Подбор шин АТ на 19

[Sergej K]

Всем здравия!
После умопомрачительных клубных заездов "на Лобачевского" (всем одноклубникам :hi: огромный привет), установил, что хорошая резина - залог надежности на внедорожье.
Прошу сильно не ругать, за создание темы, не раз уже обсуждаемую на форуме.
Голову сломал:crazy: , какую резину АТ прикупить для лета на 19 или 20 диски.
Прошу помощи в выборе :helpz:

[АндрейП]

http://www.pitertyres.ru/catalog/shini/hankook/dynapro_atm_rf10/?hid=12333 вот к этой модели присмотрись! это конечно не супер для внедорожных покатушек, но как компромисс лучше найти трудно! из +в довольно стойкая к износу и не шумит на скорости( себе поставил и сам удивился) и глубина протектора впечатляет...в инете расхваливают, сам поставил на пробу не жалею! катер с песка в горку вытянул на понижайке без проблем! по суглинку конечно замыливается, но едет! по размерам я себе поставил профиль на 17 дисках не 65 как по паспорту, а 70 авто поднялось на 2 см! на покатушках не помешает! :russian_ru:

[Sergej K]

http://www.pitertyres.ru/catalog/shini/hankook/dynapro_atm_rf10/?hid=12333 вот к этой модели присмотрись! это конечно не супер для внедорожных покатушек, но как компромисс лучше найти трудно! из +в довольно стойкая к износу и не шумит на скорости( себе поставил и сам удивился) и глубина протектора впечатляет...в инете расхваливают, сам поставил на пробу не жалею! катер с песка в горку вытянул на понижайке без проблем! по суглинку конечно замыливается, но едет! по размерам я себе поставил профиль на 17 дисках не 65 как по паспорту, а 70 авто поднялось на 2 см! на покатушках не помешает! :russian_ru:

Спасибо огромное! Но меня интересует 19 или 20 диаметр, тормозные диски 350.

[leshka]

Скорее всего выбор AT-резины на 19 или 20 дюймов не большой. Посмотрите СOOPER LTZ.

[АндрейП]

Спасибо огромное! Но меня интересует 19 или 20 диаметр, тормозные диски 350.
да есть она кажется и в твоих размерах

[Sergej K]

В раздумьях об:
СOOPER LTZ;
Pirelli Scorpion ATR;
General Tire Grabber AT2

[leshka]

На 350 тормозные диски должны восемнадцатые колеса встать или я заблуждаюсь? В 18 размере резины на порядок больше, можно и МТ подобрать

Добавлено через 35 секунд
В раздумьях об:
СOOPER LTZ;
Pirelli Scorpion ATR;
General Tire Grabber AT2

Из этих General Tire Grabber AT2

[Sergej K]

Из этих General Tire Grabber AT2
Как они себя ведут при динамичной езде? Иногда люблю "зажечь":mitsu:

Еще! А эти как? Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111S XL c защитой диска
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Goodyear/Profil_WranglerDuraTrac_neu.jpg

[leshka]

Как они себя ведут при динамичной езде? Иногда люблю "зажечь":mitsu:

Еще! А эти как? Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111S XL c защитой диска
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Goodyear/Profil_WranglerDuraTrac_neu.jpg

Про Genelal Graber спроси у Тимофеича и Сильвера 69. Они на них гоняют. Кстати Сильвер на встрече на них был. Такой Гудьир Бублик99 хвалил

[seregaxx]

Парни, подскажите, а на АТ резине как зимой ездиеться????

[АндрейП]

Парни, подскажите, а на АТ резине как зимой ездиеться????
я свою сменил на зимнюю и хотя эта зима у неё будет 4я она работает на порядок лучше новой АТ! не очень на снегу АТ

[seregaxx]

я свою сменил на зимнюю и хотя эта зима у неё будет 4я она работает на порядок лучше новой АТ! не очень на снегу АТ

Ясненько, я проверил на снегу мишку свою шипованную,
понравилась тормозит гуд, правда на льду еще не проверял:russian_ru:

[Timofeevich]

Всем здравия!
После умопомрачительных клубных заездов "на Лобачевского" (всем одноклубникам :hi: огромный привет), установил, что хорошая резина - залог надежности на внедорожье.
Прошу сильно не ругать, за создание темы, не раз уже обсуждаемую на форуме.
Голову сломал:crazy: , какую резину АТ прикупить для лета на 19 или 20 диски.
Прошу помощи в выборе :helpz:

Sergej K, насколько мне известно, только General Tires выпускают шины АТ в размере 19 и 20 с индексим скорости Н-210 км/час.
General Grabber AТ предназначены для европейского рынка и выпускаются в следуюших размерах [с индексом 210 км/час] :

235/65 R 17 108H
245/65 R 17 111H
255/65 R 17 110H
265/65 R 17 112H
255/55 R 18 109H
255/60 R 18 112H
255/50 R 19 107H
255/55 R 19 111H
275/40 R 20 106H
275/45 R 20 110H

http://www.generaltire.eu/www/generaltire_eu_en/themes/summertires/suv-offroad_summer/fd_grabber_at/grabber-at.html

General Grabber AТ2 предназначены для американского рынка и выпускаются в следуюших размерах, но в размере R19 и R20 их нет:

255/65 R 17 110S [180 км/час]
265/65 R 17 112S [180 км/час]
255/55 R 18 109H [210 км/час]
255/60 R 18 112H [210 км/час]
285/60 R 18 119Q [160 км/час]

http://www.generaltire.com/tires/light-truck-crossover-suv/grabber-at-#Specs

P.S. У меня раньше стояли General Grabber AТ2 255/55-R18 109H. Продал их Сильверу 69. Затем поставил себе General Grabber AТ 255/60-R18 112H. Сейчас думаю их продать, и на следующий сезон опять взять General Grabber AТ2, но уже в размере 255/60-R18 112H. АТ2 чуть более шумные, но немного лучше гребут, и по виду более агрессивные.

[Sergej K]

Timofeevich,
Приветствую! Спасибо огромное, благодаря Вашим советам принял решение приобрести именно шины General Tires, а именно General Grabber AТ 255/55 R19 111H (более агрессивные - перебор, а рисунок протектора АТ - песня :good: :good: )
Решил приобрести диски АТS Temperament 9JX19 5/130 ET60
http://www.auto-legion.ru/uimg/img2_model_15126.jpg

К летним и осенним путешествиям по лесам, полям и карьерам готов!
В тоже время решил прикупить вот эти цепи:
Thule XG-12 Pro 265 — цепь противоскольжения для легких грузовиков с системой автонатяжения. Только в этой модели цепь усилена сварными поперечными пластинами для идеального сцепления при езде по снегу и обледенелой дороге.

Зазор за колесом: 12 мм;
Система автоматического натяжения: после установки цепи ее не нужно дополнительно подтягивать;
Системы самоцентровки и микро-регулировки для идеального натяжения;
Только в цепи XG-12 Pro: двойные пластины, приваренные на стыке звеньев, улучшают сцепление по снегу и обледенелой дороге;
Кнопки на стыках звеньев предотвращают царапины на колесе и диске;
Выполнена из легированной никель-марганцевой спецстали (UNI EN10020);
Обе стороны цепи могут быть использованы, что продлевает срок ее службы;
Цветная маркировка элементов для простой установки;
Внутри упаковки: 2 цепи противоскольжения, инструкция, перчатки, подстилка под колени, запасные детали;
Сертификаты: Ö-Norm 5117, CUNA, UNI 11313, TUV;
Цепь подходит для следующих размеров колес
235/85-16; 255/50-20; 255/55-19; 255/60-18; 265/40-21; 265/45-21; 265/50-19; 265/60-18; 265/65-17; 265/70-16; 275/45-20; 285/45-19; 295/35-21; 295/40-20; 315/35-20;

http://roof-rack.ru/catalog_photos/thule-xd-16-snowchain-images-bigs.gif

[vazden]

Сегодня взял Continental*ContiCrossContact*AT*265/65*R17 Конечно это не R19 но размер впечатляет .Буду пробовать весной.:russian_ru:

[Sergej K]

Добрый вечер!
Колеса приехали!:smile:
43 неделя производства, Португалия и еще много вкусностей.
Крепежные отверстия у дисков АТS штатная сфера, а в отверстия подходят штатные колпачки на болты!
Все супер, я очень рад, придет весна, поползаю:mlol:
Огромное спасибо ОЛЕГУ (Badtur).

Еще эти цепки прикуплю.
http://roof-rack.ru/catalog_photos/thule-xd-16-snowchain-images-bigs.gif

[vazden]

Красота! Мои поздравления!:good:

[Timofeevich]

Добрый вечер!
Колеса приехали!:smile:
43 неделя производства, Португалия и еще много вкусностей.
Крепежные отверстия у дисков АТS штатная сфера, а в отверстия подходят штатные колпачки на болты!
Все супер, я очень рад, придет весна, поползаю:mlol:
Огромное спасибо ОЛЕГУ (Badtur).

Еще эти цепки прикуплю.

Sergej K, поздравляю :drinks: Отличный выбор по резине :good:
Диски ATS Praezision тоже классно смотрятся, хотя мне больше нравятся на Туре ATS Radial или ATS Temperament.

Кстати, почему Вы отказались от Temperament в пользу Praezision ? У Temperament нагрузка 960 кг, а у Praezision 680 кг. Правда, Temperament R19x9 ЕТ60 сидели бы в арке на 6 мм глубже чем Praezision R19x8.5 ЕТ48.

Сам стою перед выбором брать или не брать ATS Radial R18x10 ЕТ40 с нагрузкой 680кг :russian_ru:

Тут можно посмотреть TUV Certificate на все диски ATS :
http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/index.php?option=com_content&view=article&id=65&Itemid=155&lang=en

P.S. Цепи сильно царапают диски, во всяком случае у меня цепи поцарапали диски R18.

[Sergej K]

Снимки внутренней поверхности диска ATS

[Timofeevich]

Снимки внутренней поверхности диска ATS

Sergej K, спасибо !
Диски СУПЕР ! Сразу видно немецкое качество !

P.S.
У меня тут дилемка на что ставить MT 305/60-R18, имеющие допустимый размер диска 8.5-11"... :russian_ru:
На ATS Radial 10x18 ET40 с нагрузкой 680кг без проставок , или на штатные Valley 8x18 ET57 с проставками 15мм.