замерзаю

[Aligator]

Помогите разобраться.Машина полностью прогрета до 90с.Ставлю климат в положение HI спереди дует прохладный воздух а сзади с подлокотника горячий руку не удержать и на ходу прохладно в салоне.Стоит четырёх зонный климат

[chikanarik]

Aligator, сделай диагностику, узнаешь какие заслонки не работают.:hi:

[Aligator]

Причём тут заслонки поток воздуха очень сильный во всех режимах(на стекло вперёд ноги)только спереди холодный

[chikanarik]

а сзади с подлокотника горячий руку не удержать и на ходу прохладно в салоне.Стоит четырёх зонный климат
зато сзади горячий...

Добавлено через 56 секунд
а "напор" воздуха регулируется оборотами моторчика печки.

[Aligator]

Адрес 28: Задняя панель управления климат-контролем Не может быть достигнуто

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
С напором всё ок.Нужно чтоб тепло пошло

[cat]

А спереди снизу горячий? Есть предположение (на другом авто бывало), что низкий уровень антифриза в системе. Загляни в расширительный бачок.

[Aligator]

Бочок расширительный полный.Недавно менял вебасту

[olegsudarev]

Aligator, а дополнительный насос ОЖ в порядке???:hi:

[chikanarik]

Aligator, пробка воздушная где то в системе.:hi:

[Aligator]

и как её удалить?

[chikanarik]

Aligator, пока холодная, открыть расширительный бачек, завести, дать поработать, следя за уровнем ОЖ в бачке. При этом можно патрубки руками посжимать... :hi:

[Aligator]

спасибо завтра попробую

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
насос ОЖ в порядке.Когда вебасту устанавливали проверяли его

[chikanarik]

Aligator, кстати, до установки вебасто с климатом было все в порядке?

[Aligator]

до установки машина долго прогревалась а по поводу климата не помню так как только первая зима у меня на турике

[chikanarik]

Aligator, не ну долго грелась, это понятно, но когда нагреется из всех дефлекторов теплям воздухом дуло? Все таки мне кажется, сто это какая нибудь заслонка не работает...:hi:

[Знамя]

Aligator, пока холодная, открыть расширительный бачек, завести, дать поработать, следя за уровнем ОЖ в бачке. При этом можно патрубки руками посжимать... :hi:

открыть краны на полную,макс обороты печки,погозовать,а если мять шланги(этож не титьки)то тогда будут имеца грязные руки:biggrin: :russian_ru:

[chikanarik]

Знамя, ой ой... ручки побоялся запачкать! как титьки мять, так все герои ... :rolleyes:

[cильвер 069]

Знамя, ой ой... ручки побоялся запачкать! как титьки мять, так все герои ... :rolleyes:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Знамя]

Знамя, ой ой... ручки побоялся запачкать! как титьки мять, так все герои ... :rolleyes:

а Вам бы лишь бы шланги мять:rolleyes: потом этими руками за хлеб:rolleyes:

[Aligator]

не знаю где там краны но климат ставил на HI и давал максимальные обороты.Изменений не наблюдал

[cat]

открыть краны на полную,макс обороты печки,погозовать,а если мять шланги(этож не титьки)то тогда будут имеца грязные руки:biggrin: :russian_ru:

:biggrin: Какие краны, последние краны которые я видел были на ВАЗ-2106.
На других авто (думаю на туре также) я выгонял воздушную пробку из системы ставя авто на какую-нибудь горку, желательно покруче, мордой вверх подерживая повышенные обороты некоторое время. После этого не забудьте на ровной поверхности проверить уровень антифриза и долить при необходимости.

[Aligator]

Когда на горку ставил пробку у расширительного открывал?

[cat]

Когда на горку ставил пробку у расширительного открывал?

Не обязательно (я не открывал), от перемены мест слагаемых сумма как известно не меняется. То есть открыта или закрыта система - не важно. Просто надо помочь воздуху выйти из "карманов" в самую верхнюю точку - читай бачок, а горячий он или холодный, под давление или нет роли играть не будет.

[Газовик]

Когда на горку ставил пробку у расширительного открывал?

Зачем??????? Воздух, если он есть, итак выйдет. Он легче чем антифриз, правильно??? Логику улавливаете??? Сам таким методом пользовался, старый метод.

[Знамя]

:biggrin: Какие краны, последние краны которые я видел были на ВАЗ-2106.
На других авто (думаю на туре также) я выгонял воздушную пробку из системы ставя авто на какую-нибудь горку, желательно покруче, мордой вверх подерживая повышенные обороты некоторое время. После этого не забудьте на ровной поверхности проверить уровень антифриза и долить при необходимости.

эта, краны щас открываются электромоторами,так что все все поняли:vawe:

[cat]

Зачем??????? Воздух, если он есть, итак выйдет. Он легче чем антифриз, правильно??? Логику улавливаете??? Сам таким методом пользовался, старый метод.

Ну со временем конечно выйдет, только за это время человек замёрзнет))) Чисто теоретически - если есть в системе охлаждения изгибы, так называемые карманы, где воздух поднялся вверх (он же легче антифриза))) и образовал воздушную пробку, то снижается проходная способность охлаждающей жидкости через это место и, как следствие, сильно снижается возможность прогрева радиатора печки. Для того чтоб выгнать этот воздух в бачок требуется изменение положение кузова автомобиля, что в свою очередь происходит при естественном передвижении автомобиля. Я же просто предлагаю ускорить этот естественный процесс путём разового заезда на горку.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды
эта, краны щас открываются электромоторами,так что все все поняли:vawe:

Сколько иномарок было, ни на одной не было никаких кранов и электромоторов. Не знаю может на туре они есть, пока не разбирался. Нигде системы охлаждения не прерывалась кранами, а радиатор печки даже летом в жару был горячим. Вот от салона он (радиатор печки) отделялся системой заслонок, управляемой где механически, а где электромоторами, это да...
извините за много букв))))

[Газовик]

Ну со временем конечно выйдет, только за это время человек замёрзнет))) Чисто теоретически - если есть в системе охлаждения изгибы, так называемые карманы, где воздух поднялся вверх (он же легче антифриза))) и образовал воздушную пробку, то снижается проходная способность охлаждающей жидкости через это место и, как следствие, сильно снижается возможность прогрева радиатора печки. Для того чтоб выгнать этот воздух в бачок требуется изменение положение кузова автомобиля, что в свою очередь происходит при естественном передвижении автомобиля. Я же просто предлагаю ускорить этот естественный процесс путём разового заезда на горку.

Вы внимательно прочитали пост 24???? Прочитайте повнимательней, что цитирует данный пост 24.
И еще раз внимательно прочтите пост 24. И что я в нем процитировал!!!

[chikanarik]

altruist1979, cat, а я стесняюсь спросить ОЖ вы будете доливать сквозь закрытую пробку расширительного бачка? Когда будет воздух выходить уровень ОЖ будет падать и его нужно будет довести до нормальной отметки. :hi: :drinks:

[Газовик]

chikanarik, не постесняюсь Вам ответить, что при съезде на ровную поверхность, проверяется уровень антифриза. И если антифриз ушел, то нужно долить до нормы( а кто как будет доливать, с открытой пробкой или с закрытой---история об этом умалчивает).

[chikanarik]

altruist1979, меня можно на ты. а кто как будет доливать, с открытой пробкой или с закрытой---история об этом умалчивает понял:hi:

[Газовик]

altruist1979, меня можно на ты. понял:hi:

Тоже не люблю Выканий( простой я, но кому-то не нравится ты).:good: :hi:
У меня, сцуко, не откручивая крышку бачка почему то не получается!?!:rolleyes: А у тебя???

[chikanarik]

altruist1979, я делал с открытой крышкой, подливая ОЖ когда уровень падал. При этом машина стояла ровно, климат был включен на максимальную температуру и обдув. воздушные пробки вышли минут за 10-20.:hi:

[Aligator]

Сегодня обнаружил что прохладный воздух идёт только с водительской стороны половина лобового стекла, центр левая заслонка и водительские ноги а с пассажирской стороны и сзади горячий.

[Газовик]

altruist1979, я делал с открытой крышкой, подливая ОЖ когда уровень падал. При этом машина стояла ровно, климат был включен на максимальную температуру и обдув. воздушные пробки вышли минут за 10-20.:hi:

Я когда поставил автон. подогрев. то тоже завоздушило систему. Но я просто выехал из гаража и дал авто пиз@ы, при этом клима тож была на максимум. потом долил грамм 350-500 и усе поехало. Но для полной уверенности заезал на возвышенность. Метод стар как наша жизнь.:drinks:

[Aligator]

Сегодня давал максимальные обороты на поднятой спереди машине и нечего не изменилось

[Газовик]

Адрес 28: Задняя панель управления климат-контролем Не может быть достигнуто

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
С напором всё ок.Нужно чтоб тепло пошло

почитайте мои посты в этой теме. Была аналогичная ситуация у мну.http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=47323

[chikanarik]

Aligator, значит все таки заслонки смотри, воздушные пробки тут нипричём. Если мне память не изменяет их штук шесть, какая не работает, диагностика может помоч.:hi:

[Aligator]

Делал диагностику ВАСЯ и показало что Адрес 28:Задняя панель климат контролем Не может быть достигнуто

[chikanarik]

значит смотри заслонку которая регулирует поток направляемый в передние и задние дефлектора.

[Газовик]

Делал диагностику ВАСЯ и показало что Адрес 28:Задняя панель климат контролем Не может быть достигнуто

Продиагностируйте исполнительные механизмы заслонок. Мож там собака зарыта???

[Aligator]

а как их продиагностировать?

[Газовик]

а как их продиагностировать?

Заходите в блок климатической установки. Там присутствует диагностика исполнительных механизмов. А дальше четко по подсказкам. У вас Вас5054??? Я себе делал не далече как вчера, все работает супер. Вы тему по моей ссылке читали??? Ситуации оч похоже, разница в 2х и 4х зонах климы.

[Aligator]

Я заходил в блок климата 08 там тестировал и нечего не показало.А что такое 5054?

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Просто я ещё толком ВАСЕЙ работать не умею.Только учусь:smile:

Добавлено через 34 минуты 52 секунды
VAS 5054A я так понимаю беспроводное соединение.У меня шнурок

[Газовик]

VAS 5054A я так понимаю беспроводное соединение.У меня шнурок
ВАС5054--это диагностический прибор. Такой же как ВАГком, но с более расширенными возможностями.

[Aligator]

У меня вот какой http://car2diag.ru/vw-audi-skoda-seat/vasya-diagnost-vcds

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Только версия 11.11.3R

Добавлено через 1 час 37 минут 21 секунду
хотелл бы тоже приобрести 5054А но есть ли разница?

[Газовик]

хотелл бы тоже приобрести 5054А но есть ли разница?
http://www.ecutool.ru/product/vas-5054a/ Я приобретал у них. Посмотрите. Не сочтите за рекламу или коммерцию.

[Aligator]

одну проблему решил.Зашёл в блок 08 и нажал БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВКЛ. и всё тепло пошло!Теперь надо что-то сделать с RNS510 :wacko:

[Газовик]

одну проблему решил.Зашёл в блок 08 и нажал БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВКЛ. и всё тепло пошло!Теперь надо что-то сделать с RNS510 :wacko:

Это уже в мюльтимедиа. Другая тема. Хорошо когда тепло.:good:

[Aligator]

В мультимедиа написал и не одного ответа:frown:

[cat]

Вы внимательно прочитали пост 24???? Прочитайте повнимательней, что цитирует данный пост 24.
И еще раз внимательно прочтите пост 24. И что я в нем процитировал!!!

:crazy: Пардон, воспринял как дискуссию с собой, не стал, знаете ли, текст на голубеньком фоне читать:biggrin:

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
chikanarik, не постесняюсь Вам ответить, что при съезде на ровную поверхность, проверяется уровень антифриза. И если антифриз ушел, то нужно долить до нормы( а кто как будет доливать, с открытой пробкой или с закрытой---история об этом умалчивает).

+1:good: присоединяюсь

[Газовик]

Пардон, воспринял как дискуссию с собой, не стал, знаете ли, текст на голубеньком фоне читать
Бывает.:good: