Просмотр полной версии : Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
Синтетическое моторное масло с эстерами(10%) XENUM X1 5w40 ACEA A3/B4-04 C3-12, API SN/CF VW 502.00/505.00/505.01 -купил бочку 60 литров и лью в Тур CRSA и Тигуан 2 1,4 (150л).Интервал замены 7500 км. Угара нет(на тигуане), в морозы заводиться с "пол пинка"(на Туареге течь сальника коленвала (задний) незначительная в пределах двух делений до замены -началась на оригинале 5W30 Long Life III) .Посмотрим как будет на XENUM.
оживлю тему. Зашел на сайт калькулятора ТО.
По маслу вижу сноску мол 5w40 для машин без сажевика.
1 вопрос - как узнать с\без
Если без, то какое масло?
Vitm, если машина 18 года, то с сажевиком
Vitm, если машина 18 года, то с сажевиком
Да 18го года. Какое получается масло лить с сажевиком? 5w30?
Да 18го года. Какое получается масло лить с сажевиком? 5w30?
для дизеля 507 допуск, я лью Швейцарское масло MotoRex 5W30
Да 18го года. Какое получается масло лить с сажевиком? 5w30?
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Aleksanderv
17.08.2021, 07:22
Vitm, если машина 18 года, то с сажевиком
У меня 17 года с сажевым
Мобил esp 5w30 :good:
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Напомните где смотреть моточасы в какой группе
Aleksanderv, в бк время движения, от пуска, от заправки, от сброса.
Iceman161
17.08.2021, 12:02
У меня 17 года с сажевым
Мобил esp 5w30 :good:
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Напомните где смотреть моточасы в какой группе
можно на Али купить счётчик, который от вибрации работает, к крышке мотора на саморезы прикрепить.
EvilPapa
17.08.2021, 15:42
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
хорошее масло.
или Mobil 1 ESP 0W-30
Если зимой не ниже -30, то Mobil 1 ESP 5W-30
А на скольких моточасах менять масло на дизеле?
Brewerzuz
30.08.2021, 20:07
400
400
Это на каком масле 400мч?
Это на каком масле 400мч?
250-300. И не слушайте никого:hi:
По напишут тут:biggrin:
ДенисМ, У меня за 7500км получилось примерно 220м/ч. Засекал первый раз. Ранее масло менял тупо через 7500км.
Brewerzuz
31.08.2021, 05:23
Это на каком масле 400мч?
Total Rubia
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
250-300. И не слушайте никого:hi:
По напишут тут:biggrin:
Что так?
Те когда про пробег в 10-12 тыс км пишут то норм, а как моточасы то нет?)))))
Total Rubia
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Что так?
Те когда про пробег в 10-12 тыс км пишут то норм, а как моточасы то нет?)))))
Ориентир - Только моточасы, забудьте про пробег:hi:
Brewerzuz
31.08.2021, 12:05
Ну так счётчика моточасов то нет :crazy:
Где эти моточасы смотреть?
Brewerzuz
31.08.2021, 12:16
Нигде. Нет его в машине. Может только через Васю, и то не уверен
Вы чего, прикалываетесь что-ли? Туроводы со стажем:biggrin:
Смотрите время в "меню постоянно" и сбрасывайте его после смены масла.
(ну ваще.... :mlol:)
tornadoboss1
31.08.2021, 12:21
Нигде. Нет его в машине. Может только через Васю, и то не уверен
В гибридном меню.
AntonVP
Нашёл моточасы в «меню постоянно».
Не могу их сбросить.
Как это сделать?
Благодарю.
AntonVP
Нашёл моточасы в «меню постоянно».
Не могу их сбросить.
Как это сделать?
Благодарю.
Мне на Т2 их сбрасывал всегда дилер
Brewerzuz
31.08.2021, 22:45
???
Это гибридный тур
Походу один дилер в СПб знает как сбросить моточасы?
Ладно, пойдём тогда длинным путём.
Счётчик моточасов в меню «постоянно» очевидно меняется по кругу. До какой цифры моточасов он увеличивается перед тем как начать новый круг?
EvilPapa
01.09.2021, 08:20
Не могу их сбросить.
Как это сделать?
Благодарю.
Когда менял аккумулятор этот счетчик сбросился.
Значит можно открутить провод массы, находится под лючком перед водительским сидением.
Парни, вы прикалываетесь? Сбросить счётчик времени в постоянном меню, как дважды два. Открываете меню постоянно на щитке приборов, выводите постоянный пробег и нажимаете кнопку ОК на правой стороне руля, держите несколько секунд пока пробег не обнулится. С обнулением пробега, обнуляется и время (моточасы) и расход и средняя скорость.:hi:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Ладно, пойдём тогда длинным путём.
Счётчик моточасов в меню «постоянно» очевидно меняется по кругу. До какой цифры моточасов он увеличивается перед тем как начать новый круг?он обнуляется не по времени, а по пробегу. По достижении 9999км, происходит обнуление автоматически.:hi:
при замене масла, захожу в меню постоянно и долгим нажатием кнопки ок на руле, сбрасываю пробег соответственно моточасы обнуляются. меняю масло через 200 м/ч эксплуатирую тура уже 9 лет и пробег 250
Подскажите pls по оригинальному маслу VW.
Раньше лил Special Plus 5W-40 с допуском 502 00/505 00/505 01.
Сейчас на замену попалось масло Special G 5W-40 c допуском 502 00/505 00.
Можно ли его заливать или все же лучше поискать Special D 5W-40 (допуск 505 00/505 01)?
Тур 2014г, дизель без сажевого фильтра, по манулу значится 505 01 (если без Long life), меняю каждые 7,5 т.км.
Решение / Solution
Уважаемый Т.С, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля Volkswagen Touareg (VIN: XW8ZZZ7PZDG00.....) возможно применение моторных масел различных производителей с допуском VW 505 01. Мы рекомендуем применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Special D с вязкостью 5W40 и допуском VW 505 01). Выбор вязкости Производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона эксплуатации.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.
С уважением,
Никитин Григорий
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru
Aleksanderv
14.12.2021, 03:36
при замене масла, захожу в меню постоянно и долгим нажатием кнопки ок на руле, сбрасываю пробег соответственно моточасы обнуляются. меняю масло через 200 м/ч эксплуатирую тура уже 9 лет и пробег 250
Так же делать стал. При 200 мч пробег 7000км
Камрады, не было ли замены артикула G052505M4?
Не нахожу этого моторного масла в продаже.
Камрады, не было ли замены артикула G052505M4?
Не нахожу этого моторного масла в продаже.
GR52502M4 новый а продаже есть
G052505M4 в продаже есть
5W40
GR52502M4 для бензиновых двигателей, нет допуска 505.01. Это себе в дизельную (похожа на Scania на фото))) льёте?
G052505M4 где есть по вменяемой цене?
Brewerzuz
22.12.2021, 07:05
По вменяемой цене, есть куча прекрасных аналогов
Да вот смотрю на аналоги, как на новые ворота, и не знаю на чём остановится, т.к., кроме цены, не понимаю разницы.
Например, есть что сказать о Лукойле Genesis Armortech Diesel 5W40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/39782-lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-40-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/), артикул 3149129?
Никита 42
23.12.2021, 08:58
В последнюю замену залил Shell Helix HX8 5W-40 (допуск 502/505). До этого было Eurol turbo Di (допуск 505.01) и пробовал NESTE C3 (Допуск 502/505/505.01). По личному ощущению (звук работы двигателя, жопомер и тд :biggrin: ) на SHELL машина работает мягче и едет приятнее. При покупке пробовал и 504/507 допуск, но так как масло меняю каждые 7000-8000 км., то смысла в нем не вижу вообще (сажевого нет, ЕГР off, stage 1).
Brewerzuz
23.12.2021, 11:34
Да вот смотрю на аналоги, как на новые ворота, и не знаю на чём остановится, т.к., кроме цены, не понимаю разницы.
Например, есть что сказать о Лукойле Genesis Armortech Diesel 5W40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/39782-lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-40-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/), артикул 3149129?
А того что написано в ойл клубе мало??? Хорошее масло за свои деньги. Тем более отечественное. Можно смело лить. В тур воьще можно что угодно лить, если помнить что объем 8 литров и если менять на 7тыс. Купи самое дешёвое из желаемого допуска и все
Никита 42
Допуск это от лукавого, если без сажевого и через 7-8 т.км. менять?
Да вот смотрю на аналоги, как на новые ворота, и не знаю на чём остановится, т.к., кроме цены, не понимаю разницы.
Например, есть что сказать о Лукойле Genesis Armortech Diesel 5W40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/39782-lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-40-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/), артикул 3149129?
https://m.youtube.com/watch?v=0J1hmWCKiFo
Лук очень достойное масло. А так shell и mobil классика жанра, стабильные и крепкие масла.
В последнюю замену залил Shell Helix HX8 5W-40 (допуск 502/505). До этого было Eurol turbo Di (допуск 505.01) и пробовал NESTE C3 (Допуск 502/505/505.01). По личному ощущению (звук работы двигателя, жопомер и тд :biggrin: ) на SHELL машина работает мягче и едет приятнее. При покупке пробовал и 504/507 допуск, но так как масло меняю каждые 7000-8000 км., то смысла в нем не вижу вообще (сажевого нет, ЕГР off, stage 1).
Сейчас появилось новое 504/507
Shell Turbo 5W-30 на GTL. И цена 1800 за 4 литра :good:
Сейчас появилось новое 504/507
Shell Turbo 5W-30 на GTL. И цена 1800 за 4 литра :good:
Вы это серьёзно?
Brewerzuz
25.12.2021, 12:23
Да, такое есть, а что? Клон hx8 ect
Да, такое есть, а что? Клон hx8 ect
Это вам в Шелл сказали?
EvilPapa
25.12.2021, 15:20
Витами, https://www.shell.com.ru/motorists/smazochnye-materialy/masla-dlya-dvigatelej-legkovyh-avtomobilej-shell-helix/polnostyu-sinteticheskie-masla/shell-helix-turbo-5w-30.html
Витами, https://www.shell.com.ru/motorists/smazochnye-materialy/masla-dlya-dvigatelej-legkovyh-avtomobilej-shell-helix/polnostyu-sinteticheskie-masla/shell-helix-turbo-5w-30.html
Shell Turbo и Shell Helix Turbo это не одно и тоже!
У шела после названии бренда идёт название линейки.
Походу мотору вата посе работы на промышленном масле. Но шелл тоже красавцы, одно название по сути. Хрен сразу разберёшься
EvilPapa
25.12.2021, 16:13
Shell Turbo и Shell Helix Turbo это не одно и тоже!
У шела после названии бренда идёт название линейки.
Я знаю это и не утверждаю обратного.
Если Вы просто решили постебаться над опечаткой LAX9, то понятно.
Я знаю это и не утверждаю обратного.
Если Вы просто решили постебаться над опечаткой LAX9, то понятно.
Да нет просто писать надо правильно а не играть в испорченный телефон!
Один будет думать что кто-то стебается а третий пойдёт купить бочку именно Турбо и будет лить в надежде что Тур станет Тойотой 80х!:smile:
Посмотрел характеристики от Шел что Хеликс ECT3 что Хеликс Турбо льется из одной бочки просто по дороже.
Да нет просто писать надо правильно а не играть в испорченный телефон!
Один будет думать что кто-то стебается а третий пойдёт купить бочку именно Турбо и будет лить в надежде что Тур станет Тойотой 80х!:smile:
Посмотрел характеристики от Шел что Хеликс ECT3 что Хеликс Турбо льется из одной бочки просто по дороже.
Смотрю вы умный очень, начитанный :wink:
Если человек купит бочку на которой есть допуск 504/507, о котором я упомянул, то ему будет пофигу написано там турбо, не написано . Даже если эта бочка не Шелл. :rolleyes:
Brewerzuz
25.12.2021, 23:03
Это вам в Шелл сказали?
Выберите турбинное масло, да?))
Смотрю вы умный очень, начитанный :wink:
Если человек купит бочку на которой есть допуск 504/507, о котором я упомянул, то ему будет пофигу написано там турбо, не написано . Даже если эта бочка не Шелл. :rolleyes:
Допуск пишется на всех каристрах и бочках масла а вот марка модель разные. Хоть дизельных Тиг уже нет но в перд кузове там тоже этот допуск но при этом это другое ТС.
Думаю стоит прекратить, все все поняли!:smile:
Добавлено через 11 минут 50 секунд
Выберите турбинное масло, да?))
Само название в масле Турбо уже напрягает :biggrin:
Турбо угар долив, в чем турбо?:mlol:
Для пром турбин понятно гоняется для смазки чистое масло можно даже написать суперпупер Турбо:biggrin:
Хеликс Турбо не куплю что я больной платить за то же самое тока дороже!
Многа стёба и букфф.
Тема масла не раскрыта.
https://26.img.avito.st/image/1/1.OyIjoraxl8sVFRXGWdY5YsgBl8-fA53J.b_yRElAi-8ndWJW_LwMFk7ECI_fXgCqDLXOqLbSS3BkДобрый вечер! Продал я своего Тура, а расходники для ТО остались. С радостью продам. В Питере или могу отправить через СДЭК.
масло G052195M4 VAG 4500 за 5л (четыре канистры в наличии)
масляный фильтр 059198405 VAG 700 за 1шт (два фильтра)
воздушный фильтр AP0043 FILTRON 500 за 1шт (два фильтра)
По 511 допуску были обсуждения? Кто что думает? Я залил на пробу 5w40
По 511 допуску были обсуждения? Кто что думает? Я залил на пробу 5w40
А за чем ?
А за чем ?
Пишут, что защитные свойства у масла очень хорошие. Плюс хотел проверить, как будет натяжитель себя вести, при более густом масле.
Brewerzuz
27.12.2021, 07:28
А причём здесь тогда допуск?!!!
Хотите густого масла, лейте как Семенка 15w40, хотите защиты, лейте Febi sae 5w30. Хотя защита от чего? От китайской интервенции???
Подскажите пжл,пробывал кто заливать такое масло в СRCA
https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=1296
Если учесть,что оригинальные масла с 2020 года, с артикулами vag, изготавливает компания «Лукойл»(ЛЛК-Интернешнл, Россия).
ЧТО СМУЩАЕТ, ДОПУСКИ ЕСТЬ , ЛЕЙ.
Brewerzuz
20.04.2022, 14:09
Подскажите пжл,пробывал кто заливать такое масло в СRCA
https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=1296
Если учесть,что оригинальные масла с 2020 года, с артикулами vag, изготавливает компания «Лукойл»(ЛЛК-Интернешнл, Россия).
А если не учесть, то какая разница???? :rolleyes:
Лукойл льет наверно половина владельцев. Проблем нет
Никита 42
29.04.2022, 05:49
Последнею заливку попробовал SHELL HX8 5W40 (допуск 502/505), мне понравилось, как то мягче работает (очень субъективно). Сейчас видя цены (цена выросла в 2 раза за 4л. канистру), на тот же HX8, долго искал альтернативу. Купил SHELL Helix ECO, у него нет допуска VAG, но по тестам с OIL CLUB по характеристикам это тот же HX8. Текущая цена дешевле в 1,5 раза.
Пугает во всей этой текущей ситуации, что хорошие заводы по производству масел в России закрываются (SHELL в Торжке, TOTAL в Калужкой области). А Российские производители, тот же Лукойл, сталкивается с нехваткой добавок к маслам. Соответственно вопрос по выбору остается открытым.
P.S.
Есть, кто пробовал заливать ENEOS?
А если не учесть, то какая разница???? :rolleyes:
Лукойл льет наверно половина владельцев. Проблем нет
Сомневаюсь:russian_ru:
Brewerzuz
29.04.2022, 08:28
Сомневаюсь:russian_ru:
В чем?
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Последнею заливку попробовал SHELL HX8 5W40 (допуск 502/505), мне понравилось, как то мягче работает (очень субъективно). Сейчас видя цены (цена выросла в 2 раза за 4л. канистру), на тот же HX8, долго искал альтернативу. Купил SHELL Helix ECO, у него нет допуска VAG, но по тестам с OIL CLUB по характеристикам это тот же HX8. Текущая цена дешевле в 1,5 раза.
Пугает во всей этой текущей ситуации, что хорошие заводы по производству масел в России закрываются (SHELL в Торжке, TOTAL в Калужкой области). А Российские производители, тот же Лукойл, сталкивается с нехваткой добавок к маслам. Соответственно вопрос по выбору остается открытым.
P.S.
Есть, кто пробовал заливать ENEOS?
Допуск это маркетинг. Нет 505.01, ищи mb229. 51.получишь то же самое
В чем?
Лукойл льет наверно половина владельцев.
Brewerzuz
29.04.2022, 09:02
Лукойл льет наверно половина владельцев.
Из тех которые знаю я, так и есть. Плюс минус. Я сам пользую. Наравне с Total, Febi и Shell
Никита 42
29.04.2022, 10:29
В чем?
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Допуск это маркетинг. Нет 505.01, ищи mb229. 51.получишь то же самое
Масло, про которое писал выше, имеет только спецификацию по API - SN.
Про допуск согласен, помимо маркетинга это ещё и доп.затраты на тесты при выводе на рынок продукта.
panama77
29.04.2022, 10:31
а какой допус МБ соответствует параметрам 504\507?
Brewerzuz
29.04.2022, 11:11
Масло, про которое писал выше, имеет только спецификацию по API - SN.
Про допуск согласен, помимо маркетинга это ещё и доп.затраты на тесты при выводе на рынок продукта.
Это и есть маркетинг :drinks:
Добавлено через 36 секунд
а какой допус МБ соответствует параметрам 504\507?
Смотри mb229.51. Наиболее близок
допус МБ соответствует параметрам 504\507?
Как-то так:
Brewerzuz
29.04.2022, 11:36
229.31 это старье. Ты откуда хакнул этот скриншотик?))
Если память не изменяет 229.5 без сажевого 229.51 под сажевый.
Brewerzuz
29.04.2022, 12:13
Какая разница, равняемся типа на 507ой
Никита 42
29.04.2022, 12:41
Как-то так:
У SN как правило 502/505 допуск.
Brewerzuz,
Никита 42, актуальная инфа с сайта SHELL: SHELL HELIX TURBO 5W-30 (https://www.shell.com.ru/motorists/smazochnye-materialy/masla-dlya-dvigatelej-legkovyh-avtomobilej-shell-helix/polnostyu-sinteticheskie-masla/shell-helix-turbo-5w-30.html)
Brewerzuz
29.04.2022, 16:15
И че? Там что то новое? Нахрен это турбо, когда есть Febi sae 5w30?? :good:
Там что то новое? Не знаю:smile:
Нахрен это турбо, когда есть Febi sae 5w30?
Я разве говорил, что нужно лить только его?:smile:
По-моему, я всего лишь ответил на твой вопрос:
229.31 это старье. Ты откуда хакнул этот скриншотик?))
Кто пробовал лить Idemitsu 1849-004 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/90D0B807)? Как оно? Еще не клинит двигло?:-)
Brewerzuz
30.04.2022, 13:35
Как ты прям спросил, коварно:russian_ru:
Нет, никто. Может будешь первым? :vawe:
Кто пробовал лить Idemitsu 1849-004 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/90D0B807)? Как оно? Еще не клинит двигло?:-)
А почему должно клинить? Если масло не паленое, допуск есть, должно быть все хорошо.:russian_ru:
Brewerzuz
30.04.2022, 23:37
Допуска 505.01 нет.
И что с того?
С того, что как экспорт закончился, "недружественные" немецкие инженеры всё стали дураками.
Выбор патриотов: менять чаще, лить любое.
Добрый день!
Очень хотелось бы услышать мнение по поводу вот этого масла в наш двигатель. Нахожусь в поисках антикризисного масла.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3
Лью Zic TOP 5W30 уже лет 5. Полёт отличный. Доливать приходится существенно реже, чем когда официалы лили Castrol.
Brewerzuz
12.05.2022, 10:16
С того, что как экспорт закончился, "недружественные" немецкие инженеры всё стали дураками.
Выбор патриотов: менять чаще, лить любое.
Какая связь между экспортом и дураками??? :frown:
С патриотами и чаще лить любое - вообще берегов не видно :helpz:
П. С. С учетом замены раз в 5-7 тыс и с учетом обьема маслобака тура, в него реально можно лить почти любое масло, хоть чистую минералку. Каждому свое.
Добавлено через 5 минут 15 секунд
Добрый день!
Очень хотелось бы услышать мнение по поводу вот этого масла в наш двигатель. Нахожусь в поисках антикризисного масла.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3
А чем полноценное тестирование с ойл клаба не устраивает???
Какая связь между экспортом и дураками??? :frown:
С патриотами и чаще лить любое - вообще берегов не видно :helpz:
П. С. С учетом замены раз в 5-7 тыс и с учетом обьема маслобака тура, в него реально можно лить почти любое масло, хоть чистую минералку. Каждому свое.
Добавлено через 5 минут 15 секунд
А чем полноценное тестирование с ойл клаба не устраивает???
Может кто-то лил уже это масло и есть отзывы.
Brewerzuz
12.05.2022, 12:25
Может кто-то лил уже это масло и есть отзывы.
Какие например?
Разгон лучше, едет быстрее, багажник больше, мыть реже надо???
Единственное, есть угар или нет. Так на самом деле это тоже не показатель :drinks:
Какие например?
Разгон лучше, едет быстрее, багажник больше, мыть реже надо???
Единственное, есть угар или нет. Так на самом деле это тоже не показатель :drinks:
Может я вам открою секрет, но здесь осуждают масло. Я задал вопрос про масло. Если у вас нет ответа про масло, то зачем вы продолжаете дискуссию.
krevedka69
12.05.2022, 13:36
IvanNad, единственное, не вижу прямых допусков vag у этого масла, если есть желание, можно посмотреть смежные допуски того же mb 229,31. Смысл в том, что одобрение под каждый допуск требует признания завода, а значит денег. Это, непременно, прилипает к цене за продукт. если допуск от mb схож с ваг, то почему бы не лить. С любым маслом, любого бренда, подходящего под этот двс, не будет никаких проблем, если усвоить для себя самое важное условие - это интервал замены (пробег, моточасы).
Brewerzuz
12.05.2022, 13:39
Может я вам открою секрет, но здесь осуждают масло. Я задал вопрос про масло.
спасибо кэп)))
По существу: какого рода отзывов ты ждёшь от владельца масла???
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
IvanNad, единственное, не вижу прямых допусков vag у этого масла, если есть желание, можно посмотреть смежные допуски того же mb 229,31. Смысл в том, что одобрение под каждый допуск требует признания завода, а значит денег. Это, непременно, прилипает к цене за продукт. если допуск от mb схож с ваг, то почему бы не лить. С любым маслом, любого бренда, подходящего под этот двс, не будет никаких проблем, если усвоить для себя самое важное условие - это интервал замены (пробег, моточасы).
MB только 51ый а не 31ый
krevedka69
12.05.2022, 13:42
Brewerzuz, я не изучал это масло, открыл просто, оно заявлено как 31:russian_ru:
krevedka69
12.05.2022, 13:52
IvanNad, для примера достану из архива пару фоток.
2 абсолютно идентичных двс еа888, оба вышли от дилера и получали масло раз в 15000 (т.е. получили свою порцию каки. дальше их пути разошлись, один сократил смены до 7.5 - 8 т.км, второй продолжил езду в режиме 15 т.км, пару раз задержал до 20 т.км.
Масла использовались разные и там и там (оригинал, шел, кастрол, мобил)
фото старые, сейчас у первого еще чище стало, со вторым не знаю что, но точно знаю что он попал на все пары трения.
У меня вывод только один, интервал, остальное не заслуживает сильного внимания.
Brewerzuz
12.05.2022, 15:09
Brewerzuz, я не изучал это масло, открыл просто, оно заявлено как 31:russian_ru:
Я про то, что если морочится на 507ой допуск а его нет на банке то аналог ему, почти полный mb229.51 а не 31ый
Добавлено через 2 минуты 59 секунд
IvanNad, для примера достану из архива пару фоток.
2 абсолютно идентичных двс еа888, оба вышли от дилера и получали масло раз в 15000 (т.е. получили свою порцию каки. дальше их пути разошлись, один сократил смены до 7.5 - 8 т.км, второй продолжил езду в режиме 15 т.км, пару раз задержал до 20 т.км.
Масла использовались разные и там и там (оригинал, шел, кастрол, мобил)
фото старые, сейчас у первого еще чище стало, со вторым не знаю что, но точно знаю что он попал на все пары трения.
У меня вывод только один, интервал, остальное не заслуживает сильного внимания.
Так это же горячая бензотурба а не холодный солярик:redface:
krevedka69
12.05.2022, 17:08
Я про то, что если морочится на 507ой допуск а его нет на банке то аналог ему, почти полный mb229.51 а не 31ый
ну я собственно на то и намекал, что можно найти смежный и не париться. Сам лично не изучал подробно требования каждого из них, поэтому не знаю :smile:
Так это же горячая бензотурба а не холодный солярик
это как пример, с неадекватными интервалами итог один что у бенза что у дизеля)
Strannek44
08.09.2022, 11:53
Коллеги, не пинайте если было. Подскажите пожалуйста можно ли лить такое масло в дизельный Тур 2016 г.в.? Канистра другая, поэтому есть сомнения.
Brewerzuz
08.09.2022, 12:27
Канистра не такая как была раньше. Что там внутри хер его знает.
На авито купил?
По внешнему виду канистры таким маслом только шпильки колесные мазать.
Aleks2020
09.09.2022, 01:52
По внешнему виду канистры таким маслом только шпильки колесные мазать.
100%
:good: :mlol: :mlol:
Кто где сейчас мало берет? Раньше брал шел у них с сайта. Ушли.
К разным маркетам доверия нет особо. Все равно посредники
Коллеги, не пинайте если было. Подскажите пожалуйста можно ли лить такое масло в дизельный Тур 2016 г.в.? Канистра другая, поэтому есть сомнения.
Это новые канистры. Вот фото мое из финки 2 нед назад.
Пространство
12.09.2022, 15:57
Кто где сейчас мало берет? Раньше брал шел у них с сайта. Ушли.
К разным маркетам доверия нет особо. Все равно посредники
Кто то недавно на форуме Кастрол продавал. Из Эстонии что ли возит.
Тоже столкнулся с вопросом подбора масла. У меня машина с DPF, поэтому всегда лил 504/507 (причём все кроме первой заливки - не признаваемый частью сообщества Лукойл Genesis GK 5w-30), пробег 150 ткм, меняю каждые 10 ткм (иногда раньше).
Лукойл покупал по причине отсутствия в наших края других надёжных источников покупки оригинального масла. Но ценник на Лукойл стал просто какой-то неадекватный, пытаюсь подобрать замену, но именно с 507-м допуском. Есть всякие площадки типа Озона/WB, и на них разного рода Mannol, ZIC и ещё менее для меня знакомые наименования. Если сориентируете в этом вопросе (например, личным опытом использования либо ссылками на заслуживающие доверия информресурсы), буду искренне благодарен.
12 лет лью кастрол лонг лайф 5/30 во все свои авто, как бензин так и дизель. Есть он в продаже оригинал по 6000 р. Есть из финки в 5 л канистрах. С отечественными и псевдоевропейскими не стал бы экстрементировать. Конечно, пока совсем не исчезнет хороший импорт.
Бензину может отечество раз в 5-7 тыс пойдет, но с дпф дизелю страшновато это лить. Тем более производители в РФ сейчас будут экономить на присадках, ввиду ухода ряда компаний.
Еще до тестов ойл-клуба перешел на TANECO Premium Ultra Eco Synth 5W-30, сейчас уже 2-я смена, пробег на нем около 12тыс. до этого использовал Мобил ЕСП, на мой потребительский взгляд и слух разницы не заметил, угара нет.
По танеко неплохие тексты на ойл клабе, если конечно татары не проплатили...
https://www.oil-club.ru/forum/topic/59576-taneco-premium-ultra-eco-synth-5w-30-svezhee/
Как вариант замены импорта, рассмотрю на будущее.
Brewerzuz
13.09.2022, 10:56
Еще до тестов ойл-клуба перешел на TANECO Premium Ultra Eco Synth 5W-30, сейчас уже 2-я смена, пробег на нем около 12тыс. до этого использовал Мобил ЕСП, на мой потребительский взгляд и слух разницы не заметил, угара нет.
В исправном двигателе угара нет:drinks:
Добавлено через 11 минут 57 секунд
Тем более производители в РФ сейчас будут экономить на присадках, ввиду ухода ряда компаний.
Проблемы с химией сейчас не только в рф, а в мире глобально.
Производитель масла имеет технологическую карту производства, линия отлажена на строгий блендинг. Масла сертифицируются, имеют msds. Экономить не получится. Менять рецептуру. Никто не будет. Можно снизить объем выпуска. Так что масло хуже не станет, его может стать мпньше
Ну и какой производитель масла в РФ сейчас будет соблюдать стандарты евробезопасности по msds?:biggrin:
Будут экономить, варить абы что. Тем более на внутренний рынок.
Вон евро ноль вводят и плевали на все евронормы выхлопа.
Brewerzuz
13.09.2022, 11:32
Соблюдать будут все, кто сертифицировал масло под евростандарт, и уж тем более те, кто получал допуски автопроизводителя
Еще раз повторяю, экономить не будут. Можно поменять поставщика присадок, если характеристики не поменяются. Это все
Какое отношение евро0 имеет к маслу?
Ты как я понял на лукойл работаешь или в это каше, так уверенно топишь за отечественных масловаров?
Brewerzuz
13.09.2022, 12:22
Я топлю за то, в чем разбираюсь и занимаюсь.
А ты?
12 лет лью кастрол лонг лайф 5/30 во все свои авто, как бензин так и дизель. Есть он в продаже оригинал по 6000 р. Есть из финки в 5 л канистрах.
Sedlex, я тоже раньше лил Шелл, Мобил, (реже) Кастрол. Но в один из дней году так в 2016-2017, покупая в наших краях в проверенном магазине, неожиданно понял, что держу в руках подделку (Шелл, емнип). С тех пор поставил в приоритет 2 критерия: доказанную оригинальность масла и соответствие допускам.
Это я к чему: Кастрол и прочий шелл я могу здесь купить либо у местных продаванов (а они, естественно, покупают у неких посредников и никто мне не даст гарантию, что масла эти будут оригинальными), либо на площадках типа Озона и WB (а это по сути агрегаторы, и там торгуют такие же обыкновенные ООО и ИП- банчилы). Мне видится, что именно уходящие и при это привычные потребителю и раскрученные бренды наиболее подвержены фальсификации. Отсюда мои опасения покупать их фиг знает у кого.
Sedlex, я тоже раньше лил Шелл, Мобил, (реже) Кастрол. Но в один из дней году так в 2016-2017, покупая в наших краях в проверенном магазине, неожиданно понял, что держу в руках подделку (Шелл, емнип). С тех пор поставил в приоритет 2 критерия: доказанную оригинальность масла и соответствие допускам.
Это я к чему: Кастрол и прочий шелл я могу здесь купить либо у местных продаванов (а они, естественно, покупают у неких посредников и никто мне не даст гарантию, что масла эти будут оригинальными), либо на площадках типа Озона и WB (а это по сути агрегаторы, и там торгуют такие же обыкновенные ООО и ИП- банчилы). Мне видится, что именно уходящие и при это привычные потребителю и раскрученные бренды наиболее подвержены фальсификации. Отсюда мои опасения покупать их фиг знает у кого.
Так и лукойл и прочие подделывать будут легко, в связи с уменьшением альтернативы. На заправках только брать, по обнаглевшей цене...
Шелл вон в глобусе продают. Там 100% оригинал, еще Rheinol немецкий появился в глобусе. Кастрол и мобил легко найти у крупных магазинов. Автоолл например.
Не берите лукойл и прочий русойл на долгосрок. Вполовину меньше двигатель пройдет.
Или менять каждые 5 тыс км.
Шелл вон в глобусе продают. Там 100% оригинал, еще Rheinol немецкий появился в глобусе. Кастрол и мобил легко найти у крупных магазинов. Автоолл например.
Sedlex, в месте моего проживания нет этих магазинов. А про масло Rheinol я совершенно ничего не слышал, ни хорошего, ни плохого.
Brewerzuz
13.09.2022, 13:36
Точняк, а то ещё и в половину от половины :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Sedlex, в месте моего проживания нет этих магазинов. А про масло Rheinol я совершенно ничего не слышал, ни хорошего, ни плохого.
Как нет? Ozon щас вроде везде
лукойл и прочие подделывать будут легко, в связи с уменьшением альтернативы. На заправках только брать, по обнаглевшей цене...
На заправках Лук, кстати, зачастую имеет самый низких ценник. Ниже, чем в других магазинах. Плюс программа лояльности (10% скидка в моём случае)
Не берите лукойл и прочий русойл на долгосрок. Вполовину меньше двигатель пройдет.
Или менять каждые 5 тыс км.
Безосновательное заявление.
Безосновательнон заявление.не согласен. Есть пример, когда скончался скоропостижно движок, работающий на лукойловской полусинтетике. Правда это комтранс и отношения к туарегу не имеет, но тем не менее выводы я сделал для себя.:cool:
Ок ребята. Лейте, как удобно каждому.
Brewerzuz
13.09.2022, 14:18
не согласен. Есть пример, когда скончался скоропостижно движок, работающий на лукойловской полусинтетике. Правда это комтранс и отношения к туарегу не имеет, но тем не менее выводы я сделал для себя.:cool:
У тебя конечно бесподобные примеры. :rolleyes:
"У друга ноутбук сгорел, я компьютеры больше не покупаю, считаю на счетах"
"пообедал беляшом, отравился. Больше не обедаю“
не согласен. Есть пример, когда скончался скоропостижно движок, работающий на лукойловской полусинтетике. Правда это комтранс и отношения к туарегу не имеет, но тем не менее выводы я сделал для себя.:cool:
Это частный случай, тем более комтранс. А есть статистика уже 3 летняя, в крупном сервисе Екб. который заливал Лук многим своим клиентам еще до СВО +в сети анализы отработки по Лук и Татнефть. Я лично до Тура использовал Лук на бензиновом Прадо 3,5 года и все отлично, сейчас лью Танеко. Единственное, что с таким ценами появляется риск напороться на подделку и с маслами РФ.
У тебя конечно бесподобные примеры. :rolleyes:
"У друга ноутбук сгорел, я компьютеры больше не покупаю, считаю на счетах"
"пообедал беляшом, отравился. Больше не обедаю“могу другой пример привести. Купили партию резины китайской, она до 60т.км не прошла, грыжи повылазили, протектор стал отслаиваться. Поставили ступицу турецкую, через 50т. км подшипники приказали долго жить. Покупать обратно это говно, желания нет или надо делать, как в той поговорке: «Ежики кололись, плакали, но продолжали есть кактус»?
Так и с маслом, укололись, стараемся на те же грабли не наступать.
Надо выяснить, из-за чего у друга комп сгорел, может просто вентилятор охлаждения ЦП пухом забился. С беляшом я бы точно в ту рыгаловку больше не пошёл.:bad:
Добавлено через 4 минуты 26 секунд
Это частный случай, тем более комтранс. А есть статистика уже 3 летняя, в крупном сервисе Екб. который заливал Лук многим своим клиентам еще до СВО +в сети анализы отработки по Лук и Татнефть. Я лично до Тура использовал Лук на бензиновом Прадо 3,5 года и все отлично, сейчас лью Танеко. Единственное, что с таким ценами появляется риск напороться на подделку и с маслами РФ.вам же не говорят, что лук конкретное говно. Просто у комтранса интервалы ТО реже, пробеги больше и проблемы, связанные с качеством масла вылезают чаще. Машина на импортном масле, как работала так и работает, а с луком пришлось капиталить, сами мотористы признали, что мотор умер от плохого масла. Может левак залили, а может присадки слабые у лука, не знаю, просто привёл пример.:hi:
Ozon щас вроде везде
Brewerzuz, Озон есть. Но Озон - это агрегатор (торговая площадка). Никаких обязательств по проверке подлинности товара перед покупателем он не несёт. Торгуют там обычные ИП, только удалённо. Я не говорю, что там продают подделки, но и сравнивать Озон с крупной сетью типа МЕТРО в плане защиты от левака, считаю, наивно.
Единственное, что с таким ценами появляется риск напороться на подделку и с маслами РФ.
На сетевой АЗС (хоть Татнефть, хоть Лукойл, хоть Газпром и другие), считаю, налететь на подделку крайне маловероятно.
Brewerzuz
13.09.2022, 14:55
Опять 25.
Один мотор на комтранс.
В ноут пух забился..... Так может мотор конченый был, вот и сдох. Механики сказали что от масла, а от чего именно?
Я тебе другой пример приведу. Весь парк рабочего транспорта на наших объектах ездить на луке. От пикапов до геофизических станций. И ни одна еще не встала
Да и причём тут туарег??
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Brewerzuz, Озон есть. Но Озон - это агрегатор (торговая площадка). Никаких обязательств по проверке подлинности товара перед покупателем он не несёт. Торгуют там обычные ИП, только удалённо. Я не говорю, что там продают подделки, но и сравнивать Озон с крупной сетью типа МЕТРО в плане защиты от левака, считаю, наивно.
На сетевой АЗС (хоть Татнефть, хоть Лукойл, хоть Газпром и другие), считаю, налететь на подделку крайне маловероятно.
Не знаю как озон, я там не покупаю, но wildberries стал проверять поставщиков. Там тоже можно купить
wildberries
Кстати, да. Смотрел там выбор, вполне себе. Даже таскают Кастрол желаемого допуска типа из Кз. И народ в отзывах (немногочисленных, правда), отписался, что даже проверили как-то его подлинность. 5 рублей/4 литра.
Brewerzuz
13.09.2022, 15:04
Если он там есть, значит есть спрос. Я кастрол не использую, детергентов в нем много. есть другие варианты, не дороже или более доступные
есть другие варианты, не дороже или более доступные
Например?
Опять 25.
Один мотор на комтранс.
Я тебе другой пример приведу. Весь парк рабочего транспорта на наших объектах ездить на луке. От пикапов до геофизических станций. И ни одна еще не встала
Да и причём тут туарег?? Не надо мне приводить пример твоего парка. Эксплуатации у всех разные. Одни для комтранса покупают колесные диски российского производства и ездят на них до списания машины, а у других эти диски живут 2-3 месяца и разваливаются на ходу. Только немецкий Lemmerz ходит достойно. Фото не мое, но сталкивались с такой же проблемой. Одни в год проезжают 20т.км, а другие 200т.км.
Вот именно причём тут туарег? Разговор о маслах. И сейчас ты мне пытаешься доказать, что отечественное масло ничуть не хуже импортного? Может и уазик не хуже туарега или Лада Веста не хуже Фольксвагена поло?:biggrin:
Brewerzuz
13.09.2022, 15:25
Neste c3, neste city pro, febi 5w30, rowe dpf 5w30. Это если из импортного
Neste c3, neste city pro, febi 5w30, rowe dpf 5w30. Э
Из этих на маркетплейсах видел только Rowe
Brewerzuz
13.09.2022, 15:35
Не надо мне приводить пример твоего парка. Эксплуатации у всех разные. Одни для комтранса покупают колесные диски российского производства и ездят на них до списания машины, а у других эти диски живут 2-3 месяца и разваливаются на ходу. Только немецкий Lemmerz ходит достойно. Фото не мое, но сталкивались с такой же проблемой. Одни в год проезжают 20т.км, а другие 200т.км.
Вот именно причём тут туарег? Разговор о маслах. И сейчас ты мне пытаешься доказать, что отечественное масло ничуть не хуже импортного? Может и уазик не хуже туарега или Лада Веста не хуже Фольксвагена поло?:biggrin:
Ну ты же мне приводишь примеры какого-то комтранса. Почему я ее могу привести свои примеры?? . У тебя там одна машина отрыгнула, а у нас ни одной. Стата на нашей стороне :rolleyes: :rolleyes:
Если у нас разговор о маслах в рамках туарега, тогда комтранс идет лесом, как впрочкм и наши грузовики. Гдк примеры туарегов отьехавших по мотору от масла лук или другого отечественого? Именно от масла.
Я не доказываю, я знаю. Я работаю в этой области. Наши заводы делают очень хорошие масла. Базу vhvi из волгограда покупают иностранные производители масел. Если ты до сих пор думаешь что масло бадяжат прямо на скважине, то тебе нужен ликбез... Или не нужен, ты должен решить это сам для себя:drinks:
Пример с уазами - опять в молоко:mlol:
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Из этих на маркетплейсах видел только Rowe
Rowe dpf - крепкое масло. Его и febi разливал в свои канистры
Brewerzuz, я прекрасно знаю, что лук экспортирует базу за границу. Точно также, как и покупает присадки к базе за границей. А вот дальше всё, как всегда. Всё, что делают на наших производствах даже с импортными комплектующими получается хуже, чем продукция из нашего сырья, сделанная за границей. Парадокс однако. :russian_ru:
А комтранс я привёл лишь для того, что на нем ускоренно видны процессы, происходящие из-за не качественного масла. Ведь вряд ли мы увидим живого туарега с пробегом на Луке 500000км, а комтранс пожалуйста за 3 года достигнет этой цифры.
вряд ли мы увидим живого туарега с пробегом на Луке 500000км
Ну вот 500 не могу пока, но 150, считай, на Луке - имеется. Я не топлю ха ЛУКойл, но факт остаётся фактом: я езжу именно на этом масле.
Brewerzuz
13.09.2022, 15:54
Brewerzuz, А вот дальше всё, как всегда. Всё, что делают на наших производствах даже с импортными комплектующими получается хуже, чем продукция из нашего сырья, сделанная за границей. Парадокс однако. :russian_ru:
.
Давай тут подытожим, ибо знания на этом твои кончаются
Я не буду переживать что ты не используешь лукойл. Потому что еще очень много хороших и качественных масел. А ты не будешь путать дешевое масло и плохое. Особенно в тех случаях когда плохих нет. Есть неподходящие.
Пример с уазами - опять в молоко:mlol:верно, эти машины не сравнимы, но к сожалению из внедорожников у нас только уаз и нива. Тогда, что ниву будем с туарегом сравнивать? Опять молоко. Нет у нас товаров или точнее почти нет, которые можно сравнить с лучшими зарубежными аналогами. Может только ВПК да в космосе мы впереди планеты всей.)) :yes:
Добавлено через 57 секунд
Ну вот 500 не могу пока, но 150, считай, на Луке - имеется. Я не топлю ха ЛУКойл, но факт остаётся фактом: я езжу именно на этом масле.ты про ваговское масло, которое лук выпускает или про чисто Лукойл?:russian_ru:
Brewerzuz
13.09.2022, 16:01
Добавлено через 57 секунд
ты про ваговское масло, которое лук выпускает или про чисто Лукойл?:russian_ru:[/QUOTE]
Мне вот тут прямо интересно щас стало:eek:
или про чисто Лукойл?
Про ЛУКойл Genesis GK 5w-30 504.00-507.00.
Я у дилера 1 раз масло менял на Туре, на ТО-1.
Остальное время обслуживал не у дилера. Масло (указанное выше) покупал на АЗС.
Brewerzuz
13.09.2022, 16:03
верно, эти машины не сравнимы, но к сожалению из внедорожников у нас только уаз и нива. Тогда, что ниву будем с туарегом сравнивать? Опять молоко. Нет у нас товаров или точнее почти нет, которые можно сравнить с лучшими зарубежными
У тебя есть возможность их купить эти аналоги. Что тебе ещё нужно? Уаз сравнивать надо зотя бы с дефендером или виллисом. Я не могу кажлый раз тебя поправлять в примерах:hi: :vawe:
Давай тут подытожим, ибо знания на этом твои кончаются
Я не буду переживать что ты не используешь лукойл. Потому что еще очень много хороших и качественных масел. А ты не будешь путать дешевое масло и плохое. Особенно в тех случаях когда плохих нет. Есть неподходящие.
Я не зарекаюсь, может наступят времена и придётся перейти на лук. Но я точно знаю, что это произойдёт не раньше того момента, когда мне выбора совсем не оставят. И ты знаешь, что база масел у всех одна, а присадки разные. Лук никогда не позиционировал себя изготовителем присадок, а покупал импортные. А качество масла как раз и зависит от пакета присадок. Сейчас санкции, поставки присадок иссякли, запасы скоро кончаться. Что они там начнут бодяжить, не знаешь?:wink:
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
У тебя есть возможность их купить эти аналоги. Что тебе ещё нужно? Уаз сравнивать надо зотя бы с дефендером или виллисом. Я не могу кажлый раз тебя поправлять в примерах:hi: :vawe:
Пока есть, параллельный импорт, проживём. Какой российский внедорожник можно сравнить с туарегом?:cool:
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
ты про ваговское масло, которое лук выпускает или про чисто Лукойл?:russian_ru:
Мне вот тут прямо интересно щас стало:eek:а что я не так спросил? Ведь сейчас ваговское оригинальное масло на заводах Лукойл выпускают. И его нельзя сравнивать с обычным лукойловским маслом, потому как пакет присадок разный. Вот и задал вопрос.
Brewerzuz
13.09.2022, 17:17
а что я не так спросил? Ведь сейчас ваговское оригинальное масло на заводах Лукойл выпускают. И его нельзя сравнивать с обычным лукойловским маслом, потому как пакет присадок разный. Вот и задал вопрос.
Ваговского оригинальнооо масла НЕТ. И ваг и лукойл - на пакете infenium, как и Кастрол когда то
Добавлено через 8 минут 56 секунд
Я не зарекаюсь, может наступят времена и придётся перейти на лук. Но я точно знаю, что это произойдёт не раньше того момента, когда мне выбора совсем не оставят. И ты знаешь, что база масел у всех одна, а присадки разные. Лук никогда не позиционировал себя изготовителем присадок, а покупал импортные. А качество масла как раз и зависит от пакета присадок. Сейчас санкции, поставки присадок иссякли, запасы скоро кончаться. Что они там начнут бодяжить, не знаешь?:wink:
Как слепому обьяснить чтл такое ясный сокол?? Никак. Тут до тебя был один персонаж деревянный.
Открой то чем ты видишь и слышишь, качество масла задается БАЗОЙ масла. Сыпануть ты можешь потом туда чтоту годно, хоть марганцовки. Лукойл - один из крупнейших парьнеров infenium, который exxon-shell. Кто то тебе сказал что присадки иссякли? А про параллельный импорт слышал? Все хотят денег, и бизнес нк останавливается.
Лукойл, как и ГПН и Роснефть, мировые производители - никто из них ничпго не бадяжит!!!! Ты что, в 90ых застрял??? . Ну услышь ты это. Это бабло и репутация в первую очередь. Выход товара может уменьшится но никто не будет гнать бадягу.
В любом случае кауая тебе разница,?? :biggrin: ты же не поддерживаешь отечественного производителя :drinks:
брал в экзисте недавно EUROL TURBO DI 5W-40 505,01
5 литров за 4800
Ваговского оригинальнооо масла НЕТ. И ваг и лукойл - на пакете infenium, как и Кастрол когда товот зачем ты к словам придираешься? Прекрасно понимаешь о чем речь и тем не менее пытаешься с умничать?:cool: Ойл Клаба начитался? :wink: Это чьё масло? На этикетке на обратной стороне прочитай, где его делают для кого. А то что оно произведено на пакете, который не относится к ЛУКОЙЛу и ежу понятно. Или ты хочешь сказать, что ваг не производит масло сам? Так это тоже ежу понятно. Большую часть деталей ваг закупает у сторонних производителей. Тем не менее есть оригинальные запчасти, произведённые на сторонних заводах, а есть аналоги, произведённые на тех же самых заводах.
Давай будем говорить, что нет ваговских оригинальных запчастей? Ты сейчас примерно это говоришь про масло.:eek:
Как слепому обьяснить чтл такое ясный сокол?? Никак. Тут до тебя был один персонаж деревянный.
Открой то чем ты видишь и слышишь, качество масла задается БАЗОЙ масла. Сыпануть ты можешь потом туда чтоту годно, хоть марганцовки. Лукойл - один из крупнейших парьнеров infenium, который exxon-shell. Кто то тебе сказал что присадки иссякли? А про параллельный импорт слышал? Все хотят денег, и бизнес нк останавливается.
Лукойл, как и ГПН и Роснефть, мировые производители - никто из них ничпго не бадяжит!!!! Ты что, в 90ых застрял??? . Ну услышь ты это. Это бабло и репутация в первую очередь. Выход товара может уменьшится но никто не будет гнать бадягу.
В любом случае кауая тебе разница,?? :biggrin: ты же не поддерживаешь отечественного производителя :drinks:можно я тебе, как слепой зрячему объясню на примере, хотя бы резины? Возьмём Nokian. Когда она выпускалась в Финляндии, это была лучшая резина для зимы. Потом производство перенесли в Россию. Компоненты, присадки, сырье, оборудование все тоже самое, что и в Финляндии, но ска резина стала говно. Почему? :negative:
Да он зрячий, пламтмассовый будет до упора с пеной у рта доказывать, что лукойл это мировое имя и супермасло, а кастрол или другой лубрикант - богомерзкий. Явно заинтересован в своей "правде"..
Мировые производители лук, гпн и рнефть:mlol:
Которые нах никому не нужны сейчас и ранее присутствовали лишь в банановых странах единично.
Автоваз тоже мировой производитель или мирный или всеже международный).
Вон Казахстан, Узбекистан брали наши жигули. Немцы - ниву :biggrin:
Зарубежье же..
Brewerzuz
13.09.2022, 18:45
Сдуй щеки, дружище пена изо рта пока что только у тебя. :biggrin: :biggrin:
Кушай сникерс, запивай колой свое тяжёлое детство :drinks:
Добавлено через 2 минуты 16 секунд
можно я тебе, как слепой зрячему объясню на примере, хотя бы резины? Возьмём Nokian. Когда она выпускалась в Финляндии, это была лучшая резина для зимы. Потом производство перенесли в Россию. Компоненты, присадки, сырье, оборудование все тоже самое, что и в Финляндии, но ска резина стала говно. Почему? :negative:
Мне не интересна резина, общего очень мало, объясни мне пожалуйста на примере масла.. Желательно моторного. Хотя я уже предвижу, что все что сделано на территории РФ - говно. Но все равно интересно. И ещё, я тебе буду очень благодарен, если ты ответишь хотя бы на один мой вопрос ранее. Они под вопросительными знаками
Странный ты Славик)), тебе до меня, судя по блогу, далёко ещё..или никогда.
Славик (он же Brewerzuz) вообще странный. Топит за Лукойл, а сам заливает только импортное. Вон на лето Тоталь залил, до этого запасы мобила и шелла на два года формировал. Чудо какое:mlol:
Brewerzuz
13.09.2022, 19:28
Странный ты Славик)), тебе до меня, судя по блогу, далёко ещё..или никогда.
Славик (он же Brewerzuz) вообще странный. Топит за Лукойл, а сам заливает только импортное. Вон на лето Тоталь залил, до этого запасы мобила и шелла на два года формировал. Чудо какое:mlol:
Да ты прям шерлок, фото нашёл :biggrin: :rolleyes:, прикинь сколько у меня масел. И тоталь и шелл и мобил (был), и феби, и прикинь лукойл. Даже тормозуха лукойл. Был бы понастойчивее - нашел бы сам. :rolleyes:. Ты же кстати не знаешь как я приобрел это масло и за сколько, правда?))
А ты чего на Кастроле до сих пор? Религиозный? Его кстати нюхать ещё любят, чтобы подлинность определить. Ты пробовал?
Жаль что суть разговора от вас обоих уходит. Я уже раза три пытался объяснить за что я топлю, но, блин чего то у вас с возрастом, либо не доросли, либо седина ужк мешает. Парнм, правда, я прям в смятении ��, ну перечитайте ещё раз о чем я писал выше:wink:
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
брал в экзисте недавно EUROL TURBO DI 5W-40 505,01
5 литров за 4800
Отличная цена за turbo Di
Добавлено через 6 минут 48 секунд
вот зачем ты к словам придираешься? Прекрасно понимаешь о чем речь и тем не менее пытаешься с умничать?:cool: Ойл Клаба начитался? :wink: Это чьё масло? На этикетке на обратной стороне прочитай, где его делают для кого. А то что оно произведено на пакете, который не относится к ЛУКОЙЛу и ежу понятно. Или ты хочешь сказать, что ваг не производит масло сам? Так это тоже ежу понятно. Большую часть деталей ваг закупает у сторонних производителей. Тем не менее есть оригинальные запчасти, произведённые на сторонних заводах, а есть аналоги, произведённые на тех же самых заводах.
Давай будем говорить, что нет ваговских оригинальных запчастей? Ты сейчас примерно это говоришь про масло.:eek:
Причес здесь ойл клаб? Ты как думаешь какое масло там в канистре, вернее, чье? Вчера был кастрол, сегодня лукойл, завтра будет шелл. И все это будет "оригинальное" масло vag. Как фильтры vag на которых написано ufi.
Чтобы как то запаралелить тебя, получается что картошка в макдоналдсе, это картошка сорта макдональдс выращенная в городе макдоналдс, семьей макдоналдс? Другая будет дикой подделкой?
Мне не интересна резина, общего очень мало, объясни мне пожалуйста на примере масла.. Желательно моторного. Хотя я уже предвижу, что все что сделано на территории РФ - говно. Но все равно интересно. И ещё, я тебе буду очень благодарен, если ты ответишь хотя бы на один мой вопрос ранее. Они под вопросительными знаками
Резина интересна всем, кто ездит на автомобилях, в том числе и тебе, не надо лукавить.:wink: На примере масла, если кратко объяснить, то может получится следующее. Все производители присадок из так называемых недружественных стран. Это infineum, lubrizol, chevron и afton, не исключаю того факта, что вопреки здравой логике они откажутся сотрудничать с российскими производителями масел. У нас разработкой и производством присадок занимаются несколько компаний, таких как ВМПАВТО, Башнефть-новойл, Ивановский химпром и ещё несколько подобных. Думаю не следует объяснять, что им до вышеуказанных импортных производителей, как до луны пешком. Так вот, мы даже не узнаём, когда импортные присадки заменят на отечественные и вот тогда начнётся веселуха.:rolleyes: :mlol:
Слава, у тебя хороший бортовик:smile: :good:
https://www.drive2.com/r/volkswagen/touareg/576508307255067793/
С твоим "эксклюзивным" ником найти тебя несложно. :yes:
Понял что ты (наверное) закончил нефтегаз, работаешь по добыче где-то рядовым и естественно партия требует любить отечественное и делать импортзамещение. Но ты никак не соскакиваешь с импортных масел и автомобилей..
На кастроле 12 лет на пяти авто. Небыло проблем, так зачем менять?
Во всё диффы залит кастрол. Прекрасно ходит, не темнеет. Менял повторно.
Мне без разницы. Могу шелл шить, ликви моли лил когда-то, тоже ничего.
Кастрол уверен в оригинале и легко его определяю по ряду параметров.
100% опрелеляю, тк изучено мною всё детально.
Причес здесь ойл клаб? Ты как думаешь какое масло там в канистре, вернее, чье? Вчера был кастрол, сегодня лукойл, завтра будет шелл. И все это будет "оригинальное" масло vag. Как фильтры vag на которых написано ufi.
Чтобы как то запаралелить тебя, получается что картошка в макдоналдсе, это картошка сорта макдональдс выращенная в городе макдоналдс, семьей макдоналдс? Другая будет дикой подделкой?так как раз это я тебе и объяснял. Да, оригинальное ваг масло что шелл, что кастрол, что Лукойл, хорошего качества. Поэтому я и спрашивал у ИмощаГ, какое он масло льёт. Масло ваг, произведённое на Лукойле мало чем отличается от масла произведённого у шелл. Тут же разговор о масле, которое выпускает Лукойл не для вага и пакет присадок у него иной, нежели у оригинального масла vag. И опасения свои я выше изложил. Дай бог, чтобы они оказались только моими фантазиями, но как показывает практика, всё что выпускается внутри страны для внутреннего пользования со временем оказывается качеством ниже зарубежных аналогов. И это факт. :cool:
Brewerzuz
13.09.2022, 19:55
Слава, у тебя хороший бортовик:smile: :good:
https://www.drive2.com/r/volkswagen/touareg/576508307255067793/
С твоим "эксклюзивным" ником найти тебя несложно. :yes:
Понял что ты (наверное) закончил нефтегаз, работаешь по добыче где-то рядовым и естественно партия требует любить отечественное и делать импортзамещение. Но ты никак не соскакиваешь с импортных масел и автомобилей..
На кастроле 12 лет на пяти авто. Небыло проблем, так зачем менять?
Во всё диффы залит кастрол. Прекрасно ходит, не темнеет. Менял повторно.
Мне без разницы. Могу шелл шить, ликви моли лил когда-то, тоже ничего.
Кастрол уверен в оригинале и легко его определяю по ряду параметров.
100% опрелеляю, тк изучено мною всё детально.
Спасибо за рекламу бж:drinks:.
Добавлено через 2 минуты 30 секунд
так как раз это я тебе и объяснял. Да, оригинальное ваг масло что шелл, что кастрол, что Лукойл, хорошего качества. Поэтому я и спрашивал у ИмощаГ, какое он масло льёт. Масло ваг, произведённое на Лукойле мало чем отличается от масла произведённого у шелл. Тут же разговор о масле, которое выпускает Лукойл не для вага и пакет присадок у него иной, нежели у оригинального масла vag. И опасения свои я выше изложил. Дай бог, чтобы они оказались только моими фантазиями, но как показывает практика, всё что выпускается внутри страны для внутреннего пользования со временем оказывается качеством ниже зарубежных аналогов. И это факт. :cool:
Чтобы было коротко и ясно - пакет присадок один - инфениум. И у лукойла который лукойл и у лукойла который ваг.
Чтобы было коротко и ясно - пакет присадок один - инфениум. И у лукойла который лукойл и у лукойла который ваг.пакет то один, но пропорции добавок ингридиентов разный, иначе vag может засудить Лукойл за нарушение авторских прав. По сути ты хочешь сказать, что на Лукойле из одной ёмкости разливают масло для вага и масло для обычного ЛУКОЙЛа? Различие только в канистрах? Можешь дать ссылку на полный аналог ваг масла от лука? Хочу сравнить хим анализ этих масел и убедиться, что ты прав.:wink:
Brewerzuz
13.09.2022, 20:38
пакет то один, но пропорции добавок ингридиентов разный, иначе vag может засудить Лукойл за нарушение авторских прав. По сути ты хочешь сказать, что на Лукойле из одной ёмкости разливают масло для вага и масло для обычного ЛУКОЙЛа? Различие только в канистрах? Можешь дать ссылку на полный аналог ваг масла от лука? Хочу сравнить хим анализ этих масел и убедиться, что ты прав.:wink:
Ваг заказывал лукойлу 3 масла, это было в 19году. Special g, special c, и longlife.
У longlife своя рецептура, я не знаю какая. Special g это люкс., про special трже пока ничего не скажу.
Ваг заказывал лукойлу 3 масла, это было в 19году. Special g, special c, и longlife.
У longlife своя рецептура, я не знаю какая. Special g это люкс., про special трже пока ничего не скажу.ок, гляну на досуге. Только я как раз и интересовался longlife. :russian_ru:
Brewerzuz
14.09.2022, 05:55
ок, гляну на досуге. Только я как раз и интересовался longlife. :russian_ru:
Я не знаю что там, и никто не скажет. Ваг наверняка просил ближе к кастролу, потому что британский BP-vag это и есть кастрол. Лукойл делал для нашего рынка и для Швеции. Только у кастрола присадки от Librizilol, у лукойла от jnfenium. В этом есть разница, в остальном не знаю. Купи канистру longlife - отдай в лабу и сравни с edge и armortech. Получишь единственный правильный ответ
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Резина интересна всем, кто ездит на автомобилях, в том числе и тебе, не надо лукавить.:wink: На примере масла, если кратко объяснить, то может получится следующее. Все производители присадок из так называемых недружественных стран. Это infineum, lubrizol, chevron и afton, не исключаю того факта, что вопреки здравой логике они откажутся сотрудничать с российскими производителями масел. У нас разработкой и производством присадок занимаются несколько компаний, таких как ВМПАВТО, Башнефть-новойл, Ивановский химпром и ещё несколько подобных. Думаю не следует объяснять, что им до вышеуказанных импортных производителей, как до луны пешком. Так вот, мы даже не узнаём, когда импортные присадки заменят на отечественные и вот тогда начнётся веселуха.:rolleyes: :mlol:
Это все опять твоя внутренняя журналистика, слабо связанная с реальностью:drinks: почему, я уже показал выше
Добавлено через 13 минут 38 секунд
Все же напишу ещё раз:
1. Как поставляли присадки так и будут поставлять это взаимовыгодно, это деньги они нужны всем. Всем!! Особенно партнёрам сейчас, чтобы зп платить. То что станет дороже это однозначно
2. Не меняют состав масла втихую, блять. Не меняют!!!! Это подсудное дело и штрафы. Это Не кефир и не кола.
Это ясно? Смена рецептуры - изменит свойства масла, значит придётся менять паспорт продукта
Если придётся менять присадки, то перестанут выпускать то что выпускали, и сделают лукойл лайт по 200 руб за литр на отечественном карбофосе.
Тема скоро будет конкурировать с бензин vs дизель :rolleyes:
Brewerzuz
14.09.2022, 09:16
Тема скоро будет конкурировать с бензин vs дизель :rolleyes:
Ну тк. Разницы никакой. Бенз vs соляра. Или масло vs отработка
Доброго всем дня! :hi:
Всегда лил мобил есп и никаких вопросов не возникало. Взял на замену ZIC ZERO 30 0W-30. Интересны отзывы камрадов про масло.
Интересны отзывы камрадов про масло.
Дак ты не один такой:biggrin:
Хотя ведь был тут такой посыл: а каких именно отзывов мы ждём? Если не залил откровенно "левое" масло, то что конкретно может случиться? Угар бешеный пойдёт? Сомневаюсь. Тише/громче будет дрыгатель работать? Так он у меня на одном и том же масле в разные дни может по-разному работать (или это только мне может казаться субъективно)...
Поэтом для себя тему эту мониторю для поиска новых "имён" среди моторных масел, потом читаю-анализирую другие источники и сравниваю предложения маркетов, доступных в наших @бенях.
Ну и холивары - это всегда читабельно, канешна...
Brewerzuz
14.09.2022, 10:50
Доброго всем дня! :hi:
Всегда лил мобил есп и никаких вопросов не возникало. Взял на замену ZIC ZERO 30 0W-30. Интересны отзывы камрадов про масло.
Масел слишком много чтобы каждому писать отзывы. Ключевой момент другой - обычно сначала читают отзывы, потом покупают масло, не наоборот:vawe:
Добавлено через 55 секунд
Дак ты не один такой:biggrin:
Хотя ведь был тут такой посыл: а каких именно отзывов мы ждём? Если не залил откровенно "левое" масло, то что конкретно может случиться? Угар бешеный пойдёт? Сомневаюсь. Тише/громче будет дрыгатель работать? Так он у меня на одном и том же масле в разные дни может по-разному работать (или это только мне может казаться субъективно)...
Поэтом для себя тему эту мониторю для поиска новых "имён" среди моторных масел, потом читаю-анализирую другие источники и сравниваю предложения маркетов, доступных в наших @бенях.
Ну и холивары - это всегда читабельно, канешна...
Вот плюсану тебе :drinks:
Масел слишком много чтобы каждому писать отзывы. Ключевой момент другой - обычно сначала читают отзывы, потом покупают масло, не наоборот:vawe:
Добавлено через 55 секунд
Вот плюсану тебе :drinks:
Да, сначала купил. Потому как из проверенного импорта на левак легко нарваться, да и цены космос.
Зик оригинал обошелся в 3515 руб. за 4 литра.
ЛУКОЙЛ GC 5W-30 на азс стоил 4242 руб. за 4 литра.
Brewerzuz
14.09.2022, 11:34
Ну вот обратно ты же его не понесешь, верно? Вот и напиши тут свой отзыв пожалуйста, перед след заменой
Ну вот обратно ты же его не понесешь, верно? Вот и напиши тут свой отзыв пожалуйста, перед след заменой
Ок!
Где-то в конце ноября менять буду.
летом 20го купил дизель с пробегом 79ткм. масло меняю через 8ткм. с момента покупки лил Mobil ESP Formula 5W30, цена тогда была 2900р/4л. с весны ценник на мобил стал вообще не гуманный... купил на замену ZIC Top 5W30 по 3800р/4л.
разницы с мобилом не услышал, поэтому увидев цену 3400р/4л за зик прикупил коробку (4канистры).
сейчас подвернулся RAVENOL SMP 5W-30 по очень хорошей цене (для своих) по 3500р/5л, купил в запас 6 канистр :smile:
в общем запасы пока такие - равенол 30л + зик 16л, думаю надолго хватит.
но у меня кроме туарега ещё 2 авто есть в которые по 3,6л нужно на замену
Правильно. Лучше уж зик или равенол, чем богомерзкий лукойл.
ZIC Top 5W30 по 3800р/4л
У меня друган друган на Зике работает такое масло по 2947р за 4л предлагал .
Значит надо брать видимо, цена более чем хорошая получается.
Brewerzuz
14.09.2022, 17:02
Правильно. Лучше уж зик или равенол, чем богомерзкий лукойл.
Я не буду против если раз в неделю тебя будут отвязывать от больничной койки:drinks:
У меня друган друган на Зике работает такое масло по 2947р за 4л предлагал .
Значит надо брать видимо, цена более чем хорошая получается.
бери. но по 3800р я покупал в июне, в августе партия от какого то поставщика в тринити была по 3400р. тогда я 4 банки и купил
Я не буду против если раз в неделю тебя будут отвязывать от больничной койки:drinks:
Славик, не нервничай. Твои рашн лубриканты - дно
Ты и сам импорт заливаешь активно и запасы импортного масла сделал, а топишь тут за лукойл. Чудик, не иначе :biggrin:
Brewerzuz
14.09.2022, 18:29
Да я даже губы не дую.
Смысл? Ты даже не читаешь что я пишу. Лукойл у меня тоже есть. И будет залит. Но это правда неважно, как и твоё мнение насчёт масел :drinks:
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
бери. но по 3800р я покупал в июне, в августе партия от какого то поставщика в тринити была по 3400р. тогда я 4 банки и купил
Демпинговая цена
:drinks:
Звездобол и пропогандист рашн продакшн.
Есть....будет...
В твоем борт журнале нет лукойла, только импорт.
Ты как депутаты наши, втираешь чушь народу про качественное отечественное, при этом пользуешься недружественным отличным импортом:yes:
Brewerzuz
14.09.2022, 18:57
А ты фанаберист, склочник, демиург и просто залупалог. :drinks:
Если масло ещё на моих полках а не в моторе это не значит что его у меня нет.
Продолжай нюхать Castrol :mlol:
Эх Славик, трепло ты кукурузное. Ясно все с тобой.
Опыта жизненного минимум зато тексты пышные.
Пустышка.
а что с лукойлом не так? на тех же импортных присадках. только вот цена сейчас арматека равна зику и выше
а что с лукойлом не так? на тех же импортных присадках. только вот цена сейчас арматека равна зику и выше
Да всё так. Просто нет доверя к отечественному и опыт бизнеса транспортников говорит о пробегах на лукойле до капиталки 200-250 тыс. Против второй половины парка 400 тыс на хорошем импорте.
Зато лукойл был х2 раза дешевле...но паритета всё же не вышло.
периодичность замены на транспортниках? я допустим лонг лайфу не доверяю, проехал 8тыщ-замена
Brewerzuz
14.09.2022, 19:51
Эх Славик, трепло ты кукурузное. Ясно все с тобой.
Опыта жизненного минимум зато тексты пышные.
Пустышка.
Жизнь таких как ты умножает на 0:vawe:, сорян :redface:
периодичность замены на транспортниках? я допустим лонг лайфу не доверяю, проехал 8тыщ-замена
15 на гарантии потом 10 тыс. Рено кангу. Ну в среднем на 100 тыс дольше ходят на импорте.
Я сам лонг лайф меняю через 8 - мах.12 тыс км.
Но я сижу на кастроле 12 лет и только 5/30LL.
Думаю шелл и мобил аналогично не подвели бы.
Brewerzuz
14.09.2022, 19:53
а что с лукойлом не так? на тех же импортных присадках. только вот цена сейчас арматека равна зику и выше
Я пробовал получить ответ. На двух страницах. Бесполезно. Возможно у тебя получится :drinks:
Жизнь таких как ты умножает на 0:vawe:, сорян :redface:
Повторюсь, малыш. Тебе до меня как до луны.
Сказки теории расписывыть немудрено, пиши ещё. Смешно.
И драйв два твой тоже местами.
Добавлено через 14 минут 2 секунды
Кому интересен мой опыт за 12 лет.
А6 3,0 тди - 0 до 80 тыс на кастроле. Продана в идеале.
А7 3,0 тди сейчас с нуля на кастроле.
Туарег2 3,6 сейчас с нуля и уже 160 тыс. На кастролес нуля, в мостах (диффах, для до@бистых) кастрол.
Туарег3 3,0 тди пока у дилера на лонглайф сварено лукойлом.
Мураны 2й и 3й кузов сейчас. Масло оригинал ниссан в мостах кастролы 75/90LL.
Меня устраивает.
Ликви моли ещё как то пользовал в двигатель и мосты. Тоже без проблем.
Но естественно у меня пробеги не за 300 тыс.км, что бы вот прям абсолютно объективно.
у меня брат на жигуле 15-шке на лукойле супер проехал 140 тыщ, потом продал
Brewerzuz
14.09.2022, 20:19
Повторюсь, малыш. Тебе до меня как до луны.
Сказки теории расписывыть немудрено, пиши ещё. Смешно.
Сплошные комплименты от тебя сегодня. Понюхал кастрола?))
У нас дороги разные, подсолнух тянется к солнцу, а банный лист к жопе. Ты выбрал второе. :vawe:
пробеги сравнивать тоже так себе затея в современных реалиях, наиболее объективно сейчас нужно говорить о моточасах
Повторюсь, малыш. Тебе до меня как до луны.
Сказки теории расписывыть немудрено, пиши ещё. Смешно.
И драйв два твой тоже местами.
Добавлено через 14 минут 2 секунды
Кому интересен мой опыт за 12 лет.
А6 3,0 тди - 0 до 80 тыс на кастроле. Продана в идеале.
А7 3,0 тди сейчас с нуля на кастроле.
Туарег2 3,6 сейчас с нуля и уже 160 тыс. На кастролес нуля, в мостах (диффах, для до@бистых) кастрол.
Туарег3 3,0 тди пока у дилера на лонглайф сварено лукойлом.
Мураны 2й и 3й кузов сейчас. Масло оригинал ниссан в мостах кастролы 75/90LL.
Меня устраивает.
Ликви моли ещё как то пользовал в двигатель и мосты. Тоже без проблем.
Но естественно у меня пробеги не за 300 тыс.км, что бы вот прям абсолютно объективно.
Судя по всему на форуме завёлся алегарх. Чего своему водителю не поручишь вести перебранку ?
Brewerzuz
14.09.2022, 20:21
у меня брат на жигуле 15-шке на лукойле супер проехал 140 тыщ, потом продал
Туареги также отлично переваривают лук, особенно дизельные. На бензинках иногда поджирает
Судя по всему на форуме завёлся алегарх. Чего своему водителю не поручишь вести перебранку ?
Я на форуме 11 лет. :vawe:
Какой же олигарх. Так, скромно, упорно долгим трудом заработано.
Добавлено через 49 секунд
Туареги также отлично переваривают лук, особенно дизельные. На бензинках иногда поджирает
Откуда у тебя эта информация, клоун?:biggrin:
Ты сам ездишь на импортном масле.
Добавлено через 7 минут 4 секунды
у меня брат на жигуле 15-шке на лукойле супер проехал 140 тыщ, потом продал
Ну это не дизельный туарег с турбиной, сажевиками..
Проедет и 200 жигуль.
Brewerzuz
14.09.2022, 20:53
Я на форуме 11 лет. :vawe:
Откуда у тебя эта информация, клоун?:biggrin:
Ты сам ездишь на импортном масле.
.
11 лет, забыл где выход?
Информация оттуда откуда у тебя её нет, моя машина ездила на лукойле и ещё поедет. Так тебе доступно?
11 лет, забыл где выход?
Информация оттуда откуда у тебя её нет, моя машина ездила на лукойле и ещё поедет. Так тебе доступно?
Какая машина? Пежо, что были до туарега, а на туарег ты льешь импортное масло уже 4-е года?:biggrin:
У меня 22 года назад ьыл карбюр. 2108. Тоже на лукойле! Правда дымить начала к 130 тыс...
Brewerzuz
14.09.2022, 21:09
Я заливал лук два раза, но какая тебе разница, ты же все равно не слышишь :russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Кстати на пежо тоже заливал и лук и Total и valvoline и motul , спасибо что напомнил.
Кстати, год назад приезжал ко мне одноклубник на туареге тди. У него залит мотюль был какой-то хороший. Очень тихо работал двигатель снаружи. Был удивлен. Но в салоне вибрация присутствовала как у всех тди.
Туареги также отлично переваривают лук, особенно дизельные. На бензинках иногда поджирает
и туарег дизельный масло поджирает или угорает... по крайней мере у меня уровень уходил, что на мобиле, что на зике...
когда едешь со скоростью до 150 км/ч - всё нормально, уровень стоит на месте, как только еду 200-225 км/ч - уровень уходит
Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Ну это не дизельный туарег с турбиной, сажевиками..
Проедет и 200 жигуль.
сажевого у меня нет, может поэтому я по допускам особо не парюсь. был бы сажевый, то я бы наверное подумал.
да может и тот жигуль 200 проехал, может и больше - продали его с пробегом 140тыщ
Добавлено через 6 минут 57 секунд
....Кстати на пежо тоже заливал и лук и Total и valvoline и motul , спасибо что напомнил.
кстати, недавно в тойоте масло менял, залит был енеос 5-30, сейчас на пробу залил Valvoline Maxlife 5W30 - двигатель стал очень намного тише работать... либо это из-за просто смены масла старого на новое, либо смена + валволайн "долгоиграющий". но результат реально слышен.
Brewerzuz
14.09.2022, 21:36
Maxlife густое и на молибдене, скорее всего из за этого и потише
Я на форуме 11 лет. :vawe:
Какой же олигарх. Так, скромно, упорно долгим трудом заработано.
Добавлено через 49 секунд
Откуда у тебя эта информация, клоун?:biggrin:
Ты сам ездишь на импортном масле.
Добавлено через 7 минут 4 секунды
Ну это не дизельный туарег с турбиной, сажевиками..
Проедет и 200 жигуль.
Упорным трудом даже за 11 лет столько не заработаешь. Надо-либо воровать - либо быть бандитом и грабить. Можно правда ещё быть водителем - персональщиком. У водителей тоже через руки много машин проходит.
Упорным трудом даже за 11 лет столько не заработаешь.
Ну работаю то я (в т ч на себя) 25 лет:wink: на форуме 11 лет, как купил туарег2.
Да, объездил 65 стран, в тч по работе.
Персональщик я только у своей семьи, иногда. Две недели назад вон в финку возил. Правда по м11 жена меня везла, я отдыхал.
Могу сказать что есть официальные зарплаты в миллион рублей и более. Есть бонусы, премии, парашюты и тп. В бизнесе могут быть больше доходы. Брат у меня и яхточку имеет, дома, квадры, тлк и квартиры в мск и тп. Бизнес импорт химии. Инженер. Собственник в долях.
Жаль, что у нас в РФ представление о среднем классе как о ворюгах или бандюках...
Если человек занят бизнесом - то это прежде всего "деловой человек" и тратить время на то, чтобы сквернословить на автомобильных форумах, да ещё похваляться богатством ??? Какой -то странный этот средний класс в России... Ну за , что такой средний класс уважать ?
А если уже не занят или занят так, что есть время?)
Почитайте мои темы, сколько полезного опыта тут передал. Богатством кто похвалялся? Где? Долгий опыт владения вагом.
Машинки свои тут все обозначают, какие у кого есть. На то он и автофорум. И несколько машин среднего уровня в семье это прям богатство?) Тогда тут есть и "побогаче" люди.
Есть выскочки, которые лепят чушь и оказываются на самом деле простофилями-болтунами без опыта. Вот их иногда ставим на место.
Ваг заказывал лукойлу 3 масла, это было в 19году. Special g, special c, и longlife.
У longlife своя рецептура, я не знаю какая. Special g это люкс., про special трже пока ничего не скажу.в продолжении дискуссии, вот ты сам лично пишешь, что special g это тот же люкс от ЛУКОЙЛа. Я не поленился и сравнил хим. анализы этих масел и понял, что они разные и не могут быть разлиты с одной ёмкости. И тут даже не в погрешностях дело. Я допускаю, что какие то цифры могут не значительно отличаться, но содержание молибдена абсолютно разное лукойл-vag, как 24-1мг/кг, кальций 3034-3320мг/кг, магний 185-32мг/кг. Я не химик, но понимаю, что значения сильно разные и априори это должны быть разные по качеству масла. Дальше вести дискуссию не вижу смысла, для себя сделал вывод, что твои слова мало, что значат. Можешь и дальше строить из себя спеца профи по маслам, больше твоё мнение меня не интересует.:cool:
Brewerzuz
15.09.2022, 13:56
Начну с того что я не говорил что льют из одного крана
Ты конечно молодец Шерлок, что раздобыл анализы лабы. Только деревянный ты, как и геморойный водитель ауди
То о чем я писал касалось 19года, когда только начал лукойл работать с ваг. Артикул масла и рецептура дорабатываличь потом не один раз. Для special g в том числе. Смотреть надо не кол-во присадок, а основу масла.
Ну а то что мое мнение тебя не интересует, я переживу.:drinks:
У Славика все шерлоки). Клоун еще тот. Такую чушь молотит в разных ветках...
Активно топит за отечественную химию, при этом в своем блоге д2 исключительно импортные масла и прочие средства обслуживания своего авто.
Еще разок прорекламирую проотечественного нефтяника:
https://www.drive2.com/l/625351637417854971/
А вот тут из отечественного только кольца кальмара и пиво синяя гусеница...
https://www.drive2.com/l/624587476836552583/
Brewerzuz
15.09.2022, 15:36
Павлик я тебя прошу, когда пишешь мне лично - не нюхай Кастрол, геморой вылезет, не затолкаешь потом
Твоя тяга ко мне - болезнена, отпусти это от себя, или повесся на дверной ручке. Ну серьёзно не стоит так выражать симпатию к мужчине, за гея примут
Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Активно топит за отечественную химию, при этом в своем блоге д2 исключительно импортные масла и прочие средства обслуживания своего авто.
Я надеюсь что ты затрешь мой бж до дыр и твоя тикалка не выдержит и закопают тебя без всяких почестей на опушке, лишив всех графских титулов :drinks:
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Еще разок прорекламирую проотечесивенного нефтяника:
https://www.drive2.com/l/625351637417854971/
Ты только что лукойл прорекламировал:rolleyes: :rolleyes:
Упс. У пневматического стрелка кукуха уезжает.
Смерти мне желаешь? Ну ну..
Добавлено через 8 минут 14 секунд
Павлики какие-то ему в лично пишут. Беда. Парень переориентировался...
Вот до чего ложь и дезориентация доводит. А был же нормальным, ездил на пежо...
Brewerzuz
15.09.2022, 15:50
Упс. У пневматического стрелка кукуха уезжает.
Смерти мне желаешь? Ну ну..
Как можно?? :eek: Ты с ума сошёл уже от Кастрола. Краями ходишь:russian_ru:
Если ты просто исчезнешь из моей жизни, то мне этого хватит. Перед этим не забудь слить богомерзкий лукойл из т3. :drinks:
Добавлено через 51 секунду
Упс. У пневматического стрелка кукуха уезжает.
Смерти мне желаешь? Ну ну..
Добавлено через 8 минут 14 секунд
Павлики какие-то ему в лично пишут. Беда. Парень переориентировался...
Вот до чего ложь и дезориентация доводит. А был же нормальным, ездил на пежо...
А тебя не Павлик зовут? Ладно не отвечай - будешь Павликом
Павлики же тебе в личку пишут. Лююбят тебя, дурика лживого картонного))
Славик:mlol:
Brewerzuz
15.09.2022, 15:55
Павлики же тебе в личку пишут. Лююбят тебя, дурика лживого картонного))
Славик:mlol:
Павлик, так не пиши мне. :drinks:
Да, Павлик, не пиши ему!!:mlol:
:drinks:
Brewerzuz
15.09.2022, 17:08
Все таки выйди из шизы, Павлик.
Когда этот бред наконец то потрут модеры, останется только легкое упоминание о том что бизнесмен ты никакой, а технарь тем более, и крутить тебе баранку пока геморрой не отвиснет
Убил одну единственную помойку в своём гараже, свалил все на масло. А навёл хайпа, что отечественное - гавно.
Достаточно людей ездит и на луке и на танеко и на роснефти. Не жалуются. И менять не планируют. Все упирается в цену. Выбор за владельцем. Тебе же я сказал что и тормозуха и масло лукойл у меня есть и ждет своего часа. Так что закатайся, Павлик :drinks: :rolleyes:
Strannek44
15.09.2022, 17:28
Это новые канистры. Вот фото мое из финки 2 нед назад.
Благодарю. Отчасти успокоили. Отчасти потому, что качество пластика оставляет желать. Хотя может и не критично. Брал в Москве, в интернет автомагазине. Кстати реклама этого продукта периодически выскакивает в поисковике, и по цене под 10т за 5 литров.
Благодарю. Отчасти успокоили. Отчасти потому, что качество пластика оставляет желать. Хотя может и не критично. Брал в Москве, в интернет автомагазине. Кстати реклама этого продукта периодически выскакивает в поисковике, и по цене под 10т за 5 литров.
Они действительно неочень на вид, по сравнению с предыдущими серыми канистрами. И думаю такой подделки точно пока нет.
Пространство
15.09.2022, 21:04
На Равенол последнее время. Остаться или перейти на другое?
Разнять вас немного:biggrin:
Ну это не дизельный туарег с турбиной, сажевиками.
У меня турбодизельный Туарег с сажевым. Езжу на ЛУКе 507-м, 150 ткм пробег. Реально не пойму, почему и что не так, при том, что никаких признаком негативного влияния масла не вижу/не чувствую. Я тебя не подкалываю и не ёрничаю, но у меня реально вопрос: КАК блин определить, что с маслом что-то не так, не вскрывая движок?
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
туарег дизельный масло поджирает или угорает... по крайней мере у меня уровень уходил, что на мобиле, что на зике...
когда едешь со скоростью до 150 км/ч - всё нормально, уровень стоит на месте, как только еду 200-225 км/ч - уровень уходит
У меня точно такая же зависимость.
У меня турбодизельный Туарег с сажевым. Езжу на ЛУКе 707-м, 150 ткм пробег. Реально не пойму, почему и что не так, при том, что никаких признаком негативного влияния масла не вижу/не чувствую. Я тебя не подкалываю и не ёрничаю, но у меня реально вопрос: КАК блин определить, что с маслом что-то не так, не вскрывая движок?
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
У меня точно такая же зависимость.
Ради Бога. Езди. У меня нет вопросов. Есть информация, что на лукойле не так долго ездят автомобили, как на импорте. Вот и всё.
Может вот вчера лукойл сделал хорошее масло. Может.
Кстати на луке не заправляюсь вообще. Может раз - два в год по случаю. Не понимаю фанатизма людей по лукойловым заправкам. На м 11 аж очередь в 10 машин.
Заправляюсь где и как удобно мне. Ниразу проблем небыло.
Sedlex, я ж рассказывал, почему перешёл на ЛУКойл? Коротко: в наших краях это гарантирует аутентичность продукта, в отличие от других (импортных) масел (на одно из них с признаками подделки в виде кривой и явно не-фирменной канистры я напоролся, покупая в очередной раз масло в проверенном казалось бы магазине). Ну и ценник ранее был у них весьма приятный.
Не понимаю фанатизма людей по лукойловым заправкам.
В моём случае нет фанатизма. Просто я живу в не-Москве (это раз), ну и программа лояльности (это - два).
Заправляюсь где и как удобно мне.
В моём случае нужно выбрать между ЛУК, ГПН и местные конторки (так называемые "независимые продавцы", и это не НефтьМагистраль и не прочие крупные сети). У независимых ценник на ДТ рубля на 2-3 выше, чем в сетевых, при этом никаких программ лояльности и значительно ниже (мягко так напишу) гарантия качества топлива. И вот, как говорится, где тут фанатизм? Из каких соображений надо к ним поехать?
Добавлено через 14 минут 51 секунду
Ради Бога. Езди. У меня нет вопросов.
Ты просто сам спросил, мол, есть ли кто-то на турбовом Туре с сажевым и большим пробегом на ЛУКе.
Sedlex, я ж рассказывал, почему перешёл на ЛУКойл? Коротко: в наших краях это гарантирует аутентичность продукта, в отличие от других (импортных) масел (на одно из них с признаками подделки в виде кривой и явно не-фирменной канистры я напоролся, покупая в очередной раз масло в проверенном казалось бы магазине). Ну и ценник ранее был у них весьма приятный.
В моём случае нет фанатизма. Просто я живу в не-Москве (это раз), ну и программа лояльности (это - два).
В моём случае нужно выбрать между ЛУК, ГПН и местные конторки (так называемые "независимые продавцы", и это не НефтьМагистраль и не прочие крупные сети). У независимых ценник на ДТ рубля на 2-3 выше, чем в сетевых, при этом никаких программ лояльности и значительно ниже (мягко так напишу) гарантия качества топлива. И вот, как говорится, где тут фанатизм? Из каких соображений надо к ним поехать?
Добавлено через 14 минут 51 секунду
Ты просто сам спросил, мол, есть ли кто-то на турбовом Туре с сажевым и большим пробегом на ЛУКе.
Абсолютно согласен и делал бы также, живя в ваших краях. И лил бы, что не подделка. Ну может заказывал бы из крупных городов, но это время и суета.
Я про центральную россию. Хозяева лукойла, восточные люди, хорошо провели маркетинг в своё время про качественное топливо. На самом деле обычное. Такое же как и рн и гпн и тому подобное.
У меня например ноунейм азс рядом с дачей, но у них с капотни гпн соляра. Два раза вскрывал топливный фильтр. Там идеально чисто
А6,а7,т3 ездит. Роснефть лью иногда. Танеко. Да пофиг.
Вот масло, пока есть импорт, буду его лить. Не будет импорта - будет лукойл, тат нефть или что либо ещё.
Вон клерк лукойла сам импорт льет в свой т2)
Ну может заказывал бы из крупных городов, но это время и суета.
Вот точно - суета. Я и сам бываю в Москве, Екб, да и так по стране катаюсь. Но, блин, всё время забываю заморочиться покупкой чего-нибудь этакого из недоступного для нас (кроме вискаря. Вискарь в МЕТРО купить не забываю:yes: ). Видимо ещё не привык затариваться.
Первые два года, пока автомобиль был на гарантии ездил на масле ВАГ лонг лайф, которое как потом оказалось, было произведено на Пермском заводе Лукойла. Вот, что интересно, на ТО приезжал после пробега в 15000 км. И ничего с моей машиной не случилось. Замечу также, что вместе со мной так делало большое количество владельцев VW разных видов и Шкод разных видов. И насколько мне известно, не было никаких исков, ни от частных лиц, ни от коммерческих структур. Речь идет об исках о поломке двигателей из-за плохого масла. После гарантии (причина конский ценник как на масло, так и на работы) перешёл на масло Мобил и очень быстро от этого отказался. У меня машина с сажевым фильтром, а на этом масле дожиг в сажевом фильтре стал запускаться чаще, чем на масле от Лукойла. И на масле от Лукойла и на масле Мобил был угар масла, одно - два деления за 15000 пробега. Сейчас не беру масло Лукоил только потому, что цена на него стала конская.
Добавлено через 10 минут 11 секунд
Пять лет отработал в тех краях, где живёт коллега ИмощаГ, имел служебный дизельный современный автомобиль, отъездил на этом автомобили без серьёзных ремонтов четыре года. Заправлялся только на Газпром Нефти или на Лукойле. И то и другое топливо там является лучшим. Газпром Нефть с Сургутского завода Газпром переработка, качество солярки отменное. У Лукойла два варианта: это или Когалымского завода - либо Пермского. Топливо и того и другого завода считается очень хорошим, но топливо Пермского, это супер топливо в тех краях.
Давно не заходил на форум. Что за помойку устроили? Куда админ смотрит????
Форум огромный, тем много. Всё нормально. Локально - бывает. В политику зайдите, там вам ответят.
Добавлено через 8 минут 4 секунды
Первые два года, пока автомобиль был на гарантии ездил на масле ВАГ лонг лайф, которое как потом оказалось, было произведено на Пермском заводе Лукойла. Вот, что интересно, на ТО приезжал после пробега в 15000 км. И ничего с моей машиной не случилось. Замечу также, что вместе со мной так делало большое количество владельцев VW разных видов и Шкод разных видов. И насколько мне известно, не было никаких исков, ни от частных лиц, ни от коммерческих структур. Речь идет об исках о поломке двигателей из-за плохого масла. После гарантии (причина конский ценник как на масло, так и на работы) перешёл на масло Мобил и очень быстро от этого отказался. У меня машина с сажевым фильтром, а на этом масле дожиг в сажевом фильтре стал запускаться чаще, чем на масле от Лукойла. И на масле от Лукойла и на масле Мобил был угар масла, одно - два деления за 15000 пробега. Сейчас не беру масло Лукоил только потому, что цена на него стала конская.
Добавлено через 10 минут 11 секунд
Пять лет отработал в тех краях, где живёт коллега ИмощаГ, имел служебный дизельный современный автомобиль, отъездил на этом автомобили без серьёзных ремонтов четыре года. Заправлялся только на Газпром Нефти или на Лукойле. И то и другое топливо там является лучшим. Газпром Нефть с Сургутского завода Газпром переработка, качество солярки отменное. У Лукойла два варианта: это или Когалымского завода - либо Пермского. Топливо и того и другого завода считается очень хорошим, но топливо Пермского, это супер топливо в тех краях.
Какой авто? Может устал двигатель и нагар от лукойла масла стал плотнее и двигателю тяжелее стало "дышать"?
На т3 также езжу пока на луке ваговском лонг лайф. Может перейду на кастрол лл, а может останусь на луке ваг лонг лайф.
Первые два года, пока автомобиль был на гарантии ездил на масле ВАГ лонг лайф, которое как потом оказалось, было произведено на Пермском заводе Лукойла. Вот, что интересно, на ТО приезжал после пробега в 15000 км. И ничего с моей машиной не случилось. Замечу также, что вместе со мной так делало большое количество владельцев VW разных видов и Шкод разных видов.
На дизеле меняете масло через 15000 км?
На дизеле меняете масло через 15000 км?
:biggrin: так делает подавляющее количество автолюбителей. Фразы в объявлениях "Все ТО строго по регламенту у ОД" - это и означают:yes:
:biggrin: так делает подавляющее количество автолюбителей. Фразы в объявлениях "Все ТО строго по регламенту у ОД" - это и означают:yes:бывают исключения, когда в год человек проезжает меньше 15к.км ему все равно по регламенту меняют масло, а это может бать и 7к.км:yes:
На дизеле меняете масло через 15000 км?
Пока был на гарантии так и делал. Сейчас в зависимости от того сколько городского пробега. Если городского пробега (старт-тормоз) половина - то делаю через 12000.
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Форум огромный, тем много. Всё нормально. Локально - бывает. В политику зайдите, там вам ответят.
Добавлено через 8 минут 4 секунды
Какой авто? Может устал двигатель и нагар от лукойла масла стал плотнее и двигателю тяжелее стало "дышать"?
На т3 также езжу пока на луке ваговском лонг лайф. Может перейду на кастрол лл, а может останусь на луке ваг лонг лайф.
Нет с двигателем проблем. Дизель 204 лс CJMA.
Добавлено через 52 секунды
Авто Туарег ФЛ.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
:biggrin: так делает подавляющее количество автолюбителей. Фразы в объявлениях "Все ТО строго по регламенту у ОД" - это и означают:yes:
Поддержу Вас коллега....:biggrin:
Добавлено через 45 секунд
бывают исключения, когда в год человек проезжает меньше 15к.км ему все равно по регламенту меняют масло, а это может бать и 7к.км:yes:
И это правда ...:biggrin:
Первые два года, пока автомобиль был на гарантии ездил на масле ВАГ лонг лайф, которое как потом оказалось, было произведено на Пермском заводе Лукойла. Вот, что интересно, на ТО приезжал после пробега в 15000 км. И ничего с моей машиной не случилось. Замечу также, что вместе со мной так делало большое количество владельцев VW разных видов и Шкод разных видов. И насколько мне известно, не было никаких исков, ни от частных лиц, ни от коммерческих структур. Речь идет об исках о поломке двигателей из-за плохого масла. После гарантии (причина конский ценник как на масло, так и на работы) перешёл на масло Мобил и очень быстро от этого отказался. У меня машина с сажевым фильтром, а на этом масле дожиг в сажевом фильтре стал запускаться чаще, чем на масле от Лукойла. И на масле от Лукойла и на масле Мобил был угар масла, одно - два деления за 15000 пробега. Сейчас не беру масло Лукоил только потому, что цена на него стала конская.
Добавлено через 10 минут 11 секунд
Пять лет отработал в тех краях, где живёт коллега ИмощаГ, имел служебный дизельный современный автомобиль, отъездил на этом автомобили без серьёзных ремонтов четыре года. Заправлялся только на Газпром Нефти или на Лукойле. И то и другое топливо там является лучшим. Газпром Нефть с Сургутского завода Газпром переработка, качество солярки отменное. У Лукойла два варианта: это или Когалымского завода - либо Пермского. Топливо и того и другого завода считается очень хорошим, но топливо Пермского, это супер топливо в тех краях.
а что может быть с новым авто с такими заменами? весь оставшийся после вас ресурс мотора достанется новому владельцу. а сколько этого ресурса осталось уже зависит от вас
Добавлено через 6 минут 40 секунд
как бы к теме масла относится и фильтр...
какие сейчас масляные фильтры вы используете? имеется ввиду производитель.
хотя смотрю, что оригинал сейчас в том же экзисте по цене 2тр, но пару месяцев назад цены были сумасшедшие и непонятные...от 4тр и до "кто сколько придумает".
а что может быть с новым авто с такими заменами? весь оставшийся после вас ресурс мотора достанется новому владельцу. а сколько этого ресурса осталось уже зависит от вас
Добавлено через 6 минут 40 секунд
как бы к теме масла относится и фильтр...
какие сейчас масляные фильтры вы используете? имеется ввиду производитель.
хотя смотрю, что оригинал сейчас в том же экзисте по цене 2тр, но пару месяцев назад цены были сумасшедшие и непонятные...от 4тр и до "кто сколько придумает".
Нет никакого нового владельца, я продолжаю использовать этот автомобиль. Автомобиль в прекрасном состоянии.
Вторая тема поднятая Вами, мне представляется надуманной.
я раньше ставил "оригинальный" фильтр когда стоимость его была 600р, с весны с цена стало хрен знает что и цена на этот оригинал выползала - за 8тр прямо завтра и за 4тр но через месяц...такой был разброс. вот тогда я задумался о разумности цены на оригинал
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Нет никакого нового владельца, я продолжаю использовать этот автомобиль. Автомобиль в прекрасном состоянии.
ну думаю, что вы, да и не только вы не собираетесь эксплуатировать авто до последних его дней
не думайте за меня, за себя думайте.
я не за кого не думаю, я смотрю по знакомым - накатали под 100тыщ и машина едет в трейдин
я не за кого не думаю, я смотрю по знакомым - накатали под 100тыщ и машина едет в трейдин
эти времена прошли и для ваших знакомых. Думаю, что вернутся не скоро.
Iceman161
18.09.2022, 01:12
я раньше ставил "оригинальный" фильтр когда стоимость его была 600р, с весны с цена стало хрен знает что и цена на этот оригинал выползала - за 8тр прямо завтра и за 4тр но через месяц...такой был разброс. вот тогда я задумался о разумности цены на оригинал
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
ну думаю, что вы, да и не только вы не собираетесь эксплуатировать авто до последних его дней
Далеко не за 4 можно купить, в коробке с оригиналом лежит Mahle, но и Hengst ничем не хуже
я смотрю по знакомым - накатали под 100тыщ и машина едет в трейдин
Я катаю свои машины по 8-9 лет. Не потому, что не имею возможности их менять чаще, а потому, что вот так мне удобнее. Поэтому соглашусь с Bambrik'ом, что часто эти страшилки про масло - они из молодости владельцев Туарегов (тех, которым сейчас 50+).
Гы, продал я когда-то свой Форд Мондео, который брал с новья в салоне и откатал на нём около 150 ткм (или 180, точно не помню). Масло менял по регламенту - раз в 20 ткм. Так получилось, что знал его следующего владельца (обменялись контактами при продаже и переписывались потом иногда). Он моего Федю очень жёстко эксплуатировал, где-то по 40 в год набегало, и тоже по 20 ткм масло менял. Блин... сломалась в итоге машина... но не от масла, а когда ему ПАЗик в корму въехал:mlol:
Люди все разные и даже возраст и финансовое положение тут не причём. Кто то ездит на одной машине по 10+ лет и не парится, а кто-то чуть ли не каждый год- два меняет. И тех и других можно понять. Тому, для кого машина есть средство передвижения и пробеги не большие, часто менять машину не надо, а есть те, кто гонится за автомобильной модой, хочет испытать все новинки автомобилестроения, попробовать по эксплуатировать разные модели, сравнить их с другими производителями, нравится запах нового салона, боится дорогостоящих ремонтов после окончания гарантии. Вот таких тяготит эксплуатация одной машины длительное время.:cool:
Ну сейчас особо за модой или она за тобой не побегает:yes:
Все тихонько сидят на страхах. Цены в космос. Поэтому срок эксплуатации увеличивается. Все донашивают то, что завалялось. Ремонтируют то, что еще продержится..
Думаю каждый хотел бы менять автомобиль раз в два года.
Но увы. На десятилетия яма. Или китай вэлкам, по тоже обнаглевшим ценам ..
Ну сейчас особо за модой или она за тобой не побегает:yes:
Все тихонько сидят на страхах. Цены в космос. Поэтому срок эксплуатации увеличивается. Все донашивают то, что завалялось. Ремонтируют то, что еще продержится..
Думаю каждый хотел бы менять автомобиль раз в два года.
Но увы. На десятилетия яма. Или китай вэлкам, по тоже обнаглевшим ценам ..это так.., я привёл пример из жизни, которая была до пандемии, сейчас всё перевернулось с ног на голову и о старых временах можно забыть надолго.
Первое ТО, 13 тыс км. Залил Shell 0W30 Helix Ultra ECT C2/C3, допуск 504/507. Машина с сажевым, т.е. как по инструкции. Но заметил, что двигатель работает шумнее и грубее на низких оборотах. Будто перенапрягается. Это по сравнению с тем, что было залито изначально с завода. Было у кого-нибудь такое?
Откопал поиском данное сообщение.
Вообще кто какое масло в машину с сажевым льет?
Именно 0w30?
Допуск именно 504\507? (я так понял допуск 505.01 не подходит).
кто какое масло в машину с сажевым льет?
507 допуск. Обычно у меня это 5w30. Но против 0w30 принципиально ничего не имею. Попадётся качественное и по нормальной цене - залью его.
В документах на автомобиль указано, что масло с допуском 504-507. А такое масло бывает только 0W30 или 5W30, другого с таким допуском не бывает. Это масло будет немного жидковато при езде в летнее время в регионах с жарким (40 градусов и больше) климатом. Но оно малозольное масло и рекомендовано для автомобилей с сажевым фильтром.
А такое масло бывает только 0W30 или 5W30, другого с таким допуском не бывает
"Кстати, о птичках" (с). А вот видел я новое масло с допуском 508/509 (вроде так), 0w20 которое. Его, получается, в наши дрыгатели заливать не рекомендуется? Или прям совсем нельзя? Или нельзя, но если очень хочется, то можно?
Ты хочешь на зиму ? Поскольку про него в мануале нет ничего - то полагаю определить можно только методом научного тыка...:biggrin:
Bambrik, я почитал, что 509-й допуск "не имеет обратной совместимости".
Просто мне досталась пара канистр такого масла по случаю (человек не разобрался, написано "для немецких машин", он мне и вручил их). Вот и размышляю:smile:
Думаю эти мосла для очень горячих двигателей. таких как 2 литра и 200 кобыл. У них обязательно будет сажевый фильтр. Но вот по параметрам надо задавать вопрос на оил клуб. Лучше чем они в публичном пространстве мало кто может рассказать аргументированно. А без аргументов тебя любой ответ не убедит.
Bambrik, я там не бываю. Но может как раз это - повод? Задумался...
Iceman161
19.09.2022, 19:58
"Кстати, о птичках" (с). А вот видел я новое масло с допуском 508/509 (вроде так), 0w20 которое. Его, получается, в наши дрыгатели заливать не рекомендуется? Или прям совсем нельзя? Или нельзя, но если очень хочется, то можно?
Я лью, мне нравится
Bambrik, я там не бываю. Но может как раз это - повод? Задумался...
Зайди к ним на сайт, напиши. Не укусят чай ?
dmitriytk
19.09.2022, 20:29
Не укусят, точно)
Но там и так есть целая тема - изучайте
https://www.oil-club.ru/forum/topic/14677-novye-dopuski-vag-vw-508-509/
и еще
https://www.drive2.ru/b/565607199221481810/
Не укусят, точно)
Но там и так есть целая тема - изучайте
https://www.oil-club.ru/forum/topic/14677-novye-dopuski-vag-vw-508-509/
и еще
https://www.drive2.ru/b/565607199221481810/
Спасибо старина, просветил ! :biggrin:
В прошлом году менял на zic 0 в этом году хочу попробовать mannol лонглайф с допуском 504/507 цена вроде пока адекватная
Пространство
19.09.2022, 23:00
Я вот так и не могу понять почему без сажевого допуск 505 01? Ведь этот допуск как раз для сажевых фильтров...
Пространство, может он был таковым, пока не придумали 507-й?
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
хочу попробовать mannol лонглайф с допуском 504/507 цена вроде пока адекватная
Да, тоже на него поглядывал. Останавливает информация (попадалось в Сети), что не слишком стабильное качество.
Добавлено через 46 минут 23 секунды
Почитал информацию по ссылкам. Много противоречивого. Но вроде как про 509-й и наш мотор получается, что лить не советуют (местами даже категорически - "возможно повреждение двигателя")
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot