Просмотр полной версии : Становится жутко от расхода 3.2!
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
Natali-Natali
11.01.2009, 13:24
swir, действительно расход великоват.
У меня на 3,6 намного меньше.
swir, вероятно стоит обновить свечки и фильтр
Расход просто дикий. При езде в пол на 180 км. по трассе макс был 23 л. А так стандарт город 16.5 трасса 15. 3 легко. На диагностику однозначно.
Александр Пермь
11.01.2009, 13:54
Попробуй обнулить.... и там точно литры?
фильтры, сеточки, расходомер, катализатор (если машина "не едет"), нерастормаживание. плюс уже описанное выше.
машина из пендостана - повышенный риск мертвости. нужна внематочная диагностика. тем проще, что Вы в Нерезиновой.
Карамель
11.01.2009, 14:06
Это практически сопоставимо с моим В8:eek:
Жесть!
Посмотри воздушный фильтр или сеточку почистить надо , опять же свечи надо смотреть у меня 22 л в городе, причем сейчас холодно(-20) и на прогрев много уходит
Ден3,2silver
11.01.2009, 14:48
круто (*
у меня 3,2 с пневмой, средний 16,3
в городе больше 23 не было - и то в пробке в летнюю пятницу вечером с полной загрузкой и кондером.
Минимальный был 12,2
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
У меня тоже Амирикос 3,2, но расход намного меньше. В городе 17-19, на трассе 12-13.:hi:
Надо искать причину такаго расхода!!!!!!!!!:eek:
У меня 3.2 V6 езду спокойной я бы не назвал, но расход колеблется в районе 18-20 литров!:russian_ru:
Если ездить на короткие расстояния, завел, проехал, остановился заглушил, то так и есть.
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
Такой и есть:russian_ru:
Многовато будет:russian_ru: Надо прямым ходом на диагностику.
Первый Тур тоже был 3.2 америкос, максимальный расход был 21.8л,стиль езды-тапка в пол.Надо длительный замер сделать,может недавно обнуляли,так прогревы,пробки без трассы за короткий срок столько и покажет.Для меня и этот то расход диким был для 3.2 был,поэтому не долго думая продал и взял трахтур 2.5,разница по расходу в два раза.
Я купил "Тур" совсем недавно, американец. Расход по городу средний не менее 27-30 за городом 15. Живу далеко за городом поэтому средний получается 20. думаю что многовато. Фильтра новые.
3.2 пневма. юзаю 4 года - езда активная ( в основном город ) длительный замер 21, 4
swir, действительно расход великоват.
У меня на 3,6 намного меньше.
нельзя сравнивать несравнимые вещи:mlol:
Почитал! Усвоил! :smile: Спасибо за советы всем!)))
И вправду еще раз ужаснулся своим расходом, когда люди пишут 17-21 литер.
Свечи новые 5 тысяч; фильтра, масло менял 1000 км назад.
Все равно также. На диагностике был сегодня сказали что ни чего нет кроме "Негерметичность системы пуска", но на расход это особо не влияет, у меня вчера обороты плавать начели.
А по поводу " Повышеного риска мертвости", то тут я браз через своих и перед покупкой вовезли в ваговский центр на Коломенской, там ему пополной програме диспансеризацыю устроили.
И сразу поменяли расходники, и масла кроме как в коробке.
Обнулял как взял километраж все равно средней вылазит 29.
Я у меня до работы туда обратно, по пробкам 40 км. что бы преодолеть это растояние приходится каж день заливать 30 литров. и он их все кушает за эти 40 км.
А вот почистить сеточку я не пробовал, это та что на расходомере или еще какая есть?:confused:
swir, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4269
а я вот не доверяю компу!
swir, сетка чистится очень просто, снимаешь правую(со стороны пассажира) фару и вот она сеточка. без нее лучше не ездить, попадет какая нить хрень на датчик и всё считай что прилип за бабло.
А поподробней про сетку можно?Снимал фары неоднократно и никакой сетки невидал.Где она,эта загадочная сетка?
А поподробней про сетку можно?Снимал фары неоднократно и никакой сетки невидал.Где она,эта загадочная сетка?
Вот здесь про неё много чего написано: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4269
Попробую! Спасибо за совет)))
Как зделаю, так отпещусь!:cool:
Да, с расходом явный пережор. У меня 4.2 по городу максимум 25 на пропан-бутане жрет. На бензине 23.
kostik13
23.01.2009, 15:57
Ну так что нашел причину ?у меня в москве 23 жрет похер пробки не пробки....
Уважаемые господа, прошу прощение что влезаю в разговор Туарегистов:vawe: , пока таким не являюсь, но в данный момент работаю над этим:cool:, так вот, в процессе поиска отзывов по разным Джипам зашел на форум, а там барышня жаловалась на расход своего нового джипика пригнаного из америки......ездила и на СТО и к разным спецам обращалась, все только разводили в недоумении руками говоря что все нормально, а почему такой расход непонятно!!! Вообщем от безвыходности она написала на форум и ей ответили: "А вы учитываете что комп считает в милях а не в киллометрах!!!???" - для нее это было откровением:rolleyes:.......оказывается америкосики та имеют другую систему исчисления единиц, и компы они тоже программируют под себя, пересчитав в киллометры оказалось что все нормально.
Так вот я подумал что может быть вы тоже это не учли.....и вам всего то нужно поделить 30 литров на 1,6 и получаете свои 18,7 литров нормального расхода по городу для Турика с таким движком.
Надеюсь моя история кому-нибудь пригодится:vawe:
kostik13
23.01.2009, 17:14
Неа мы же не полные идиоты))))))))))))
Там в меню меняется литры и километры.......
23 литра на 100 км по Москве 3,2 это много или нет?
Если много то как лечить?сеточка?
Жан Тодт
23.01.2009, 17:18
Уважаемые господа, прошу прощение что влезаю в разговор Туарегистов:vawe: , пока таким не являюсь, но в данный момент работаю над этим:cool:, так вот, в процессе поиска отзывов по разным Джипам зашел на форум, а там барышня жаловалась на расход своего нового джипика пригнаного из америки......ездила и на СТО и к разным спецам обращалась, все только разводили в недоумении руками говоря что все нормально, а почему такой расход непонятно!!! Вообщем от безвыходности она написала на форум и ей ответили: "А вы учитываете что комп считает в милях а не в киллометрах!!!???" - для нее это было откровением:rolleyes:.......оказывается америкосики та имеют другую систему исчисления единиц, и компы они тоже программируют под себя, пересчитав в киллометры оказалось что все нормально.
Так вот я подумал что может быть вы тоже это не учли.....и вам всего то нужно поделить 30 литров на 1,6 и получаете свои 18,7 литров нормального расхода по городу для Турика с таким движком.
Надеюсь моя история кому-нибудь пригодится:vawe:
Комп пендосячего тура нререводится в меню на литры/100 км., литры/час,. У меня город 22-25 На гашетку жму всегда. Я считаю это норма. На хайландере другана, а его авто весит почти на пол тонны легче и мотор 3.3 жрет 17.
kostik13
23.01.2009, 18:01
Комп пендосячего тура нререводится в меню на литры/100 км., литры/час,. У меня город 22-25 На гашетку жму всегда. Я считаю это норма. На хайландере другана, а его авто весит почти на пол тонны легче и мотор 3.3 жрет 17.
Мало понятно....короче вывод что 23 литра нормальный показатель ....даже по сравнению с другими марками типа тойоты?
Ну понятно что гибрит жрет меньше...а то же Крузак БМВ ИЛИ ИНФИНИТИ скоко жрет ?
Я лично слышал что двигатель туарега именно 3,2 очень неудачный в плане экономичности.......
3,2 по московским пробкам должен реально укладываться в 22 литра, с учетом прогрева. Если так сильно волнует вопрос прокатись в даль от москвы на средних скоростях, что то около 110-120 км час. Успокой свою душу.
Жан Тодт
23.01.2009, 18:10
Масса тура 3.2 без нагрузки 2264, хайландер 1830. Тур имеет постоянный полный привод. Хайландер передний с подключением задка при пробуксовке. Вот и разница в расходе. Если ползать по городу то можно добиться расхода 18-20 литров.
kostik13
23.01.2009, 19:25
Ага но денег надо на заправку:frown: до фига 2000 р,что не радует:mad:
Жан Тодт
23.01.2009, 19:31
Нормально..... Хочешь дешево - фоеус, ланцер, нексия и остаьной модельный ряд рено.
kostik13
23.01.2009, 19:46
Перестань я тура своего люблю хоть он и прожорливый....
Может есть способы уменьшить его аппетит ...типа прошивки новой или тюнинга?
Типа поменять инжектор на рейсталинговый......кто че нибудь знает?
А может надо что нибудь проверить специфическое ?типа сеточки но я про это знаю
Жан Тодт, :good: Однозначно! :rolleyes:
расход по городу не больше 22л. по трассе в 2! раза меньше.
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
kostik13, я создавал пост по уменьшению расхода. Буквально недавно.
kostik13
23.01.2009, 20:03
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
kostik13, я создавал пост по уменьшению расхода. Буквально недавно.[/QUOTE]
Кинь ссылку
kostik13, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=7652&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4
kostik13
23.01.2009, 21:29
Прочитал.....
Для этого двигла никто ничего умного не написал....
Короче у него просто жор и видать никак его не уменьшить..............
Плиз не пишите здесь про другие двигла....типа у меня такой клевый дизель....
и так знаем....и молча завидуем....где бы надыбать 2,2 лимона и мучаться с esp...............:biggrin:...
Короче если кто знает как уменьшить расход для этого двигла ......не жадничайте....поделитесь рецептом...
kostik13, Съездил бы ты на нормальную диагностику. Мы то твою машину не видим. Чем можем помогаем.
kostik13
23.01.2009, 21:51
К ОД не поеду денег принципиально жалко...а vaccom проверяли никаких ошибок ......так что диагностировать...хоть намекните...:smile:
Мало понятно....короче вывод что 23 литра нормальный показатель ....даже по сравнению с другими марками типа тойоты?
Ну понятно что гибрит жрет меньше...а то же Крузак БМВ ИЛИ ИНФИНИТИ скоко жрет ?
Я лично слышал что двигатель туарега именно 3,2 очень неудачный в плане экономичности.......
отвкечаю у меня сечас фх45 2007 год 328 л.с.-расход средний от 14.5 до 16.7 поливаю по полной всегда!:russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
К ОД не поеду денег принципиально жалко...а vaccom проверяли никаких ошибок ......так что диагностировать...хоть намекните...:smile:
на расход влияет 1-работа лямбда-зонда 2- датчик температуры 3-ДМРВ! ошибок может не быть но работают приборы не правильно
miron, лямбда зонды - дианостируются? Датчик температуры - ОЖ?
Мне как то друг на крузаке тоже говорил, что у него 16л по городу:rolleyes:, покатался - минимум 22-25. А то что показывает - вранье. Особенно зимой, летом у него хочешь сказать под 10-12 по городу, на 4.5 двигле?:mlol:
У меня на хонде 2.4 с муфтой 14л было:smile:
п.с. без обид:drinks:
kostik13
23.01.2009, 23:16
Товарищ
miron, а скоко тогда нормальный расход для моего авто по городу?
Товарищ
miron, а скоко тогда нормальный расход для моего авто по городу?
Это и есть НОРМАЛЬНЫЙ!!! расход для Тура со Штатов! Я в свой тоже по 2 - 2,5 ведра бензина на сотню заправлял!!!!!!! Пока не продал... :hi:
У меня Тур 3.2, 241 л.с., трасса Москва-Питер, скорость 100 км/ч., редко 140км/ч., 2 пассажира, расход 13л/100км.
Город, пробки, скорость 5 км/час, за 5 часов движения путём математической калькуляции (заправил полный бак, проехал ... км, остаток в баке примерно ..., 6 литров запаса ниже нулевой отметки, согласно мануалу, на ум пошло и т.п.)) фактического расхода, а не по счетчику, который округляет на пройденную 1000км, как я понимаю, ... короче (!) получалось 22-24 л/100 км.:biggrin:
Так и есть. По городу - за 20-ку.
kostik13
24.01.2009, 00:41
Неужели то же продавать......Не могли немцы сделать его поэкономичней....гады:russian_ru:
Неужели то же продавать......Не могли немцы сделать его поэкономичней....гады:russian_ru:
И ниссан микру купить.:rolleyes:
И ниссан микру купить.:rolleyes:
:mlol::mlol::mlol:
Володя, жжёшь!
И ниссан микру купить.:rolleyes:
не 3.6 спасет 100%:good:
delta1987
26.01.2009, 14:41
в выходные ездил из солнечногорска в егорьевский район
за 2 дня накатал 550км
были и пробки и по трассе шёл 120 и по снегу и по лессам покатался
расход удивил 14,2 литра на 100 км
я очень доволен
двигатель 3,2 240лошадок
в выходные ездил из солнечногорска в егорьевский район
за 2 дня накатал 550км
были и пробки и по трассе шёл 120 и по снегу и по лессам покатался
расход удивил 14,2 литра на 100 км
я очень доволен
двигатель 3,2 240лошадок
Европеец?! У Американцких Туров такого маленького расхода не бывает...
_Alexei, Ога, не бывает:rolleyes:
Еще как бывает:biggrin:
У меня по трасе даже до 9.5 литра доходило на круизе. Да и так максимум 14-16 по трассе. Средняк 12 литров. Машину ужно правельно эксплуатировать и не желеть на расходниках.:good:
не должен он столько жрать! надо показатели посмотреть
:good:
_Alexei, Ога, не бывает:rolleyes:
Еще как бывает:biggrin:
У меня по трасе даже до 9.5 литра доходило на круизе. Да и так максимум 14-16 по трассе. Средняк 12 литров. Машину ужно правельно эксплуатировать и не желеть на расходниках.:good:
На трассе чтоб 9,5 литра расход получить это надо 90 км/час ехать. И нафига спрашивается тогда такую машину покупать. Я по трассе обычно 150-160 иду, а это опять же примерно 17-18литров на сотню. По городу 22-23. Езжу бодро, ну на сколько 241 л.с позволяет конечно. :smile:
да крейсерская скорость 110-120 и нормальный расход,если ещё и пристроиться за кем-нибудь! на каене шли 257.там стрелка бензина двигалась как на секундомере.
Почитал! Усвоил! :smile: Спасибо за советы всем!)))
И вправду еще раз ужаснулся своим расходом, когда люди пишут 17-21 литер.
Свечи новые 5 тысяч; фильтра, масло менял 1000 км назад.
Все равно также. На диагностике был сегодня сказали что ни чего нет кроме "Негерметичность системы пуска", но на расход это особо не влияет, у меня вчера обороты плавать начели.
А по поводу " Повышеного риска мертвости", то тут я браз через своих и перед покупкой вовезли в ваговский центр на Коломенской, там ему пополной програме диспансеризацыю устроили.
И сразу поменяли расходники, и масла кроме как в коробке.
Обнулял как взял километраж все равно средней вылазит 29.
Я у меня до работы туда обратно, по пробкам 40 км. что бы преодолеть это растояние приходится каж день заливать 30 литров. и он их все кушает за эти 40 км.
А вот почистить сеточку я не пробовал, это та что на расходомере или еще какая есть?:confused:
ненормальный расход...я када свой 4,2 взял у меня тоже хавал 33..счас 18,8 в городе средний уже за месяца 3 наверно :-))).Я думаю надиагностировали тебе "негерметичность системы Впуска"...что напрямую влияет на рассход...я тут недавно выкладывал картинку какие шланги смотреть нада на придмет отверстий....имхо проблема в подсосе неконтролируемого воздуха ...скорее всего через вакумную систему изменения длинны впускного коллектора...вообсчем ищи порванные шлангики....
Habirion
27.01.2009, 21:29
Нужно брать 4,2 :) Могу поспорить, 4,2 жрет меньше. по городу летом 16-17, но так как я летаю, то 18, за городом 13, зимой 21-22 по городу, за городом 15-16. Все таки, 3,2 немного слабовать для Тура, не в обиду, как не крути. Можно чипануть, будет меньше "кушать".
Habirion, сколько в Уфе налог на 4.2 платишь?
Habirion
27.01.2009, 21:45
Habirion, сколько в Уфе налог на 4.2 платишь?
310 л.с. в РБ здирают по максимуму, 150 р. с лошадки, но так получилос :) у меня в ПТС 241, экономия почти в 40 тыс. руб. :)
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Надеюсь тут нет ГИБДДшников и налоговиков :) а если есть своих не выдаем :) ?
Serega_29rus
27.01.2009, 21:49
310 л.с. в РБ здирают по максимуму, 150 р. с лошадки, но так получилос :) у меня в ПТС 241, экономия почти в 40 тыс. руб. :)
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Надеюсь тут нет ГИБДДшников и налоговиков :) а если есть своих не выдаем :) ?
:vawe::wink::biggrin:
ГИБДДшники вроде бы есть.
У меня 3,2 240 лс,америкос уже больше года, запчасти и расходники только оригинал. Расход изначально как пришел в Москву был, по городу от 16-20, езда от умеренной до агрессивной, скорость от 60 до 120, трассу не смотрел.
А если у тебя постоянный 20-22 при умеренной езде это не нормаль, либо ты при разгоне притапливаешь. Много топлива тратится чтоб его раскочегарить. Если ты разгоняешь спокойно, езда у тебя умеренная, скорость больше 100 по городу не жмешь и расход 20-22, значит чтото не так! исправь все косяки в работе авто, расходники если не оригинал замени на оригинал (оригинал конечно дороже чем не ориг, но зато все работает четко) и замерь еще разок только при замерах следи за манерой своей езды( как разгоняешь с места, часто ли кик даун используешь, на каких скоростях ездишь). А где коня своего обслуживаешь?
Habirion
27.01.2009, 22:49
У меня 3,2 240 лс,америкос уже больше года, запчасти и расходники только оригинал. Расход изначально как пришел в Москву был, по городу от 16-20, езда от умеренной до агрессивной, скорость от 60 до 120, трассу не смотрел.
А если у тебя постоянный 20-22 при умеренной езде это не нормаль, либо ты при разгоне притапливаешь. Много топлива тратится чтоб его раскочегарить. Если ты разгоняешь спокойно, езда у тебя умеренная, скорость больше 100 по городу не жмешь и расход 20-22, значит чтото не так! исправь все косяки в работе авто, расходники если не оригинал замени на оригинал (оригинал конечно дороже чем не ориг, но зато все работает четко) и замерь еще разок только при замерах следи за манерой своей езды( как разгоняешь с места, часто ли кик даун используешь, на каких скоростях ездишь). А где коня своего обслуживаешь?
Вообще я заводу ребенка в школу, потом на работу, получается 11 км, слишком короткое расстояние, думаю поэтму расход большой, с работы так же за женой, потом домой 10 км, вообще у меня все оригинал, вообще ни чего не менял, по кар факсу меняли масло и лампочки, помоему, поэтому тьфу, тьфу, у меня машина супер!!!! вообще не важн что ты покупаешь и где, хоть ВАЗ хоть америкоса, удача и твоя ли машина, так все и будет! я за УДАЧУ :)
Habirion
27.01.2009, 22:55
Забыл, очень часто кик использую, может это и не правильно, ну а что делать, по разному бывает, могу как черепаха плестись, просто наслаждаясь музыкой или сигареткой. Коня я практическ не обслуживаю, малсо меняю, блин вроде больше ничего, а колодки менял, ну при моей манере вроде как нрмально, хотя менял только один раз, из штатов пришла при 49 тыс. км, щас уже 81 тыс. думаю это нормально, колодки на перед и зад стоят дешевле на 2-3 тыс. чем в ганзе, сверял, замена 600 р. :) 30 минут :)
kostik13
28.01.2009, 02:39
ненормальный расход...я када свой 4,2 взял у меня тоже хавал 33..счас 18,8 в городе средний уже за месяца 3 наверно :-))).Я думаю надиагностировали тебе "негерметичность системы Впуска"...что напрямую влияет на рассход...я тут недавно выкладывал картинку какие шланги смотреть нада на придмет отверстий....имхо проблема в подсосе неконтролируемого воздуха ...скорее всего через вакумную систему изменения длинны впускного коллектора...вообсчем ищи порванные шлангики....
А конкретнее пришли ссылку на топик:russian_ru:
2 дня назад заменил одному товарищу на 3.2 лямбда зонд! ошибок не давал но пок колебались в районе 0.10-0.15- что в корне неправильно! расход стал 15-16л против 22 как раньше
Жан Тодт
28.01.2009, 08:43
2 дня назад заменил одному товарищу на 3.2 лямбда зонд! ошибок не давал но пок колебались в районе 0.10-0.15- что в корне неправильно! расход стал 15-16л против 22 как раньше
Мирон, а скока он стоит? Поменять то его сложно?
Ромарио Агро
28.01.2009, 09:08
2 дня назад заменил одному товарищу на 3.2 лямбда зонд! ошибок не давал но пок колебались в районе 0.10-0.15- что в корне неправильно! расход стал 15-16л против 22 как раньше
а вот с это места можно подробней!!!!!!!!!! Пожалуйста!!!!
Добавлено через 19 минут 59 секунд
звонил своим мастерам - на повышенный расход он влияет, вечером поеду почитаю ошибки, но блин у нас в Новосибирске он стоит в районе 7 тыс.р.
delta1987
28.01.2009, 11:03
Европеец?! У Американцких Туров такого маленького расхода не бывает...
нет америкос
Европеец?! У Американцких Туров такого маленького расхода не бывает...
сегодня целый день ездил с женой на туре
средний расход за день опустился до 15,1
город без пробок - режим 20 мин едем - 30 стоим на стоянке ждём меня из магаза с пакетами
средний за 4000 км - 16.8
звонил своим мастерам - на повышенный расход он влияет, вечером поеду почитаю ошибки, но блин у нас в Новосибирске он стоит в районе 7 тыс.р.
100% влияет, на последней своей бензиновой машине Opel Astra когда поменял вздохнул с облегчением, тоже кстати стоял не мало хоть маленькое авто 50$ Bosch
kostik13, На тебе прям с твоего тура картинку...детали 31и 16 вроде
kostik13
01.02.2009, 12:48
Я тут способ придумал по снижению расхода топлива.....прокомментируйте...
короче ставим режим спорт и давим на педальку токо процентов на 30....ни надо давить до конца....и динамика не страдает и расход до 17 по городу упал с 25.
Про лябду зонт (подскажите товарищи код) товарищ мирон на какие показатели в ваккоме смотреть и где они?сильно заморочено лямду менять? а вдруг катализатор уже поиздох.....как проверить?
интересно, как долго выдержит АКПП в режиме спорт?..:russian_ru:
Я бы нерисковал!На S включаю только в крайних случаях.
kostik13
01.02.2009, 14:09
А с чего она в спорте должна сдохнуть ведь вроде она такая же что и на мощных моторах.....
Только рывки пользы неприносят
опишу есчо раз методу .....подключаем ваг ком и тестируем авто...ежу понятно что если есть ошибки-ремонтируем авто до момента када ошибок нет....потом подключаем снова ваг и тестируем мотор....если ошибок нет нетыснем"стореть ошибки"(если ошибки потереть то в блоках измерения в ключевых местах будут ноли и снова нада будет проехать киллометров 500 что бы появились более менее правдивые значения)...а залазием в блоки измерения....ключевой канал 032....показатели в окошках должны быть в пределах 3-5%..небольше..этот показатель показывает размер лямда регулирования....есть ньюанс...замер нада проводить после езды в более менее средних параметрах....тоесть если вы стояли 6 дней в пробках или наоборот проехали по трасее 4 тыщи км показания будут несовсем правдивыми...если показатели в норме то боремся с расходом путём изменения манеры езды,давления в колёсах,снимаем с крыши рейлинги( на моём авто-2 литра ) и т.д. если в 2 и 4 окошке значения высокие и положительные значит мозг авто на основании показателей с лябдозандов и других датчиков багатит смесь на кол во процентов что указанно в окошках...если показатели ориентировочно 10-15 то скорее всего имеетместо подсос воздуха в вакумной системе....если более 20 или 25 то в моторе пишет ошибку-бедная смесь и скорее всего проблема в топливных насосах....так в кратце...всё проверенно на маторах 4,2 и 3.0
Какие рывки в спортрежиме? Спортрежим это всего лишь переключение передач на более высоких оборотах, которые напрямую связаны с показателями максимальной мощности и крутящего момента, т.е. путем перевода в режим S включается другая программа. Ударов и рывков быть не должно. Погонять периодически на спортрежиме даже полезно для прочищения от сажи выпускного тракта и самой коробки, да и двигателю это нормальная профилактика.
У меня эта профилактика и без спорт-режима ежемесячно на трассе проходит.200 дунул и весь нагар вылетает:smile:.А на S я тихо немогу тронутся,рвет вперед аж подпрыгивает
Serega_29rus
01.02.2009, 15:43
А в S можно на ходу переключать?:redface:
А в S можно на ходу переключать?:redface:
Нужно а не можно
Serega_29rus
01.02.2009, 15:50
Нужно а не можно
:crazy::drinks: спасибо.
У меня эта профилактика и без спорт-режима ежемесячно на трассе проходит.200 дунул и весь нагар вылетает:smile:.А на S я тихо немогу тронутся,рвет вперед аж подпрыгивает
Олег, на высоких оборотах 200 ты дунешь только на последней передаче, а остальные переключения будут на пониженных оборотах. Но все дело в том, что именно коробку для каждой передачи имеет смысл прогнать на повышенных оборотах. Однако, я не настаиваю - дело твое и машина твоя
:wink:
Олег, на высоких оборотах 200 ты дунешь только на последней передаче, а остальные переключения будут на пониженных оборотах. Но все дело в том, что именно коробку для каждой передачи имеет смысл прогнать на повышенных оборотах. Однако, я не настаиваю - дело твое и машина твоя
:wink:
Когда разгоняешся на D с кик-дауном получается что переключение происходит на 6500об\мин.Поэтому я иногда даю встряску и движку и коробке т.к и то и другое имеет свойство закоксовыватся.а вот на 200 км\ч тахометр в районе 4800об\мин
Когда разгоняешся на D с кик-дауном получается что переключение происходит на 6500об\мин.Поэтому я иногда даю встряску и движку и коробке т.к и то и другое имеет свойство закоксовыватся.
Попробуй сделать то же самое, но на спортрежиме - разницу сразу заметишь:wink: При переключениях происходят, так называемые переходные процессы, которые будут разными по своим числовым значениям в сравнении D с S:yes:
А помоему кик-даун это и есть переход в спорт режим.Или я путаю?
Ромарио Агро
01.02.2009, 17:31
А помоему кик-даун это и есть переход в спорт режим.Или я путаю?
не совсем, на S на каждой передаче обороты повышенные - и для переключения не требуется сильно раскручивать, быстрее происходить переключение.
Добавлено через 7 минут 56 секунд
Режим "кик-даун" - переключения на низшую передачу, реализуется при резком нажатии на педаль газа, АКПП в таком случае переключается на одну или даже две скорости вниз в зависимости от скорости движения. Этим режимом управляет специальный дроссель, подсоединенный тросиком к блоку дроссельных заслонок.
Режим используется при обгоне или при необходимости резкого ускорения.
источник
http://prava.kgs.ru/otvetyi/rezhimyi-rabotyi-akpp.html
roman_77, все правильно. Кик-даун - это переход на низшую передачу, но все работает по тому алгоритму , в котором работает на данный момент коробка (например, в D)
Я считал что это временный переход в спорт-режим:confused:
Ха))) Я почистил сеточку! И в Питер! Приехал туда прокатал там 300 км и обратно! В итоге накатал 1800 км потратил на это дело я даже подсчитал по чекам 430 литров
уже на лампочке к дому подъехал! По компу показЫвало раход по трассе 13-14.5 в реале туда расход был 17-18 литров обратно про экономию забыл ехал в среднем 120 км\ч, а где позволяло и 170 км\ч срочно надо был в москву! В питере мне расказали Тауреговоды про какую то чудо прошивку для Таура 3.2 именно из Америки она якобы сил до 275 прибавит и момент поднимит на чуть-чуть и расход сократит, то есть что у них якобы программа зашита под американскую Горючку. А наша якобы плохая и ее надо много лить в котлы что бы распедорить!
Хотя я сам езжу на 98 петрольке и если есть возможность заправляюсь 95 возле капотни на провереной заправке! А в питере неделю на Смарте Вротсторе гонял у подруги отнял))))
Это край экономии, я заправился всего два раза, а накатал аж 1100 км! Крутился по питеру везде, а он не ест! ))) Да кстати у меня расход реальный отличается от компьютерного, то есть если по компу 22.9, то в реале 27-28 литров!
Ха))) Я почистил сеточку! И в Питер! Приехал туда прокатал там 300 км и обратно! В итоге накатал 1800 км потратил на это дело я даже подсчитал по чекам 430 литров
уже на лампочке к дому подъехал! По компу показЫвало раход по трассе 13-14.5 в реале туда расход был 17-18 литров обратно про экономию забыл ехал в среднем 120 км\ч, а где позволяло и 170 км\ч срочно надо был в москву! В питере мне расказали Тауреговоды про какую то чудо прошивку для Таура 3.2 именно из Америки она якобы сил до 275 прибавит и момент поднимит на чуть-чуть и расход сократит, то есть что у них якобы программа зашита под американскую Горючку. А наша якобы плохая и ее надо много лить в котлы что бы распедорить!
Хотя я сам езжу на 98 петрольке и если есть возможность заправляюсь 95 возле капотни на провереной заправке! А в питере неделю на Смарте Вротсторе гонял у подруги отнял))))
Это край экономии, я заправился всего два раза, а накатал аж 1100 км! Крутился по питеру везде, а он не ест! ))) Да кстати у меня расход реальный отличается от компьютерного, то есть если по компу 22.9, то в реале 27-28 литров!
Где такую прошивку делают?Неможет такого быть,чтобы прошивкой на столько поднялось.Дай номерок тел узнать хочется!
kostik13
03.02.2009, 14:49
Где такую прошивку делают?Неможет такого быть,чтобы прошивкой на столько поднялось.Дай номерок тел узнать хочется!
Узнаешь отпишись!
Узнаешь отпишись!
Да неможет быть такого чтобы одной прошивкой настолько поднималась мощьность!!!Чип нужен как минимум глобальные доработки
kostik13
03.02.2009, 21:43
В наше время все может быть,ведь почти все проги разработчики обновляют:mlol:
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Да неможет быть такого чтобы одной прошивкой настолько поднималась мощьность!!!Чип нужен как минимум глобальные доработки
А почему ты так за глобальные переработки?
ведь просто чип то же хоть немного но поможет
Вот, выкладываю фото своего расхода в городе. Там 2 режима замера, нафоткал все:tongue:
Marsella
03.02.2009, 23:37
Добавлено через 7 минут 56 секунд
Режим "кик-даун" - переключения на низшую передачу, реализуется при резком нажатии на педаль газа, АКПП в таком случае переключается на одну или даже две скорости вниз в зависимости от скорости движения. Этим режимом управляет специальный дроссель, подсоединенный тросиком к блоку дроссельных заслонок.
Режим используется при обгоне или при необходимости резкого ускорения.
источник
http://prava.kgs.ru/otvetyi/rezhimyi-rabotyi-akpp.html
только на нем и езжу, иначе на этом тугодуме ездить невозможно.:russian_ru:
Кстати, жрет не по деццки.
Сarrera, что-то не верится в такие расходы на 3,2 , а тем более в городе. У меня на трассе такого не было даже :frown:
Сarrera, что-то не верится в такие расходы на 3,2 , а тем более в городе. У меня на трассе такого не было даже :frown:
Так он мгновенные расходы сфоткал а не средние. Если бы с горки ехал так ооб ще бы 0 показало :biggrin: Из его ж фоток выходит что реально слопало в районе 15-20 л на 100 км пока он ехал от первой фотки до последний (7 минут) :biggrin:
у мня 3,6/280 - 13 трасса,17 город
м.б. америкоз на милю расход выдает?:russian_ru:
Я сам и не знаю где ее взять! Как боло сказано (дословно): "Да она есть практически у каждого грамотного прошивщика. А у вас там в москве найти такова проще чем у нас в ленинграде!"
А про прошивку да согласен! у меня была audi а4 2.4 165 л.с.! Мотор хороший хотя его все ругали
я его до 190 л.с. распидорил только поставив на него наш мозг "Абит" и влив на него программу номер не помню! прешлось правда форсунки поменять на 444! А так сколько я знаю простой прошивкой атмосферник мона только максимум сил на 20-25 поднять!
Вот теперь другая проблема, обороты скачут! По опросу показывает негермитичность впускной системы! В выходные буду компресором накачивать колектор искать))
Вот, выкладываю фото своего расхода в городе. Там 2 режима замера, нафоткал все:tongue:
Не верю!
Прикалываешься да?
Чё у тебя спидометр 80 км/час показывает? А?
Не верю!
Прикалываешься да?
Чё у тебя спидометр 80 км/час показывает? А?
Читай пост 103. Надурил он всех однако
ну у меня 3.2 по городу меньше 18 не выходит никак...
еще хотел вот что спросить почему у меня на дисплее на приборке расход не отображается?? Тур америкос, я пробег то в километраж перевел, а с расходом не могу сообразить... подскажите как это сделать?
Летом можно в 15-16л укладыватся по городу.На трассе летом 13л если нетопить.При скорости 210км\ч на трассе показания меньше 37л\100км непоказывае:biggrin:.Зимой расход по городу 20-21л
+ - 5 литров за тридцать тысяч - за год капает на 1500 литров...то есть около 100 литров в месяц.....дави на газ и радуйся....100 баксов в месяц - это не те деньги за которые нужно так переживать....:crazy:
Тут один раз девчонку свою за руль посадил после заправки и обалдел. Когда до дома доехали комп 11 литров показывал. Правда ехала она не спеша, но все же. Не разу такого не видел.
Блин, протупил, на 100 км в час расход будет 10-11 л:rolleyes:
А так все по честному, не советую снимать на большой скорости, после этих фоток закусило левое переднее колесо (уже за городом) хотел заснять как он по рыхлому снегу бензин кушает и машину выкинуло с дороги. Метров 50 пролетел в слепую (волна снега). Падушки не сработали, еле выбрался из машины. Самое обидное ехал по лесу, и до дороги километров 15. Машина на днище(без пневмы) 2 часа копал руками. Уазик проезжал через 3 часа - даже с места не сдернул, а вот урал вытащил. На машине ни царапины, хотя сидела по стекла. За бортом -27. Если бы заглохла - трындец. Будте аккуратнее.
Добавлено через 24 минуты 30 секунд
в субботу поеду на охоту - запишу видео, и тахометр и расход и скорость (тому, кто еще сомневается :rolleyes:
P.S. А кто Вам сказал, что я ему верю:smile:
Я не пойму, а для чего расход мерять на ходу?
Остановись, выбери в меню например, расход в последней поездке и фотай на здоровье. Это то и подразумевается под средним расходом.
Буцефал, Посмотри фотки, там показания расхода с двух меню. Первое это расход который сейчас т.е. при разгоне - расход увеличивается и при отпускании педальки он пдает до 0 и второй который средний, вот на втором помоему показывало 9.9 расход.
Буцефал, Посмотри фотки, там показания расхода с двух меню. Первое это расход который сейчас т.е. при разгоне - расход увеличивается и при отпускании педальки он пдает до 0 и второй который средний, вот на втором помоему показывало 9.9 расход.
ну колись уже, что с машиной делал?:wink:
Да все по мелочи, расходники меняю на хорошие, фильтра, резина, свечи, масло, чистка ДЗ, манипуляции с климатом. Так это еще на нашем 92 бензине :rolleyes:, я представляю сколько расход будет если буду ездить на 95 :rolleyes:
Кстате, доехал с Москвы до Н.Уренгоя и отдал за бензин меньше 10 тысяч рублей, а там ехать около 5000км и доехал за 2 дня :tongue:. У меня друг туда и обратно на тойоте 2.4 литра двигло матается за 25-27 тысяч. Вот и делайте вывод.
Кстате miron так и не ответил мне как диагностировать лямбда зонд правельно и какие должны быть показатели, а то может еще уменьшу :redface:
Да все по мелочи, расходники меняю на хорошие, фильтра, резина, свечи, масло, чистка ДЗ, манипуляции с климатом. Так это еще на нашем 92 бензине :rolleyes:, я представляю сколько расход будет если буду ездить на 95 :rolleyes:
Кстате, доехал с Москвы до Н.Уренгоя и отдал за бензин меньше 10 тысяч рублей, а там ехать около 5000км и доехал за 2 дня :tongue:. У меня друг туда и обратно на тойоте 2.4 литра двигло матается за 25-27 тысяч. Вот и делайте вывод.
Кстате miron так и не ответил мне как диагностировать лямбда зонд правельно и какие должны быть показатели, а то может еще уменьшу :redface:
:eek::wacko:
Кстате, а на холостом у кого какие показатели? У меня до чистки ДЗ, показывало не меньше 1.3л в час. а сейчас выше одного литра не поднимается, такая мелочь, а приятно :redface:
Кстате, а на холостом у кого какие показатели? У меня до чистки ДЗ, показывало не меньше 1.3л в час. а сейчас выше одного литра не поднимается, такая мелочь, а приятно :redface:
На холостых с включенной передачей или с выключенной? Показатели разные.
Кстате, а на холостом у кого какие показатели? У меня до чистки ДЗ, показывало не меньше 1.3л в час. а сейчас выше одного литра не поднимается, такая мелочь, а приятно :redface:
1.1-1.2 ДЗ не чистил, свечи не менял, расходомер не мыл :rolleyes:
Vasko, На паркинге. )
V12, Если обороты плавают - желательно ДЗ помыть. очень помогает, а на 3.2 плавающие обороты - болезнь...
V12, Если обороты плавают - желательно ДЗ помыть. очень помогает, а на 3.2 плавающие обороты - болезнь...[/QUOTE]
у меня не плавают пока.. но другая фигня бывает - в сильный мороз на холодной движке если сразу поехать - чихать пытается несколько раз, провалы сли резко гашетку нажать. походу бензофильтр мерзнет, вернее гуано в нем.. :russian_ru:
1.1 - 1.3 Причем замечаю, что обороты иногда плавают.
Еще такую заметил особенность. Комп показывает 16-22л по городу.. Но вот бака 98го по городу почему то хватает километров на 350 от силы. А то и меньше. Я конечно понимаю, что нынче зима, молотилки на холостом, "гидроник"... Но все таки маловато
JIaku, Так а можно же проверить по наличию бензина в баке и показанию сколько ты можешь проехать на оставшемся бензине. Если к нас бак 90 литров, там 9 шкал, я так понимаю, растояние между шкалами - 10 литров. У меня как то когда мороз под сорок был показывало что я могу проехать на 20 литрах оставшегося бензина - 70 км, хотя в реале я проехал больше 100. А летом когда бак до полна заполняю, показывает растояние больше 700км, голову можно сломать ))
V12, Я даже если машина молотит возле офиса весь день никогда с места не срываюсь, скорость не больше 30км и так километр - 2, я не знаю, как тут дела обстоят с сальниками :smile:. но на русских машинах они вылетают в раз. Да и + нагрузка на движек и еще куча неприятностей может вылезти, в общем не насилую машинку.
Я даже если машина молотит возле офиса весь день никогда с места не срываюсь, скорость не больше 30км и так километр - 2, я не знаю, как тут дела обстоят с сальниками . но на русских машинах они вылетают в раз. Да и + нагрузка на движек и еще куча неприятностей может вылезти, в общем не насилую машинку.
может я преувеличил, это происходит при даже не сильном нажатии на педаль, без экстрима абсолютно, даже скорее, уже в момент, когда бросаешь гашетку, тоесть чтобы этого не было - надо совсем плавно нажимать и отпускать газ. при этом скорость ваще никакая, при выезде из двора, например, мешает. буквально через 5 минут движения все проходит. странно короче..
а бак разве не 100 литров?
У меня на холостых 0.9-1.0 л без чистки помывки и т.д меняю фильтра,свечи,масло.Но когда 200-210км\ч ваваливаешь то получается 1000руб на 100км.98бенз
Мой расход в среднем 19-22 л/100км, в городе только езжу,пробки постоянные.
Когда на трассу выезжал,при скорости 100-120 км/час комп показывал расход 13 литров на сотню.
Поменял на днях воздушный фильтр,салонный.....разницы не ощутил(может потому что фильтра несильно загаженные были).
Ромарио Агро
07.02.2009, 13:26
Мой расход в среднем 19-22 л/100км, в городе только езжу,пробки постоянные.
Когда на трассу выезжал,при скорости 100-120 км/час комп показывал расход 13 литров на сотню.
Поменял на днях воздушный фильтр,салонный.....разницы не ощутил(может потому что фильтра несильно загаженные были).
аналогично...
Prorab, 10 литров это как бы доп бак? А его показатели где нибудь отражаются? :smile:
Добавлено через 5 минут 43 секунды
Недавно прикол был, машинка постояла часов 10 во дворе(не глушил, -35 за бортом) при двежении показал расход 32-45 литров, подвеска жесткая, вообщем как телега, замерзло все напрочь. может кто то еще на этот фактор не обращает внимания? :rolleyes:
Carrera, мне почему то казалось что бак 100 литров....:russian_ru:
Жан Тодт
16.02.2009, 08:11
А что, разве не 100?
Вчера заехал к знакомым в гараж поменять аккумулятор, посмотреть ошибки и выяснить причины немалого расхода топлива. После 3х часов был поставлен следующий диагноз. Не хотел вставать в исходное положение вакуумный привод контактного цилиндра во впускном коллекторе. Как мне объяснили эта штука отвечает за избыточное давление воздуха в поршни. Некий наддув. Привод всегда оставался в положении холостого хода отсюда и бешеный расход и тупость движка. По компьютеру Тур сразу стал меньше лопать и попер резвее. Вот такие новости.:russian_ru:
Prorab, 10 литров это как бы доп бак? А его показатели где нибудь отражаются? :smile:
Добавлено через 5 минут 43 секунды
Недавно прикол был, машинка постояла часов 10 во дворе(не глушил, -35 за бортом) при двежении показал расход 32-45 литров, подвеска жесткая, вообщем как телега, замерзло все напрочь. может кто то еще на этот фактор не обращает внимания? :rolleyes:
Вторую неделю за бортом до -38 доходит.Расход 22-24л,пока непрогреется как телега несмазанная
JIaku, Нельзя ли поподробнее. Что за это за штука " вакуумный привод контактного цилиндра во впускном коллекторе" вообще и где он расположен?
шамиль, http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/7/3/7/001.jpg
15 позиция это вакуумный привод. Он находился у меня в одном положении всегда. Подклинивал цилиндр (позиция 19)
JIaku, А как внешне визуально определить работает он или нат? Если можно, вкрадце принцип его работы И как я понял, его можно разобрать и как-то подрегулировать? Спасибо!
Для комрадов которым, как и мне, "становится жутко от расхода топлива", посоветую зайти на тему "Расходомер".
Не хотел вставать в исходное положение вакуумный привод контактного цилиндра во впускном коллекторе.
век живи, век учись... а как его можно продиагностировать?
шамиль,
Gru,
Как мне объяснили ребята, на компе это диагностируется какими то ошибками.
Визуально это видно. Вакуумный привод находится в разных положениях при заведенном состоянии и выключенном двигателе
При расстянутых цепях, также увеличивается расход.
интересно, а какой расход для 3,2 норма? может кто-нибудь помнит/знает какой на новых был?
semen 26
18.03.2009, 18:22
При расстянутых цепях, также увеличивается расход.
А вы поменяли цепи,если да то подскажите что еще пришлось заменить и сколько сел ремонт.
V12, Ждал от кого нибудь ответа на твой вопрос, а в ответ тишина. Я их понимаю, видимо меньше 22-х нет.
шамиль, видимо, да.. попробую расходомер помыть (как-нибудь на досуге), посмотрим, будут ли изменения.
Неделю по утрам ради эксперимента ездил на работу, как пенсионер. Пробок рано утром нет. Плавно трогался, заранее бросал газ при подъезде к светофору, скорость не более 60 км. Итог 12,7-12,9 л. Вечером в пробках и при динамичной (где можно) езде 18,5 - 19,5 л. Двигатель 3.2, ВАА.
Данные по расходу с бортового компа.
Сергей Васильевич
19.03.2009, 19:59
Сегодня заметил, что в течении 10 минут на непрогретом двигле со скоростью70-80 км\час расход был 38 - 32 литра, затем упал до 17,5 (по городу). Двигатель 3,2 литра ВАА. Может пора что-нибудь прочистить в топливной и воздушной системе? И нормально ли это?
При средней скорости движения по городу 18 км\час расход 18-22л.В зависимости от нервов :) При плавной езде 80 - 100 расход 15 - 17л. Двигатель BKJ 3,2л
после замены пер. подшипника ступицы - средний расход по городу упал с 22,6 до 19л примерно..:smile:
Alekzander
24.03.2009, 17:56
Комрады поделитесь как вы замеряете расход.
Вот например как сделал я:
в компе ДВА счетчика,
1ый - сбрасывается самостоятельно по истечении определенного времени
2ой - только принудительно
у меня перед глазами всегда висит ПЕРВЫЙ.
По нему получается, что мой средний расход в городе от 18 до 23 л на сотню (в зависимости от стиля езды).
Решил я проверить, а так ли это ?
Дождался когда загорится "желтая бензоколонка" (сразу оговорюсь, за год эксплуатации пришёл к выводу что эта лампа загорается четко на одном уровне) остановился, обнулил пробег и показания ВТОРОГО счетчика.
Доехал до заправки залил 60 литров, откатал, снова заехал на заправку залил 70 литров и стал дожидаться пока загорится заправочная лампа. Когда она закорелась на одометре у меня было 530 км, а второй счетчик показывал ровно 24,0 л/100км.
математические расчеты показали 24,5 л/100км (130 л / 530 км * 100)
При этом я ОТВЕЧАЮ на ПЕРВОМ счетчике цифры больше 23,5 НЕ было !!!!!! :eek::eek::eek:
В общем продолжаю наблюдения до тех пор пока не соберусь за город.
ЗЫ пока ещё на шипах
Для себя сделал вывод, при расстянутых цепях дико расстет расход топлива. Скоро буду менять привод ГРМ. Обязательно отпишусь.
Комрады поделитесь как вы замеряете расход.
Вот например как сделал я:
в компе ДВА счетчика,
1ый - сбрасывается самостоятельно по истечении определенного времени
2ой - только принудительно
у меня перед глазами всегда висит ПЕРВЫЙ.
По нему получается, что мой средний расход в городе от 18 до 23 л на сотню (в зависимости от стиля езды).
Решил я проверить, а так ли это ?
Дождался когда загорится "желтая бензоколонка" (сразу оговорюсь, за год эксплуатации пришёл к выводу что эта лампа загорается четко на одном уровне) остановился, обнулил пробег и показания ВТОРОГО счетчика.
Доехал до заправки залил 60 литров, откатал, снова заехал на заправку залил 70 литров и стал дожидаться пока загорится заправочная лампа. Когда она закорелась на одометре у меня было 530 км, а второй счетчик показывал ровно 24,0 л/100км.
математические расчеты показали 24,5 л/100км (130 л / 530 км * 100)
При этом я ОТВЕЧАЮ на ПЕРВОМ счетчике цифры больше 23,5 НЕ было !!!!!! :eek::eek::eek:
В общем продолжаю наблюдения до тех пор пока не соберусь за город.
ЗЫ пока ещё на шипах
:russian_ru:Как всё сложно. Наливаешь полный бак, обнуляешь, ездишь подольше. На следующей заправке опять наливаешь полный бак и смотришь сколько влезло. Вот тебе пробег и вот тебе литры - считаешь и получаешь истинную цифру.:hi:
Можно несколько заправок(всё суммируется), но начало и конец наблюдения с полным баком.
:russian_ru:Как всё сложно. Наливаешь полный бак, обнуляешь, ездишь подольше. На следующей заправке опять наливаешь полный бак и смотришь сколько влезло. Вот тебе пробег и вот тебе литры - считаешь и получаешь истинную цифру.:hi:
Можно несколько заправок(всё суммируется), но начало и конец наблюдения с полным баком.
Я считаю расход так же. Считаю, что это более правильная методика для определения реального расхода. Заметил, что такой расчёт даёт расход в среднем на 1л. больше, чем бортовой комп.
комп считает правильно - это заправка недодает...:smile:
Вчера на работу ездил на Туре из одного города в другой (расстояние между городами - 45 км.) и обратно вечером. Выставил круиз контроль на 99 км.ч. и в конце обратного пути средний расход показал - 11,7 л/100 км.
комп считает правильно - это заправка недодает...:smile:
+1. Я об этом не подумал. А ведь ты прав!
Для себя сделал вывод, при расстянутых цепях дико расстет расход топлива. Скоро буду менять привод ГРМ. Обязательно отпишусь.
У меня растянуты расход, траса при 100 км.ч 10.1 л, смешаный 17-16...
Alekzander
24.03.2009, 21:46
:russian_ru:Как всё сложно. Наливаешь полный бак, обнуляешь, ездишь подольше. На следующей заправке опять наливаешь полный бак и смотришь сколько влезло. Вот тебе пробег и вот тебе литры - считаешь и получаешь истинную цифру.:hi:
Можно несколько заправок(всё суммируется), но начало и конец наблюдения с полным баком.
Да в общем, не то что бы сложно, просто я не привык под завязку заливать.
Да и с точки зрения длительного теста, мой вариант более предпочтительней (плюсовать приходиться целые числа) хотяяя .... в Вашем случае можно чеки сохранять с литрами ....,
ну да ладно, не в этом суть.
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
У меня 4.2 американец газа меньше жрет. Расход замерял фактический или по показаниям компбютера?
Читаю тут у меня V10 чипованный дизелек 375 лошадок, средний 16,7 в городе за 20 переваливает по пробкам :rolleyes: Дизель рулит!!!:crazy:
Буцефал, Как я ранее тебе сообщал, ты оказался прав. Одной из основных причин повышенного расхода топлива на 3,2 ВАА, это ошибки в работе расходомера воздуха.
Как здесь предлагалоось, я снял расходомер (столкнулся с проблемой отсутствия пятигранной звездочки на шурупы) и по твоему рецепту промыл его в ВД-40.
Промыл тшательно, промывая и затем продувавя. Так раз пять. Естественно вытящил и проревизировал воздушный фильтр. Выяснилось, что при установке нашими костоправами была порванна резиновая окантовка фильта. Заменил и как мог аккуратно сам установил новый.
Результат. Сразу же почувствовал динамику набора скорости. Расход по городу 18-20, по трассе при 100 км.- 11,2 Было 23-24 и 13,7.
Сразу же к тебе три аопроса:
Как можно приобрести набор ключей? Конечно имеется в виду эти пятигранный и другие спецгранники для Туарег.
Что это за гофрирорванная трубка Ф-30-32мм., которая отходит от съемной части кожуха водушного фильта в сторону фары?
Можно ли ее отсоеденить? Очень мешает при замене фильта.
Буцефал, Как я ранее тебе сообщал, ты оказался прав. Одной из основных причин повышенного расхода топлива на 3,2 ВАА, это ошибки в работе расходомера воздуха.
Как здесь предлагалоось, я снял расходомер (столкнулся с проблемой отсутствия пятигранной звездочки на шурупы) и по твоему рецепту промыл его в ВД-40.
Промыл тшательно, промывая и затем продувавя. Так раз пять. Естественно вытящил и проревизировал воздушный фильтр. Выяснилось, что при установке нашими костоправами была порванна резиновая окантовка фильта. Заменил и как мог аккуратно сам установил новый.
Результат. Сразу же почувствовал динамику набора скорости. Расход по городу 18-20, по трассе при 100 км.- 11,2 Было 23-24 и 13,7.
Сразу же к тебе три аопроса:
Как можно приобрести набор ключей? Конечно имеется в виду эти пятигранный и другие спецгранники для Туарег.
Что это за гофрирорванная трубка Ф-30-32мм., которая отходит от съемной части кожуха водушного фильта в сторону фары?
Можно ли ее отсоеденить? Очень мешает при замене фильта.
На самом деле все эти ключи не спецгранники для Туарега. Они применяются при ремонте любой импортной техники от стиральной машины до автомобиля. И купить их можно в любом магазине инструментов или хоз.товаров.
По поводу гофрированной трубки, то отсоединить её для смены фильра можно, да же нужно и не только её. Здесь инструкция с картинками по замене фильтра:
Alekzander
25.03.2009, 20:16
...
Что это за гофрирорванная трубка Ф-30-32мм., которая отходит от съемной части кожуха водушного фильта в сторону фары? ....
Это ? http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4248
Это ? http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4248
Да, это он.
JIaku, Вчерашний пробег Москва-Дубна-Москва. 125 км в одну сторону.Скорость 60-80 (все завалило на х..н снегом) и пять -шесть обгонов до 120 км/час.Время в пути 1,5 часа в одну сторону.Бензин ТНК. Пробег авто-17 тыс.км.ТО1 без замены фильтра движка.
3 человека+Фары+печка 21 град. Итог -12,2 л/100 км по компу.
Буцефал, расходомер вдшкой промывать?? чтото мне сомнительно, это же смазка от части.
на предыдещих машинах карбклинером промывали, он очищает и испаряется очень быстро.
вд разве не остается на контактах в высохшем виде?
Я промыл в ВД. Очень даже нормально. А что это за жидкость - карбклинер?
шамиль, очиститель карбюратора, очень высокие моющие свойства + очень быстро высыхает, буквально на глазах улетучивается. ВД всетаки маслянистая жидкость.. но если все работает - значит нормально) просто я впервые слышу, чтобы вдшкой промывали расходомер. обычно карбклинер все используют. :russian_ru:
Если обороты плавают - желательно ДЗ помыть. очень помогает, а на 3.2 плавающие обороты - болезнь...
уважаемый, напиши плиз как эту ДЗ самому почистить в гараже:biggrin: и если можно то пошагово:yes: буду признателен :drinks::hi:
Добавлено через 15 минут 1 секунду
очиститель карбюратора, очень высокие моющие свойства + очень быстро высыхает, буквально на глазах улетучивается. ВД всетаки маслянистая жидкость.. но если все работает - значит нормально) просто я впервые слышу, чтобы вдшкой промывали расходомер. обычно карбклинер все используют.
ребят на жадничайте расказывайте где ентот расходомер стоит и как его мыть, конечно же самому, без официалов. С меня пиво:drinks::hi: только по популярней пжайлуста......:wink:
Буцефал, расходомер вдшкой промывать?? чтото мне сомнительно, это же смазка от части.
на предыдещих машинах карбклинером промывали, он очищает и испаряется очень быстро.
вд разве не остается на контактах в высохшем виде?
Совет про вэдэшку не мой.:eek:
dsa098, я бы с радостью, но в туре пока не мыл, поэтому не подскажу. :frown:
Буцефал, тогда сорри)
Может кто подскажет, я так понял 3,6FSI V6 жрет в городе гдето 16-20 литров, я купил не давно такой же(3.6 бенз. новый) проехал 128км потратил чуть меньше полубака литров 40 это получается 32 литра на сотню!!! Может в сервис или пока рано мерить?
ПС: Может кто знает, а скока жрет новый 3.0 tdi дизель?(для интереса)
ПС2: Старался не рвать больше 3-4тыс оборотов не крутил, раз 5-7 делал кикдаун, два раза прогревал минут по 10(пока в гараже капался не глушил), две поездке по 50 км по пробкам(в дороге около 1,5-2 часов на 50-60 км)
Olega222
03.04.2009, 00:20
У меня вот тоже не все здорово мне кажется с расходом,в городе 21-22л а вот ездил до Белоруссии был расход по трассе 18-19л но при скорости 160...........:wacko:
Может кто подскажет, я так понял 3,6FSI V6 жрет в городе гдето 16-20 литров, я купил не давно такой же(3.6 бенз. новый) проехал 128км потратил чуть меньше полубака литров 40 это получается 32 литра на сотню!!! Может в сервис или пока рано мерить?
ПС: Может кто знает, а скока жрет новый 3.0 tdi дизель?(для интереса)
ПС2: Старался не рвать больше 3-4тыс оборотов не крутил, раз 5-7 делал кикдаун, два раза прогревал минут по 10(пока в гараже капался не глушил), две поездке по 50 км по пробкам(в дороге около 1,5-2 часов на 50-60 км)
В среднем бака хватает на 400-600 км. в зависимости от стиля езды - это по городу, а по трассе комп показывает расход от 7 до 9 литров час :biggrin:
ПС: Может кто знает, а скока жрет новый 3.0 tdi дизель?(для интереса)
)
около 18 литров на сотку, с пробками и динамичной ездой. Вот только вчера первый раз комп упал до 16,2, а так стабильно 18 литров.
около 18 литров на сотку, с пробками и динамичной ездой. Вот только вчера первый раз комп упал до 16,2, а так стабильно 18 литров.
у меня с октября пробег 15 000( в понедельник первое ТО)
По компу средний расход 11,6 за все время...Живу в Кратово - по Рязанке 25км от МКАДА...
Что касаемо стиля езды - спокойный, ибо пистон давно прошел...соответственно, трасса, город...в принципе так...
18 литров мне кажется у меня небыло даже когда в глухой пробке стоял, а на Волгоградке и Рязанке их есть не редко...
Туарег 3.0ТДИ
Как я снял расходомер (РСМ). От РСМ отсоеденил электроразъем. Проблемой для меня было выкрутить два шурупа, котороые крепят РСМ к воздуховоду всасывающего коллектора, т.к звездочки на шурупах нестандартные, пятиконечные и по середине точит штырек для ключа с дырочкой. Такого ключа на рынке я не нашел. Решил проблему тем, что острожно, взяв бобковым ключем за корпус (шляпка) шурупа, потихоньку их выкрутил. После этого РСМ просто пошатывая вытягиваешь вверх. Промываем, и все в обратном порядке, но крепежные шурупы я предварительно по центру пропилил под обычную отвертку и без проблем закрутил. Знал бы этот эффект от промывки, промывал каждые пол года. Удачи !
шамиль, в чем выразилось?
Kolya, Смотри сдесь же Пост 159
шамиль, оч интересно, спасибо. Мыть лучше WD40 или карбюраторной промывкой?
Kolya, Тут Буцефал не советовал промывать ВД. Я его мнение уважаю. Высказался бы он пораньше и я промыл бы этой карбюраторной промывкой.
Я его мнение уважаю.
прогиб защитан... :) а если серьезно - то ВД действиетльно не нужно проливать, только чем-нить быстро испаряющимся, типа карбклинера...
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
Тоже американец. Средний расход за 9 тыс. 18,5, средняя скорость 23 км/ч. Добился самого минимального расхода 11,9 на пути в 50 км. Но это не езда
Хмм, а вдруг наоборот (чисто предположение): когда набрызгано WD40 - образуется пленка, от которой датчик становится менее чувствительным, смесь обедняется и расход снижается? :smile:
Попробовал ездить один день по правилам дорожного движения(60 км\ч).Расход 14.6.Просто обалдел.Колеса летние на 20" поставил.Зимой постоянно меньше 21л неопускалось.Чудеса:smile:
Kolya, ну если Шамиль еще раз карбклинером промоет - сравним показания)
Всем привет. Тоже озаботился расходом топлива на 3.2 (Американец). У меня до этого Мазда 3 была и кушала 9-11литров. Почитал ветку. На выходных проехал почти 300 км. Результат такой: трасса 14-15. Трасса на режиме спорт: 17.5 причем шалил на дороге. Город 21-22, при постоянных пробках. Я так понял у меня не самый большой расход :drinks:
Всем привет. Тоже озаботился расходом топлива на 3.2 (Американец). У меня до этого Мазда 3 была и кушала 9-11литров. Почитал ветку. На выходных проехал почти 300 км. Результат такой: трасса 14-15. Трасса на режиме спорт: 17.5 причем шалил на дороге. Город 21-22, при постоянных пробках. Я так понял у меня не самый большой расход :drinks:
Шалил на трассе скорость от190 до 220 расход 31.5-33.4:smile:
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
по городу ~10,5
на трассе около 9
при 90км/ч - около 6-8 =)))))))
бака хватает на трассе на ~900км - в городе с заправки по ~700-800 проезжаю (заправляюсь когда остается около 50-60 км до пустого бака)...:good: причем авто чипован! :vawe:
Так он больше 90 и неедет:biggrin:Крейсерская скорость
Шалил на трассе скорость от190 до 220 расход 31.5-33.4:smile:
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Так он больше 90 и неедет:biggrin:Крейсерская скорость
Эээээээ - ненадо дезы :mad: ..... 160 крейсерская вообщето... а по москве 100-110 :russian_ru:
...... а быстрее и не надо =) ... лучше приехать домой в 23-00 чем в морг в 20-00 (с) :rolleyes:
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Да с "шалил" я погорячился. Ехал около 150-180 разгон-торможение, при этом на 6-ю передачу коробка не переключалась. Все на 5-й до 6тыс оборотов.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Да с "шалил" я погорячился. Ехал около 150-180 разгон-торможение, при этом на 6-ю передачу коробка не переключалась. Все на 5-й до 6тыс оборотов.
Где то уже писал что при 200км\ч на 6 передаче около 5200 об\мин
Добавлено через 6 минут 21 секунду
Эээээээ - ненадо дезы :mad: ..... 160 крейсерская вообщето... а по москве 100-110 :russian_ru:
...... а быстрее и не надо =) ... лучше приехать домой в 23-00 чем в морг в 20-00 (с) :rolleyes:
Неспорю:biggrin:С горы Арарат
Serega_29rus
06.04.2009, 20:52
Где то уже писал что при 200км\ч на 6 передаче около 5200 об\мин
Добавлено через 6 минут 21 секунду
Неспорю:biggrin:С горы Арарат
Олеееег, опять ты за своё.:biggrin:
Я вот тоже сомневаюсь что 3,2 идет 220. У него даже по паспорту меньше.:crazy:
Олеееег, опять ты за своё.:biggrin:
Я вот тоже сомневаюсь что 3,2 идет 220. У него даже по паспорту меньше.:crazy:
В Новокузнецк поеду и специально супругу попрошу чтобы снимала спидометр:smile:
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
В Новокузнецк поеду и специально супругу попрошу чтобы снимала спидометр:smile:
По паспорту 187 а 200 хоть завтра сделать могу:tongue:
Serega_29rus
06.04.2009, 21:04
В Новокузнецк поеду и специально супругу попрошу чтобы снимала спидометр:smile:
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
По паспорту 187 а 200 хоть завтра сделать могу:tongue:
Вооот. Надо сразу по факту!!!:drinks:
Тоже при первой же возможности 200 сниму.
А сколько 3,2 с горки разгонит?
Вооот. Надо сразу по факту!!!:drinks:
Тоже при первой же возможности 200 сниму.
А сколько 3,2 с горки разгонит?
Я думаю если 3.2 с Арарат запустить то 300км\ч точно попрет:mlol:
Серега а ты вкурсе что дизель нельзя долго под нагрузкой держать?Турбины и все такое
Serega_29rus
06.04.2009, 21:24
Я думаю если 3.2 с Арарат запустить то 300км\ч точно попрет:mlol:
Серега а ты вкурсе что дизель нельзя долго под нагрузкой держать?Турбины и все такое
:mlol:
Вкурсе... только у нас негде дольше 2 минут держать скорость такую :crazy:
Вооот. Надо сразу по факту!!!:drinks:
Тоже при первой же возможности 200 сниму.
А сколько 3,2 с горки разгонит?
Замеряй по навигашке.У меня 20"катки стоят и погрешность дают
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
:mlol:
Вкурсе... только у нас негде дольше 2 минут держать скорость такую :crazy:
У нас тоже,но в кемеровской области на протяжении двух часов можно от 180 до 220 идти.От кемерово до новокузнецка дорога как взлетная полоса,я там испытывал.Хотя каена турбо у нас испытали 266 как в паспорте идет а дальше отсекают электронные приблуды
Gru, прогиб защитан... :) Быстро ты за эту фразу схватился, быстрее чем за карбклинер. Видимо, что-то для тебя родное в ней есть.
Я считаю расход так же. Считаю, что это более правильная методика для определения реального расхода. Заметил, что такой расчёт даёт расход в среднем на 1л. больше, чем бортовой комп.
Погрешность будет. Не знаешь сколько недольют на колонке. Или льешь сам до упора?
Добавлено через 6 минут 44 секунды
А расходомер - долгоиграющая деталь? Достаточно промывать?. Спрашиваю, т.к. у мерседеса, как мне кажется, запланированный заводом -изготовителем дефект. Умирает неожиданно, как всегда не во время, и под замену
[QUOTE=Олег74, дизель нельзя долго под нагрузкой держать?Турбины и все такое[/QUOTE]
это почему, что будет то. вся германика поливает только в путь. ерунда. Я тоже не стесняюсь.:redface:
это почему, что будет то. вся германика поливает только в путь. ерунда. Я тоже не стесняюсь.:redface:
Потому что турбина должна охлаждатся переодически
Потому что турбина должна охлаждатся переодически
да это ерунда. за место 150 тыс.км., пройдет 120 тыс.
за 2 года максимум будет 60 тыс.. так что я не гружусь, гарантия. Пусть ОД грузится.
V12, Теперь это не проблема. Промою, просчитаю, отпишусь.
marek1168
09.04.2009, 21:01
Олег74, привет всем,вот читаю какой у каво расход топлива на 3,2 у меня(3,2 европа)в городе 17-19 литров ета с пробками и эзде старт-стоп,максимум было на трассе 20 литров при скорости от 160-200 км/h на скорости 110-150 км/h 13-14 литров :biggrin:
Олег74, привет всем,вот читаю какой у каво расход топлива на 3,2 у меня(3,2 европа)в городе 17-19 литров ета с пробками и эзде старт-стоп,максимум было на трассе 20 литров при скорости от 160-200 км/h на скорости 110-150 км/h 13-14 литров :biggrin:
Полагаю что ты со скоростью 200км\ч ехал кратковременно.При скорости 200-220км\ч ехал на протяжении более полутора часов и расход 30.5-32.5л
про городской цикл согласен.
marek1168
10.04.2009, 11:22
Олег74, совершенно верно ,на скорости 200 км/h долго не эхал
:yes:
НЕ МОЙТЕ РАСХОДОМЕРЫ!!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=11924
таки WD40 надо! :biggrin:
да врядли.. скорее всего они разные просто бывают. там вроде как напыление драг металлов и терморезистовое (если не ошибаюсь), их вд-40 тоже смоет)
Есть специальный спрей от Ликви Моли. Так и называется очититель ДРМВ. Только я нигде его в продаже пока не нашел. Видимо дефицит.
Ранее я писал как я промыл в ВД 40. Все нормально. Правда промыл побалтывая в стакане два, три раза и продул. Естественно не компресоором. И не лез в него всякими тряпочками и щеточками.
Теперь сделал это повторно, с прменением карбклинера. Результат отличный! В чем он выразися? Раньше при нажиме на педаль газа, мотор отзывался только после хода педали где то на 2см. Потом 2см. он реагировал одновременно с ходом педали. Но далее см.3 шла глухая яма, уже после которой Тур клевал носом от сброса коробка на низщую передачу и потом взрыв, далее набор скорости с ревом не соответсвующим темпу разгона. И это происходило при постепенном плавном нажатии на педаль. От того, что не мог точно уловить эти моменты нога уставала. Теперь "трос заслонки" четко привязан к педали газа. Только теперь могу сказать, что мотор 3,2 это далеко не слобачек, при этом весе и теперешней динамике. Коробка - вариатор! Сразу отвечу на возможные вопросы: я не торгую очистителями, а впервые решил промыть ДРМВ только после диагностике "чека" когда получил вердикт, что я "попал" на расходомер.
Приобрел новый, но прежде чем менять, решил поэксперементировать. По результату, новый ДРМВ лежит в загажнике. Мыть или не мыть, для меня больше не вопрос. При каждой межсезонной замене возд. фильтра, нежно промою. А как Вам поступать - каждому решать самому. Удачи!:hi:
чета странно это все. фотки хоть бы выложил что за девайс у тебя. новый сфоткай плиз.
V12, свой датчик после промывки в спирте полоскал?
V12, свой датчик после промывки в спирте полоскал?
нет. на предыдущей машине тоже не полоскал - все ок было. спирт нужен после вд40, чтобы налет убрать, который она оставляет, после карба не остается такого.
п.с. правда непонятно зачем тогда вообще вдшка нужна) проще сразу в спирте помыть..
Может слишком едкий карбклинер? Интересно бы сравнить его состав со спецспреем ликвимоли - http://www.liquimoly.ru/news/news_20080526_170329.html
Кто в курсе, этот датчик по сути - резистор?
Т.е. любопытны 2 момента: можно ли перед/после промывки промерять его показания тестером , и можно ли регулировать смесь если подпаять дополнительный подстроечный резистор.
ДМРВ штука весьма сложная, умная и нежная. Несомненно, его мойка необходима. Но не очень частая. Причем мыть нужно не большую пластину, которую видно, а маленькую хренотень, которую почти не видно (прямоугольное окно под стрелкой направления потока воздуха).Там находится САМ т.н. анемометр(кристалл). Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они оченньно тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам:
1. Растворяют компаунд.
2.При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть\треснуть".
3.Растворяют "маску" на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся.
Не надо:
- лазить туда спичками\зубочисками и прочими тампаксами
- промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина.
- Большинство растворителей остаКарбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear".
- ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать.
В общем, что остаётся?
WD-40, и питерско - московский "Жидкий ключ". Там соляра и тяжёлые жирные кислоты. Моют хорошо, но надолго оставляют плёнку. Её надо смывать. Смывать нужно спиртами (этил / метил / изопропил) в смеси с дистиллированной водой(20% воды), или этил / бутил / пропил - ацетатами(Ч.Д.А.). Они с водой нормально смешиваются (но хозтоварные грязные, и оставляют налёт). Думаю, что лучше кристалл поливать из шприца с тонкой иголкой. А сушить "родным" вентилятором, включив его с компа. Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован.:о)
Хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до 60-70 градусов ДМРВ и промывочной жидкости.
...
http://x-motors.ru/content/view/294/13/
Кто в курсе, этот датчик по сути - резистор?
Т.е. любопытны 2 момента: можно ли перед/после промывки промерять его показания тестером , и можно ли регулировать смесь если подпаять дополнительный подстроечный резистор.
Нельзя - там "мозжечёк".:rolleyes:
Я на предыдущей машине разбирал ДМРВ в общем выкинул нах
Это прецизионный прибор (в общем чуть тронешь пластину и можешь в мусор выкидывать), там нигде не подпаяешься...
В общем почитай, у нас последнего типа.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=44317
XLSchwarz
26.05.2009, 12:31
Немножко с натяжкой, но вроде как в тему замеров расхода:
Обратил внимание на то, что стрелка уровня топлива у меня перестала подниматься до максимального значаения. То есть, заливаю на заправке топливо под завязку, а стрелка поднимается до значения "без одного деления" и выше не идет. И так теперь всегда.
Заметил это не так давно, ибо длительно время (около года) заправлял не полый бак. Могло это стать причиной? Типа, сбилась калибровка или т.п.?
Помыл расходомер:
Не найдя нигде 5-лучевой ключ, прорезал шляпки шурупов надфилем и вывернул плоской отверткой не отключая провод. Напшикал упоминавшийся спрей ликвимоли (поток из трубки довольно мощный, боялся датчик смоет), продул, и так несколько раз. Вытекающей грязной жидкости не обнаружил. Спрей высыхает очень быстро, следов не оставляет.
Завинтил всё обратно, скрепя сердце завел - чек не высветился :rolleyes:. Очень субъективно - чуть снизился расход. Буду накапливать статистику.
:hi:
Daniil2006
16.02.2010, 00:57
Ничего не скажу про ликви моли но вд точно не стоит мыть.У меня была такая же беда раньше на мерседесе промыл спиртом результат стал еще печальней. В итоге замена.
Только добавлю из своего опыта.
При установке фильтров нулевого сопротивления и далее в процессе эксплуатации очень быстро убиваются расходомеры.
Дело в том (и все это знают), что для улавливания мельчайших частиц пыли, на фильтр необходимо распылять специальное масло. Так вот если с этим маслом переборщить, то оно попадает на расходомер. Если "недоборщить" - то прет пыль. Поэтому такие фильтры надо мыть как можно чаще или после каждой поездки по пыли. Но никак (как в одной теме писали) один раз в 50000-75000км. пробега.
Тут ехал в снегопад аккуратно и офигел от расхода. Даже сфотал
Maxim111
22.02.2010, 20:21
О чудо разве на бензине бывает такой расход O_o может это ты педаль совсем не жал?)
Ну если б не жал, на месте стоял бы ))) 100-120 ехал.
Maxim111
22.02.2010, 20:36
Ну если б не жал, на месте стоял бы ))) 100-120 ехал.
наверно с горки :rolleyes:
Серж, у меня 11,5 с такой скоростью:good:
наверно с горки :rolleyes:
Ага. С Бронниц до Москвы одна большая горка :rolleyes:
Сегодня при скорости 100-110 км/ч (на спидометр не обращайте внимания, в целях безопасности снизил скорость)
27397
шамиль,
Gru,
Как мне объяснили ребята, на компе это диагностируется какими то ошибками.
Визуально это видно. Вакуумный привод находится в разных положениях при заведенном состоянии и выключенном двигателе
Это с чего это вдруг? Что заведенная машина, что заглушенная цилиндр находится в одном положении и меняется лишь при нагрузке 4000оборотов. Поэтому проверить его стоя на месте не реально. Можно просто с вакуумного клапана снять вакуумную трубку и крутите этот цилиндр куда хотите.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
после замены пер. подшипника ступицы - средний расход по городу упал с 22,6 до 19л примерно..:smile:
Ничего удивительного. А знали бы вы сколько жрет авто при подклинивании торможных цилиндров. :)
Добавлено через 6 минут 23 секунды
Буцефал, Как я ранее тебе сообщал, ты оказался прав. Одной из основных причин повышенного расхода топлива на 3,2 ВАА, это ошибки в работе расходомера воздуха.
Как здесь предлагалоось, я снял расходомер (столкнулся с проблемой отсутствия пятигранной звездочки на шурупы) и по твоему рецепту промыл его в ВД-40.
Промыл тшательно, промывая и затем продувавя. Так раз пять. Естественно вытящил и проревизировал воздушный фильтр. Выяснилось, что при установке нашими костоправами была порванна резиновая окантовка фильта. Заменил и как мог аккуратно сам установил новый.
Результат. Сразу же почувствовал динамику набора скорости. Расход по городу 18-20, по трассе при 100 км.- 11,2 Было 23-24 и 13,7.
Сразу же к тебе три аопроса:
Как можно приобрести набор ключей? Конечно имеется в виду эти пятигранный и другие спецгранники для Туарег.
Что это за гофрирорванная трубка Ф-30-32мм., которая отходит от съемной части кожуха водушного фильта в сторону фары?
Можно ли ее отсоеденить? Очень мешает при замене фильта.
Я открою вам один секрет, только не обижайтесь. :crazy: Все изменения от смены воздухана.
Манипуляции с расходомером тут не причем. Темболее с каких пор ВД-40 стали промывать расходомер? С промывками данного девайса вообще нужно действовать на свой страх и риск, так как умирает он от этого.
Народ прежде чем что то делать, пройдите диагностику. К примеру на которой прекрасно видно как работает расходомер.
Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Буцефал, расходомер вдшкой промывать?? чтото мне сомнительно, это же смазка от части.
на предыдещих машинах карбклинером промывали, он очищает и испаряется очень быстро.
вд разве не остается на контактах в высохшем виде?
Не в коем случае никакого карбонклинера. От официалов приходили рецензии, что химия расходомеры нового типа убивает. Так что не стоит рисковать.
У меня на трассе при постоянной скорости 90-100 дает расход 10,7
в субботу полдня катался по городу, 14.6 расход. москва.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Xeonkz, некропостер, блин :rolleyes:
chikanarik
19.03.2012, 10:12
Biruke, не.. он жрец вуду:mlol:
Ден3,2silver
19.03.2012, 10:39
Всем привет!:smile: В октябре взял себе "Таура" 3.2 Американец, без пневмы. Все хорошо, не нарадуюсь. Но вот одна беда "Расход", я конечно все понимаю машина много весит, но расход который мне выдает 29-33 л по городу и 17-19 трасса! Это мне кажется через чур. Стиль езды наиспокойнеший. По городу не гоняю 60-100 км\ч это предел, а на трассе 120-140 км\ч.
Может кто подскажет в чем беда такова расхода. Я понимаю что главная причина это я, но все же посмотрев что у других с таким объемом он ест от 16 л эконом, а 22 л это уже много по городу и 13-17 л по трассе если валить! Я уже себя ощущаю владельцем "Хамер 5.7", а не "Таура".
Так что вот такая беда меня одалела.
на третий год существования темы пришла оригинальная мысля
расход не на 100 МИЛЬ ли случайно показывает-)
на 160 км пути-)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot