Просмотр полной версии : Multivan T6
Покупаю для поездок с семьей Multivan T6 Pan Americana TDI 180 сил. Полазил по нему,посмотрел и решился..Оч понравился. Последние время тянет в путешествия на север Родины и соседних стран...В Туареге не хватает места для дальних поездок. Кто пользует сей авто-как вам,удобный агрегат?
semen9182
21.09.2016, 12:41
Именно этого нет.
Есть Т5+ 2014 года и не Panamericana, а Comfortline Long со всеми плюшками.
Именно для дальних поездок себе и взял.
Очень нравится, особенно посадка и подлокотники.
Не говоря уж о том, что в багажник Лонга корова влезает, без ущерба для пассажиров.
Панамерика,огогого,хороший машинчик.
Лонга не было...Лонг симпатичней. Но в городе ,мне кажется,менее поворотлив.
semen9182
21.09.2016, 16:09
Лонга не было...Лонг симпатичней. Но в городе ,мне кажется,менее поворотлив.
Я всегда беру под заказ.
В январе заказал, в июне получил.
Что касается маневренности, то при наличии сервотроника в городе вообще никаких проблем нет, хоть в длину мой сарай 5,3 метра.
И почему-то в Лонг не ставят столик, ни боковой, ни на рельсах...
Ещё в 2014 году не было задней электродвери, без этого грустно, сейчас попробую установить приводы с Т6.
То.что он маневренный,я не сомневаюсь,но база длиннее тура.а в лонге еще и хвост большой. Вот на след неделе получу и попробую,я не тестил машину.
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Зато эл.дверь задняя дверь есть!!!
semen9182
21.09.2016, 16:43
Обычный Мультиван почти одинаков по габаритам с Туарегом и управляется совсем по легковому.
Кроме того, высокая посадка (выше ТЛК200) и огромные зеркала (в отличие от Туарега) дают возможность прекрасно парковаться в городе.
У меня даже жена согласилась им поуправлять, а подруга, с которой семьями в Крым ездили вообще пищала от восторга после своего Ренаульта.
Я жену на Амарок посадил. Сначала пищала,через пять минул сказала-А знаешь,здорово!! Иногда ездит теперь.. Я думаю и Мульт понравиться!
semen9182
22.09.2016, 17:35
Я жену на Амарок посадил. Сначала пищала,через пять минул сказала-А знаешь,здорово!! Иногда ездит теперь.. Я думаю и Мульт понравиться!
Если не совсем пустой и грустный, то точно понравится.
RomanSPb
23.09.2016, 00:48
Крутяк :good:
Семейные ценности, семейный автомобиль.
Тоже очень нравится панамерикана, одно раздражает - эти дурацкие нити прогрева лобового стекла. И ни как от них не отказаться.
Хочу на следующий июль поставить бокс на крышу,резину АТ и http://iandreyp.livejournal.com/7956.html только попутчиков найти...
Покупаю для поездок с семьей Multivan T6
Достойный выбор!
Сам катаю уже третий по счету Мульт. Лонг 13 года, с полным приводом и блокировкой заднего дифа. Машина стала "на каждый день", и то что Лонг, вообще не парит.
А как не хватало этих 40-ка сантиметров на предыдущих Мультах.
И почему-то в Лонг не ставят столик
У меня стоит столик на рельсах.
Передние сиденья поворотные, которое водительское и пассажирское прикольная тема.
У меня выдвижной стол из стены..
Ого сколько поклонников Мульта:drinks:
semen9182
23.09.2016, 10:37
Достойный выбор!
Сам катаю уже третий по счету Мульт. Лонг 13 года, с полным приводом и блокировкой заднего дифа. Машина стала "на каждый день", и то что Лонг, вообще не парит.
А как не хватало этих 40-ка сантиметров на предыдущих Мультах.
У меня стоит столик на рельсах.
Передние сиденья поворотные, которое водительское и пассажирское прикольная тема.
Блокировка и ПП у меня тоже есть. Пару раз выручало.
А вот столик для Лонга в РФ официально купить не было возможности ни в 2014 году (когда брал), ни сейчас. Для простого - можно.
Поворачиваются у меня только сиденья второго ряда, которые со встроенными бустерами для детей. Это реально радует, можно опустить спинку на угол в сорок пять градусов, присоединить штатную защиту головы и через несколько минут услышать храп моих пацанов.
А между ними храпит собака.
А у меня задний диван полностью раскладывается...! Можно утдохнуть:smile:
semen9182
23.09.2016, 12:56
А у меня задний диван полностью раскладывается...! Можно утдохнуть:smile:
Можно, но без матраса не очень удобно и в полный рост не вытянешься.
Я оригинальную лавку взял в багажник, с ней спать гораздо удобнее.
А как это выглядит7 Получаю его в след пятницу....как же трудно быть ждуном.....
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
С понедельника занимаюсь только коврикамии,брызговиками и пр. фигней. Давно не испытывал такого желания к авто...
semen9182
26.09.2016, 11:52
А как это выглядит?
7H0061208UJM
А что она дает,не считая разделения высоты багажника?
semen9182
26.09.2016, 16:26
Большая кровать получается, взрослые могут спать во весь рост, а не свернувшись клубком.
Спасибо! Вот в четверг получу авто,разберусь что к чему и наверное закажу такую..
RomanSPb
27.09.2016, 13:16
Выложите пожалуйста фото этой самой большой кровати, которая получается при раскладке сидений.
взрослые могут спать во весь рост
Разложенный диван + опущенные спинки поворотных сидений, вот и прекрасная большая кровать.
Где то так:
https://www.abw.by/temp/news_photo/05032014/6094.jpg
296111
mantikora
27.09.2016, 17:15
Разложенный диван + опущенные спинки поворотных сидений, вот и прекрасная большая кровать.
Где то так:
https://www.abw.by/temp/news_photo/05032014/6094.jpg
296111
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭХХХХХХХХХхххххх, мечта!
но 4,5 ляма очень больно :frown:
Больно...но очень захотелось. Значит надо брать. А кровать большая получилась...т.е. никакая полка за 43 тысячи не нужна.������
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Вот чего там не будет,а было бы кстати,так это панорамнаяву крыша...
semen9182
27.09.2016, 18:25
Разложенный диван + опущенные спинки поворотных сидений, вот и прекрасная большая кровать.
Где то так:
https://www.abw.by/temp/news_photo/05032014/6094.jpg
296111
Там перепад есть, не очень удобно.
Кроме того, у меня на втором ряду обычно дети спят, с откинутой спинкой под 45 градусов.
А сдёргивать штатную поддержку головы с двух кресел хоть и быстро, но надоедает.
В любом случае, вариантов трансформации салона у Мультивана огромное множество.
Выбирай на вкус.
Панорамную крышу не воткнуть, там воздуховоды, управление задним климатом и освещение.
Люк тоже не воткнуть в моём случае, поскольку берёшь его - прощаешься с блокировкой заднего диффа.
Для меня блокировка важнее была.
P.S.: У меня точно такой салон, как на этом фото.
Люк тоже не воткнуть в моём случае, поскольку берёшь его - прощаешься с блокировкой заднего диффа.
Люк который над водителем?
RomanSPb
27.09.2016, 23:19
:good: Круто
semen9182
27.09.2016, 23:50
Люк который над водителем?
Да.
Варвар59
28.09.2016, 06:21
подпишусь. позавидую...
интересно, какого это: иметь мультик и табурег. какие задачи каждый из них выполняет?
Люк тоже не воткнуть в моём случае, поскольку берёшь его - прощаешься с блокировкой заднего диффа.
Люк который над водителем?
Да.
Очень странно! На моём люк и блокировка заднего дифа. 13 модельный год.
semen9182, может где то Ваш дилер при заказе ошибся? Я и про невозможность столика на рельсах, коего у Вас нельзя было заказать в Лонг, а моем можно.
semen9182
28.09.2016, 11:19
подпишусь. позавидую...
интересно, какого это: иметь мультик и табурег. какие задачи каждый из них выполняет?
Так я много раз на данном форуме говорил.
Туарег катается по говнам, лесам и ручьям на охоту, за грибами, таскает катер.
Мультиван Лонг возит всю семью на дачу или мою семью в дальние путешествия, таскает мебель из Икеи, барное оборудование для кабака.
Вся семья - это тёща, мои родители, двое моих сыновей, жена и лабрадор.
Добавлено через 1 час 21 минуту 52 секунды
Очень странно! На моём люк и блокировка заднего дифа. 13 модельный год.
semen9182, может где то Ваш дилер при заказе ошибся? Я и про невозможность столика на рельсах, коего у Вас нельзя было заказать в Лонг, а моем можно.
Дилер мог ошибиться, но я настаивал и манагер написал на завод.
Там отказ подтвердили.
Конфигуратор также не даёт выбрать люк одновременно с блокировкой и столик с Лонгом.
Можете сами проверить.
Можете сами проверить.
Ни к чему. Вот ежели интересно, могу VIN в личку скинуть, проверите по комплектации, будет Лонг+столик+люк+блокировка заднего дифа.
Конфигуратор также не даёт выбрать люк одновременно с блокировкой и столик с Лонгом.
Можете сами проверить.
Сегодня смотрел конфигуратор, столик в лонге выбрался. Люк не проверял.
RomanSPb
28.09.2016, 12:27
Панамерикана к сожалению не бывает Лонг, но видимо прибавка Лонга существенно ценнее потраченной на неё доплаты.
а как обстоят дела с надежностью коробок и движков в 2 литра у новых мультов, а то склоняюсь к старым проверенным временем 3,2 бензинкам и старым автоматам:russian_ru:
а как обстоят дела с надежностью коробок и движков в 2 литра у новых мультов
Про Т6, еще рано говорить, но вроде там всё тот же CFCA, который битурбо 180 пони, этот же мотор создал много известных проблем владельцам с "масложором". Менялись столбики по гарантии, но вроде с 12-о года VAG эту проблему решил.
Касаемо DSG, случаи отказа единичные, она стоит т.н. мокрая, и при условии выполнения всех регламентных работ служит. Правда маховик перешёл в разряд расходников, раз в 100 000 на замену.
Оптимально 140 лошадей+ DSG.
Это я про Т5GP.
140 не бывает с полным приводом и DSG((
140 не бывает с полным приводом и DSG
Fil78, где я про это высказал?
Какую максимальную скидку можно получить на мультики? Сколько не считаю меньше 5 не получается(( как то грустно.
Какую максимальную скидку можно получить на мультики?
Перед Новым Годом, а может и после. Всё индивидуально, ну и наверное из наличия.
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Менялись столбики по гарантии
Кстати вот мой первый Мульт: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=63804
Я его взял с пробегом 35 000 км, а на пробеге 29 000 дилером по гарантии была произведена замена столбика (блока ДВС).
Я решил взять в лизинг на контору товарища,под лизинг ВТБ скидка 9%,если машина собрана у нас Германика в Химках дает еще 10% по акции МИнПромТорга.
Про двигатель 2 Тди битурбо -у меня есть Амарок с таким,80 тыс проблем ни с чем нет. Масло поджирает не больше туарега. Мне двигатель нравиться.
дает еще 10%
доминик, итого 19%?
У меня сборка Германия,выбил 8 от Лизинговой компании и 1% от диллера. на два года эти 9 % съедаются лизингом конечно....но мне это выгодней,чем оплатить сразу
Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Первая цена 4.7.от нее скидки и накрутки
Добавлено через 36 секунд
Страховка 150
доминик, когда поздравлять с полноценным приобретением?
Уже весь чешусь....банк оплатил диллеру,сегодня деньги увидят-предпродажка.транспортник ставит на номера...-пятница???Суббота?? ОХ!!! Потом отдам морду стеклокерамикой.остальное стеклом...три дня не ездить. Потом поставлю брызговики...и в след четверг в Пушкинские Горы...и в Псков,обкатывать
Добавлено через 54 секунды
...не дождусь наверное. Третья неделя.как все придумал,а машины все нет....
У меня был, на дальняк две семьи - отлично. Не нравилось жёсткая подвеска и шумка, в Нидерландах поставили пневму, ушло боковое раскачивание. На новых говорят задок громыхает и ни как не убирается эта беда. Ездить каждый день, мне кажется трудновато, а для путешествий, самое то. Столиком за все время (три года ) так и не пользовался потому что перекусывать в Европе можно везде.
А вот про полку в багажник http://www.ebay.com/itm/111822488911?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/Multiflexboard-Scharnier-Stainless-Steel-VW-T5-Multivan-Bed-extension/172287976502?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D39241%26meid%3D9340228c093a474eabd10a4c6b2e 8c50%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D1118 22488911
Это в Т6 подойдет?
Это в Т6 подойдет?
Салон Т6 полностью идентичен салону Т5, ну за исключением парприза.
Салон Т6 полностью идентичен салону Т5, ну за исключением парприза.
Это что?
Загуглил....
RomanSPb
28.09.2016, 17:08
И что же это?
semen9182
28.09.2016, 17:59
А вот про полку в багажник http://www.ebay.com/itm/111822488911?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/Multiflexboard-Scharnier-Stainless-Steel-VW-T5-Multivan-Bed-extension/172287976502?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D39241%26meid%3D9340228c093a474eabd10a4c6b2e 8c50%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D1118 22488911
Это в Т6 подойдет?
Этот даже более грамотный, чем оригинальный. Особенно по цене.
Только если его не снимать, то сзади разложить сидушку в кровать можно из положения лёжа в багажнике. Других вариантов нет.
по лизингу фикс 9% на мультике.:) Вот скоро наш соклубник будет у меня забирать :good:
RomanSPb
28.09.2016, 23:01
Скажите, а как салон на жесткость, не скрипуч?
Еще ручник на нем улыбает, а ля Гезель-стайл))
Скажите, а как салон на жесткость, не скрипуч?
Еще ручник на нем улыбает, а ля Гезель-стайл))
Завтра после 19.00 получу машину на номерах...должен получить...,так что в понедельник отпишусб про скрепучесть...
semen9182
29.09.2016, 13:35
Скажите, а как салон на жесткость, не скрипуч?
Еще ручник на нем улыбает, а ля Гезель-стайл))
Салон оставляет желать лучшего.
Не скрипит, не гремит, но по качеству не лучше Логана.
Такое впечатление, что боковые пластмассовые панели в центре были закреплены при помощи жевательной резинки, а потом она оторвалась и удерживается только розеткой 12V.
Это утилитарное авто, качество отделки - не сильная его сторона.
Зато имеется масса вариантов трансформации салона, вращающиеся сиденья, шторки на окнах, интегрированные детские кресла, очень хорошая управляемость, упругая подвеска (у меня +20 мм для плохих дорог).
Детские рвотные массы можно смыть с пола ведром воды, просто вылив его на пол.
Среднего расхода у своего biTDI+7DSG больше 10 л/100 км ни разу не видел.
Очень удобное водительское кресло с подлокотниками, коих мне так не хватает на других авто.
Одним словом - прекрасный семейный вагон для длительных путешествий.
P.S.: Ручником за два года ни разу не воспользовался.
18.00 отдают сегодня на номерах и в стекло и керамику сразу!
mantikora
30.09.2016, 14:35
доминик, ждем фотки:vawe:
RomanSPb
03.10.2016, 00:25
Сегодня был в салоне. Видел Мульт 180 л.с. 4х4 Хайлайн + допы (две электродвери, здняя воротина также с электро открытием-закрытием, лючок в окне одной двери), в общем все чин чинарём за 5 млн с копеечкой.
Получил!!!! Чем больше на нем еду,тем больше нравится!! Постараюсь выложить фото.. Без брызговиков уляпывается сразу. Задние поставил,а передние не подходят,у Пан Американы идет порог и на нее не подходят штатные брызговики,как R-Line.. Обещали 11 октября приколхозить...
А вообще-так давно не радовался машине.
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
Теперь буду искать диски на зиму... Хотел Алютек,а у них нет под штатный размер Т6. Какие посоветуете из приемлемых по цене?
Похоже часть функций новой ГОЛОВЫ дилер не подключил.. Не удалось отзеркалить телефон и громкую связь в салоне...надо ехать в салон.
Двигатель такой же как на моем Амароке,но разгоняется помедленнее(или я жму на педаль не так ...),ДСГ работает ИДЕАЛЬНО!!! Пока... Переключения не ощущаются совершенно.
mantikora
03.10.2016, 09:40
доминик, поздравляю!:good: :drinks: :good:
доминик, мои поздравления!!!
Двигатель такой же как на моем Амароке
А какие буквы у двигателя?
Спасибо!!! Буквы у двигателя не знаю В перечне на машину называется 2л biTDI,180 л.с.
Фото приложить не получается...
RomanSPb
03.10.2016, 13:55
Поздравляю! Благополучной эксплуатации!
Кстати, когда смотрел Хайлайн, у него верхние панели передних дверей из мягкого прорезиненного пластика. :good:
Ни гвоздя, ни жезла:good:
Это тоже хайлайн и пластик мягкий.только салон комбинированная кожа +алькантара=рогожка,как из кевлара...вобщем красиво
semen9182
03.10.2016, 14:34
Теперь буду искать диски на зиму... Хотел Алютек,а у них нет под штатный размер Т6. Какие посоветуете из приемлемых по цене?
А размер какой нужен?
И важен ли внешний вид?
Мне экстерьер не важен, поэтому уточняю.
Я себе для зимнего комплекта взял 17" Sima 7P00714978Z8.
Брал новые за 8,1 тыр, но это было в конце 2014 года.
Сейчас первая попавшаяся ссылка даёт такой результат:
http://touareg-parts.ru/shop/kolesa-diski-51/disk-kolesa-tuareg-sima-r17-7p00714978z8.html
Размер штатный R17х7 5х120 55 65.1 хотелось бы спицы....
Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Хороший дискhttp://touareg-parts.ru/shop/kolesa-...0714978z8.html! Влезает без проблеМ? А резина какая на него? У меня стоит 235х55х17
поПытаюсь удешевить через знакомых ВАГовцев
semen9182
03.10.2016, 15:17
Размер штатный R17х7 5х120 55 65.1 хотелось бы спицы....
Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Хороший дискhttp://touareg-parts.ru/shop/kolesa-...0714978z8.html! Влезает без проблеМ? А резина какая на него? У меня стоит 235х55х17
поПытаюсь удешевить через знакомых ВАГовцев
Если Вы меня спрашиваете, то встаёт без проблем, резина на нём Nokian Hakkapeliitta R2 235/55 R17 103R.
Центральных колпачков только к этим дискам в коробках не было, а найти за два года не сподобился.
Если купите, большая просьба: не сочтите за труд номерок с колпачка мне в л.с. кинуть...
Хочу на следующий июль поставить бокс на крышу,резину АТ и http://iandreyp.livejournal.com/7956.html только попутчиков найти...
Пардон! В ссылке была ошибка!!! А вот так никого не вдохновит???:russian_ru: :russian_ru: :russian_ru:
Размер штатный R17х7 5х120 55 65.1 хотелось бы спицы....
поздравляю с покупкой.
в этом размере подойдут диски от туарега R5 2003-2010 г.в.
из оригинальных например makalu 7L6601025AJ8Z8 - неплохо смотрится и нетяжелый (около 12,5 кг).
они бывают с разболтовкой 5/120 для R5 и 5/130 для всех остальных.
вот например у нас барахолке попадались - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=74909
BVP,спасибо.большое! У нас его уже нет.а новый он http://www.autotuning-vw.ru/originalnoe-doosnaschenie/originalnye-diski/7l6601025aj8z8/
....буду искать!
вот например (правда не в москве и разболтовку 5/120 нужно подтвердить)
https://www.avito.ru/orel/zapchasti_i_aksessuary/prodam_zimnyuyu_rezinu_na_originalnyh_diskah_r17_4 33479124
но может это кто-то из нашего клуба ...
Товарищ подогнал http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/wheel/disc/replay-vv59-17x7-5-5x120-d65-1-et55-cvet-gm-art7-8d32-g1196827094.html за 7 тысяч. Ими торгует дилер ФГ в салоне.в допах .но не по 7...
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Опять же уговорил поставить немецкий чип,дающий + 40 л.с. Возят их неофициально официалы. Уже обжигался на чиповании Вольво S60R и...опять туда лезу....
semen9182
04.10.2016, 15:07
Товарищ подогнал http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/wheel/disc/replay-vv59-17x7-5-5x120-d65-1-et55-cvet-gm-art7-8d32-g1196827094.html за 7 тысяч. Ими торгует дилер ФГ в салоне.в допах .но не по 7...
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Опять же уговорил поставить немецкий чип,дающий + 40 л.с. Возят их неофициально официалы. Уже обжигался на чиповании Вольво S60R и...опять туда лезу....
Даже за 7 тыр реплика дороговата.
А с чипом Volvo что не так?
На ХС70 D5 у меня четвёртый год без проблем.
Их как раз придворная контора Polestar делает, в отличие от официалов VW, которые из-под полы всяким дерьмом торгуют.
Коробка заболела.....хотя хрен знает от чего
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Диски мне на зиму.думаю откатают свое
доминик, а где фото красавца? :russian_ru:
Дайте слюну уронить :smile:
Не получается,безрукий я...дайте номер вайбера пришлю кино после покрытия стеклом
Добавлено через 5 минут 44 секунды
или вотсапа
Нет нет, ни каких этих...:biggrin:
Пусть все мультик посмотрят :yes:
Кнопка внизу (под смайлами) - Расширенный режим
Потом - "Скрепочка"
Далее - Выберите файл
И из хранилища Вашего, сюда.
Опять скрепка и клац :vawe:
инструкция :crazy: но может получится :smile:
Евгений Д.
06.10.2016, 14:25
Kurt, тут (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68011) немного лучше расписано:tongue:
Евгений Д., согласен, в моей инструкции бувка "р" лишняя :biggrin:
kotofeiy
06.10.2016, 14:51
А кто в курсе чем глобально мультик от транпортера отличается в гражданской версии?
297463
297464
297465
297466
297467
297468Проехал 1700км в Псков,там и обратно. Семье очень удобно,меняются местами,ходят по салону и т.д. Ощущения по управлению-это не Туарег! Аэродинамика ваще другая! машина валкая. Но для поездок очень удобно!
Скажите,кто знает,у меня стоит система определения давления в шинах по датчику АБС. Т.е. в зимний комплект колес мне датчики покупать не нужно? Оно там само думает и определяет...???
доминик, красавец!!!
Если косвенное, через АБС, то не нужно.
Если датчики в каждом колесе, можно их перекинуть на другие диски.
Главное, на нормальном ш/монтаже.
Пардон за вверх ногами!!! Сначала сделал,потом увидел....
mantikora
10.10.2016, 10:31
доминик, поздравляю!:drinks: :drinks: :drinks:
Если косвенное определение давления по АБС, то датчиков нет ни в летнем комплекте колес, ни в зимнем.
Я думал вы берете 5-и дверный мультик, а у Вас 4-х.
Мне кажется весь кайф от мультика портится. (ИМХО)
А так главное, что Вас все устраивало :vawe:
semen9182
10.10.2016, 10:48
297468Проехал 1700км в Псков,там и обратно. Семье очень удобно,меняются местами,ходят по салону и т.д. Ощущения по управлению-это не Туарег! Аэродинамика ваще другая! машина валкая. Но для поездок очень удобно!
У меня пакет для плохих дорог, поэтому клиренс побольше и менее валкая.
Сейчас можно на Т6 управляемые аммортизаторы заказать.
Было бы странно, если большой автобус поедет, как Туарег.
А путешествия, то, для чего Мультиван предназначен.
Вам ещё предстоит узнать все его прелести.
Удачи!
Я думал вы берете 5-и дверный мультик, а у Вас 4-х.
Мне кажется весь кайф от мультика портится. (ИМХО)
если правильно понял, то это не мультик, а панамерикана.
по сравнению с городским бусом там весь кайф совсем не в количестве дверей.
доминик, поздравляю!:drinks: :drinks: :drinks:
Если косвенное определение давления по АБС, то датчиков нет ни в летнем комплекте колес, ни в зимнем.
Я думал вы берете 5-и дверный мультик, а у Вас 4-х.
Мне кажется весь кайф от мультика портится. (ИМХО)
А так главное, что Вас все устраивало :vawe:
При сопоставимой цене(почти) у Хайлайна и Панамериканы отдал предпочтение клиренсу и аллюм полу перед 5ой дверью
Добавлено через 2 минуты 42 секунды
У меня пакет для плохих дорог, поэтому клиренс побольше и менее валкая.
Сейчас можно на Т6 управляемые аммортизаторы заказать.
Было бы странно, если большой автобус поедет, как Туарег.
А путешествия, то, для чего Мультиван предназначен.
Вам ещё предстоит узнать все его прелести.
Удачи!
вот и у меня внедорожник,фура проезжает-чувствительно дует от нее...
Съездил поставил чип...вроде пободрей...или эффект плацебо...правда места газануть не было.
RomanSPb
10.10.2016, 17:52
Конфигурировал Панамерикану, там можно еще твердый настил пола заказать с отделкой под палубную доску:good:
Конфигурировал Панамерикану, там можно еще твердый настил пола заказать с отделкой под палубную доску:good:
У меня рифленый аллюм лист. С доской они Вас обезжирят по серьёзному! И так не задаром
RomanSPb
10.10.2016, 21:51
Ну там не доска, а "под деревянный палубный настил", так звучит в общем +33 600 тысяч.
Поздравляю! Ковчег для семьи! Тоже подумываю...
Оказалось,если дать кому надо 50 тыс р,то в ПТС страна производства-Германия может превратиться в Россию,а значит можно было получить дополнительную скидку от государства при лизинге в 10% ! Т.е. я мог сэкономить 500 тыс !!!! Вот же обидно....
RomanSPb
11.10.2016, 16:08
Не стоит расстраиваться. Ну зачем это кроилово околокоррупционного характера.
Такая экономия потом нам же возвращается в виде непредсказуемых трат.
Благополучной эксплуатации и положительных эмоций от авто! :good:
Ну что...маловата кольчужка! Прав был semen9182-ЛОНГ нужно брать! Решу проблему с багажом за счет установки большого бокса на крышу....
Сколько ж вас с пожитками:eek:
Дети-3,5 , 11, 13...и мы с женой...:crazy:
Меняй масло раз в 8000 км, масло заливай проверенное , я заливаю кастрол литрушками тара, делают её в Бельгии .
Машина супер, после творого очень быстро привыкаешь к хорошему!))
А можно поинтересоваться у тех кто катает Мультика параллельно ТУРу или после него...
Конкретно интересует инфа про Т5, 14 год, 180 сил,
комплектация та что с двумя дверями сдвижными, столиком круглым, и алькантарой.
как я понимаю это полная Highline
вопросы:
- насколько мотор 180 сил сильней грохочет сравнивая например с ТУРовским 3.0 ?
- насколько больше вибраций от него, сравнивая опять же с туром ?
- имеет ли он какие то болячки врожденные ?
- шумоизоляция "хоть какая" есть, или все слышно, мотор/дорогу ?
- как ведет себя эта ДСГ на нем ?
- как подвеска, не сильно "табуретка" ? после пневмы тура не офигею?
- если 245 сильный тур мой по трассе на дальняк есть стабильно 8 л, то мультик я так понимаю должен около 6 л., так ?
- судя по тому как они носятся в Европе так понимаю что с рулежкой и поведением на скорости там все отлично ?
- ну вроде всё, может от себя кто что добавит...
Спасибо!
как я понимаю это полная Highline
Для полной полноты можно опциями добить: люк, два АКБ, фаркоп, сухой фен в салон.....
- насколько мотор 180 сил сильней грохочет сравнивая например с ТУРовским 3.0 ?
- насколько больше вибраций от него, сравнивая опять же с туром ?
- имеет ли он какие то болячки врожденные ?
- шумоизоляция "хоть какая" есть, или все слышно, мотор/дорогу ?
- как ведет себя эта ДСГ на нем ?
- как подвеска, не сильно "табуретка" ? после пневмы тура не офигею?
- если 245 сильный тур мой по трассе на дальняк есть стабильно 8 л, то мультик я так понимаю должен около 6 л., так ?
- судя по тому как они носятся в Европе так понимаю что с рулежкой и поведением на скорости там все отлично ?
- да нет там грохота, нормально работает, тихо и ровно.
- нет вибраций, видимо двухмассовый маховик в какой то мере сглаживает.
- шумка для каждого индивидума будет отличаться.
- ДСГ нормально ведёт, она друга про принципу ( мокрая) ну и момент переваривает, хотя
есть и отказы.
- есть подвески для "плохих" дорог + 2 сантима к клиренсу, там жестковато. Надо простую
брать. Без пневмы не офигеете, я не офигел, забалдел.
- на переднем приводе 6.5-7, смотря еще какова средняя скорость.
- рулёжка норм, мне нравится.
У меня Лонг + ПП, так что меня устраивает полностью и для повседневных поездок. Проблемы у 180 сильных были с масложором, но после 2013 года вроде всё норм.
Для полной полноты можно опциями добить: люк, два АКБ, фаркоп, сухой фен в салон.....
ну на тех что смотрел
люк есть, но после панорамы что есть что нет:)
фаркоп не нужен
два акб не знаю......
фен? вебаста штатная была с пультом.
привод полный
по Европе обычно еду 120, тур при этой скорости ел 7,9-8,0
- а бак на них сколько?
Бак на 80 литров. Вебасто штатная с брелком или без оного и ещё +"сухая", греет только воздух в салоне.
К полному приводу ещё бывает блокировка заднего дифференциала.
Вероятно расход топлива будет такой же как Вы выше указали.
рамзес, а за бензо версию 2,0 204 силы можете что то сказать +/-
180 тди по городу 8-9. По трассе ел 10-11 ,но ехал к 170ти. Движок тарахтит раза в два громче Тура. Подвеска жесткая с пневмой не сравнить,но преимущества в удобстве Мультивена как машины для путешествий перевешивают все недостатки. Машина супер комфортная для пассажиров,водителю тоже неплохо. Посадка автобусная,зато обзорность лучше тура,раскладные подлокотники на двух передних сидениях выше всяких похвал. Как вторая(третья)машина СУПЕР! И как единственная тоже...Маневренная,шустрая...особенно,если чипануть
а за бензо версию 2,0 204 силы можете что то сказать +/-
Вот отзыв владельца:"Расскажу свои отзывы о моторе.
Владею машинкой без малого 2 года, брал с нуля, сейчас пробег приближается к 50000 км. Регион: Уральск (Казахстан) - Самара
Двигатель по паспорту 150 кВа, т.е. 204 л/с
Коробас - DSG7 DQ500 мокрое сцепление
Привод - передний
На текущий момент никаких проблем (ттт) за мотором не обнаружено.
За эти два года так же ни разу не лазил, ничегол не менял, не регулировал (ни я ни официалы пока была на гарантии).
Регулярно проверяю ошибки шнурком, по части двигателя и трансмиссии все в норме.
Ну а теперь перейдем от сухих фактов к сердцу, т.е. к ощущениям.
1. Тяга просто зверь! Особенно в диапазоне от 1400 оборотов и выше практически на любой передаче прижимает в сидушку. При агрессивном старте в спорт режиме срабатывает анипробуксовка вплоть до третьей передачи. По трассе, на обгоне в районе 90-110 км/ч при кикдауне срывается с места так, что начинается рыскание передком, руль нужно держать крепко. На светофоре никого не боюсь, не гоняюсь специально, но если кто то залупится - то как правило глотает пыль, а догнав на след светофоре начинает уважительно заглядывать в салон и осматривать машину ))) Максимально разгонялся до 187 км/ч по GPS. По ощущениям динамики - как трехлитровая камрюшка.
2. Бензожор. Несмотря на описание п.1 я езжу очень степенно, потому что очень люблю свой автомобиль и берегу его. Всегда заправляюсь до полного бака и скидываю пробег на ноль. Поэтому точно вижу расход. Он в городском цикле у меня составляет летом 12.5-13 л на сотню, а зимой на литр больше. По трассе можно добиться и меньше 10 литров, но ехать придется 90-95 км/час. Этим летом ездил в Крым с семьей (7 человек, 5 взрослых, двое детей, вещи). Так вот 2200 км проехал за один присест за 31 час со средней скоростью 67 км/час, истратив 268 л бензина, получился расход - 12 л/100 км
3. Бензин. Рекомендуют 98, допускается 95. Я лью почти всегда 95, последнее время стал баловаться 98. Но сразу заметил увеличение расхода. Толи бензин плохой, толи особенность какая то...
4. Главный минус который выявил - это непрогрев... Достал уже. Вот сегодня утром взял машину из гаража (-4 С), на улице -15С. Ехал на работу 40 минут, проехав около 20 км. За все время антифриз прогрелся до 60С, а масло до 51С. Печка так толком теплым не успела начать дуть. И такая история с нуля машины. Не думаю что это термостат глючит, ошибок нет никаких. Наверное особенность движка.
5. Езда по песку и грязи. Обратил внимание, что в зыбучих грунтах машина вообще не тянет. То есть давишь педаль, обороты не развиваются, колесы не крутятся. Потихонечку выезжаешь. Может так и задумано, но теперь стараюсь не лезть в песок и грязь."
Подвеска жесткая с пневмой не сравнить
Я ушёл с родного профиля "55" на "65", стало ощутимо мягче. Ежели нормальный индекс нагрузки, то можно и давлением в шине поиграть.
Константин 075
05.05.2017, 11:29
Народ, добрый день...заказал фольцваген Т6 калифорнию на конец лета. Мотор пол. привод дизель 2.0 (180л.), подскажите надо ли чиповать данный мотор? А то после тура дизельного боюсь ехать будет не особо приятно, там у меня все таки 204 лошадки было, на манёвр очень хорошо хватало. И главная шляпа:negative: , на них не ставят функцию авто-холд.....а я уже привык блин!!!
Добавлено через 26 минут 54 секунды
доминик, А подскажите пожалуйста, где чиповали? И почёмс данный дивайс? И сколько прибавилось кобылок?:hi:
Мотор пол. привод дизель 2.0 (180л.), подскажите надо ли чиповать данный мотор?
его и так выжили до нельзя.................... я бы постерегся,
да и не для гонок машина то ни разу, тихонечко тошнить в удовольствие самое то:)
Пожалуй соглашусь...чип дает ощущение мощи первые два раза,а потом привыкаешь. А нагрузка на движок о коробку вырастает..
semen9182
01.06.2017, 14:31
А можно поинтересоваться у тех кто катает Мультика параллельно ТУРу или после него...
Конкретно интересует инфа про Т5, 14 год, 180 сил,
комплектация та что с двумя дверями сдвижными, столиком круглым, и алькантарой.
как я понимаю это полная Highline
вопросы:
- насколько мотор 180 сил сильней грохочет сравнивая например с ТУРовским 3.0 ?
- насколько больше вибраций от него, сравнивая опять же с туром ?
- имеет ли он какие то болячки врожденные ?
- шумоизоляция "хоть какая" есть, или все слышно, мотор/дорогу ?
- как ведет себя эта ДСГ на нем ?
- как подвеска, не сильно "табуретка" ? после пневмы тура не офигею?
- если 245 сильный тур мой по трассе на дальняк есть стабильно 8 л, то мультик я так понимаю должен около 6 л., так ?
- судя по тому как они носятся в Европе так понимаю что с рулежкой и поведением на скорости там все отлично ?
- ну вроде всё, может от себя кто что добавит...
Спасибо!
Катаю такой параллельно с FL.
У меня Лонг, он потяжелее.
Мотор грохочет при наборе скорости, при равномерном движении по трассе он почти не слышен.
Вибрации как у любого дизеля.
Основные болячки исправили после апреля 2014 года.
Шумоизоляция существенно хуже Туарега, рекомендую доп. ШВИ.
DSG7 очень шустро переключает передачи, к ней пока никаких претензий.
У меня подвеска для плохих дорог, она жёстче, но крены существенно меньше.
По словам друга, которого вёз вчера утром с дачи в ливень: "Не могу поверить, что микроавтобус может так ездить!"
Управляется и держит дорогу великолепно, и по снегу, и под дождём.
На дальняк я однозначно предпочту Мультиван Туарегу.
доминик, а про автоматический свет и светодиодные фары умолчали? или нет такой "фичи"?
Дальний автоматический,фары диодные-на порядок лучше чем у Туарега.
Andrey Bazin
13.07.2017, 23:31
Всем привет!
Приобрёл в июне 2017 мультивен Т-6 хайтлайн 2.0 битурбо TDI 180 л/с полный привод 7DSG, пневмоподвеска, цвет чёрный, салон комбинированный с алькантрой, 5-ти дверный, с пультом вебасты и феном салона, без люка. В Кунцево цена изначально стояла 4.870.000 рублей, лизинг дал 9% (при этом 49% от стоимости сразу внесли) + Минпромторг 10% ещё и трейд ин пришлось купить за 20.000р. при этом 200.000 скинули с цены, в итоге ценник устроил. Фаркоп стоимостью порядка 110.000 рублей дилер подарил в подарок.
Первое впечатление от езды -это работа подвески, ни как не могу привыкнуть к её громыханию на кочках. Уже даже грешным делом подумал не подменили ли мне что у дилера. Подскажите как у вас с этим обстоят дела?
Пробовал и спорт и комфорт режим, но громыхание в передней подвеске на не большой скорости остаётся.
Andrey Bazin, достойное авто! Хорошая комплектация. Мои поздравления.
феном салона
Если это именно сухой фен, то это супер.
ни как не могу привыкнуть к её громыханию на кочках.
Сайлентблоки передних рычагов ( можно и задних) поменять на усиленные ( родные пустотелые, а усиленные немцы ставят на броневики-инкасаторы т.н. машины с увеличенной полной массой).
Это номер родных 7H0407182A
Вот номер усиленных 7H0407182
Могу посмотреть по LEMFÖRDER номер, я ставил от это компании цена и качество гуд.
Andrey Bazin
15.07.2017, 01:23
Если не сложно, буду рад.
Ещё по какой-то причине задняя дверь багажника не открывается с кнопки водительской двери, пробовал и с отсутствием препятствия, но ни как, может эта кнопка просто бутофория?
Andrey Bazin
20.07.2017, 23:23
Причину не срабатывания кнопки открывания задней двери багажного отсека победил, оказывается всё дело в фаркопе, датчики срабатывают на препятствие и блокируют автоматическое открывание двери. Хорошо что фаркоп быстросъёмный и кнопка тут же заработала.
Мои поздравления!! С покупкой!!! Только что вернулся из Карелии,до чего же авто удобный для поездок!!!
Мои поздравления!! С покупкой!!! Только что вернулся из Карелии,до чего же авто удобный для поездок!!!
Для поездок да!
А как единственный авто? :russian_ru:
А как единственный авто?
И как единственный авто!!!
Хотя у каждого свои нюансы в повседневной эксплуатации.
Лично у меня Мультиван уже четвертый год как единственный ( правда третий по счёту) авто.
Вполне устраивает.
И как единственный авто!!!
Хотя у каждого свои нюансы в повседневной эксплуатации.
Лично у меня Мультиван уже четвертый год как единственный ( правда третий по счёту) авто.
Вполне устраивает.
Вот тоже подумываю об обмене тура, надо в прокат взять,пару дней порулить и всё будет ясно... как считаете?у кого е с длинной базой ?как он?сильно в рулёхе икарусоподобен?такой (длинная база)-в прокат не возьмёшь,а продаёся неподалёку от меня бенз(204),как я хочу и пробег 47,как такой в ежедневке?
Варвар59
25.07.2017, 19:02
Возьми в прокат ларгус. У него база на 50 мм больше, чем у тлк200.
Возьми в прокат ларгус. У него база на 50 мм больше, чем у тлк200.
Это к чему было сказано так откровенно непонятно?Сам возьми
Наверное это типа отсыл для ощущения длиннобазности) но по сути мимо.
Варвар59
26.07.2017, 20:29
Это к чему было сказано так откровенно непонятно?Сам возьми
уже езжу. потому и предлагаю сравнить. реально, длиннобазность требует привыкания: радиус разворота в первую очередь страдает. но есть и плюсы - не так чувствуется раскачка на волнах, не козлит.
Добавлено через 6 минут 35 секунд
Наверное это типа отсыл для ощущения длиннобазности) но по сути мимо.
нифига не мимо. лишь на полметра отличается от т6 лонга. но почти равна базе туарега.
после этого тлк200 будет ощущаться "козлом" :)
Короче не нужно длинный,на нём кстати двеь одна-справа естесственно ,хотелось бы две...,благодарю.
Andrey Bazin
27.07.2017, 00:03
Владельцы Т6 полный привод, подскажите у всех такая жёсткая подвеска или у меня у одного?
Короче не нужно длинный,на нём кстати двеь одна-справа естесственно ,хотелось бы две...,благодарю.
Есть длинные с двумя. Но как не хватало этих + 40 сантиметров к базе.
Владея удлинённым только понимаешь его преимущество над коротким.
Есть длинные с двумя. Но как не хватало этих + 40 сантиметров к базе.
Владея удлинённым только понимаешь его преимущество над коротким.
Слышал такие мнения неоднократно,не хватает длинны наверно в длительных турах?Конкретно багажника видимо?длинный редкость,у нас тут неподалёку только в шахтах нашёл,с одной дверью,кароч надо пробовать потому как не планируется две машины,впритык во дворе будет,раньше стоял хаммер и цивик-когда один тур стоит попросторнее,хотя у соседа прадо 150й стоит пожизненно на улице-вроде без приключений...ВОЛНИТЕЛЬНО КОГДА МАШИН НА УЛИЦЕ НОЧУЕТ,Считаю это до поры до воемени без приключений
Я поставил на крышу бокс на 500литров и проблема 40см исчезла. только вернулся из Карелии. Нас 5 человек. Места хватает более чем. Если брать машину только для поездок-то Лонг. если на каждый день то обычная длина наверно предпочтительнее. Но Лонг смотриться ЛУЧШЕ! На мой взгляд 2 дверь не нужна.
semen9182
22.08.2017, 14:57
Я поставил на крышу бокс на 500литров и проблема 40см исчезла. только вернулся из Карелии. Нас 5 человек. Места хватает более чем. Если брать машину только для поездок-то Лонг. если на каждый день то обычная длина наверно предпочтительнее. Но Лонг смотриться ЛУЧШЕ! На мой взгляд 2 дверь не нужна.
Мне вторую дверь захотелось, только когда спящих детей вынимаешь (у меня на втором ряду встроенные бустеры), а так ни разу о ней не думал.
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Владельцы Т6 полный привод, подскажите у всех такая жёсткая подвеска или у меня у одного?
У меня Т5+ с полным и пакетом для плохих дорог, жёсткостью подвески доволен очень.
Насколько смотрел, на Т6 она такая же...
Выложи ли бы ваши бусы поглядеть :smile:
Andrey Bazin
24.08.2017, 23:25
У меня Т5+ с полным и пакетом для плохих дорог, жёсткостью подвески доволен очень.
Насколько смотрел, на Т6 она такая же...
Никак не могу понять от чего все так радуются жёсткостью этой подвески, чувствуешь каждую кочку. Что нужно сделать чтоб смягчить подвеску?
У всех Т6 и Т5 стучит передняя подвеска, когда на малой скорости проезжаешь ямы.
Это решается заменой задних сайлентблоков передней подвески
Изначально стоят сайлентблоки с прорезями (7H0407182A)
Их надо заменить на сайлентблоки 7H0407182 (номер по Lemferder 2693501)
Это усиленные от броневика
Andrey Bazin
28.08.2017, 22:57
Изначально стоят сайлентблоки с прорезями
Тогда вообще не пойму прикола завода-изготовителя, для чего это нужно было делать?
Это хорошие Сблоки для немецких дорог,они проглатывают мелкие трещины,но пробиваются на крупных
У вас фотиков нет, или совести?:biggrin:
Просил чтобы бусы показали, а вы...:russian_ru:
Давно мульт в голове поселился. Вот думаю, он будет следующим, или пока нет.
Поэтому и интересно камрадские глянуть:smile:
mantikora
29.08.2017, 10:25
Kurt, они жадничают все :smile: , а сами с довольными рожами :russian_ru: каждый день катаются на них :wink:
но пробиваются на крупных
Всё верно. Ставить усиленные и забыть.
У вас фотиков нет, или совести?
Фотиков нет, совесть есть! Да и фоток Мультов полно везде и на всякий вкус и полноту кошелька, зависимо от комплектухи и свежести выпуска.
рамзес, конечно фоток полно. Вот например у меня в архивчике есть.
Не вы мне, так хоть я вам :biggrin:
328682
328683
328684
328685
328686
Но хотелось настоящих, местных мультов :smile:
328687
328688
328689
328690
328691
328692
328693
328694
328695
Но хотелось настоящих, местных мультов
Настоящий, местный АлкоБус!!! Это мой второй по счёту. Почти два года его катал. Взял с пробегом 230 000 км, из них 80% трасса, 10 года. 140 лошадей, на ручке, ПП с блокировкой заднего дифа. Обалденный аппарат.
На рыбалке на Волге, 2014 год.
https://lh5.googleusercontent.com/-TBu33C3FQsQ/VEjXThxrWAI/AAAAAAAACQk/8JKjqJtkZoM/w697-h521-no/IMG_1937.JPG
У вас фотиков нет, или совести?:biggrin:
Просил чтобы бусы показали, а вы...:russian_ru:
Давно мульт в голове поселился. Вот думаю, он будет следующим, или пока нет.
Поэтому и интересно камрадские глянуть:smile:
ПОДДЕРЖИВАЮ,ФОТО ХОЧЕТСЯ БУСОВ КАМРАДСКИХ
Хлопотно....Kurt ,приезжайте на Пресню.пощупаете авто
доминик, спасибо:hi:
Как подберусь поближе к нему, с удовольствием воспользуюсь предложением:drinks:
доминик, спасибо:hi:
Как подберусь поближе к нему, с удовольствием воспользуюсь предложением:drinks:
ЖЖЖДу!
semen9182
05.09.2017, 16:34
http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_rss_id=7220
Я попал под отзыв...
Да и я должен,но пока не звонили..
Комрады, все больше тяготею к тому, чтобы на большую семью взять мультиван. Последние месяцы дали на работе водилу, так что сейчас катаюсь в своем туареге на заднем сиденье, и хочу продолжить это делать. Увидел бизнес и потекли слюни. Но он стоит под 7 лямов. А хайлайн 4. Честно я не прихотлив настолько, чтобы переплачивать за какуюнить херню в кожаном исполнении или более хорошую аудиосистему. По мне - так я бы взял полноприводный мульвен в более менее стандартной комплектации и воткнул на 3 ряд эти два замечательнвх кресла из бизнеса. Всяко ж не 3 млн это стоит? Кто то заморачивался или знает где можно исполнить эту затею?
Спасибо
semen9182
25.09.2017, 16:58
А что есть особенного в Мультиван Бизнес?
На мой взгляд наиболее приятные сиденья из алькантары внутри и кожи по краям.
Если очень нужны двухцветные, то в любом ателье перешьют.
Сиденья можно поставить во втором и третьем ряду одинаковые.
В любой комплектации.
В чём по Вашему сложность?
Вчера проходил ТО2 на 40000км . 29 тыс!!!! Что то крутовато?! Это с 20% скидкой... А сколько ТО2 на дизельном Туареге?
доминик, если это как то, что-то определяет, на GP 3,0TDI, у партнёров 13500 руб.
Со всеми фильтрами.
Каждые 10т.км. делаю.
Не очень...это официалы и с заменой топливного фильтра. Фильтр стоит5 тыс со скидкой. Просто я не помню таких сумм на 3ТДи...
semen9182
10.10.2017, 12:55
Вчера проходил ТО2 на 40000км . 29 тыс!!!! Что то крутовато?! Это с 20% скидкой... А сколько ТО2 на дизельном Туареге?
Multivan Comfortline Long 2.0 biTDI (132кВт), авт.
Тип Наименование Количество Сумма
Заголовок ТО-2 0,00 0,00
Работа Инспекционный сервис с сервисом по замене масла . 0,90 2 223,00
Работа Дополнительный объем инспекционного сервиса 0,40 988,00
Работа Дизельный топливный фильтр заменить 0,40 988,00
Работа Фильтрующий элемент воздушного фильтра заменить 0,10 247,00
Работа Салонный фильтр заменить 0,10 247,00
Работа Тормозная жидкость -замена 0,60 1 482,00
Запчасть ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (БОЧКА) 0,02 730,60
Запчасть ФИЛЬТР САЛОННЫЙ угольный 1,00 1 930,30
Запчасть ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 1,00 1 154,30
Запчасть МАСЛО МОТОРНОЕ CASTROL EDGE LONGLIFE III 5W-30 208 Л бочка 7,00 7 469,00
Запчасть ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 1,00 5 800,60
Запчасть ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1,00 1 294,06
Запчасть РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТО 1,00 1 142,66
Запчасть ПРОБКА ПОДДОНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ 1,00 155,20
Др. услуга Подготовительно-заключительные работы 1,00 190,00
ИТОГО - 26 041,72 руб.
VW Touareg 3,0 V6 TDI 180 кВт (245 л.с.), авт.-8 (Tiptronic), 4XMOTION
Тип Наименование Количество Сумма
Работа Инспекционный сервис с сервисом по замене масла . 0,90 2 351,45
Работа Дополнительный объём инспекционного сервиса 0,40 1 045,09
Работа Дизельный топливный фильтр заменить 0,40 1 045,09
Работа Фильтрующий элемент воздушного фильтра снять и установить 0,20 522,54
Работа Салонный фильтр снять и установить 0,10 261,27
Работа Антибактериальная обработка кондиционера 0,50 1 159,00
Запчасть ОЧИСТИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА "LIQUI MOLY" 1,00 841,00
Запчасть ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 1,00 1 190,70
Запчасть МАСЛО МОТОРНОЕ CASTROL EDGE LONGLIFE III 5W-30 1 Л 1,00 1 035,00
Запчасть МАСЛО МОТОРНОЕ CASTROL EDGE LONGLIFE III 5W-30 208 Л бочка 7,00 6 930,00
Запчасть ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1,00 2 282,40
Запчасть ФИЛЬТР САЛОННЫЙ угольный 1,00 2 708,10
Запчасть ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 1,00 5 374,80
Запчасть РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТО 1,00 1 530,00
Запчасть ПРОКЛАДКА ПРОБКИ 1,00 170,10
Запчасть ПРОБКА ПОДДОНА 1,00 180,90
Др. услуга Подготовительно-заключительные работы 1,00 200,00
ИТОГО - 28874,44 руб.
Ну теперь я спокоен...хоть тут не н.....
Спасибо,semen9182 !!!
lbcgtnxth
14.12.2017, 13:39
Добрый день! Подскажите есть у кого-нибудь машина с задней распашной дверью , а то дилер предложил два варианта на выбор и вот мучаюсь какой выбрать :
1. одна боковая сдвижная и задняя подьемная
2. две боковых сдвижных и задняя распашная.
У кого-нибудь есть опыт экплуатации. ?
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Мультивен Комфортлайн Лонг.
Не простой вопрос. С одной стороны распашная дает возможность открывать половину и наваливать туда кучу вещей,что хорошо в путешествии,с другой подьемная с приводом. Смотрите,как Вы будете эксплуатировать авто. Мне важен привод задней двери,потому что на работе досматривает охрана=не надо из авто вылезать. Если лонг,то места там и так много.лучше бы с подьемной
lbcgtnxth
15.12.2017, 07:22
Согласен.
1. В первом варианте побогаче комплектация и обе двери на электроприводе, из минусов отсутствие второй сдвижной двери и мне кажется подьемная дверь при открытии требует много свободного пространства
2. Во втором варианте нет электроприводов ни на одной двери , задняя распашная и комплектация подешевле на 200тр .
Машина не на каждый день , а для выездов . Хотя если буду ее эксплуатировать на работе при проезде через охрану все равно придется выходить из машины чтобы открывать капот итд. )))
Вот и ломаю головушку )))
Мне вторая сдвижная не нужна.
RomanSPb
19.03.2018, 13:07
Подскажите пожалуйста:
- в чем плюсы/минусы второй сдвижной двери?
- Стоит ли своих денег опция "аммортизаторы с изменяемым режимом жесткости"?
Foolproof
27.03.2018, 15:01
Являюсь обладателем VW Multivan 2011 с двумя сдвижными электрическими дверями. После месяца использования понимаю, что следующий Т6 будет с ними же. Не надо думать с какой стороны подходить, не надо думать с какой стороны выходить и как припарковаться. Если руки заняты, то с брелка открывается любая дверь. Поскольку Multivan у меня уже 3 года , то могу сказать ,что пока не глючит ни одна из дверей.
Являюсь обладателем VW Multivan 2011 с двумя сдвижными электрическими дверями. После месяца использования понимаю, что следующий Т6 будет с ними же. Не надо думать с какой стороны подходить, не надо думать с какой стороны выходить и как припарковаться. Если руки заняты, то с брелка открывается любая дверь. Поскольку Multivan у меня уже 3 года , то могу сказать ,что пока не глючит ни одна из дверей.
Один минус это столик идет центральный на рельсах, который мешает свободному проходу?
Какие сейчас скидки дают на мульты, кто заказывал?
Foolproof
25.05.2018, 15:05
novikov, я столик просто снял, ничего не мешает.
novikov, я столик просто снял, ничего не мешает.
То есть заказывать его смысла нет?
У меня столик в двери,раскладной. Свободное место не ест. На мой взгляд значительно лучше. Тем более,что им не разу не пользовался
Foolproof
28.05.2018, 08:38
novikov, в повседневное езде нет. Когда едем отдыхать ,то ставлю и он нужен. Поставить минут 20 занимает.
novikov, в повседневное езде нет. Когда едем отдыхать ,то ставлю и он нужен. Поставить минут 20 занимает.
понял, лучше пусть сразу будет, чем потом докупать :smile:
я прально понимаю, что если две сдвижки - то в двери столика нет?
mantikora
28.05.2018, 11:01
понял, лучше пусть сразу будет, чем потом докупать :smile:
я прально понимаю, что если две сдвижки - то в двери столика нет?
да Вы все правильно понимаете!
Может кто-нить ответить, полезная ли опция утолщенное шумоизолирующее тонированное остекление за 60 тыс.руб. В конфигураторе расшифровка, что там даже какие то дополнительные маты.
Или это фигня? Тонировка с завода 28 тыс, а пакет шумоизолирующих 60 тыс. Может имеет смысл сразу заказать за 60 тыс.
Foolproof
20.06.2018, 18:03
novikov, лучше заказать. Реально шума меньше.
Foolproof
03.07.2018, 21:41
понял, лучше пусть сразу будет, чем потом докупать :smile:
я прально понимаю, что если две сдвижки - то в двери столика нет?
Неправильно. Не знаю как в Т6, а в T5 GP есть и столик в сдвижной двери. Более того, можно докупить и установить. Поскольку размер дверей Т5 и Т6 одинаков, то делайте выводы.
Также уже вовсю в заднюю дверь доустанавливают электрогидравлический механизм для автоматического поднятия.
Неправильно. Не знаю как в Т6, а в T5 GP есть и столик в сдвижной двери. Более того, можно докупить и установить. Поскольку размер дверей Т5 и Т6 одинаков, то делайте выводы.
Также уже вовсю в заднюю дверь доустанавливают электрогидравлический механизм для автоматического поднятия.
Че та сомневаюсь, что есть там столик. Прикольно будет если его разложишь, а с наружи кто-нить дверь решит открыть :biggrin:
Foolproof
21.07.2018, 09:30
Че та сомневаюсь, что есть там столик
Если бы сам не видел,то не писал бы.
Всем привет. Вот и я созрел наконец на мультван. Буду брать двух-трехлетку последний кузов, посоветуйте плз мотор и трансмиссию, а то уже мозг сломал.
Точно знаю что мне нужен автомат, потому что жена с механикой не дружит, и наверное коротыш с одной правой сдвижкой.
А вот по моторам чота я запутался. Про 180 битурбо слишком много негатива в сети. Про бензин практически нет инфы, а 140 сил на автомате мне кажется будет совсем овощ (хотя я только что продал своего прадо 2,7 бензин, там в ттх разгон даже не указывался))))))))
Еще интересно сравнение разных головных устройств, расскажите у кого какое стоит и какой там функционал.
Также интересно про самый задний диван-он у всех версий раскладывается в кровать? А то изучал новые прайсы у дилеров, так там где то указана эта опция где то нет.
Катает ли кто нибудь комплектацию тренд? Кроме списка оборудования там чтото есть на порядок хуже чем комфортлайн? Шумка там, другй столик или еще чего? Я пока только понял про столик и другую акустику.
Вопщим буду признателен за любую инфу. Машину надо купить в течение двух недель, чтобы успеть на ней на очередной турнир в сентябре )))))
Про 180 битурбо слишком много негатива в сети.
Приветствую!
Сейчас уже на третьем по счёту Мульте езжу. Был 180, затем 140 ( на ручке ПП), сейчас 180 вновь. Заведомо взял с убитым мотором в позапрошлом году, только из-за жирной комплектухи, 12 года выпуска. Мотор сделал, сейчас балдею!!! Есть инфа, что с 13 модельного года, косяки с масложором якобы убрали.
Про бензин практически нет инфы
Вот, про бензин, который 204 пони:
отзывы)))))) :bigwink: :bigwink: :bigwink: да шлак лотерейный, НО ОНО того стоит ! может быть запчасти и стоят дорого,но я пока этого не почувствовал, за 35 000 км пробега проблема была одна,пробило свечу внагляк(как раз перед 11летием),но электроника гадина так все вытягивала, что не сразу разобрались что и как ! свечи стоят космических денег :blush2: -аж 700 руб штучка. в целом по железкам, открываете ЕМЕКС ,смотрите,сравниваете с дизелем, и получается что пора переходить на бензин,однозначно будет дешевле в эксплуатации.При поездках на дальняк,бензин однозначно выйдет дороже на круг.
КПП, на этом моторе наверное все таки лучше ДСГ, механика неправильная какая то, 6 можно включить только после 125, а где ее включать при таком кол-ве камер,расход-для буса,бензинового,более чем, у соседа по гаражу форд-фокус на автомате 1.6 ест 14л/100в смешанном режиме. но ремонт ДСГ :1: точнее не ремонт а его замена.
Да ,мотор одноразовый, более 500 000 врядли выходит(но есть экземпляры и по 700 000 уже выходили, с заменой колец правда).
Замена цепей на сегодняшний день встанет в 23 000 рублей вместе с работой(вспомните ценник замены цепей на ВКК или что то там подобное),меняется как правило в районе 400 000 км(более половины моторов не доживут до этого срока уверен,умрут на 350 000км).
Ремонт, у нас просто кранты, не оттого что дорого или нет запчастей, просто некому в него лезть, а тот кто знает его назубок, завален всяким хламом 40 летним, а отказать никому не может.Хотя с его слов мотор ремонтопригоден,во всем,кроме блока.но полная переборка будет стоить половину контрактного.Человек уже делал не раз эти моторы.
Полная информация по этому мотору есть в книге, книга есть у меня, сейчас таких книг не найти, т.к. выпускалась она очень маленьким тиражом, и увы,теперь уже за границей... Но думаю в незалежной она продается, т.к. издательство там находится. Согласно мануала, чинится там почти все-даже ремонтные вкладышы якобы ставятся(лично я сам не верю,думаю вал сломает сходу пополам).
Менял правый привод, первоначальный ценник в Кунцево был озвучен в 56 000 руб, но легко нашел оригинал за 15800,правда ждал 14 дней из Европы.Есть варианты переделки приводов с заводской гарантией, но на такую мощность, не рискнул ставить переделку ,она встала бы в 9 000 руб.
Точно такой же бус, с КПП как подозреваю с ДСГ меня сделал не раз со светофоров,но я был слегка пригружен,кг на 400,-вывод ДСГ шустрее со старта.Сколько они жрут с ДСГ самому было бы интересно.
Забыл добавить, с проходимостью, у этого мотора ,явная напряженка :woot: :woot: песок, трава,глубокий снег,не его стихия, где Т-4 проедет даже не задумываясь, на этом моторе надо крепко подумать стоит ли туда соваться... даже пописать съехать и то сложно. не говоря уже
Ещё:
Расскажу свои отзывы о моторе.
Владею машинкой без малого 2 года, брал с нуля, сейчас пробег приближается к 50000 км. Регион: Уральск (Казахстан) - Самара
Двигатель по паспорту 150 кВа, т.е. 204 л/с
Коробас - DSG7 DQ500 мокрое сцепление
Привод - передний
На текущий момент никаких проблем (ттт) за мотором не обнаружено.
За эти два года так же ни разу не лазил, ничегол не менял, не регулировал (ни я ни официалы пока была на гарантии).
Регулярно проверяю ошибки шнурком, по части двигателя и трансмиссии все в норме.
Ну а теперь перейдем от сухих фактов к сердцу, т.е. к ощущениям.
1. Тяга просто зверь! Особенно в диапазоне от 1400 оборотов и выше практически на любой передаче прижимает в сидушку. При агрессивном старте в спорт режиме срабатывает анипробуксовка вплоть до третьей передачи. По трассе, на обгоне в районе 90-110 км/ч при кикдауне срывается с места так, что начинается рыскание передком, руль нужно держать крепко. На светофоре никого не боюсь, не гоняюсь специально, но если кто то залупится - то как правило глотает пыль, а догнав на след светофоре начинает уважительно заглядывать в салон и осматривать машину ))) Максимально разгонялся до 187 км/ч по GPS. По ощущениям динамики - как трехлитровая камрюшка.
2. Бензожор. Несмотря на описание п.1 я езжу очень степенно, потому что очень люблю свой автомобиль и берегу его. Всегда заправляюсь до полного бака и скидываю пробег на ноль. Поэтому точно вижу расход. Он в городском цикле у меня составляет летом 12.5-13 л на сотню, а зимой на литр больше. По трассе можно добиться и меньше 10 литров, но ехать придется 90-95 км/час. Этим летом ездил в Крым с семьей (7 человек, 5 взрослых, двое детей, вещи). Так вот 2200 км проехал за один присест за 31 час со средней скоростью 67 км/час, истратив 268 л бензина, получился расход - 12 л/100 км
3. Бензин. Рекомендуют 98, допускается 95. Я лью почти всегда 95, последнее время стал баловаться 98. Но сразу заметил увеличение расхода. Толи бензин плохой, толи особенность какая то...
4. Главный минус который выявил - это непрогрев... Достал уже. Вот сегодня утром взял машину из гаража (-4 С), на улице -15С. Ехал на работу 40 минут, проехав около 20 км. За все время антифриз прогрелся до 60С, а масло до 51С. Печка так толком теплым не успела начать дуть. И такая история с нуля машины. Не думаю что это термостат глючит, ошибок нет никаких. Наверное особенность движка.
5. Езда по песку и грязи. Обратил внимание, что в зыбучих грунтах машина вообще не тянет. То есть давишь педаль, обороты не развиваются, колесы не крутятся. Потихонечку выезжаешь. Может так и задумано, но теперь стараюсь не лезть в песок и грязь.
сравнение разных головных устройств,
510 с завода, с камерой и блютузом. Как в Туареге, добавить нечего.
самый задний диван-он у всех версий раскладывается в кровать?
Да, диван раскладывается.
Я пока только понял про столик и другую акустику.
Есть столик по центру на полозьях. Есть сбоку, в нише. Всё от комплектации зависит. Есть ли левая сдвижная дверь или нет. Касаемо акустики есть так же и с динаудио.
Про 180 битурбо слишком много негатива в сети.
Кстати их до сих пор ставят уже на Т6, или ставили до последнего, до Евро 6.
Foolproof
22.08.2018, 17:49
коротыш с одной правой сдвижкой.
Лучше с 2 дверьми. Поверьте опыту. Просто НИКОГДА не задумываешься, с какой стороны подходить и как парковаться.:drinks:
У меня 180 л.с , за 3 года владения и езды вдоль и поперек Европы никаких проблем именно с ДВС не было.
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
сравнение разных головных устройств, расскажите у кого какое стоит и какой там функционал.
Как правильно выше написали идет РНС 510 , как на старом Туареге ,НО легко переставляется с ТИГУАНА более функциональная правда с переделками.
Спасибо ответившим, особенно за инфу по бензину, прям крепко задумался ))). 2.0 тисиай сам по себе интересный мотор в плане тюнинга, в дебрях ютюба мне попадался ролик где его на мульте до 505 коней прокачали)))
Ещё прикольно что на бензин ставится dq500, я был уверен что там другая версия дсг, это несомненно плюс.
По поводу битурбо 180 сил, Рамзес, во сколько встало сделать мотор? Ты его гильзовал или полностью перебирал?
По поводу двух дверей или одной, мне кажется что одна дверь прикольнее по двум причинам. Первая-это наличие всяких ниш в левом боку салона где могла быть вторая дверь. Вторая, это отсутствие столика по центру на рельсах, все таки мне кажется складной в стене практичнее.
По поводу столика я имел в виду что бывает какой то ещё сьемный на ножках, я так понял в самых дешёвых версиях
Что касается ГУ, то вы меня недопоняли. Я хочу брать последнюю версию мульта, которая т6. Там уже не рнс идёт а какие то нерусские слова. Композишен шмопозишен))). Вот с этими головами у меня непонятка.
Пока я понял только что Дискавери это максимальное ГУ с навигацией. А там ещё есть и ниже несколько версий.
Я весной взял жене новую кугу титаниум, там стоит Sync с андроид авто, вот это тема. Родная навигация нафик не нужна, чтобы за нее переплачивать. Подключаем по шнурку телефон и имеем на экране родного ГУ практически весь функционал смартфона, включая управление с руля, сенсорного экрана и голосом. Навигация Гугл рулит. Правда интернет надо чтобы был и с просмотром видео ещё не разобрался.....
Теперь вопрос по полному приводу. Я понимаю, что зимой в метели вещь незаменимая, но у меня в семье остался ещё один классический проходимец, поэтому сугробы в принципе есть на чем штурмовать при необходимости )))
Вопрос такой, особенно к Рамзесу, имевшему возможность сравнить разные приводы в быту. Оно того стоит чтобы терять в динамике, переплачивать за ТО и лишний расход топлива? Мне то этот мульт по сути нужен для путешествий в Европу по автобанам в теплое время года, ну и на работу по городу ездить 10 км туда и 10 обратно ))))
Ещё хотел спросить как мульт в плане шумки по сравнению с тем же туарегом gp?
Заранее спасибо за развернутые ответы :smile:
По мне машина для путешествий должна быть с полным приводом. И по Европе тоже. В этом декабре в Альпах я обошелся без цепей,а недоприводы не проезжали. Метель никто не отменял и у нас. Посмотрите ПанАмерикану. Меня эта комплектация устроила,как экспедиционная.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Был летом у вас на ней на Браславских озерах-мог бы показать авто...не додумал
Брал на тест 180 сильный,чёто он после тура моего ваще не едет эта битурба,так скромненько в правом ряду...но обернулся:в салоне роскошно.
Foolproof
23.08.2018, 08:56
Бывалый, ну как автосервисмен , который точно знает цену восстановления, а также делавший полный капитальный ремонт такого мотора одному форумчанину с восстановлением ГБЦ и гильзованием , то себестоимость восстановления под ключ по максимуму с качественными запчастями (то,что идет в оригинале) около 165000.
Шумоизоляция намного хуже, поэтому большинство гонит на качественную шумку всего салона сразу. Стоимость в Москве средняя 55000, при этом вес прибавляется почти на 40 кг. Но надо с умом выбирать контору.
Полный привод очень надежен . При повороте на нем поворачиваемость получше. Я выбирал как раз между полным и передним ,остановился все-таки на переднем. По Европе постоянно ездя с боксом Thule 900XL и полной загрузкой в салоне расход на переднем по трассе около 8 литров. Зимой в метель ,если резина с шипами идет хорошо,НО при сильнейших боковых порывах ветра начинает стаскивать. В горах Австрии мощности хватает.
Столик у меня хоть и есть ,но я его снял. При езде на нем можно только ноутбук держать. Ящиков в 2 дверном хватает с избытком и так.
При лобовом столкновении стоимость запчастей по сравнению с GP и NF дешевле ( кое-кто на форуме у нас восстанавливал такой автомобиль). Вся морда практически новая -обошлось с фарами в 240000 (LED фары дорогие даже бу).
Дискавери это максимальное ГУ с навигацией это просто название такое , по сути чуть получше РНС510.
Брал на тест 180 сильный,чёто он после тура моего ваще не едет эта битурба
Два разных авто. Смысл сравнивать?
По поводу битурбо 180 сил, Рамзес, во сколько встало сделать мотор? Ты его гильзовал или полностью перебирал?
В 80 000 рублей. Гильзовка ( поршня родные остались, колечки подкинул), клапана притёрли. Ну и до кучи все регламентные работы ( замена масла в коробке + ролики и ремень ГРМ + масло в Халдекс). Это всё в эти деньги.
что бывает какой то ещё сьемный на ножках, я так понял в самых дешёвых версиях
Да, так и есть.
Вопрос такой, особенно к Рамзесу, имевшему возможность сравнить разные приводы в быту. Оно того стоит чтобы терять в динамике, переплачивать за ТО и лишний расход топлива?
Был 180 л.с. 10 года, передний привод, коротыш, DSG, 1.5 года в пользовании, зимой вообще нигде не застревал ( при условии конечно нормальной резины), видимо всё таки сказывается развесовка.
Затем 140 л.с.10 года, полный привод, на ручке ( вспомнил молодость, да же понравилось в какой то мере, ХОШ вон до сих пор вроде Туарега на механике юзает). Ну и полный привод выручал конечно.
Сейчас конечно поинтересней. 180 л.с. 12 года, полный привод + блокировка заднего дифа, Long ( + 40 сантимов к базе ( как мне их не хватало на пред. машинах)), 2-а АКБ, ксенон, люк, поворотные передние сиденья. Добавлю, машина на каждый день.
у меня в семье остался ещё один классический проходимец, поэтому сугробы в принципе есть на чем штурмовать при необходимости
Брать передний привод. Оглянитесь вокруг, 80% авто на переднем приводе с круглогодичной эксплуатацией и владельцы и не задумываются о необходимости ПП.
Ещё хотел спросить как мульт в плане шумки по сравнению с тем же туарегом gp?
Вроде нормально. Не понравится, всегда можно сделать дополнительно.
Тогда еще такой вопрос, какие симптомы того что битурбо скоро кабздец? Понятно что можно заехать на СТО и полазить эндоскопом, но врядли кто из продавцов на это согласится ))))
Вот приехал я смотреть машину, проехался, полазил под капотом, посмотрел уровень масла, погазовал дымом из выхлопной трубы )))
Масложор я так понимаю предусматривает наличие в машине под рукой канистры на долив и черный дым сзади? )))))
Добавлено через 21 минуту 27 секунд
И еще хотел спросить у тех кто в теме-есть ли какая то принципиальная разница именно в ощущениях между рестайлом т5 и последней будкой т6?
Я смотрю моторы абсолютно те же, трансмиссия тоже, разница по сути в возрасте, оптике и прибоной панели. Ну и видимо полегче чуток новый, поскольку в ТТХ расход топлива указан меньший.
А в цене разница большая. Жабка внутри начинает поквакивать что не нужен мне свежак, за эти деньги можно взять два мульта постарше в кузове т5 GP )))
Вот например прикольный вариант в минске продается, с динаудио, единственно что третий ряд не диван а два отдельных кресла :russian_ru:
https://cars.av.by/volkswagen/t5-multivan/13502309
на эти рельсы кстати диван можно будет поставить?
Сорри что вынимаю мозг, котлета ляжку жгет и жена ноет без машины, я у нее кугу забрал :biggrin:
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
По мне машина для путешествий должна быть с полным приводом. И по Европе тоже. В этом декабре в Альпах я обошелся без цепей,а недоприводы не проезжали. Метель никто не отменял и у нас. Посмотрите ПанАмерикану. Меня эта комплектация устроила,как экспедиционная.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Был летом у вас на ней на Браславских озерах-мог бы показать авто...не додумал
Панамерикана прикольный, но на рынке бу не видно предложений, а новую я рассматривал в качестве лизинга на фирму, но там пока не срастаются концы к сожалению.
А браславские озера от меня далековато, и тема с заменой машины у меня возникла как то спонтанно, можно сказать неделю назад ))))
Я всегда стараюсь сначала продать старую машину а потом покупать новую, а крузак отскочил как то быстро и неожиданно, но за предложение все равно спасибо!:good:
Foolproof
23.08.2018, 12:53
Бывалый, только внимательно смотреть при покупке. И уговорить поехать на СТО , но где данная машина не обслуживалась. Компрессию мерить хозин навряд ли даст,так как для этого нужно 12 стоянка перед замером.
Ощущений никаких. Подвеска идентична, все что в салоне для пассажиров идентично .
Торпеда другая. ТТХ другие за счет форсунок и программы управления. По весу идентичны.
На рельс можно поставить диван.
начинает поквакивать что не нужен мне свежак
Разумная жабка!
Масложор я так понимаю предусматривает наличие в машине под рукой канистры на долив и черный дым сзади?
Да. Но весь парадокс, что тяга нормальная, дыма нет. А вот масло жрёт. Задиры на стенках цилиндров основная причина.
трансмиссия тоже
Появление подвески DCС, с амортизаторами, которые имеют переменную жёсткость. Как она в сравнении с простой, не скажу. Я сделал свою вполне удобной, поставив сайлентблоки от инкассатора.
Foolproof
23.08.2018, 15:01
сайлентблоки от инкассатора. Аналогично :good:
У меня у соседа по подъезду T6 лонг с DCC. Ну идет помягче, это единственное что отметил. Лично мне больше жесткая подвеска импонирует. Единственное,что я сделал сразу - поставил 6 поршневые тормоза от Туарега. Тормозить стало лучше и не плывут тормоза.
Бывалый,
Ещё можно в сторону каравеллы посмотреть, если жаба совсем не успокоится.
Но там проблема, или автомат, или полный привод. На пп с автоматом очень редкое явление на рынке бу.
140 лс хватает в городе. Но при обгонах на трассе тяжеловато, особенно при загрузе и в горочку)
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Foolproof,
Сайленты от инкассатора чем полезны? Может мне тоже нужно?:russian_ru:
Каравелла не, мульт инетерсен именно возможностями трансформации салона
Foolproof
26.08.2018, 14:49
300000 стоит поменять на Caravelle салон от MULTIVAN. Под ключ. Но при продаже потом это минусом идёт. Начинается : да у тебя сто то было, да это колхоз т. д.
Foolproof, а кроме салона разве отличий нет? Подвеска, шумка, стекла?
300000 стоит поменять на Caravelle салон от MULTIVAN. Под ключ. Но при продаже потом это минусом идёт. Начинается : да у тебя сто то было, да это колхоз т. д.
Про такой не скажут: http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2489560&postcount=14072
Foolproof
27.08.2018, 17:02
Бывалый, нет. Пол другой, НО настолько глубоко многие не разбираются.Приборная панель другая, есть отдельные мелочи, про которые знают только те,кто всерьез изучал данный вопрос. Подвеска одинаковая, стекла одинаковые , шумка тоже.
Foolproof, пол, это в смысле направляющие рельсы по которые сиденья ездят по салону?
Так если переделывать под ключ то их по любому устанавливать надо, иначе что это за мультиван со стационарными сидушками )))
А стекла я имел в виду сдвижные форточки в пассажирском отделении
Про шумку помню мне манагер впаривал что типа у мульта с завода она на порядок лучше чем у каравеллы.......
Foolproof
29.08.2018, 16:25
Бывалый, шумка полностью идентична что у Каравеллы , что у Мультика. Стекла атермальные и двойные у водителя и пассажира (ощутимо лучше стандартных ), а вот по поводу сдвижных точно не скажу. У меня по VIN числится двойные и атермальные, сравнить не с чем было. Пол у Каравеллы выше (или ниже ,честное слово не помню) по-моему на 6 мм. А покупают салон в сборе с полом и перекидывают. Если есть дети,то посоветую купить отдельно одно кресло в салоне детское , т.е. вместо стандартного. Охренительно удобно. Отдельно его покупать минимум 50000.
Пол в мультиване видимо выше за счёт этих рельс. А сиденье ты имеешь в виду встроенное детское котрое бывает как опция во втором ряду где вращаются сидушки? Я вот чего насмотрел в Питере, сейчас наш камрад поехал на осмотр-https://auto.ru/cars/used/sale/1071979080-5232b
Foolproof
29.08.2018, 16:35
Бывалый, панель приборная не цветная (не 3D) - я бы поканючил на скидку, детское кресло именно такое. Я бы в Рольфе не брал из принципа (ну это так ), комплектация мне показалась бедная - возьмите VIN пробью сразу.
Это хайлайн, за 2600000 отдают, без дтп, один хозяин и ещё год гарантии. Вин сейчас попрошу, спасибо )))))
А не скажете кодировки туровские через Васю подходят? Или там по-другому. Ну там пищалку ремня отключить или блютуз активировать ну и т.д.
Foolproof
29.08.2018, 19:11
BIMO, небольшая часть .
Хууух, отоспался наконец, могу поделится впечатлениями от буса.
Что имеем, мультиван т6, коротыш, 140 сил, передний привод на автомате, одна правая электросдвижка, вопщим все как сразу хотел)))
Выкупил его у Рольфа Блюфиш Питер, который в свою очередь выкупил ее у первого владельца в апреле, те машина простояла у них на площадке 4.5 месяца.
Когда машина хорошая, продавцов, как и родителей, не выбирают )))))
Рольф это палка о двух концах. Один конец-это не очень хорошие отзывы в интернете, второй- это всё-таки полная прозрачность авто плюс программа Das Welt Auto.
Второе позволило получить на авто мировую гарантию один год или сто тысяч км пробега, считая от момента покупки мной, поскольку авто попадало в условия этой программы, а именно, АКт осмотра по программе DAS WELTAUTO, все ТО у официалов, возраст авто от 2 до 5 лет и пробег до 120 тысяч км.
Ещё по еврейски немного порадовал факт, что в рамках распродажи склада они отдали мне машину дешевле чем купили ее сами (оба договора у меня на руках) но Рольф не был бы Рольфом как говорится))))) в числе прочих документов был обнаружен акт осмотра при выкупе и стало понятно что минусовую разницу они компенсировали заменой резины и изъятием некоторых запчастей из багажника)))) а ещё обязательных подарков покупателю недешевой вопщим то машины мы так и не дождались))))
Ну да Фик с ними. Как говорят оптимисты, стакан то наполовину полный ))))
Сама машина приятно удивила уже при первых минутах езды. Поскольку в баке было сухо, сразу как выехали со стоянки направили свои лысые летние покрышки на ближайший Лукойл где умудрились заправить 83.7 литра в 80 литровый бак)))) в связи с чем вопрос номер раз-это Лукойл так напаривает клиентов или у Мульта резервный запас топлива не включён в штатные 80 литров?
Заправились, поехали по Питерским пробкам в пятницу в 7 вечера)))))
Учитывая 140 сил на роботе я ожидал динамики овоща, но тут ждал приятный сюрприз. В городе при желании ускоряется довольно резво, возможно я просто сравниваю со своим недавно проданным Прадо, но едет очень бодро. И короткая база позволяет даже пошустрить в плотном потоке. Ещё очень понравилась работа дсг. У меня был уже похожий робот на фокусе жены, но там алгоритм его работы напоминал скорее обычный автомат, шустрый, но все таки автомат с его пусть и минимальными но всё-таки задержками при переключении.
Дсг же переключает так, что смену передачи видно только по резко падающей стрелке тахометра. Провала в динамике ноль, как будто разгоняешься на вариаторе. Причем неважно едешь ты плавно, разгоняешься резко или просто отпускаешь педаль газа. Работа коробки это однозначно пять с жирным плюсом.
А в связке с этим мотором имеем ещё и какой то нереальный расход топлива.
Когда я выехал на Минск и дорога позволила, я включил круиз на сто кмч и обнулил средний расход, полчаса ровной езды показали расход в 6.3. Какой-то дас Ист фантастиш)))
Потом начались ремонты в Псковской области, реверсивные светофоры, стоянки, обгоны и тд. И расход разумеется полез вверх. По е95 я доехал до родной м1 которую я знаю наизусть, была ночь, хотелось спать и домой и я уже начал подваливать)
Максимально удалось разогнаться до 185 по спидометру, а в основном ехал 135 на круизе, в итоге привез в Минск общий средний расход за 925 км в размере 7.4 на сотню. Причем мне хватило той первой заправки чтобы потом ещё два дня поездить по Минску))
Как приехал, было уже утро, проснулась семья и побежала на осмотр)) салон конечно всех впечатлил. Кожа, алькантара, встроенный бустер, шторки, тонировка, столик-комплектуха супер.
Ещё очень порадовал ассистент дальнего света ночью. Переключает чё ко и быстро и туда и обратно, очень полезная опция. Еще один прикол - это электронный усилитель голоса водителя через колонки акустической системы в задней части салона
С музыкой композишен медиа пока не разобрался как подружить с андроид авто и миррор линк.Просветите плиз кто в теме. И ещё не вкурил как задний диван в кровать разложить, в мануале как то много букв)))
Да, чуть не забыл ещё плюнуть в сторону Рольфа, они уверенно продавали хайлайн, а по факту оказался комфортлайн с опциями, вот нафига врать не понимаю, проверить то легко)))
Спасибо всем кто помогал советами, отдельное спасибо нашему форумному старичку Touaregovod у, за помощь полного цикла))) Всем рекомендую!!!
С нетерпением жду ответов на выше поставленные вопросы, а то завтра в очередной дальняк, а тема до конца не раскрыта)?)))
Задний диван победил)
Андроид Авто победил)
Осталась нераскрытой тема с миррор линк(((((
Поздравления!!!
Сам жду заказного мульта тоже 140 л.с. только длинного. Переживаю, что мало будет лошадок:) Думал уже о чипе.
Миррор линк говорят на ходу не работает. Подскажите знающие, может можно Васей активировать.
140 сил, вполне бодрый мотор, не забываем что это пассажирский микроавтобус )))
По миррорлинку что я почерпнул из дебрей паутины сегодня ночью- нужны root права на смартфоне, ну и собственно программа. Я эту тему обязательно добью и отпишусь, но уже на следующей неделе))))
Foolproof
05.09.2018, 10:00
Бывалый, на drive выложена инструкция ,как с помощью удаления одной (реально не нужной) пружинки диван раскладывается ВООБЩЕ без геммороя...
Mirrorlink активиуется в основном с помощью VCP или OBDELEVEN
Бывалый, на drive выложена инструкция ,как с помощью удаления одной (реально не нужной) пружинки диван раскладывается ВООБЩЕ без геммороя...
Mirrorlink активиуется в основном с помощью VCP или OBDELEVEN
Я наверное к тебе на СТО заеду через пару неделек, если ты не против. Научишь меня как лишние детали удалять )))) Заодно я бы сайленты поменял на инкассаторские и миррорлинк победил, ок?
Foolproof
05.09.2018, 11:19
Бывалый, ок.:hi:
lipchanin
05.09.2018, 18:41
Поздравляю с покупкой. Фотки же.... фотки давай уже....
Поздравляю с покупкой. Фотки же.... фотки давай уже....
Битте :hi:
Заодно поделюсь еще немного впечатлениями от машины.
Съездил уже на пару дальняков, собственно 900 км из Питера в Минск сразу после покупки один в машине и на турнир в Польшу полный под завязку 1400 км на круг.
Что имею сказать.
По городу езжу каждый день на работу, один в машине. Сидишь высоко, глядишь далеко, разгон резвенький, что очень сильно диссонирует с заявленными производителем секундами. Музыка огонь, управляемость, шумка, обзор, рулежка, оснащение салона-все на уровне.
Расход в городе от 8,8 (когда совсем без пробок) до 10,6 - когда с минскими пробками. Что есть вери гут после бензинового прадо на палке.
Вопщим все устраивает. Единственная ложка дегтя после Прадо это конечно подвеска. Она тут категорически легковая (((( Все неровности бьют в кузов, на дачу последние 1,5 км ползком, там где на прадо я летел 70 км/ч )))) После поездки в польшу (там жили за городом и 4 дня подряд последние 5 км по лесной стиральной доске груженый под завязку) поменял передние аммортизаторы и задний подшипник ступицы.
Гарантия Das Welt Auto, которая шла прицепом к машине -полное фуфло, по крайней мере в Минске, еще попробую уточнить как она в Европе работает. Согласно ВИНу и договору с дилером, там вся европа, РФ и РБ, в течение года или 100 000 км с момента покупки. По факту в Минске подвесочка пока пошла за свой счет )))) Причем после копеечных запчастей на японца по карману так немногжко не то чтобы больно стукнула, но пнула сцк ))))
Из неприятного пожалуй все, теперь о вкусном.
Как уже написал выше-в городе меня все устраивает. Шустрый автомат (тьфу тьфу на него), резвый и экономичный мотор, вместительный кузов, приятный салон, короча доволен как слон.
В дальняках тоже все класс, посадка удобная, динамика вполне устраивает, честно говоря ожидал от связки 140лс/дсг гораздо меньшего, приятно удивлен, прикольный адаптивный свет ночью, прикольная фича усиления голоса водителя через задние колонки, наконец разобрался с андроид авто-удобная навигация гугл с пробками, пока не победил только мирро линк-основная цель которого-это зеркалирование видео с телефона на штатную голову и акустику.
Но больше всего в дальняках конечно балдеют пассажиры. Я прям расстроился последний раз когда они все нахрюкались и не с кем было поменяться чтобы я сзади а ктото за руль ))))
Очень приятная подсветка салона, удобные сидушки, классный задний диван, столик (с которого методично падают бутылки и стаканы в поворотах:biggrin: ), пассажиры вопщим как в салоне бизнес класса.
У меня одно из средних поворотных сидений имеет встроенный заводской бустер-так самая младшая из него не вылазит )))
Один минус, что если машина только на дальняки-то все таки надо брать лонг, потому что когда много людей и багажа то приходится выбирать-или багажник или длинный пассажирский отсек )))
Но поскольку у меня мульт это авто на каждый день, то наверное лонг в городе мне нафик не нужен.
Как то так, если какие то вопросы, пишите, отвечу.
ПС люди кто поменял сайленты на усиленные, поделитесь подробными впечатлениями что именно изменилось. Меня подвеска в принципе устраивает когда едешь по ровному асфальту, и когда я ее сейчас делал после польши, осмотр ходовой показал что там теперь все гут и проходит еще долго если не вваливать по кочкам )))
но вот мелкие неровности хотелось бы конечно проходить помягче и потише:russian_ru: :russian_ru:
Андрей,искренние поздравления! :hi: с обновкой! :drinks: классный аппарат :vawe:
Усиленные проглатывают трещины.на которых бухала машина до замены. Кароче,будешь в Москве- пиши. Встретимся-попробуешь как едет мой
А аммортизаторы у них различаются как сайленты?
Foolproof
21.09.2018, 13:55
Бывалый, ууууу ... Там выбор амортизаторов дай боже... Я себе поставил самые усиленные от Транспортера длиннобазного с повышенной нагрузкой. Жестко,очень. НО 3 год полет нормальный. При полной загрузке просто как обычные.
Камрады, а как вы оцениваете наличие Мультика в качестве единственной машины, без фанатичных путешествий? Просто, вместо Туарега, или ещё какого ТерамонтаРовера.
При том, что дети уже взрослые и сами по себе, а внуков пока нет. Т.е. собственно, машина для двух поп :biggrin:
Foolproof
21.09.2018, 14:59
Kurt, сначала возишь одну попу, иногда 2... Потом приходят мысли разложить диван - ну так, для взрослого баловства. А дальше варианты : или дети появляются, или вдруг находится много вещей ,которые надо перевозить.
Я вот туарег продал, и заказал мульт длиннный!
Сижу жду. Давно на него облизывался. Но у меня еще дети не выросли. Именно для них и беру мульт. Будет единственной машиной :) Привыкну. Туарег тоже не маленький, но блин всего пять мест.
Там выбор амортизаторов дай боже.
Как и пружин.
а как вы оцениваете наличие Мультика в качестве единственной машины
Уже пятый год как единственная. А последние два как длинный.
При том, что дети уже взрослые и сами по себе, а внуков пока нет. Т.е. собственно, машина для двух поп
Один в один ситуация.
Что то вспомнил. Ещё в бытность владения Туарегом, запал на Мультиван. Супруга как то с прохладцей относилась к моему желанию. И вот когда после продажи Туарега, через определённое время у нас во дворе стоял красавец Мульт, реакция супруги была прям дерзкой, зачем ты купил эту "маршрутку". НО, после пары-тройки поездок она стала обожать эту марку.
Foolproof
21.09.2018, 18:21
зачем ты купил эту "маршрутку"
Моя наоборот... Каждую неделю пилит : продай , да построй еще один автосервис.
Я вот только что проехал очередные 350 км от Минска до Белостока с 3 часовым стоянием на границе, на этот раз с женой и двумя дочками 3 и 9 лет. Все таки для путешествий маршрут ка самое то. Хотя обычной маршрутке до Мульта всеж далековато ))))
Большой трансформируемый салон это вестчь.
После ночного проезда границы все улеглись спать свободно, доехал до отеля, зачекинился и по очереди всех занёс в номер спать, доставая по очереди через большую боковую дверь )))
И динамики мне хватает, и по расходу приятный, и пассажирам удобно. Пока я доволен как слон. Получил именно то что ожидал :good:
Брал Мультивен на каждый день...но не хватает динамики,взял Туарег. Мультивен для поездок в даль. Но это баловство пока финансы позволяют. Хотелось бы автобус с Туареговским движком!!!!!!
Брал Мультивен на каждый день...но не хватает динамики,взял Туарег. Мультивен для поездок в даль. Но это баловство пока финансы позволяют. Хотелось бы автобус с Туареговским движком!!!!!!
от себя добавлю-и с подвеской от ланд крузера :biggrin:
Бывалый, :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Брал Мультивен на каждый день...но не хватает динамики,взял Туарег. Мультивен для поездок в даль. Но это баловство пока финансы позволяют. Хотелось бы автобус с Туареговским движком!!!!!!
А чипануть :russian_ru:
Чиповка принципиально этот вопрос не решит :smile:
К тому же чиповать битурбо 180 сил, это авантюризм )))) Там итак мотор на тоненького:wacko: :wacko:
А какой сейчас самый мощный движок у Мультика? Из доступных у нас.
А какой сейчас самый мощный движок у Мультика? Из доступных у нас.
бензик 2,0 ТСИ
204 коня
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Пообедал, выпил кофейку, и пораскинув мозгой и пошелестя воспоминаниями решил что под мои хотелки шикарно подходил Шевроле Астро 4,3 4ВД
Был у нас такой одно время на конторе (очень давно)
Вот:good: :good: :good: был аппарат, жалко их не выпускают больше :frown: :frown: :frown:
Я ставил коробочку у дилера. Мне понравилось. Прирост был существенный. Но она недавно сломалась и я загрустил
Я ставил коробочку у дилера. Мне понравилось. Прирост был существенный. Но она недавно сломалась и я загрустил
Все что не делается все к лучшему :wink:
Хорошо что сломалась коробочка а не мотор :biggrin:
Где то читал что суть этих коробочек это искажение данных поступающих в блок управления двигателем.
Валит прилично, стоит дешевле чип тюнинга, плюс удобство монтажа-демонтажа, особенно при посещении официалов на гарантийной машине.
На этом плюсы заканчиваются. Вроде как последствия для ЭБУ могут быть печальными, и это в лучшем случае.
Битурбо итак очень нагруженный мотор, вся его наддутая двумя турбинами моща реализуется на повышенных оборотах что сказывается на ресурсе, а подливать туда еще масла этой коробочкой наверное не стоит :russian_ru:
Опять же ДСГ, хоть она и мокрая и типа рассчитана на 500 НМ, она не любит большие обороты, а этот мотор вваливает именно на больших оборотах. Что там кстати у вас было с коробкой, где то в начале ветки читал что она хандрила?
бензик 2,0 ТСИ
204 коня
Дизель теперь тоже 204 л.с.
Дизель теперь тоже 204 л.с.
Вот это уже интересней.
Думаю, 240 л.с., реально :good:
Вот это уже интересней.
Думаю, 240 л.с., реально :good:
Реально и больше ))) 2,0 тси вообще можно раскачать не по деццки
Я где то на ютюбе видел 500 сильный вроде
Только нафига автобусу это надо )))
ПС вчера поздно вечером встречал родителей в аэропорту. Выезжал от дома обнулил расход в компе эксперимента для.
Минут 10 по ночному городу без пробок с парочкой светофоров и потом 37 км туда и 37 обратно на круизе 90 км/ч
Средний расход привез 5,6 литров :eek: :eek: :eek:
Реально и больше ))) 2,0 тси вообще можно раскачать не по деццки
Я где то на ютюбе видел 500 сильный вроде
Только нафига автобусу это надо )))
ПС вчера поздно вечером встречал родителей в аэропорту. Выезжал от дома обнулил расход в компе эксперимента для.
Минут 10 по ночному городу без пробок с парочкой светофоров и потом 37 км туда и 37 обратно на круизе 90 км/ч
Средний расход привез 5,6 литров :eek: :eek: :eek:
Ну раскачивать крутящий дизель веселей всё ж. А про "нафига автобусу это надо", согласен :yes:
Поэтому и написал 240 (щадяще, но запасик чтоб был:wink: )
Ну раскачивать крутящий дизель веселей всё ж. А про "нафига автобусу это надо", согласен :yes:
Поэтому и написал 240 (щадяще, но запасик чтоб был:wink: )
Понятное дело что дополнительная мощность и особенно момент у дизеля лишними никогда не бывают, но надо помнить про предел всей конструкции в сборе, конкретно про ДСГ, которая издевательств особо не любит.
Все таки ее удел не высокооборотистые гонки тяжелого квадратного автомобиля, а быстрые переключения и экономия топлива :russian_ru: :russian_ru:
Предлагаю обсудить зимнюю резину на мультиван в штатном размере
Мне бы вот хотелось потише, помягче и чтобы ходила долго :russian_ru:
Foolproof
05.10.2018, 13:35
не бы вот хотелось потише, помягче и чтобы ходила долго
:mlol:
Ладно, начнем с "потише" :biggrin:
Я буду брать только хакку 7 или 8 шипы. На туареге лет пять откатал - шипы все целы и мягко и относительно тихо.
По Минску, наверное , шипы нафих не нужны.
А по размеру говорят вместо 235/55/17 можно поставить 235/60/17 будет и помягче и клиренс повыше. Кстати даже дешевле за баллон получается почему то
Foolproof
05.10.2018, 14:51
Перепробовано : Nokian, Nordman, Continental
Тихая Conti/ держак Nokian/ бюджет Nordman и мне по частному мнению показалось ,что и держит лучше Conti. Поскольку я каждый год езжу исключительно на новой, то это отзыв по новой.
Executive
05.10.2018, 14:54
Предлагаю обсудить зимнюю резину на мультиван в штатном размере
Мне бы вот хотелось потише, помягче и чтобы ходила долго :russian_ru:
Андрюх, а размер какой 235/55/17?
Шипы или нет?
Для России у меня шипы-Никиан7.для европы мешлин липучка. Штатная ,которая шла с авто всесезонка Гудер Вектор
Диски штатные R16, сейчас стоит какое то китайское лысое летнее гавно на выброс 215/65/16, гребаный рольф вместо родной почти новой зимы поставил, из акта осмотра по программе Das Welt Auto видно, что стояло на машине в момент выкупа ее ими.
На зиму буду 16ю брать, на лето поглядим, может с дисками побольше, хотя я честно говоря перебесился уже с тюнингом, меня теперь еси чо глобально трясет машину менять :biggrin: :biggrin:
Мне вот очень нравятся Пирелли Верде которые стоят на новой куге у жены. Там типа всесезонка но по факту рисунок летний. Но резина очень тихая :good:
Шипы для меня точно не актуально, по европам часто езжу, да и еще есть в семье сузука гранд витара, которая даже на полулысой всесезонке по таким сугробам лазила, что как то я ее даже зауважал после этого :good: Ну то есть мне проходимость зимняя особо не нужна, хочется помягче и потише и в разумные деньги. Я бы даже наверное и всесезонку взял, мне тошнить что летом что зимой ))))
Вот кстати случайно наткнулся на такую резину, тоже китай, но как то совсем нет отзывов, нравится цена, продавец божится что она относительно тихая и рисунок протектора намекает что это действительно всесезонка а не лето со значком M+S :russian_ru: :russian_ru:
https://catalog.onliner.by/tires/fortuna/v4s22565r16c112r
А нужна такая грузовая резина? Мультик тяжелее Тура?
Кашу маслом не испортишь ))) Вообще наклейка на водительской стойке просит индекс нагрузки не ниже 102, сейчас стоит 98, но как то стремновато на ней было ездить с полной загрузкой ))) Я так понимаю резина цешка будет жестче обычной, но и ресурс больше. ХЗ, пока сам не поездишь не поймешь видимо :russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Мультик тяжелее тура, да, полная масса 3000 кг. Ну и его же можно пассажирами нагрузить аццки ))) Мы на соревнованиях вдесятером ездили :wacko: :wacko: :wacko:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot