :good: респект тебе за проделанную работу!:drinks:

[sancho67]

Еще вопрос у кого какие обороты ХХ? Я свои ниже 650 уронить не могу.
у меня так же:hi:
Третий вопрос у кого нибудь есть наша знаменитая вибрация при прогревочных оборотах?
Заметил что вибрация начинает появляться как только дернется стрелочка температуры двигателя и нарастает с увеличением этой самой температуры...
На в кол замершей машине ее нет пока двигатель не нагреется до 50 градусов...
вибрации - нет :hi:

[Alexx NF]

7P0 919 679 - Фильтр топливный ориджнл
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=02718/91002435.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8
Где это чудо установлено?

[sana79]

В баке должен стоять обычный модуль с насосом и фильтром
Снимай зад. сидуху

[AntonVP]

Не у всех она, вибрация при заводке, как и при ХХ.

[Alexx NF]

Еще заметил что на табуреге слишком задемпфирована педаль газа, может есть какие нибудь способы увеличить отзывчивость этой педали? Может с помощью VAS можно? Кто нибудь на форуме задавался этим вопросом или все привыкли? Просто несколько машин и когда меняешь машину сразу обращаешь на это внимание...

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Снимай зад. сидуху
Так и знал... :biggrin:

[AntonVP]

Обычная вроде педаль...

[raspadski]

... Кто нибудь на форуме задавался этим вопросом или все привыкли? Просто несколько машин и когда меняешь машину сразу обращаешь на это внимание...Тему по ссылке ниже читали? https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=35488

[Alexx NF]

Тему по ссылке ниже читали?
Я думал эти приблуды для старых машин, а на наших педаль можно поднастроить компом в блоке управления... :russian_ru:

[Alexx NF]

Друзья, москвичи...
У кого проблема с вибрацией на 1200 - 1400 об/м. на месте и в движении, плюс на этих оборотах двигатель работает с затруднениями или подтормаживает и это не лечится подсовыванием шланга и прочими извращениями.
Я написал на почту Ильдару из Автоподбора по нашей проблеме и если он ответит ему нужен будет такой автомобиль для диагностики. Я бы с удовольствием предоставил свой, но я живу в Чите... вряд ли ему это подойдет. Посему вопрос... ради победы над этой противной вибрацией есть у нас в клубе кто сможет предоставить ему свой авто в Москве и первый у себя решит эту проблему?

[АндрейСВ]

Актуальная тема ;) вчера поймал вибрацию на 1100-1400, на ходу не ощущается. Почитав форум, начну с кронштейнов. Пробег 23000. 2017г. 3,6.

[jack113113]

Друзья, москвичи...
У кого проблема с вибрацией на 1200 - 1400 об/м. на месте и в движении, плюс на этих оборотах двигатель работает с затруднениями или подтормаживает и это не лечится подсовыванием шланга и прочими извращениями.
Я написал на почту Ильдару из Автоподбора по нашей проблеме и если он ответит ему нужен будет такой автомобиль для диагностики. Я бы с удовольствием предоставил свой, но я живу в Чите... вряд ли ему это подойдет. Посему вопрос... ради победы над этой противной вибрацией есть у нас в клубе кто сможет предоставить ему свой авто в Москве и первый у себя решит эту проблему?
Могу ему предоставить провенный его же компанией)))))
Правда,их спец сообщил,что это подушка двигателя
P.s. Как раз сегодня в boost car мучались с этой вибрацией. Часа полтора подсовывали шланги и прочий колхоз. К сожалению, победить не удалось (((

[Sedlex]

Друзья, москвичи...
У кого проблема с вибрацией на 1200 - 1400 об/м. на месте и в движении, плюс на этих оборотах двигатель работает с затруднениями или подтормаживает и это не лечится подсовыванием шланга и прочими извращениями.
Я написал на почту Ильдару из Автоподбора по нашей проблеме и если он ответит ему нужен будет такой автомобиль для диагностики. Я бы с удовольствием предоставил свой, но я живу в Чите... вряд ли ему это подойдет. Посему вопрос... ради победы над этой противной вибрацией есть у нас в клубе кто сможет предоставить ему свой авто в Москве и первый у себя решит эту проблему?

Я смогу

[AntonVP]

Могу ему предоставить провенный его же компанией)))))
Правда,их спец сообщил,что это подушка двигателя
P.s. Как раз сегодня в boost car мучались с этой вибрацией. Часа полтора подсовывали шланги и прочий колхоз. К сожалению, победить не удалось (((

Убирали крайний кронштейн?

[jack113113]

Убирали крайний кронштейн?
Центральный или правый?

[Alexx NF]

Могу ему предоставить провенный его же компанией)))))
Я смогу
В общем я ответа от Ильдара так и не дождался... Вот его почта 2auto@bk.ru может он вам ответит, вам даже проще до него доехать...

Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: https://www.instagram.com/ildar_autopodbor/
Ильдар в Facebook : https://www.facebook.com/AutoPodborRF/
Ильдар на DRIVE2 : https://www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7-495-118-26-22, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 203-46-09
Тула: +7 (4872) 74-03-09
Казань: +7 (843) 207-29-27

[dima212110]

Друзья, москвичи...
У кого проблема с вибрацией на 1200 - 1400 об/м. на месте и в движении, плюс на этих оборотах двигатель работает с затруднениями или подтормаживает и это не лечится подсовыванием шланга и прочими извращениями.

...то попробуйте снять форсунки нечетных цилиндров(1,3,5) если пробег свыше 40 т.км., вероятнее они текут наружу, пока форсы не снимешь или струей не ливанет не увидишь. У меня текли таким образом в 3 и 5 цилиндре. лецится заменой уплотнительных колечек, только вот цена за ремкомплект колечек космос на одну форсунку нужно два ремкомплекта по 800 рэ каждый, или один ремкомплект и колечко с форсунок ВАЗ 2110, есть тема течь форсунок наружу запах бензина

[AntonVP]

Центральный или правый?
правый

[Alexx NF]

вероятнее они текут наружу, пока форсы не снимешь или струей не ливанет не увидишь.
Я правильно понимаю что это решение проблемы вибрации на 1200-1400?

[jack113113]

правый

Крутили-вертели как могли. Проблема точно там. Я в этот момент сидел в машине, и когда они откручивали /закручивали прям чувствовалось, как вибрация меняется. Мастер уже и на гофру подумал... Единственное, не попробовали именно армированный шланг туда запихать(это в следующий раз).
Но эта долбанная вибрация прям бесит. Задолбаю сервисы,но решу проблему)))

[Alexx NF]

У меня текли таким образом в 3 и 5 цилиндре.
Расход при этом был увеличен?

[jack113113]

Я правильно понимаю что это решение проблемы вибрации на 1200-1400?

Ну тогда и форсы проверю)

[AntonVP]

Крутили-вертели как могли. Проблема точно там. Я в этот момент сидел в машине, и когда они откручивали /закручивали прям чувствовалось, как вибрация меняется. Мастер уже и на гофру подумал... Единственное, не попробовали именно армированный шланг туда запихать(это в следующий раз).
Но эта долбанная вибрация прям бесит. Задолбаю сервисы,но решу проблему)))
Это уже давно известно, что там.
Засуньте армированный шланг внешним диаметром ок 15 см в кронштейн и должно стать нормально

[dima212110]

Расход при этом был увеличен?

Да, особенно при движении с маленькой скоростью и на месте сразу взлетал вверх

[вер]

Это уже давно известно, что там.
Засуньте армированный шланг внешним диаметром ок 15 см в кронштейн и должно стать нормально

Может 15 мм?

[AntonVP]

Может 15 мм?

Да

[Alexx NF]

Заменил сегодня натяжитель ремня по причине шуршащего подшипника.

Недавно в поисках причины злополучной вибрации взял слухалку и обследовав все крутящиеся части... услышал только неприятный шелест ролика натяжителя.
Заказал вот такой натяжитель фирмы Gates артикул T38317 по цене 2800 руб., ремень заказывать не стал ибо он в норме.

https://c.radikal.ru/c27/1902/46/e3a553e26acc.jpg (https://radikal.ru) https://c.radikal.ru/c19/1902/11/d045e076e8e0.jpg (https://radikal.ru)

Вот мой старый оригинальный, тоже фирмы Гейтес.
Новый от него ни чем не отличается. Поэтому нет смысла брать новый оригинальный в два раза дороже.

https://d.radikal.ru/d17/1902/a8/443a4f1c9c74.jpg (https://radikal.ru)

Итак замена.
Мой натяжитель выглядит не плохо.
Целиком можно было его не менять, а заменить только подшипник ролика... но это я понял тогда когда уже поменял.

https://b.radikal.ru/b34/1902/bb/c7fd85c69b78.jpg (https://radikal.ru)

Вкручиваем болт на 13 и ослабляем натяг натяжителя.

https://a.radikal.ru/a21/1902/36/7c2c843f3121.jpg (https://radikal.ru)

Откручиваем и снимаем старый натяжитель

https://a.radikal.ru/a02/1902/6b/c858b0cda7f1.jpg (https://radikal.ru)

Переставляем болт в новый натяжитель и зажимаем пружину натяга.
Ставим новый натяжитель... одеваем ремень, затем выкручиваем болт.

https://a.radikal.ru/a32/1902/89/b88f8db77bea.jpg (https://radikal.ru)

Обязательно следим чтобы все ручейки попали в свои канавки и ремень натянулся ровно

https://d.radikal.ru/d08/1902/69/9d6b130dae66.jpg (https://radikal.ru)

Заводим и все проверяем... Самому заменить элементарно за 10 минут. :vawe:

Вибрацию это не убрало ни какую. Ни на холостых ни на 1200 об/м
Зато теперь я полностью уверен что мой натяжитель клина на трассе не словит.
Кстати покрутил всю навеснуху пока ремень был скинут... все отлично крутится и не подклинивает... люфта ни где нет... генератор идеал...

[dima212110]

Вибрацию это не убрало ни какую. Ни на холостых ни на 1200 об/м .
меняйте колечки в форсунках, поверьте, эффект поразительный

[Alexx NF]

меняйте колечки в форсунках, поверьте, эффект поразительный
Излазил там все с фонариком... ни запаха бензина ни подтеков ни чего не смог найти... :russian_ru:

[SergeiRF]

Уважаемые комрадовцы! Кто нибудь нашел проблему расколбаса. V6TDI 245 л.с. детонация двигателя на оборотах от 750 до 850.

[sancho67]

SergeiRF, https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=108423 вот дизельная тема, здесь бензин :hi:

[dima212110]

Излазил там все с фонариком... ни запаха бензина ни подтеков ни чего не смог найти... :russian_ru:

Фонарик и запах поможет только когда ручьем потечёт. Первыми начинают течь длинные форсунки, текут они в колодец в котором они установленны. На фото длинных форсунок видно что она состоит из форсунки и черной трубки-удлинителя, течёт на стыке форсунки и удлинителя, где то посередине головы блока.

[Alexx NF]

течёт на стыке форсунки и удлинителя, где то посередине головы блока.
С помощью ODISa можно как нибудь вычислить в какой форсунке течь? Или надо тупо менять резинки на всех? :russian_ru:

[dima212110]

Нет, не вычислить, можно только косвенно по долгосрочной и краткосрочной коррекции предположить. И течь чётных (коротких) форсунок видна, длинных (нечётных) не видна до последнего. Можно ещё понаблюдать за давлением в рампе после глушения двигателя, падение давки тоже говорит о негерметичной и форсунок

[Alexx NF]

dima212110, У вас после замены колечек форсунок вибрация прошла или есть еще где посмотреть перед заменой?

Сегодня баловался автохолдом и заметил что он как то влияет на вибрацию... если ехать на автохолде то вибрации толи меньше становится, толи она уходит на другие обороты... на месте вроде все так же... Кто нибудь может, у кого вибрация на 1100, проверить поездив с автохолдом и без...? Влияет он как то или мне все же кажется?

[Orchis]

Сил нет ваш бред читать, честное слово. Один Ильдару пишет, за каким-то хреном, другой просит "поверить" и поменять колечки в форсунках.
Вы можете понять, что это от выхлопа вибрация? Или это так сложно? Попросите кого-нибудь монтажкой напрячь трубу в районе кронштейна, который под ногами пассажира, и вибрация пропадёт. Раз снять подушку страшно. Заезжаете на подъёмник, поднимаете машину, держите 1100-1400 оборотов, и шевелите эту опору. Сразу и форсунки починятся, и Ильдару бред ваш не читать. :vawe:

[AntonVP]

:mlol: , и ведь похоже на правду

[АндрейСВ]

Сил нет ваш бред читать, честное слово. Один Ильдару пишет, за каким-то хреном, другой просит "поверить" и поменять колечки в форсунках.
Вы можете понять, что это от выхлопа вибрация? Или это так сложно? Попросите кого-нибудь монтажкой напрячь трубу в районе кронштейна, который под ногами пассажира, и вибрация пропадёт. Раз снять подушку страшно. Заезжаете на подъёмник, поднимаете машину, держите 1100-1400 оборотов, и шевелите эту опору. Сразу и форсунки починятся, и Ильдару бред ваш не читать. :vawe:

100%

[Alexx NF]

Вы можете понять, что это от выхлопа вибрация?
Великий наш светоч... подскажите мне как человеку абсолютно не шарящему в технике и пишущему всякий бред, какая часть выхлопа и каким образом создает эту вибрацию?

[Orchis]

Великий наш светоч... подскажите мне как человеку абсолютно не шарящему в технике и пишущему всякий бред, какая часть выхлопа и каким образом создает эту вибрацию?

Я ни чуть не великий, и уже пытался объяснить вам на ютубе, но вы верить не хотите, и проверить тоже. Зато лихо сделали вывод, что у меня нет такой машины, и проблема мне не ведома.

[Alexx NF]

Я ни чуть не великий, и уже пытался объяснить вам на ютубе, но вы верить не хотите, и проверить тоже. Зато лихо сделали вывод, что у меня нет такой машины, и проблема мне не ведома.
Вы опять, как и на ютубе, не ответили мне на мой вопрос...

[вер]

Неравномерный выхлоп разве не может быть причиной вибрации вследствие течи форсунки?? Течь форсунки - причина, вибрация -следствие?

[Orchis]

Вы опять, как и на ютубе, не ответили мне на мой вопрос...

Я вам ответил, и отвечу ещё раз. Выхлоп входит в резонанс на определённых оборотах- это норма, и встречается довольно часто. На Туареге слишком жесткие подвесы, возможно, жесткие гофры, поэтому вибрация от выхлопа передаётся на кузов, тем более крепится в странном месте, в ногах пассажира, к полу. Мало того, что подвесы жёсткие, так их там ещё и 2 штуки в одном месте. В холодное время года, подвесы могут терять эластичность, и ещё сильнее передавать вибрацию.
Я не конструктор, и не могу со 100% уверенность заявлять ПОЧЕМУ выхлоп вибрирует, но чувствуется это именно из-за опор крепления. На очень многих авто выхлоп вибрирует, просто не передается на кузов. Если на абсолютно ЛЮБОЙ машине выхлоп жёстко закрепить на кузов, то будет вибрация. Нравится вам это, или нет.

[AntonVP]

100500 раз напишу - удаляем крайний подвес или суём туда шланг 15 мм в диаметре.

[Alexx NF]

Выхлоп входит в резонанс на определённых оборотах
Какой еще резонанс... трясется двигатель и передает эту вибрацию через глушитель на кузов.
Причем в моем случае на этих оборотах двигатель не только трясется но еще и теряет свободный накат, то есть двигатель создает сопротивление нормальному качению автомобиля. Откручиванием крепления глушителя вы проблему не решаете, а маскируете... Вы просто перестаете замечать что у вас троит двигатель на определенных оборотах. И если эту болезнь не лечить то может развиться гангрена и можно потерять целый орган или лишиться жизни. Поэтому я предпочитаю устранять неполадку, а не делать ее незаметной.
100500 раз напишу - удаляем крайний подвес или суём туда шланг 15 мм в диаметре.
Я и шланг совал и крайний подвес откручивал и средний подвес откручивал... двигатель как трясло на этих оборотах так и трясет... как он тормозил в свободном накате двигателем на этих оборотах так и тормозит...

[dima212110]

Какой еще резонанс... трясется двигатель и передает эту вибрацию через глушитель на кузов.
Причем в моем случае на этих оборотах двигатель не только трясется но еще и теряет свободный накат, то есть двигатель создает сопротивление нормальному качению автомобиля. Откручиванием крепления глушителя вы проблему не решаете, а маскируете... Вы просто перестаете замечать что у вас троит двигатель на определенных оборотах. И если эту болезнь не лечить то может развиться гангрена и можно потерять целый орган или лишиться жизни. Поэтому я предпочитаю устранять неполадку, а не делать ее незаметной.

Я и шланг совал и крайний подвес откручивал и средний подвес откручивал... двигатель как трясло на этих оборотах так и трясет... как он тормозил в свободном накате двигателем на этих оборотах так и тормозит...

+1...хоть какие то здравые размышления

[Orchis]

Какой еще резонанс... трясется двигатель и передает эту вибрацию через глушитель на кузов.
Причем в моем случае на этих оборотах двигатель не только трясется но еще и теряет свободный накат, то есть двигатель создает сопротивление нормальному качению автомобиля. Откручиванием крепления глушителя вы проблему не решаете, а маскируете... Вы просто перестаете замечать что у вас троит двигатель на определенных оборотах. И если эту болезнь не лечить то может развиться гангрена и можно потерять целый орган или лишиться жизни. Поэтому я предпочитаю устранять неполадку, а не делать ее незаметной.

Я и шланг совал и крайний подвес откручивал и средний подвес откручивал... двигатель как трясло на этих оборотах так и трясет... как он тормозил в свободном накате двигателем на этих оборотах так и тормозит...

Ну поменяйте тогда колечки на форсунках :biggrin:
У вас мотор на этих оборотах тормозит при езде потому, что это рекуперативное торможение. В этот момент подача топлива вообще перекрыта, а когда у вас появляется чувство, что накат появился- это открывается подача, и начинает работать система ХХ.

[Alexx NF]

У вас мотор на этих оборотах тормозит при езде потому, что это рекуперативное торможение.
Это все красиво и умно звучит до тех пор, пока я не спрошу почему только мой мотор, ну и еще нескольких таких же как я невезучих клубней, удостоился поиметь у себя это явление...? Почему на других таких же автомобилях, с таким же двигателем, это торможение в сопровождении с вибрацией не проявляется?

[dima212110]

У вас мотор на этих оборотах тормозит при езде потому, что это рекуперативное торможение. В этот момент подача топлива вообще перекрыта, а когда у вас появляется чувство, что накат появился- это открывается подача, и начинает работать система ХХ.
Пардон, но рекуперативное торможение на туарега работает по другому принципу. Оно начинает работать при нажатии на педаль тормоза, при этом вся производимая мощность генератора направляется в АКБ.

[Orchis]

Пардон, но рекуперативное торможение на туарега работает по другому принципу. Оно начинает работать при нажатии на педаль тормоза, при этом вся производимая мощность генератора направляется в АКБ.
При чем тут тормоз и генератор? Форсунки перестают подавать топливо в камеру сгорания, вот и всё.

[dima212110]

Orchis, Вы читаете только те слова которые нравятся Вам? Или Вам просто нравится писать красивые малопонятные слова? Если форсунки перестанут подавать топливо в камеру сгорания, то процесс горения прекратится. Если исходить из вашей логики заглушенный мотор непрерывно находится в режиме рекуперации, ну и тормозит постоянно, форсунки то не подают топливо. Форсунки подают топливо в камеру на запущенном двигателе всегда! Грубо говоря ЭБУ исходя из температуры двигателя, количества поступившего в двигатель воздуха, угла поворота заслонки и количества оставшегося кислорода в ОГ регулирует количество топлива через форсунки стараясь поддержать стехиометрическую топливную смесь. При отклонении каких либо параметров ЭБУ начнет заваливать параметры смеси, часто ошибочно, потому что не понимает причин, а только пытается удержать нормовые параметры смеси. На двигателе 3.6fsi грубо говоря два ряда цилиндров, и их ещё нужно синхронизировать по смеси, но в один ряд не получает нужное количество топлива (течь форсов наружу) или избыток (течь в камеру) или неучтенный воздух. Как Вы думаете будет вибрация или нет?? Особенно в системе выпуска ОГ.

[Orchis]

Orchis, Вы читаете только те слова которые нравятся Вам? Или Вам просто нравится писать красивые малопонятные слова? Если форсунки перестанут подавать топливо в камеру сгорания, то процесс горения прекратится. Если исходить из вашей логики заглушенный мотор непрерывно находится в режиме рекуперации, ну и тормозит постоянно, форсунки то не подают топливо. Форсунки подают топливо в камеру на запущенном двигателе всегда! Грубо говоря ЭБУ исходя из температуры двигателя, количества поступившего в двигатель воздуха, угла поворота заслонки и количества оставшегося кислорода в ОГ регулирует количество топлива через форсунки стараясь поддержать стехиометрическую топливную смесь. При отклонении каких либо параметров ЭБУ начнет заваливать параметры смеси, часто ошибочно, потому что не понимает причин, а только пытается удержать нормовые параметры смеси. На двигателе 3.6fsi грубо говоря два ряда цилиндров, и их ещё нужно синхронизировать по смеси, но в один ряд не получает нужное количество топлива (течь форсов наружу) или избыток (течь в камеру) или неучтенный воздух. Как Вы думаете будет вибрация или нет?? Особенно в системе выпуска ОГ.
А Вам просто нравится писать то, что не является действительностью, и коверкать мои слова. А ещё раздавать бесполезные советы. Может быть, когда-нибудь, Вы узнаете, что на запущенном моторе не всегда топливо подаётся в цилиндры, и больше не будете писать подобную ерунду.
Обсуждение закончено. Удачи в замене колечек на форсунках.

[Alexx NF]

Форсунки перестают подавать топливо в камеру сгорания, вот и всё.
И двигатель глохнет.. вот и все... :good:

[Orchis]

И двигатель глохнет.. вот и все... :good:
А что, не сходится, да?
теряет свободный накат, то есть двигатель создает сопротивление нормальному качению автомобиля.
Ну то, что вам доказать ничего не возможно- это я уже понял, но вы тогда подключите сканер, и езжайте на машине. Глазки разувайте, и смотрите на параметр: "длительность впрыска топлива".
Вот уж каково будет ваше удивление, когда в момент теряет свободный накат, то есть двигатель создает сопротивление нормальному качению автомобиля., длительность впрыска будет равна "0", что означает, его (впрыска) отсутствие. А заглох двигатель, или это рекуперация- это уже со своим дружком dima212110 обсудите, но уже без меня.
p.s: не понимаю, почему вы до сих пор резинки на форсунках не поменяли... Ждёте одобрение от Ильдара, видимо. (Вопрос риторический).

[dima212110]

Orchis, сканер всего лишь прибор притом не сертифицированный для проведений измерений, и основная проблема при его использовании, это производство скоропалительных выводов, без проведения системного анализа, а только полагаясь и трактуя показания сканера без понимания основных догм и постулатов работы двигателя. А насчет "дружка" Вы погорячились, на форуме есть правила и сложившаяся традиция называть участников форума "комрад", тем более перефразировав выражение из известного фильма "Туарегист туарегисту поневоле брат":russian_ru:

[DVTouareg]

Пытаюсь побороть вибрацию уже довольно долго, сначала поменял кронштейны - вибрация чуть ослабла и перешла в другой диапазон оборотов. Потом мыл форсунки, эффекта нет, проверял форсунки не текут. Смотрел качество продаваемой смеси - идеальное, по выпуску тоже нет ошибок. Напихали шланги в кронштейны и залили герметик ом, стало только хуже, вибрация стала грубее. После осмотра на нескольких сервисах было видно, что вибрирует глушитель, однако источник вибрации озвучивали разный, кто двигатель, а кто автомат. Есть предположение о необходимости замены левой подушки двигателя, буду менять парой, заодно поменяю опору раздатки, надеюсь что это поможет

[sancho67]

Есть предположение о необходимости замены левой подушки двигателя, буду менять парой, заодно поменяю опору раздатки, надеюсь что это поможет
может и поможет, НО, у некоторых, вибрация идет на сравнительно новых машинах, так, что об износе подушек говорить не приходится :hi:

[nostrum]

DVTouareg, может забить, так Вы полмашины пертрясете, а толку 0. :russian_ru:

[AntonVP]

Не с первого раза шланги помогают, похоже.
Видимо от материала зависит и от конфигурации набивки.
А то, кому-то помогает, а кому-то нет.

[nostrum]

Я так понимаю, можно открутить этот кронштейн и попробовать проехаться, если вибрация пропала, значит собака в этом узле покапалась, если изменений нет, значит проблема где-то в другом месте зарыта...:russian_ru:

[AntonVP]

Да, это неоднократно тут обсуждалось

[Alexx NF]

буду менять парой, заодно поменяю опору раздатки, надеюсь что это поможет
С нетерпением жду результата!!! Опора раздатки у меня уже куплена...
С профилактикой форсунок я пожалуй тогда повременю :russian_ru:
Был на двух диагностиках в нашем городе... копались в мозгах, подключали лаунчер, сканер неисправностей, VASом проверяли... пропусков нет, все показатели в норме, ни чего кроме двух ошибок не нашли...

https://b.radikal.ru/b24/1903/d7/08d480968d83.jpg (http://radikal.ru/big/rh2oirmbb95zj)

Где искать причину этих ошибок тоже ума не приложу...(((

В общем по вибрации все наши супер диагносты смогли выдавить из себя два предположения...
Первое и самое маловероятное это разбалансировка маховика крутильных колебаний
Второе и более вероятное это биение топливного насоса высокого давления

Кто нибудь пытался устранить вибрацию меняя или ремонтируя эти узлы?
Вибрация раздражает просто слов нет... :frown:

[AntonVP]

Снимали кронштейн глушителя под пассажирской передней дверью??

[Orchis]

Снимали кронштейн глушителя под пассажирской передней дверью??

Да смысл какой? Сначала надо поменять форсунки, опоры двигателя, отремонтировать гидроблок, заменить или отбалансировать маховик крутильных колебаний, насос высокого давления. Если не поможет, то останется только эта подушка, но даже тогда лучше её не откручивать, а попытаться поменять зубец ротатора. Ну а там, глядишь, и машину продавать время придёт. :yes:

[Alexx NF]

Снимали кронштейн глушителя под пассажирской передней дверью??
Повторяю в десятый раз, это было первое что я сделал после прочтения этой темы...
Хотя нет, второе... сначала я пихал обрезки шлангов.

[AntonVP]

Повторяю в десятый раз, это было первое что я сделал после прочтения этой темы...
Хотя нет, второе... сначала я пихал обрезки шлангов.
Ок, тогда более со скоими советами не лезу

[DVTouareg]

может и поможет, НО, у некоторых, вибрация идет на сравнительно новых машинах, так, что об износе подушек говорить не приходится :hi:

Визуально как раз левая подушка просела, поэтому менять её все равно нужно, а подушка раздатки стоит 1700р. Дешевле чем эти проклятые кронштейны глушителя.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
DVTouareg, может забить, так Вы полмашины пертрясете, а толку 0. :russian_ru:

Да вот после каждой попытки побороть и забиваю, поэтому растянулось на такой период времени. Машина в целом нравится, продавать не хочется, но вибрация мешает получать удовольствие от вождения, особенно напрягает когда едешь накатом на скорости около 100км/ч.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Снимали кронштейн глушителя под пассажирской передней дверью??

Да, когда меняли кронштейны, сначала сняли, попробовал без него проехать, вибрация чуть меньше стала, но не ушла

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Да смысл какой? Сначала надо поменять форсунки, опоры двигателя, отремонтировать гидроблок, заменить или отбалансировать маховик крутильных колебаний, насос высокого давления. Если не поможет, то останется только эта подушка, но даже тогда лучше её не откручивать, а попытаться поменять зубец ротатора. Ну а там, глядишь, и машину продавать время придёт. :yes:
Рад, что у вас все хорошо с машиной. Все действия которые я делал больше были направлены на профилактику (за исключением замены кронштейнов), поэтому лишними точно не были.

[Alexx NF]

Машина в целом нравится, продавать не хочется, но вибрация мешает получать удовольствие от вождения
Та же фигня... :good:
Да вот после каждой попытки побороть и забиваю, поэтому растянулось на такой период времени.
Разгадка уже близка... Судя по тому что температура как то влияет на вибрацию это вряд ли маховик.
Попробую порыть в сторону ТНВД. Сегодня потрогал резиновый шланг выходящий из ТНВД там самая большая вибрация из всего того что я перетрогал на двигателе... :russian_ru:

[DVTouareg]

Разгадка уже близка... Судя по тому что температура как то влияет на вибрацию это вряд ли маховик.
Попробую порыть в сторону ТНВД. Сегодня потрогал резиновый шланг выходящий из ТНВД там самая большая вибрация из всего того что я перетрогал на двигателе... :russian_ru:
Вибрацию в моем случае на кузов однозначно передаёт глушитель, а вот что заставляет так сильно вибрировать глушитель, уже вопрос. Не думаю, что это ТНВД, т. к. если бы была проблема в нем, были бы ошибки по нему и изменения во впуске.

[Alexx NF]

Не думаю, что это ТНВД, т. к. если бы была проблема в нем, были бы ошибки по нему
Тоже так думал, но прочитав много тем, где похожую вибрацию на других автомобилях вызывал ТНВД, решил все же проверить эту теорию.

[DVTouareg]

Тоже так думал, но прочитав много тем, где похожую вибрацию на других автомобилях вызывал ТНВД, решил все же проверить эту теорию.

Судя по тому, что экзист решил отправить мне опоры ж/д, Вы проверите теорию раньше меня. Поделитесь пожалуйста результатом.
З.Ы. Читал где-то, что на ТНВД могут контакты окисляться, тоже попробую добраться до них и почистить

[Alexx NF]

Вы проверите теорию раньше меня.
Не уверен что получится быстро из за отсутствия профильного сервиса. Пока нахожусь в поиске подходящей СТОшки...
Поделитесь пожалуйста результатом.
Обязательно...

Добавлено через 5 минут 18 секунд
на ТНВД могут контакты окисляться
Кстати у вас вибрация отражается на свободном накате в этих оборотах, то есть у вас машина подтормаживает двигателем если отпустить газ и двигаться накатом с 1500 -1000 до тех пор пока ниже тысячи обороты не упадут?
При запуске авто, во время прогревочных оборотов машину трясет?
На холостых (650) машину потряхивает?

[DVTouareg]

Кстати у вас вибрация отражается на свободном накате в этих оборотах, то есть у вас машина подтормаживает двигателем если отпустить газ и двигаться накатом с 1500 -1000 до тех пор пока ниже тысячи обороты не упадут?

Да, ранее писал уже, что трясёт при езде накатом в этих оборотах.

Добавлено через 5 минут 8 секунд

При запуске авто, во время прогревочных оборотов машину трясет?
На холостых (650) машину потряхивает?

На прогревочных трясёт, как только обороты падают трясти перестаёт. На холостых почти не заметно что машина работает, кстати так стало после промывки форсунок, раньше совсем чуть чуть потряхивало.

[Alexx NF]

На прогревочных трясёт, как только обороты падают трясти перестаёт. На холостых почти не заметно что машина работает, кстати так стало после промывки форсунок, раньше совсем чуть чуть потряхивало.
Все один в один..., а расход у вас большой?

[DVTouareg]

Все один в один..., а расход у вас большой?
В смешанном режиме около 16 л. Но тут стоит учесть, что у нас рельеф холмистый.

[nostrum]

В смешанном режиме около 16 л. Но тут стоит учесть, что у нас рельеф холмистый.Вы дайте нам среднюю скорость, при которой у Вас расход 16л, а мы уж как нибудь прикинем смешанный или городской режим у Вас.:biggrin:

[DVTouareg]

Вы дайте нам среднюю скорость, при которой у Вас расход 16л, а мы уж как нибудь прикинем смешанный или городской режим у Вас.:biggrin:

Средняя 25км/ч расход 15.6
На всякий отмечу, что у меня двигатель CGRA 280 л. с.

[sana79]

nostrum, :biggrin: Не разжигай, тема про вибрацию.

[Алексей 154]

nostrum, :biggrin: Не разжигай, тема про вибрацию.

:good:

[AntonVP]

Средняя 25км/ч расход 15.6
На всякий отмечу, что у меня двигатель CGRA 280 л. с.

У меня при средней 25 расход чуть за 16. Точно говорят, что 249 больше на литр жрёт :drinks:

[Alexx NF]

Вы дайте нам среднюю скорость
https://a.radikal.ru/a15/1903/c2/de298aafd1ac.jpg (https://radikal.ru)https://d.radikal.ru/d02/1903/5e/090875212b9c.jpg (https://radikal.ru)

[Алексей 154]

Alexx NF, при такой средней норм :vawe:щас математик подтянется посчитает плюс минус:biggrin: тепло у вас там:good: зимой наверно тридцать кушал

[Alexx NF]

тепло у вас там
Это на стоянке после ночи с утра сфотал.
зимой наверно тридцать кушал
зимой 25 кушал... :smile:

[DVTouareg]

Обратил внимание, что у меня расход тоже увеличился, особенно когда начинаешь движение и в пробках, моментальному расходу цифр не хватает, он больше 40 хочет показать.

[АндрейСВ]

У нас этой зимой до -45'С. Январь-февраль 38-40 ежедневно, средний 20л/100. Много прогревов

[nostrum]

nostrum, :biggrin: Не разжигай, тема про вибрацию.да я вообще молчу. Про вибрацию, так про вибрацию...:drinks:

Добавлено через 19 минут 23 секунды
Обратил внимание, что у меня расход тоже увеличился, особенно когда начинаешь движение и в пробках, моментальному расходу цифр не хватает, он больше 40 хочет показать.так это естественно. Как считает БК расход? Литры/пробег х 100=расход на 100км. Вот и получаем, что при низкой скорости пробег минимальный, а расход наоборот стремится к бесконечности. Можно на месте простоять и спалить бак. Получится, что тур жрет 100л/0км.:hi: :biggrin:

[DVTouareg]

так это естественно. Как считает БК расход? Литры/пробег х 100=расход на 100км. Вот и получаем, что при низкой скорости пробег минимальный, а расход наоборот стремится к бесконечности. Можно на месте простоять и спалить бак. Получится, что тур жрет 100л/0км.:hi: :biggrin:
Ага, только в такие моменты моментальный расход показывает л/час

[nostrum]

Ага, только в такие моменты моментальный расход показывает л/часВерно, а чуть тронулись сразу л/100км. Только от этого суть не меняется. Ведь показания БК считает средний расход и при движении и при стоянке с включённым двигателем. Можно несколько часов стоять с работающим двигателем, например зимой греясь, а потом прохватить по свободной трассе в экономичном режиме (90-110кмч) и расход будет при этом конский, а средняя скорость очень низкой. Так, как время простоя будет учтено БК.:hi:

[DVTouareg]

Верно, а чуть тронулись сразу л/100км. Только от этого суть не меняется. Ведь показания БК считает средний расход и при движении и при стоянке с включённым двигателем. Можно несколько часов стоять с работающим двигателем, например зимой греясь, а потом прохватить по свободной трассе в экономичном режиме (90-110кмч) и расход будет при этом конский, а средняя скорость очень низкой. Так, как время простоя будет учтено БК.:hi:
Вы все верно говорите, только я про моментальный расход говорю а не про средний

[explo]

замучался читать
у меня такая же проблема
появилась зимой этой
владею с лета машиной, 13й год бензин

кроме как шланги совать - выхода не нашел тут,(

[Alexx NF]

появилась зимой этой
а после чего появилась?

кроме как шланги совать
если не поможет дайте знать

[explo]

а после чего появилась?


если не поможет дайте знать

купил тачку летом
наступила зима - появилась вибрация)

[вер]

купил тачку летом
наступила зима - появилась вибрация)У меня точь в точь такая же хрень, машину купил в мае вибрации летом не было. Обратил на ее появление после переобувки. Здесь в ветке уже писали про это. Жду как пройдет после перехода на лето. Но не факт т.к. на лето взяз А/Т - резину.

[DVTouareg]

У нас уже были достаточно тёплые дни (+12), разницы в силе вибрации не заметил.

[Alexx NF]

У нас уже были достаточно тёплые дни (+12), разницы в силе вибрации не заметил.
Я тоже

[вер]

Так возможно дело не в температуре а в резине?

[Alexx NF]

Так возможно дело не в температуре а в резине?
При чем тут резина? Вибрация проявляется на месте, когда автомобиль без движения... нужно только поднять обороты до 1000-1200

[AntonVP]

А это не связано с тем что наш двигатель не рядная шестёрка? И есть режим резонанса чисто конструкционно и его не задемпфировали какой-нибудь модной опорой, которую к примеру ставили на ауди и кай с этим двигателем?

[Alexx NF]

А это не связано с тем что наш двигатель не рядная шестёрка?
Это можно было бы предположить если бы это проявлялось у всех поголовно...
К тому же на этих оборотах двигатель подклинивает в накате... затык либо в каком то вращающемся элементе либо в подаче смеси либо с клапанами проблема...
Нужен моторист от Бога... Звоните Ильдару... разнесите ему почту. Я бы жил в Москве, уже давно бы все нашел.

[AntonVP]

Лично я не исключаю несколько факторов. Качество топлива, влажность и состояние резинок-демпферов. И их совокупность или комбинацию.

[DVTouareg]

Это можно было бы предположить если бы это проявлялось у всех поголовно...
К тому же на этих оборотах двигатель подклинивает в накате... затык либо в каком то вращающемся элементе либо в подаче смеси либо с клапанами проблема...
Нужен моторист от Бога... Звоните Ильдару... разнесите ему почту. Я бы жил в Москве, уже давно бы все нашел.
Мне кажется, что это не двигатель а коробка

[вер]

При чем тут резина? Вибрация проявляется на месте, когда автомобиль без движения... нужно только поднять обороты до 1000-1200
У меня наблюбается только в движении.

[explo]

Лично я не исключаю несколько факторов. Качество топлива, влажность и состояние резинок-демпферов. И их совокупность или комбинацию.

перестаньте все исключать или не исключать)
речь в трассе выхлопа! уже сто раз сказали

вопрос именно в выхлопе и его креплении к кузову

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
вибрация когда стоишь
вибрация когда едешь
в одном и том же диапазоне - 1100-1300 оборотов
отсоединяешь (как на видео) выхлоп - вибрация исчезает
все логично.
не бензин, не коробка, не двигатель.

[chewey]

перестаньте все исключать или не исключать)
речь в трассе выхлопа! уже сто раз сказали
вопрос именно в выхлопе и его креплении к кузову

отсоединяешь (как на видео) выхлоп - вибрация исчезает

не бензин, не коробка, не двигатель.

не факт же. отсоединяешь выхлоп - просто убираешь последствия, а не причину. поэтому может быть и двигатель. при отсоединении он вибрирует, но не передает вибрацию на кузов.
вот для меня очевидно, что дело не в выхлопе, например

[AntonVP]

Я тоже склоняюсь, что выхлоп - это передатчик вибрации на кузов. Источник - маловероятно.

[Kuz37]

не факт же. отсоединяешь выхлоп - просто убираешь последствия, а не причину. поэтому может быть и двигатель. при отсоединении он вибрирует, но не передает вибрацию на кузов.
вот для меня очевидно, что дело не в выхлопе, например

Полностью согласен, труба "звук" , а инструмент нужно найти)):hi:

[Alexx NF]

У меня наблюбается только в движении
Значит это не наша вибрация...
Мне кажется, что это не двигатель а коробка
Если только бублик...
отсоединяешь (как на видео) выхлоп - вибрация исчезает
Вибрация исчезает где? На кузове или на двигателе?
вот для меня очевидно, что дело не в выхлопе, например
:good:

[explo]

Значит это не наша вибрация...

Если только бублик...

Вибрация исчезает где? На кузове или на двигателе?

:good:

везде. нет ее . есть видео в ютубе - там аналогичная ситуация

[Kuz37]

везде. нет ее . есть видео в ютубе - там аналогичная ситуация

Внимательно читаем комментарии к видео
Sardar Melikmamedov
Год назад
Добрый день. Как решили проблему?
Linza Tr
Год назад
Здравствуйте. Проблема так и осталась не решена. Авто продан."
:hi:

[Alexx NF]

Друзья, у кого вибрация и особенно у кого ее нет... потрогайте пожалуйста вот этот шланг во время вибрации прожимая его и поделитесь тут ощущениями

https://b.radikal.ru/b23/1904/90/728788526e13.jpg (http://radikal.ru/big/joq1s4ulm32w5)

[AntonVP]

А как трогать во время вибрации, тем у кого её нет?

[Alexx NF]

А как трогать во время вибрации, тем у кого её нет?
Просто трогать на оборотах 1000-1200 и на холостых...

[AntonVP]

Кирпичом чтоли на педаль давить? :smile:
Что хоть за шланг то?

[Alexx NF]

Кирпичом чтоли на педаль давить?
Тут без надежного друга ни как :drinks:
Что хоть за шланг то?
топливный шланг

[DVTouareg]

Покурил интернет, нашёл упоминание о нашей проблеме на англоязычной форуме, решили проблему заменой глушителя, говорят при перемерзании конденсата лёд ломает внутренности.

Got my T back today, loose/broken guts in muffler, likely caused by ice due to extreme cold lately. Muffler was replaced and dealer did a good job tracking it down, hope the ice build up does not happen again but it's been unusual weather here. They tried 2 new 2015's and all had a rumble at around 1300 rpm, so they tell me that is "normal", I guess in case I bring it back for the same problem.

Добавлено через 12 минут 21 секунду
Как я понял, лёд образуется на катализаторах и разрушает их. Похоже на правду, учитывая, что у всех первые проблемы начинались с приходом низких температур

[DVTouareg]

На выходных поеду на диагностику катализаторов, потом отпишусь

[Alexx NF]

Как я понял, лёд образуется на катализаторах и разрушает их.
из текста не понятно решилась все таки проблема заменой катов или нет...
На выходных поеду на диагностику катализаторов, потом отпишусь
Какой результат от замены подушки двигателя?

[DVTouareg]

из текста не понятно решилась все таки проблема заменой катов или нет...


Почему же, человек пишет, что заменили глушитель и он надеется, что это не повторится. Очевидно, если бы это не решило проблему, то и переживать о повторении не стоит :biggrin:

Добавлено через 1 минуту 39 секунд


Какой результат от замены подушки двигателя?

Подушки ещё едут, жду на следующей неделе. Пока посмотрел фишки ТНВД и топливного шланга - чистые.

[AntonVP]

С глушителем - интересно, конечно. Ну а дальше то что? После каждой стоянки на морозе менять?

[Alexx NF]

С глушителем - интересно, конечно. Ну а дальше то что? После каждой стоянки на морозе менять?

Да нам хоть бы найти причину... А как решить, тут наши кулибины уж придумают... :russian_ru:
Но меня все же терзают сомнения относительно причины в глушителе...

[AntonVP]

Более того, я слышал, что в глушителе сверлят дырочки, что конденсат стекал.

[DVTouareg]

Тут можно ссылку на другой форум выкладывать?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
С глушителем - интересно, конечно. Ну а дальше то что? После каждой стоянки на морозе менять?

Ценник на новый глушитель не гуманный, проще вырезать катализаторы.
На том же форуме предлагают сверлить отверстия до катализаторов, чтобы конденсат вытекал, или не ездить на небольшие расстояния 😁

Добавлено через 56 минут 42 секунды
Кстати, теория с глушителем подтверждается и видео, которое обсуждали выше. Ведь при снятии глушителя вибрация пропадала полностью.

[Alexx NF]

Про вибрацию на оборотах 1200. Наблюдая за поведением машины сегодня заметил что вибрация ушла на 1000 об/м. и сильно уменьшилась... Температура на улице была +14 градусов.

Теперь про вибрацию на холостых. Проверил обгонную муфту генератора задрав обороты до 4000 и резко заглушив на этих оборотах. Звенит но работает... не клинит - значит исправная... но почему то натяжитель продолжает колбасить на холостых и двигатель потряхивает... в салон вибрация почти не передается т.к. подушки гасят.

Вибрация при движении в натяг задним ходом сегодня исчезла... это радует, я уж было грешил на раздатку.

[DVTouareg]

Теперь про вибрацию на холостых. Проверил обгонную муфту генератора задрав обороты до 4000 и резко заглушив на этих оборотах. Звенит но работает... не клинит - значит исправная... но почему то натяжитель продолжает колбасить на холостых и двигатель потряхивает... в салон вибрация почти не передается т.к. подушки гасят.
.

Я менял ремень с натяжителем где-то 10т.км. назад. Тоже натяжитель колбасило, поэтому и поменял. С вибрацией это никак не было связано.

[Alexx NF]

Я менял ремень с натяжителем где-то 10т.км. назад
у меня натяжитель новый стоит, месяц назад поставил..., а все равно колбасит...

[DVTouareg]

Сегодня утром завёл Тура, а он как запустился, сразу заглох. Нажал ещё раз кнопку запуска, стартером крутит (причём достаточно бодро), но не заводится. Ощущение, как будто нету подачи топлива. Выключил полностью, завёл ещё раз, без проблем запустился. Может действительно нужно копать в сторону подачи топлива, только я все же не уверен, что ТНВД, может насос? :wacko:

[Alexx NF]

Может действительно нужно копать в сторону подачи топлива, только я все же не уверен, что ТНВД, может насос?
Да я уже всю голову изломал как температура на улице может влиять на вибрацию... кроме как изменение эластичности резины и свойств жидкостей у меня больше нет предположений...
В первую очередь в голову приходит что какой то резиновый элемент вышел из строя, а возможно подвесы на которых висит глушитель становятся эластичней и перестают передавать вибрацию от двигателя на кузов. Ну не может же у нас у всех одинаково быть погнут коленвал, прогореть поршень, треснуть шатуны, залечь клапана, сместиться распредвалы... :wacko: Что не так с этим долбаным двигателем...
Думаю в целях экономии средств нам нужно разделиться и каждому выбрать свое направление поиска причины вибрации... :frown:

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Топливный фильтр и ремкомплект форсунок уже катается в багажнике... даже уплотнительное колечко тнвд прикупил... жду зарплаты чтобы все это добро поменять наконец и посмотреть результат...

Добавлено через 1 час 22 минуты 23 секунды
https://www.youtube.com/watch?v=5G6yVWhgWdY

[DVTouareg]

Топливный фильтр (фланец), я менял уже пол года назад, в целях профилактики:frown:

Добавлено через 12 минут 15 секунд
Опоры ко мне доехали, единственное, записаться на замену получилось только на следующую субботу. Тогда же сделаю диагностику катализаторов.

[Alexx NF]

Думаю в целях экономии средств нам нужно разделиться и каждому выбрать свое направление поиска причины вибрации...
Если с форсунками и ТНВД будет все в порядке... следующий шаг будет маховик и гидротрансформатор... Смерть маховика очень схожа с нашими симптомами...

[dima212110]

Если с форсунками и ТНВД будет все в порядке... следующий шаг будет маховик и гидротрансформатор... Смерть маховика очень схожа с нашими симптомами...

Только в нашем маховике умирать нечему, он не двухмассовый

[Alexx NF]

Только в нашем маховике умирать нечему, он не двухмассовый
Это да, его даже маховиком не называют... В любом случае стоит проверить это место... может там ослабло крепление гидротрансформатора к этому самому маховику или сбилась балансировка...
Кстати этот маховик крутит стартер, а потом наоборот... тоже слабое место... Еще мне сказали когда прокладка головки блока цилиндров прогорает такая фигня бывает...

Я все никак не могу дождаться когда мне наконец проверят и прочистят мои форсунки... На двух СТОшках отказались, а на третей постоянно переносят мою запись... в понедельник у меня будет диагностика с серьезным диагностом который наконец посмотрит все параметры во всех группах и вынесет наконец вердикт электрика это или механика... Я уже месяц пытаюсь к нему попасть... У нас туареги, да и вообще все немцы и европейцы не в почете, поэтому их не берут или берут когда совсем уже работы по японкам нет...

[dima212110]

Я все никак не могу дождаться когда мне наконец проверят и прочистят мои форсунки... На двух СТОшках отказались.

Надеюсь на третьей есть стенд с давлением до 150 бар. Иначе Они просто не увидят и не поймут почистилась форсунка или нет. На нашей форсунке одна большая дырка и одна маленькая в распылителе, насколько я понял что бы они забились мотор должен быть укатанный в хлам. Чаще всего у них не держит узел игла-распылитель, либо из за лака либо из за износа. Но эта проблема видна только под давлением 50-110 бар.

[Alexx NF]

Надеюсь на третьей есть стенд с давлением до 150 бар.
Чот я сомневаюсь в этом... :russian_ru: Менять на шару дороговато будет... У владельца этого СТО ауди с мотором 3,2 FSI он каким то неведомым чудом у себя вычислил 3 неисправных форсунки...

Кстати, а у нас есть статистика какие форсунки у нас больше мрут длинные или короткие?
Может половину заменить а половину промыть?

[dima212110]

Кстати, а у нас есть статистика какие форсунки у нас больше мрут длинные или короткие?
Может половину заменить а половину промыть?

Сами форсунки, длинные и короткие абсолютно одинаковые. Просто длинные они за счёт трубки-удлинителя, ну и резинки уплотнительные на длинных мрут быстрее, потому что стоят не на улице а внутри головы где всегда выше 100градусов.

[DVTouareg]

Поменял подушки, а также сделал диагностику катализаторов. Катализаторы в порядке, замена подушек не помогла. :frown:
В сервисе говорят, что вибрация идет от двигателя, на вопрос куда дальше копать, разводят руками.

[Alexx NF]

Катализаторы в порядке, замена подушек не помогла.
Я так и думал...
куда дальше копать
Я сейчас с топливной системой разбираюсь. Морально приготовился к попадосу на все форсунки... если не поможет то надо копать в сторону крутящихся элементов, там полегче...

Если есть еще желание найти эту проблему то можете попробовать отцепить бублик... я разговаривал со спецами говорят это можно сделать не снимая коробки через какое то окошко...

[Alexx NF]

Записал видосы...
https://youtu.be/KMBR_J4E9wY
https://youtu.be/GeXii3Xl9dA

[DVTouareg]

Вчера в машине почувствовал запах выхлопа, кроме прокладок на выпускном коллекторе ничего в голову больше не приходит, не уверен, что это может быть связано с вибраций, но все же. Никто не менял их?

[Alexx NF]

Вчера в машине почувствовал запах выхлопа
Где то пропускает выхлоп... вам же недавно диагностику катов делали, может не затянули чего? Или поставили криво.. может на выпуск попало чего и обгорает...
не уверен, что это может быть связано с вибраций, но все же. Никто не менял их?
Сомневаюсь иначе у всех вибротуров был бы запах выхлопа... Кстати как ваша вибрация? Моя с потеплением почти исчезла... с диагностикой меня опять перенесли уже на после всех праздников... Да я и не уверен что сейчас они серьезно отнесутся к этой едва заметной вибрации... Завтра буду сам менять топливный фильтр, заодно обнюхаю свой выхлоп, хотя у меня от него ни когда не было ни каких запахов... даже если в саму трубу нюхать... только пар и все. :russian_ru:

[DVTouareg]

Где то пропускает выхлоп... вам же недавно диагностику катов делали, может не затянули чего? Или поставили криво.. может на выпуск попало чего и обгорает...

Катализаторы диагностировали эндоскопом через лямбды, поставить там что-то криво невозможно. Ранее уже бывал запах, но я думал, что это в пробках от других авто.

Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Кстати как ваша вибрация?
Вибрация никуда не исчезла, единственное обратил внимание, что она каждый запуск авто разной силы, когда между нескольких точек с небольшой стоянкой перемещаешься, особенно заметна разница.

[Alexx NF]

она каждый запуск авто разной силы
Да, у меня тоже так же... У меня еще гуляет по оборотам, то на 1200 то на 1000 уходит... причем чем теплее тем на меньших оборотах проявляется...

[DVTouareg]

Сегодня подключили сканер и обнаружили ошибку в блоке двигателя 14627 Подача управл.сигнала на модуль подачи топлива. Пока сбросили, поезжу посмотрю не появится ли снова.

[Alexx NF]

Сегодня заменил топливный фильтр...

Купил фильтр марки Hde 200001013 за 4160 руб.

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=01695/CB5024BF.jpg&Size=250x200&MethodType=8

Подошел идеально, качество отличное...

Процесс замены очень занимательный, особенно в первый раз... :vawe:

Сначала заднюю левую подушку сиденья тянем вверх за передний край и отделяем от металлической конструкции, она на защелках, сломать сложно но нужно контролировать провод подогрева чтобы не оторвать с дури...

https://d.radikal.ru/d42/1905/5e/262d09c4e379.jpg (https://radikal.ru)

Потом откручиваем 4 болта крепления каркаса, идут туго, нужен хороший торкс и недюжая сила... Лучше сначала открутить передние болты, а задние откручивать немного завалив сидение. Очень важно отцепить все разъемы (их три) от каркаса чтобы не оторвать при демонтаже.
Складываем спинку сиденья и предельно аккуратно вытаскиваем наружу, я замотал все острые выступы тряпками и вытащил его один. Кто не ходит в качалку лучше позовите для этой процедуры друга.

https://c.radikal.ru/c40/1905/47/80436f7e4fe0.jpg (https://radikal.ru)

Дырка для фильтра в ковре уже прорезана с завода, ничего прорезать не надо.

https://c.radikal.ru/c06/1905/21/2d6820a3b5bb.jpg (https://radikal.ru)

Провода

https://c.radikal.ru/c19/1905/e2/a28eb3e006e7.jpg (https://radikal.ru)

Снимаем металлический лючок, а под ним нас ждет вот такой сюрприз.

https://b.radikal.ru/b19/1905/39/eb51c8bfa5f3.jpg (https://radikal.ru)

Все тщательно замываем чтобы это все не полетело прямо в бак когда будем вытаскивать фильтр

https://a.radikal.ru/a21/1905/22/633d950c1031.jpg (https://radikal.ru)

Затем отцепляем разъем на фильтре, принцип такой же как на катушках двигателя, кто разбирал для тех проблем не будет, кто не разбирал лучше потренироваться заранее иначе обязательно сломаете разъем...
Потом против часовой стрелки молотком и отверткой отворачиваем кольцо упирая отвертку поочередно в два выступа пока не выйдет из пазов.

https://a.radikal.ru/a08/1905/f3/7b0b8f024803.jpg (https://radikal.ru)

Аккуратно отсоединяем белый разъем под фильтром отжимая его отверткой вниз... тоненький отдельно стоящий проводок отсоединять не нужно.
Не вытаскивая фильтр из бака аккуратно, сначала снимаем шланг с прямого штуцера. ВНИМАНИЕ там давление!!! Бензин брызнет не слабо и пока вся трасса не слетит будет лить... Я стравливал по чуть чуть опустив фильтр вниз в бак, держа разъем шланга в руке.
Кривой штуцер отсоединять в последнюю очередь не давая мути из фильтра литься в бак... лучше заранее приготовить для фильтра емкость чтобы слить всю гадость туда... Объем там примерно пол литра грязной жижи. К сожалению фотать не стал все руки были в бензине, да и время уже поджимало
После удаления фильтра открывается вот такая картина

https://c.radikal.ru/c20/1905/fc/c64292aefd15.jpg (https://radikal.ru)

Дальше я выловил с помощью влажных салфеток какой то мусор и масляные капли из бака

https://b.radikal.ru/b41/1905/72/860e46db3330.jpg (https://radikal.ru)

Новый фильтр подошел как родной, вставляем контакты, подсоединяем шланги... не забываем про резиновое кольцо под фильтром.
В общем собираем все в обратной последовательности, не забывая подключить все разъемы.

Если во время замены ключ был извлечен, зажигание было выключено и не включалось, то ни какой ошибки не выскочит... Какое то время будет глючить индикатор уровня топлива, показывая пустой бак, но паниковать не стоит, после начала движения все восстановится. :good:
Фотать сборку не стал... торопился забрать ребенка из сада.

На работу ушло 4 часа без перекуров, пол пачки влажных салфеток, три тряпки и ведро воды...
P.S. Вибрация не прошла!!! :frown:

Подписываемся на канал, ставим лайки, всем бобра!!!:vawe:

Добавлено через 17 минут 17 секунд
Подача управл.сигнала на модуль подачи топлива.
модуль подачи топлива, это тот что в баке? :russian_ru:

Добавлено через 15 минут 13 секунд
это тот что в баке?
Сейчас глянул... точно он... скорее всего снимали или меняли, ошибку не стерли

[DVTouareg]

Да, модуль подачи топлива тот, что в баке "сосед" фильтра который Вы меняли.
Его не меняли, ошибка появилась относительно недавно, т. к. сканером смотрели машину чуть больше 2 месяцев назад.
Думаю ошибка вылезла когда у меня машина заглохла сразу после пуска, т. к. как раз было ощущение, что отключилась подача топлива.

[НеоН]

Уффффф.......дочитал тему до конца!) Ребята, я с вами!) Недавно приобрел NF 3,6 на замену своему GP 3,0 TDI CASA и сразу же обратил внимание на проблему вибрации, которая проявляется в диапазоне 1000-1300 об/мин. Машину купил в AVILONе и по результатам их диагностики была рекомендована балансировка кардана, но прочитав тему склоняюсь к выхлопной системе и планирую завтра же (точнее уже сегодня) попробовать воткнуть резиновые шланги. ОООООчень надеюсь что эта проблема решится т.к. этот тремор реально напрягает при заводке двигателя и очень не хочется разочаровываться в бензиновом авто.

[Серега Василич]

Привет всем! Я просто снял подушку под передним пассажиром и дальше езжу. Шланги не помогли. Сейчас все норм.

[DVTouareg]

была рекомендована балансировка кардана

Есть болячка у Туров, из-за некачественной сварки, отваливаются балансировочные грузики с кардана, дисбаланс проявляется сильной вибрацией на скорости 80-130 км/ч. Наша вибрация к этому не относится

[Alexx NF]

Всем привет. В общем сегодня у меня была очередная диагностика... Докладываю результаты. В топливной системе не создается нужное давление, а то, которое кое как создается, падает.

На работающем у меня 2800-2900, а нужно как я понял 3000. После того как машина перестает работать но зажигание остается включенным оно должно увеличиваться в 2 раза минимум, а у меня оно увеличивается до 3500 и начинает падать.

Скинули свечи, запаха бензина нет, свечи сухие... куда льет не понятно.
На 1 и 3 цилиндрах ругается датчик детонации во время вибрации на оборотах 1100.
Лямбды в норме, ДМРВ в норме... Больше ни чего не нашли.

Еще рассказал мастеру про пятна масла в бензине, которые появились когда я менял топливный фильтр и слил бензин из магистрали, он сказал что это пропускает ТНВД.

Так что загоняю я свою ласточку в понедельник на дефектовку топливной системы. Будут разбирать топливную рампу, снимать форсунки и ТНВД.

[ventel]

Всем привет. В общем сегодня у меня была очередная диагностика... Докладываю результаты. В топливной системе не создается нужное давление, а то, которое кое как создается, падает.

На работающем у меня 2800-2900, а нужно как я понял 3000. После того как машина перестает работать но зажигание остается включенным оно должно увеличиваться в 2 раза минимум, а у меня оно увеличивается до 3500 и начинает падать.

Скинули свечи, запаха бензина нет, свечи сухие... куда льет не понятно.
На 1 и 3 цилиндрах ругается датчик детонации во время вибрации на оборотах 1100.
Лямбды в норме, ДМРВ в норме... Больше ни чего не нашли.

Еще рассказал мастеру про пятна масла в бензине, которые появились когда я менял топливный фильтр и слил бензин из магистрали, он сказал что это пропускает ТНВД.

Так что загоняю я свою ласточку в понедельник на дефектовку топливной системы. Будут разбирать топливную рампу, снимать форсунки и ТНВД.
У меня давление топлива также 2930-2980kpa на хх, не вижу проблемы. Или у тебя ошибку выбивает по давлению？
Да видел вроде у себя значение 2890, т.что думаю проблему надумываешь:）

[Alexx NF]

Или у тебя ошибку выбивает по давлению？
Ошибок нет... Просто давление падает, а должно расти если двигатель заглушить. Не копится другими словами...

https://b.radikal.ru/b41/1905/0c/f4f2c337e1f7.jpg (https://radikal.ru)

[Orchis]

Еще рассказал мастеру про пятна масла в бензине
он сказал что это пропускает ТНВД
:mlol:

[raspadski]

:mlol:Вдруг чего найдут. :russian_ru:

[НеоН]

Есть болячка у Туров, из-за некачественной сварки, отваливаются балансировочные грузики с кардана, дисбаланс проявляется сильной вибрацией на скорости 80-130 км/ч. Наша вибрация к этому не относится

На скорости всё отлично, вибрирует только на холостых при прогреве. Забил кусочки шлангов в подвес выхлопа и ситуация значительно улучшилась.

[Алексей 154]

На скорости всё отлично, вибрирует только на холостых при прогреве. Забил кусочки шлангов в подвес выхлопа и ситуация значительно улучшилась.

ну колхоз:biggrin:

[НеоН]

ну колхоз:biggrin:

Может быть Вы предложите свои варианты?)

[Orchis]

Может быть Вы предложите свои варианты?)

Да если перелистать бред про форсунки тнвд и т.п., то можно найти решение, много раз уже писали.

[Landers]

Если в паркинге тапнуть акселератор в пол у всех отсечка на 4 тысч. ?

[ROTEX]

Если в паркинге тапнуть акселератор в пол у всех отсечка на 4 тысч. ?

нет у дизелей на 2500 оборотах

[dima212110]

Ошибок нет... Просто давление падает, а должно расти

Давка должна расти на высокой стороне, и на горячем моторе

[Alexx NF]

Давка должна расти на высокой стороне, и на горячем моторе
Совершенно верно... но у меня немного начинает расти, а потом падает

[dima212110]

Совершенно верно... но у меня немного начинает расти, а потом падает

Тогда три варианта. 1 Не держит стык седло-игла в форсунки (лаковые отложения, износ), 2 Не держат уплотнительные кольца нечетных форсунок, 3 Не держит ТНВД
Варианты 1 и 2 наиболее частые

Добавлено через 8 минут 5 секунд

На 1 и 3 цилиндрах ругается датчик детонации во время вибрации на оборотах 1100.

Еще рассказал мастеру про пятна масла в бензине, которые появились когда я менял топливный фильтр и слил бензин из магистрали, он сказал что это пропускает ТНВД.


Детонация может быть от богатой смеси, а насчёт ТНВД, мастер скорее всего не прав. В нем масла нет, и я вообще слабо представляю как масло по трубопровода находящемуся под давлением попадает в фильтр

[Alexx NF]

Варианты 1 и 2 наиболее частые
В верхней топливной рейке, куда подключается ТНВД есть что то вроде обратного клапана...
Может там причина?

Добавлено через 2 часа 57 минут 40 секунд
Тогда три варианта. 1 Не держит стык седло-игла в форсунки (лаковые отложения, износ), 2 Не держат уплотнительные кольца нечетных форсунок, 3 Не держит ТНВД
В общем, устал я гадать...

Сбрасываем впуск.

https://c.radikal.ru/c14/1905/7f/7865502805fe.jpg (https://radikal.ru)

Снимаем вторую половину

https://c.radikal.ru/c23/1905/e0/060e532ed9a1.jpg (https://radikal.ru)

Открывается вот такая картина

https://b.radikal.ru/b11/1905/1d/a6a3e6e40eaa.jpg (https://radikal.ru)

Клапана покрыты толстым слоем кокса

https://b.radikal.ru/b28/1905/c8/684e6e73c088.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c02/1905/38/30949564924a.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d23/1905/88/db1eef4cea10.jpg (https://radikal.ru)

Снимаем топливные рейки

https://d.radikal.ru/d19/1905/88/3c8584469b61.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d11/1905/db/6fa3e96b79b7.jpg (https://radikal.ru)

Снимаем форсунки

https://a.radikal.ru/a11/1905/f0/1442ee3cc406.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a07/1905/5b/1c10e1c2b3dd.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c09/1905/56/23388d87bda7.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a31/1905/b5/4e06fdf4b3f5.jpg (https://radikal.ru)

Головка блока без форсунок

https://b.radikal.ru/b12/1905/16/5edae74d65aa.jpg (https://radikal.ru)

ТНВД

https://a.radikal.ru/a04/1905/45/41c5c63c3a54.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d24/1905/46/203b2a4380dd.jpg (https://radikal.ru)

Толкатель ТНВД

https://d.radikal.ru/d01/1905/5e/6910e9858097.jpg (https://radikal.ru)

Чистим форсунки и проверяем на стенде

https://a.radikal.ru/a42/1905/7b/6c9b705743f9.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b25/1905/f2/780f5fca2b83.jpg (https://radikal.ru)

Меняем ремкомплекты форсунок

https://a.radikal.ru/a12/1905/f4/bbb11467ac43.jpg (https://radikal.ru)

Продолжение следует...

[Alexx NF]

Сборку фотать не стал, нужно было срочно освобождать бокс.
Сегодня тестил машину весь день в разных режимах
Итак, отчет о результатах...

1) Вибрация 1000-1200 не прошла... :frown: :negative: :frown: не изменилась ни на грамм... Можно поставить галочку и искать дальше.
2) Заметно снизилась вибрация на оборотах ХХ . В машине почти не чувствуется как раньше, а по натяжителю видно что движок все еще колбасит.
3) Пропали подергивания при движении задним ходом внатяг едва отпуская педаль тормоза.
4) Снизился расход топлива с 22 л до 20 л при средней скорости 13 км/ч.
5) Толчок коробки при переходе со 2 на 3 в агрессивном режиме стал намного мягче, а в спокойном режиме пропал вообще.
6) Стартер перестал долго крутить, машина стала моментально заводиться в течении дня, после ночи подольше ( нужно менять клапан)
7) А теперь то, что меня очень порадовало. Появилась чумовая динамика, машина реально поехала... педаль газа стала отзывчивой, пропал тупняк при нажатии. Максимальный отклик, без раздумий распознает любую дозировку нажатия. Агрессивное ускорение сразу после нажатия, раньше такого не было... я еще грешил что у табурега вялая, тупая педаль газа.

Что касаемо обратного клапана установленного в топливной рейке... то его чистка не помогла, ситуация с давлением значительно улучшилась но после очень длительной стоянки топливо все таки стравливается обратно в бак. Заказал клапан, жду... замена там элементарная, подлезть можно без проблем.

Что касается вибрации 1000-1200 вопрос явно механический. Все цилиндры у меня теперь работают идеально... с зажиганием, топливом, впуском, выпуском эта вибрация ни как не связана.

Остается проверить...
-маховик (ведущий диск)
-гидротрансформатор
-демпфер
-навесное (как раз собираюсь проверить следующим шагом, нужно просто скинуть ремень и завести)

Если и это не даст результата останется только коленвал. :russian_ru: куда мне совсем не охота лезть и я очень надеюсь что это не он.

P.S. С этими поисками у меня туарег скоро будет как новый... :biggrin:

[dima212110]

4) Снизился расход топлива с 22 л до 20 при средней скорости 13 км/ч.


Что касается вибрации 1000-1200 вопрос явно механический. Все цилиндры у меня теперь работают идеально... с зажиганием, топливом, впуском, выпуском эта вибрация ни как не связана.

Ждём значения краткосрочный и долгосрочных топливных коррекцией по банк1 и банк2 в теме

[Alexx NF]

Ждём значения краткосрочный и долгосрочных топливных коррекцией по банк1 и банк2 в теме
У меня есть ОДИС сервис и ОДИС инженер... Если подскажешь как посмотреть коррекции с помощью этих программ я обязательно выложу тут свои показания этих коррекций.

А то я снял показания ДМРВ и ни кто не может мне сказать в норме он или нет...

https://c.radikal.ru/c02/1905/5a/59b530c8f53b.jpg (https://radikal.ru)

[DVTouareg]

Недавно появился свист, поехал менять мембрану Квкг, заодно попросил ещё раз посмотреть причину вибрации. В итоге выдали решение, что проблема все-таки в глушителе и нужно менять трассу от выпускного коллектора до катализаторов включительно. Думаю нужно проверить выхлоп на сопротивление выхода газов.

[dima212110]

У меня есть ОДИС сервис и ОДИС инженер... Если подскажешь как посмотреть коррекции с помощью этих программ я обязательно выложу тут свои показания этих коррекций.

А то я снял показания ДМРВ и ни кто не может мне сказать в норме он или нет...

https://c.radikal.ru/c02/1905/5a/59b530c8f53b.jpg (https://radikal.ru)

В одис сервис, выбираешь свой план диагностики, привод, блок управления, считать измеряемые параметры. Потом запускаешь проверку, выбираешь параметры, считывает их, потом сохраняет результаты диагностики
P.S. ДМРВ в норме у тебя

[Alexx NF]

Думаю нужно проверить выхлоп на сопротивление выхода газов.
Трасса сопротивлялась бы на всех оборотах... но как крайний вариант можно проверить и ее...
Трасса передает вибрацию на кузов поэтому все возле нее и ходят... разъединяют трассу вибрация пропадает в салоне... но мне кажется двигатель будет все равно трястись.

Думаю вибрация на определенных оборотах может быть только от дисбаланса при вращении :russian_ru:

ДМРВ в норме у тебя
Спасибо, это хорошая новость. А где посмотреть сколько должно быть?
план диагностики, привод, блок управления
Топливные коррекции считываются в измеряемых параметрах блока управления? Я правильно понял?
О чем нам расскажут значения топливных коррекций?

[dima212110]

Спасибо, это хорошая новость. А где посмотреть сколько должно быть?

Топливные коррекции считываются в измеряемых параметрах блока управления? Я правильно понял?
О чем нам расскажут значения топливных коррекций?

Расход воздуха через исправный ДМРВ на холостом ходу с отключением потребителями около 4 г/сек. В одис есть куча тестов в том числе и на ДМРВ. На скриншоте расход 3.47 г/сек. Топливная коррекция покажет сколько топлива ЭБУ подаёт от нормового значения в + или в -, соответственно имеется ли лишний воздух либо не герметичность форсунок

[raspadski]

...1) Вибрация 1000-1200 не прошла... :frown: :negative: :frown: не изменилась ни на грамм...Форсунки мыли? Люди даже пропуски воспламенения "отмывали", не снимая с двигателя.

[Alexx NF]

Форсунки мыли?
Да, мыли. Ниже выложен подробный отчет о проделанной работе.
выбираешь свой план диагностики, привод, блок управления, считать измеряемые параметры
-План диагностики,
-привод,
До этого места дошел... дальше у меня нет позиции "блок управления"
У меня там в приводе из подходящего только "самоизмеряемые параметры" и "двигатель"
Я чот не рискнул дальше заходить решил спросить куда дальше... :russian_ru:
могу завтра фотку сделать где я забуксовал... )))

[klopidon]

В одис сервис, выбираешь свой план диагностики, привод, блок управления, считать измеряемые параметры. Потом запускаешь проверку, выбираешь параметры, считывает их, потом сохраняет результаты диагностики
P.S. ДМРВ в норме у тебя

Делается гораздо проще все . В списке блоков в ведомом поиске выбираем блок двигателя 01 .
Кликаем по нему правой кнопкой и в списке выбираем "ведомые функции" . Там в выпадающем меню выбираем "считать измеряемые величины" Дальше уже делаем эту проверку и выбираем те данные которые хотим посмотреть .

[dima212110]

Да, мыли. Ниже выложен подробный отчет о проделанной работе.

-План диагностики,
-привод,
До этого места дошел... дальше у меня нет позиции "блок управления"
У меня там в приводе из подходящего только "самоизмеряемые параметры" и "двигатель"
Я чот не рискнул дальше заходить решил спросить куда дальше... :russian_ru:
могу завтра фотку сделать где я забуксовал... )))
Заходить можно везде, далее ищите измеряемые параметры и добавляйте их в план диагностики. Затем в плане диагностики выбираете их и запускаете

[Alexx NF]

ищите измеряемые параметры и добавляйте их в план диагностики. Затем в плане диагностики выбираете их и запускаете
Все перерыл но топливные коррекции так не нашел... :frown:
Ткните пальцем пожалуйста что добавлять в план диагностики чтобы посмотреть топливные коррекции... :helpz: :helpz: :helpz:

https://b.radikal.ru/b24/1905/e8/0abeaf71da77.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b20/1905/d4/f6a0a52a6c3c.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a35/1905/6e/3516a2199ccc.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b12/1905/a1/ace72345d355.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c43/1905/3e/a3542972d11a.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d30/1905/be/866d60fefe38.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c33/1905/77/83ef0669fd4e.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b39/1905/6b/5d3b1942e229.jpg (https://radikal.ru)

Добавлено через 4 минуты 33 секунды
Зато пока эти коррекции искал вот чего нарыл...

https://b.radikal.ru/b27/1905/a5/2b7e4cc61ab9.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b24/1905/a1/93048137e5de.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a36/1905/c0/d3f837629501.jpg (https://radikal.ru)

Добавлено через 23 минуты 24 секунды
Копаем дальше...

Вот например что доносится у меня из под машины в идеальной тишине на парковке... Звук раздается где то в районе центральной консоли при отключенном климате и магнитоле... по ощущениям он идет от коробки... Слышно только на большой громкости. Если сунуть голову под машину, в районе коробки слышен шелест.

https://youtu.be/QVwt69FQfpU

[ventel]

https://youtu.be/QVwt69FQfpU
Постукивания это клапан адсорбера

[mikkythemouse]

Всем привет!

Есть проблема такая, которая беспокоит давно, но все никак не дойдут руки вылечить ее. Симптомы следующие:
Если долго поездить на машине (от 30-60 минут), то в момент переключения скоростей (не именно в сам момент, а чуть-чуть после переключения) на оборотах 1400-1500 идет какая-то кратковременная вибрация по кузову с гулом (гул похож на звук, когда разгоняется камаз какой-нибудь). Вибрация разная, то еле заметная, то такая, что все пассажиры замечают.
Т.е. еду на 4й скорости, переключаюсь на 5-ю, обороты падают вниз, начинают подниматься и где-то на 1 секунду начинается гул с вибрацией. В основном это заметно с 4-й на 5-ю, с 5й на 6-ю передачи. Иногда и на меньших передачах, но реже намного.

Что это такое может быть? Заезжал на сервис - смотрели, крутили все, ничего не нашли.

[alexekt]

Всем привет!

Есть проблема такая, которая беспокоит давно, но все никак не дойдут руки вылечить ее. Симптомы следующие:
Если долго поездить на машине (от 30-60 минут), то в момент переключения скоростей (не именно в сам момент, а чуть-чуть после переключения) на оборотах 1400-1500 идет какая-то кратковременная вибрация по кузову с гулом (гул похож на звук, когда разгоняется камаз какой-нибудь). Вибрация разная, то еле заметная, то такая, что все пассажиры замечают.
Т.е. еду на 4й скорости, переключаюсь на 5-ю, обороты падают вниз, начинают подниматься и где-то на 1 секунду начинается гул с вибрацией. В основном это заметно с 4-й на 5-ю, с 5й на 6-ю передачи. Иногда и на меньших передачах, но реже намного.

Что это такое может быть? Заезжал на сервис - смотрели, крутили все, ничего не нашли.
Возможно блокировка ГДТ так срабатывает. Сделайте адаптацию коробки ODIS-S с тестовым заездом, понаблюдайте потом.

[mikkythemouse]

Возможно блокировка ГДТ так срабатывает. Сделайте адаптацию коробки ODIS-S с тестовым заездом, понаблюдайте потом.
а это где такое сделать можно?

кстати, недавно обновлял прошивку коробки, до этого были рывки при переключении скоростей (есть тема по этой проблеме даже отдельная) с 3 по 6 скорость, после обновления рывки пропали. а вот вибрация как была, так и осталась, но я почему-то думал, что это может быть связано с подшипником подвесного или с карданным валом, на коробку не думал и не хочется думать)

[alexekt]

а это где такое сделать можно?
)

Первый- где обновляли прошивку.
Второй - найти человека, владеющим программой ODIS.
Третий - самому (установить программу и сделать)

[mikkythemouse]

А еще какие-то варианты, кроме коробки есть? А то мне почему-то кажется, что это может быть не она. Бывает при переключении скорости не жмешь на газ, тогда нет вибрации, потом нажмешь и легка вибрация с гулом. Иногда без переключения есть гул без вибрации. Поэтому я не уверен, что это коробка.

ps. только щас заметил, что пишу в разделе NF, а не GP:redface:

[Kuz37]

Доброго времени суток! Боролся с сей проблемой и я . На медни оторвалась труба, вчера ее отремонтировали заварили, заодно заменил гофры. Так же оторвался кронштейн крепления на трубе, все вернули к изначальному виду. После сеих действий вибрация прошла, правда на улице не сильно холодно буду наблюдать. Но есть мысли-: труба одномоментно оторваться не может, процесс так скажем длительный, помню у меня периодически пахло выхлопом, и жена говорила что воняет, но не всегда., второе по утрам на холодную возрастала вибрация при прогреве обороты двигателя как раз 1200-1300. Сейчас двигатель с утра практически не трясет и то это больше придирки. Думаю проблема в том что у нас две пары лямбд, и они начинают работать в разнобой по причине пропуска газов мимо кассы и эта не состыковка в показаниях в мозгах вызывает коллапс . Когда труба отвалилась полностью, двигатель вообще начал дергаться и чек периодически выскакивал . Как то так извините не писатель:hi: .Сейчас все ОК

[Alexx NF]

Боролся с сей проблемой и я . На медни оторвалась труба, вчера ее отремонтировали заварили, заодно заменил гофры.У вас в каком месте лопнул?
Вот, и у меня тоже с глушака дымок идет в районе задних кислородников... На солнце особенно видно... Это предположение было у меня еще давно, но в теме выхлоп был проверен клубнем из Владивостока и он был в норме, поэтому версию с выхлопом оставил как запасную...

[DVTouareg]

У вас в каком месте лопнул?
Вот, и у меня тоже с глушака дымок идет в районе задних кислородников... На солнце особенно видно... Это предположение было у меня еще давно, но в теме выхлоп был проверен клубнем из Владивостока и он был в норме, поэтому версию с выхлопом оставил как запасную...

Если Вы про меня, то я проверял эндоскопом катализаторы, они оказались в норме. Однако следующее, что я хотел сделать было именно проверка гофр и глушителя на сопротивление выхода газов.
Но из-за летнего командировочно-отпускного периода пришлось отложить ремонт на осень.
Стоит отметить, что вибрация прекращается, если вставить монтировку между труб и развести гофры.

Добавлено через 14 минут 40 секунд
Кстати, ранее я менял хомуты глушителя, т. к. мои прогорели и пропускали.

[Kuz37]

Я думаю как у всех. Сам не фотал, но было как на фото. оторвалось по заводской сварке. Не сняв не увидишь . У меня началось последнее время с того что на холодную с утра появлялся свист, как подшипник разваливается, поехал к своим мастерам , они смотрели и пришли к выводу что начинают отваливаться гофры , т.к на них в районе сварки наружняя сетка была вся в хлам, и я уже всё прикупил и договорился о дате ремонта, но труба оторвалась на пару дней раньше)))

[Kuz37]

Сегодня с утра опять весь в ушах на пятой точке)):biggrin: . Пока всё ОК, надеюсь к данной проблеме общими усилиями нашли подход. Похоже я с отваливающейся трубой ездил года полтора:hi:

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Стоит отметить, что вибрация прекращается, если вставить монтировку между труб и развести гофры.
Я думаю таким образом вы прижимали трубу на место , щель уменьшалась и лямбды начинали работать в унисон :smile:

[KostyaN28]

У меня проблема такая. На холостых вибрации нет. Но при езде, от 1300 до 1800 (примерно) оборотах есть небольшая вибрация, это то же может из-за выхлопа быть? При выше оборотах едет ровно.

[Kuz37]

У меня на холостых то же не было вибрации, 1. на месте плавно ловишь обороты 1100-1300 в зависимости от температуры окружающей среды начинается тример с повышением оборотов пропадает. 2.При разгоне сложно уловить, а вот при сбросе газа и движении так скажем в накат при переходе передач , а они как раз переключаются в этом диапазоне оборотов вибрация выражено проявляется , как то так:hi:

[KostyaN28]

У меня на холостых то же не было вибрации, 1. на месте плавно ловишь обороты 1100-1300 в зависимости от температуры окружающей среды начинается тример с повышением оборотов пропадает. 2.При разгоне сложно уловить, а вот при сбросе газа и движении так скажем в накат при переходе передач , а они как раз переключаются в этом диапазоне оборотов вибрация выражено проявляется , как то так:hi:

Можно мне немного облегчить жизнь?) Напиши пожалуйста что нужно сделать , что бы это устранить! Спасибо!

[Alexx NF]

Но из-за летнего командировочно-отпускного периода пришлось отложить ремонт на осень.
Та же беда... :biggrin:

Добавлено через 10 минут 6 секунд
Можно мне немного облегчить жизнь?) Напиши пожалуйста что нужно сделать , что бы это устранить! Спасибо!
Он же уже написал... глушак заварить надо:russian_ru:

[KostyaN28]

Та же беда... :biggrin:

Добавлено через 10 минут 6 секунд

Он же уже написал... глушак заварить надо:russian_ru:
Понятно, тогда еще вопрос. Визуально ничего не сечет. не рычит. Но иногда(особенно в холодную погоду чувствуется запах бензина.

[Alexx NF]

Понятно, тогда еще вопрос. Визуально ничего не сечет. не рычит. Но иногда(особенно в холодную погоду чувствуется запах бензина.
О, это тебе к Диме 212110 из Мирного.
У тебя форсунки текут... покупай ремкомплект уплотнительных колечек и меняй...
Ниже в этой теме подробно обсуждалось

[KostyaN28]

О, это тебе к Диме 212110 из Мирного.
У тебя форсунки текут... покупай ремкомплект уплотнительных колечек и меняй...
Ниже в этой теме подробно обсуждалось

Наверное не правильно написал, больше похоже на запах выхлопа в салоне.

[Kuz37]

Если выхлопом пахнет значит глушак сечет, трещина не большая поэтому и не рычит, у меня те же симптомы были. Визуально ничего не видно, нужно снимать. Предварительно запастись болтами, гайками, прокладками , у меня почти все срезали болгаркой. И посмотреть заодно и состояние гофр коль снимать надумаешь.:hi:

[KostyaN28]

Если выхлопом пахнет значит глушак сечет, трещина не большая поэтому и не рычит, у меня те же симптомы были. Визуально ничего не видно, нужно снимать. Предварительно запастись болтами, гайками, прокладками , у меня почти все срезали болгаркой. И посмотреть заодно и состояние гофр коль снимать надумаешь.:hi:

Я так понял визуально не снимая, не увидеть?

[Kuz37]

Визуально ничего не видно, нужно снимать.
:hi:

[KostyaN28]

:hi:

Напиши пожалуйста номера гаек /болтов и прокладки, и гофры тоже .

[KostyaN28]

:hi:

Вот эти гофры?

[KostyaN28]

И вообще, кто-нибудь так же делал с выхлопом у кого вибрация?

[Kuz37]

Напиши пожалуйста номера гаек /болтов и прокладки, и гофры тоже .

Сам ничего не заказывал, поэтому с номерами не помогу. Гофры покупал в интернет магазине в питере, размеры-нужно мерить и к своим размерам прибавить пару сантиметров по длине.:hi:

[KostyaN28]

Сам ничего не заказывал, поэтому с номерами не помогу. Гофры покупал в интернет магазине в питере, размеры-нужно мерить и к своим размерам прибавить пару сантиметров по длине.:hi:

спасибо

[DVTouareg]

Ездил на прошлых выходных к спецам по глушителям, смотрели гофры и целостность глушителя, гофры в порядке, однако говорят что разваливается резонатор, ещё прогорели хомуты посередине, которые менял полгода назад, правда ставил неориг нал.

[Alexx NF]

разваливается резонатор
Это как? :russian_ru: Чует мое сердце надо тоже перетряхивать выхлоп для начала... Ценник за гидротрансформатор не гуманный. Нашел контору которая может отправить восстановленный за 25 тыр. плюс 12 тыр. за замену и все это ради проверки предположения... взял паузу пока, коплю деньги. Просто снять коробку и завести двигатель со снятой коробкой СТОшники отказываются или ломят те же 12 тыр.

[Orchis]

Вибрация 1000-1200 не прошла... не изменилась ни на грамм...
Какая неожиданность!!!

[DVTouareg]

Это как? :russian_ru: .

Внутри что-то дребезжит. Предлагали врезать вместо него трубы, на экзист этот участок трассы стоит 33 т. р., на аллегро получается около 20 + доставка. Пока думаю

[Alexx NF]

Внутри что-то дребезжит
Значит надо вскрыть подлеца и приварить дребезжалку...

[ddelta]

есть решение у проблемы?

[Alexx NF]

есть решение у проблемы?
Пока нет, но многие думают что засунув резину в опору глушителя они ее решают...

[nostrum]

есть решение у проблемы?вы прокатитесь на бензиновом туареге. Эту «проблему» можете даже не почувствовать. Я вот 5лет катаюсь все хочу прочувствовать, но тщетно. На 1100-1300 едва заметная вибрация в холодное время вроде есть, но и то обратил на это внимание, потому что тему прочитал.:russian_ru:

[DVTouareg]

Сегодня поехал в очередной сервис который специализируется на глушителях, посмотрели вибрацию, в итоге совместно решили приварить перемычку между трубами, зафиксировав их в состоянии когда вибрации нет.
В итоге вибрация пропала полностью. Появился накат, коробка стала переключаться адекватно, моему счастью нет предела.
Цена вопроса 500р. :biggrin:
Фото, к сожалению, сделать не получилось, добавлю как только загоню машину на подъёмник в следующий раз.

Добавлено через 12 минут 33 секунды
Сделали вывод, что причина в том, что гофры слишком близко находятся друг к другу, они и должны вибрировать, но из-за такого расположения, они при вибрации задевают друг друга и создают ещё бОльшую вибрацию, с которой не справляются подвесы.

[Alexx NF]

приварить перемычку между трубами
Фотки не делали?
Фото, к сожалению, сделать не получилось
А все понятно... очень жаль...

Добавлено через 11 минут 13 секунд
Сделали вывод, что причина в том, что гофры слишком близко находятся друг к другу
Я заказал восстановленный гидротрансформатор, буду менять его из-за подергиваний и алюминиевой пудры в масле коробки... за одно буду снимать глушитель на ревизию. Если есть эффект будем тоже варить перемычку... поэтому хотелось бы пожалуйста более подробную инструкцию или более точное описание где и что с чем сварено...

[DVTouareg]

Я заказал восстановленный гидротрансформатор, буду менять его из-за подергиваний и алюминиевой пудры в масле коробки... за одно буду снимать глушитель на ревизию. Если есть эффект будем тоже варить перемычку... поэтому хотелось бы пожалуйста более подробную инструкцию или более точное описание где и что с чем сварено...

А вы не поторопились с гидротрансформатором? У меня тоже были подергивания, сейчас все ушло.
Фото получится сделать только через пару недель, планировал заменить датчик абс.

[Alexx NF]

А вы не поторопились с гидротрансформатором?
Я договорился с ними что они мне свой отправляют я его меняю, а им свой отправляю... они его вскрывают дефектуют и если все нормально возвращают мне деньги, если нужен ремонт то в зависимости от сложности ремонта возвращают мне деньги. Схема сомнительная конечно, но других вариантов нет и отзывы о них исключительно положительные...
У меня тоже были подергивания
У меня при замене масла в коробке выявили на дне поддона алюминиевую пудру, а это признак смерти какого то алюминиевого элемента установленного в гидротрансформаторе... мастер говорил что алюминий в коробке только там... В любом случае будет не лишним откинуть этот узел из числа подозреваемых...
сейчас все ушло.
Фото получится сделать только через пару недель
Продолжайте наблюдения... Мне когда форсунки помыли я неделю офигевал от динамики, моментального подхвата и плавности работы двигателя (даже при наличии нашей вибрации машина вела себя по другому)... потом все вернулось назад...(((

[Nestter]

Подскажите пожалуйста, на дизелях такая же проблема с выхлопной? Наблюдаются похожие вибрации примерно с схожими симптомами на crca

[ROTEX]

Nestter, нет на дизелях такой проблемы.

[Nestter]

Nestter, нет на дизелях такой проблемы.

Спасибо

[VolсТour]

Подскажите пожалуйста, на дизелях такая же проблема с выхлопной? Наблюдаются похожие вибрации примерно с схожими симптомами на crca

На дизеле эта вибрация постоянна.

[Алексей 154]

На дизеле эта вибрация постоянна.

На дизелях не отрывает трубу выхлопную!:biggrin:

[Sedlex]

Труба на дизелях чорная, страшная. Хрчется оторвать.

[вер]

:rolleyes: :drinks: Труба на дизелях чорная, страшная. Хрчется оторвать.

[Alexx NF]

Так трактористы, не загаживайте тему... тут мы боремся с нашей бедой. Лучше тему про расход добивайте... :hi:

[вер]

Да не беда это! Стекла же не лопаются!:biggrin:

[Nestter]

Так трактористы, не загаживайте тему... тут мы боремся с нашей бедой. Лучше тему про расход добивайте... :hi:

Нам трактористам про расход писать не интересно, все про него и так знают, а вот докапаться до вибраций надо)

[Alexx NF]

а вот докапаться до вибраций надо)
Пришел мне наконец гидротрансформатор... Записался на четверг на замену.
По результату отпишусь, держу кулачки что именно в нем причина...

[andnik22]

Фото, к сожалению, сделать не получилось, добавлю как только загоню машину на подъёмник в следующий раз.
Нет пока фото?

[DVTouareg]

Нет пока фото?

Пока ещё не поднимал машину, времени нету. Обязательно выложу, как только доеду до сервиса.

[Alexx NF]

Итак замена гидротрансформатора в процессе...
Заодно ревизия выхлопа, диагностика подвески и замена задних кислородных датчиков.
После разбора так же был выявлен подтекающий задний сальник на коробке и прогар глушителя в районе крепления...

https://b.radikal.ru/b30/1910/9d/585f2b019d83.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b08/1910/27/3dd34098765b.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c14/1910/9d/b42a8ed6a074.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c17/1910/4c/96358b3e7f83.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b29/1910/21/e75e80ea50ef.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b16/1910/d2/07a127c11424.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d18/1910/46/0edf5519f89f.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d37/1910/75/1928b60f56cd.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c37/1910/76/41f39d02df44.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b03/1910/7c/e144deb30fa9.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d01/1910/f0/47fbafbb30da.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d22/1910/c3/b2cf1751f494.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c25/1910/35/9e88af698b05.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b37/1910/a8/a52fb406f1da.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b34/1910/6f/6ff0ac193864.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d26/1910/2a/44d56d718c38.jpg (https://radikal.ru)

https://c.radikal.ru/c39/1910/eb/ad6c9990ac2a.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a31/1910/56/a72fb94f11d9.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a28/1910/58/2d11c5e8df87.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b41/1910/7e/3b152a991153.jpg (https://radikal.ru)

[jack113113]

Сегодня поехал в очередной сервис который специализируется на глушителях, посмотрели вибрацию, в итоге совместно решили приварить перемычку между трубами, зафиксировав их в состоянии когда вибрации нет.
В итоге вибрация пропала полностью. Появился накат, коробка стала переключаться адекватно, моему счастью нет предела.
Цена вопроса 500р. :biggrin:
Фото, к сожалению, сделать не получилось, добавлю как только загоню машину на подъёмник в следующий раз.

Добавлено через 12 минут 33 секунды
Сделали вывод, что причина в том, что гофры слишком близко находятся друг к другу, они и должны вибрировать, но из-за такого расположения, они при вибрации задевают друг друга и создают ещё бОльшую вибрацию, с которой не справляются подвесы.


Очень жду фото:smile:

[DVTouareg]

[QUOTE=Alexx NF;3030702]Итак замена гидротрансформатора в процессе...


Раз уж Вы так основательно подошли к вопросу, рекомендую заодно проверить балансировочные грузики на кардане, из-за некачественной сварки они могут отлететь, что является причиной вибрации на скоростях 90-140 км/ч

[Alexx NF]

рекомендую заодно проверить балансировочные грузики на кардане, из-за некачественной сварки они могут отлететь
По вашему совету проверил грузики на кардане... Все на месте...:good:

[Newser]

Сегодня поехал в очередной сервис который специализируется на глушителях, посмотрели вибрацию, в итоге совместно решили приварить перемычку между трубами, зафиксировав их в состоянии когда вибрации нет.
В итоге вибрация пропала полностью. Появился накат, коробка стала переключаться адекватно, моему счастью нет предела.
Цена вопроса 500р. :biggrin:
Фото, к сожалению, сделать не получилось, добавлю как только загоню машину на подъёмник в следующий раз.

Добавлено через 12 минут 33 секунды
Сделали вывод, что причина в том, что гофры слишком близко находятся друг к другу, они и должны вибрировать, но из-за такого расположения, они при вибрации задевают друг друга и создают ещё бОльшую вибрацию, с которой не справляются подвесы.

Аналогично очень жду фото! Мучаюсь с вибрацией на 1200об...

[Alexx NF]

Итак замена гидротрансформатора
Друзья, спешу поделиться результатами...
Их нет. Результатов нет. Гидротрансформатор не причем, все дело в двигателе или в навесном. И еще, запускали машину без глушителя, вибрации на кузове не было НО НА ДВИГАТЕЛЕ она была!!!

Что проделано:
1) Заменен гидротрансформатор и поменяно масло в коробке вместе с фильтром. (Ничего не дало)
2) Заменены задние кислородные датчики (немного упал расход, на вибрацию ни как не повлияло)
3) Заварена дырка на глушителе в районе крепления подвеса (Ничего не дало)
4) Поменян сальник задний на коробке (Течь масла устранена, на вибрацию ни как не повлияло)
5) Поменяна задняя подушка на которой висит коробка (Ничего не дало)
6) Диагностика подвески перед зимой (Нужно задние колодки поменять, остальное идеал)

Вывод: Круг сузился...
Если метод Эдуарда не сработает придется вскрывать пациента... :frown:
Гребаная вибрация... У меня идеальная машина, только эта противная непобедимая вибрация выносит мозг... :wacko: :eek: :wacko:
Мне интересно все 3,6 ее имеют или только избранные? :helpz:

Забыл проверить вот эту штуку...

https://c.radikal.ru/c37/1910/76/41f39d02df44.jpg (https://radikal.ru)

Она может давать нехилый дисбаланс...

[DVTouareg]

Друзья, спешу поделиться результатами...
Их нет. Результатов нет.

Сочувствую, досадно проделать такую масштабную работу в пустую.
Надеюсь, что хоть деньги за гидротрансформатор удастся вернуть.

Постараюсь найти время на этой неделе и съездить на диагностику ходовки, а заодно сделать фото перемычки на глушителе.
У меня вибрация с момента установки перемычки по настоящее время не проявлялась.

[Alexx NF]

Надеюсь, что хоть деньги за гидротрансформатор удастся вернуть.
Конечно, это было оговорено заранее...
Ребята из компании ТрансФикс, после моей с ними переписки, прониклись нашей проблемой и согласились мне отправить свой гидротрансформатор за 25 000 руб. Я его меняю и отправляю им свой, они его дефектуют и возвращают мне сумму за вычетом ремонта моего... Заодно сообщают мне, было ли что нибудь неисправно в моем гидротрансформаторе... Свой я им уже отправил, их работает без нареканий.
У меня вибрация с момента установки перемычки по настоящее время не проявлялась.
Вот тут вопрос спорный... на кузове то она может не проявляться после вашей доработки, а двигатель по прежнему будет колбасить как и прежде. Попросите кого нибудь потрогать двигатель и поднимите обороты до наших 1200... Если колбасить не будет то это победа, потому что у меня колбасит двигатель даже без глушителя...

[KostyaN28]

Сочувствую, досадно проделать такую масштабную работу в пустую.
Надеюсь, что хоть деньги за гидротрансформатор удастся вернуть.

Постараюсь найти время на этой неделе и съездить на диагностику ходовки, а заодно сделать фото перемычки на глушителе.
У меня вибрация с момента установки перемычки по настоящее время не проявлялась.

Хочу выразить благодарность !!!! Проделал сегодня эти же манипуляции. Проблемы вибрации больше нет! ещё раз спасибо!

[AntonVP]

Хочу выразить благодарность !!!! Проделал сегодня эти же манипуляции. Проблемы вибрации больше нет! ещё раз спасибо!:mlol:

А что сделали то?

[KostyaN28]

А что сделали то?

Поставил планку на трубы

[AntonVP]

Поставил планку на трубы

Фото можно?
Для копилки

[KostyaN28]

Фото можно?
Для копилки

Не заснял(

[DVTouareg]

Хочу выразить благодарность !!!! Проделал сегодня эти же манипуляции. Проблемы вибрации больше нет! ещё раз спасибо!

Рад что вам тоже помогло. Видимо теория с инженерной ошибкой в расположении труб глушителя подтверждается.

[Alexx NF]

Проблемы вибрации больше нет!
Случайно не проверяли... На двигателе ее тоже нет?

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Видимо теория с инженерной ошибкой в расположении труб глушителя подтверждается
Тогда эта проблема должна у всех 3,6 быть... :russian_ru:

[KostyaN28]

Случайно не проверяли... На двигателе ее тоже нет?

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Тогда эта проблема должна у всех 3,6 быть... :russian_ru:

Вибрации на двигателе нет!

[Newser]

ждем фото!!!

[andnik22]

ждем!

[kovinev]

Друзья, спешу поделиться результатами...
Их нет. Результатов нет. Гидротрансформатор не причем, все дело в двигателе или в навесном. И еще, запускали машину без глушителя, вибрации на кузове не было НО НА ДВИГАТЕЛЕ она была!!!

Что проделано:
1) Заменен гидротрансформатор и поменяно масло в коробке вместе с фильтром. (Ничего не дало)
2) Заменены задние кислородные датчики (немного упал расход, на вибрацию ни как не повлияло)
3) Заварена дырка на глушителе в районе крепления подвеса (Ничего не дало)
4) Поменян сальник задний на коробке (Течь масла устранена, на вибрацию ни как не повлияло)
5) Поменяна задняя подушка на которой висит коробка (Ничего не дало)
6) Диагностика подвески перед зимой (Нужно задние колодки поменять, остальное идеал)

Вывод: Круг сузился...
Если метод Эдуарда не сработает придется вскрывать пациента... :frown:
Гребаная вибрация... У меня идеальная машина, только эта противная непобедимая вибрация выносит мозг... :wacko: :eek: :wacko:
Мне интересно все 3,6 ее имеют или только избранные? :helpz:

Забыл проверить вот эту штуку...

Она может давать нехилый дисбаланс...

А форсунки мыли?

[DVTouareg]

Вот тут вопрос спорный... на кузове то она может не проявляться после вашей доработки, а двигатель по прежнему будет колбасить как и прежде. Попросите кого нибудь потрогать двигатель и поднимите обороты до наших 1200... Если колбасить не будет то это победа, потому что у меня колбасит двигатель даже без глушителя...
Вибраций двигателя нет

[Migrants]

Парни очень нужно фото. Я уже подумывал продать авто из за этой вибрации. В нашей местности на пальцах мастерам объяснить что нужно сделать миссия заведомо провальная. С фотками доработок есть шанс что и у нас в городе можно избавится от этой нозящей вибрации. Я готов оплатить расходы сто, подъемника чтобы получить эти фото. С Вас просто номер карты и сумму!)))

[KostyaN28]

Фото есть, но не могу вставить... могу отправить по вайберу

[Alexx NF]

А форсунки мыли?
Форсунки мыл в прошлый раз... и кольца на них менял... (ниже выкладывал https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2961247&postcount=914) Это не помогло...
Записался на эту субботу на диагностику форсунок на стенде... Будут выявлять неисправные, если найдут то буду менять... мыть бесполезно!!!

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
могу отправить по вайберу
Отправь мне, я вставлю...