Просмотр полной версии : Обороты двигателя 3.6 FSI
Приветствую всех КОМРАДОВ!
Непонятные вещи происходят с моим мотором - когда за бортом температура более 30", обороты двигла на холостом с 7000 до 9000 возратают. Чесно говоря даже не комфортно становится от звука, ну и на тормозе держать тоже.
Выключаю климат, через минуты три-все Ок, 7000об/мин.
Непонятно, вроде и двигло не самый слабый (должен все-таки кондер крутить без проблем), или у меня у одного так.
К офицалам обратился, протестили, все нормально, плечами пожали и все!
Мож кто че подскажет?
Жан Тодт
08.09.2008, 19:49
Это НЕ НОРМА.
до 900 или до 9000? :-)
в жаркую погоду кондиционер (компрессор) и карлсоны работают на максимальной мощности, что требует соотв отбора оной от двигателя, из-за чего БУ двигателя повышает обороты (точнее увеличивает смесь, что кратковременно дает подъем оборотов, а затем они падают до стандартных ХХ).
Natali-Natali
08.09.2008, 20:22
С проблемой повышенных оборотов на холостом ходу сталкиваюсь практически каждое утро при запуске двигателя.
На 1100 об/мин тарахтит как трактор,но буквально через минуту обороты падают до 700 и двигатель начинает работать практически бесшумно.При последующих запусках в течении дня подобная проблема не наблюдается.В любую жару при включенном климате также сбоев не возникало.
Машине 5й месяц.На сервис не обращалась.
Жан Тодт
08.09.2008, 20:24
до 900 или до 9000? :-)
в жаркую погоду кондиционер (компрессор) и карлсоны работают на максимальной мощности, что требует соотв отбора оной от двигателя, из-за чего БУ двигателя повышает обороты (точнее увеличивает смесь, что кратковременно дает подъем оборотов, а затем они падают до стандартных ХХ).
На А6 в таких условиях обороты СТОЯЛИ МЕРТВО! Они не должны увеличиваться. Это 100-процентов КОСЯК! Этот переход может занять пол секунды, но не более!!!!
Приветствую всех КОМРАДОВ!
Непонятные вещи происходят с моим мотором - когда за бортом температура более 30", обороты двигла на холостом с 7000 до 9000 возратают. Чесно говоря даже не комфортно становится от звука, ну и на тормозе держать тоже.
Выключаю климат, через минуты три-все Ок, 7000об/мин.
Непонятно, вроде и двигло не самый слабый (должен все-таки кондер крутить без проблем), или у меня у одного так.
К офицалам обратился, протестили, все нормально, плечами пожали и все!
Мож кто че подскажет?
Комрад, явно ошибся! На холостом 7000-9000 оборотов не может быть, я думаю 700-900 оборотов! А обороты могут меняться даже при повороте руля, если стоит гидро-усилитель или когда включается вентилятор обдува, а при температуре за 30 С, это нормально! А вообще, если бы я мог послушать, то точно высказал бы свое мнение!
Aleks1970
09.09.2008, 09:26
Приветствую всех КОМРАДОВ!
Непонятные вещи происходят с моим мотором - когда за бортом температура более 30", обороты двигла на холостом с 7000 до 9000 возратают. Чесно говоря даже не комфортно становится от звука, ну и на тормозе держать тоже.
Выключаю климат, через минуты три-все Ок, 7000об/мин.
Непонятно, вроде и двигло не самый слабый (должен все-таки кондер крутить без проблем), или у меня у одного так.
К офицалам обратился, протестили, все нормально, плечами пожали и все!
Мож кто че подскажет?
Такие холостые на боллидах формулы один.:rolleyes:
А как писАлось выше, обороты могут не значительно менятся при включении климата, при повороте руля.
С проблемой повышенных оборотов на холостом ходу сталкиваюсь практически каждое утро при запуске двигателя.
На 1100 об/мин тарахтит как трактор,но буквально через минуту обороты падают до 700 и двигатель начинает работать практически бесшумно.При последующих запусках в течении дня подобная проблема не наблюдается.В любую жару при включенном климате также сбоев не возникало.
Машине 5й месяц.На сервис не обращалась.
Повышенные обороты двигателя в течение одной минуты при запуске утром или в мороз даже днём, когда двигатель вымерз, это нормально.:vawe:
Компрессор кондиционера работает не постоянно, когда включается соответственно поднимаются обороты, выключается падают.
Компрессор кондиционера работает не постоянно, когда включается соответственно поднимаются обороты, выключается падают.
У меня как раз так и происходит.
Обратил внимание на такие обороты двигла, потому что ни на одной предыдущей машине такого не было!
Комрад, явно ошибся! На холостом 7000-9000 оборотов не может быть, я думаю 700-900 оборотов! А обороты могут меняться даже при повороте руля, если стоит гидро-усилитель или когда включается вентилятор обдува, а при температуре за 30 С, это нормально! А вообще, если бы я мог послушать, то точно высказал бы свое мнение!
На счет оборотов в 7000-9000 перегнул, ну а когда компрессор включается - слышно, причем обороты двигла бывают и 750, 800, 850 900 в зависимости от температуры за бортом, ну соотоветственно температуры в машине - если климат крутит по полной, то 900.
Комрад, явно ошибся! На холостом 7000-9000 оборотов не может быть, я думаю 700-900 оборотов! А обороты могут меняться даже при повороте руля, если стоит гидро-усилитель или когда включается вентилятор обдува, а при температуре за 30 С, это нормально! А вообще, если бы я мог послушать, то точно высказал бы свое мнение!
Кстати, если температура за бортом менее 29", таких скачков вообще не наблюдал.
У меня как раз так и происходит.
Обратил внимание на такие обороты двигла, потому что ни на одной предыдущей машине такого не было!
Тогда надо посмотреть не клинит ли этот компрессор.
Тогда надо посмотреть не клинит ли этот компрессор.
А как офицалы это поймут, что ли снимать его будут, они мне вообще сказали что я фигней какой то занимаюсь, протестили, машина умная, сама делает так, как ей надо!
Aleks1970
09.09.2008, 11:08
А как офицалы это поймут, что ли снимать его будут, они мне вообще сказали что я фигней какой то занимаюсь, протестили, машина умная, сама делает так, как ей надо!
Да, умная. Еще бы сама в сервис записывалась, да туда ездила. Цены бы ей не было.
Кстати, если температура за бортом менее 29", таких скачков вообще не наблюдал.
А может для маФинки, 29 С еще норма, я на 30 С включается, периодически, вентилятор принудительного обдува радиатора! Короче понаблюдай, но мне кажется, это не большие колебания! Вот если бы сильно до 2000 об. или падали так, что глохла, ТО ТОДЫ ДРУГОЕ ДЕЛО! А так...... Мне бы послушать:redface:......:drinks:
А как офицалы это поймут, что ли снимать его будут, они мне вообще сказали что я фигней какой то занимаюсь, протестили, машина умная, сама делает так, как ей надо!
Тогда не переживай, хуже было бы если при включении кондея обороты падали. Там есть датчик который при включении компрессора поднимает обороты двигателя, но он должен держать их постоянными, а не поднимать как ты пишешь на 200 оборотов. Может что то с ним?
Да, умная. Еще бы сама в сервис записывалась, да туда ездила. Цены бы ей не было.
100%:biggrin:
Тогда не переживай, хуже было бы если при включении кондея обороты падали. Там есть датчик который при включении компрессора поднимает обороты двигателя, но он должен держать их постоянными, а не поднимать как ты пишешь на 200 оборотов. Может что то с ним?
Тут тема была про сеточку...
Так вот может она мать ее... а кстати на бензиновых она стоит?
А что касается офицалов, так они смотрели, ошибок нет, все Ок!
Но так до сих пор никто не сказал - есть такое у кого или нет!
Тут тема была про сеточку...
Так вот может она мать ее... а кстати на бензиновых она стоит?
А что касается офицалов, так они смотрели, ошибок нет, все Ок!
Но так до сих пор никто не сказал - есть такое у кого или нет!
У меня нет такого. А про сеточку VIN пробить надо. Буцефал может помочь.:hi:
А может для маФинки, 29 С еще норма, я на 30 С включается, периодически, вентилятор принудительного обдува радиатора! Короче понаблюдай, но мне кажется, это не большие колебания! Вот если бы сильно до 2000 об. или падали так, что глохла, ТО ТОДЫ ДРУГОЕ ДЕЛО! А так...... Мне бы послушать:redface:......:drinks:
А что послушать?
На других авто такого не было. но при включенном кондере двигло работало что ли в напряг (обороты чуть падали). Неужели Турик такой умный?
Не просто умный, а гениальный :-)
Вообще надо цеплять комп и смотреть параметры... иначе это аборт по телефону.
Всем привет !!!
MAXIMUS не парься !:smile: При повышенной забортной температуре (точно не замерял) и включенном кондее тоже самое (можно еще что нибудь включить...). Обороты подымаются и плавают где-то 8000-8500. Но уточню нюанс - АКП стоит в режиме D (или S). При N все О"к !! На сервисе объяснили, что очень большая нагрузка вот обороты и плавают :wink: Как только взял Туарежку - тож все присматривался, да прислушивался. Вместе уже больше полугода - получаю огромное удовольствие !!:good:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot