Просмотр полной версии : Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
Помню в жигуль почти четверть века назад лил маннол и лукойл. От чего помер двигатель - неясно:wink:
Sedlex, тут ключевые слова: почти четверть века назад
Sedlex, тут ключевые слова:
Маннол позавчера в руках держал в магазине. Стоит копейки, форма канистры чудная...
Помню у них масло серое, графитное было...
Добавлено через 30 минут 49 секунд
Маннол молибден. Вон и его подделывают.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=640&v=noqtQU8Qmcc&feature=emb_logo
Что-то мало вериться, что в крупную розничную сеть могут втюхать подделку и никто этого не заметит, тем более в крупных масштабах.
Думаю перейти на такое:VAG SPECIAL D 5W40 ценник от 5000р за 5 литров(в экзисте) льёт Шелл в Испании,думаю в дизель без сажевого норм?
Brewerzuz
25.11.2022, 07:45
Думаю перейти на такое:VAG SPECIAL D 5W40 ценник от 5000р за 5 литров(в экзисте) льёт Шелл в Испании,думаю в дизель без сажевого норм?
Если уверен в фасовке, поставщике и не напрягает цена - лей. Туарегу пофиг при исправном моторе и своевременной замене
BKS 3.0
Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
до этого -
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL
BKS 3.0
Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
до этого -
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL
Что с кастролом не так?
Что в настоящее время льете комрады в ДВС (дизель) ?:russian_ru:
Приходит время замены на 120 т.км. ...было залито VAG 5w-30 с допуском 505.01 (по книжке)
Но в настоящее время ценник "конский"....:biggrin:
brodyaga1963
03.03.2023, 21:53
Начал лить масло ROWE
Что в настоящее время льете комрады в ДВС (дизель) ?:russian_ru:
Приходит время замены на 120 т.км. ...было залито VAG 5w-30 с допуском 505.01 (по книжке)
Но в настоящее время ценник "конский"....:biggrin:
Я на Кастроле решил остаться. Канистра 5w-30 с 507 допуском 4300 рублей, везут из Турции через столицу параллельного импорта - Казахстан. По ощущениям нормальное масло.
Я на Кастроле решил остаться. Канистра 5w-30 с 507 допуском 4300 рублей, везут из Турции через столицу параллельного импорта - Казахстан. По ощущениям нормальное масло.
На кастрюле на драйв два дизельные туареги отметку 500 тыс проходят..
Залил Танэко. 6т.км за 2недели Астрахань с прицепом. Пока норм уровень!
Залил Танэко. 6т.км за 2недели Астрахань с прицепом. Пока норм уровень!
Какое из масел ТАНЕКО ? У вас есть сажевый фильтр ?
Какое из масел ТАНЕКО ? У вас есть сажевый фильтр ?
5w30 API SN ASEA C3 Premium Ultra Eco Synth
Да сежевик есть.
5w30 API SN ASEA C3 Premium Ultra Eco Synth
Да сежевик есть.
сколько хотите на нём проехать до замены ? Ваш опыт весьма интересен...
сколько хотите на нём проехать до замены ? Ваш опыт весьма интересен...
Буду тянуть до 10т км. Как начнёт угорать черкану!
До этого почти 10ку откатал на Мотюле чисто субъективно не впечатлил до этого Шелл катал.
Залил Танэко. 6т.км за 2недели Астрахань с прицепом. Пока норм уровень!
Мы наверно в разные Астрахани ездим, мне 3000 км туда обратно :) С трассовыми пробегами можно и 15000 км катать.
Мы наверно в разные Астрахани ездим, мне 3000 км туда обратно :) С трассовыми пробегами можно и 15000 км катать.
Тверь-Воронеж-Астрахань Володарский-Воронеж Тверь с прицепом выгруз загруз Тверь-Брянск район Три Сестры-Тверь без прицепа на лайте. Про загрузку прицепа 3чел на рыбалку не описываю. Самое тяжёлое гена 3квт акб 225 соль 50кг 100л воды :smile:
А ещё бокс на крыше.
panama77
20.05.2023, 08:25
сколько хотите на нём проехать до замены ? Ваш опыт весьма интересен...
Катаю уже третью замену. Меняю через 7500. Проблем не отмечено. Только в продаже его нет, из-за отсутствия присадок инфиниум. Когда появится и на каких присадках - х.з.
Катаю уже третью замену. Меняю через 7500. Проблем не отмечено. Только в продаже его нет, из-за отсутствия присадок инфиниум. Когда появится и на каких присадках - х.з.
тогда прийдётся переходить на ZIC Zero 0W30. оно по ойл клубу даже лучше. купил в ашане на следующюю замену, думаю под зиму заменить.
Iceman161
20.05.2023, 18:34
тогда прийдётся переходить на ZIC Zero 0W30. оно по ойл клубу даже лучше. купил в ашане на следующюю замену, думаю под зиму заменить.
Сейчас на сбермегамаркете по хорошей цене у продавца Ситилинк, самовывозом из магазина, если есть в приложении сбера промокоды тоже можно использовать
panama77
20.05.2023, 18:48
Да, я тоже ZIC рассматриваю:drinks:
Тверь-Воронеж-Астрахань Володарский-Воронеж Тверь с прицепом выгруз загруз Тверь-Брянск район Три Сестры-Тверь без прицепа на лайте. Про загрузку прицепа 3чел на рыбалку не описываю. Самое тяжёлое гена 3квт акб 225 соль 50кг 100л воды :smile:
А ещё бокс на крыше.
Загрузка на ресурс масла не влияет особо. Ловил в тех краях: Диановка, Мешково, Мултаново. Как там Пятерочки-Магниты открыли воду перестал возить. Зеленоград-Тамбов-Волгоград-Харабали-Володарский, так ездим.
Сейчас на сбермегамаркете по хорошей цене у продавца Ситилинк, самовывозом из магазина, если есть в приложении сбера промокоды тоже можно использовать
я на интернет ресурсах не беру, очень велик риск подделки.
Bambrik, и ЗИК подделывают?
Только могу предполагать. Поговорил с торговцем (профильный бизнес) маслом, он мне посоветовал, покупать в сетевых магазинах и сторониться интернет магазинов. Он не Бог конечно, но нам ведь всем нужна хоть какая - то информация, для принятия решений.
Загрузка на ресурс масла не влияет особо. Ловил в тех краях: Диановка, Мешково, Мултаново. Как там Пятерочки-Магниты открыли воду перестал возить. Зеленоград-Тамбов-Волгоград-Харабали-Володарский, так ездим.
Когда на лайте наверное Да а когда летишь в свое удовольствие и на обгонах прицеп 50% городской режим. Когда в лагере 10чел с детьми воды и кокаколы не напасешся:smile:
Если бы была уверенность, что его не подделывают - то и проблемы бы не было. По анализам Ойл клуба, это масло просто супер. Я последние годы ездил на масле МотоРекс, оно зелёное и его не подделывали. Дак по результатам анализов эти масла как близнецы - братья.
Iceman161
21.05.2023, 02:47
я на интернет ресурсах не беру, очень велик риск подделки.
Это Ситилинк с витриной на Сбере, а Ситилинк и есть очень крупный сетевой магазин. Ещё ни разу в принципе не видел на Ойл клубе упоминания о подделке на Зик или Kixx, например. Так то и на яндекс маркете с продавцом самим яндексом Shell 0w30 в эти же деньги продают именно в литрушках по 882 рубля, или Мобил 4 литра за 4100р и всё продавец сам яндекс, так что подделки быть не может. Я бы больше боялся покупки в автомагазине, чем купить напрямую у Яндекса или Ситилинка, тем более, что Ситилинк оф представитель Зика.
Это Ситилинк с витриной на Сбере, а Ситилинк и есть осень крупный сетевой магазин. Ещё ни разу в принципе не видел на Ойл клубе упоминания о подделке на Зик или Kixx, например. Так то и на яндекс маркете с продавцом самим яндексом Shell 0w30 в эти же деньги продают именно в литрушках по 882 рубля, или Мобил 4 литра за 4100р и всё продавец сам яндекс, так что подделки быть не может. Я бы больше боялся покупки в автомагазине, чем купить напрямую у Яндекса или Ситилинка, тем более, что Ситилинк оф представитель Зима.
не стану спорить, нет предмета. но доверия не прибавилось. ни стану там брать.
Bambrik, я в автодоке беру направление или дилер или дистрибьютер. Всегда оригинал приходит
Bambrik, я в автодоке беру направление или дилер или дистрибьютер. Всегда оригинал приходит
я так не умею..
Брал расширенную до 5 лет гарантию, поэтому менял у официала каждые 7-8 тыс. Последнее время дилер заливал Лукойл (и не скрывал этого в разговоре), при том, что в заказ-наряде указывался ВАГ оригинал.
Уровень на протяжении всего срока показывает на максимуме. 5 лет истекли в мае.
при том, что в заказ-наряде указывался ВАГ оригинал
потому что с 2020 года в оригинальных канистрах было масло Лукойл (только дизайн канистры поменяли), на заводе в Калуге тоже лили Лукойл.
тогда прийдётся переходить на ZIC Zero 0W30. оно по ойл клубу даже лучше. купил в ашане на следующюю замену, думаю под зиму заменить.
Наконец то правильные действия у тебя.
Наконец то правильные действия у тебя.
Давай ка я сам решу, что для меня правильно.
Давай ка я сам решу, что для меня правильно.
Давайка, решала)
Лукойл залей мне на зло.
Лукойл нормальное масло, даже нет смысла что-то придумывать!
Пространство
22.05.2023, 23:29
Я Равенол лью. Устраивает.
raspadski
23.05.2023, 15:38
Лукойл нормальное масло, даже нет смысла что-то придумывать!Интересно, какую цену должен нарисовать Лукойл, чтобы смысл появился? :smile:
Интересно, какую цену должен нарисовать Лукойл, чтобы смысл появился? :smile:
Очень толковый вопрос на мой взгляд. Сейчас цена такова, что нет у этого масла никакого преимущества.
Сейчас узнавал цены у своего поставщика. Лукойл дизель 5-40 с допуском 505.01 - 1900 за 4 литра. ZIC X9 LS Diesel 5W-40 - 2 700 за 4 литра. Вот думаю переходить на Зик или нет... Три замены на Луке. Меняю через 7-8 тыс. Масло не доливаю...
Позвонил партнерам клуба из Туарег-Моторс, масляное ТО с маслом и фильтром 14 тыс.
Льют Мотюль.
Сейчас узнавал цены у своего поставщика. Лукойл дизель 5-40 с допуском 505.01 - 1900 за 4 литра. ZIC X9 LS Diesel 5W-40 - 2 700 за 4 литра. Вот думаю переходить на Зик или нет... Три замены на Луке. Меняю через 7-8 тыс. Масло не доливаю...
какая нужда ? ведь ничего плохого не происходит. У нас проблема сажевый фильтр, требуется 507 допуск, а такое масло у Лукойла слишком дорогое.
какая нужда ? ведь ничего плохого не происходит. У нас проблема сажевый фильтр, требуется 507 допуск, а такое масло у Лукойла слишком дорогое.
Слишком дорогое это сколько? Ведь не дороже Кастрола?
Но существенно хуже на китайских присадках.
какая нужда ? ведь ничего плохого не происходит. У нас проблема сажевый фильтр, требуется 507 допуск, а такое масло у Лукойла слишком дорогое.
505.01 и 507 все С3, значит можно использовать и с сажевым. Вся разница у них в том, что 505.01 тестируется 250 часов на износ, а 507 650 часов.
Berkut2012
26.05.2023, 17:06
505.01 и 507 все С3, значит можно использовать и с сажевым.
Инструкция по эксплуатации предписывает на авто без сажевого использовать 505.01, а на авто с сажевым 507.
Я пробовал оба допуска, но в конечном итоге остался на 505.01. 507 у меня очень сильно угорает.
brodyaga1963
26.05.2023, 22:20
Лью ROWE. Всё устраивает. В АКПП тоже залил ROWE.
Но существенно хуже на китайских присадках.
Успокойся уже в конце концов с китайскими присадками!
Тебе именно луку и надо лить в своё ведро, причем самое дешманское, один черт угорает:mlol:
Кто еще не определился в выбором масла, присоединяйтесь к проведению анализа 250). s-seven oil pao 5w30 C3. https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/569/?tab=comments#comment-2562787
Кто еще не определился в выбором масла, присоединяйтесь к проведению анализа s-seven oil pao 5w30 C3. https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/569/?tab=comments#comment-2562787
Была б лаборатория независимая. А так , подкрутят результаты для рн, луки, нести, синтека.
Команда сверху. Прддержать отечественного производителя.
Не шучу.
А s-oil seven итак норм будет, тк корея на западных присадках.
Сотрудничество с тоталь
https://s-oil.ru/page/istoriya-predpriyatiya
Такого я еще не встречал :russian_ru:
Такого я еще не встречал :russian_ru:
Что не так?:cool:
Что не так?:cool:
Манн сделанный в Китае.
Я даже не понимаю, что там написано. :redface:
Манн сделанный в Китае.
Я даже не понимаю, что там написано. :redface:
В Китае и туры делают, и много чего ещё. Чо, правда не знал?:wink:
Такого я еще не встречал :russian_ru:
месяц назад тоже самое купил. тоже был удивлён
dmitriytk
16.08.2023, 19:59
Уже лет 6 беру манн- всегда были мэйд ин чайна. Только без иероглифов раньше были и с русским текстом
Последние разы всегда заливал shell 5w30 c2/c3. Сейчас опасаюсь подделок. Заливал кто его последнее время?
Andrey V.
06.09.2023, 15:41
Последние разы всегда заливал shell 5w30 c2/c3. Сейчас опасаюсь подделок. Заливал кто его последнее время?
А что тебе даст ответ?
Сейчас любое импортное масло, если и покупать, то только у человека, которому ты доверяешь на 1000%.
А то я, к примеру, у своего продавца куплю оригинал, а ты в своем городе уверен в оригинальности?
Andrey V.
Сами себе всегда на 100% доверяете?
Или бывают случаи, когда не зафиксировав внимание, не помните закрыли ли дверь, выключили ли что-то и т.д.?
Куда уж на 1000% замахиваться.
Rusteamus
09.09.2023, 15:26
Добрый день. Кто льет моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола который заливал в прошлом году (другого в продаже не было).
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола
Чо, с ним не так?:redface:
Rusteamus
09.09.2023, 15:45
Чо, с ним не так?:redface:
Менял прокладки масляного радиатора в развале блока цилиндров. Пришлось откачивать масло, оно имело неестественный запах. Подозреваю, что турецкий кастрол отличается от европейского (как было раньше) в худшую сторону - это мое предположение.
Подозреваю, что турецкий кастрол отличается от европейского (как было раньше) в худшую сторону - это мое предположение.
Подозрения, предположения...
Не убедительно.
Vasilych
09.09.2023, 15:58
Кастрол - отказать.
Где бы ни был произведён.
Разбираться в сортах шлака - ну нафиг время тратить?
Как-будто нет стабильно нормальных производителей.
"Нормальные производители", - это кто?:cool:
"Нормальные производители", - это кто?:cool:
Присоединяюсь к вопросу. И по кастролу тоже хотелось бы обоснование услышать. Я наоборот на нем остался и пока ни разу не расстроился
Rusteamus
09.09.2023, 16:15
Подозрения, предположения...
Не убедительно.
Я не утверждал, что проводил анализ на Ойл клубе))) Покупал в прошлом году в августе. 5 770.00 x 2 шт= 11540.00 рублей. За такие деньги масло должно пахнуть фиалками:rolleyes:
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Короче, хочу перейти на более дешевые масла с гарантией от подделок! К турецким производителям есть предубеждение - это мое личное, никому не навызываю!
По этой причине спрашиваю, кто пробовал моторные масла ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Покупал в прошлом году в августе. 5 770.00 x 2 шт= 11540.00 рублей. За такие деньги масло должно пахнуть фиалками:rolleyes:
Покупал две недели назад 4437,00х2 =8874,00. Пахнет маслом.
Х.з., чо там было в прошлом году...:cool:
Добрый день. Кто льет моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола который заливал в прошлом году (другого в продаже не было).
Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
проехал правда пока всего 6000 км. Но первое впечитление хорошее.
Rusteamus
09.09.2023, 18:50
Покупал две недели назад 4437,00х2 =8874,00. Пахнет маслом.
Х.з., чо там было в прошлом году...:cool:
А я наверное на ZIC TOP LS 5W-30 перейду. На Автодоке канистра от Дистрибьютера стоит 3531 рубль.
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.
Добавлено через 3 минуты 52 секунды
проехал правда пока всего 6000 км. Но первое впечитление хорошее.
Кстати, вопрос, а как принудительно запускать дожигатель сажевого фильтра? Подскажите пожалуйста.
Vasilych
09.09.2023, 19:57
"Нормальные производители", - это кто?:cool:
Для меня лично - 1й сорт: Idemitsu, Luqui Moly, Shell, Motul, Total.
Вроде как тоже стабильно хорошие: Lukoil, Ravenol, Mannol, Zic.
Наверняка есть и другие хорошие, а мне хватает знания этих, чтобы не тратить время на дальнейшие изыскания.
Бочковая Говно-Кастрюля засрала мне движок на Марке так, что пришлось перебирать и менять кольца из-за расхода литр на 1000.
После помывки - расход опять стал нулевым.
У следующего хозяина пробег подошёл уже к 500к - до сих пор катается, горя не знает.
Как и положено миллионникам JZ-там.
И да, похожие истории о Кастрюле я слышал не раз.
Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.
А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?
Vasilych
09.09.2023, 21:07
А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?
Вот прям тоже интересно - как его можно включать вручную? :russian_ru:
На сколько мне известно - прожиг живёт своей жизнью и включается сам, когда посчитает нужным.
А я наверное на ZIC TOP LS 5W-30 перейду. На Автодоке канистра от Дистрибьютера стоит 3531 рубль.
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Кстати, вопрос, а как принудительно запускать дожигатель сажевого фильтра? Подскажите пожалуйста.
Это можно делать принудительно т.е. программно. На заведённой машине, подключается компьютер с соответствующей программой. Программа запускает дожиг, и производит его. Делал это дважды у дилера. Это если нет возможности выехать за город и проехать километров сто со скоростью 100 км в час и более. Это второй вариант, я его называю эксплуатационный. Второй вариант дешевле, использую его часто.
Vasilych
09.09.2023, 21:20
Это можно делать принудительно т.е. программно. На заведённой машине, подключается компьютер с соответствующей программой. Программа запускает дожиг, и производит его. Делал это дважды у дилера. Это если нет возможности выехать за город и проехать километров сто со скоростью 100 км в час и более. Это второй вариант, я его называю эксплуатационный. Второй вариант дешевле, использую его часто.
А, ну, подключением компьютера можно и пневмо-баллоны взорвать. :bomba:
Видимо, для меня это неактуально.
И так регулярно даю возможность просраЦЦо по трассе.
:biggrin:
А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?
В масле есть такой параметр как зольность сульфатная. Вот когда в масле этого добра много - то сажевый фильтр требует часто дожига. Проявляется это в виде появляющегося запаха горелого масла снизу авто и коробка при переключении с 3 на 2 начинает сильно дёргаться. По крайней мере так у меня. После того как произвожу дожиг, коробка дёргаться перестаёт. Когда ездил по гарантии на Лукойле (на станции его называли Лонг лайф) - то сажевик просил дожига очень часто, тоже было и на Костроле.
Добавлено через 59 секунд
А, ну, подключением компьютера можно и пневмо-баллоны взорвать. :bomba:
Видимо, для меня это неактуально.
И так регулярно даю возможность просраЦЦо по трассе.
:biggrin:
ко мне какие претензии у Вас ?
Bambrik, сколько масла сгорает в камере сгорания? А сколько топлива? Мне кажется вы преувеличиваете значение зольности масла для образования сажи.
Vasilych
09.09.2023, 22:15
Bambrik, сколько масла сгорает в камере сгорания? А сколько топлива? Мне кажется вы преувеличиваете значение зольности масла для образования сажи.
О том и речь. :yes: :biggrin:
Ещё и за "целых" 6000км. :rolleyes:
0-ка бессмысленна и скорее даже вредна в умеренном климате.
Её место - в Заполярье зимой.
Bambrik, сколько масла сгорает в камере сгорания? А сколько топлива? Мне кажется вы преувеличиваете значение зольности масла для образования сажи.
вы еще меня обвините в том, что это я сажевый фильтр придумал...
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
зольность сульфатная не образуется при сгорании масла, это то, что попадает в масло с присадками.
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Сульфатная зольность — это важная характеристика моторного масла, которая показывает количество неорганических примесей, которые остаются после полного сгорания. Эти примеси являются следствием содержания в масле присадок на основе соединений металлов.
При сгорании высокозольного масла может образовываться твердый абразив, который при долгом воздействии приведет к полировке стенок цилиндра.
Добавлено через 7 минут 17 секунд
Данный показатель влияет на способность образования нагара на деталях двигателя, а также производительность сажевых фильтров (ведь несгораемая сажа забивает соты). Поэтому она не может превышать отметку 2%.
Rusteamus
09.09.2023, 23:09
Bambrik, сколько масла сгорает в камере сгорания? А сколько топлива? Мне кажется вы преувеличиваете значение зольности масла для образования сажи.
Я конечно не специалист в химических составах масла, но если в банке катализатора периодически чего-то сгорает - значит туда чего-то "масленое" залетает и явно НЕ из соляры...
Добрый день. Кто льет моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола который заливал в прошлом году (другого в продаже не было).
Я перешел на такой зик с лукойла gc. На лукойле из последних партий стала чаще греметь цепь на горячую. Решил попробовать зик, с ним гремит редко. Уровень всегда держу максимум, по обоим вышеперечисленным за 5тыс падает на одно деление. По ощущениям, на зике работает чуть тише. ИМХО.
вы еще меня обвините в том, что это я сажевый фильтр придумал...
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
зольность сульфатная не образуется при сгорании масла, это то, что попадает в масло с присадками.
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Сульфатная зольность — это важная характеристика моторного масла, которая показывает количество неорганических примесей, которые остаются после полного сгорания. Эти примеси являются следствием содержания в масле присадок на основе соединений металлов.
При сгорании высокозольного масла может образовываться твердый абразив, который при долгом воздействии приведет к полировке стенок цилиндра.
Добавлено через 7 минут 17 секунд
Данный показатель влияет на способность образования нагара на деталях двигателя, а также производительность сажевых фильтров (ведь несгораемая сажа забивает соты). Поэтому она не может превышать отметку 2%.
Все так! Но это в моменте хрен заметишь! Сколько слежу за масленными темами :smile: впервые вижу что владелец заметил снижения вкл прожига сажевого. Не если до этого ездить на полнозольном масле и потом ливануть малозольное положенное по допуску то возможно и заметишь разницу в прожиге. Перешёл с Шел на Танеко потом на Лучка и ни фига разницы в прожига не заметил! Тока акустически!
На прожиг сажевого больше влияет режим эксплуатации и качество ДТ! Зольность масло это накопительный эффект и сразу его не увидеть!
Добавлено через 2 часа 55 минут 2 секунды
Добавлю! В летнее время регенерация (прожиг) сажевого фильтра происходит в разы реже чем в осени зимне весенний период. Идеальные условия работы сажевого это температура чем он горечее тем лучше работает и не требует частого прожига. В тёплое время он быстрее выходит на рабочий режим! В холодное время плюс с сильными перепадами температуры сажевый прожигается чаще. У прожига есть два режима исполнения! Первый это когда создаются условия для прожига но ЭБУ смотрит по датчиками все хорошо останавливает прожиг. И оставляет отметку в блоке что регенерация (прожиг) удачно! И второй режим это полный цикл регенерации он за 10-15 мин не проходит! Сначала нагревается вся система DPF градусов этак до 500С а потом самый пик регенерации до 800С а может и выше.
Малозольное полнозольное в масле мало имеет связь с золой от сгоревшего дизельного топлива! Чисто гипотетически 1% золы от масло против 99% дт. Да и ещё ЕГР!:smile:
Все так! Но это в моменте хрен заметишь! Сколько слежу за масленными темами :smile: впервые вижу что владелец заметил снижения вкл прожига сажевого. Не если до этого ездить на полнозольном масле и потом ливануть малозольное положенное по допуску то возможно и заметишь разницу в прожиге. Перешёл с Шел на Танеко потом на Лучка и ни фига разницы в прожига не заметил! Тока акустически!
На прожиг сажевого больше влияет режим эксплуатации и качество ДТ! Зольность масло это накопительный эффект и сразу его не увидеть!
Когда приходится ездить на дальние расстояния, проблема с дожигом не встаёт вообще, всё происходит автоматически и не заметно для водителя. Вся проблема с дожигом - это проблема городской езды, особенно в крупных городах. Т.е. езда в режиме старт - стоп и с очень невысокой средней скоростью, проще говоря пробками.
Автовоз Прицепович
10.09.2023, 14:32
10 лет лью кастрол 5 W40 все отлично
вы еще меня обвините в том, что это я сажевый фильтр придумал...
У меня никогда не было машины с сажевым и я прекрасно видел в зеркале, что летит из трубы. Вот это все в огромных количествах улавливает и сжигает сажевый. И не думаю, что сжигается все полностью, какое-то количество золы остается. Вот от замены до замены уровень масла не снижаестя, а топлива сжигается и превращается в сажу 750 литров. И вы же сами правильно написали, « несжигаемые»-сажевый их дожечь не может. По-этому считаю, что зольность масла не очень вредит сажевему-очередной маркетинг
У меня никогда не было машины с сажевым и я прекрасно видел в зеркале, что летит из трубы. Вот это все в огромных количествах улавливает и сжигает сажевый. И не думаю, что сжигается все полностью, какое-то количество золы остается. Вот от замены до замены уровень масла не снижаестя, а топлива сжигается и превращается в сажу 750 литров. И вы же сами правильно написали, « несжигаемые»-сажевый их дожечь не может. По-этому считаю, что зольность масла не очень вредит сажевему-очередной маркетинг
Потратьте время, почитайте в интернете, по этому поводу много материала. С уважением !
Когда приходится ездить на дальние расстояния, проблема с дожигом не встаёт вообще, всё происходит автоматически и не заметно для водителя. Вся проблема с дожигом - это проблема городской езды, особенно в крупных городах. Т.е. езда в режиме старт - стоп и с очень невысокой средней скоростью, проще говоря пробками.
А что в вашем понятии дожиг? Впервые слышу эту формулировку касаемо сажевого фильтре в системе DPF.
На сколько мне известно сажевый задерживает Золу а по мере наполнения, за этим смотрят датчики диф давления, вкл регенерацию выжигая под большой температурой сажу и по уверенно создателей этой фичи сажа из глушителя не вверх поднимается а выпадет на землю. Типо частицы тяжелее становятся!
Гоняя по трассе прожиг может вообще не вкл так условия для работы сажевого идеальный. Заехал в город с утра завёл и регерация может вкл! Сколько раз уже так было!
Потратьте время, почитайте в интернете, по этому поводу много материала. С уважением !
Объясните в двух словах или разубедите меня в чем ошибка в расчетах? масло в цилиндры попадает в количестве 100 гр от замены до замены, малозольные масла 0,8 процентов золы, соответственно в фильтр попадет 0,8 гр на 10000 км, при использовании полнозольного масла, в фильтр попадет 1.3 грамма золы. Т.е разница всего 0,4 грамма на 10000 км. Сажевый может накопить до полной непригодности 200 гр золы. Т.е при использовании масел С3 сажевый забьется от золы из масла через 250 замен масела(2500000 км), а при использовании полнозольных через 153(1530000 км) замены масла.
У меня никогда не было машины с сажевым и я прекрасно видел в зеркале, что летит из трубы. Вот это все в огромных количествах улавливает и сжигает сажевый. И не думаю, что сжигается все полностью, какое-то количество золы остается. Вот от замены до замены уровень масла не снижаестя, а топлива сжигается и превращается в сажу 750 литров. И вы же сами правильно написали, « несжигаемые»-сажевый их дожечь не может. По-этому считаю, что зольность масла не очень вредит сажевему-очередной маркетинг
Сажевый фильтр не вечный! Прожиг увеличивает его ресурность. Чем больше города тем быстрее выйдет из строя!
Сажевый фильтр не вечный! Прожиг увеличивает его ресурность. Чем больше города тем быстрее выйдет из строя!
Это понятно, речь о влиянии зольности масла на его ресурс
Кто льет моторное масло ZIC TOP 5W-30?
Serj33 - перешел на такой зик
Подберите ZIC под свой авто :redface:
https://zicoil.ru/premium/?utm_source=rsya_banners&utm_medium=cpc&utm_campaign=ZIC_BRAND%28Sept-dec2023%29_RSYAUIDv2ggqJ&utm_content=%7CUIDv2ggqJ%7Ccid%7C96367791%7Cgid%7C 5289181695%7Caid%7C15037887335%7Cpid%7C47222378881 %7Csrct%7Ccontext%7Csrc%7Cdzen.ru%7Cregion_id%7C99 555%7Cregion_name%7CКстовский%20район%7Cdvc%7Cdesk top%7Cpos%7Cnone0%7Cmatchtype%7C%7Crid%7C472223788 81%7Ccoef%7C0&utm_term=масло%20зик%20для%20рено%20дастер&yclid=5289695397590917204
Подберите ZIC под свой авто :redface:
https://zicoil.ru/premium/?utm_source=rsya_banners&utm_medium=cpc&utm_campaign=ZIC_BRAND%28Sept-dec2023%29_RSYAUIDv2ggqJ&utm_content=%7CUIDv2ggqJ%7Ccid%7C96367791%7Cgid%7C 5289181695%7Caid%7C15037887335%7Cpid%7C47222378881 %7Csrct%7Ccontext%7Csrc%7Cdzen.ru%7Cregion_id%7C99 555%7Cregion_name%7CКстовский%20район%7Cdvc%7Cdesk top%7Cpos%7Cnone0%7Cmatchtype%7C%7Crid%7C472223788 81%7Ccoef%7C0&utm_term=масло%20зик%20для%20рено%20дастер&yclid=5289695397590917204
А что там подбирать, Zic Top LS 5W30 я лью в свой дизель)
Это понятно, речь о влиянии зольности масла на его ресурс
В наших условиях ни какого! Качество саляры и город пробки убьют быстрее! Но акцентировать что залил 0W C3 с пробегом за 100т.км и писать что уменьшилось частота вкл регенерации прожига дожига это бред.:hi:
Добавлено через 4 минуты 29 секунд
Очень много вводных для ресурсности сажевого. И зольность масло в списке последняя!
Мой отчет. Туарег 2017 года, с сажевым фильтром, пробега 55 000 ткм. В этом году, перед поездкой в Крым, залил ZIC Top LS 5W-30. Угара ноль, за практически 5000 км пробега. До этого точно такие же поездки на масле Shell угар был порядка 2 делений по электронному щупу.
По прожигу сажевого - по пробкам по Мск прожиг обычно 500-700 км, т.е. каждую неделю. По трассе, естественно не происходит образования сажи в сажевом фильтре, т.к. температура при нагрузках там выше 300-350 гр. в DPF. Есть удобная программа VAG DPF, в которой отображаются все параметры по сажевому.
П.С. Прожиг у меня замечается в городе - это словно АКПП перешло в режим спорт, а если переключить на мгновенный расход топлива, то на драйве он показывает от 0.7 до 1 вместо 1.2
16года 150т.км мои с 100т.к ни на Шеле ни на Танеко нынче Лучок угара нет 10т.км интервал!
Вопрос!На том ли Шеле ездили?
16года 150т.км мои с 100т.к ни на Шеле ни на Танеко нынче Лучок угара нет 10т.км интервал!
Вопрос!На том ли Шеле ездили?
У меня машина с салона, выпуск 2017 года Вольсбург. Первая замена масла на 10 тысячах, расход порядка 300-400 грамм. Вторая замена масла (дилерская) расход те же 300-400 грамм на 10 ткм. Затем Shell. Расход 200-300 грамм на тот же пробег.
И в этот раз ZIC на 5 ткм расход 0!
ZIC Top 5W-30 пробег 20000
По мне так идеально все
У меня машина с салона, выпуск 2017 года Вольсбург. Первая замена масла на 10 тысячах, расход порядка 300-400 грамм. Вторая замена масла (дилерская) расход те же 300-400 грамм на 10 ткм. Затем Shell. Расход 200-300 грамм на тот же пробег.
И в этот раз ZIC на 5 ткм расход 0!
Ну и чудненько!
Раньше только shell 0w30 заливал. Сейчас ищу замену. Узнал кстати, что в Калуге бывший дилер фв льёт.. тебоил. Хотя этот дилер уже не фв, а воях продаёт. Но не суть.
Подзабыл, если сажевый, то что меняется при подборе масла? Или независимо от сажевого 0w30/5w30 с допуском 504/507?
Vitm, для автомобилей без сажевого допуск 502/505, с сажевым 504/507
Vitm, для автомобилей без сажевого допуск 502/505, с сажевым 504/507
Чуть не так, без сажевого 505, 505.01, 507. С сажевым только 507. Это если по допускам вага. Я лью acea С3 без допусков вага
Чуть не так, без сажевого 505, 505.01, 507. С сажевым только 507. Это если по допускам вага. Я лью acea С3 без допусков вага
Могу ошибаться, но вроде допуск вага именно через дробь идёт, т. е. 504/507. Чисто 507 не встречал.
Могу ошибаться, но вроде допуск вага именно через дробь идёт, т. е. 504/507. Чисто 507 не встречал.
504 для бензина, 507 для дизеля вроде как - то так
504 для бензина, 507 для дизеля вроде как - то так
Ага.
Всем доброго времени суток и с наступившим новым годом! Решил попробовать реанимировать затухающий от срача и интернетбаталий автомобильный форум и задать вопрос по моторному маслу. Как уже писал ранее, я остался верен маслу Castrol, о чем ещё ни разу не пожалел. Покупаю его у одного и того же поставщика внимательно изучая информацию на этикетке. Попадалось масло made in EU, либо made in Turkey, импортёром во всех случаях указывалось Казахское ООО, надписей на русском не было. Недавно купил две очередные 4-х литровый канистры и сразу обратил внимание на появившиеся отличия. Во-первых, изменился дизайн самих канистр, раньше на ней были две ручки: одна сверху, вторая длинная вдоль всего корпуса канистры, теперь только одна ручка в верхней части канистры. Во-вторых, весь текст на этикетке только на русском. Импортёром значится всё то же Казахское ООО. Продавец сказал, что так уже давно. Сижу теперь думаю, то ли действительно что-то поменялось в плане дизайна и завода-изготовителя, то ли...
Кто пользуется Castrol, подскажите попадалось кому такое масло?
Дата изготовления?
Одна январь 23-го,другая февраль
Страна-производитель?
Написано EU, импортёр Казахстан
Кто пользуется Castrol, подскажите попадалось кому такое масло?
Нормальная канистра нового образа (выпуск 23 года, европа, приходил уже в таких канистрах, насчет турков не знаю, их масло попадало только 22 г.в) брал такие.
mikenewtown
08.01.2024, 00:38
Всем доброго времени суток и с наступившим новым годом! Решил попробовать реанимировать затухающий от срача и интернетбаталий автомобильный форум и задать вопрос по моторному маслу. Как уже писал ранее, я остался верен маслу Castrol, о чем ещё ни разу не пожалел. Покупаю его у одного и того же поставщика внимательно изучая информацию на этикетке. Попадалось масло made in EU, либо made in Turkey, импортёром во всех случаях указывалось Казахское ООО, надписей на русском не было. Недавно купил две очередные 4-х литровый канистры и сразу обратил внимание на появившиеся отличия. Во-первых, изменился дизайн самих канистр, раньше на ней были две ручки: одна сверху, вторая длинная вдоль всего корпуса канистры, теперь только одна ручка в верхней части канистры. Во-вторых, весь текст на этикетке только на русском. Импортёром значится всё то же Казахское ООО. Продавец сказал, что так уже давно. Сижу теперь думаю, то ли действительно что-то поменялось в плане дизайна и завода-изготовителя, то ли...
Кто пользуется Castrol, подскажите попадалось кому такое масло?
был на FitService (Митино) менял АКБ, приценился что у них в ходу на ТО, предложили масло про которое раньше не слышал 5W30 XTRA C3 (цена 9тыс за 5л :frown: ). В текущих реалиях понятное дело много чего нового приходится наблюдать не только на дорогах. Я до этого лил только Motul 8100 (сейчас у того же поставщика на ЯМаркет цена около 7тыс за 5л), а мнение приемщика там говорит турецкое производство масел сильно испортили распространенные марки, про кастрол он тоже упоминал кажется. И он также придерживается, что наиболее популярные чаще всего подделывают и проверить это можно только по проверенным фактам и особенностям по упаковке и маркировке. Я по мотюлю встречал такие рекомендации в сети. Из своего опыта эксплуатации на этом масле ничего плохого точно не могу сказать, поэтому пока более склонен остаться на нем, чем экспериментировать с новыми:hi:
Беру масло моторное ZIC TOP LS 5W-30 синтетическое у этого продавца и не парюсь
https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-zic-top-ls-5w-30-sinteticheskoe-4-l-770488935/
На оил клубе его хвалят, по ощущениям после кастрола движок даже мягче стал работать.
Только подорожало за последние месяцы процентов на 20.
Iroquez, Беру такое масло у ОФ представителя по 3500р
Беру масло моторное ZIC TOP LS 5W-30 синтетическое у этого продавца и не парюсь
https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-zic-top-ls-5w-30-sinteticheskoe-4-l-770488935/
На оил клубе его хвалят, по ощущениям после кастрола движок даже мягче стал работать.
Только подорожало за последние месяцы процентов на 20.
Тоже на такое перешел с Лукойла. Четвертая замена уже. На нем мягче работает двиг по сравнению с лукойлом.
При очередной замене масла вместо 5w30 взял 5w40, первое оказалось вдвое дороже (Liqui Moli vs не запомнил, тоже брендовое).
Для теплого сезона, вроде как, погуще - не хуже? Правда, при моих пробегах всё равно ездить в течение года. Ближе к зиме сливать? )
Уточнил: залили Motul пр-ва Вьетнам.
ste, с новья и до 285000 км на 5w40
leshka, со слов приемщика, у этого вьетнамского Мотыля VW-допуск 502/511 (?!), то есть, 507-й в явном виде отсутствует. Как бы не вышло боком...
leshka, со слов приемщика, у этого вьетнамского Мотыля VW-допуск 502/511 (?!), то есть, 507-й в явном виде отсутствует. Как бы не вышло боком...
если пробег делать не более 5000-6000 думаю не будет проблем и с 505 допуском по дизелям.
leshka, со слов приемщика, у этого вьетнамского Мотыля VW-допуск 502/511 (?!), то есть, 507-й в явном виде отсутствует. Как бы не вышло боком...
Речь была про вязкость, если по допускам, я бы искал 5w40 c 505.01 допуском или АСЕА С3, не зависимо от того есть сажевый или нет. Пока лью 5w30 ACEA C3 вообще без допусков VAGa, сажевого нет, пробег 212000 км.
ShMN4161
17.04.2025, 06:25
507-й в явном виде отсутствует. Как бы не вышло боком...
Отсутствие допусков не значит,что масло нельзя использовать или что-то случится, а о том,что,скорее всего, производитель в данной позиции "забил" на маркетинг...Этими допусками зазомбировали многих,хорошо,не всех!
лью 5w30 ACEA C3 вообще без допусков VAGО чем и разговор!Главное - группа качества!
raspadski
17.04.2025, 15:54
...О чем и разговор!Главное - группа качества!На основе чего сделан вывод?
ShMN4161
18.04.2025, 07:27
На основе чего сделан вывод?На основе жизненного опыта,логики и здравого смысла.
raspadski
18.04.2025, 16:10
На основе жизненного опыта,логики и здравого смысла.Обоснованная позиция. :smile:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot