Установка СИ-БИ на NF2013

[Danilk2000]

Добрый день, установил наконец то СВ рацию на свой NF.
После долгих поисков и раздумий выбор пал на Albrecht AE 6891, так как единственный достойный аппарат со съемной панелью.

Саму базу решено было ставить под передней панелью под рулем, рядом капот чтоб вытянуть Плюс, хорошо слышно динамик.

Плюс как и говорил тянули из капота напрямую от фишки.
Провод тянули при помощи металического прута вдоль тросика открывающего капот. Должен сказать что это был самый сложный этап установки. Очень все там оказалось плотно.
142751

На фото конец металического прута для прокладки кабеля.

А вот его конец из салона. Ну тут к нему примотали изолентой провод и затянули.
142752



Вот наш плюс:

142753
И масса:

142754

Сама база будет расположена тут:

142755

Далее антенна (TURBO 2001).
Решено было ее ставить не на рейлинг а на болты крепления доводчика задней двери:
142756

Открутили два болта и замерили по месту шаблон для кронштейна:

142757
Получился вот такой кронштейн:
142758

По месту:
142759

142760



Далее прокладка антенного кабеля:
Входим в резинку кабелей задней двери:
142761

Тянем протяжкой под потолком предварительно сняв боковую обивку:
142762

Кабель затянулся на удивление просто (по сравнению с выводом плюса на который ушло часа 2).

Вот как получилось в итоге:
142763
142764

[Mayalex]

На отлично проделана установка:good:

[GonzaleS]

Отлично) А был-ли смысл тянуть плюс из под капота? Не проще в блоке предохранителей поискать было?

[Danilk2000]

Отлично) А был-ли смысл тянуть плюс из под капота? Не проще в блоке предохранителей поискать было?

Рация должна быть подключена без учета бортовой сети, иначе будут помехи.

[SPH]

Рация должна быть подключена без учета бортовой сети, иначе будут помехи.

Что значит без учета? В блоке предохранителей слева, если открутить 2 винта и снять заднюю крышку, можно увидеть очень мощные провода кл30, которые ничем не комутируются и "+" там есть всегда и они так же "неучтены" как и тот провод к которому Вы подключились, учитывая что начало он берет в багажнике. Можно купить рем.провод с нужным "концом" и вставить его в пустое место, рядом с клеммой 30 и получится практически "штатное" подключение с использованием предохранителя стандартного размера и никаких помех не будет. По вашему проводу помех больше соберётся :smile:
А если уж все равно под капот, там гораздо проще протянуть провод рядом с "главным" кабелем, выйдет он под жабо, оттуда уже на клемму под капотом. Минут 10-15 уходит.

[mXm]

Действительно, здорово получилось.
Я так понимаю, что у этой станции морда съёмная?

[Danilk2000]

Да, только не съемная а именно отдельная.

[Jujutsu]

Danilk2000, все гуд :good: но с плюсом вы погорячились :biggrin: :yes:
С кронштейном хорошо придумано :good:

SPH, + 100000000:yes:

[Федяй]

Кстати и АКБ находится под водительским сиденьем-можно было вобще напрямую к ней))

Очень много путешествую по России и СНГ последнее время. 3-4 года назад купил сибишку. В итоге решил, что лично мне она не очень-то нужна: я езжу с превышением максимум на 20 км/ч и гаишникам обычно не интересен...
Так что как бы не хотелось себе сделать также красиво, аккуратно и штатно - решил, что того не стоит это..

Респект за ТАКУЮ работу! Уважуха, что так все аккуратно! Удачи :hi: