Моя очередь покупки Туарега

[MichaelFBI]

Приветствую всех любителей/владельцев!
Прискакал к вам от БМВклуба :crazy:
Езжу на е90, Трешке. Продаю вот свою пока и серьезно загорелся этим малышом. Реально поднадоели БМВ, а когда сел в Творог - очень удивился, салон потрясный! Это я про первое поколение, второе в салоне, уж извиняйте обладатели, не понравилось внутри совсем, брутальность куда-то пропала.
Особой прыти в управляемости от Фольца ждать не собираюсь, но автомат в спорт-режиме вкупе со спортивной настройкой пневмы помогут иногда на нем шалить. Трешка в этом плане эталон, так и провоцирует...Но надоела и все тут, да и застревать я начал очень часто, спорт-подвеска на ней довольно низкая и на днище машины после зимы смотреть без слез нельзя. Ну не суть, про сравнение потом как-нибудь напишу.
Короче говоря, покупать твердо решил Табурега.

Присматриваю варианты с пробегами (GP) до 100 тысяч, на пневме, только 3-х литровый дизель и минимум от 2008-ого года.
И вот - приглядел я одного красавца, хорошая комплектация: полный электропакет (сидухи, складывание зеркал, доводчик багажника, ВЕБАСТА с пультом, кожа-рожа), очень цвет понравился - что-то вроде мокрого асфальта. Но вот одна беда, которая меня немного пугает - нету монитора, то есть стоит штатная голова, которая меня просто бесит, хочу вот монитор чтобы был и всё тут. Если голова штатная (насколько я понял - Дельта называется), то и соответственно звук там не самый топовый. У меня на БМВ стоит Профешнл - звучит отлично, хотя эталоном по комплектации не является. Хуже не хочется :smile:
Вот и вопрос - есть ли смысл дооснащать, если куплю этот вариант Тура, оригинальным дисплеем? Он вроде RNS 510 называется.
Или заняться колхозом и купить сторонний дисплей и с другой головой, где будут примерно те же функции? Есть ли смысл? Я глянул на Авито - увидел вполне неплохо смотрящиеся варианты, но вот разобраться не могу - надо или нет.
И вообще - RNS 510 является по сути просто красивым дисплеем с нави и телеком? Ибо, как я понял, управление системами машинки, БК например, осуществляется через рычажок и с помощью расширенного (цветного) дисплея на приборке, верно? Я клоню к тому, что это нифига не IDrive от BMW?
И финальный вопрос - цена RNS 510 с работой по установке - хотя бы примерная есть? Мне просто сразу бы прикинуть сколько нужно приготовить денег после покупки...
Буду очень признателен за совет.
Постепенно читаю по форуму полезную информацию, но её довольно много, поэтому всё не успею охватить до покупки. С БМВ проще было, всё знаю вроде, а тут как свинья в апельсинах)


UPD:
Уже полазал, RNS 510 - это навигация, жесткий диск на 30гб (это очень круто!), слот под карту памяти, сенсорный экран, поддержка mp3. Одним словом - замечательно!
Цена - 14400 в Петербурге. Нормальная? А сколько установка будет стоить, примерные данные есть?
И совсем забыл! Дооснащение камерой заднего вида, тоже хочу!

[Petr Top]

MichaelFBI, Это все без проблем делается, те РНС и камера заднего вида у партнеров. Особенно в Питере. А машину со штатной РНС и камерой не рассматриваешь? Тут на форуме продаются хорошие :redface:.
Удачи в покупке! Спрашивай если че! :vawe: тут много комрадов опытных с 3.0 TDI :hi:

[MichaelFBI]

MichaelFBI, Это все без проблем делается, те РНС и камера заднего вида у партнеров. Особенно в Питере. А машину со штатной РНС и камерой не рассматриваешь? Тут на форуме продаются хорошие :redface:.
Удачи в покупке! Спрашивай если че! :vawe: тут много комрадов опытных с 3.0 TDI :hi:

Что делается - это понятно, партнеры это всегда чудесно, я бы к ним и сунулся в любом случае, так как где обслуживать в Питере технически сложный Фольц - не знаю :yes: На БМВ есть потрясающий сервис, на Байкова, думаю, что и по Табурегам что-то подобное есть.
Просто интересует цена подобного каприза, а то я потрачу деньгу на что-нибудь другое и на монитор не хватит :biggrin:
Тут тоже объявления смотрю, пара вариантов есть классных, но не вытягиваю по деньхам, нужно прикидывать.

[nikeg]

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=17488 по RNS
можно и бюджетней китайца взять функции все теже тока звук хреновый:russian_ru:

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=38024 хороший китай

[Alex Star]

Выбирайте в зависимости от состояния авто и комплектации.
Отсутствие RNS или топовой музыки - точно не аргумент для отказа от покупки отличного по всем другим параметрам авто. RNS и музыку без проблем можно докупить в процессе эксплуатации.

[MichaelFBI]

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=38024 хороший китай
Вот это интересный вариант, спасибо!
Примерно получается: 20к за эту штуку, плюс тысяч пять за установку, вполне нормальный ценник :good:


Выбирайте в зависимости от состояния авто и комплектации.
Отсутствие RNS или топовой музыки - точно не аргумент для отказа от покупки отличного по всем другим параметрам авто. RNS и музыку без проблем можно докупить в процессе эксплуатации.

Таки согласен, поэтому и спрашивал о возможности и вариантах дооснащения)

[nikeg]

поставить сможешь и сам там ничего сложного нет просто одну балалайку вытащил другую вставил:russian_ru:

[Baдимка]

Посмоти этот вариант, может не продан ещё.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1286457#post1286457

[MichaelFBI]

поставить сможешь и сам там ничего сложного нет просто одну балалайку вытащил другую вставил:russian_ru:
Я чутка криворук и рукожоп, поэтому складывается такое впечатление, что машина сама от меня уедет и рукой помашет, если я там что-нибудь вскрою :russian_ru:


Посмоти этот вариант, может не продан ещё.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1286457#post1286457

Видел, но в бюджет не попадает.

[Petr Top]

MichaelFBI, Ставьте только оригинальную музыку! У меня уже вторая машина с РНС 510. Если машина с цветным щитком - так вообще красота! Что бы легче было представить, это если Вам предложить заменить Профэшнл на более дешевый кЫтайский заменитель ''с 8ью слотами ЮСБ''...:negative:

[sandro808]

Посмотри вот этот вариант, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=52258 ,вроде и год и пробег адекватный.
RNS и камера это примерно + 60т.р (RNS 30-40, камера с таекторией 15-20т.р)

[Alex Star]

MichaelFBI, Ставьте только оригинальную музыку! У меня уже вторая машина с РНС 510. Если машина с цветным щитком - так вообще красота! Что бы легче было представить, это если Вам предложить заменить Профэшнл на более дешевый кЫтайский заменитель ''с 8ью слотами ЮСБ''...:negative:

Я бы тоже советовал РНС510 вместо китайских собратьев. А вот музыку можно и нужно ставить не оригинальную.

[MichaelFBI]

MichaelFBI, Ставьте только оригинальную музыку! У меня уже вторая машина с РНС 510. Если машина с цветным щитком - так вообще красота! Что бы легче было представить, это если Вам предложить заменить Профэшнл на более дешевый кЫтайский заменитель ''с 8ью слотами ЮСБ''...:negative:

Хорошая точка зрения, согласен)
Насчет цветного щитка - тоже только с ним и рассматриваю машины.

[Evgenspb]

Земеля , я продаю свой туарег абсолютно без проблемный , и с музыкой и монитором проблем нет , в подарок еще и камера заднего вида будет все , сегодня выставил в продажу по цене обгаваривается ссылка на барахолку http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1342300#post1342300

[Evgenspb]

Цветной щиток 15000 руб с работой

[MichaelFBI]

Земеля , я продаю свой туарег абсолютно без проблемный , и с музыкой и монитором проблем нет , в подарок еще и камера заднего вида будет все , сегодня выставил в продажу по цене обгаваривается ссылка на барахолку http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1342300#post1342300

Да, видел объявление.
Всё бы хорошо, но вот переделанный салон отпугивает. Нравится традиционная кожа (крикет или наппа без разницы), дело вкуса :wink:

Кстати, а Табурег ведь не угоняемый сам по себе? Каска на него дорого идет? Если сравнить с Х5, где под сотку ценник.
На мою КАСКО с осагой выходит в 45 тысяч. Стаж водителя 16 лет.

[Evgenspb]

полюбому каско будет дороже как минимум на 25 % ,я страхую в интач страхование последний раз вышло 80000 но у меня там куча допов к стандартной страховке

по поводу переделанности салона , скажу следующее я уже пятую машину перетягиваю в алькантару .гораздо приятней чем кожа ,и летом и зимой.кто пробовал тот знает салон смотриться очень хорошо , и при этом очень удобно в отличии от крикета
авто кстати можно купить и через офиц. диллера в кредит . или просто получить потреб если денег не хватает

[Rus 174]

да и застревать я начал очень часто, спорт-подвеска на ней довольно низкая и на днище машины после зимы смотреть без слез нельзя.
:mlol: а зачем такой автомобиль приобретать для езды России, тем более зимой :crazy:

Но вот одна беда, которая меня немного пугает - нету монитора это самое главное в автомобиле, тем более в Туре, без монитора он не едет:biggrin:

[Sanchela]

:mlol: а зачем такой автомобиль приобретать для езды России, тем более зимой :crazy:

это самое главное в автомобиле, тем более в Туре, без монитора он не едет:biggrin:

Авто в отличном состоянии
Из Германии не (американский конструктор)
Салон комфорт, только нет заднего пассажирского монитора
Сидушки с обдувом и ломающимися спинками
Потолок из замши , крыша панорамная
Двери и задняя крышка на присосках,
цвет темно-синий металик
Прет охерено, Порш Каейн турбо натягиваетину.
В данный момент авто в Москве
с вопросами насчет томожнии не знаю
знаю что 3 евро за 1 куб...это 9000 евро..:crazy: :mlol: :mlol: :mlol:

[Evgenspb]

без монитора, полюбасу не поедет, сразу встанет . как говорил персонаж из фильма

не нужна тебе такая машина Вофка:negative:

не выбирай авто по монитору мой или другой какой-то

[MichaelFBI]

полюбому каско будет дороже как минимум на 25 % ,я страхую в интач страхование последний раз вышло 80000 но у меня там куча допов к стандартной страховке

Я страхую в РСТК, проблем с ними нет, плюс есть контакт там со скидкой в 10%, надеюсь, что будет выгодно.

по поводу переделанности салона , скажу следующее я уже пятую машину перетягиваю в алькантару .гораздо приятней чем кожа ,и летом и зимой.кто пробовал тот знает салон смотриться очень хорошо , и при этом очень удобно в отличии от крикета
авто кстати можно купить и через офиц. диллера в кредит . или просто получить потреб если денег не хватает

То, что Вы пятую машину уже перетягиваете в алькантару это, безусловно, замечательно. Однако, как я уже указал выше, это дело вкуса. Мне не нравится вид. Удобство для попы? Тут да. Знаю по личному опыту, так как на Ауди моего гендира именно такие сидения. Греются быстрее и попа меньше скользит. Только это мелочи, лично для меня. В моих спорт-сидухах (с суровой боковой подкачкой) хват жесткий, вообще никуда не носит. В Табуреге такого, конечно, не будет, но я и не собираюсь на нем ездить, как на БМВ. Она как картинг, Табурег как телега, имхо.


:mlol: а зачем такой автомобиль приобретать для езды России, тем более зимой :crazy:
Потрясающая машина, между прочим :smile:
Не всем, конечно, нравится. Очень жесткая, низкая, рослым людям садиться и выходить крайне тяжело. Но управляемость компенсирует все недостатки. Ну, только для водителя, конечно :biggrin: Задним пассажирам вообще фигово в такой машине. Реально для эгоиста.
Вот такая она у меня, кастрюля:
http://cs309921.userapi.com/v309921983/6e08/n_tluzQ_zFI.jpg
Сорвал на ней бампер на даче и твердо решил, что нужна машина выше. Полный привод с задним не сравнится по азартности, но проходимость берет своё. Были бы деньги, то купил бы и более мощную такую же Трешку и Табурег в придачу. Но в данный момент только что-то одно.

это самое главное в автомобиле, тем более в Туре, без монитора он не едет:biggrin:
Пока что у меня есть выбор. Если есть вариант машины, где уже всё есть и по подходящей для меня цене - я выберу её. Если не срастется, то уже можно покупать машину другую и дооснащать. Но проще всё сразу, верно? :hi:

[Evgenspb]

Найти чтоб все было и при этом дешево стоило этож народная русская игра , название не буду называть и так все знают,

[MichaelFBI]

Найти чтоб все было и при этом дешево стоило этож народная русская игра , название не буду называть и так все знают,

Евгений, это уже не совсем корректно.
Я не собираюсь покупать нафаршированный Тур за копейки, тысяч за 800, и потом плакаться, что он убитое говно и просто развалюха. Это крайности уже какие-то.
Пока моя машина не ушла в руки покупателю - я не могу окончательный бюджет по покупке обозначить Например Табурег Виталия с обвесом ABT не потяну, как мне кажется.
Но и до такой цены (~1.5 млн) есть отличные варианты, которые надо смотреть и проверять, но они есть.
И со всем тем, что мне надо. Поэтому я могу и говорю, что Ваш Тур меня не устраивает из-за обозначенных выше причин, а про "надо подешевле шопипец" я нигде не писал :smile:

[Evgenspb]

Да ладно без обид , реально хорошие машины по интересной цене уходят очень быстро , я второго тура купил 27 декабря , 24 его выставили в продажу , я его просто вырвал из рук ,

[Sanchela]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32862614-463f.html Не смотрел?

[TSI]

Мой не хотите прикупить?:wink: Есть все.... и РНС русифицированный... И АВТ..... И клубная машинка со всей историей с моента приобретения:wink:

[MichaelFBI]

Моя машинка что-то как-то не продалась. Рынок мертвый, ей Богу :helpz: Скинул сорок тысяч с машины, ноль реакции.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32862614-463f.html Не смотрел?
Да, видел.
Хоть и 10-ый год, но не потяну.
Мой не хотите прикупить?:wink: Есть все.... и РНС русифицированный... И АВТ..... И клубная машинка со всей историей с моента приобретения:wink:
Хау мач из де фиш?:hi:

[TSI]

Все в личку, если интересно):hi:

[vlomak]

Вот такая она у меня, кастрюля:
http://cs309921.userapi.com/v309921983/6e08/n_tluzQ_zFI.jpg
Сорвал на ней бампер на даче и твердо решил, что нужна машина выше. Полный привод с задним не сравнится по азартности, но проходимость берет своё. Были бы деньги, то купил бы и более мощную такую же Трешку и Табурег в придачу. Но в данный момент только что-то одно.



В свое время похожая проблема подтолкнула пересесть повыше. Вечные проблемы с проходимостью. :rolleyes:
Зимой брызговики и пластиковая защита как расходник. Хотя конечно летом 3 литра и задний привод это что-то... :crazy:

http://savepic.ru/3858795.jpg


Правда до сегодняшнего дня успел еще и на X5 рестайле поездить. Но что-то в плане внедорожника он как-то не впечатлил. Один раз по мокрой траве не смог обратно на дорогу выехать. :negative:

Вот теперь тоже Тур подбираю, говорят в этом плане он куда лучше Икса. :russian_ru:

[MichaelFBI]

Правда до сегодняшнего дня успел еще и на X5 рестайле поездить. Но что-то в плане внедорожника он как-то не впечатлил. Один раз по мокрой траве не смог обратно на дорогу выехать. :negative:

Вот теперь тоже Тур подбираю, говорят в этом плане он куда лучше Икса. :russian_ru:
По личному опыту знаю (у брата Ха5 3.0тди) - он ни разу не внедорожник. Брат называет его "седаном повышенной проходимости" :)
Там, где я сорвал бампер, на даче то есть, он тоже застрял, хотя сам виноват, очень медленно выезжал с небольшой низины. Он немного раскачался и потом уже цепанулся передним правым колесом за хорошую поверхность и потихоньку сам себя и вытащил. А так - для города, особенно зимой, машина отлично подходит. Ему после 530-ой только в радость. В городе-то один асфальт, так что очень даже неплохо он ездит. А вот Тур по проходимости его превосходит многократно. Да еще и с такими внедорожными опциями и пневмой. У брата пневма только сзади, чтобы машина не садилась при тяжелом грузе. Но, признаю честно, если бы у меня бюджет был чуть больше двух лямов, то я купил бы уже сам Икса рестайлового, новый Тур не нравится. А сейчас только GP :smile:

[vlomak]

Я рестайл Е53 имел ввиду. :redface:

[MichaelFBI]

Я рестайл Е53 имел ввиду. :redface:

Я про него же :wink:
Я такой не хочу, две одинаковые машины не вариант)
Себе взял бы именно рестайл е70, но брат его купит раньше :crazy:

[MichaelFBI]

Тысяча черией! Продажа моей трешки маленько затянулась :frown:
А с каждым днем я все сильнее испытываю желание сесть в здоровенный Табурег на пневме ((
Почему так тухло на б/у рынке? В памяти остались воспоминания о продаже моей семьей четырех машин, ни одна дольше трех недель не продавалась. А тут с ноября продаю - три реальных просмотра и все, тухляк. Машина внешне ухожена, фотки шикарные висели, но некоторые не верили в реальность, думали, что не моя машина. Перефоткал на планшет старательно, ничего толком не поменялось. Только салоны регулярно названивают и смсят. И, что самое главное, цена не завышена, некоторые психи ставят ценники за свои барабаны тысяч на 50 выше. А я уже 30 тысяч скинул, да и вложил в саму машину 25, не считая продленного Каско. Ужаснах :helpz:

[ariawb]

сейчас не сезон для продаж
у меня знакомый как то занимался продажами машин за процент , так он мне вообще советовал в феврале-январе сидеть и недергаться тк смысла нет
сезон в марте начнется

[Petr Top]

MichaelFBI, Вы не переживайте, также и рынок Таурегов стоит, судя по форуму. Подбирайте себе потихоньку - глядишь, и ваша продастся! :good:

[юрок32]

Обрати внимание на настоящие Р-лайн туры , в них стоят кресла со спортивными боковыми поддержками ,после БМВ тебе понравится ,соответственно они подороже!

[TSI]

Обрати внимание на настоящие Р-лайн туры , в них стоят кресла со спортивными боковыми поддержками ,после БМВ тебе понравится ,соответственно они подороже!

причем нехило дороже:rolleyes: я бы за Р лайн не переплачивал. Тут люди от АВТ нос воротят:smile:

[MichaelFBI]

Блин, стоило мне написать, что продажа повисла, как я попал в ДТП :(
Какой-то осел на Ховере меня цапнул за недавно покрашенный передний бампер...
И уехал, трус. И это при том, что я был в машине. Но диво-прибор, точнее - видеорегистратор все запалил. Номера есть, дядечку найду на днях и предложу ему сделать выбор - стать пешеходом или оплатить покраску бампера.
Прям беда какая-то, машину жалко :helpz:

[Turist2013]

Куплю Toureg ldbufntkm 3.2 литра, возможно с пневматикой,салон кожа желательно светлая,сумма которую хочу потратить 900.шлите ваши предложения в личку.

[MichaelFBI]

Купил таки себе Тура...правда она чутка не тот размер имеет, но пойдет для начала:crazy:
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130220/7tTW4Q5j.jpg (http://s1.ipicture.ru/)
Моя машина пока так и не продалась :helpz:

[Синегорец]

MichaelFBI, блин вот что значит цивилизация! Я в своей дыре нашел только темно-зеленого цвета с инерционным механизмом из-за которого задняя часть салона не сделана. Да и качество совсем уж топорное, но литье такое же.:drinks:

[MichaelFBI]

MichaelFBI, блин вот что значит цивилизация! Я в своей дыре нашел только темно-зеленого цвета с инерционным механизмом из-за которого задняя часть салона не сделана. Да и качество совсем уж топорное, но литье такое же.:drinks:

Хех :hi:
Мой Тур от Welly, качество хорошее)


PS: завтра моя Трешка уходит новому покупателю, так что поиски Тура вот-вот начнутся...ох...и бессонные ночи...:crazy:

[Синегорец]

вот и мой))) Удачи в выборе и покупке!

[MichaelFBI]

Ребята, объясните мне по поводу багажника одну вещь:
есть доводчик багажника и электропривод. Верно? Электропривод это когда он открывается и закрывается с кнопочки на дверце самой, с водительской двери и с кнопки ключа. Правильно? А как работает доводчик? Только закрывает автоматически? Открывать руками получается?
Просто присмотрел один вариант, написано, что доводчик багажника, а на фото там есть кнопка :crazy:

[Timax]

MichaelFBI, есть кнопка, значит и открывается и закрывается. А обозвать электропривод доводчиком, для некоторых товарищей плевое дело. :smile:

[MichaelFBI]

Сегодня смотрел первый Тур, благо в 15 минутах от дома находился.
Короче говоря, какое-то палево. Да и комплектация оказалась не та, которую хотел. Из желаемого не было пневмы и электропривода багажника. Крышка показалась довольно тяжелой, поэтому привод оказался обязательным. Завтра буду смотреть еще два экземпляра, там это всё есть.
Что касательно этой машины, то палево проявилось сразу. Сначала на месте не оказалось хозяина, он где-то за городом. Машину показал какой-то парень, который про нее ничего почти не знает. Машина стояла довольно давно. Шипы на шинах и тормозные диски покрылись ржавчиной. Завелась без проблем. Отцу показалось, что машина битая, но тщательно посмотреть не было возможности и желания, потому что машина просто не подошла. Но я проехался по парковке, управляется очень легко, обзор на пять с плюсом. Парктроники только долго реагируют, на БМВ быстрее отзываются.
Сильнее всего смутился от пробега. Машина 08-ого года. А пробег всего 68 тысяч. Это, конечно, круто, но потом оказалось, что владелец по факту второй, а машина из Германии. По словам парня там, в Германии, ездила девушка, ну как обычно. А тут он полгода. Следовательно, мозг отказывался верить в то, что пробег машины соответствует реальности. По факту тысяч 250, наверное. Но руль не протерт, сидуха не просижена. Салон не изношен. А вот, как писал выше, отцу показалось, что машина красилась спереди, больно уж лакокрасочное было идеальным.
Двигатель работал очень ровно. Заглянул под капот, а он там вымыт до блеска. Немного напрягло.

Ну его нафиг. Я ВИН сфоткал, но смысла пробивать нет машину.
Завтра два очень красивых варианта буду смотреть, по комплектации полностью устраивающие меня, надеюсь, что на каком-то варианте остановлюсь и на следующей неделе уже буду на колесах. Кстати, оба Тура серого цвета, мне очень нравится, ему идет, имхо :cool:

Кстати, самое главное - хоть и сегодняшний экземпляр не понравился, но общее впечатление от Туарега - восторг, еще больше понравился, не жалею, что с БМВ пересаживаюсь.

[mihatg]

MichaelFBI, молодец на счет выбора тура! Повнимательней, да и в сервис обязательно загони на полную проверку - понравившийся!

[MichaelFBI]

MichaelFBI, молодец на счет выбора тура! Повнимательней, да и в сервис обязательно загони на полную проверку - понравившийся!

Это-то да, машинку нужно будет проверить, ибо я в них ничего не знаю и тут придется к спецам обращаться. Осталось их только найти. К официалам есть смысл ехать? Я не знаю просто, как у Фольца с их проф пригодностью. Если диагностику у официалов БМВ делать, то там из-за скола на бампере могли приговорить к замене пол-машины :crazy:

[Stas26]

Тож пытался продать своего Тура,пкупатели нос воротят от пробега 08 года-пробег-60тыс. Вот теперь думаю-мож вперед тыщ на 100 перемотать:rolleyes: А диски за 2 дня ржавчиной покрываются-проверено

[Spayn]

MichaelFBI, Ну вот у меня на пассате 08 года пробег сейчас 64500 и я первый владелец. Что тут странного? Есть люди, которые мало ездят. А про вымытый двигатель улыбнуло :) Как это может напрягать?

[SABA77]

Могу сказать вам одно хорошая машина и с минимальным пробегом - практически никогда за дешево не продается (только в экстренных случаях, выходя за рамки ..... разумного ), вот к примеру имею второй тур GP. покупал с Германии с пробегом 47т.км. (щас пробег 66320 км., съездил летом в отпуск по всей РФ-Матушке - красота, быстрота, комфорт, изысканная сила после чипа - наказывающая авто типа нашего в стоимость 4-6 мультов), где я живу город в масштабах 2*6км. не считая поселков (и выезд с него только по зимнику, практически закрытый город - как на "Калыме")... в год пробег бывает 6-8 тыс. км. и у нас химией не сыпят - что аж хром везде слазиет и контакты на раздатке и в иных местах гниют..... типо продаю, а сам катаю и наслаждаюсь.... скоро поеду в москву и спб (сажевик апендицировать) - кому надо покажу, но честно за 1,4 и 1,5 даже не продам т.к. встала дороже и вложено в нее оч. много полезного и нужного (без предвзятости - дешевле продавать нет смысла, щас сидухи только электро воткну и будет полный фарш, даже с жирком:biggrin:)... за 1,1 - 1,3 можно наткнуться на мину (2008-2009г.в.)- возможно замедленного действия.... удачи в покупке камрадушки:hi: :drinks: :drinks: :drinks: хорошее не стоит дещево - одно могу сказать, а там как повезет

Есть хорошие знакомые у вас которые могут вскрыть все блоки и посмотреть настоящий пробег авто.... поверьте в РФ все авто практически скручены (даже бутики об этом не скрывают, что смотано 30-70-100 тыс. - если вы умеете правильно завести беседу)

[MELAX]

Машина 08-ого года. А пробег всего 68 тысяч
У меня декабрь 2008 год пробег 49500. Так как у на работе есть служебная, а у жены своя. Так что бывает, но редко.

[SABA77]

MELAX, Красавелло - куплю:biggrin: после моей проверки:yes:

[MichaelFBI]

Я не к тому, что маленькие пробеги на пятилетних машинах - это плохо. Я сам за год 30 тысяч наездил на своей всего. И я верю в пробег до 100 тысяч в том случае, если машина была куплена человеком тут уже, официально. А в моем случае - этот Тур пригнан полгода назад из Германии. Ну не верится мне, что 4 с половиной года он там наездил (точнее женщина ездила) ~ 40 тысяч, а потом приехал сюда. Я знаю политику покупки машин у наших перегонщиков и сомневаюсь, что он честный, этот Фольц. У меня есть ВИН машины, но тут вроде никто не сможет пробить по базам, только ОД. На БМВ клубе можно было пробить, но по Туарегу мне никто не поможет...:frown:
Я его и пошел смотреть только потому, что он рядом с домом продавался. Цена 1150 рублей. Так что все-таки склоняюсь к тому, что это неверный пробег.
А про вымытый двигатель улыбнуло :) Как это может напрягать?
Мне показалось, что если там вдруг какой-то подтек, то его просто смыли. У меня на Трешке дал течь сальник, масло было видно. Всё поменял. А так тоже мог помыть и скинуть, не меняя запчасть.
Наверное, это паранойя, но как-то так я считаю. Рад буду ошибиться :drinks:

[MichaelFBI]

Сегодня ездил смотреть второй Тур.
Тут комплектация побогаче: РНС, камера, привод багажника, память на все, включая пассажира, пневма, подогревы, комфортный доступ, рыжая кожа (очень нравится) и т.д.
Покупался новым тут, в Питере, в Фольксваген центр Пулково, один владелец. Пробег на данный момент 103 тысячи. Внешне нашел два косяка: царапина на переднем бампере и какой-то удар был в декоративный порог в области заднего правого крыла. Насколько примерно ремонт тянет?
126168126169126170

В бордачке сервисная книжка с отметками и куча заказ-нарядов.
Есть, правда, одна сложность для меня - я ни разу не владел Фольцем, тем более дизелем, поэтому я не понял - реально ли так громко он должен был завестись (240 л.с.) Потом стих, но сначала реально очень шумным оказался. И по пневме тоже не все еще понимаю. Перевел рычажок в самый высокий режим, а он обратно отскочил. Вниз, в положение для погрузки, как я понял, он тоже не стал опускаться, только потом уже мужик там че-то покрутил и он начал поднимать/опускать машину.
Объясните, если не сложно :smile:
Потом решили проехаться. И тут я заметил, что звук работы двигателя все-таки немного отличается от того Тура, который я вчера смотрел. Какой-то дополнительный шум добавился, гул чтоле. Но ехала машина отлично, сначала в режиме комфорт и в обычном режиме коробки довольно приятно полз по асфальту, затем в спорт режиме пневмы и коробки он довольно задорно начал "жарить". Динамика понравилась.
Но вот на скорости за 80 начал слышать еще и какой-то тарахтящий звук. У меня похожий был на БМВ, когда шкив генератора начал тарахтеть, только он наоборот - тарахтел на месте, в движении звук пропадал. А тут на скорости. Что это может быть? Я понимаю, что экстрасенсов нет, просто мало ли известный какой-то косяк.
В любом случае - на днях еще варианты посмотрю и если что, то этот Тур погоню на диагностику. Туда же - в Пулково.
В итоге обязательно выяснить причину двух посторонних шумов в работе двигателя и разобраться с кузовней. Очень внешне понравился этот малыш....:helpz:

[Синегорец]

MichaelFBI, а из DasVeltAuto у ОД не рассматриваешь вариант?:redface:

[Знамя]

MichaelFBI, на эту царапину забей
порог у него сломался потому что поставлен по ослинному,1500 рублей стоит этот краешек:russian_ru:

[Знамя]

смотри как правильно стоят пороги и как неправильно:russian_ru:

[MichaelFBI]

MichaelFBI, а из DasVeltAuto у ОД не рассматриваешь вариант?:redface:
Ммм?:smile:

MichaelFBI, на эту царапину забей
порог у него сломался потому что поставлен по ослинному,1500 рублей стоит этот краешек:russian_ru:

Ну тогда хрен с ним, не буду переживать :crazy:
Исправлению подлежит.
Значит осталась техническая часть, ей бы заняться вплотную.

[Evgenspb]

А цена вопроса данного авто

[MichaelFBI]

А цена вопроса данного авто

Этот 1.2 стоит.

Сегодня еще должен был встретиться с другим парнем, у него за 1.3 в похожей комплектации. Он что-то не отзвонился :(

[Evgenspb]

Я свой в итоге за 1270 отдал и очень радовался ,

[MichaelFBI]

Я свой в итоге за 1270 отдал и очень радовался ,

Могу только поздравить :vawe:

[Evgenspb]

Хороших авто , на рынке мало , а бюджет какой у тебя

[MichaelFBI]

Хороших авто , на рынке мало , а бюджет какой у тебя

1.2, наверное.
Зависит от машины. На оранжевой коже понравился, погоню на диагностику, так как парень с третьей машины не отзвонился все еще.

[Evgenspb]

Имхо . Лучше меньше опций , но меньше технических проблем , согласен очень приятно нажимать на кнопочку и багажник закрылся , но когда авто в следствии технического износа стоит в ремонте , чаще хотя бы в два раза чем более свежий авто , может ну ее нахер эту кнопочку,

[MichaelFBI]

Присмотрел еще один Тур, комплектация ничего так, плюс обвес Индивидуал.
Но есть существенный косяк - пробег 140 тысяч. Я за год меньше проезжаю, поэтому чутка напрягся.
Есть ли смысл?
Один хозяин у машины, только что ТО сделано и:
В 2012 г. полностью перебрана подвеска, заменена помпа, устранены деффекты впускного коллектора (заменен) и пневмоподвески (заменены штуцеры пневмостоек). Вложений не требует
Думаю, что можно посмотреть хотя бы его вблизи.

[Anton 77790]

пневма-это неплохая затрата если летит.диски тоже индивидуал с ним?фото есть?
http://www.autometric.ru/lines/5134469f607d3.gif (http://www.autometric.ru/car/vw/touareg)
http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdevw.gif (http://www.gde-vw.ru/model/vw-touareg)

[MichaelFBI]

пневма-это неплохая затрата если летит.диски тоже индивидуал с ним?фото есть?


Фотка есть:
http://is18.auto.ru/all/images/34/0a/900x675/340ac6f6.jpg
Только уже можно забить, ему залог за машину отдают сегодня в час дня, в пятницу он показывал человеку.

На Турах пневма довольно надежная в сравнении с МБ или ЛР, но ежели что-то случится, то буду делать, за комфорт надо платить.

И это, Антон, чтобы Вы себя не мучали и каждый раз в сообщение не вставляли эти банеры - зайдите в "Мой кабинет", там слева будет графа "Редактировать подпись" и просто скопируйте туда это дело и всё :smile:

[MichaelFBI]

Мне тут наш добрый Странник данные по вину дал:
Общая информация об авто:
Vin-код автомобиля WVGZZZ7LZ8D061282
Дата выпуска 25.02.2008
Модельный год 2008
Торговое обозначение 7L6053
Код двигателя BKS
Код коробки передач JXX
Код внутренней отделки QP
Цвет крыши 9B
Цвет кузова / номер краски 9B / R7M

Расшифровка pr-кодов комплектации авто:
информация с http://vin - online.ru
9WC Без мультимедийного оборудования в ТС
6EQ Доп. защита кузова, антигравийная защита (исп. 2)
3B4 Крепление детских кресел на системе детских кресел ISOFIX
2WA Без дополнительных шин
9TF Комфортное освещение для входа и выхода
4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
1L0 Стандартный воздушный фильтр
8L6 Разнесённая антенна на стекле
7AL Противоугонная система с охраной салона, автономной сиреной и защитой от буксировки
QH0 без голосового управления
9M5 Дополнительный отопитель
T41 6-цилиндровый дизель 3,0 л агрег. 059.D
J0Z АКБ 520 А (110 А*ч)
NY0 Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости
K4H Закрытый кузов
6GA Без навесного оборудования
1LE Передние дисковые тормоза
1KF задние тормоза дисковые
4L6 Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
2JB Бампер стандартный
5D1 Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц
4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD (информация с http://vin - online.ru)
2D0 Без аэродинамического пакета
7RK DVD (Восточная Европа)
6E6 Передний центральный подлокотник
3D1 Центральная консоль
4H5 Блокировка случайного открывания дверей изнутри с электроприводом
QA0 Без детского сиденья (информация с http://vin - online.ru)
QJ0 Без алюм./хром. декор. вставок
0Y3 Зоны с холодным климатом
QR0 Без компаса/индикации дорожных знаков/распознавания дорожных знаков
B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
4LK Элемент управления круиз-контроля
FE0 Без кода страны (нет DVD-плеера в автомобиле)
8T1 Круиз-контроль
4M0 Без подстаканника
FC0 Без индивидуальной комплектации
4N1 Передняя панель с мягкой подкладкой
2A0 Без комплектации для перевозки
1Y0 Без блокировки дифференциала
4F2 "Система центральной блокировки замков ""Keyless-Entry"""
4AP Облицовка дверей и боковин
7GN Соответствие нормам выброса, EU4, комплект для сажевого фильтра
D1T 6-цилиндровый турбодизельный двигатель 3,0 л/165 кВт (24 кл.), базовый двигатель: T41/TE1/TH1
A8B Базовая комплектация
0P0 Конц. секция трубы задн. глуш. (Standard)
6XT Наружные зеркала с функцией памяти, авт. затемнением, эл. складыванием/регулировкой, раздельным об
6A0 Без огнетушителя
1T0 Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки
3ME Напольное покрытие из велюра с простежкой
0TD Передние и задние коврики
2V5 Забор наружного воздуха с угольным фильтром
8WB Противотуманная фара
6W1 Передний кронштейн номерного знака (крупногабаритный)
Q2J Комфортные передние сиденья
0AB Стабилизатор передний
1SA Без дополнительной защиты картера
1Z2 Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом
6Q2 Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач
C19 Допуск ТС к эксплуатации, дополнение
8GH Генератор 190 А
4Z1 Обычный перчаточный ящик
8BC Фара головного света с газоразрядной лампой и указателем поворота, для правостороннего движения
8K8 Ассистент управления светом с функцией coming home
8X1 Система очистки фар
8Q6 "Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с ""адаптивным"" светом (AFS 2)"
3J4 Подголовники для передних сидений
9T1 Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
9AD Климатическая установка Climatronic, не использующая фреон
8Y1 (No Suggestions) звуковой сигнал
1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию (другие страны)
VR0 Без фронтальной защиты
2G0 Без насадки для заправки
5MG Декор. вставки, окраш. под корень ореха
U5A Панель приборов, индикация КМ/Ч
9ME Освещение салона с управлением системами комфорта (информация с http://vin - online.ru)
3W8 Пакет мероприятий по шумоизоляции для автомобилей с дизельным двигателем
5SL Асферич. наружн. лев. зеркало
4E7 Сервозамок задней двери
1PC Колёсные болты – секретки (не запираемые)
6SF Напольное покрытие багажного отделения, стандартное
1Q3 Инерционн. демпфер рул. колеса, ХХ Гц
6NJ Панель облицовки потолка Standard
6N0 Без брызговиков (информация с http://vin - online.ru)
9Q2 Многофункциональный указатель/бортовой компьютер с системой контроля
FZ0 N. N. N. Standard
0NB Надпись в базовом исполнении
7T6 Навигационная система (MID)
9Z0 Рабочее напряжение 12 В
0VU Документация на русск. яз.
5K2 Транспортировочный защитный чехол (система усадки) с доп. мероприятиями по защите при транспортировке
QL3 Теплозащитное остекление (зелёного цвета)
7X8 Парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади, плюс камера заднего вида
3CA Без перегородки
VF0 "Педальный узел. ""Standard"""
GY1 Доводчик для двери багажного отсека
6KA Защитная решётка радиатора
8AY Радионавигационная система
3GD Ровный пол грузового отсека
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
6P1 Кронштейн номерного знака задний (ЕЭК)
3NW Разделённые подушка и спинка задн. многоместн. сиденья, откидываемые вместе с центральным подлокотником
VC0 Без устройства открывания гаражных ворот
4QF Трехточечные автоматические ремни, с эл. регулировкой по высоте и функцией памяти
5RQ Правое наружное зеркало, сферическое
3Y0 Без солнцезащитной шторки
3FA Без люка (сплошная крыша)
3S4 Комплект для установки багажника на крыше
7M0 Накладки порога в дверных проёмах из искусственного материала
3PN Рег. сидений с эл. приводом для обоих передних сидений с функцией памяти
9P1 Система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, электр. контакт в замкеремня
N4M Обивка сиденья частично из кожи
4A3 Раздельно регулируемый обогрев передних сидений
4D0 Без обдува сиденья/массажных сидений
8FA Без второй аккумуляторной батареи
QG2 Не активируется продление интервала ТО
2MA 4-сторонняя пневмоподвеска с электронным регулированием демпфирования, в спортивном исполнении
7Y1 Ассистент смены полосы движения
8F2 Боковые повторители указателей поворота
3X0 Без приспособления для укладки длинных грузов
9JA Исполнение для некурящих
7B3 Электророзетка(и) на 12 В
1G1 Запасное колесо, докатное
8RV 10 пассивных динамиков
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
0SN Наклейки/таблички на рус. языке
3M0 Без специальных мероприятий
1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)
2C4 Рулевая колонка, регулируемая по оси и в вертикальной плоскости с памятью
L0L Автомобили с левым расположением руля
1MH Обтянутое кожей рулевое колесо
0KA Без наклеек и эмблем
5XH Солнцезащитные козырьки с индивидуальным зеркалом с подсветкой для водителя и переднего пасс. (информация с http://vin - online.ru)
9NX Без электронной книги учёта работы водителя
8SA Комбинированные задние фонари, стандартное исполнение
9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
2X0 Без управления Tiptronic
7K3 Контроль давления в шинах, частота 433 МГц High
V0A Шины без определения марки производителя
H9M Всесезонные шины 255/55 R18 109V
NG0 Без основного кронштейна
1D2 Тягово-сцепное устройство съемное и запираемое
G0R 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для полного привода
QE4 Система отсеков 2
QV0 Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
B37 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту России
GP1 Автомобили со спец. мероприятиями по повышению стоимости
1CR Спецкомплект для данного класса а/м -7L0-
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
7G0 Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - поисково-охранной системы)
0JE Класс грузоподъёмности передней оси - весовой диапазон 5
0YB Весовая категория 2 только встроенное управление без прогноза потребностей
1NE Колёсные колпаки в центре
0E1 Короткая колёсная база (информация с http://vin - online.ru)
CG2 Легкосплавные литые диски 8J x 18
2L0 Без лебёдки (информация с http://vin - online.ru)
4GF Теплозащитное ветровое стекло
8N3 Выключатель прерывистого режима работы стеклоочистителей с датчиком дождя
PAG
PAW
PB2
PEH
PH3
PJ5
PM1
PNC
PSM
PTC
PXF
R2A
WLB
Что думаете насчет комплектации?
Это который с царапанным крылом и мятым порогом...
Спортивная пневма стоит, я правильно понял?
И рыжая кожа разве не индивидуал? :helpz:
И вот что последние обозначения интересно значат?

[MELAX]

SABA77, Я пока не продаю, еще сам покатаюсь. )

[MichaelFBI]

Ребята, кто-нибудь из вас наверняка знает - двигатели BKS и CASA ведь по-разному звучат, правильно? И как я понял - Bks погромче, да?
По крайней мере, мне так показалось. Машину с двигателем в 224 лошади я в салоне более отчетливо слышал и снаружи от тоже вроде тарахтел сильнее...
А еще я тут о чипе задумался, casa спокойно до 290 лошадей расгочегарить можно, приятный прирост такой.

[MichaelFBI]

Камрады, выручайте!
Сегодня посмотрел четвертый, или даже пятый Тур, не помню уже. Короче, отдал небольшой залог, ибо машина очень понравилась. Двигло BKS, комплектация ооочень хорошая. Проехался за рулем, едет шикарно вроде, коробка не тупит, рулится хорошо.
Но вот две проблемы случились: когда приехал к его дому, он машину не смог завести, аккум сел. Машина стояла очень долго, он купил Мерин GL, а этот изредка заводил. Я знаю, что просто так заводить машину в простое нет смысла, ибо аккум много берет за напуск и не заряжается, нужно ездить, поэтому этого не испугался. Машину подзарядили зарядником, завелась моментально.
Но вот когда поехали, то выскочила ошибка Runing Gear Fault. Пневма работает отлично. Продавец сказал, что такая ошибка у него выскакивала, когда он в прошлом году новые аккумы ставил. Сбросили и проблем не было (тогда). Ну мы пару раз заглушили его и заново завели, при этом заметил, что пневма подкачивается после завода. Ошибка загоралась минут через 10.
Это серьезная проблема? Он сказал, что исправит на станции в понедельник, потом уже машину буду брать.
Пробег 97 тысяч, он прошел ТО совсем недавно (пара сотне км вроде назад), ибо после обслуги уже стоял и продавался, всё совпало по сервисной.
В остальном всё шикарно. Вибаста, электропривод багажника, память всякая, шторки сзади, автозатемнение зеркал, телевизор, камера заднего вида, навигация, розетка сзади, компас на приборке. Специальные херовины в багажнике на салазках и резинке для грузов, я такого еще не видел на Турах :good: Рейлинги продольные и т.д. Для меня комплектация шик.
Есть косяки по кузовне в самом стандартном месте - стык заднего крыла и двери, я это на всех почти видел, поэтому не испугался.
Сторговал с него 150 тысяч (неплохо вроде). Продавец очень приятный и, для состоятельного человека, очень скромный и не пафосный мужик, всё мне рассказывал, глаз в сторону не отводил, и вызвал только доверие.
Вчера я смотрел один Тур и продавца хотел просто прибить, грубый метершинник, понтов море, точнее пиз%ежа больше. Машина у него была хорошая, но отпугнул.

В общем, скажите, что по ошибке

Ааа, еще бак на сто литров у него.
И после завода машины показывался расход в 49 литров. Минут через 15 уже 39 показывал.

[Saruman]

MichaelFBI, Ты GP смотрел? Если да, то 100 литров это у них у всех!:smile:
:smile: Про BKS я уже раз 5 слышу, что не заводится. У нас в Омске тоже такие машины есть! Дилер руками разводит и ничего понять не может! Стартер меняли, аккум новый ставили, минус меняли! Короче этот момент не так прост, как Вам показался. Я бы задумался. По второй ошибке, вряд ли она вылезет от смены аккума.. Скорее потому что долго стояла.. Нужно диагностировать! Я так понимаю Вы это делать собираетесь?

[MichaelFBI]

MichaelFBI, Ты GP смотрел? Если да, то 100 литров это у них у всех!:smile:
:smile: Про BKS я уже раз 5 слышу, что не заводится. У нас в Омске тоже такие машины есть! Дилер руками разводит и ничего понять не может! Стартер меняли, аккум новый ставили, минус меняли! Короче этот момент не так прост, как Вам показался. Я бы задумался. По второй ошибке, вряд ли она вылезет от смены аккума.. Скорее потому что долго стояла.. Нужно диагностировать! Я так понимаю Вы это делать собираетесь?

Ааа, я чет подумал, что это опция с баком.
Да, GP, 2008-ого года, 224 л.с..
Так он сначала пытался крутить, это я про стартер, ну вроде точно же, что аккум. У меня на БМВ садился - один в один ситуация была и не раз. Подключили зарядное, минут пять потупили-поболтали, а потом он с пол тычка завелся как родненький. Вроде всё логично :crazy:
По ошибке я поиском нашел тему, вроде ничего особо страшного нет по ней, встречалась не раз.
В понедельник он поедет на станцию, я думаю с ним сгонять, пусть ему ошибку сбросят, а там дальше уже компом глянут по ходу дела.

Блин, постепенно всё вспонимаю, еще у него руль с подогревом, мелочь, но приятно :smile:

Добавлено через 1 час 9 минут 45 секунд
Я сейчас тему про ошибку эту читаю и наткнулся на пост:
Когда акумулятор на исходе, при заводке появляется это надпись и загарается оповещение сгоревшей лампочки. Плюсом еще ЕСП может загореться.
Заряди аккумулятор!

Эти же ошибки горели, когда мы Тур завели!
ESP потом пропала, а желтым цветом лампочка еще горела.
Сами фары горели нормально.

[Saruman]

MichaelFBI, Я рассказываю про ситуацию с этим дивгателем, когда грешив на аккум, прикурили с другой машины. Стартер крутит, все проворачивает, но ни фига не заводится! Потом, через 4 часа, подошли (аккум никто не заряжал, ждали чалку тянуть к ОД) оп...завелся!! Потом вечером того дня заглушил, завел. Все в порядке. Все работало 3 дня, затем все оп новой. Только не заводится он тварь такая когда ну очень надо!)))

[MichaelFBI]

MichaelFBI, Я рассказываю про ситуацию с этим дивгателем, когда грешив на аккум, прикурили с другой машины. Стартер крутит, все проворачивает, но ни фига не заводится! Потом, через 4 часа, подошли (аккум никто не заряжал, ждали чалку тянуть к ОД) оп...завелся!! Потом вечером того дня заглушил, завел. Все в порядке. Все работало 3 дня, затем все оп новой. Только не заводится он тварь такая когда ну очень надо!)))

Хм, интересно :wacko:
Ладно, посмотрим еще в понедельник))
Спасибо за совет! :drinks:

[MichaelFBI]

Беру таки Тур, про который писал выше.
На днях уже заберу.
И че-то нервничать стал ппц, дай Бог, чтобы всё с ним хорошо было и проблем не приносил...
Вложений не требует, на первое время по крайней мере. Только после ТО. Лампочка правого габарита или как там его, маленькая короче, не горит, это единственное, что пока требует вмешательства.

Но как я волнуюсь, не описать.

[Saruman]

MichaelFBI, Поздравляю! Ламочку габарита поменять у Од, будет стоить как 70 булок хлеба!:biggrin:

[MichaelFBI]

MichaelFBI, Поздравляю! Ламочку габарита поменять у Од, будет стоить как 70 булок хлеба!:biggrin:

А не у ОД?))
Я в любом случае у ОД ничего не буду делать, я знаю их цену за работу еще по предыдущей машине :)

Мне владелец сказал, что можно и самому, там ничего сложного, только я его еще не изучил, в первые дни вместо книжки буду изучать мануал)

[SABA77]

давай давай вливайся:vawe: но на диагностику бы съездил полную - форсунки бы проверить ВАГ комом, все ли агрегаты и насосики работают (насосиков и эл.заслонок в двигле уйма - недавно тестировал их шнурком, и прокачивал шнурком систему топливную после самостоятельной замены топл. фильтра), шнурок VCDS бери однозначно вещь - полезная:yes: :good:

[MichaelFBI]

давай давай вливайся:vawe: но на диагностику бы съездил полную - форсунки бы проверить ВАГ комом, все ли агрегаты и насосики работают (насосиков и эл.заслонок в двигле уйма - недавно тестировал их шнурком, и прокачивал шнурком систему топливную после самостоятельной замены топл. фильтра), шнурок VCDS бери однозначно вещь - полезная:yes: :good:

Юр, спасибо :drinks:
А хау мач из де фиш сие устройство?))

[SABA77]

я за 1 тысячу взял у камрада с Питера, они стоят от 1,5-5 тыс. рублей (вроде у партнеров клуба есть посмотри в продаже новые и свежие проги в них), в поисковике пробей VCDS или ВАГком

[Paherius]

давай давай вливайся:vawe: но на диагностику бы съездил полную - форсунки бы проверить ВАГ комом, все ли агрегаты и насосики работают (насосиков и эл.заслонок в двигле уйма - недавно тестировал их шнурком, и прокачивал шнурком систему топливную после самостоятельной замены топл. фильтра), шнурок VCDS бери однозначно вещь - полезная:yes: :good:

Эта диагностика - диагностика топливной аппаратуры? Как часто по регламенту их меняют? Шнурок к чему подключается?

[SABA77]

к ноутбуку и все узлы тестируешь (у меня обычный шнурок и диск с ПО), вот куча фото вам:
им можно даже изобличить форсунки топливные какие серуть или им типа скоро кабзда.....

имея такой шнурок и ноутбук можно смело тестировать авто и покупать авто при знании дела с диагностикой

http://images.yandex.ru/yandsearch?stype=image&lr=19&noreask=1&source=psearch&text=VCDS

[MichaelFBI]

Круто, и об этом я узнал только после покупки машины :biggrin:

[SABA77]

MichaelFBI, :mlol:
не переживай все нормально будет (тем более в Питере живя, это я то в ссылке живу и ОД у нас ближний 800-850 км.:biggrin: ) купи шнурок и тестируй свое авто:vawe:

[MichaelFBI]

Забрал сегодня малыша! :f07223d137d3:
Валит отлично для города, на трассе думаю чип не помешал бы.
Рулится легко и непринужденно.
Всё красиво светится, хотя после аскетичной оранжевой подсветки БМВ всё кажется какой-то гирляндой, но прикольно))
Пневма работает гуд, езжу в спорт-режиме, держит дорогу уверенно.
Очень понравились кюветники, ну типа когда поворачиваешь во дворе, то фара подсвечивает ту сторону, куда поворачиваешь, мелочь, но очень удобно и приятно)
Звуковая система неплохо играет (рнс-510, но не dynaudio).
Шумка вполне ничего, без шипов вообще отлично будет, думаю.
Заправил полный бак, я не знал, что можно столько бабла за топливо отдать :crazy: :biggrin:

Но вот два минуса в машине всё-таки всплыли.
С самого начала, как поехал, заметил (и отец тоже рядом сидел), что на малой скорости какой-то звук непонятный, будто палка в колесо попадает. Когда стоишь - всё ок. Когда разгоняешься больше ~30 км/ч тоже всё ок, а вот маленькая скорость в 10-20 км/ч и этот звук появляется. Сначала я труханул, думал, что что-то серьезное. Потом, методом тыка и простого везения я понял, что это дворники! Точнее моторчик, будто крутит и шестерека стучит в нем. Если нажимать кнопочки и то, да сё, то звук сразу пропадает, то есть когда сами щетки приходят в движение. Когда они опускаются, то звук сразу возвращается. Потыкал рычажок, звук пропал. Странно :confused:
Но не так уж и страшно, как мне кажется.
И второе - поехал вечером к брату и после того, как притормозил на светофоре - загорелась ошибка по подушке - airbag fault.
Уже почитал на форуме, проблема решаема, маловероятно, что придется подушку менять.

Но общие впечатления - МЕГАдоволен! :hi:

[Danil]

Поздравляю! Удачи на дорогах!:good:

[MichaelFBI]

Мужики!
Чтобы не создавать новый флудотоп я попробую тут вопросы некоторые задать.
Сегодня утром в Питере было -7 градусов, решил попробовать Вибасту включить, машина простояла так полчаса, пришел - сел в тепленькую, всё было круто.
Заметил, что завелась на мгновение дольше, чем вчера. Пневма чуть-чуть поднялась, хотя машина не "падала", просто видимо я на "горбе" ледяном стоял. Когда тронулся - выскочила ошибка опять, как и при просмотре Тура перед покупкой - Runing Gear Fault. Вывод я сделал быстро - аккум скорее всего разрядился, ибо те же симптомы и были раньше: завелся немного тяжелее и выскочила именно эта ошибка.
Приехал на работу. Заглушил машину и через секунд 15 завел. Постоял минуты две - всё нормально.
Аккум не заряжается практически, ибо у меня путь от работы до дома - 4-5 минут, всего три километра, если не меньше. Сейчас сгоняю в центр и обратно, покатаюсь по делам, может лучше станет.
Мне на зарядку может поставить? Или новые купить аккумы?
PS: Тур требует уже вложений - порвался тросик водительского стеклоподъемника :crazy:

PPS: и это, чайнику поясните, компрессор пневмы где-то справа спереди чтоле находится? И это он звук издает похожий на...как раз компрессор? Такой тарахтящий...

[Марыч16]

MichaelFBI, Не паникуй прежде времени! По аккумулятору сразу говорю, поставь новый и забудь на 4-5 лет!!! Срок жизни у них именно такой. По тросику, ну что тут скажешь... поменяй, этож машина, расходники. Про пневму не знаю, я на пружинках.
PS АКБ новый поставь !!!:good: и проверяй идет ли зарядка!!! При заведенном двигателе 14 показывает, при вкл.зажигании 12!!!