Просмотр полной версии : Интересно бы было собрать статистику по максимальному пробегу на NF!
У меня NF 12г. Пробег 124.000км 3.0 д. 204лс
84.000 заменил антенну Gps
120.000 заменил клапан ЕГР
123.000 заменил датчик кислорода
Пока все...
:smile:
bibigon78
19.10.2015, 07:01
У меня NF 12г. Пробег 130.000км 3.6 249 лс бензин
30 000 заменил сальник лобовины
129.000 появилась вибрация на кузове.
Подтерлась ручка АКПП, руль.. скольчики по кузову
Пока все...
У меня NF 12г. Пробег 130.000км 3.6 249 лс бензин
30 000 заменил сальник лобовины
129.000 появилась вибрация на кузове.
Пока все...
Во ребяты гоняют:eek:
У меня 13г.в. пробег 22000км 3.0 245л.с.
Заменил топливо в баке
Пока все....:biggrin:
bibigon78
19.10.2015, 10:03
У меня 13г.в. пробег 22000км 3.0 245л.с.
Заменил топливо в баке
Пока все....:biggrin:
Куда там по Анапе ездить - то море - рядом..)))))
владелец 213
19.10.2015, 10:11
NF 13г. Пробег 31 000км 3.6 249 лс бензин. Сколько было машин ни разу более 65 000 не накатывал.(в среднм за 4 года) и продаю.
NF 13 г. Пробег 16 000 км.
Ничего не менял, кроме омывайки. :biggrin:
rustam75
19.10.2015, 16:05
12г, бензин 3,6 пробег 68000
на 30 000-ремонт выхлопной системы, гарантия, на 60000- полная замены пневмы- за свой счет
denislev
20.10.2015, 01:25
У меня NF 11г. Пробег 124.600км 3.0 д. 245лс
75.000 заменил передний сальник коленвала
120.000 заменил в задней подвеске рычаги
124.500 прокатал колесные диски из-за появившейся вибрации
bibigon78
20.10.2015, 08:18
У меня NF 11г. Пробег 124.600км 3.0 д. 245лс
75.000 заменил передний сальник коленвала
120.000 заменил в задней подвеске рычаги
124.500 прокатал колесные диски из-за появившейся вибрации
а можно поподробнее про вибрацию???? И если не сложно - телефон..
12г, бензин 3,6 пробег 68000
на 30 000-ремонт выхлопной системы, гарантия, на 60000- полная замены пневмы- за свой счетМожно в двух словах про пневму, что с ней случилось и во что это обошлось?
P.S. Год машине, пробег 12000км, ничего не ломалось.:good:
Uragan787
20.10.2015, 10:47
В январе будет два года, выпуск ноябрь 13г. Пробег 31 тыс полет нормальный без поломок. Недавно прошел ТО-2, сказали все нормально, даже тормозные колодки еще не менял.
NF 13 год.бензин 3.6 пробег 37000.на 1тысяче отказала камера заднего хода,на 2тысяче выпала задняя противотуманка,на 20 тысяче трещины и расслоение обеих фар,на 25 тысяче разошёлся винил на подлокотнике, на 36 тысяче тарахтение в бензобаке и запах бензина в салоне.По мелочам скрип бардачка,панорамки,двери-устранил сам.
NF 13 год.бензин 3.6 пробег 37000.на 1тысяче отказала камера заднего хода,на 2тысяче выпала задняя противотуманка,на 20 тысяче трещины и расслоение обеих фар,на 25 тысяче разошёлся винил на подлокотнике, на 36 тысяче тарахтение в бензобаке и запах бензина в салоне.По мелочам скрип бардачка,панорамки,двери-устранил сам.:russian_ru: :frown: :wacko: :negative: :cool: Не удачная машинка!!!
NF 3,6. 2014 г. 40 000 км.
- Заменил лобовое по КАСКО (сколы)
- Скоро второй раз поеду подтягивать защиту ДВС и АКПП (криворукие официалы никак не могут доделать до ума, чтобы не дребезжала):russian_ru:
- Менял тормозные колодки (перед и зад)
- Сдох усилитель радиосигнала на медиасистеме (подозреваю, что залили при тонировке...)
В остальном пока гуд:good:
В целом, очень недурно!) :good:
12 год, езжу много, пробег аж 30000 тыщ, омывайка круглый год только зимняя. :biggrin:
Foolproof
20.10.2015, 18:20
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. Клиент с форума , захочет сам напишет. Машина внешне в очень хорошем на 4 состоянии. Клиент имеет отношение к калужскому заводу (имеет отношение к курьерским услугам по закрытой документации между представительством и Калугой), но ремонтируется сам и у нас. Замена масла и всех фильтров 10000.
Цепи поменял при пробеге 345000 . Масло LiquiMoly Top Tec 4600 5W-30 привозим каждый раз ему под заказ. Причина выбора данного масла не объясняет. Рычаги меняет каждые 120-125000. ТНВД родной, форсунки поменяны 2 раза по кругу. Ни одной аварии !!!
Ремни и ролики ставит только оригинал. Вот как то так...
denislev
20.10.2015, 21:51
а можно поподробнее про вибрацию???? И если не сложно - телефон..
Вибрация по кузову. Думал отделаюсь балансировкой, но не тут то было. От наших шикарных дорог диски изрядно искривились. После прокатки все :good:
Dimaboroda1976
20.10.2015, 23:36
Декабрь 10-го, в декабре 14-ого на 53000 км поменял прокладку между рулем и сиденьем:mlol: . Сейчас 70000 км полет нормальный (casa).
bibigon78
21.10.2015, 04:54
Вибрация по кузову. Думал отделаюсь балансировкой, но не тут то было. От наших шикарных дорог диски изрядно искривились. После прокатки все :good:
Спасибо огромное!!! еще один момент - вибрация на скорости - на какой?? , или при торможении??? то что по кузову - я понял... уже 3 мес не могу найти источник вибрации
Andrey34
21.10.2015, 09:48
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. Клиент с форума , захочет сам напишет. Машина внешне в очень хорошем на 4 состоянии. Клиент имеет отношение к калужскому заводу (имеет отношение к курьерским услугам по закрытой документации между представительством и Калугой), но ремонтируется сам и у нас. Замена масла и всех фильтров 10000.
Цепи поменял при пробеге 345000 . Масло LiquiMoly Top Tec 4600 5W-30 привозим каждый раз ему под заказ. Причина выбора данного масла не объясняет. Рычаги меняет каждые 120-125000. ТНВД родной, форсунки поменяны 2 раза по кругу. Ни одной аварии !!!
Ремни и ролики ставит только оригинал. Вот как то так...
Думаю, что тема исчерпана :biggrin:
:good:
владелец 213
21.10.2015, 10:31
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. ..
Да уж, не переплюнешь. 100 000 в год. Живет наверное в машине.
rustam75
21.10.2015, 10:54
Можно в двух словах про пневму, что с ней случилось и во что это обошлось?
P.S. Год машине, пробег 12000км, ничего не ломалось.:good:
в пневме вышел из строя блок клапанов, вследствие чего сгорел компрессор. Обошлось в 110 тр, в кулансе отказано
sancho67
21.10.2015, 13:10
У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч)
Если у меня пробег 12 000 в год, то получается 500 000/12 000= 41.67 -- больше сорока лет владения.... :biggrin: не доживу..
android.f
21.10.2015, 13:41
Живет наверное в машине
ну за зарплату в 130000 и частично оплачиваемую поджопную машину думаю многие бы согласились...:crazy:
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. Клиент с форума , захочет сам напишет. Машина внешне в очень хорошем на 4 состоянии. Клиент имеет отношение к калужскому заводу (имеет отношение к курьерским услугам по закрытой документации между представительством и Калугой), но ремонтируется сам и у нас. Замена масла и всех фильтров 10000.
Цепи поменял при пробеге 345000 . Масло LiquiMoly Top Tec 4600 5W-30 привозим каждый раз ему под заказ. Причина выбора данного масла не объясняет. Рычаги меняет каждые 120-125000. ТНВД родной, форсунки поменяны 2 раза по кругу. Ни одной аварии !!!
Ремни и ролики ставит только оригинал. Вот как то так...
Интересно ,на каких заправках он заправляется?
Crazyhorseman
21.10.2015, 18:02
android.f, так это вы тот самый Клиент с форума? :smile:
в пневме вышел из строя блок клапанов, вследствие чего сгорел компрессор. Обошлось в 110 тр, в кулансе отказаноХотелось бы надеяться, что Вам просто не повезло и это единичный случай.:russian_ru:
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. Клиент с форума , захочет сам напишет. Машина внешне в очень хорошем на 4 состоянии. Клиент имеет отношение к калужскому заводу (имеет отношение к курьерским услугам по закрытой документации между представительством и Калугой), но ремонтируется сам и у нас. Замена масла и всех фильтров 10000.
Цепи поменял при пробеге 345000 . Масло LiquiMoly Top Tec 4600 5W-30 привозим каждый раз ему под заказ. Причина выбора данного масла не объясняет. Рычаги меняет каждые 120-125000. ТНВД родной, форсунки поменяны 2 раза по кругу. Ни одной аварии !!!
Ремни и ролики ставит только оригинал. Вот как то так...
Пружины или пневма?
turbokrejser
21.10.2015, 19:55
в пневме вышел из строя блок клапанов...
Было слышно что-то необычное? До того как сгорел компрессор.
владелец 213
21.10.2015, 20:31
Мужики не парьтесь.... У нас есть клиент с реальным пробегом за 500000 (пятьсот тысяч) :eek: . Машина 2011г. CASA. Клиент с форума , захочет сам напишет. Машина внешне в очень хорошем на 4 состоянии. Клиент имеет отношение к калужскому заводу (имеет отношение к курьерским услугам по закрытой документации между представительством и Калугой), но ремонтируется сам и у нас. Замена масла и всех фильтров 10000.
Цепи поменял при пробеге 345000 . Масло LiquiMoly Top Tec 4600 5W-30 привозим каждый раз ему под заказ. Причина выбора данного масла не объясняет. Рычаги меняет каждые 120-125000. ТНВД родной, форсунки поменяны 2 раза по кругу. Ни одной аварии !!!
Ремни и ролики ставит только оригинал. Вот как то так...
По 275 км и более в день.Что то не реальное. Наверное на этой машине несколько водителей и ездит она круглосуточно.
BoogieMan
21.10.2015, 21:19
По 275 км и более в день.Что то не реальное. Наверное на этой машине несколько водителей и ездит она круглосуточно.
Да ладно. У нас в городе средний таксист накатывает 80-100к в год. Если еще ездит НН-МСК то до 120. Вчера ехал на такси на свежем Рено Сандеро, 40к пробег за 3 месяца и это чисто по городу.
sancho67
21.10.2015, 21:26
По дизелю - пробег 500 тыс., понятно, :hi: интересно какой макс. пробег БЕНЗА есть на сегодняшний день????
Сентябрь 2012 г.
42 000. Даже колодки не менял.
rustam75
22.10.2015, 08:25
Было слышно что-то необычное? До того как сгорел компрессор.
необычных звуков нет
сначала горит его предохранитель, много раз
выходит красная надпись
владелец 213
22.10.2015, 09:35
Да ладно. У нас в городе средний таксист накатывает 80-100к в год. Если еще ездит НН-МСК то до 120. Вчера ехал на такси на свежем Рено Сандеро, 40к пробег за 3 месяца и это чисто по городу.
Эта машина в такси не используется. Плохое сравнение. И в такси как правило сменный график работы. На одной машине 2-3 водителя. И катается такси круглосуточно,от того и такие пробеги у них.
По 275 км и более в день.Что то не реальное
Судя по описанию он гоняет между РФ и Германией. Если так, то вполне реально. Работа наподобие дальнобойщика.
denislev
22.10.2015, 21:57
Спасибо огромное!!! еще один момент - вибрация на скорости - на какой?? , или при торможении??? то что по кузову - я понял... уже 3 мес не могу найти источник вибрации
Вибрация была на скорости от 105 до 150, пятой точкой ощущаемая противная дрожь. При торможении нужно смотреть тормозное диски (кстати немного уже :hi: проявляется((( )
bibigon78
23.10.2015, 07:21
Вибрация была на скорости от 105 до 150, пятой точкой ощущаемая противная дрожь. При торможении нужно смотреть тормозное диски (кстати немного уже :hi: проявляется((( )
Наверное не мой вариант - я от машины брата ставил колеса- вибрация не исчезла... если только предположить что у него кривые тоже..
NF 2014 3.0TDI 245 пробег 63 000, передний сальник
вот (https://www.drive2.ru/l/8029819//") отличный отзыв после пробега 200 000
Тур 2012 года август 3,6 FSI
99300 км
2 комплекта летней резины
2 комплекта колодок
катушка зажигания по гарантии (может кому-то поставили)
ТО все у дилера (Аксель сити)
хорошее немецкое качество но с российской сборкой -проникает пыль в салон:frown:
У меня NF 12г. Пробег 124.000км 3.0 д. 204лс
84.000 заменил антенну Gps
120.000 заменил клапан ЕГР
123.000 заменил датчик кислорода
Пока все...
:smile:
127.000 прибавился замок крышки багажника( 8.000р
bugsbugs
04.11.2015, 07:48
NF 2010 Дизель , 194 000 км
NF 2010 Дизель , 194 000 км
Что отвалилось, отказало, хруснуло, загорелось, стерлось?
WBrothers
04.11.2015, 09:32
вот (https://www.drive2.ru/l/8029819//") отличный отзыв после пробега 200 000
А мне не понравился отзыв, во первых откуда в 2010 году он взял мотор в 245 сил? Как это вебаста не греет мотор? Сама по себе машина какая то не ухоженная, салон прям жуть :hi:
BoogieMan
04.11.2015, 10:26
А мне не понравился отзыв, во первых откуда в 2010 году он взял мотор в 245 сил? Как это вебаста не греет мотор? Сама по себе машина какая то не ухоженная, салон прям жуть :hi:
На NF вебаста по умолчанию греет только салон. Можно шнурком включить чтобы и движок грела.
А мне не понравился отзыв, во первых откуда в 2010 году он взял мотор в 245 сил?
И мне тоже не понравился :yes: ,Т.С. проехал 200т. км. и не знает какой у него мотор! Как то всё гладко и не правдоподобно!
Хочу сказать пару слов в защиту автора обзора. Обратите внимание, что машина приобреталась в конце декабря 2010 г. Это значит, что модельный ряд 2011г. Отсюда 245 л.с. Отчет отличный. Кому не понравился салон рабочей лошадки - его проблемы.
Zvonix, 245 с середины 2011 пошли
Бригадир808
10.11.2015, 12:45
хор отзыв про 200...позитивный....:good:
народ,кто отписывается ..пишите с подробностями ..кто..чего ..менял
А что не так с салоном? У меня тоже бежевый, я думаю мож чего есть неухоженного а я не замечаю...
NF 2012 3.0 дизель 245 л пробег 85000 км
30 000 км треснул кожаный молдинг на водительской двери (ОД по гарантии не поменял, сказал что продавили острым предметом)
70000 появились пенки в АКПП
75000 менял тормозные диски и резину, Масло в АКПП менял
85000 замена прокладки между теплообменником и движком
Бригадир808
12.11.2015, 18:35
NF 2012 3.0 дизель 245 л пробег 85000 км
30 000 км треснул кожаный молдинг на водительской двери (ОД по гарантии не поменял, сказал что продавили острым предметом)
70000 появились пенки в АКПП
75000 менял тормозные диски и резину, Масло в АКПП менял
85000 замена прокладки между теплообменником и движком
Что за пенки ? Как обнаружили?
Масло в акпп меняли из-за этого или просто для души? ( регламента нет )
))))) пинаться наверное коробка стала. Пинки ))))
Vikcom, так?
Что за пенки ? Как обнаружили?
Масло в акпп меняли из-за этого или просто для души? ( регламента нет )
в основном в пробке или при снижении скорости, с 4 на 3, 3 на 2 и редко с 2 на 1...толчки как будто в тебя кто резко подтолкнули.
Масло менял для профилактике и подсказали, что после замены пинки либо исчезнут либо мягче будут. В моем случае стали мягче и гораздо реже. Чуть позже попробую разобраться с этой проблемой.
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
))))) пинаться наверное коробка стала. Пинки ))))
Vikcom, так?
Пенки это когда ты едешь на квадрике по лесу и не замечаешь очередной пенек)))
В моем случае пинки...(((
Бригадир808
13.11.2015, 09:36
мля...я думал ..пена в масле какая-то))))(пенки как в варенье))))
ну это стандартные позывы от блока клапанов ....
Uragan787
13.11.2015, 11:55
Vikcom,
Адаптацию коробки не пробовали сделать ?
Vikcom,
Адаптацию коробки не пробовали сделать ?
пребывал, не много помогло...в общем замена масла + сброс адаптации АКПП процентов на 70% стало лучше...
Добавлено через 6 минут 36 секунд
NF 2012 3.0 дизель 245 л пробег 85000 км
30 000 км треснул кожаный молдинг на водительской двери (ОД по гарантии не поменял, сказал что продавили острым предметом)
70000 появились пенки в АКПП
75000 менял тормозные диски и резину, Масло в АКПП менял
85000 замена прокладки между теплообменником и движком
+ недавно обнаружил на задней двери, краска отошла...ОД сегодня от звонился по гарантии перекрасят
честно говоря очень не доволен качеством VW, машина за такие бабки думал в обще в сервис только по ТО заезжать, а нет...До этого японци и карейцы были в сервис только лампочки менял))) еще ВАЗ в студенчески время был, то же приходилось в сервис заезжать)))
firmand 51
13.11.2015, 13:08
NF 2011 3.6 Бенз. пробег 89000 км.
с 30000 км замена масла и фильтров каждые 10000 км
50000 км замена колодок по кругу, свечей, топливного фильтра (был чистый)
2014 замена тормозной жидкости
На ТО 90000 будет замена всех технических жидкостей.
Проблема с рождения (может кто подскажет что :helpz: ) - проявляется только при отрицательных температурах, при попытке ускориться после равномерного движения (даже неск. секунд) наблюдается прерывистый провал тяги (1-2 секунды провал - 1-2 секунды тяга есть -1-2 секунды провал - 1-2 секунды тяга есть...:mad: ). При разгоне с места не чувствуется нтчего подобного. Ошибок нет! При плюсовой температуре не проявляется!
Сергей199
15.11.2015, 00:27
НФ ноябрь 2012-куплен январь 2013,,3.6,бенз,пневмо,550,кожа+дерево+почти все,пробег 21000,замена масла и фильтров-сам.
Доволен!!
turbokrejser
23.11.2015, 09:50
По представленным выше данным получается средний пробег - 26,1 ткм/год. (уважаемого "полумиллионника" конечно же из подсчётов выкинул, так как случай - не типичный.)
Ресурс в 100.000 км/6 лет европейские конструкторы закладывают в машины бюджетного сегмента. У дорогих машин нормативный ресурс сейчас составляет 300.000 км/10 лет. (свежие данные из немецкой спутниковой программы о поломках, конструктивно запрограммированных производителем).
Этот ресурс примерно совпадает и с ездой нашего среднестатистического камрада :smile:
Так что можно совершенно не париться и ездить дальше! По крайней мере до лета 2020 года :good:
semen9182
23.11.2015, 09:57
Ресурс в 100.000 км/6 лет европейские конструкторы закладывают в машины бюджетного сегмента. У дорогих машин нормативный ресурс сейчас составляет 300.000 км/10 лет. (свежие данные из немецкой спутниковой программы о поломках, конструктивно запрограммированных производителем).
Источник этих данных не подскажете?
turbokrejser
23.11.2015, 10:04
Так я же указал - на прошлой неделе смотрел немецкую передачу по спутнику(канал ZDF - второй канал государственного телевещания), посвященную резко уменьшившемуся сроку службы всякой техники, так как производители "стимулируют" спрос на неё, закладывая конструктивные "дефекты" или делая её неремонтопригодной.
Касательно автомобилей были озвучены цифры: бюджетный сегмент - 100.000 км/6 лет, а дорогие машины - 300.000 км/10 лет(чтобы покупатель не чувствовал себя уж больно обманутым).
ну, скорее всетаки не "программируют поломку" а "ограничивают ресурс". а то прямо диверсанты какието.:biggrin:
turbokrejser
23.11.2015, 14:40
А разве "нет"? Есть инженеры-конструкторы, а есть спецы по доходности производства(нем. термин) - угадайте, кто кем командует)))
Есть много узлов, в которых чуть большее удельное напряжение (н/мм. кв) гарантированно приводит к износу через заданное число циклов - цепь привода ГРМ, сайлетблоки, шестерёнки и т.д.
Если уж сильно промахнуться и деталь начнёт массово и неприлично "сыпаться", то всегда можно организовать отзывную кампанию. Примеры и сами небось знаете)
Машина март 2013 года, пробег 110000км.
В начале эксплуатации замена рулевого колеса, подголовника заднего ряда сидений (расплелись нитки).
В процессе эксплуатации отслоение лака практически по всем элементам кузова. Помутнение накладок зеркал.
На третем году эксплуатации (97000км) замена переднего сальника коленчатого вала.
Замена передних тормозных дисков и колодок на ATE.
Ну и в завершении, похоже умирает АКБ.
Замена масла и всех фильтров при каждом прохождении ТО.
Есть много узлов, в которых чуть большее удельное напряжение (н/мм. кв) гарантированно приводит к износу через заданное число циклов - цепь привода ГРМ, сайлетблоки, шестерёнки и т.д.
Так и есть. И это не догадки и мифы, а существует целая методология по этому вопросу
https://ru.wikipedia.org/wiki/Планируемое_устаревание
NF, декабрь 2010, 3.0 TDI
Пробег 68000 км (почти год не ездил :frown: )
Тросик замка передней правой двери
Замена на 55000км тормозных колодок.
Замена ПО на RNS 850.
Замена масла и всех фильтров при прохождении ТО
Машина - ноябрь 2014, 3.6 FSI, пневма, пробег 16000км, только начало��
Сразу после покупки: регулировка развал-схождения, руль тянуло в право; через месяц - ремонт проводки приемника от прав. переднего датчика давления воздуха - мышки погрызли.
Летом на трассе поймал камень (это я так думаю, удара не слышал) в нижнюю декоративную решетку радиатора, решетка лопнула. Заменил по каско.
15000 км : плановый сервис по замене масла + по гарантии замена правой фары и заднего левого фонаря. Дефект был незначительный, на фаре я даже не сразу заметил (показал инженер по гарантии).
Как-то так....
mishgan777
02.12.2015, 21:07
парни! а ремень приводной кто менял? просто читаю и никто не пишет про это....
111000км. Сегодня подтвердили мои предположения. По результатам диагностики АКБ сдох. Приговор 30000 рублей, плюс работа по замене.
turbokrejser
08.12.2015, 20:55
111000км. Сегодня подтвердили мои предположения. По результатам диагностики АКБ сдох. Приговор 30000 рублей, плюс работа по замене.
Не рано? :eek:
Не рано? :eek:
Думаю рано, но у меня есть проблемка с током покоя. И предпусковик стоит.только темку обновил по АКБ
Думаю рано, но у меня есть проблемка с током покоя. И предпусковик стоит.только темку обновил по АКБ
Привет,камрад!!! А что за 30000 руб...это АКБ стоимость,или я не догнал??
Что по накладке сидухи,заменил ???:hi:
Привет,камрад!!! А что за 30000 руб...это АКБ стоимость,или я не догнал??
Что по накладке сидухи,заменил ???:hi:
Ты правильно понял. 30000рупей это стоимость АКБ.
заменили накладочку за семьсот рублей. С Константином разговорились он подтвердил что недавно тебе меняли её. Спасибо тебе огромное за наводочку. У тебя так то в ТТС Даурская все ок? Я там со многими в отличных отношениях.
Добавлено через 3 минуты 51 секунду
polops, привет. планшет глючит, даже поздороваться не дает нормально.
Очумечь..30 кило,что то и не думал,что он такой???
А чья фирма? :russian_ru:
Очумечь..30 кило,что то и не думал,что он такой???
А чья фирма? :russian_ru:
ХЗ, но от цены сам в шоке. На BMW и AUDI стоит varta.
что делать то, как думаешь?
turbokrejser
09.12.2015, 10:20
... от цены сам в шоке...что делать то, как думаешь?[/OFF]
Подсказываю: VAG сам батарейки не клепает :smile:
михаил213
09.12.2015, 12:20
Варта у нас стоит...что-то дороговато вам втюхивают...я сам себе полгода назад менял,ничего сложного,настройки не сбрасываются,поставил бош с технологией АГМ,рекомендую...и дешевле кстати
Сергей Агеев
09.12.2015, 16:02
NF 2013, в эксплуатации с июля 2014. 245л.с., пневма. 110 тыс. два раза колодки в круг, две летние резины, передний сальник коленвала на 110, масло 1 литр на 5 тыс. немного разочарован в немце....
Сергей Агеев, нормально так, 200 км в день без выходных. Масло попробуйте другое, у меня 127 ткм, масла уходит 800 гр. на 7500 км
111000км. Сегодня подтвердили мои предположения. По результатам диагностики АКБ сдох. Приговор 30000 рублей, плюс работа по замене.
Блин, подорожало почти в 2 раза. Покупал в Exist в конце сентябре 2014 за 15000р. Брал такую - код 000 915 105 CF, производитель VAG. Менял сам, ничего сложного, только пришлось подкупить комплект специальных торцевых головок (звездочка). Где-то на форуме есть детальная инструкция с фотографиями.
zenitch1
03.01.2016, 10:42
Nf 245 август 13 , пробег 165770
Передний и задний сальник коленвала
Ступичные перед
Диски торм перед
Из глобольного пока все))
Забыл дополнить
Был глюк , кейлис задних ручек , поменяли в цвет машины по гарантии
Foolproof
03.01.2016, 18:01
Самый крутой Bosch AGM 18000 рублей... Пока круче физически не делают. Я правда не беру автозвуковые аккумы, они по стоимости по моему любую марку заткнуть.
Самый крутой Bosch AGM 18000 рублей... Пока круче физически не делают. Я правда не беру автозвуковые аккумы, они по стоимости по моему любую марку заткнуть.
Лучше оригинала?
Garrysson
07.01.2016, 13:30
NF март 2012.
Бензин 3,6 без пневмы.
Пробег 126 000 км.
Один раз глюконул отопитель салона.
ОД перепрошил ПО. Больше не повтррялось.
На 90 тыс загорелся чек.
Вышел из строя дополнительный насос охлаждения.
Заменил его у ОД вовремя ТО 120.
Чек пропал.
В остальном - полет нормальный :smile:
turbokrejser
07.01.2016, 18:07
В остальном - полет нормальный :smile:
Бензин какой заливаете? "Летний" от морозов не мутнеет? Фильтр парафином не забивает??? :rolleyes:
NF март 2012.
Бензин 3,6 без пневмы.
Пробег 126 000 км.
Один раз глюконул отопитель салона.
ОД перепрошил ПО. Больше не повтррялось.
На 90 тыс загорелся чек.
Вышел из строя дополнительный насос охлаждения.
Заменил его у ОД вовремя ТО 120.
Чек пропал.
В остальном - полет нормальный :smile:с такой http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51725 проблемой не сталкивались?
Nf 11год.пробег 74 000 км. 3.6 бензин(249)
Своевременное ТО и расходники
Собираюсь менять масло в коробке
NF 2010, 153000 км, дизель 249 лс, с наступлением холодов - пневма отказывается работать, разбираюсь; аккумулятор (родной) тоже на ладан дышит:-((, при -18 еле проворачивает но заводит, думаю ещё пару раз и все))); key less не пашет пару месяцев, завожу с ключа; краска под ручками дверей отходит кусками, в остальном - рычаги и ТО остальное по мелочи))) Аппарат зачетный!
михаил213
07.01.2016, 23:40
Foolproof
Самый крутой Bosch AGM 18000 рублей... Пока круче физически не делают. Я правда не беру автозвуковые аккумы, они по стоимости по моему любую марку заткнуть.
Лучше оригинала?
Бомба! Он же Варта,можно Деку...крутят ништяк!!сам балдею
Nf 11год.пробег 74 000 км. 3.6 бензин(249)
Своевременное ТО и расходники
Собираюсь менять масло в коробке
Не лезьте туда хотя бы до 150 тыс.км
Garrysson
08.01.2016, 09:35
Бензин какой заливаете? "Летний" от морозов не мутнеет? Фильтр парафином не забивает??? :rolleyes:
Заливаю лукойл 95 евро.
Не знаю, мутнеет он или нет, но в сегодняшие морозы машина заводится и ездит:smile:
Добавлено через 48 секунд
с такой http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51725 проблемой не сталкивались?
Нет, такого у меня не было.
NF 2013 Эксплуатация с 2014. Бензин. Пробег 90000. На 15000 по гарантии сальник передний коленвала. Только расходники пока. К ним отношу стекла торм диски колодки фильтра.
Uragan787
23.01.2016, 16:40
Бензин какой заливаете? "Летний" от морозов не мутнеет? Фильтр парафином не забивает??? :rolleyes:
А что бывает летний и зимний бензин, это не солярка
Dred198686
23.01.2016, 19:48
Октябрь 2010 3.0 CASA 165000( мой со 100000)
4 раза менялись диски по кругу( всего, одна замена моя)
30000 замена переключателей пневмы-гарантия
100000 замена стабилизаторов, рулевых наконечников
120000 замена масел в мостах и раздатке
130000 втулки рулевой рейки, сальник задний АКПП, ремкомплект вихревых заслонок
150000 масло в АКПП
3 литра дизель (204) 7P конец 2012 года, пневма.
30 000 - замена тормозных колодок (думаю ТО впарили)
45 000 - замена тормозных дисков + колодки (впарили) на Офиц поставили колодки которых хватило на 15т км. Стиль езды - спокойный.
ТО по плану.
86 000 - январь 2016 в -30 (пока катался на лыжах) через 4 часа завелась без проблем, пневма замерзла. До дома доехал мордой вниз. Сгорел предохранитель. Заменил, согрел - поехал.
91 000 -конденсат кондея в салон потек, видимо слив забился. Пока не сдела.
Думаю, новые тачки первые 3 года или 100ткм вообще все без проблем.
(так же BMW X5 3d 2012, пробег 67000 - тоже проблем нет. и зимой нечему замерзать :)
Leonid872
07.06.2016, 20:37
NF 245 дизель,конец 2014,пробег 40ккм,замена передних колодок и ТО да защита металлическая дилерская поскрипывает,забил пока(жалею что пласмасску заводскую не оставил)
NF 249 сер едина 2012г пробег 156700
45000 - замена кардана по гарантии
125000 - свечи
135000 - правый стыпичный пошипник
Этой зимой начала глючить пневма пока обошелся парой сгоревших предохранителей, но за лето проблемму надо решить и перестал работать бесключевой доступ. А самое неприятное это прыщики на ЛКП.
Сибиряк42
10.06.2016, 20:49
Какие симптомы такой быстрой кончины кардана ?
79Alex79
10.06.2016, 21:31
Какие могут быть симптомы кроме вибрации)))
Какие могут быть симптомы кроме вибрации)))Щелчки.:hi:
recruit95
10.06.2016, 21:44
Потеря грузиков балансировки и, как следствие, вибрация.
Бывает и так
NF 249 сер едина 2012г пробег 156700
45000 - замена кардана по гарантии
125000 - свечи
135000 - правый стыпичный пошипник
Этой зимой начала глючить пневма пока обошелся парой сгоревших предохранителей, но за лето проблемму надо решить и перестал работать бесключевой доступ. А самое неприятное это прыщики на ЛКП.
Свечи 125 000 первый раз?
Sedlex,
Да забыл, на 45000 свечи менял на ТО.
Бригадир808
14.06.2016, 02:05
Дима,ждем ответа в Лс)))
Какие могут быть симптомы кроме вибрации)))
Если бы на ТО не сказали, что поменяли я бы и не заметил. Зато сейчас появилось какоето гудение в диапазоне 90-110 км/ч вот я и вспомнил про кардан, но вибрации нет.
sancho67
15.06.2016, 11:25
dima68, у меня, со временем, в этом диапазоне скорости резина загудела, хотя с новья вроде не слышно было...
dima68, у меня, со временем, в этом диапазоне скорости резина загудела, хотя с новья вроде не слышно было...
Про резину я не думал, она новая (2 месяца), всеравно планировал делать диагностику у ОД по результатам посещения отпишусь.
45000 - замена кардана по гарантии
Что-то не пойму, у меня NF 249 2014г., гарантия вроде 30000 или 2 года???? Как так, ФВ, гарантию сократил что ли?
АндрейФ, два года без ограничения пробега было
Да, ошибся я. Действительно без ограничения пробега.
Пробег уже 137000 км замена задних тормозных дисков и колодок. Втулки стабиллизатора задней оси. Помыл все радиаторы. Есть стук в передней подвеске, но не могут найти. (Машина март 2013 года). Заменен комплект шин.
Челябинский Мужик
30.06.2016, 02:02
Подсказываю: VAG сам батарейки не клепает :smile:
Но ВАГ задаёт требования по конечному продукту, т.е. по АКБ. Подсказываю - на одном и том же станке можно выточить два разных вала с разным ресурсом. :smile: :wink:
Я обжигался при использовании не оригинальных запчастей. Поэтому стараюсь не эксперементировать. Исключение тормозные диски, колодки, фильтра. на работе 3-4 капиталки ДВС сделали из за воздушного фильтра, который клиент купил и установил на машину
Я обжигался при использовании не оригинальных запчастей. Поэтому стараюсь не эксперементировать. Исключение тормозные диски, колодки, фильтра. на работе 3-4 капиталки ДВС сделали из за воздушного фильтра, который клиент купил и установил на машину
Масляный лучше тоже оригинал
У меня NF 12г. Пробег 124.000км 3.0 д. 204лс
84.000 заменил антенну Gps
120.000 заменил клапан ЕГР
123.000 заменил датчик кислорода
127.000 прибавился замок крышки багажника( 8.000р
150.000 передние ступ. подшипники
интересно послушать тех, кто ушел за 200.000)
У меня NF 12г. Пробег 124.000км 3.0 д. 204лс
84.000 заменил антенну Gps
120.000 заменил клапан ЕГР
123.000 заменил датчик кислорода
127.000 прибавился замок крышки багажника( 8.000р
150.000 передние ступ. подшипники
интересно послушать тех, кто ушел за 200.000)
Пробег 124 и уже предвидите замену подшипников на 150?))
Narkotik
18.08.2016, 10:53
"Назад в будущее":biggrin:
Porvator
18.08.2016, 21:36
У меня NF 12г. Пробег 124.000км 3.0 д. 204лс
84.000 заменил антенну Gps
120.000 заменил клапан ЕГР
123.000 заменил датчик кислорода
127.000 прибавился замок крышки багажника( 8.000р
150.000 передние ступ. подшипники
интересно послушать тех, кто ушел за 200.000)
А какая была проблема с клапаном, реально помогла замена только его?:hi:
NF 2012г 3.6 249 бенз. с пневмой все ок.
100 000
95-97 оба датчика кислорода, по очереди .
45 и 90 свечи.
сейчас думаю масло в акпп менять и колодки тормозные. (менял их один раз за все время)
Пробег 124 и уже предвидите замену подшипников на 150?))
это я вставил историю старых сообщений.. на данный момент пробег 161.000:wink:
Добавлено через 9 минут 30 секунд
А какая была проблема с клапаном, реально помогла замена только его?:hi:
Загорелась спираль, пропала тяга.. вася выдал обрыв в клапане егр..
да, все обошлось заменой самого клапана и прокладок впуска.. правда, долго вымывал впускной коллектор и заслонки.. масляной сажи там было жуть сколько( а, так работы часа на 2. цена вопроса 8.000р)
год и около 50ткм уже катаю без проблем)
:good:
Romul777
19.08.2016, 09:35
NF 2011
239 л.с. Дизель, полный фарш.
Пробег 255 тыс.км. Из них мои только 15 тыс.
Всю историю авто знаю, предыдущий хозяин мой знакомый, педант тот еще, ничего серьёзного из поломок не было. В основном всё обслуживание у одного мастера у оф.дилера и все регламентные работы. Машина по состоянию на твердую 4+
Менялись две передние стойки, и то потому, что хозяину показалось что они немого устали.
Менялся аккумулятор
Замена ступичного подшипника
Каждую весну передние покрышки уходят назад, а вперед покупаются новые
Замена одной дверной ручки, датчик глючил не работал.
Лобовое менялось дважды на новое по каско
Капот и передний бампер красился от сколов тоже по каско
Вся история у меня на руках в виде распечатки.
Тачка огонь, мне нравится.
firmand 51
23.08.2016, 15:36
Масляный лучше тоже оригинал
Оригинал НЕ советую по следующей причине: в оригинальной коробке оказался безымянный фильтр "майд ин чина"! :negative: Больше не беру фильтра оригинал! Заказываю mann. :good:
Оригинал НЕ советую по следующей причине: в оригинальной коробке оказался безымянный фильтр "майд ин чина"! :negative: Больше не беру фильтра оригинал! Заказываю mann. :good:
Во-во тоже летом был в акуе от такого оригинала
:crazy:
BoogieMan
23.08.2016, 19:59
Оригинал НЕ советую по следующей причине: в оригинальной коробке оказался безымянный фильтр "майд ин чина"! :negative: Больше не беру фильтра оригинал! Заказываю mann. :good:
С таким же успехом китайщина может оказаться и в манне, и в кнехте и в других именитых брендах. Подменивают люди, имеющие доступ к складам:frown:
79Alex79
23.08.2016, 22:32
В тойоте у официального дилера маслянные фильтры Made in China жене на Рав 4 ставлю второй год ни каких проблем!
В тойоте у официального дилера маслянные фильтры Made in China жене на Рав 4 ставлю второй год ни каких проблем!
Полмира made in China. :biggrin: и ничего:wink:
Narkotik
24.08.2016, 09:45
Полмира made in China. :biggrin: и ничего:wink:
Ни фига не полмира. Лично я, например, - мэйд ин Мурманск риджион:biggrin:
Да, что там фильтра-50% запчастей на немецкие машины изготавливаются в Поднебесной.:eek:
FL 2015 бензин пробег 45 т.км
Замена колодок , скрип резинок в дверях и люке , а вчера потек люк:mad:
Мой совет камеры кругового обзора не заказывайти фигня полная ,
Артем056
25.08.2016, 14:56
NF V6TDI 240 лс. 2011г.в.Пробег 240000 решил поменять ремни и ролики, из глобальных вещей менял главный тормозной и тормозные диски)
Narkotik
25.08.2016, 14:57
.Пробег 240000 решил поменять ремни и ролики,
За 240 тысяч не менял ни разу ролики и ремни???:eek:
Артем056
25.08.2016, 15:04
Да я бы ещё столько же проехал))) если бы тракторист со стройки не сказал что ролик шумит:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Narkotik
25.08.2016, 15:06
:biggrin:
...а на самом деле это и не ролик вовсе шумел, а трактор тракториста:mlol:
Да я бы ещё столько же проехал))) если бы тракторист со стройки не сказал что ролик шумит:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Может и водяной насос шуметь, меняли помпу?
Narkotik
25.08.2016, 15:11
Не менял он, конечно, помпу. Про нее тракторист ничо не говорил:mlol:
Артем056
25.08.2016, 15:13
Нет не менял, в сервисе сказали натяжной ролик)
За 240 тысяч не менял ни разу ролики и ремни???:eek:
У меня 165 000 км.
А когда надо их менять?
Narkotik
26.08.2016, 08:36
Насколько я помню, раньше вроде сервисная рекомендация была - через 120 тысяч
А на счет цепи регламента вроде как нет вообще, типа на весь срок службы - но это как с маслом в АКП))
Бригадир808
27.08.2016, 22:49
Пробег 50 :smile: пока ничего не делал
70тыс
Передний сальник
Клапан ОЖ
Появился шум цепей при запуске
Бригадир808
30.08.2016, 18:16
Шум цепи? И чего диллеры говорят?
Шум цепи?
Наверное это (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=80592)
pratrader
31.08.2016, 18:32
Пробег 75000,бенз,пневма,все опции.
Поломки:
Пропайка красного провода в ручке(кейлесс) 500р
Варка оторвавшегося фланца приемной трубы глушителя 6000р.
По своей инициативе
заменил резину 50000р и
заменил масло АКПП на равенол,цену не помню.
Все остальное-ТО по регламенту,машиной доволен.
Sergey33rus
01.09.2016, 15:35
NF 2010 г вып. 280 сил бензин. Пробег 148 тыс км.
120 000 км.
Прогар фланца выпускного коллектора, заварили.
Колодки и диски.
Потеет фара из-за трещины.
120 000 км.
Прогар фланца выпускного коллектора, заварили.
Колодки и диски.
Потеет фара из-за трещины.
Почем обошелся ремонт коллектора?
В коробке меняли масло?
У меня NF 11г. Пробег 138.000км (брал в 95.000км) 3.0д. 239лс
105.000 заменил антенну Gps
110.000 заменил замок багажника
128.000 развалился ролик приводного ремня - замена всех роликов, натяжителя, ремня
это то что из поломок, жидкости, фильтра и прочие расходники не пишу
на данный момент присутствуют ошибки ЕГР (говорят скоро сдохнет) и парктроников
У меня NF дек.11 г. Брал с пробегом 84 т. км с подпотеванием сальника коленвала (дилер предлагал заменить за 30 т.р., но я сказал что когда потечет, то заменю)
Сейчас пробег 127 т. км. Сальник до сих пор не менял)))
на пробеге 100 т. поменял антенну GPS,
на 115 т. регулятор пневмы (машина поднялась, а опускаться не хотела) - 3000 р.
Масло в коробке, раздатке и мостах вообще надо менять??
79Alex79
12.10.2016, 11:01
Почему то все меняют антену GPS ?
дед женя
12.10.2016, 20:00
NF2011,куплен в 2012.CRCA. 225000км. Из поломок- кнопка стеклоподъемника,включатель поворота. Расходники- тормозные диски,ремень с роликами и помпой,форсунки. Все!:biggrin:
79Alex79
12.10.2016, 20:28
А форсунки по какой причине устали?
дед женя
12.10.2016, 20:45
Я думаю, по причине 225 тыс.км. Устала одна, но заменили все.
Porvator
12.10.2016, 20:58
А что с антенной действительно, течет чтоли?:eek:
Alexey1788
15.10.2016, 00:22
NF 245лс 2011 года побег 135 т км
Замена переднего сальника кВ на 65 т км
Лампочки по мелочам
Ручка багажника
С антенной GPS беда пришла на 130 т км, гниет наверно.
Электрика в водительской двери начала глючить в части кнопки замка и памяти сидений.
Пока всё
NF2011,куплен в 2012.CRCA. 225000км. Из поломок- кнопка стеклоподъемника,включатель поворота. Расходники- тормозные диски,ремень с роликами и помпой,форсунки. Все!:biggrin:
Какое масло в двигателе?
Пробег 150000. Взял с пробегом 106000 (сразу после ТО у официалов). До 105000 катал знакомый, у него только ТО, хотя еще что-то менял, но не существенное.... У меня форсунки при пробеге в 143000. Переливали, все шесть! Рычаги задней подвески в 140000 поменял+резинки стабилизаторов. Подвеска реально начала подгремливать, хотя мне еще говорили при 110000 что саленблоки лезут. Но еще 30000 км проехал. Диски тормозные +колодки в 149000. Задние диски первый раз, а перед меняли на 90000 км. Передние бить стали, из-за подклиневшего суппорта. Суппорт тоже поменял. В 133000 менял масло в коробке, мостах, раздатке. АКБ замена декабрь прошлого года. Сейчас надо ролики и ремень менять. Вообщем как то недешево обошлось все это!
ПИВ, как узнал что форсунки переливают?
Fatal1ty007
18.10.2016, 14:42
NF 2011
239 л.с. Дизель, полный фарш.
Пробег 255 тыс.км. Из них мои только 15 тыс.
Всю историю авто знаю, предыдущий хозяин мой знакомый, педант тот еще, ничего серьёзного из поломок не было. В основном всё обслуживание у одного мастера у оф.дилера и все регламентные работы. Машина по состоянию на твердую 4+
Менялись две передние стойки, и то потому, что хозяину показалось что они немого устали.
Менялся аккумулятор
Замена ступичного подшипника
Каждую весну передние покрышки уходят назад, а вперед покупаются новые
Замена одной дверной ручки, датчик глючил не работал.
Лобовое менялось дважды на новое по каско
Капот и передний бампер красился от сколов тоже по каско
Вся история у меня на руках в виде распечатки.
Тачка огонь, мне нравится.
Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр?
Добавлено через 6 минут 13 секунд
NF2011,куплен в 2012.CRCA. 225000км. Из поломок- кнопка стеклоподъемника,включатель поворота. Расходники- тормозные диски,ремень с роликами и помпой,форсунки. Все!:biggrin:
А коробку обслуживали?
Бригадир808
18.10.2016, 19:31
П.с для расширени кругозора...вопрос
Все пишут про замену форсунок...
Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что?
Спс
seregaxx
18.10.2016, 19:57
П.с для расширени кругозора...вопрос
Все пишут про замену форсунок...
Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что?
Спс
Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец.
Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп:biggrin:
Porvator
18.10.2016, 20:07
Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец.
Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп:biggrin:
А как это в приделах нормы но льют?:crazy:
leshka, История с форсунками следующая. Летом 2015 года периодически начал загораться чек. Приезжаю, гасят. Сначала ЕГР сказали. Я говорю, не проблема. Предыдущий хозяин мой товарищ уже его купил для меня и бросил в багажник. У него видимо тоже загоралось и официалы сказали что надо поменять, он и купил. Приезжаю второй раз говорят ошибка лямбда-зонда и опять егр. Типа богатая смесь.....Потом ошибка коллектора впускного, потом опять лямбда. Вообщем достало меня это все, вечно горящий чек. Кстати, на машине ни как не отражалось, ехала как самолет низколетящий и топливо потребляла очень скромно. Говорю, еще раз загоришься поеду все заслонки выкину, лямбдо и егр заглушу и чипану. Как отшептало, с сентября 2015 до мая 2016 не загорался. В этот раз угрозы не подействовали, поехал чиповать. Вот там то мне и сказали что они у меня не то что переливают, а пипец как переливают. Прямо каких то симптомов перелива я не видел, расход радовал. На месте газ до отсечки чуть дымок был. Мне сказали, что переливать они у меня могли начать совсем недавно....что скорее всего так и есть! Что дым еще впереди! Что видимо одной из причин послужила "качественная" горючка. Вообщем переливают и все, причем все! Ни одна, ни две, а все. Рядом Q7 стояла года 2008, у него по форсункам ситуация была гораздо лучше чем у меня. Пробег далеко за двести. Кстати, подошли еще к Туарегу с пробегом около 30000 км, шнур воткнули - у него все ОК. Рассказали о всех несчастьях, которые могут меня постигнуть если все так оставить. Обнулили все, типа покатайся и через неделю-две опять к нам. Глянем, может будет чудо. Чуда не случилось, форсунки приговорили. Вообщем я подумал и решил еще раз проверить...Поехал в Бош сервис и поставили на прокатку. Форсунки катаются час, через 15 минут меня пригласили и показали висящие капли. Так и есть , все шесть.
Не знаю как это выглядит при проверке форсунок системы common rail (т.е. аккумуляторного впрыска),но была когда-то, лет двадцать назад , у меня итальянская дизиляка. И проверяли её форсунки на стенде, и выглядело это так: если распыляет в мелкодисперсный туман солярку - нормально, если струёй уже брызжет - меняй. Это и называлось - льёт. Видел и промежуточные варианты. Всё менялось и ездило. Причина - грязь от топлива засоряла посадочное место иголочки, которая подаёт-перекрывает топливо в форсунке. На мерсовских дизелях уже нового поколения доходило и до прожига поршня...От такая ,панимаш, загагулина:yes:
У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку.
Porvator
19.10.2016, 21:58
У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку.
Как понять что износились???:russian_ru:
Romul777
20.10.2016, 04:58
Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр?
На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине.
Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё)
Fatal1ty007
20.10.2016, 11:17
На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине.
Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё)
А вы оригинал масло лили?) с заменой фильтра?
seregaxx
20.10.2016, 13:51
А как это в приделах нормы но льют?:crazy:
На верхнем пределе, это как масло по верхнему уровню. Надеюсь доходчиво объяснил???
12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал
Полет был нормальный, сам в шоке от надежности
По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз
Тормоза - замена дисков на 150тысячах
Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах
По пневме - вопросов не было.
ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра.
Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца.
Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?!
Как то так
Бригадир808
26.10.2016, 23:02
Или может Вы засланный казачок из Фафаген Рус:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Fatal1ty007
27.10.2016, 06:48
12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал
Полет был нормальный, сам в шоке от надежности
По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз
Тормоза - замена дисков на 150тысячах
Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах
По пневме - вопросов не было.
ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра.
Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца.
Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?!
Как то так
Что было поменяно за период эксплуатации кроме расходников?
1) Небольшие нюансы по обслуге: ТО каждые 15 т.км. с заменой ВСЕХ фильтров ( масляный, воздушный, салонный, топливный), масло Кастрол Edge professional long life III - многие пишут что Кастрол не фонтан - уверен что правды относительно масел не знает никто!
2) При пробеге 150т.км.:
- замена тормозных дисков, тормозной жидкости и антифриза - в обычном сервисе
- замена сервисного ремня со всеми роликами (4шт) не зависимо от их износа, замена масла в АКПП - у Диллера.
ВСЕ
Добавлено через 10 минут 48 секунд
Да, и ни каких чисток топливной системы, присадок в ДТ , всяких там раскоксовок, помывок и присадок в масло. Смена масла путем - слили, подождали этапу минут, закрутили пробку и залили новое масло. Через 15 т.км. при сливе масла в прозрачную емкость - масло спокойно просматривается на просвет, т.е. по моему разумению масло живое, рабочее. Авто в 99% заправлялось на Газпромнефти.
По моему именно так и должно быть!!!!!
Многие гордятся что их авто (стоимостью в несколько миллионов) проехало без существенных поломок 40-50.км. и начало сыпаться и доставлять проблемы только после этого пробега , и начинают писать хвалебные отзывы!!! По моему мнению это не совсем корректно, судить о надежности авто можно после хотя бы 150 т.км. пробега !!!! Иначе просто не логично, поскольку даже Лада Приора спокойно ходит дольше!!!
79Alex79
31.10.2016, 06:29
А сейчас пробег 150 ?
2) При пробеге 150т.км.:
- замена тормозных дисков
Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...
Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...
Просто можно поменять тормозные диски при износе -2мм,как рекомендует производитель,а можно при износе -6-8мм,как делают многие "экономисты".Отсюда и разница в пробеге.:cool:
Maximkas
31.10.2016, 13:39
V6 TDI 3.0
472000 полет нормальный.(тьфу тьфу тьфу)
V6 TDI 3.0
472000 полет нормальный.(тьфу тьфу тьфу)
Gp??
79Alex79
31.10.2016, 20:41
V6 TDI 3.0
472000 полет нормальный.(тьфу тьфу тьфу)
Расскажите что менялось?
Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...
Тормозные диски менял на 135000. Самый высокий износ был 2,7мм (остаток 29,3 при допустимых 30). Как же надо наваливать и тапок в пол оттормаживаться чтобы на 60 тысячах менять диски :))
Пробег 95ткм диски еще проходят около 50ткм...
Maximkas
01.11.2016, 08:09
Расскажите что менялось?
расходники,как и положено,подвеска по кругу раза три,стойки раз. Ремонт гидротрансформатора. Ну пара датчиков. Масло два раза в трансмиссии. Ну по мелочи.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Gp??
NF
Бригадир808
01.11.2016, 08:19
472000 на нф? Дизель
А ремонт коробки на каком пробеге?
По мотору что было? Если можно фото скинуть тура ...салона и тд
Спс
Как же надо наваливать и тапок в пол оттормаживаться чтобы на 60 тысячах менять диски :))
Да, честно говоря, практически не "наваливаю")) Обычная городская езда по пробкам. Так чтоб прямо в пол оттормозиться - несколько раз было только. Допуски не проверял, так, визуально было видно, что основательно сточился диск. После 2-й замены колодок менял.
Maximkas
01.11.2016, 13:17
472000 на нф? Дизель
А ремонт коробки на каком пробеге?
По мотору что было? Если можно фото скинуть тура ...салона и тд
Спс
коробка около 400000, движок ничего-соляра,только лукоил и масло castrol 5x40.
Бригадир808
01.11.2016, 16:10
Красавчек... с нуля сам накатал?
Если не сложно.. можешь кинуть фотки машины в каком состоянии она сейчас на почту
den_vw@bk.ru
Заранее спс
472 000км / 7лет / 365дней = 184,7 км/день. И это без выходных и отпусков. Я ох...ю!!!!!:eek:
Zvonix, ничего удивительно, я катал по 2 ты км в сутки из Москвы в Грозный и обратно регулярно (так получилось несколько раз).
2 раза в мск и обратно - и на 8000 больше на одометре.
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Maximkas, стойки на каком пробеге менялись? То есть баллоны менялись?
коробка около 400000, движок ничего-соляра,только лукоил и масло castrol 5x40.
Какой castrol точно можете сказать? Может фото банки есть?
Maximkas
02.11.2016, 08:24
Стойки на 300000(не пневма),масло из бочки зеленой magnatec.
Fatal1ty007
02.11.2016, 08:58
Какой castrol точно можете сказать? Может фото банки есть?
А на какиз пробегах были замены масла в акпп?
Maximkas
02.11.2016, 09:16
А на какиз пробегах были замены масла в акпп?
АКПП замена масла 250 и 400 при ремонте гидротрансформатора.
Бригадир808
02.11.2016, 09:50
Пневма столько бы не проехала...
масло если чаще меняли бы в коробке... может еще бы поездила
Сколько ремонт обошелся?
Maximkas
02.11.2016, 10:02
Пневма столько бы не проехала...
масло если чаще меняли бы в коробке... может еще бы поездила
Сколько ремонт обошелся?
Масло чистое было. Сам ремонт гидротрансформатора копеечный,6000. Снятие установка,разборка сборка дороже вышла.
Допуски не проверял, так, визуально было видно, что основательно сточился диск. После 2-й замены колодок менял.
Ясно. Я по допускам, так как стараюсь такие вещи как диски лишний раз не менять. Слишком много подделок, которые могут вызывать потом биения и прочие радости. Менял когда вкруг колодки - с третьего раза только привезли оригинал (не подделку). К слову диски пришли с первого раза оригинал - но судя по формам подделывают их еще чаще чем колодки.
Uragan787
02.11.2016, 12:39
Ясно. Я по допускам, так как стараюсь такие вещи как диски лишний раз не менять. Слишком много подделок, которые могут вызывать потом биения и прочие радости. Менял когда вкруг колодки - с третьего раза только привезли оригинал (не подделку). К слову диски пришли с первого раза оригинал - но судя по формам подделывают их еще чаще чем колодки.
Два раза подделку привозили, как определяли что подделка и где заказывали ?
79Alex79
02.11.2016, 13:58
Пневма столько бы не проехала...
масло если чаще меняли бы в коробке... может еще бы поездила
Сколько ремонт обошелся?
У товарища Q7 пробег под 300 000 пневма родная,пару датчиков менял и всё.
Fatal1ty007
02.11.2016, 18:13
У товарища Q7 пробег под 300 000 пневма родная,пару датчиков менял и всё.
Он даже масло не менял в акпп? Можете спросить товарища)?
79Alex79
02.11.2016, 19:29
Менял на 170 000 км.
2012 , 245лс , пробег 123 000
Менял тормознык диски, колодки
Втулки переднего стаба
Задумываюсь о замене ATF:russian_ru:
2012 , 245лс , пробег 123 000
Менял тормознык диски, колодки
Втулки переднего стаба
Задумываюсь о замене ATF:russian_ru:
Народ вон до 250 т.км не меняет...
American
04.11.2016, 12:16
2012 TDI 245 - 131000 км
Менял антенну GPS, 2 раза передний сальник коленвала (каждые 2 года), один из них по гарантии, сайлентблоки передних рычагов передние на 125 000, все втулки стабилизаторов на 100 000, недавно передние тормозные диски, вроде все, в остальном все хорошо, полет нормальный. Зимой несколько раз фиксировал температуру -38-39С, заводится на таком морозе хорошо. Прошлой зимой на трассе выдало ошибку пневмы, промерз компрессор, отстоялся в теплом помещении час, больше ошибка не вылезала.
Масло АКПП менял на 70 000. Заодно и в редукторах тоже. Масло было нормальное, не вонючее. Но у меня пробег по трассе в основном, почему за 4,5 года не такой большой пробег? Потому что есть еще вторая машина, итого пробег в 2 раза меньше на обеих.
Два раза подделку привозили, как определяли что подделка и где заказывали ?
Заказывал в exist, но как понял нет разницы - что exist, что emex, что autodoc работают с одними и теми же поставщиками. И сами никогда не знают подлинность. Благо без проблем делают возврат или перезаказывают (по крайней мере exist) за что им респект.
Как определяю - очень просто. Во первых комплектация (информация о ней есть на сайте производителя и на форумах - если раньше заказывать не приходилось). Заказывал колодки textar - пришли в коробке без мануала и уплотненные втулками от закончившегося скотча чтобы не перекатывались из стороны в сторону. Второй раз Otto Zimmerman - передние крошились ногтем в руках прям на выдаче при проверке и пахли сыростью, задние - одна была с отколотым краем на сантиметр. Явно подвал эдишен, при том что цена больше 5 тысяч за каждый комплект. Было давно, фотки уже не сохранились. Вот одна что сохранилась - прилагаю.
mishgan777
05.11.2016, 13:26
тур НФ 240 л.с CASA 2011 год пробег 113000
из неисправностей был глюк key less- ОД меняли ручку задней двери по гарантии.
остальное все в порядке. масло не жрет подтеков нет, подвеска норм!
для профилактики:
где-то на 90 тыс менял масло в коробке и все жидкости в мостах, раздатке по кругу
промывка интеркулеров и радиаторов с разборкой
превентивно поменял приводной ремень с роликами
замена антифриза и помпы
чистка дроселя
по осенней акции смотрели подвеску+вибростенд все ок
SERG_sat
07.11.2016, 10:08
108000 тыс 12 год. на 100000 поменял втулки стабилизатора зад перед. На 96 вторую помпу. На 107900 правую тягу рулевой рейки. ну и все !!!
108000 тыс 12 год. на 100000 поменял втулки стабилизатора зад перед. На 96 вторую помпу. На 107900 правую тягу рулевой рейки. ну и все !!!
Масло в коробке меняли?
Кейлесс в ручках не гниет?
Доброго дня! Тема не новая ,смотрю,но всё же- NF дизель2010г.в., 239л.с.+ чипован на 120тысячах .км, пробег сегодня 240 тыс.км, втулки сайлентблоки по кругу не считаю за ремонт, рычаги нижние поменял на 200, и то после удара большой ямы , масло и все фильтра замена в среднем в 8 т.км, масло АКПП замена дважды ( 160 т.км и 220 т.км), масло в раздатке и мостах -однажды, кажется в районе 160 т.км. А- диски тормозные- вкруг на 110 т.км, колодки чаще конечно, передние диски только что второй раз на 240 т.км.
Добавлено через 28 минут 22 секунды
а ну да..ролик с ремнем конечно тоже- на 110тырах, и промывка интеркуллеров, радиаторов со снятием тоже была..превентивно.
79Alex79
08.11.2016, 14:50
Радуют такие пробеги ! Всё таки надёжность ещё присутствует:good:
Fatal1ty007
09.11.2016, 19:08
Доброго дня! Тема не новая ,смотрю,но всё же- NF дизель2010г.в., 239л.с.+ чипован на 120тысячах .км, пробег сегодня 240 тыс.км, втулки сайлентблоки по кругу не считаю за ремонт, рычаги нижние поменял на 200, и то после удара большой ямы , масло и все фильтра замена в среднем в 8 т.км, масло АКПП замена дважды ( 160 т.км и 220 т.км), масло в раздатке и мостах -однажды, кажется в районе 160 т.км. А- диски тормозные- вкруг на 110 т.км, колодки чаще конечно, передние диски только что второй раз на 240 т.км.
Добавлено через 28 минут 22 секунды
а ну да..ролик с ремнем конечно тоже- на 110тырах, и промывка интеркуллеров, радиаторов со снятием тоже была..превентивно.
Замену масла производили частично? Какое масло лили?
Александр II
19.11.2016, 10:05
Переодически просматриваю форум. И вот решил сам отписаться.
Машина 13 года (сентябрь) прошла 146000. 3.0 дизель, 204 л.с.
За время пробега два раза менял передний сальник КВ. Каждый ходил примерно 60 000 км. Менял у ОД. При каждой замене убеждали, что этот сальник новой конструкции и уже не потечет. Как я понял эта болячка есть у всех ( не страшно). Тормозные передние диски. Про колодки нет смысла говорить. Расходники из exist. Кто-то писал , что улетают иногда щетки лобового. У меня это тоже один раз было. Советую иметь с собой, чтобы не царапать стекло.
Машину эксплуатирую в разных условиях. Езжу на Кольский на рыбалку и в на Азовские лиманы на подводную охоту. Это к тому , что дороги разные (плохие и хорошие) . За это время подвеска ни разу не подвела (ничего не менял).
Есть с чем сравнивать. Владел Прадо 150 бензин 4л. Очень огорчал интервал между заправками и небольшой бак. Наездил на нем 92000 и менял резинки на стойках стабилизатора. Появлялись ошибки в работе раздатки. По мне это был жесткий недостаточно управляемый автомобиль (рама).
Покупка туарега напомнила мне мой Дискавери 3. Мягкий и комфортный.
Пневма работает на отлично и в мороз и в жару не подводила. В отличии отДискавери ни разу не мерз двигатель. Вообще ощущение что прогревается он как бензиновый.
На пробеге 145000 задумался о замене авто. Думал вернуться уже к дизельному Прадо, но новый их мотор практически не отличается от предыдущего. В сочетании с 6 ст. автоматом - вялый.
Почитав эту ветку форума задумался. Стоит ли менять?! Ведь по большому счёту Тур меня ни разу не подвел. А по уровню комфорта и оснащения Прадо и Паджеро уступают очень серьезно.
Извините за несколько отвлечённый от темы отзыв. Хотелось к пробегу машины добавить несколько сравнительных характеристик.
BoogieMan
19.11.2016, 10:59
Александр II, отличный отзыв!
Масло в коробке меняли? Если нет, то планируете ли? И про сальник интересно, была рекомендация менять или просто чувство перфекционизма заставило?
Александр II
19.11.2016, 11:13
Масло АКПП не менял. Но собираюсь (немного шокировала его цена). Сальники менял не из праздного интереса в обоих случаях начались утечки масла двс и заметные пятна на передней части мотора. Утечки около литра на 1,5-2 тыс км. Пробега.
BoogieMan
19.11.2016, 11:24
Масло АКПП не менял. Но собираюсь (немного шокировала его цена). Сальники менял не из праздного интереса в обоих случаях начались утечки масла двс и заметные пятна на передней части мотора. Утечки около литра на 1,5-2 тыс км. Пробега.
ну масло не обязательно оригинал лить, можно купить заменители по 500-800 за литр, или тот же оригинал (у нас в коробку идет масло Toyota ATF WS) в жестяных банках по 2500 за 4 литра.
Александр II
19.11.2016, 11:52
Хотел добавить , не только я один подходил всегда к выбору автомобиля представляя в воображении , что буду использовать его в самых непролазных местах и самых плохих дорогах. Именно поэтому взял сначала Прадо. На самом деле при том , что я люблю охоту и рыбалку и всю жизнь провожу отпуск в лесах я использую автомобиль на 95 % на асфальте, где далеко не последнюю роль играет комфорт (когда едешь на Кольский по 2000 км в один конец). А многие не покидающие Москву ездят на крузерах и паджерах, возможно не догадываясь , что есть машины которые неплохо себя чувствуют и на асфальте и вне дорог. Так что надежность туарега за пройденные 147 000 км меня не разочаровала.
Добавлено через 26 минут 56 секунд
ну масло не обязательно оригинал лить, можно купить заменители по 500-800 за литр, или тот же оригинал (у нас в коробку идет масло Toyota ATF WS) в жестяных банках по 2500 за 4 литра.
Благодарю за информацию
79Alex79
19.11.2016, 13:11
Дворники слетают с крепежей?
Porvator
19.11.2016, 13:17
Дворники слетают с крепежей?
Да, просто улетает на скорости и привет:crazy: У меня не было, но мужики рассказывали
Александр II
20.11.2016, 09:34
Да, просто улетает на скорости и привет:crazy: У меня не было, но мужики рассказывали
Да, у меня такое произошло в прошлом году. Возвращаясь в начале декабря из дальней поездки до москвы оставалось 200 с небольшим км. вдруг слетел водительский дворник. Пока бежал за ним обратно по дороге, по нему успел проехаться другой гражданин. И ведь видел же гад. Кое как прикрепил то что осталось к поводку. Иначе затертого стекла не избежать, да и как-то надобыло доехать в темноте и сырости. Возите запасной (может выручить).
79Alex79
20.11.2016, 09:45
Положу в багажник :hi:
Uragan787
20.11.2016, 10:31
Всегда вожу старый комплект щёток, на всякий случай. Осталась привычка с 80-ых годов, когда дворники были дефицитом и их воровали тока в путь.
Насчёт слетания щеток. На разу не было ни на туре, ни на предидущей машине с таким же креплением щеток.
79Alex79
20.11.2016, 13:52
У меня был случай что открутился привод дворника,хорошо что был рядом с домом
12 г. дизель, 114000 км.
Все ТО, замена масла в АКПП, поменял 1 комплект тормозных дисков по кругу и резины.
Fatal1ty007
22.11.2016, 20:56
12 г. дизель, 114000 км.
Все ТО, замена масла в АКПП, поменял 1 комплект тормозных дисков по кругу и резины.
На каком пробеге меняли масло акпп
Дворники слетают с крепежей?
За первую тысячу два раза слетели. Приехал к дилеру, стребовал новые щётки, попросил устранить причину. Что-то подогнули - больше не слетают. Новые щётки давать не хотели сперва.
SERG_sat
23.11.2016, 09:25
Масло в коробке меняли?
Кейлесс в ручках не гниет?
масло не менял, не гниет все норм
TitoBandito
03.12.2016, 00:16
12г 130т/км полет нормальный!
110 - замена тормозных дисков спереди
110 замена стоек стабилизатора спереди
Колодки, масло в двс, фильтры - все через 10т/км
После мойки в сильный мороз вылизала 2 раза-ошибка по пневме,
лечилось теплой парковкой. :russian_ru:
Krafftech
06.12.2016, 23:02
Тоже улетала водительская щетка на трассе на скорости 120-130, остановился и поставил пассажирскую, а поводок отогнул, стоило разогнаться до той же скорости снова улетела( крепления оказались непростые, не просто найти аналог на заправках, так ездил пол дня с отогнутыми поводками в поисках, пока в Москву не вернулся) в итоге нашел в руси за дикие деньги, оказалось выгнулось крепление( рядом с магазином подшаманил плоскогубцами, поставил новые, пока все ок, но ощущения в моросящий дождь без щёток:wacko:
Тоже улетала водительская щетка на трассе на скорости 120-130, остановился и поставил пассажирскую, а поводок отогнул, стоило разогнаться до той же скорости снова улетела( крепления оказались непростые, не просто найти аналог на заправках, так ездил пол дня с отогнутыми поводками в поисках, пока в Москву не вернулся) в итоге нашел в руси за дикие деньги, оказалось выгнулось крепление( рядом с магазином подшаманил плоскогубцами, поставил новые, пока все ок, но ощущения в моросящий дождь без щёток:wacko:
В ашане, ленте 400 рублей универсальные. Работают и выглядят отлично. Хватает на год, затем меняю на новые.
American
07.12.2016, 19:17
Sedlex, а по каким параметрам там подбирать?
Sedlex, а по каким параметрам там подбирать?
Со своим дворником заходите и прикладываете. Убедитесь в соответствии длины.
А крепежей там штук пять разных в комплекте. Один из них подходит.
Uragan787
17.01.2017, 15:57
Хоть у меня ни разу не слетали щетки дворников, но в этом году я понял в чем проблема может быть, завтра выложу отчет.
Uragan787
18.01.2017, 13:24
Думал почему же у народа слетают щетки, на моем туре щетки плотно сидят и слететь не могут даже на высокой скорости. Решил сменить щетки на зиму купил БОШ 3 397 009 034, при чем такие же заказывал два года назад. Стал менять глянь, а крепление немного другое. На оригинальных и тех что брал два года назад крепление горбатая бобышка, на новых плоское соответственно встают неплотно под скобу крепления. Вот фотки. Теперь гнуть крепление не хочется, скорее всего заменю резинки с новых на старые щетки.
У меня такие уже полгода стоят, пока не улетели:smile: , правда, я и не гоняю особо.
Uragan787
18.01.2017, 16:16
Мне непонятно почему крепеж изменен, каталожный номер такой же :eek:
Крепежу тоже был удивлен :eek: А старые уж совсем износились, поэтому оставил эти. Пока работают :smile:
Uragan787
18.01.2017, 16:40
Крепежу тоже был удивлен :eek: А старые уж совсем износились, поэтому оставил эти. Пока работают :smile:
Новые чистят отлично, но вот смущает крепеж как то шатко. Вдобавок были случаи слета щеток у народа. Уже посмотрел ролик как менять резинки на бескаркасных щетках, скорее всего сменю резинки с новых на старые щетки, с надежным крепежом.
Напишу о своём автомобиле.
Имею туарег 11года дизель 204л.с. Пневмы нет.
На сегодня пробег почти 160000км
Машина ходила на дальние расстояния из Тюмени три раза на Чёрное море несколько раз в Москву, два раза в Новый уренгой, в Алма-ату, был в Владивостоке. Много раз в Омске и другие города. Все поездки были не подготовленными. То есть сел и поехал.
Был произведён чип двигателя примерно через год и установленна Вебаста. В эту субботу планирую ставить автозапуск.
Из поломок был отказ гидроусилителя при пробеге примерно 60000-70000 км. Точно не помню нужно чеки смотреть. И отказала реле пуска двигателя И все.
Два раза менял лобовуху так как камни прилетали и пошли трещины.
Из расходников менялось масло и масляный фильтр через 10000 км. Один раз пришлось больше 15000 наездить потом поменять это было в 15 году когда во Владивосток ходил. Масло с новья лью мобил формулу 5-30. Как машину купил и поставил на учёт сразу приехал к официалам со своим маслом и попросил произвести замену. Воздушные фильтры меняю раз в год. А топливныи менял всего три раза за все время эксплуатации.
Присадки в топливо и другую химию не использую. Заправки в основном на ЛУКойле, если его нет то Газпромнефть или Роснефть. Но были и не брендованые завправки в виде исключения когда других рядом нет или например в Казахстане куда тоже часто езжу.
Колодки тормозные поначалу менял через 30000-35000 км как лампочка загорит. Последние два раза после того как лампа сработает катаю ещё примерно тысяч 10000 Так как заметил что датчик износа стоит толстый и когда он сработает то хорошая толщина колодок остаётся. Диски тормозные не менял. ( новые прикуплены и лежат). В октябре после очередной поезди на Москву меняли колодки посмотрели что диски ещё походят думаю что до 180000-190000 передние ещё походят а задние ещё дольше ибо износ у них меньше.
Недели две назад заменил АКБ. Поставил АКБ марки Banner.
Масло в акпп и фильтр менялись у официалов после примерно 120000 км
Щетки менял на бошовские. И не когда они у меня не улетали и не спадывали
По резине: зимняя - с новья Нокия 7 шипов уже практически км нет и износ хорошии, просится на замену. Летняя уже второй комплект два лета откатал, ещё походит сезон- два.
Стиль вождения: скажем так -активное управление педалью газа. Для примера маршрут: Архипо-Осиповка ( Чёрное море) - Тюмень , расстояние 3100 км примерно, преодолено за 36 часов. Дневной пробег от Архипо-Осиповки до Самары составил примерно 1700 км. Когда ездил на дальний восток то дневной пробег ещё больше выходит в виду низкого трафика на дороге.
Машиной очень доволен как ходовыми качествами так и его расходом.
Туарег у меня второй до этого был GP тоже дизель 3 литра. Продал с пробегом более 90000 км. На нем менял передние стоики салейнблоки в передней подвески и коллектор заслонок. Ну и расходники разумеется.
Все расходники беру в обычных магазинах. Фильтра это манн фильтр, остальное экзист.
Мне непонятно почему крепеж изменен, каталожный номер такой же :eek:
Сделаны в Бельгии оба комплекта?
Что и в прошлом году брал и в этом, крепление в 034 как на фото1.
Uragan787
19.01.2017, 15:58
Сделаны в Бельгии оба комплекта?
Что и в прошлом году брал и в этом, крепление в 034 как на фото1.
Смотрел коробки, обе сделаны в Бельгии
moslight
20.01.2017, 09:39
Пробег 185 000 3 литра дизель машина одни из первых на конвейере в Калуге судя по вину :)
Особых проблем нет, ездил и по России много и в Европе, менял пока только расходники, каких то серьезных узлов, пожалуй только нижние рычаги и тормозные диски все по кругу.
Авто 3.0 дизель 2011г, движок прошит до 300 сил с 50000 пробега. Сейчас пробег 135300 менял диски тормозные передние, стойки стабилизатора передние, балансировка кардана(потерялись груза), рекоменовано замена передних сайлентблоков, рычагов задней подвески, небольшая течь то-ли сальника то-ли плиты.
Strukturshik
09.02.2017, 09:31
3,0 ТДИ 245 л/с 2012 год. Пробег 121 000. Расходники + тормозные диски передние. Скоро подойдут задние.
Менял антенну на крыше, умирает правый амортизатор багажника. Поменян поликлиновый ремень. Кстати, его теперь но новым рекомендациям менять каждые 60 000 км. (ОД показал бумагу из ФФ).
Бригадир808
09.02.2017, 15:47
3,0 ТДИ 245 л/с 2012 год. Пробег 121 000. Расходники + тормозные диски передние. Скоро подойдут задние.
Менял антенну на крыше, умирает правый амортизатор багажника. Поменян поликлиновый ремень. Кстати, его теперь но новым рекомендациям менять каждые 60 000 км. (ОД показал бумагу из ФФ).
И скока денег за замену ремня вышло?
Там и ролик и натяжитель?
П.с на сколько я знал вроде регламента не было по нему...меняли по состоянию
Тоже на последнем ТО спрашивал про регламент ремня, сказали нет регламента, по состоянию.
Бригадир808, есть тема по ремню, с номерами и ценами. +/- 10 тыс(вашими).
Бригадир808,
Денис, вот я себе комплект собирал:
TDB CONTITECH 6PK2523 Ремень поликлиновой 1 103,00 ₽
GEMB VAG/Оptimal 059903341J Ролик натяжителя ремня 1 235,00/596 ₽
ACH4 VAG/SKF 059903341H Ролик обводной 1 271,00/769₽
VAG6 VAG/Оptimal 059903133J Демпфер ус-ва нат. ремня 3 362,00/699 ₽
ACH4 VAG/SKF 059903341H Ролик обводной 1 271,00/769
Итого 8242.00/3936
Думаю взять как нз, на спидометре уже 175 ткм, а то в апреле в Астрахань ехать.
Strukturshik
09.02.2017, 19:18
И скока денег за замену ремня вышло?
Там и ролик и натяжитель?
П.с на сколько я знал вроде регламента не было по нему...меняли по состоянию
Ремень - 2500 (оригинал), замена - 1750.
Роликов всего 4 штуки, из которых 2 холостых. Ролики не менял.
Пойду завтра в сервисной гляну, там регламент замены был на 120 000 км, если не ошибаюсь.
79Alex79
09.02.2017, 20:51
4.2 тди 181 000 км. На 100 000 замена помпы, на 170 000 салентблоки по кругу втулки стабилизатора и пару рычагов, две ручки бесключевого доступа,диски,колодки.:good:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot