Просмотр полной версии : стук поршневых пальцев тур 3.6 249 л.с
Дорогие друзья! на протяжении уже продолжительного времени, с низов при нагрузке. стучат поршневые пальцы, на АИ-92, АИ-95, АИ-98.. одинаково, замена свечей и бензонасоса ни каких изменений не дала..... подскажите может кто победил данную проблему???? тур. 2012 г.в 3.6 249 л.с пробег 125 т.км
Vladimir1972
17.05.2016, 19:43
Поршневые пальцы не стучат.
Может это гидрачи?:russian_ru:
Поршневые пальцы не стучат.
Хорошо, как избавиться от металлического стука, называемого в народе «стуком пальцев», а в теории двигателей - детонацией, который появляется именно в результате многократно повторяющихся ударов взрывных волн о стенки цилиндров.
Добавлено через 36 секунд
Может это гидрачи?:russian_ru:
что значит гидрачи???
Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Поршневые пальцы не стучат.
мощность вроде не уменьшилась, расход тоже 13-14 литров.....
Муфты распредвалов может косячат?
что значит гидрачи???Если выходит из строя один или несколько гидрокомпенсаторов, мотор начинает работать, как старый жигулёвский движок с изношенным распредвалом и слышится металлический звук когда гидрики стучат по толкателям (рокерам). Может это у Вас, но при таком раскладе звук должен быть постоянным и меняется только частота от оборотов двигателя.
Vladimir1972
17.05.2016, 20:10
Может что с зажиганием на наших машинах так было при ранем зажигании ,но тут
Вроде все электронное . Смотрити свечи, катушки ,провода высоковольтные, датчик положения коленвала
шкифы-муфты что ли..??? тогда что с цепью????
Добавлено через 4 минуты 11 секунд
Если выходит из строя один или несколько гидрокомпенсаторов, мотор начинает работать, как старый жигулёвский движок с изношенным распредвалом и слышится металлический звук когда гидрики стучат по толкателям (рокерам). Может это у Вас, но при таком раскладе звук должен быть постоянным и меняется только частота от оборотов двигателя.
при резком нажатии на акселератор появляются стуки, на низах, после так называемого "подрыва" авто и набора скорости, все пропадает...
Vladimir1972
17.05.2016, 20:23
шкифы-муфты что ли..??? тогда что с цепью????
Добавлено через 4 минуты 11 секунд
при резком нажатии на акселератор появляются стуки, на низах, после так называемого "подрыва" авто и набора скорости, все пропадает...
Растянулась есть видео в ютубе слышно как она стучит
Надо ехать к мотористу
psi1344, прошивку ДВС перед этим не менялась? :frown:
У меня, правда на Тигуане дизельном, такой звук появился после обновления ПО ДВС на последнюю прошивку... откатился взад. :good:
Датчики детонации нао посмотреть, а именно проводку к ним. Датчиков на 3,6 дваштуки
да, думал на форуме реальные вещи обсуждают, а тут так...я был, мне сказали, показали...в итоге каждого второго развели..
psi1344, датчики детонации смотрел?
да, думал на форуме реальные вещи обсуждают, а тут так...я был, мне сказали, показали...в итоге каждого второго развели..
Вам кучу вопросов задали - Вы ни на один не ответили...
Поэтому ждите, пока появится человек с похожей проблемой, мы ему по задаем наводящие вопросы, он ответит, все проверит, выяснит причину, скажет нам - потом мы Вам выдадим один единственно верный ответ и Вы решите свою давнишнюю проблему! :wink:
да, смотрю датчики детонации....
поменял датчитки детонации, свечи, вроде посторонние звуки исчезли... но динамика я бы сказал не увеличилась....буду смотреть как изменится расход....
psi1344, а динамика и не должна была измениться, пальцы у вас стучали только в режиме разгона и то кратковременно...
Из опыта полученного еще по советскому мосвкичу иж 2715 помню что тяга движка была максимальная как раз когда трамблер сдвигаешь в сторону раннего зажигания на грань когда чуть чуть начинали стучать пальцы.
После замены датчиков детонации мозги стали покорректнее регулировать зажигание исключая легкую детонацию.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot