Mazda представляет первые официальные изображения Mazda3 (Axela) нового поколения

[Aleks1970]

9 октября 2008 года корпорация Mazda Motor объявила о своем намерении представить новое поколение модели Mazda3 (известной в Японии как Mazda Axela) на Лос-анджелесском автошоу. День мировой премьеры — 19 ноября 2008 года.

Как заявляет Mazda, при создании новой версии самого популярного автомобиля в линейке компании специалисты сосредоточились на следующих аспектах: спорт, эффективный расход топлива и бесшумность. В общем, разработчики считают, что новая Mazda3 — это все, что может потребоваться водителю машины класса спорт-компакт.

Первое поколение Mazda3 было выпущено в 2003 году. За 5 лет было продано около 1,8 млн. автомобилей этой модели в более чем 100 странах мира. Каждый третий автомобиль, продаваемый компанией Mazda, это Mazda3.

В Северной Америке состоится премьера седана Mazda3 с 2,0- и 2,5-литровыми двигателями. Премьера Mazda3 в кузове хэтчбэк состоится позднее.

[Piton]

Понравилось, что не кардинально изменили дизайн. Он и без того был хорош.
А теперь, как по мне, так еще красивее матрешка стала!

[Dikramp]

Всегда мазду уважал!
Дизайнеры молодцы!

[Zaxi]

салон в маздах пустой как барабан.. а внешний вид нормуль

Кстати что то нет в этой новой фото салона

[Danil]

салон в маздах пустой как барабан.. а внешний вид нормуль

Кстати что то нет в этой новой фото салона

Салон в мазде самый лучший из всех представленых в этом сигменте япошек

[Andrews]

В трешке не очень, а у меня в шестерке все было нормально, кроме шумоизоляции колесных арок. Мазда очень хорошие автомобили делает, особенно в плане надежности и дизайна.

[GRe]

Интересно когда у нас появится??

[Andrews]

Интересно когда у нас появится??

Сразу со всеми. У Мазды только два завода в Хиросиме на Европу и Россию машины делают. (Американские, а тем более китайские Мазды к нам официально не поступают. Исключения СХ и ВТ-50)

[dima_sh]

9 октября 2008 года корпорация Mazda Motor объявила о своем намерении представить новое поколение модели Mazda3 (известной в Японии как Mazda Axela) на Лос-анджелесском автошоу. День мировой премьеры — 19 ноября 2008 года.

Как заявляет Mazda, при создании новой версии самого популярного автомобиля в линейке компании специалисты сосредоточились на следующих аспектах: спорт, эффективный расход топлива и бесшумность. В общем, разработчики считают, что новая Mazda3 — это все, что может потребоваться водителю машины класса спорт-компакт.

Первое поколение Mazda3 было выпущено в 2003 году. За 5 лет было продано около 1,8 млн. автомобилей этой модели в более чем 100 странах мира. Каждый третий автомобиль, продаваемый компанией Mazda, это Mazda3.

В Северной Америке состоится премьера седана Mazda3 с 2,0- и 2,5-литровыми двигателями. Премьера Mazda3 в кузове хэтчбэк состоится позднее.


Очень прикольная:good:! РЕСПЕКТ:yes:!

З.Ы. У меня была Мазда 3 2006 модельного года! Брал новую с салона! Все нравилось, кроме тресков в салоне, но все успешно поборол по гарантии! Но и конечно 1,6 А/Т слабоват, всегда ездил, топку в пол! Поэтому и расход меньше 13,6 л не опускался! Продал через шесть месяцев с пробегом 13000 км! Новая хозяйка, благодарна по сей день, и расход у нее меньше 10л!

:drinks:

[DiagileV]

Больше похоже на рестайлинг, а не на новую модель, с боку ничего не изменилось

[NaturalBornBlond]

Морда нормуль, а вот попа визуально тяжеловата.

[Aleks1970]

Новый седан Mazda3 получил 2,5-литровый мотор от Mazda6
В среду на проходящем в Лос-Анджелесе моторшоу состоялась мировая премьера седана Mazda3 нового поколения. В США новинка будет оснащаться только бензиновыми моторами - либо двухлитровым мощностью 148 лошадиных сил, либо 2,5-литровым (167 лошадиных сил), который был позаимствован у новой Mazda6.
Внешне этот автомобиль кардинально отличается от своего предшественника: у него появилось выразительное и спортивное оформление передней части кузова с огромным воздухозаборником в центре, еще более массивные колесные арки, другая пластика заднего свеса и новые задние фонари. Фактически, не изменившейся (да и то с большой натяжкой) можно назвать лишь линию бокового остекления с оригинальной формой задней стойки.

Японские инженеры увеличили жесткость кузова, доработали шумоизоляцию машины и добились снижения коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) до 0,29. Рулевое управление (с электрогидравлическим усилителем) получило больше точек крепления к кузову, передние и задние стабилизаторы стали чуть толще, а амортизаторы в подвеске подверглись перекалибровке для более спортивной управляемости седана.

В салоне от предшественника остался лишь блок управления климатом (три узнаваемых кругляша) и колесики подогрева сидений, а также круглые дефлекторы обдува по бокам передней панели. Однако сама консоль (двухуровневая, как на Honda Civic) с приборной панелью и центральный тоннель были полностью переделаны.

У Mazda3 появилась система запуска двигателя без ключа, новое рулевое колесо с кнопками управления магнитолой и круиз-контролем, а также новая аудиосистема. Кроме того, покупатели новинки в США смогут заказать систему адаптивного освещения с поворотными передними фарами.

Цены на новый седан Mazda3 в США пока не объявлены. Дебют европейской версии Mazda3 (с кузовом хэтчбек) состоится 2 декабря на автосалоне в Болонье.