Просмотр полной версии : ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс
HOLOD GKF
06.03.2021, 09:47
Что то тема заглохла. Все наконец поняли что дизельный тур рулит и бензиновый хлам отдали под пресс? :biggrin:
Просто все остались при своих
LittleJohn
06.03.2021, 10:45
Просто развеяли все мифы про экономичность тяговитость и т.д. Бред дизельный. Ликвидность Бенза улетающего в барахолке показала себя. Вот и стыдливо отмалчивается мазутный контингент изучая тему запуска после Морозов в этом году.
Как жить то дальше? :frown: А если в морозы запускается, что сделать чтобы не запускался? Аккумулятор вытащить достаточно будет? :biggrin:
Просто развеяли все мифы про экономичность тяговитость и т.д. Бред дизельный. Ликвидность Бенза улетающего в барахолке показала себя. Вот и стыдливо отмалчивается мазутный контингент изучая тему запуска после Морозов в этом году.
Скопипасте на БМВ форум, там такие же зашориные и увереные в дизельном бреде.
Потом расскажите что вам ответили :mlol:
Скопипасте на БМВ форум, там такие же зашориные и увереные в дизельном бреде.
Потом расскажите что вам ответили :mlol:
Да смысл там после лансеров сидят, калину на дермнтине в базе взяли и всё!короли дорог.
LittleJohn
06.03.2021, 14:14
Да смысл там после лансеров сидят, калину на дермнтине в базе взяли и всё!короли дорог.
Ну все, четко разрулил всё, расставил все точки над и, расходимся :biggrin:
Что то тема заглохла. Все наконец поняли что дизельный тур рулит и бензиновый хлам отдали под пресс? :biggrin:
И пулемёт застрочил снова.420053
Ну все, четко разрулил всё, расставил все точки над и, расходимся :biggrin:
Чего юлишь, скажи уж по ноструму соскучился :wink:
LittleJohn
06.03.2021, 15:11
Кстати кто нибудь в теме, с новыми правилами техосмотра, как быть с боксами/порогами/фаркопами? Знакомый заезжал на техосмотр, заставили снимать все...
Кстати кто нибудь в теме, с новыми правилами техосмотра, как быть с боксами/порогами/фаркопами? Знакомый заезжал на техосмотр, заставили снимать все...
До ноября отложили новые правила. А в обще бред какой-то, вертеть Теперь будут, как пишут, даже за не тот размер шин. Это писец. Типо тормозит меня и предписание на устранение колёс на 100000. Потому что у меня не 275/45/20 а 265/50/20 и неипЁт что асфальт с снегом ушёл и ямы по колено. Должен ездить как производитель решил, твари слов нет.
Пол Питера ездит с боксами и фаркопами. И я в том числе. Это надо тогда всех что-ли шерстить будет? Странная ерунда придумана. Очень интересно, как это будет на практике происходить.
VolсТour
06.03.2021, 19:15
Дизелисты волей случая ( что Бог не делает-все к лучшему)принимайте в ряды:smile:, . Вчера по трассе натошнил 7л на 3.0 245, 3.6 там же 9л показывал. Идет по трассе интереснее, привыкаю к вибрации на холостых. Коробка ведет себя тоже нe так как на 3.6. Понравилась езда в спортрежиме, на 3.6 как то рвано в S было, может от прошивок зависит. Пока вывод: туарег хорош и с дизельным и с бензиновым двс, речь о NF,FL
Пол Питера ездит с боксами и фаркопами. И я в том числе. Это надо тогда всех что-ли шерстить будет? Странная ерунда придумана. Очень интересно, как это будет на практике происходить.
С 1 июня посмотрим. Суть, как пишут, такая как с тонировкой будет. Только вот вопрос, ну что зимой на лете, летом на зиме и так было, только с 1-го якобы нагибать будут. Вот я на липухе 14 лет круглый год. Их как иб...т что моя резина летом больше стирается. Где гост или что там млТь, что я не могу её использовать летом. Шинный калькулятор в НЕ закона, с куя ли? На основание чего? чем ибёнать шронкель на моём авто новалунию вредит. Как это всё зае...
Добавлено через 35 секунд
VolсТour, фу тебя.
VolсТour
06.03.2021, 19:47
С 1 июня посмотрим. Суть, как пишут, такая как с тонировкой будет. Только вот вопрос, ну что зимой на лете, летом на зиме и так было, только с 1-го якобы нагибать будут. Вот я на липухе 14 лет круглый год. Их как иб...т что моя резина летом больше стирается. Где гост или что там млТь, что я не могу её использовать летом. Шинный калькулятор в НЕ закона, с куя ли? На основание чего? чем ибёнать шронкель на моём авто новалунею вредит. Как это всё зае...
Добавлено через 35 секунд
VolсТour, фу тебя.
Есть такое дело-попахивает выхлоп :frown: .
VolсТour, кто тебя из этих сглазил? Пальцем ткни. Пенза, Ростов?
VolсТour
06.03.2021, 19:55
VolсТour, кто тебя из этих сглазил? Пальцем ткни. Пенза, Ростов?
Х.з, конкретно сглазили, пришлось авто очень незапланированно менять, почти месяц поиска и бессонных ночей, теперь еще предстоит вернуть средства за NF 3.6. И активировть блютус)))
Х.з, конкретно сглазили, пришлось авто очень незапланированно менять, почти месяц поиска и бессонных ночей, теперь еще предстоит вернуть средства за NF 3.6. И активировть блютус)))
Ладно я шучу, поздравляю коли взял хороший экземпляр! Как уже упоминали оба хороши по своему, я это никогда не отрицал, так глумлюсь.
Единственное от себя, вот, ну честно, абсолютно ничего против дизеля не имею. Ну после 7лет его и беспроблемно. Я 4 года на бензе и блин, мне срать на расход, тяга это тот кто психосоматике поддаётся.В вуду верит. Короче, не хочу я солярку больше, вот прям честно не охото. Очень рад что на бенз вернулсЯ. В обще ни о чём голова не болит, как говорится. НО следующий авто я не исключаю что это будет дизель. Тем более Тот же тур, без выбора, да и 2.0 что был-херь, как почитаешь. Бмв,Ауди, ну что тут брать из вседорожников как ни3.0 солярку.Но хотелось бы бензин, а нет адеквата. Я в обще сейчас не вижу адеквата, свой экз с пробегом в 50 менять на что?. А главный вопрос нахера?из всего мне не хватает проекции. Это всё, всё что мне нужно на данный момент. Люди вон айфон срут.. что каждый год лохи меняют, а сами на авто 2-3 года катают. Я телефон (Айфон)раз в 5 лет меняю так что...
LittleJohn
06.03.2021, 20:21
Дизелисты волей случая ( что Бог не делает-все к лучшему)принимайте в ряды:smile:, . Вчера по трассе натошнил 7л на 3.0 245, 3.6 там же 9л показывал. Идет по трассе интереснее, привыкаю к вибрации на холостых. Коробка ведет себя тоже нe так как на 3.6. Понравилась езда в спортрежиме, на 3.6 как то рвано в S было, может от прошивок зависит. Пока вывод: туарег хорош и с дизельным и с бензиновым двс, речь о NF,FL
Да уж так и скажи что сдал в утиль бензиновое ведро и купил огонь тачан:good:
VolсТour
06.03.2021, 20:24
Ладно я шучу, поздравляю коли взял хороший экземпляр! Как уже упоминали оба хороши по своему, я это никогда не отрицал, так глумлюсь.
Единственное от себя, вот, ну честно, абсолютно ничего против дизеля не имею. Ну после 7лет его и беспроблемно. Я 4 года на бензе и блин, мне срать на расход, тяга это тот кто психосоматике поддаётся.В вуду верит. Короче, не хочу я солярку больше, вот прям честно не охото. Очень рад что на бенз вернулсЯ. В обще ни о чём голова не болит, как говорится. НО следующий авто я не исключаю что это будет дизель. Тем более Тот же тур, без выбора, да и 2.0 что был-херь, как почитаешь. Бмв,Ауди, ну что тут брать из вседорожников как ни3.0 солярку.Но хотелось бы бензин, а нет адеквата. Я в обще сейчас не вижу адеквата, свой экз с пробегом в 50 менять на что?. А главный вопрос нахера?из всего мне не хватает проекции. Это всё, всё что мне нужно на данный момент. Люди вон айфон срут.. что каждый год лохи меняют, а сами на авто 2-3 года катают. Я телефон (Айфон)раз в 5 лет меняю так что...
Ни убавить, ни прибавить:drinks:
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Да уж так и скажи что сдал в утиль бензиновое ведро и купил огонь тачан:good:
Офигенный тачан был(. 220ткм пробег, на этом 68ткм, а разницы по ходовым качествам практически нет
LittleJohn
06.03.2021, 20:25
А теперь ещё лучше будет :good:
VolсТour
06.03.2021, 20:31
3.6 был со спорт подвеской, разница чувствуется, управляемость острее, но подвеска жестче
LittleJohn
06.03.2021, 21:02
3.6 был со спорт подвеской, разница чувствуется, управляемость острее, но подвеска жестче
Ну это на любителя, я наоборот все время в комфорте езжу и было б можно ещё бы мягче сделал:biggrin:
Ну это на любителя, я наоборот все время в комфорте езжу и было б можно ещё бы мягче сделал:biggrin:
ВОТ! ВоТ что я хочу видеть в следующим своём авто. Смотрю изучаю и так понимаю что в этом сегменте лидирует ку 7. Ну блин мне нафиг эти 5 метров не нужны, очень хотел реальные отзывы, вот Антону верю на Т3 его обламывают габариты. И это подтверждают мои наблюдения соседа на хс90 во дворе. И на этом же авто(хс 90), моих друзей,которые живут в соседнем доме, и приезжали ко мне на дачу и я к ним.
Ну это на любителя, я наоборот все время в комфорте езжу и было б можно ещё бы мягче сделал:biggrin:ставьте 18 катки, будет мягче:biggrin:
VolсТour, ну блин... кто бы мог подумать. Бро,добро пожаловать.
VolсТour
06.03.2021, 21:19
Ну это на любителя, я наоборот все время в комфорте езжу и было б можно ещё бы мягче сделал:biggrin:
Не знаю, FL очень мягко идет в комфорте, прям укачивает куда уж мягче, Nf со спорт подвеской более упруг, но не критично. Разница в стабилизаторах, будет возможность поставлю от спорт подвески.
LittleJohn
06.03.2021, 21:20
Не знаю, FL очень мягко идет в комфорте, прям укачивает куда уж мягче, Nf со спорт подвеской более упруг, но не критично. Разница в стабилизаторах, будет возможность поставлю от спорт подвески.
Это смотря какие дороги:biggrin:
VolсТour
06.03.2021, 21:21
VolсТour, ну блин... кто бы мог подумать. Бро,добро пожаловать.
Да я как бы не был противником тди, я за обьективность, 3.6 не хуже.
Что на том, что на этом в любое время года и суток есть желание сесть за руль и просто наслаждаться управлением авто...
Добавлено через 43 секунды
Это смотря какие дороги:biggrin:
Какие в Саратове дороги....:smile:
Какие в Саратове дороги....
подтверждаю, не один раз был в Саратове. Что там, что в Самаре их просто нет....подвеска за год умирает
Да мужики что тут про Саратовские дороги, их в Москве нет писец полный после зимы и это город, за МКАДом в обще АД.
В стране жопа. На битуме и хорошем щебне экономят. Подрядчики воруют. Откаты. Вновь пошло говеное качество асфальта.
Ну это на любителя, я наоборот все время в комфорте езжу и было б можно ещё бы мягче сделал:biggrin:
Ср надо брать, там это первое, что бросается из отличий:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
ВОТ! ВоТ что я хочу видеть в следующим своём авто. Смотрю изучаю и так понимаю что в этом сегменте лидирует ку 7. Ну блин мне нафиг эти 5 метров не нужны, очень хотел реальные отзывы, вот Антону верю на Т3 его обламывают габариты. И это подтверждают мои наблюдения соседа на хс90 во дворе. И на этом же авто(хс 90), моих друзей,которые живут в соседнем доме, и приезжали ко мне на дачу и я к ним.
Попривык я к габаритам и даже больше - к диаметру разворота. Он больше напрягал первое время.
LittleJohn
07.03.2021, 01:06
Ср надо брать, там это первое, что бросается из отличий:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Попривык я к габаритам и даже больше - к диаметру разворота. Он больше напрягал первое время.
Посматриваю на СР, но есть одно большое НО - мои постоянные вылазки на рыбалки/природу/лес/грибы и тд. НФ в этом плане более универсален, СР как по мне уже совсем паркетник...
ставьте 18 катки, будет мягче:biggrin:
У нас в Питере недавно опять снег смыло дождиком, как обычно вместе с асфальтом, так я уже подумываю об 17 Cooper AT3, лежащих в гараже для рыбалок :)
Вот на них мягко!
Iceman161
07.03.2021, 09:59
Не знаю, FL очень мягко идет в комфорте, прям укачивает куда уж мягче, Nf со спорт подвеской более упруг, но не критично. Разница в стабилизаторах, будет возможность поставлю от спорт подвески.
Можно активировать спорт пневму, тогда в нормале будет приседать как в спорте
Можно активировать спорт пневму, тогда в нормале будет приседать как в спортена спорт пневме стабилизатор толще.:yes:
на спорт пневме стабилизатор толще.:yes:
Так махнуть еще и стабилизатор
Iceman161
07.03.2021, 11:55
на спорт пневме стабилизатор толще.:yes:
наверное, но при более низкой посадке авто центр тяжести и так становится ниже на 2.5 см и крены практически уходят, так что необходимости в более жёстком стабилизаторе нет.
VolсТour
07.03.2021, 11:57
наверное, но при более низкой посадке авто центр тяжести и так становится ниже на 2.5 см и крены практически уходят, так что необходимости в более жёстком стабилизаторе нет.
Спорт режим это табуретка, а со спорт подвеской в нормале авто более собрано
наверное, но при более низкой посадке авто центр тяжести и так становится ниже на 2.5 см и крены практически уходят, так что необходимости в более жёстком стабилизаторе нет.
В общем, да, соглашусь, с одной оговоркой, для гражданской езды. Если для достижения спортивных результатов, то более жесткий стабилизатор даст какие-то доли секунд для прохождения поворотов на более высокой скорости. :russian_ru:
Iceman161
07.03.2021, 15:49
В общем, да, соглашусь, с одной оговоркой, для гражданской езды. Если для достижения спортивных результатов, то более жесткий стабилизатор даст какие-то доли секунд для прохождения поворотов на более высокой скорости. :russian_ru:
наверное так, но я про обычную эксплуатацию говорю и собственные ощущения после кодировки.
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Спорт режим это табуретка, а со спорт подвеской в нормале авто более собрано
думаю с активированной спорт подвеской в нормале обычный человек вслепую разницы не заметит даже без смены стабилизатора, ну уж по крайней мере попробовать ничего не стоит, просто подключить Васю и поменять кодировку, а не понравится если, то вернуть обратно.
Я ещё для летнего комплекта колёс диски от Каена 3-го поколения кованые купил и резину в той же размерности 255/55/19, посмотрим как после перехода на лето изменится поведение.
VolсТour
07.03.2021, 19:00
наверное так, но я про обычную эксплуатацию говорю и собственные ощущения после кодировки.
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
думаю с активированной спорт подвеской в нормале обычный человек вслепую разницы не заметит даже без смены стабилизатора, ну уж по крайней мере попробовать ничего не стоит, просто подключить Васю и поменять кодировку, а не понравится если, то вернуть обратно.
Я ещё для летнего комплекта колёс диски от Каена 3-го поколения кованые купил и резину в той же размерности 255/55/19, посмотрим как после перехода на лето изменится поведение.
Разницу со спорт нельзя не заметить.
наверное так, но я про обычную эксплуатацию говорю и собственные ощущения после кодировки.
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
думаю с активированной спорт подвеской в нормале обычный человек вслепую разницы не заметит даже без смены стабилизатора, ну уж по крайней мере попробовать ничего не стоит, просто подключить Васю и поменять кодировку, а не понравится если, то вернуть обратно.
Я ещё для летнего комплекта колёс диски от Каена 3-го поколения кованые купил и резину в той же размерности 255/55/19, посмотрим как после перехода на лето изменится поведение.
Будет такая же валкая баржа:cool:
dirty boy
09.03.2021, 11:08
Кстати, раз уж зашла тут тема про резину. В профильной ветке задавал вопрос, но там нет никого.
Тоже задумал взять чуть поуже, потому что на стоковых бриджах 265/50/19 как-то совсем рано всплывает в колее.
Диски у меня Моаб. Присмотрел контик 255/50/19. По ширине нормально будет в итоге?
-23 завелся с пол-оборота, ровно 3 мин в салоне тепло, 10 минут салон прогрет. Вообщем кто боится дизеля из-за холода, можно вычеркнуть этот пункт. Морозы такие нынче редкость и не долго. Но если пришли холода для дизельного тура это семечки :rolleyes: Эбер конечно мощная штука. Зимой как летом. Солярка «Танеко» показала себя в эти морозы прям очень хорошо.
Дак -23 это и не холодно:rolleyes:
Дак -23 это и не холодно:rolleyes:
Нынче это уже холодно, за всю зиму пару раз. Да что там за всю зиму, года три наверное не было такой холодной зимы.
Просто одним из аргументов в пользу бензинового туарега называют простота эксплуатации зимой. Так вот дизель ничем не сложней. Может в морозы за 30 и будут сложности но среднегодовые холода, все отлично
Финиковод
10.03.2021, 08:29
Просто у нас на Урале морозы за -30 (особенно ночью) - не редкость.
-23 - это обычная дневная температура зимой.
Просто у нас на Урале морозы за -30 (особенно ночью) - не редкость.
-23 - это обычная дневная температура зимой.
У нас -23 это как у вас -30 по ощущениям. Еще и ветер ледяной
sancho67
10.03.2021, 10:02
У нас -23 это как у вас -30 по ощущениям
это твой Тур написал - "по ощущением" - 30 ? :biggrin:
Как-то прилетел из С-Пб, в котором было "каких-то -26" в солнечный Ноябрьск в котором было -38. И что вы думаете? -38 показались чуть комфортнее:biggrin:
Это действительно так. Питерские градусы какие-то другие, относительно сибирских и уральских.
Вчера вечером было то всего -16, а ощущалось как - 25-30:drinks:
В -38 наступает анестезия и уже без разницы)
это твой Тур написал - "по ощущением" - 30 ? :biggrin:
Айфон написал
sancho67
10.03.2021, 11:29
Айфон написал
положи его в карман, а то совсем замерзнет :biggrin:
положи его в карман, а то совсем замерзнет :biggrin:
В какой?
sancho67
10.03.2021, 11:54
В какой?
ну в свой, наверное :biggrin: хотя телефон твой и как в той поговорке: "моя вещь, куда хочу, туда и ставлю" :biggrin:
-23 завелся с пол-оборота .. Морозы такие нынче редкость и не долго...
ну это смотря где :russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 46 секунд
..Питерские градусы какие-то другие, относительно сибирских и уральских...
влажность высокая + резкий ветер:yes:
Финиковод
10.03.2021, 12:43
У нас -23 это как у вас -30 по ощущениям. Еще и ветер ледяной
Это субъективные ощущения тушки, для машины это ерунда, а вот температура - это объективно.
Просто потому, что мотор при -23 теплее, чем при -35, какими бы комфортными для человека они ни были
sancho67
10.03.2021, 12:51
Это субъективные ощущения тушки, для машины это ерунда, а вот температура - это объективно.
серьезное заявление :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Vasilych
10.03.2021, 12:56
Питерские градусы какие-то другие, относительно сибирских и уральских.
Ничего удивительного - влажность и ветер значительно усиливают ощущение холода.
В Геленджике может быть около нуля, но при хорошем норд-осте оущения весьма фееричные. :smile:
А в Сибири и при -30 в ясную безветренную погоду - ничего особенного.
Сегодня Адлер - Ростов. 600 км. Серпантин и полу прямая. 8 часов. Расход 11,3.
Бенз прям радует. Урчит)
Это при каком среднем пробеге ?
Это при каком среднем пробеге ?
Вы, наверное, хотели спросить при какой средней скорости? Пробег же указан 600км... А среднюю скорость легко вычислить. 600/8=75км/ч.:hi:
Vasilych
11.03.2021, 10:06
11.3 при средней близкой к крейсерской?
:rolleyes: :negative:
11.3 при средней близкой к крейсерской?
:rolleyes: :negative:ну ё моё..., кому, как не Вам знать, что средняя может быть достигнута разными способами и от этого напрямую будет зависеть расход. При такой средней, при равномерном движении на 3,6 можно получить меньше 8л и в то же время, стоять в пробке и потом лететь сломя голову, можно и 12л увидеть.:vawe:
sancho67
11.03.2021, 10:12
11.3 при средней близкой к крейсерской?
ну к слову Адлер-Ростов не совсем трек :biggrin:
вездеход555
11.03.2021, 11:47
Сегодня Адлер - Ростов. 600 км. Серпантин и полу прямая. 8 часов. Расход 11,3.
Бенз прям радует. Урчит)
Удивил, блин!Дизель 7.5 привезет, по этому маршруту, с такой скоростью.
Где вы такие дизеля берёте? :biggrin:
У меня 8,5 - это совсем пенс режим... Вот совсем совсем. А тут горы...
Где вы такие дизеля берёте? :biggrin:
У меня 8,5 - это совсем пенс режим... Вот совсем совсем. А тут горы...
Размер дисков у вас какой?
Размер дисков у вас какой?
Вшивый 19
Вшивый 19
Тогда странно, у меня трассовый 7.5 если тошнить то 7 даже можно.
Удивил, блин!Дизель 7.5 привезет, по этому маршруту, с такой скоростью.ну, а бензин на литр больше и что?:wink:
ну, а бензин на литр больше и что?:wink:
Это значит что на бензиновом моторе можно за 60 км можно натошнить на литр больше дизеля который проехал 600 км в стандартном режиме.
Как говорится было бы желание и вдохновение :rolleyes:
Тогда странно, у меня трассовый 7.5 если тошнить то 7 даже можно.
Чёт я чую, что ср в реалиях жрет больше фл...
И бак меньше..., блин...
Добавлено через 9 минут 32 секунды
Тут часто проскакивало, что в неких "тяжёлых" условиях бенз жрёт намного больше дизеля, у которого момент и прочее, связанное с системой сгорания топлива.
Так вот там где древний 3,6б у меня потреблял 16-22 литра, новомодный 3,0д трескает 13-18. А макс в 40 литров по бк так вообще никак не измегился:biggrin:
"выводы делать только вам" (с) :biggrin:
И хх явно ощущается больше на дизеле, ему прям претит на нем молотить, через 10 минут звук явно меняется в сторону "заглушки меня немедленно". 3,6 - как часики был в этом режиме
VolсТour
11.03.2021, 14:54
И хх явно ощущается больше на дизеле, ему прям претит на нем молотить, через 10 минут звук явно меняется в сторону "заглушки меня немедленно". 3,6 - как часики был в этом режиме
На FL так же, чуть прибавишь нет такой вибрации, сегодня даже думал может программно до 750-780 можно поднять:russian_ru:
вездеход555
11.03.2021, 16:43
ну, а бензин на литр больше и что?:wink:
Какой литр???Хорош бредить.
11.3 при средней близкой к крейсерской?
:rolleyes: :negative:
Пробки. Серпантин. Там ремонты дорог вечные.
Расход отличный.
Удивил, блин!Дизель 7.5 привезет, по этому маршруту, с такой скоростью.
9,5 он привезет с кривого серпантина с камазами и реверсом над пропастью. Не льсти себе)
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Вшивый 19
Скоро прокачусь на том же маршруте на т3 и на себрингах 19.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Блин. Продать чтоли свой Т2 и купить Т2 бензин с малым пробегом? Ооочень нравится двигатель 3,6. Он уйдет в историю...рык, рывок... тишина снаружи...не жрет , как некоторые фантазируют.
Какой литр???Хорош бредить.фото ниже видишь? Если тошнить по трассе, то можно меньше 8л увидеть на 3,6. Не веришь? Вот смотри ролик.., расход бенза при 107км/ч примерно 8,5л. в моменте. Если так ехать 200-300-400км, то и за поездку будет такой расход. Заметь, 107км/ч это нормальная скорость для федералки. Теперь ответь, кто бредит?
https://youtu.be/KVU9R8MXgKg
Это значит что на бензиновом моторе можно за 60 км можно натошнить на литр больше дизеля который проехал 600 км в стандартном режиме.
Как говорится было бы желание и вдохновение :rolleyes:да знаем мы, сколько жрет дизель в стандартном режиме.:cool:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3232399&postcount=631
да знаем мы, сколько жрет дизель в стандартном режиме.:cool:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3232399&postcount=631
Блин. Надеялся что вы это не увидите .
вездеход555
11.03.2021, 22:57
9,5 он привезет с кривого серпантина с камазами и реверсом над пропастью. Не льсти себе)
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Скоро прокачусь на том же маршруте на т3 и на себрингах 19.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Блин. Продать чтоли свой Т2 и купить Т2 бензин с малым пробегом? Ооочень нравится двигатель 3,6. Он уйдет в историю...рык, рывок... тишина снаружи...не жрет , как некоторые фантазируют.
Рывок,рык ...Смешно читать ,про туарег с самым овощным двигателем.
Рывок,рык ...Смешно читать ,про туарег с самым овощным двигателем.
Не читай, хохотун.
Смотри, сколько и как с этим овощем едет пассат сс.
У тебя то какой авто?
Рывок,рык ...Смешно читать ,про туарег с самым овощным двигателем.а я думал, что 204 самый овощной.:russian_ru: :eek:
seregaW0077
12.03.2021, 04:37
фото ниже видишь? Если тошнить по трассе, то можно меньше 8л увидеть на 3,6. Не веришь? Вот смотри ролик.., расход бенза при 107км/ч примерно 8,5л. в моменте. Если так ехать 200-300-400км, то и за поездку будет такой расход. Заметь, 107км/ч это нормальная скорость для федералки. Теперь ответь, кто бредит?
https://youtu.be/KVU9R8MXgKg
Думаю, что в той же ситуации (где снято видео) трешка покажет 6 литров на сотню.:biggrin:
вездеход555
12.03.2021, 07:49
Не читай, хохотун.
Смотри, сколько и как с этим овощем едет пассат сс.
У тебя то какой авто?
А велосипед ,с таким мотором уаще самолет!
Думаю, что в той же ситуации (где снято видео) трешка покажет 6 литров на сотню.:biggrin:та же ситуация, та же скорость «трешка».:vawe:
https://youtu.be/h5V9zjYxIPc
Vasilych
12.03.2021, 10:14
ну ё моё...,
Ну ё моё... Я отлично понимаю, что Адлер-Джубга - это 200 км горной трассы со множеством серпантинов. Но я так же понимаю, что сейчас там не сезон, дороги свободны.
В отличие от летней толкатни - можно ехать весьма размеренно.
А М-4 почти от самой Джубги до Роства - вообще прямая, отличная, свободная 4-полоска.
В то же время это не М-11, там особо не полетаешь, ибо камер много + исторически "активные" ДПС-ники в тех краях.
В общем - не впечатлён. :russian_ru:
Ну ё моё... Я отлично понимаю, что Адлер-Джубга - это 200 км горной трассы со множеством серпантинов. Но я так же понимаю, что сейчас там не сезон, дороги свободны.
В отличие от летней толкатни - можно ехать весьма размеренно.
А М-4 от Джубги до Роства - вообще прямая, отличная, свободная 4-полоска.
В то же время это не М-11, там особо не полетаешь, ибо камер много + исторически "активные" ДПС-ники в тех краях.
В общем - не впечатлён. :russian_ru:то есть по Вашему 11,3л для маршрута Адлер-Ростов за 8ч на 3,6 это много?:eek: Уверен на 100%, что дизель в тех же условиях показал бы максимум на 2-2,5л меньше. :russian_ru: Что значит серпантин? Это постоянное торможение и последующее ускорение. Это самый не благоприятный режим для экономии топлива. И несмотря на это, бензин показывает довольно скромные результаты. Правильно вы написали. Это не М4 и тем более не М11. На тех трассах при средней 75 бензин показал бы 8 с копейками.:biggrin:
Vasilych
12.03.2021, 10:46
Что значит серпантин? Это постоянное торможение и последующее ускорение.
Это верно для летнего сезона в плотном потоке, в котором полно чайников, беспорядочно барабанящих по педалям.
При свободной дороге, вам ли, как - знатному экономисту горючки, не знать, что тормозами можно почти не пользоваться. Даже на серпантине. :wink:
Это верно для летнего сезона в плотном потоке, в котором полно чайников, беспорядочно барабанящих по педалям.
При свободной дороге, вам ли, как - знатному экономисту горючки, не знать, что тормозами можно почти не пользоваться. Даже на серпантине. :wink:да, тормоза можно экономить на спусках и серпантине, это верно, но кому, как не Вам знать, что торможение двигателем экономит только тормоза, а не горючку. А тут, вроде, разговор про расход.:russian_ru: Ну и ускорения (а именно в этот момент ДВС больше всего расходует топливо) после замедления, никто не отменял. А на свободной дороге ускорения будут по любому более интенсивными (если вы не истинный флегматик). В плотном потоке, как раз наоборот расход будет ниже, так, как поток не даст вам возможность давить на гашетку так, как позволяют дорожные условия, соответственно и расход будет не высоким.:hi:
panama77
12.03.2021, 12:53
В принципе по +100500 кругу идет обсуждение, можно итог подбить 3.0 дизель vs 3,6 бензин:
дизель покупают в основном недальновидные люди, так как дизель стоит гораздо дороже, гораздо выгодней купить бенз и вложить недопереплаченные средства в супер крутые инвестиции;
когда будешь сам продавать авто, дизель и бензин будет иметь одинаковую цену, так как на дизеле будет по-любому большой пробег и он убитый будет;
дизель из сервиса не вылазит, постоянно чего-то ломается, а у тех у кого не ломается - те что-то недоговаривают;
цена ТО и ремонтных работ на дизеле заоблачная и как правило к концу владения дизелем хозяин - банкрот;
бенз супер надежен, максимум свечи на 300+ пробеге поменять;
дизелисты должны ежедневно боясься заправки, трижды перепроверить паспорт топлива, вдруг солярка не так пахнет, не того вкуса, чуть не так - не заведется и ехать не будет (особенно зимой - заправка противопоказана);
в бенз можно заливать что угодно, ничего ему не будет;
расход на бензе почти такой же как на дизеле (на капелюшечку больше), бензинщики, которые говорят и показывают, что бенз нехило хавает - авто неисправен или он ездить не умеет (скорее второе, бенз же не ломается);
дизель должен жрать соляру как свинья помои - у кого расход меньше 8 литров по трассе - пенсионерил с горки на нейтралке, бенз в этом режиме столько-же привезет;
бенз на холостых работает вообще не слышно, в движении при желании можно услышать рокот гоночного болида;
дизель - трахтор, вибрации еще, в движении звук отстой;
крутящий момент на дизеле, не доказан - о нем говорят только те, кто на бензе не ездил (бенз в любых режимах - самолет);
по экологии - бенз бабочками пукает, за дизелюкой дым стелется как за тепловозом;
Что-то еще из аксиом забыл, можно дополнять.:biggrin:
вездеход555
12.03.2021, 13:16
:good: В принципе по +100500 кругу идет обсуждение, можно итог подбить 3.0 дизель vs 3,6 бензин:
дизель покупают в основном недальновидные люди, так как дизель стоит гораздо дороже, гораздо выгодней купить бенз и вложить недопереплаченные средства в супер крутые инвестиции;
когда будешь сам продавать авто, дизель и бензин будет иметь одинаковую цену, так как на дизеле будет по-любому большой пробег и он убитый будет;
дизель из сервиса не вылазит, постоянно чего-то ломается, а у тех у кого не ломается - те что-то недоговаривают;
цена ТО и ремонтных работ на дизеле заоблачная и как правило к концу владения дизелем хозяин - банкрот;
бенз супер надежен, максимум свечи на 300+ пробеге поменять;
дизелисты должны ежедневно боясься заправки, трижды перепроверить паспорт топлива, вдруг солярка не так пахнет, не того вкуса, чуть не так - не заведется и ехать не будет (особенно зимой - заправка противопоказана);
в бенз можно заливать что угодно, ничего ему не будет;
расход на бензе почти такой же как на дизеле (на капелюшечку больше), бензинщики, которые говорят и показывают, что бенз нехило хавает - авто неисправен или он ездить не умеет (скорее второе, бенз же не ломается);
дизель должен жрать соляру как свинья помои - у кого расход меньше 8 литров по трассе - пенсионерил с горки на нейтралке, бенз в этом режиме столько-же привезет;
бенз на холостых работает вообще не слышно, в движении при желании можно услышать рокот гоночного болида;
дизель - трахтор, вибрации еще, в движении звук отстой;
крутящий момент на дизеле, не доказан - о нем говорят только те, кто на бензе не ездил (бенз в любых режимах - самолет);
по экологии - бенз бабочками пукает, за дизелюкой дым стелется как за тепловозом;
Что-то еще из аксиом забыл, можно дополнять.:biggrin:
panama77, всё так, можно в шапку темы закрепить.
panama77
12.03.2021, 13:43
Ну а если у кого-то по этим пунктам другое мнение, причислять к еретикам.:biggrin:
Vasilych
12.03.2021, 13:45
за дизелюкой дым стелется как за тепловозом;
Даже не за тепловозом, а за Кузей в момент розжига котлов. :biggrin:
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/3437146/pub_5efde2acc8d2841646a738ca_5efde485870d491b69e6c f90/scale_2400
В общем - огонь! :good:
Ну а если у кого-то по этим пунктам другое мнение, причислять к еретикам.:biggrin:
Практически всё так и есть, как ни удивительно.
Ну а если у кого-то по этим пунктам другое мнение, причислять к еретикам.:biggrin:получается я еретик? Я считаю, что дизель не настолько плох, как Вы описали. Есть доля истины в Вашем опусе, но минусы дизеля не настолько выражены, как Вы это описываете. Грубо, все недостатки дизеля Вы увеличили через призму увеличительного стекла, а преимущества бенза возвысили до заоблачных величин. Какое-то царство кривых зеркал получилось, но в принципе, позабавили, посмеялся от души.:biggrin:
panama77
12.03.2021, 14:13
Дак тему прочитал, выводы сделал.
В теме, недостатки дизеля, как и достоинства бенза крайне преувеличены. Достоинства дизеля и недостатки бенза в лучшем случае не обсуждаются.:russian_ru:
Дак тему прочитал, выводы сделал.
В теме, недостатки дизеля, как и достоинства бенза крайне преувеличены. Достоинства дизеля и недостатки бенза в лучшем случае не обсуждаются.:russian_ru:Вы правда так считаете? Возьмём, к примеру, динамику... разгон у дизеля не намного быстрее бенза, но почитайте внимательнее, что пишут дизелисты.
Бензин не едет, дизель валит, бензин нюхает выхлоп дизеля, дизель уходит в точку от бенза. :mlol: Тут по Вашему достоинства дизеля не обсуждаются?
Далее, возьмём расход... По факту бенз прожорливее примерно на 30%. Что пишут дизелисты?
Дизель нюхает пары солярки, а бенз глотает ведрами горючку, дизель экономичнее бенза в два раза, бензин жрет и не толстеет, бензин жрет и не едет.
Здесь, видимо тоже ни слова о достоинстве дизеля?:wink:
Shurik007
12.03.2021, 15:00
для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге
для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге
Ни разу за 4 года масло не доливал. Приближается ТО (10 тыс. км проезжаю), уровень на максимуме.
для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге
масложор - это 1 литр масла на 1000 км пробега. Много у кого такой расход масла?
А 0,5-1 литр масла на 10 т.км. это нормальный угар масла. И то, если наваливать.
Это понятие также раздули, как и "божественный" крутящий момент дизеля и его "экономичность".
panama77
12.03.2021, 15:31
Вы правда так считаете? Возьмём, к примеру, динамику... разгон у дизеля не намного быстрее бенза, но почитайте внимательнее, что пишут дизелисты.
Бензин не едет, дизель валит, бензин нюхает выхлоп дизеля, дизель уходит в точку от бенза. :mlol: Тут по Вашему достоинства дизеля не обсуждаются?
Далее, возьмём расход... По факту бенз прожорливее примерно на 30%. Что пишут дизелисты?
Дизель нюхает пары солярки, а бенз глотает ведрами горючку, дизель экономичнее бенза в два раза, бензин жрет и не толстеет, бензин жрет и не едет.
Здесь, видимо тоже ни слова о достоинстве дизеля?:wink:
Дак в теме то: дизель едет, но бензин едет гораздо лучше. А почему? Потому что лошадей 249, а у дизеля 245. А крутящий момент...?, да фигня все это лошадей же больше!
По расходу, факт доказан что в эталонных обстоятельствах дизель экономичнее на 30 процентов. В других обстоятельствах бензин начинает расходовать топливо существенно больше. А в теме пытаются этот существенный недостаток обставить как малозначимый.
Особенно с ценой дизеля и бензина. Дизель дороже при покупке, а то что при продаже он тоже будет дороже - опускаете.:smile:
для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге
А какие у Вас пробеги?, учитывая разницу в стоимости топлива в несколько копеек.
sashvan89
12.03.2021, 15:38
быстрее греется
хз как греется 3.6, но с эбером дизель даже в -25 греется очень быстро: пара минут прогрева на ХХ и 3-4 минуты неспешной езды (40-60 км/ч) и температура ОЖ уже 90 градусов.
Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Ни разу за 4 года масло не доливал. Приближается ТО (10 тыс. км проезжаю), уровень на максимуме.
Какое масло льете?
panama77
12.03.2021, 15:42
Отлично дизель греется. Разница в стоимости топлива? Нострум для снижения расхода 100-м заправляется и говорит, что это экономически обоснованно. Есть разница?
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Ткнул первую заправку в подмосковье. Роснефть. 95 - 48.10, дизель - 48.10. Разница?
но с эбером дизель даже в -25 греется очень быстро: пара минут прогрева на ХХ и 3-4 минуты неспешной езды (40-60 км/ч) и температура ОЖ уже 90 градусов.
Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.
panama77
12.03.2021, 15:46
Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.
Ну за 5-7 минут езды дойдет до 90 в -25, критичное отличие от бенза?
sashvan89
12.03.2021, 15:48
Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.
Эбер предварительно включен (иначе нафиг он нужен, если в -25 его не включать), клапан для прогрева двигателя на не заведенной машине закрыт (полностью заводская конфигурация). Можете не верить, а я с десяток раз за эту зиму своими глазами это видел)) Греется реально очень быстро.
Дак в теме то: дизель едет, но бензин едет гораздо лучше. А почему? Потому что лошадей 249, а у дизеля 245. А крутящий момент...?, да фигня все это лошадей же больше!
По расходу, факт доказан что в эталонных обстоятельствах дизель экономичнее на 30 процентов. В других обстоятельствах бензин начинает расходовать топливо существенно больше. А в теме пытаются этот существенный недостаток обставить как малозначимый.
Особенно с ценой дизеля и бензина. Дизель дороже при покупке, а то что при продаже он тоже будет дороже - опускаете.:smile:ну вот не надо преувеличивать... Ни где не видел, что 249 едет быстрее 245. Со старта, да бензин выстреливает вперёд, но к 80 дизель нагоняет и к 100 на полкорпуса впереди. Поэтому бензинщики и топят за то, что никуда дизель от бенза не уезжает.:biggrin: И говорить о лучшей динамики дизеля, как бы не стОит. Хотя турбина дает некое ощущение лучшего ускорения.:vawe:
За разницу в 30% по расходу все согласны. Эта разница может быть и больше в редких исключительных случаях. Так зачем заострять на этих случаях внимание, если они бывают крайне редко? Это как максималка. Вы часто ездите со скоростью 220км/ч? Но машина, у которой максималка 230 будет круче.:biggrin:
Про продажу тоже говорили, дороже будет тот Авто, который моложе, меньше пробег, лучше состояние и комплектация. Тип двигателя на вторичке играет второстепенную роль. Были случаи в барахолке бенз и дизель одного года уходили по одинаковой цене. Потому что на дизеле был больше пробег.
panama77
12.03.2021, 15:49
В любом случае миф о долгом прогреве исправного дизеля, не более, чем миф.
sashvan89
12.03.2021, 15:50
Речь про температуру ОЖ, а не масла, если что
Разница в стоимости топлива? Нострум для снижения расхода 100-м заправляется и говорит, что это экономически обоснованно. Есть разница?да, я не экономлю на топливе и если на азс есть 100й, заправляюсь им. Честно скажу, что разницу в расходе между 100м и 95 не замечаю. Просто на 100м бежит веселее.
Если бы хотел экономить, мог бы и 92 лить, но мне это не нужно.:vawe:
Ничё там не меняется с ростом нагрузки, и тяжести условий. Та же самая треть сверху по расходу
panama77
12.03.2021, 16:03
ну вот не надо преувеличивать... Ни где не видел, что 249 едет быстрее 245. Со старта, да бензин выстреливает вперёд, но к 80 дизель нагоняет и к 100 на полкорпуса впереди. Поэтому бензинщики и топят за то, что никуда дизель от бенза не уезжает.:biggrin: И говорить о лучшей динамики дизеля, как бы не стОит. Хотя турбина дает некое ощущение лучшего ускорения.:vawe:
За разницу в 30% по расходу все согласны. Эта разница может быть и больше в редких исключительных случаях. Так зачем заострять на этих случаях внимание, если они бывают крайне редко? Это как максималка. Вы часто ездите со скоростью 220км/ч? Но машина, у которой максималка 230 будет круче.:biggrin:
Про продажу тоже говорили, дороже будет тот Авто, который моложе, меньше пробег, лучше состояние и комплектация. Тип двигателя на вторичке играет второстепенную роль. Были случаи в барахолке бенз и дизель одного года уходили по одинаковой цене. Потому что на дизеле был больше пробег.
Лучшую динамику дизеля на обгонных скоростях от 80 км\ч считаю существенным фактором в его пользу. Расход дизеля существенно ниже, что экономит более 100000 руб за 150 тыс пробега.
При равном пробеге тип двигателя играет существенную роль на ценообразование. Дизель дороже. Мало объявлений - куплю бензин. Как-то так.
sashvan89
12.03.2021, 16:05
Ох уж эти 30% разницы в расходе... Если бенз потребляет 15л в том же режиме, где дизель 10л - это 30% разница или 50%? С моей колокольни - второе))
Ох уж эти 30% разницы в расходе... Если бенз потребляет 15л в том же режиме, где дизель 10л - это 30% разница или 50%? С моей колокольни - второе))у Вас есть пруфы по данному высказыванию? :cool: Точно там где бенз 15, дизель 10?:wink:
sashvan89
12.03.2021, 16:13
у Вас есть пруфы по данному высказыванию? Точно там где бенз 15, дизель 10?
Вопрос пока был чисто математический.
3.6 не владел, но из того что читал на форуме могу предположить что по трассе на скорости 160-170 км/ч у бенза расход меньше 15л на 100км точно не будет. Дизель же как раз 10л на сотню в таком режиме покажет (даже чуть меньше).
panama77
12.03.2021, 16:23
у Вас есть пруфы по данному высказыванию? :cool: Точно там где бенз 15, дизель 10?:wink:
А сколько?
Вопрос пока был чисто математический.
3.6 не владел, но из того что читал на форуме могу предположить что по трассе на скорости 160-170 км/ч у бенза расход меньше 15л на 100км точно не будет. Дизель же как раз 10л на сотню в таком режиме покажет (даже чуть меньше).
Ок, допустим по бензу будет 15л, а по дизелю точно на скорости 160-170 будет 10?
Просто тут выкладывал Berkut расход дизеля при средней в районе 140 и расход был гораздо выше 10л. При средней 160-170 будет ещё выше кмк, нет?:russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
А сколько?13-13,5
panama77
12.03.2021, 16:29
Дак у беркута самолет, он чтобы штурвал на себя тянуть в педаль газа до упора упирается:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Ок, допустим по бензу будет 15л, а по дизелю точно на скорости 160-170 будет 10?
Просто тут выкладывал Berkut расход дизеля при средней в районе 140 и расход был гораздо выше 10л. При средней 160-170 будет ещё выше кмк, нет?:russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
13-13,5
Не разу такого расхода не видел. По трассе 110-130 до 8 литров на сотню, вряд ли при 150 будет больше 10
Алексей 154
12.03.2021, 16:40
Вопрос пока был чисто математический.
3.6 не владел, но из того что читал на форуме могу предположить что по трассе на скорости 160-170 км/ч у бенза расход меньше 15л на 100км точно не будет. Дизель же как раз 10л на сотню в таком режиме покажет (даже чуть меньше).
Я владел дизелем 245-ым сейчас бенз 249-ый :biggrin:. Конечно дизель веселей и приятней едет и расход в моих условиях 5-6 литров разница. Все же поняли что бенз экономичней и динамичней -)))
sashvan89
12.03.2021, 16:44
а по дизелю точно на скорости 160-170 будет 10?
Ездил прошлым летом по М4 Москва-Воронеж. Ехал на круизе 170 км/ч, перед камерами скорость, разумеется, сбрасывал. Расход за поездку вышел 10.4л на сотню. На круизе на 170км/ч как раз около 10л на сотню расход болтался. Если круиз поставить на 150 - то 9.5л. При этом машина была с полной загрузкой (4 человека + багаж), на 20 литых тяжелых дисках, еще и с пластиковыми дефлекторами на окнах и с подножками :vawe:
Еще и мухобойка на капоте )))
panama77
12.03.2021, 16:56
Я владел дизелем 245-ым сейчас бенз 249-ый :biggrin:. Конечно дизель веселей и приятней едет и расход в моих условиях 5-6 литров разница. Все же поняли что бенз экономичней и динамичней -)))
Золотые слова:drinks:
HOLOD GKF
12.03.2021, 17:18
Ездил прошлым летом по М4 Москва-Воронеж. Ехал на круизе 170 км/ч, перед камерами скорость, разумеется, сбрасывал. Расход за поездку вышел 10.4л на сотню. На круизе на 170км/ч как раз около 10л на сотню расход болтался )))
Да там камер на этом участке, как грязи... максималка 110 и то не везде. Сколько штрафов привезли? Поток весьма приличный, народ идет свои 130 и не собирается никого пропускать... так что я не знаю, как вы там пуляли 170 на круизе.
После Воронежа есть участок км 30, там ограничение 130... иду всегда 150 на круизе, постоянно приходится сбрасывать, народ не торопится перестраиваться вправо. Так вот, на этом участке расход примерно 15/100.
Вопрос на засыпку
Сколько будет у 3,6 в этих весёлых условиях?
Да там камер на этом участке, как грязи... максималка 110 и то не везде. Сколько штрафов привезли? Поток весьма приличный, народ идет свои 130 и не собирается никого пропускать... так что я не знаю, как вы там пуляли 170 на круизе.
После Воронежа есть участок км 30, там ограничение 130... иду всегда 150 на круизе, постоянно приходится сбрасывать, народ не торопится перестраиваться вправо. Так вот, на этом участке расход примерно 15/100.
+100500:drinks:
sashvan89
12.03.2021, 17:31
Да там камер на этом участке, как грязи... максималка 110 и то не везде. Сколько штрафов привезли? Поток весьма приличный, народ идет свои 130 и не собирается никого пропускать... так что я не знаю, как вы там пуляли 170 на круизе.
Штрафов 0, все камеры отмечены на яндекс-картах. Перед камерами сбрасывал до 110-130км/ч. Ехал вечером в будний день, машин мало.
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
иду всегда 150 на круизе, постоянно приходится сбрасывать, народ не торопится перестраиваться вправо. Так вот, на этом участке расход примерно 15/100
Как и ожидалось)
Ездил прошлым летом по М4 Москва-Воронеж. Ехал на круизе 170 км/ч, перед камерами скорость, разумеется, сбрасывал. Расход за поездку вышел 10.4л на сотню. На круизе на 170км/ч как раз около 10л на сотню расход болтался. Если круиз поставить на 150 - то 9.5л. При этом машина была с полной загрузкой (4 человека + багаж), на 20 литых тяжелых дисках, еще и с пластиковыми дефлекторами на окнах и с подножками :vawe:
Еще и мухобойка на капоте )))а не помните, какая средняя скорость за поездку была? Просто я тоже ездил с полной загрузкой и местами до 180 пулял и расход за поездку был 11л.
Вопрос на засыпку
Сколько будет у 3,6 в этих весёлых условиях?примерно так
Не разу такого расхода не видел. По трассе 110-130 до 8 литров на сотню, вряд ли при 150 будет больше 10при 110-130 на бензине 10-11л вряд ли больше будет.:vawe:
alexbars
12.03.2021, 17:54
Владел год туром гп дизелем 3л каса, купил его после аккорда. Расход на аккорде был около 12л, на туареге дизельном такой же расход показывал на приборке, но по факту жрал он литра на 2-3 больше,это было очень сильно заметно. Вроде ездишь, цифры радуют, а в реальности льешь в него намного больше чем показывает комп. Сейчас уже второй бензиновый нф, доволен и динамикой и расходом. Бензинка нф жрёт так же как и гп 3л, возможно в каких то запредельных режимах дизель будет немного экономичнее, но в среднем одно и тоже. В прошлом году была возможность взять хороший дизель нф,от одного хозяина, но 204 лс, после продолжительного тест драйва по городу отмел этот вариант, бенз интереснее едет. Возможно чиповка и решила бы вопрос динамики, но у нас в регионе нормальных чиповщиков нет. У нас обслужить то дизель нормально негде, не говоря уж о ремонте,даже официалы отговаривают от покупки дизеля. Поэтому если уж брать дизель, то 245лс или катать бензин.
VolсТour
12.03.2021, 17:57
Эбер предварительно включен (иначе нафиг он нужен, если в -25 его не включать), клапан для прогрева двигателя на не заведенной машине закрыт (полностью заводская конфигурация). Можете не верить, а я с десяток раз за эту зиму своими глазами это видел)) Греется реально очень быстро.
По сравнению с 3.6, дизель даже с подогревателем прогревается в два раза медленнее
Владимир178
12.03.2021, 17:59
Ездил прошлым летом по М4 Москва-Воронеж. Ехал на круизе 170 км/ч, перед камерами скорость, разумеется, сбрасывал. Расход за поездку вышел 10.4л на сотню. На круизе на 170км/ч как раз около 10л на сотню расход болтался. Если круиз поставить на 150 - то 9.5л. При этом машина была с полной загрузкой (4 человека + багаж), на 20 литых тяжелых дисках, еще и с пластиковыми дефлекторами на окнах и с подножками :vawe:
Еще и мухобойка на капоте )))
На круизе 170 и 10 литров?:) Тут как у Станиславского «не верю». Видео само собой нет. Но реально, думаю, это невозможно.
sashvan89
12.03.2021, 18:00
а не помните, какая средняя скорость за поездку была? Просто я тоже ездил с полной загрузкой и местами до 180 пулял и расход за поездку был 11л.
Средняя была слегка за 100км/ч, но это с учетом двух остановок. Без них, вероятно было бы 130-140 км/ч. Но это не суть - факт в том, что на 160-170км/ч у дизеля мгновенный расход в районе 10л на сотню.
Владимир178
12.03.2021, 18:04
По сравнению с 3.6, дизель даже с подогревателем прогревается в два раза медленнее
А вот тут хз. Мне до работы 3.9 км. В -15 грею мирут 5-7, потом ползу на хх метров 400-500, потом медленно еду. Общеевремя в пути около 15 мин. стрелка к 90 подпрлзает когда уже на парковке возле офиса.
Можно прогреть быстрее, если «вжарить». Но не хочется холодную машину насиловать. Тк что от -13 и ниже, не менее 15 мин до рабочей температуры, в движении.
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Средняя была слегка за 100км/ч, но это с учетом двух остановок. Без них, вероятно было бы 130-140 км/ч. Но это не суть - факт в том, что на 160-170км/ч у дизеля мгновенный расход в районе 10л на сотню.
Я привозил среднюю 103, с остановками, летом. И расход 10,5.
Средняя вообще не важна. Важно как ехать. Можно стоятб и вжаривать по 170. А можно относительно равномерно 120-140 катить.
P.s. Но в мгновенный 10 при 170 поверю только если видео увижу. Я думаю, даже на 150 мгновенная не 10.
sashvan89
12.03.2021, 18:04
На круизе 170 и 10 литров?:) Тут как у Станиславского «не верю». Видео само собой нет. Но реально, думаю, это невозможно.
Да вам, бензинщикам, хоть и видео сними - все равно всё не то будет))) Скажете, ветер попутный или горка. Не хотите - не верьте
VolсТour
12.03.2021, 18:04
А вот тут хз. Мне до работы 3.9 км. В -15 грею мирут 5-7, потом ползу на хх метров 400-500, потом медленно еду. Общеевремя в пути около 15 мин. стрелка к 90 подпрлзает когда уже на парковке возле офиса.
Можно прогреть быстрее, если «вжарить». Но не хочется холодную машину насиловать. Тк что от -13 и ниже, не менее 15 мин до рабочей температуры, в движении.
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Я привозил среднюю 103, с остановками, летом. И расход 10,5.
Средняя вообще не важна. Важно как ехать. Можно стоятб и вжаривать по 170. А можно относительно равномерно 120-140 катить.
P.s. Но в мгновенный 10 при 170 поверю только если видео увижу. Я думаю, даже на 150 мгновенная не 10.
Так у тебя 3.6:russian_ru:
Средняя была слегка за 100км/ч, но это с учетом двух остановок. Без них, вероятно было бы 130-140 км/ч. Но это не суть - факт в том, что на 160-170км/ч у дизеля мгновенный расход в районе 10л на сотню.
Ну вот, теперь понятно. Камрад sancho67 выкладывал фото приборки с М4 при средней 100км/ч за 1000+км расход средний был 10л. Вот вам и разница.:mlol: А что там моментальный при 160-170 кажет, не важно. Очень сильно на моментальный расход влияет ветер, уклон. Посмотрите видео, где при моментальном расходе на 130км/ч расход на бензине менее 8л., а все потому, что был слегка заметный уклон.
https://youtu.be/KTddlm7-Ri0
sashvan89
12.03.2021, 18:23
Очень сильно на моментальный расход влияет ветер, уклон.
О, ну понеслась)) Я за 500км трассы не опускал скорость ниже 110 км/ч, а в основном держал за 150 км/ч и получил 10.4 литра на сотню. Но это конечно ветер и уклон виноваты)
О, ну понеслась)) Я за 500км трассы не опускал скорость ниже 110 км/ч, а в основном держал за 150 км/ч и получил 10.4 литра на сотню. Но это конечно ветер и уклон виноваты)не, 10,4 за 500км при средней чуть более 100 верю на 100%, а вот в 10 при 170 никогда.:vawe:
Владимир178
12.03.2021, 18:32
Да вам, бензинщикам, хоть и видео сними - все равно всё не то будет))) Скажете, ветер попутный или горка. Не хотите - не верьте
Я не бензинщик, а в первую очередь адекватный человек. И расход у меня в городе не малый, мы тут толькл с Антоном можем мерчться у кого больше:)) Так как условия схожи. Маленькие пробеги по пробочнуму центру Спб.
Но и на трассе я не редко. Какой может быть расход тоже знаю не по наслышке. Знаю сколько привожу. Но привезти за поехдку 10-11 литров не значт иметь мгновенный 10 при 170. Ну это нереально, имхо.
Ечли дизель ест 10 при 170, реално. То я в эту тему больше не захожу. И заочнл признаю однозначную победу дизеля в двое меньшим расходом на трассе. Только нужен реальный пруф.
P.s. На бензине, при 170+ ощущение что бензобаке дыра обоазовалась и бенз просто выливается. А вот дизель ест 10 литров, какой дизель молодец;)))
VolсТour
12.03.2021, 18:33
Я на 3.0 пока только 1ткм проехал, расход при той же средней 36кмч по компу ниже на 3-4 литра, по факту еще не понятно, заметил что когда высвечивается лампочка резерв-остаток хода так же как и на 3.6 100-120 км, по факту на 3.6 столько не проедешь на резерве, здесь еще не эксперементировал.
Вообще по расходу пока не заметил что прямо пиз..ц как мало жрет по сравнению с 3.6, разница есть, но не столь ощутима. Едет по шустрее, шумка лучше, может в FL что то изменили в этом плане, а может двойные стекла такой эффект дают, управляемость по острее, может из за колес 19х, несмотря на 19 колеса значительно мягче NF
sashvan89
12.03.2021, 18:37
Ечли дизель ест 10 при 170, реално. То я в эту тему больше не захожу. И заочнл признаю однозначную победу дизеля в двое меньшим расходом на трассе. Только нужен реальный пруф
Не то чтобы я этого очень хотел, но будет возможность - попробую снять. Только пассажир нужен: сам я на таких скоростях предпочитаю руль двумя руками держать).
Владимир178
12.03.2021, 18:38
Так у тебя 3.6:russian_ru:
Да.
Но тут отписывались, что дизель с Эбером выходит на рабочую за 7-8 мин. оснований не доверять нет. Хз, мб так и есть. Бннзину нужно больше времени.
Не то чтобы я этого очень хотел, но будет возможность - попробую снять. Только пассажир нужен: сам я на таких скоростях предпочитаю руль двумя руками держать).
Нужно показывать и скорость и высотомер, чтобы убедиться, что участок без уклона, иначе, как на видео выше будет.:rolleyes:
sashvan89
12.03.2021, 18:41
при той же средней 36кмч по компу ниже на 3-4 литра
разница есть, но не столь ощутима
Ну 3-4 литра при средней 36км/ч разница весьма заметная.
Вообще по расходу пока не заметил что прямо пиз..ц как мало жрет по сравнению с 3.6, разница есть, но не столь ощутима. и Антон с Питера тоже самое говорит, неужели оба лжёте?:biggrin:
А вот Лёха Красноярский говорит, что разница 5-6л. Кому верить?:russian_ru:
VolсТour
12.03.2021, 18:43
Да.
Но тут отписывались, что дизель с Эбером выходит на рабочую за 7-8 мин. оснований не доверять нет. Хз, мб так и есть. Бннзину нужно больше времени.
Выше я написал про дизель
При минус 32 бензин 40 минут на месте колотил пока на рабочую вышел.
VolсТour
12.03.2021, 18:49
и Антон с Питера тоже самое говорит, неужели оба лжёте?:biggrin:
А вот Лёха Красноярский говорит, что разница 5-6л. Кому верить?:russian_ru:
От манеры езды может зависит. Когда забрал авто сразу глянул расход в постоянном режиме, (выше озвучивал) 12.6л при средней 16кмч за пробег 3,5ткм, у меня так точно не получится, х.з как нужно ездить:russian_ru:
LittleJohn
12.03.2021, 19:10
Кто там говорит что бензин едет на полкорпуса хуже дизеля - бред полный. Дизель 245 лс едет как бенз 280лс где то до 120 км/ч, потом бенз начинает потихоньку уезжать. У Бенза 249 на 31 лошадь меньше, и это абсолютно точно не полкорпуса.
Но дело даже не в этом, а в том, что дизель намного веселее едет из за того, что момент доступен на низких оборотах. Соответственно, грубо говоря, дизелисты 80% времени используют полную мощность движка, так как 80% времени ездят на 2-3к оборотах. А бензинщики в реальности движок выше не крутят (хотя на форуме постоянно говорят что могут) и ездят на тех же 2-3к оборотах, а это совсем не полная мощность бензинового движка, а дай бог процентов 60. Все это в совокупности даёт реально очень сильную разницу во впечатлении от езды на этих авто.
П.С. сильно умиляют высказывания некоторых бензинщиков, которые в других темах писали что при переходе на 100 бензин «машина прям поехала» а с дизелем разницы ну вообще нет и можно ею пренебречь :biggrin: :mlol:
LittleJohn, вот видео сравнительного заезда 249 и 245. Слева бенз, справа дизель. Фото сделано при достижении 100км/ч. На сколько метров дизель вырвался вперёд?
LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.
LittleJohn
12.03.2021, 19:24
LittleJohn, вот видео сравнительного заезда 249 и 245. Слева бенз, справа дизель. Фото сделано при достижении 100км/ч. На сколько метров дизель вырвался вперёд?
Вы лично видели видео заездов на канале про украинский дизельный туарег с пробегом 500 тыс. Но мы сейчас пойдём по 50 кругу, вы начнёте опять свои видосики кидать из интернетиков и тд. Поэтому я уже нашёл тут бензиновый тур и как потеплеет мы заедем и будет вам видео от которого вы уже не отвертитесь. Зимой уже погоняли чуток, дизель уезжает и не на полкорпуса. На 100 в районе 1,5- 2 корпусов разница.
VolсТour
12.03.2021, 19:25
LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.
Но не в городском режиме, в городском 3.6 удобнее
LittleJohn
12.03.2021, 19:27
LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.
Так я про это и говорю. Бенз надо крутить, при этом бензинщики говорят что могут и крутить, но в реальности 90% времени нифига они его не крутят
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
В городском режиме 90% в пробках пофиг на чем ездить, хоть на 100лс. Это да, согласен. В таком режиме вообще хз зачем туарег нужен
VolсТour
12.03.2021, 19:31
Так я про это и говорю. Бенз надо крутить, при этом бензинщики говорят что могут и крутить, но в реальности 90% времени нифига они его не крутят
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
В городском режиме 90% в пробках пофиг на чем ездить, хоть на 100лс. Это да, согласен. В таком режиме вообще хз зачем туарег нужен
Не надо бенз крутить, в тех же пределах обороты всегда. Бензин дольше нн переходит на нижнюю передачу, хотя вроде должно быть наоборот, дизель перебирает передачи постоянно. Дизель нравился и нравится больше, но 3.6 не хуже
LittleJohn
12.03.2021, 19:34
Не надо бенз крутить, в тех же пределах обороты всегда. Бензин дольше нн переходит на нижнюю передачу, хотя вроде должно быть наоборот, дизель перебирает передачи постоянно
В тех же пределах оборотов у Бенза мощности доступно намного меньше чем у дизеля. Об этом и речь. По факту если сравнивать езду в пределах 2-3к оборотов, то дизелисты грубо ездят на 220 допустим сильном авто, а бензинщики на 150. Чтобы на бензинке ездить тоже на 220, нужно его крутить уже до 4-5 оборотов.
Вы лично видели видео заездов на канале про украинский дизельный туарег с пробегом 500 тыс. Но мы сейчас пойдём по 50 кругу, вы начнёте опять свои видосики кидать из интернетиков и тд. Поэтому я уже нашёл тут бензиновый тур и как потеплеет мы заедем и будет вам видео от которого вы уже не отвертитесь. Зимой уже погоняли чуток, дизель уезжает и не на полкорпуса. На 100 в районе 1,5- 2 корпусов разница.да, видел заезд с 280 сильным бензом и видел с 249. Разница есть, но не большая. Если 280 паритет, то 249 немного отстаёт. Насколько? Вопрос состояния резины, качества топлива. На летней будет интереснее. Сцепление с дорогой лучше. Сделаете видео, там и поговорим, а сейчас я отталкиваюсь от тех фактов, которыми владею. Ну и интересно посмотреть разницу с дизелем, если бенз заправить 100м бензом.:biggrin:
LittleJohn
12.03.2021, 19:41
Дада, разницу с 100м бензином вы чувствуете и машина прям едет лучше, а 31лс это несущественно :mlol: :mlol: :mlol:
Бензинщики такие бензинщики ладно пойду я пожалуй дальше отдыхать, удачи
Дада, разницу с 100м бензином вы чувствуете и машина прям едет лучше, а 31лс это несущественно :mlol: :mlol: :mlol:
Бензинщики такие бензинщики ладно пойду я пожалуй дальше отдыхать, удачия на 280 не ездил и объективно судить не могу, но думаю, что разница не сильно большая. Здесь есть камрады, которые ездили на 280 и на 249. Лучше у них спросить про разницу.:wink:
LittleJohn
12.03.2021, 19:52
я на 280 не ездил и объективно судить не могу, но думаю, что разница не сильно большая. Здесь есть камрады, которые ездили на 280 и на 249. Лучше у них спросить про разницу.:wink:
Это только один из аспектов. Про обороты и мощность я до этого уже написал. Крутить можно? Можно. Крутят? Нет. В общем ладно, я так, по старой памяти зашёл, дальше без меня :vawe:
VolсТour
12.03.2021, 19:52
В тех же пределах оборотов у Бенза мощности доступно намного меньше чем у дизеля. Об этом и речь. По факту если сравнивать езду в пределах 2-3к оборотов, то дизелисты грубо ездят на 220 допустим сильном авто, а бензинщики на 150. Чтобы на бензинке ездить тоже на 220, нужно его крутить уже до 4-5 оборотов.
Какой смысл в твоих фантазиях и предположениях? Речь про реальную разницу при эксплуатации и я ее озвучиваю
Какой смысл в твоих фантазиях и предположениях? Речь про реальную разницу при эксплуатациисмысл вероятно в том, чтобы тешить своё самолюбие, что на любых оборотах на дизеле доступно 80% мощности, а вон бензу для этого подкидывать овса надо, иначе не едет.:mlol:
Алексей 154
12.03.2021, 20:44
Вопрос на засыпку
Сколько будет у 3,6 в этих весёлых условиях?
Литра 22-24
Литра 22-24да не, че то маловато, 30 минимум.
panama77
12.03.2021, 22:42
да не, че то маловато, 30 минимум.
С бензом все так плохо? Или в математике ошиблись?
Алексей 154
13.03.2021, 04:53
я на 280 не ездил и объективно судить не могу, но думаю, что разница не сильно большая. Здесь есть камрады, которые ездили на 280 и на 249. Лучше у них спросить про разницу.:wink:
Ты и на дизеле 245 не ездил , а заливаешь тут как будто на всех пробовал :rolleyes: :vawe:
ТуарегиОбские
13.03.2021, 05:44
Ты и на дизеле 245 не ездил , а заливаешь тут как будто на всех пробовал :rolleyes: :vawe:
...На 245ке не ездят , а летают ...но нызенька нызенька...
(над клавиатурой в основном, с вопросами -зимой-как отогреть,
а летом- как устранить течку жрачку болячку...))) :biggrin:
:drinks:
Алексей 154
13.03.2021, 08:45
...На 245ке не ездят , а летают ...но нызенька нызенька...
(над клавиатурой в основном, с вопросами -зимой-как отогреть,
а летом- как устранить течку жрачку болячку...))) :biggrin:
:drinks:
Ещё один диванный эксперт :rolleyes:
С бензом все так плохо? Или в математике ошиблись?с бензом все отлично и каков расход при средней 14-15км/ч я ответил выше, вот моё сообщение, https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3232916&postcount=30631
а это был сарказм, если не поняли.:vawe:
Добавлено через 6 минут 42 секунды
Ты и на дизеле 245 не ездил , а заливаешь тут как будто на всех пробовал :rolleyes: :vawe:на 245 я ездил, к твоему сведению, но немного. Хотел понять динамику и ощущения от лучшего в мире дизеля. Честно скажу, эффекта ВАУ не получилось. Чуть тише движок на оборотах работает, ощущение электрички, вроде прет, а мотора не слышно, ну и расход немного меньше. Больше разницы не увидел.
nostrum, разницу видишь когда начинаешь на дизеле ездить по тому же маршруту что и на бензинке. И понимаешь да, дизель удобней. Особенно когда вернулся на бензин привыкнув к дизелю. Вау эффекта нет, по тому что ТТХ схожие. Вау эффект если на 4.2 пересядете.
nostrum, разницу видишь когда начинаешь на дизеле ездить по тому же маршруту что и на бензинке. И понимаешь да, дизель удобней. Особенно когда вернулся на бензин привыкнув к дизелю. Вау эффекта нет, по тому что ТТХ схожие. Вау эффект если на 4.2 пересядете.про 4,2 согласен, но мне и 3,6 за глаза.:biggrin: А вот насчёт «дизель удобней», поподробнее пожалуйста. Чем это дизель удобнее?
Я как раз вернулся к бензу, после многолетней эксплуатации дизеля. Ничего подобного за собой не замечаю, как раз наоборот для меня бензин удобнее.:eek:
Вчера. Где-то в черноземье.
Прекрасно едет 3,6.
Вчера. Где-то в черноземье.
Прекрасное едет 3,6.офигеть !!!:eek: Получается, что выхлоп будет нюхать дизель, а не бенз.
офигеть !!!:eek: Получается, что выхлоп будет нюхать дизель, а не бенз.
Он и больше показал. Не успел зафиксировать.
Понял, как его выгнать в эти цифры. Плавно на 7й скорости до 220 далее продавливаем на 6-ю скорость и он дальше идёт.
panama77
13.03.2021, 11:54
На 6 скорости. Офигеть. Видимо на 7 и 8 бенз не вытянет до таких оборотов.:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Сколько расход интересно?:crazy:
На 6 скорости. Офигеть. Видимо на 7 и 8 бенз не вытянет до таких оборотов.:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Сколько расход интересно?:crazy:
Расход 30,8. Больше не показывает.
На 6 скорости. Офигеть. Видимо на 7 и 8 бенз не вытянет до таких оборотов.:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Сколько расход интересно?:crazy:я подозреваю, что 245 вообще не поедет с такой скоростью. :russian_ru:
я подозреваю, что 245 вообще не поедет с такой скоростью. :russian_ru:
Тоже так думаю. Он на 5 тыс порвётся...
Расход 3,6 вчера. Заправка под Воронежом - МКАД. Скорость 120-140 по спидометру.
Вчера. Где-то в черноземье.
Прекрасно едет 3,6.
У резины какой индекс скорости?
panama77
13.03.2021, 13:36
Расход 3,6 вчера. Заправка под Воронежом - МКАД. Скорость 120-140 по спидометру.
Хорошая скорость, хороший расход. Был бы на дизеле, съэкономил бы рублей 500 за этот километраж.
Хорошая скорость, хороший расход. Был бы на дизеле, съэкономил бы рублей 500 за этот километраж.облом с 500р, он 92 заправляет... посчитай сколько бы дизель переплатил за этот километраж.:wink:
panama77
13.03.2021, 14:04
Открыл Роснефть под Воронежем. 92 - 44.40, дизель 48.20. На 400 км он потратит 37.2 литра бенза стоимостью 1652 руб. Дизеля 29.2 литра, стоимостью 1407. Экономия 250 руб. Математика.:smile:
Владимир178
13.03.2021, 14:08
Расход 3,6 вчера. Заправка под Воронежом - МКАД. Скорость 120-140 по спидометру.
Вы не на круизе шли.
Речь шла про то, что комрад на круизе шел 170 и на дизеле расход был 10. На круизе расход больше, хз почему. Узнал случайно на платке, сравнил 150 педалью и круизом, литра 1.5 разрица сразу.
Алексей 154
13.03.2021, 17:09
Он и больше показал. Не успел зафиксировать.
Понял, как его выгнать в эти цифры. Плавно на 7й скорости до 220 далее продавливаем на 6-ю скорость и он дальше идёт.
А потом !А теперь Вторая:mlol:
Добавлено через 38 секунд
На 6 скорости. Офигеть. Видимо на 7 и 8 бенз не вытянет до таких оборотов.:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Сколько расход интересно?:crazy:
Не скажут :biggrin: примерно 15-17 :))
Добавлено через 3 минуты 26 секунд
я подозреваю, что 245 вообще не поедет с такой скоростью. :russian_ru:
Подозревать не надо , а надо попробовать ! Я на своём разгонялся так же . Нужно нет пробывать , а покататься на машине день два и тогда поймёшь все прелести .
Добавлено через 8 минут 6 секунд
облом с 500р, он 92 заправляет... посчитай сколько бы дизель переплатил за этот километраж.:wink:
Какое счастье:biggrin: нашли на чем экономить :rolleyes: . Он дизель видимо будет с тепловозов заправлять :crazy:
Подозревать не надо , а надо попробовать ! Я на своём разгонялся так же . Нужно нет пробывать , а покататься на машине день два и тогда поймёшь все прелести .я на дизеле 10 лет откатался и познал все его прелести от А и до Я.:rolleyes: Да, это был не туарег, но тот же ВАГ со своим TDI. Все болячки и недостатки никуда не делись. Трактор он и в Африке трактор.:mlol: В межсезонье, как встревали, так и сейчас встревают. В развале, как было масло так и осталось.:negative:
Алексей 154
13.03.2021, 17:29
я на дизеле 10 лет откатался и познал все его прелести от А и до Я.:rolleyes: Да, это был не туарег, но тот же ВАГ со своим TDI. Все болячки и недостатки никуда не делись. Трактор он и в Африке трактор.:mlol: В межсезонье, как встревали, так и сейчас встревают. В развале, как было масло так и осталось.:negative:
У нас что клуб Ауди лохматых годов ??? Не надо сравнивать твой древний дизель с дизелем Таурега! Был бы он проблемным не было бы на него спроса и тем более + 300-500 т руб
Добавлено через 8 минут 28 секунд
я на дизеле 10 лет откатался и познал все его прелести от А и до Я.:rolleyes: Да, это был не туарег, но тот же ВАГ со своим TDI. Все болячки и недостатки никуда не делись. Трактор он и в Африке трактор.:mlol: В межсезонье, как встревали, так и сейчас встревают. В развале, как было масло так и осталось.:negative:
Так вот получилось что ездя на трёх дизелях (Таурег) я проблем совсем не испытывал , заправка и масленный сервис . На бензе я уже заезжаю во второй сервис с это
Им гнилым электрическим насосом ! Это участь ждёт всех владельцев 3,6 так же как и лопнувшая труба где нибудь на трассе в Сибири :crazy: . Мелочи вроде но неприятно
У нас что клуб Ауди лохматых годов ??? Не надо сравнивать твой древний дизель с дизелем Таурега! Был бы он проблемным не было бы на него спроса и тем более + 300-500 т рубок, говоришь не надо сравнивать, а что дизель туарега застрахован от не качественного или не по сезону диз.топлива? Забыл, сколько туарегистов дизелистов встряли этой осенью с соляркой? А что масло с антифризом удалили из развала напрочь и такой проблемы ни у кого нет? Я ещё про егр молчу, рано или поздно и с ним надо что-то делать. Тоже самое было и на моей ауди, что изменилось то? Электроники добавилось, пьезофорсунки воткнули, давление в рампе подняли? Так под эти навороты и мастера нужны с соответствующими знаниями и оборудованием. На коленке топливную дизеля точно не починить.
Добавлено через 7 минут 40 секунд
Открыл Роснефть под Воронежем. 92 - 44.40, дизель 48.20. На 400 км он потратит 37.2 литра бенза стоимостью 1652 руб. Дизеля 29.2 литра, стоимостью 1407. Экономия 250 руб. Математика.:smile:
Уверенны, что при средней 115км/ч, дизель будет расходовать 7,3л/100км? Не маловато?:russian_ru:
panama77
13.03.2021, 18:16
Наглеть и вычитать 30 процентов не стал. Мой я думаю меньше сожрёт при моем стиле езды. 7 литров вполне средний для дизеля при 115 км/ч.
Мой я думаю меньше сожрёт при моем стиле езды
Ну это только предположения, ведь чтобы добиться средней 115км/ч, нужно постоянно езать 130-140, а при такой скорости, в расход 7,3 слабо верится. По крайней мере я такого не встречал.:russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Наглеть и вычитать 30 процентов не стал. и правильно сделали, так как 30% это средняя разница по клинике. На трассе меньше, в городе больше, вот в среднем и получается ~30%
Пока страдальцы пытаются доказать , что дизельный туарег и ест больше и скорость меньше у него , и замерзает и холодный и тд, тем временем зима подходит к концу, за зиму ни единственного раза не замерз ни сам тур ни тех кого он возит( эбера нет есть фен), удобен и в городе и на трассе. Продолжаю наблюдать за бензинщиками, то масложор, то троения, то волнения:drinks:
panama77
13.03.2021, 18:53
Ну это только предположения, ведь чтобы добиться средней 115км/ч, нужно постоянно езать 130-140, а при такой скорости, в расход 7,3 слабо верится. По крайней мере я такого не встречал.:russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
и правильно сделали, так как 30% это средняя разница по клинике. На трассе меньше, в городе больше, вот в среднем и получается ~30%
Предположения конечно. Надо попробовать. Но думаю, 7 можно добиться при нерваной езде. У меня было меньше 7 (6.7 и средняя была меньше, ехал 110 на круизе по пустой трассе километров 300), но у меня CRCD, так что не претендую.
Предположения конечно. Надо попробовать. Но думаю, 7 можно добиться при нерваной езде. У меня было меньше 7 (6.7 и средняя была меньше, ехал 110 на круизе по пустой трассе километров 300), но у меня CRCD, так что не претендую.абсолютно правильно говорите и этому есть подтверждающее видео. При 110 так и будет на дизеле https://youtu.be/h5V9zjYxIPc, на бензине соответсвенно чуть больше
https://youtu.be/KVU9R8MXgKg
panama77
13.03.2021, 19:10
Ну то есть в принципе верно посчитал экономию. Пусть не 250, а 200 руб на 400 км. На юга сгонять 1000 руб в кармане останутся.:drinks:
Ну то есть в принципе верно посчитал экономию. Пусть не 250, а 200 руб на 400 км. На юга сгонять 1000 руб в кармане останутся.:drinks:ага, на пивко в баре хватит.:biggrin: :drinks:
Ну то есть в принципе верно посчитал экономию. Пусть не 250, а 200 руб на 400 км. На юга сгонять 1000 руб в кармане останутся.:drinks:
Я тут посчитал сколько буде экономии если с спб до владика и обратно сгонять... Уууу:biggrin:
panama77
13.03.2021, 19:21
Блин, 10000 руб. почти. Можно в баре компашкой посидеть:drinks: :drinks: :drinks:
Нострум, как обычно, наказал дизелистов:mlol:
Нострум, как обычно, наказал дизелистов:mlol:
Ох и лютый ...
вездеход555
14.03.2021, 09:29
Нострум, как обычно, наказал дизелистов:mlol:
Он сам себя наказал ,что ездит на ущербном туареге.
Он сам себя наказал ,что ездит на ущербном туареге.
Сам то понял, что озвучил?:negative:
У резины какой индекс скорости?
Не в курсе. Липучка гудиер ультрагрип сув.
Добавлено через 7 минут 15 секунд
ага, на пивко в баре хватит.:biggrin: :drinks:
Вчера в клубе у бара 7 тыс оставил без скорби и такси премиум ешка туда обратно 3 тыс. Езжу на 92м:biggrin:
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Вы не на круизе шли.
Речь шла про то, что комрад на круизе шел 170 и на дизеле расход был 10. На круизе расход больше, хз почему. Узнал случайно на платке, сравнил 150 педалью и круизом, литра 1.5 разрица сразу.
80% на круизе. Притормаживал перед внезапными обгоняющими друг друга фурами:mad: и пунктами оплаты.
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Сам то понял, что озвучил?:negative:
Да это какой то бот брянский с 25ю сообщениями и шестью литрами в фантазиях.
Вчера в клубе у бара 7 тыс оставил без скорби и такси премиум ешка туда обратно 3 тыс. Езжу на 92м:biggrin:вот, что бенз маложрущий с людьми делает. :biggrin: А дизелисты бы точно на эконом классе поехали.:rolleyes:
вот, что бенз маложрущий с людьми делает. :biggrin: А дизелисты бы точно на эконом классе поехали.:rolleyes:
Ну да, у соляриса расход же ниже..:yes:
вот, что бенз маложрущий с людьми делает. :biggrin: А дизелисты бы точно на эконом классе поехали.:rolleyes:
Да и в бар не пошли бы. 300 тон отбивать как никак. :rolleyes:
У бензинщиков опять бомбануло:mlol: :biggrin: красавчики :good:
У бензинщиков опять бомбануло:mlol: :biggrin: красавчики :good:
А чего неть то, как тут буХгалтер в очках выше сказал 300 раз на юга метнулся и в дамках :wink:
ТуарегиОбские
14.03.2021, 20:16
Ещё один диванный эксперт :rolleyes:
..а ты думал- ты тут один такой ... :vawe:
Я свой дизель разгонял до 215, дальше дорога кончилась. По ощущениям довольно бодро продолжал набирать скорость.
пс. нашел фото 191 км/ч - 3000 оборотов, 8 передача.
так что думаю не будет для него проблем набрать 230
LittleJohn
15.03.2021, 08:40
На прошлом НФ дизельном когда на юга ездил, в районе Краснодара разгонялся 230, дальше страшно было)
panama77
15.03.2021, 09:36
А чего неть то, как тут буХгалтер в очках выше сказал 300 раз на юга метнулся и в дамках :wink:
Дак математика же:smile: Или у бензинщиков по понятиям только?:tongue:
На юга - самая малая экономия дизеля от бенза. Между югами ездить тоже приходится, а там цифры денежных вливаний за горючку растут в арифметической прогрессии.
хз как греется 3.6, но с эбером дизель даже в -25 греется очень быстро: пара минут прогрева на ХХ и 3-4 минуты неспешной езды (40-60 км/ч) и температура ОЖ уже 90 градусов.
Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Какое масло льете?
Сейчас Eni 5-40.
Дак математика же:smile: Или у бензинщиков по понятиям только?:tongue:
На юга - самая малая экономия дизеля от бенза. Между югами ездить тоже приходится, а там цифры денежных вливаний за горючку растут в арифметической прогрессии.не знаю какая там у вас прогрессия, я на юга не ездил, но расход средний постоянный на бензе 12,6л за 30000км.:russian_ru: Причем это по заправкам, а не по БК. Бензин все таки классный аппарат!:good:
panama77
15.03.2021, 12:03
не знаю какая там у вас прогрессия, я на юга не ездил, но расход средний постоянный на бензе 12,6л за 30000км.:russian_ru: Причем это по заправкам, а не по БК. Бензин все таки классный аппарат!:good:
У меня 8,9 постоянный. При одинаковой стоимости 95 и ДТ за 30000 экономия на горючке составила 44000 руб. (взял среднюю цену в 40 руб. за литр).
Дизель форева!!!:tongue:
VolсТour
15.03.2021, 12:40
Х.3 как вы ездите на дизеле, у меня 12.5
Финиковод
15.03.2021, 12:45
При одинаковой стоимости 95 и ДТ за 30000 экономия на горючке составила 44000 руб. (взял среднюю цену в 40 руб. за литр)
Хм, у нас дизель на 4 рубля дороже
panama77
15.03.2021, 12:51
Х.3 как вы ездите на дизеле, у меня 12.5
Как-то так, не особо спешу. По городу тоже мало езжу.
К слову на бензе у Сайдекса и Нострума по 12,5. В общей же массе на бензинке 14-16 средний расход.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Хм, у нас дизель на 4 рубля дороже
В таком случае экономия тоже будет, но позже.
У меня 8,9 постоянный. При одинаковой стоимости 95 и ДТ за 30000 экономия на горючке составила 44000 руб. (взял среднюю цену в 40 руб. за литр).
Дизель форева!!!:tongue:
Так 8,9 это по БК или по чекам? Я то реальный расход озвучил.:biggrin:
Добавлено через 15 минут 21 секунду
Как-то так, не особо спешу. По городу тоже мало езжу.
К слову на бензе у Сайдекса и Нострума по 12,5. В общей же массе на бензинке 14-16 средний расход.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
В таком случае экономия тоже будет, но позже.с чего взяли, что в общей массе 14-16? Вот ссылки бензинщиков, кто показал на фото свой постоянный расход. Брал всех подряд, никакой выборки. Как видите, ваше мнение ошибочно.:hi:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2821038&postcount=11327
У всех малюсенький расход. 3.6 экономичный и динамичный мотор. Не понятно почему его сняли с производства.
У всех малюсенький расход. 3.6 экономичный и динамичный мотор. Не понятно почему его сняли с производства.
совсем недавно сняли и великолепный V8 TDI.....
sancho67
15.03.2021, 14:43
У всех малюсенький расход. 3.6 экономичный и динамичный мотор. Не понятно почему его сняли с производства.
эт понятно, чтоб "шкурить" с народе лишнии 300-500 тыров за дизель :biggrin:
Финиковод
15.03.2021, 14:50
В таком случае экономия тоже будет, но позже.
Будет, просто, если это, условно, 30-40 тысяч за 30 тысяч км пробега (для городского жителя это 3-4 года эксплуатации), то стоит ли вообще говорить об экономии?:smile:
panama77
15.03.2021, 14:56
Так 8,9 это по БК или по чекам? Я то реальный расход озвучил.:biggrin:
Добавлено через 15 минут 21 секунду
с чего взяли, что в общей массе 14-16? Вот ссылки бензинщиков, кто показал на фото свой постоянный расход. Брал всех подряд, никакой выборки. Как видите, ваше мнение ошибочно.:hi:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2821038&postcount=11327
Чеки не собираю. Не вижу в этом смысла.
В приведенном вами списке 10 человек, которые стараются экономить и следят за расходом. Большинство бензинщиков этим не занимаются, смирились.
То же самое и с дизелистами. Просто ездят, это мы цифрами меряемся:smile:
Добавлено через 52 секунды
Будет, просто, если это, условно, 30-40 тысяч за 30 тысяч км пробега (для городского жителя это 3-4 года эксплуатации), то стоит ли вообще говорить об экономии?:smile:
А если это пробег за год?
Так 8,9 это по БК или по чекам? Я то реальный расход озвучил.:biggrin:
Добавлено через 15 минут 21 секунду
с чего взяли, что в общей массе 14-16? Вот ссылки бензинщиков, кто показал на фото свой постоянный расход. Брал всех подряд, никакой выборки. Как видите, ваше мнение ошибочно.:hi:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2821038&postcount=11327
Я б той выборке по дизелю тоже всю статистику бы испортил:biggrin:
Уж теперь то я это точно знаю :mlol:
Я б той выборке по дизелю тоже всю статистику бы испортил:biggrin:
Уж теперь то я это точно знаю :mlol:только собирался про тебя написать, как ты старался экономить на бензе.:biggrin: Или Bruno, который круглый год с боксом на крыше ездил и автозапуском зимой пользовался.:mlol: Экономисты мля!:crazy:
panama77
15.03.2021, 16:48
только собирался про тебя написать, как ты старался экономить на бензе.:biggrin: Или Bruno, который круглый год с боксом на крыше ездил и автозапуском зимой пользовался.:mlol: Экономисты мля!:crazy:
И я о том же. Повторюсь, мои цифры и Ваши - это скорее исключение из правил. В среднем по больнице 11 и 15 более реально.
И я о том же. Повторюсь, мои цифры и Ваши - это скорее исключение из правил. В среднем по больнице 11 и 15 более реально.ну считайте, как хотите, только я у себя 15л в постоянке никогда не видел. Если только вообще за пределы города никогда не выезжать, то да, 15 легко можно получить. :wink:
Когда то давно (2013 г) при покупке нового Тура, ессно, стоял вопрос о выборе бенз или дизель (245). На тот момент соотношение было что-то вроде 2,2 и 2,65 соответственно, при прочих равных пакетах и опциях. Тогда я посчитал, что эти 450тр в виде экономии топлива отобьются к 120-140 тык пробега. Сейчас у меня 150 и я немного жалею, что пожадничал денег на дизель, т.к. на данный момент при тех же прочих равных, бу Тур мой стоил бы на 500-600тр дороже и ликвидность у него существенно выше :). И бодрее, говорят машина:)
Кстати, средний расход бенза за весь срок примерно 14л. Среднего расхода меньше 10л за какой-то отрезок пути вообще никогда не видел, хотя 80% пробега именно трассы или дальняки.
Владимир178
15.03.2021, 18:48
Когда то давно (2013 г) при покупке нового Тура, ессно, стоял вопрос о выборе бенз или дизель (245). На тот момент соотношение было что-то вроде 2,2 и 2,65 соответственно, при прочих равных пакетах и опциях. Тогда я посчитал, что эти 450тр в виде экономии топлива отобьются к 120-140 тык пробега. Сейчас у меня 150 и я немного жалею, что пожадничал денег на дизель, т.к. на данный момент при тех же прочих равных, бу Тур мой стоил бы на 500-600тр дороже и ликвидность у него существенно выше :). И бодрее, говорят машина:)
Кстати, средний расход бенза за весь срок примерно 14л. Среднего расхода меньше 10л за какой-то отрезок пути вообще никогда не видел, хотя 80% пробега именно трассы или дальняки.
Ну вы чуток неверно считаете. Вы разница в покупке еще даже близко не отбили. И скорее всего очень не скоро даж прбидизитесь к ней. Хотя бы вспомните курс $ в 2013 и сейчас. Даже с учетом того, что дизель бы сейчас стоил бы дороже вашего экземояра на ту же разницу что и тогда, в рублях. Разница в $ уже 2 кратная.
P.s. Чтоб было нагляднее, в 2013 вы согли 2-х годовалый VW Golf взять, в неплохой комплектации. Вот какая разрица между бензом и дизелем была тогда. Сейчас то конечно 300 тыс не настолько много.;)
3,6 ставят на терамонт 2021. Всё в порядке с этим двигателем.
Добавлено через 5 минут 1 секунду
Когда то давно (2013 г) при покупке нового Тура, ессно, стоял вопрос о выборе бенз или дизель (245). На тот момент соотношение было что-то вроде 2,2 и 2,65 соответственно, при прочих равных пакетах и опциях. Тогда я посчитал, что эти 450тр в виде экономии топлива отобьются к 120-140 тык пробега. Сейчас у меня 150 и я немного жалею, что пожадничал денег на дизель, т.к. на данный момент при тех же прочих равных, бу Тур мой стоил бы на 500-600тр дороже и ликвидность у него существенно выше :). И бодрее, говорят машина:)
Кстати, средний расход бенза за весь срок примерно 14л. Среднего расхода меньше 10л за какой-то отрезок пути вообще никогда не видел, хотя 80% пробега именно трассы или дальняки.
Жалеть не надо. 450 тыс на депозите с 13 года сейчас равны 700 тыс.
На 450 тыс в 13м году в два раза больше можно было купить чего-то другого.
На 500-600 никак соляра не дороже бензина сейчас. 400 тыс средняя разница.
Жалеть не надо. 450 тыс на депозите с 13 года сейчас равны 700 тыс.
На 450 тыс в 13м году в два раза больше можно было купить чего-то другого.
Это верно, с чистой совестью могу сказать, что машиной очень доволен. За это время и пробег из "НЕрасходников" только доп.насос ОЖ менял.
Никогда бы не подумал тогда в 13-м году, что буду то время вспоминать с некоторой ностальгией в частности по покупательской способности рубля)))
Sedlex,
3,6 ставят на терамонт 2021. Всё в порядке с этим двигателем.
Кому нужен терамонт? А тем более с 3.6. Если есть 2.0tfsi. Так что не все в порядке с этим двигателем.
Sedlex,
Кому нужен терамонт? А тем более с 3.6. Если есть 2.0tfsi. Так что не все в порядке с этим двигателем.
Терамонт с любым из предлагающихся на нашем рынке моторов никому особо не нужен.
Как и Пилот, и СХ-9, и QX-60. Даже обожаемая нашим народом Тойота со своим Хайлендером недалеко ушла. Такова уж ценовая ниша этих машин у нас.
совсем недавно сняли и великолепный V8 TDI.....
V8 TDI не сняли, его в Россию не поставляют.
panama77
15.03.2021, 20:47
Когда то давно (2013 г) при покупке нового Тура, ессно, стоял вопрос о выборе бенз или дизель (245). На тот момент соотношение было что-то вроде 2,2 и 2,65 соответственно, при прочих равных пакетах и опциях. Тогда я посчитал, что эти 450тр в виде экономии топлива отобьются к 120-140 тык пробега. Сейчас у меня 150 и я немного жалею, что пожадничал денег на дизель, т.к. на данный момент при тех же прочих равных, бу Тур мой стоил бы на 500-600тр дороже и ликвидность у него существенно выше :). И бодрее, говорят машина:)
Кстати, средний расход бенза за весь срок примерно 14л. Среднего расхода меньше 10л за какой-то отрезок пути вообще никогда не видел, хотя 80% пробега именно трассы или дальняки.
Жалеть смысла нет. Действительно, в 2014 году вы сэкономили. За топливо за время владения переплатили порядка 180 тыс.
Для Нострума - 14 средний расход и это по трассе в основном - или авто неисправен?:wink:
Добавлено через 6 минут 50 секунд
Что касается цен до кризиса и после. В 2013 году Маринер отдал за него более 70 тыс. долларов. Сейчас хорошо если выручит 25000$. Не хило переплатил в баксах да? Тут уже не до дизеля/бензина. Надо было все в баксы переводить и покупать после кризиса. Поэтому все размышления по поводу баксов, депозитов и т.д. - хороши задним числом.:russian_ru:
Для Нострума - 14 средний расход и это по трассе в основном - или авто неисправен?:wink:
я х.з. Что там за трасса у камрада. Интересно бы глянуть, какая средняя скорость у него при расходе в 14л. А то у кого-то трасса при 30км/ч, а у кого-то город.:russian_ru:
panama77
15.03.2021, 21:02
я х.з. Что там за трасса у камрада. Интересно бы глянуть, какая средняя скорость у него при расходе в 14л. А то у кого-то трасса при 30км/ч, а у кого-то город.:russian_ru:
Москва, как и у нас:smile:
Вроде тоже в основном по трассам катаю, в городе мало, однако средняя за все время 36.
V8 TDI не сняли, его в Россию не поставляют.
Не поставляли и не будут, так как всё в историю уходит.
Не поставляли и не будут, так как всё в историю уходит.
До 2015 года даже собирали у нас. У меня машина 2015 года.
Москва, как и у нас:smile:
Вроде тоже в основном по трассам катаю, в городе мало, однако средняя за все время 36.
У меня 31, в основном город. :hi:
До 2015 года даже собирали у нас. У меня машина 2015 года.
Я думал речь про CR7
14 вывел для себя опытным путем за 150 тык. Я хз, как тут посчитать среднюю скорость)))
Езжу я быстро, но плавно. Пару случаев с точными данными на дальняке вспомню.
1. С боксом на крыше, полным багажником и салоном при средней скорости по БК 91км/ч на дистанции 900км, средний расход по чекам 13л (Москва-Казань, иногда бывало так удачно доезжать).
2.Средняя 105км/ч на 1300км и полупустой машине - 15л/100 (платная М4)
Это идеальные случаи. А когда по этим же трассам соберешь все пробки, едешь в 1.5 раза дольше, то там и расход под 20 бывает)
panama77
15.03.2021, 21:21
У меня 31, в основном город. :hi:
Блин, святым духом что-ли он у Вас питается?:crazy:
14 вывел для себя опытным путем за 150 тык. Я хз, как тут посчитать среднюю скорость)))
Езжу я быстро, но плавно. Пару случаев с точными данными на дальняке вспомню.
1. С боксом на крыше, полным багажником и салоном при средней скорости по БК 91км/ч на дистанции 900км, средний расход по чекам 13л (Москва-Казань, иногда бывало так удачно доезжать).
2.Средняя 105км/ч на 1300км и полупустой машине - 15л/100 (платная М4)
Это идеальные случаи. А когда по этим же трассам соберешь все пробки, едешь в 1.5 раза дольше, то там и расход под 20 бывает)может из-за бокса у Вас такой расход высокий? :eek: С трассы М7 никогда больше 11л не привозил.:redface:
WandererTM
15.03.2021, 23:22
14 вывел для себя опытным путем за 150 тык. Я хз, как тут посчитать среднюю скорость)))
Езжу я быстро, но плавно. Пару случаев с точными данными на дальняке вспомню.
1. С боксом на крыше, полным багажником и салоном при средней скорости по БК 91км/ч на дистанции 900км, средний расход по чекам 13л (Москва-Казань, иногда бывало так удачно доезжать).
2.Средняя 105км/ч на 1300км и полупустой машине - 15л/100 (платная М4)
Это идеальные случаи. А когда по этим же трассам соберешь все пробки, едешь в 1.5 раза дольше, то там и расход под 20 бывает)
Ездил пару раз через Москву в Липецк (~1100 км) по М4 (платка). Два человека, багажник полный. Средняя была 114 (или 117?) и 108. Перед камерами снижал до +20 к разрешённой. Расхода больше 12,9 не было.
P.S. Мой пробег на этой машине около 17 тыс. Трассы последний год было мало (корона). Расход постоянно сейчас 13,6.
Sedlex,
Кому нужен терамонт? А тем более с 3.6. Если есть 2.0tfsi. Так что не все в порядке с этим двигателем.
2,0 тфси это двигатель? Так...моторчик со свистком.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot