Лопается трубка рециркуляции отработанных газов на 3.0 TDI BKS

[LEONARD2]

В 2013 году в сентябре поменяли трубку(патрубок) рециркуляции отработанных газов. Была лопнувшая. В августе 2014 года случилась аналогичная ситуация. Заменили по гарантии и сказали , что больше не повторится. Вот только приехал из поездки ,такая же проблема. Трубка лопнула. Может кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите. Может есть какие-то мысли.

[BVP]

LEONARD2, можно фото глянуть? повторно лопнула в том же месте или в другом?

[LEONARD2]

Фото нет. Делалось на оффициале. Не могу сказать такая же трещина или нет. Я не видел.

[Garya]

небылицы, эту трубку балгаркой тяжело резать, что бы она лопнула это жесть

[KERMIT]

Может другая трубка?

[Антон B]

Крепежа какого то не хватает или напряжение излишнее. Был как то давно похожий случай,механик с помощью болгарки модернизировал кронштейн крепления охладителя о.г. ,так трубка от турбины к охладителю раз в неделю лопалась.Как раз bks был.

[BVP]

ну тут автор ничего не видел, поэтому мы даже не знаем где и что лопалось целых 2 раза ...
... а может и не лопалось ...
... а может лопалось, но не там ...
Может есть какие-то мысли.
мысли какие-то есть, но может и не об этом ...

[LEONARD2]

Спасибо BVP! Твои рассуждения дорогого стоят! СПАСИБО!

[BondION]

Я чета не понял:rolleyes: что за трубка может та которая идет от коллектора верхнего до клапана ЕГР:crazy:
Так вам уже написали
небылицы, эту трубку балгаркой тяжело резать, что бы она лопнула это жесть :good:
Я так понимаю вас просто разводят:mlol:
ну тут автор ничего не видел, поэтому мы даже не знаем где и что лопалось целых 2 раза ...
... а может и не лопалось ...
... а может лопалось, но не там ...
Цитата:
LEONARD2
Может есть какие-то мысли.
мысли какие-то есть, но может и не об этом ...:good:

Спасибо BVP! Твои рассуждения дорогого стоят! СПАСИБО! :eek:
Тема глубокая и осмысленная:biggrin:
ТС разберитесь что и где в каком месте у вас не сошлось с мастерами которые вам нагло врут:wacko:

[LEONARD2]

В каком ,извините, месте меня разводят? В том, котором я начинаю угорать от выхлопных газов ,которые идут прямо в салон? Или в том, котором они будут за свой счет ремонтировать? Вы считаете они просто тащатся работать или менять запчасти нахаляву? Я спрашиваю еще раз: Может кто-то сталкивался с такой бедой и знает как её лечить? Спасибо за конструктивные ответы!!!
P.S. Для тех , кто еще не понял. Сейчас на СТО опять будут ремонтировать за свой счет, по ГАРАНТИИ! Только они не знают КАК?

[vwuser2011]

какой код запчасти или ее номер на какой-нибудь схеме?

[LEONARD2]

Это весь список чего меняли , когда ремонтировали первый раз в 2013 году

http://www.touareg-club.net/gallery/files/5/0/5/4/9/image.jpg.

Если в счете указали правильно: трубка соединительная 059 131 525 AB

[vwuser2011]

059131525AB Трубка картерных газов VAG
(на нем. AGR Rohr Verbindungsrohr Abgasrückführung)
(на польск. RURA RURKA EGR)
(на чешск. trubka egr)
(на англ. EGR PIPE)

Ее фото:
http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/1035/22/18/50221860/1.jpg

Прочие ее фото (http://euroauto.ru/?option=com_eanumber&task=searchByOrigGrup&orig_grup=1025215&orig_nr=059131525AB)

Она на схеме (http://zapchastivoz.ru/katalog/marka/32-volkswagen/seria/1225-touareg/model/54045-touareg30v6tdidpfindividual/detail/1533335/) - №16

схожая проблема 1 (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4381665-egr-flex-pipe-keeps-breaking) и 2 (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4189097-I-m-stumped/page2) - именно продолжающиеся поломки такой трубки
тема на клубном форуме (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=61728&page=7), где фигурирует замена аналогичной трубки

тут, насколько я понял, в обсуждении считают, что когда она забивается - такое может случиться.
"I would say a broken EGR pipe is the sole culprit of this. Did the dealer perform the EGR cooler replacement under the recall? This is usually what causes the failure, faulty dealer recall work. Usually it is the lower pipe that breaks at its flex joint. If it was replaced, the dealer should replace it again for free. If you take it in, I would skip the part of the story about how long ago the failure occurred."

судя по-всему, в подтверждение слов Антон В, может быть причиной и соседние узлына примере джетты 2004г.

про легковые авто- писали, что там ввиду расположения могло - из-за наезда на бордюр, при эвакуировании...

прочий поиск (https://www.google.ru/search?q=upper+EGR+pipe&newwindow=1&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Tp0OVbLFIKOAzAPZvYCICQ&ved=0CBwQsAQ&biw=1600&bih=733#newwindow=1&tbm=isch&q=EGR+pipe+cracked)

[LEONARD2]

vwuser2011, Благодарю за информацию по данной трубке. Но вопрос остается открытым. Почему она может лопатся? И как это устранить?

[BondION]

LEONARD2, Сейчас на СТО опять будут ремонтировать за свой счет, по ГАРАНТИИ! Только они не знают КАК? Если данная трубка менялась и она прошла немного вероятность ее новой поломки не велика.
Почему она может лопатся? И как это устранить? Из за забитости системы ЕГР. Первое что нужно вам сделать прочистить верхний коллектор. Клапан ЕГР который сопрягается с этой трубкой. Далее смотрите состояние дросельной заслонки. Какие у вас ошибки пишет по компу и вообще подключали к машине диагностический прибор. В каком у вас состоянии коллектора правый и левый
Чудес не бывает. При более менее чистой системы ЕГР проблем и образование небольшого налета в данной трубке норма а если у вас там все забито под завязку то проблема еще раз повторюсь в других элементах.:yes: И мой вам совет как то изначально более правильно указывать суть проблемы тогда не будет бесполезный постов и помошь можно быстрее оказать.
:hi:

[LEONARD2]

BondION, спасибо за "мысли". У меня тоже проскальзывала мысль о забитости данной системы. Но не верится , что там создается прям такое давление , что аж разрывает металическую трубку. Причем не очень большой длины. Я бы даже сказал короткой. По моему разумению при сборке где-то идет "натяг" . Который при нагреве и рвет патрубок.

[BondION]

LEONARD2, что аж разрывает металическую трубкуЯ вообще не понимаю как ее может разорвать я ее два раза отмывал там такая толщина :wacko:
Ваша проблема кроется в напрочь забитой системе ЕГР вместе с дроселем подходящим к радиатору ОГ. А ваши мастера лезут туда где открутил 4 болта в ближайшей доступности. Чтобы все грамотно разобрать и поменять нужен день. А самое главное понимание процесса.
В том заказ наряде одни болты да гайки с парой прокладок.
А вам нужно как миниму если ДВС Casa изучайте
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=69984
Потом будете обучать ваших суппер мастеров :yes: