Развал после тюнинха

[NikPage]

Всем привет.
У меня тур gp 07 года. Был обычной комплектации.
Со временем я поставил жёсткие стабилизаторы. И теперь изменил кодировку пневмы на спортивную. Интересует вопрос, нужно ли делать развал после изменения кодировки, и какие данные должны быть?
В режиме спорт машина стала ниже и жеще чем раньше. В остальных режимах пока не проверял, если кто вкурсе сообщите про остальные.
Спасибо.
https://h-a.d-cd.net/56dd99cs-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/9edd99cs-960.jpg

[shoroh036]

я ничего не менял, пока полет нормальный

[С.Роберт]

теоритически не надо

[ilogir]

Всем привет.
У меня тур gp 07 года. Был обычной комплектации.
Со временем я поставил жёсткие стабилизаторы. И теперь изменил кодировку пневмы на спортивную. Интересует вопрос, нужно ли делать развал после изменения кодировки, и какие данные должны быть?
В режиме спорт машина стала ниже и жеще чем раньше. В остальных режимах пока не проверял, если кто вкурсе сообщите про остальные.
Спасибо.

лучше колеса пошире поставить - тогда и штатной настройки пневмы в спорте будет за глаза :yes:

[AlexF]

Есть тема про развал на пневме, не поленитесь почитать. Если изменилось положение кузова в различных режимах, то конешно стоит сделать развал. Развал нужно делать на том режиме на котором предпочитаете передвигаться. Я, например, ездил в основном в спорте, а развал был на режим комфорт, так у меня постоянно снашивался внутренняя дорожка резины. В принципе, если до переделки колеса стояли ровно, то и после занижения будет ровно и не повлияет на безопасность, но будет ускоренный износ колес.

[vadline]

А можно ссылку на изменении кодировки скинуть?