Просмотр полной версии : Заводская Webasto
Ребят помогите бестолковому кто ни будь....:hi: Как такое может быть, если у меня нет и не было никогда радиоуправления?:eek:
Неужели никто не подскажет...
Dmitry42
28.11.2016, 04:53
Да может плата у тебя окислилась, вот и коротит что-нибудь периодически..
SerGrig777
05.12.2016, 12:25
Подскажите кто в Питере может качественно пропоять плату Вебасты ?
По темам встречал что есть чудо человек в Питере который качественно перепаивает, написал человеку который пользовался данной услугой но к сожалению в ответ тишина...
1 - это малый круг - только печка (закрывается клапан).
0 - клапан не перекрывает оборотку через рубашку двигателя (малый круг охлаждения двигателя).
Чтобы прогреть мотор до 50оС в -10 на ветру и полтора часа не хватит.
Я в -20 запускают на 40 50 мин. Мотор заводится, при этом свечи накала почти не включаются...
Мне при -10-15 и 10 минут хватает, что бы стекла оттаили и свечи не срабатывали при заводке. заводится намного легче.
Polyarnik89
10.01.2017, 14:05
Добрый день, коллеги! у кого на сколько градусов греет заводской Вэбастик? у меня допустим, если температура движки -20, отработав цикл вэбасто поднимает температуру максимум до -10 (ну -5 это ппц с натяжкой). на сколько градусов должна подниматься температура после отработанного цикла на дизеле?:hi:
Добрый день, коллеги! у кого на сколько градусов греет заводской Вэбастик? у меня допустим, если температура движки -20, отработав цикл вэбасто поднимает температуру максимум до -10 (ну -5 это ппц с натяжкой). на сколько градусов должна подниматься температура после отработанного цикла на дизеле?:hi:
За 30 мин. до 70-80 град. прогревается.
Polyarnik89
10.01.2017, 14:16
интересно... а в чем может быть причина слабого подогрева? засранная камера сгорания? авто 2009 года рождения... или какой то там клапан салон/двигатель?
интересно... а в чем может быть причина слабого подогрева? засранная камера сгорания? авто 2009 года рождения... или какой то там клапан салон/двигатель?
У меня машина 2008 года.:hi:
Polyarnik89
10.01.2017, 14:53
озадачил))) блин, че ж с ней делать то
atolchev
10.01.2017, 17:11
озадачил))) блин, че ж с ней делать то
отключать климат-контроль....
Polyarnik89, сколько минут цикл? Мотор 2.5 даже с включенным климатом за 40 минут прогревется до тёплого состояния и стартует как летом. Это при -20. С выключенным климатом за 40 минут в головке будет +70.
zaichikov
10.01.2017, 19:43
Я до -30 грею 30-40мин, после -30 40-50мин. С выключенным климатом при пуске температура на приборке около 70, пуск соответственно лёгкий.
Polyarnik89
11.01.2017, 12:14
цикл работы вэбасто выставил на 30 минут, ни когда не грел с момента его покупки у прошлого хозяина до рабочей температуры, при этом климат не включается когда вэбасто с пульта запускаю.
Добрый день! У меня при запуске с таймера 1533 запускается климат (НЕ) и выдувает все тепло. Всю ветку прочитал так и не понял как запускать вебасту чтоб не включался климат. Может климат можно перекодировать? Не хочется ставит тумблер или реле. Кто нибудь одержал победу над климат контролем?
Dmitry42
18.01.2017, 17:29
увы пока эта проблема не решена
Какая то из поделок FanControl умеет это делать, включать климат в нужном положении вместе свебасто.
Нашел кодировки климата для ауди, в выходной попробую свой блок перекодировать
Timoxa97
19.01.2017, 10:31
Нашел кодировки климата для ауди, в выходной попробую свой блок перекодировать
Не получится у нас это заблокировано. Нужен сервисный код.
Вы думаете блок климата не примет кодирование?
Timoxa97
20.01.2017, 12:16
Вы думаете блок климата не примет кодирование?
кодирование просто не доступно, для него нужен код
Попробуйте, как на Т5, перед тем как заглушить двигатель выкрутить ручку вентилятора до минимума, но не выключая климат....
Посоветуйте, кто/где может пропаять плату вебасты в Москве? Сначала продувалась с дымом из под капота, теперь заблокировалась(( разблокировал, но как-то в такую температуру без Вебасты грустно��:helpz:
Автомастер Эдуард
26.01.2017, 11:52
ilya, https://www.drive2.ru/l/454995229955589138/ внизу телефон.
ilya, https://www.drive2.ru/l/454995229955589138/ внизу телефон.
Спасибо. Буду иметь в виду:drinks:
Чую этот вопрос уже задавался многими...
Крепко высасывает вентилятор батарею, в салоне тепло, но это не сама цель. Цель - подогреть ОЖ для гуманного запуска двигателя в мороз.
Вопрос: Возможно какими то способами отключить вентилятор климата при включаемой дистанционно Вебасто?
PS: у офф.диллера установлен Webasto Таймер 1533
rokos,
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=411295&postcount=218
sana79, Спасибо.
Т.е. всё таки хэнд мэйд.
Решение спорное, в плане пожаробезопасности.
atolchev
01.02.2017, 11:12
Решение спорное, в плане пожаробезопасности.
Хм.. Там же все красиво сделано....
Добавлено через 41 секунду
Штатная проводка туарег на скрутках вас не смущает?
rokos, сделайте более грамотно, в чём проблема? Купите пины в левый блок предохранителей, там два гнезда для 40А предохранителя, у меня один не занят был. В итоге я на второе гнездо предохранителя подал +12В с АКБ в багажнике, и пустил выход с этого 2го предохранителя на 50Амперное реле нормально-Замкнутое, а далее на питание вентилятора. Место под реле внутри панели есть.
Реле управляется GSMмодулем. Когда котёл включен дистанционно управляющий кабель с модуля подаёт +12в на реле и оно размыкается.
Летом когда котёл не используется я просто вытаскиваю 40А предохранитель из нижнего гнезда и вставляю в верхнее. Т.е. Возвращаю заводскую схему.
atolchev, красиво и аккуратно сделано. Согласен.
егорш, возможно решусь на что то подобное. Хотя, если честно, не склонен к такого рода апгрейдам. Можно себя уговорить, что это вынужденная мера :smile:
rokos, ходи руками климат выключай тогда :)
Перестало работать вебасто, и горелым несет , в чем может быть проблема
Диагностика - все покажет
Alsaris, от куда несёт? Из салона? Смотри предохранитель
Помогите, пожалуйста разобраться с кодировкой. В 18 блоке была кодировка 0000000. Поигрался с кодировкой, поставил 0000010, после которой 0000000 не выставляется, пишет что-то про недопустимый диапазон. Ошибок в блоке никогда не было, но после установки кодировки 0000010 появились 2 ошибки, 1 - нет связи с потолочной консолью (недословно), 2 - нет связи с пультом ДУ. Как видно по фото, еще выставляется кодировка 0000100 (ошибок не было). Сейчас установил 0000010, проверил Васей в паркинге, при +3 вебаста завелась, очень быстро прогрела ОЖ до 90 градусов и вырубилась, ошибка ДУ пропала, осталась только ошибка потолочной консоли. В чем разница между 0000010, 0000100 и 0000000? Как убрать ошибки по пультам управления, которых у меня нет. В счетах от предыдущего владельца нашел счета за доработку Вебасты, какие-то CAN модули и тд, но там же была и GSM сигнализация, которой сейчас видимо нет (наверное он ее снял, а может я ее просто не нашел, хз где смотреть, только нашел неродной датчик удара, осталось ли там что-то от "доработки" я не знаю, спросить у него нет возможности). В принципе как она сейчас работает меня устраивает, но вот ошибка напрягает, так как других ошибок в списке нет вообще, хотелось бы везде видеть ОК.
Dmitry42
08.02.2017, 05:22
Никто толком не скажет в чем разница. Может в работе клапана отсекающего мотор от печки, может в работе насосов или еще чего...
Вася нормальный или китай ? Может с нормальным кодировка выставится или попробовать ВАСПЦ
Никто толком не скажет в чем разница. Может в работе клапана отсекающего мотор от печки, может в работе насосов или еще чего...
Вася нормальный или китай ? Может с нормальным кодировка выставится или попробовать ВАСПЦ
Вася нормальный. ВасПЦ есть китайский, позже им тоже попробую. Странно, что если 0000000 это родная кодировка, то почему она не выставляется.
Dmitry42
08.02.2017, 07:23
не узнаем пока не попробуешь
atolchev
08.02.2017, 10:13
Помогите, пожалуйста разобраться с кодировкой. В 18 блоке была кодировка 0000000. Поигрался с кодировкой, поставил 0000010, после которой 0000000 не выставляется, пишет что-то про недопустимый диапазон. Ошибок в блоке никогда не было, но после установки кодировки 0000010 появились 2 ошибки, 1 - нет связи с потолочной консолью (недословно), 2 - нет связи с пультом ДУ. Как видно по фото, еще выставляется кодировка 0000100 (ошибок не было). Сейчас установил 0000010, проверил Васей в паркинге, при +3 вебаста завелась, очень быстро прогрела ОЖ до 90 градусов и вырубилась, ошибка ДУ пропала, осталась только ошибка потолочной консоли. В чем разница между 0000010, 0000100 и 0000000? Как убрать ошибки по пультам управления, которых у меня нет. В счетах от предыдущего владельца нашел счета за доработку Вебасты, какие-то CAN модули и тд, но там же была и GSM сигнализация, которой сейчас видимо нет (наверное он ее снял, а может я ее просто не нашел, хз где смотреть, только нашел неродной датчик удара, осталось ли там что-то от "доработки" я не знаю, спросить у него нет возможности). В принципе как она сейчас работает меня устраивает, но вот ошибка напрягает, так как других ошибок в списке нет вообще, хотелось бы везде видеть ОК.
Такое уже описывалось ранее, тогда откатится не удалось без перепрошивки. Похоже, что это кодировка предпускового. Здесь немного было... (http://webasto-russia.ru/Touareg_2008_upgrade_to_parking_heater_with_T91_an d_blocktimer.pdf)
Эти ошибки не мешают нормальной работе...
АртемАртик
20.06.2017, 18:52
подскажите почему нет ответа от блока 18
АртемАртик
20.06.2017, 20:06
Предохранитель, проводка
а какой предрхранитель машина 2008 г
Еще тут можно глянуть: https://www.drive2.ru/c/1402255/
АртемАртик
20.06.2017, 20:21
спосибо
АртемАртик
21.06.2017, 01:12
323303
АртемАртик
21.06.2017, 01:13
подскажите че делоть
atolchev
21.06.2017, 02:02
Если:
- CAN шина целая
- питание у ЭБУ есть
- фиксировалась разрядка АКБ или самопроизвольно включался или не отключался нагнетатель
тогда гарантировано ЭБУ в ремонт
Добавлено через 43 секунды
323303
еще и в 19-ом блоке должна быть такая же ошибка...
АртемАртик
21.06.2017, 02:16
да в 19 блоке такая ошибка
Добавлено через 35 секунд
а блок 18 неотвечяет
АртемАртик
21.06.2017, 02:26
323321
atolchev
21.06.2017, 02:31
Да, так и должно быть.. Климат и гатевей не видят отопителя...
АртемАртик
21.06.2017, 02:39
блок находица в самой вэбасти
Dmitry42
21.06.2017, 13:58
подскажите пневма подвеска выкачивает очень высака переднее правое колесо
Датчик высоты (тяга или он сам), либо клапан закис и не дает стравить воздух.
Что диагностика показывает ?
АртемАртик
21.06.2017, 23:51
323365
Dmitry42
22.06.2017, 06:43
Ну так и что смущает ?
Надо датчики смотреть и проводку к ним.
Как вариант посмотреть какие они дают показания по высоте, тогда и будет понятно какой из них врет.
Датчики прикреплены к верхнему рычагу, с помощью пластикового рычага соединены с кузовом. Очень часто рычаг закисает и может даже отломить механизм датчика.
АртемАртик
22.06.2017, 09:53
а датчик можно както проверить
Ошибка не постоянная - датчики скорее всего живы... смотрите как движется "рычажок"
АртемАртик
28.06.2017, 23:17
подскажите поменял на компресоре подвески кольцо и целиндор а он давит 6 атмосфер
Logos928
20.11.2017, 13:48
Коллеги, скиньте пожалуйста контакты в личку, мастера по ремонту Webasto в Питере, у кого есть.
Александр ВВ
25.11.2017, 13:33
Всем привет. После ночной стоянки пропадает питание на вебасте, после открытия замков дверей питание появляется при этом ошибок никаких нет. Запуск вебасты произвожу через Атлокс, который запрограммирован на 15 мин. Кто подскажет в какую сторону копать?
прошло ровно 2 года с тех пор как я поменял плату ЭБУ догревателя на новую, именно новую, а не восстановленную. Ну и вот опять начались холода а пара из под вод.двери нет. Полез смотреть-разбирать. и снова ждала меня печальная картина. фотки ниже.
Собственно вопрос вот в чем, что можно сделать для гидроизоляции платы ЭБУ на вебасте, может кто то что то делал в этом плане.
Каждые 2 года тратить по 15К+ как то накладно.
Алексей, aka, atolchev. Это я вам на почту пишу. очень жду ответа по цене и наличию)))
atolchev
30.11.2017, 10:28
Собственно вопрос вот в чем, что можно сделать для гидроизоляции платы ЭБУ на вебасте, может кто то что то делал в этом плане
Нужно только нормально поставить штатные прокладки и нормально прикрутить крышку...
Нужно только нормально поставить штатные прокладки и нормально прикрутить крышку...
Крышка и прокладка были новые, вы же и присылали. Все устанавливал по инструкции. При вскрытии в этот раз ели сорвал крышку(т.е. сидела плотно). На вскидку вода проникает со стороны разъемов. Возможно под крылом образуется больше воды, чем положено, и обильно поливает сам блок вот он и не удержал.
вот во вложении можно увидеть нижняя часть по всему периметру прижималась, а верхняя часть у разъемов(только) нет.
Z013, видел и похуже залитые, эту еще можно попытаться сделать похоже, а вот по резинкам это похоже на криво установленную/прикрученную/перетянутую крышку (нужное подчеркнуть). Давно занимаюсь котлами и на своих машинах и на других, но после установки моими руками еще ни одной машины не вернулось.
Ставил сам. Так что грешить не на кого. Но всегда стараюсь все затягивать-дотягивать.
Yatsenko
03.12.2017, 16:21
Всем привет. После ночной стоянки пропадает питание на вебасте, после открытия замков дверей питание появляется при этом ошибок никаких нет. Запуск вебасты произвожу через Атлокс, который запрограммирован на 15 мин. Кто подскажет в какую сторону копать?
У меня похожая ситуация. Только через минут 5 после постановки на охрану уже не включает вебасту. Ни ThermoCall, ни telestart. Официалы разводят руками после 4-х часовых пыток и предлагают сменить на fancontrol. После открытия машины с сигналки вебасто запускается с модулей исправно. Ошибок нет. Только по вихревой заслонке(не в счёт я думаю). Кодировка: все нули. Пульты привязаны. ThermoCall и телестарт работают исправно. :russian_ru:
Z013, пластик, с ним и перетягивать нельзя, коробит все.
trishmail
06.12.2017, 16:54
подскажите кто сталкивался, при нажатии на пульт кнопку ON моргает зеленная лапочка несколько секунд и вебасто не включается. с потолочного управления включается и как догреватель работает. я так понимаю пульт не видит вебасто. как их можно подружить? :hi:
Попробовать заново "адаптировать" подключить, через Васю или ODISS
Владимир Косотухин
12.12.2017, 09:24
Всем привет! Помогите разобраться! Ситуация такая, на туре стоит догреватель termo top C недавно его доукомплектовали блоком запуска, что бы котел можно было запускать отдельно. Теперь Вэбасто запускается с кнопки, а циркуляционный насос нет, хотя если запустить котел через VSDC, запускается вместе с цирк. Насосом как обычно.Может кто сталкивался с такой проблемой? Как запустить циркуляционный насос вместе с Вэбастой?
Dmitry42
12.12.2017, 10:50
Если не ошибаюсь надо штудировать тему. Кажется там был нюанс с кодировкой какого-то блока.
И были какие-то нюансы у дорестайла. Но я глубоко не погружался.
Добавлено через 15 минут 21 секунду
О так Вам же уже отвечали...http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2712119&posted=1#post2712119
Владимир Косотухин
12.12.2017, 15:29
Здравствуйте! Спасибо за ответ! Да я задавал вопрос в соседей ветке, там мне ответили что нужно подсоединяться напрямую к реле циркуляционного насоса! Но я надеялся что может кто нибудь на форуме уже делал такую работу и может более подробно об этом написать! Где находится это реле? Какие ждут подводные камни? Нужна ли потом какая нибудь кодировка? Весь интернет облазил, ни где про это не написанно, все просто подсоединяют любой блок управления Вэбастой и все работает без проблем!
Dmitry42
12.12.2017, 17:59
Увы, я не подскажу более подробно
Владимир Косотухин (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=93405),
на блоке запуска Webasto, что Вы дополнительно поставили, должен быть выход с +12V, который активируется в месте с сигналом W-BUS. На него сажаете реле или сам насос...
Владимир Косотухин
12.12.2017, 19:48
Joni, Спасибо за ответ! А не подскажешь где это реле находится?
Если VIN в личку скинете, в пятницу вечером все подробно напишу...
Если VIN боитесь - год, двигатель (буквы), какая коробка (АКПП или механика).
Прошу пояснить, кто в курсе
на плате которая у меня установлена(и ранее работала) следующий идентификатор 9019169d (по каталогам получается для догревателя 7Е0819008C)
но везде встречается что это плата VW T5 GP/Amarok
Я уже покупал новую плату у г. Atolchev, покупал аналогичную установленной ранее. Но я второй владелец и до меня, ранее, кто то мог лазать в догреватель и возможно установили не ту плату.
У нас, в местном сервисе, мне предлагают плату с идентификаторами 9013587F / 7L6815071G, ссылаясь на то что именно такие стоят на турах.(ну и просто по тому что других нет)
Вопрос в чем же отличие? можно ли поставить другую плату ЭБУ???
Платы 008 ППП одинаковые что от тура что от Т5, 071 это догреватель.
atolchev
24.01.2018, 14:07
У нас, в местном сервисе, мне предлагают плату с идентификаторами 9013587F / 7L6815071G, ссылаясь на то что именно такие стоят на турах.(ну и просто по тому что других нет)
Только такие или еще есть редкие - 9014225C.
на плате которая у меня установлена(и ранее работала) следующий идентификатор 9019169d (по каталогам получается для догревателя 7Е0819008C)
в теории с таким блоком не должен работать догрев и висеть ошибка по потолочному таймеру.., при этом как предпусковой он может работать..
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Платы 008 ППП одинаковые что от тура что от Т5, 071 это догреватель.
Как так? Ты же хорошо понимаешь, что как минимум ПО у них разное, да и про CAN до и после рестайла не нужно забывать...
atolchev, судя по номерам разговор про GP идет, чего тогда грузить про шину человека. Плата У человека была 008 и "ранее РАБОТАЛА", значит потолочник есть.
Да, у меня GP,2.5 брал авто без пульта и без потолочника. Уже сам(именно сам своими руками) ставил пульт. Но не 1533, а multicontrol. Догреватель стал работать как автономка. Только на климате загорелся НЕ и грелся салон.
Алексей мы с вами переписывать ещё в 15 году. У вас же и пульт и плату брал. И рассказывал. Вы ещё мне говорили, что мой пульт с моим догревателем работать не будет. И на форуме тоже писали люди что мультик с ними не работает
Друзья! кто нибудь знает значение каналов адаптации 18 блока вебасты, у меня их всего почему то 10 и то некоторые недоступны. Например канал 7 значение 154.... что это? спасибо
Fruchtun
21.02.2018, 13:58
Ребята короче купил авто у частника, но он тупо походу особо не разбирался. Есть кнопка в салоне типа нажимаешь и оно начинает греть при выкл двигателе. Ну и все)). А чтоб с окна запустить говорит надо ехать к дилеру чтобы установил приложение на смартфон и настроил)).
Это так?
Друзья! кто нибудь знает значение каналов адаптации 18 блока вебасты, у меня их всего почему то 10 и то некоторые недоступны. Например канал 7 значение 154.... что это? спасибо
вот меня тоже интересует данный вопрос
Alzaikin
25.08.2018, 07:45
Добрый день! Прошу помочь прояснить следующее: тур 3 литра дизель, стоит штатный догреватель с таймером без пульта, который греет салон. Что нужно сделать, чтобы получить прогрев салона и двигателя с возможностью запуска дистанционно? В том числе если рассматривать установку доп сигнализации с gsm. Сейчас стоит штатная
atolchev
25.08.2018, 11:18
Добрый день! Прошу помочь прояснить следующее: тур 3 литра дизель, стоит штатный догреватель с таймером без пульта, который греет салон. Что нужно сделать, чтобы получить прогрев салона и двигателя с возможностью запуска дистанционно? В том числе если рассматривать установку доп сигнализации с gsm. Сейчас стоит штатная
Догреватель с таймером должен греть и салон и двигатель. Может быть у вас все таки потолочный штатный таймер?
Alzaikin
25.08.2018, 12:28
Догреватель с таймером должен греть и салон и двигатель. Может быть у вас все таки потолочный штатный таймер?
Нет, в потолке пусто. Только овальный чёрный таймер
atolchev
25.08.2018, 13:05
Нет, в потолке пусто. Только овальный чёрный таймер
- двигатель должен греться... Если нет - попробуйте в 18блок/адаптация/канал 5 поменять значения с 0 на 1 или наоборот...
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
с возможностью запуска дистанционно
подключить устройство дистанционного запуска с шиной WBUS, практически любое...
Gendalfino
02.10.2018, 09:26
Туарег 2007, bks. Победил свою вебасто, а чуть не купил новую. В 2017 году пропаивал крупные элементы на плате, хватило на прошлую зиму. В конце зимы выскочила ошибка по свече но не стал её менять. В этом году на прошлой неделе при включении через gsm iroot после 5 минут работы пошел сильный дым из под днища как обычно, затем перестал и задымило из под капота. Появились ошибки: 01207, 00668 (массу провел новую на стартер как увидел эту ошибку), и 02245. Вытащил 4 предохранитель, снял плату и на работе под микроскопом удалил лак замачивая всю плату в ацетоне (вместе с чёрным пластиком) и затем пропаял абсолютно все элементы кроме микросхем. Покрыл плату двумя слоями лака ур-2 и установил на авто. Через васю включил в базовых установках в 003 группе, но проработав минут 10 увидел ошибку и продолжил смотреть в 002 группе. Весь цикл отработан, минут 40 примерно. Нагрев до 83 градусов (по васе и выключение), в салоне датчик охлаждающей показал 60-70 градусов. И что интересно не было никакого дыма из под днища как всегда в предыдущие года эксплуатации. Возможно было тепло на улице плюс 10, но дымок не виден. Когда отъехал от места парковки, на асфальте заметно темное пятно от работы выхлопной вебасто. Два дня не мог понять почему не запускается с телефона iroot но вчера победил, оказался включенным режим валет. Сегодня всё работает, ошибок нет!
Андрей Панин
05.11.2018, 23:37
Доброго времени суток! Недавно купил машину и не могу разобраться с вебасто...
Включаю таймер и ничего не происходит. На экране вот такие надписи.
Как быть?:frown:
atolchev
06.11.2018, 00:25
Как быть?:frown:
читать ошибки....
arnitolog
23.12.2018, 18:07
Всем привет. Тур GP 2010 года 3 литра дизель. Поставил gsm модуль на штатный догреватель.
Проблемы при работающем webasto машина плохо или вообще не заводится. Крутит но не схватывает. Если выключить webasto, то заводится, но опять же не в первого раза.
Если без включения webasto (т.е. вообще им не пользоваться) то заводится с 1 раза.
В чём может быть проблема.
Борислав Копчёный
23.12.2018, 23:37
Всем привет. Тур GP 2010 года 3 литра дизель. Поставил gsm модуль на штатный догреватель.
Проблемы при работающем webasto машина плохо или вообще не заводится. Крутит но не схватывает. Если выключить webasto, то заводится, но опять же не в первого раза.
Если без включения webasto (т.е. вообще им не пользоваться) то заводится с 1 раза.
В чём может быть проблема.
Аналогичное проявление заметил у себя тоже, самому интересно. Момент запуска решается вкл выкл ключа зажигания три раза, видимо чтоб насос создал давление в рампе. Из предположений: возможно это не держит обратный клапан, возможно вебасто забирает часть топлива из системы, давление падает, после чего его нужно снова создать. Симптомы аналогичны как после замены топливного фильтра. Сам не устранил, зимой на холодную завожусь после тройного вкл выкл
atolchev
23.12.2018, 23:51
возможно вебасто забирает часть топлива из системы, давление падает, после чего его нужно снова создать
магистраль отопителя и двигателя не связаны
Добавлено через 52 секунды
В чём может быть проблема.
а что в машине нет ошибок?
arnitolog
24.12.2018, 18:48
магистраль отопителя и двигателя не связаны
Добавлено через 52 секунды
а что в машине нет ошибок?
Нет
arnitolog, уже обсасывалась эта тема: заводская ВебастА с дистанцией греет только салон, штатный же догреватель греет и двигатель и салон, соответственно при доустановленном таймере так же. При запуске из-за горячего антифриза свечи накала не включаются, а движок-то ещё холодный... Пишут, что такие случаи из-за отсутствия нормальной компрессии, мол живой мотор должен нормально заводиться без свечей накала. Зачем они тогда вообще нужны:russian_ru:
atolchev
24.12.2018, 19:39
arnitolog, уже обсасывалась эта тема: заводская ВебастА с дистанцией греет только салон, штатный же догреватель греет и двигатель и салон, соответственно при доустановленном таймере так же. При запуске из-за горячего антифриза свечи накала не включаются, а движок-то ещё холодный...
+1
и еще как вариант - неверные данные от одного из датчиков температуры.
Dmitry42
24.12.2018, 20:11
Всем привет. Тур GP 2010 года 3 литра дизель. Поставил gsm модуль на штатный догреватель.
Проблемы при работающем webasto машина плохо или вообще не заводится. Крутит но не схватывает. Если выключить webasto, то заводится, но опять же не в первого раза.
Если без включения webasto (т.е. вообще им не пользоваться) то заводится с 1 раза.
В чём может быть проблема.
Либо заводи после 5-10 минут после выключения вебасты.
arnitolog
26.12.2018, 11:33
Действительно решается, если несколько раз включить и выключить зажигание (без нажатия тормоза). :cool:
Друзья, давнеько не заходил - с машиной всё было в порядке) Но, видимо пришло её время, Вебаста отказалась запускаться дистанционно. Есть ли проверенные специалисты по ремонту, посоветуйте, пожалуйста.
FierceGrace
29.01.2019, 11:30
Друзья, поскажите такой момент:
туарег 2008, бкс, оборудован штатным автономным отопителем с пультом д/у и пультом управления выше зеркала.
Начал замечать что при отрицательной температуре за бортом вебаста сама по себе включается, визуально видно что идут выхлопные газы под днищем.
При этом таймеры все деактивированы и ни с пульта ни с кнопки я ее не запускал.
Кто знает что за логика включения в данном случае?
Где и как можно настроить логику работы вебасты?
борт комп при этом прказывает расход 12,5 а фактически жрет 15,5 подозреваю что это по причине часто работающей вебасто?
Ps у меня есть вася диагност, с его помощью что можно с вебастой делать?
Спасибо заранее за советы
Борислав Копчёный
29.01.2019, 14:24
Самый главный вопрос:
она в ключается когда Авто в движении или когда спит на парковке???
Про алгоритм Настройки вопрос интересный, в YouTube’s есть подобные ролики, на форуме так и не нашёл... хочу увеличить температуру салона, чтобы мотор печки включался позже 30 градусов.
atolchev
29.01.2019, 14:39
алгоритм Настройки вопрос интересный, в YouTube’s есть подобные ролики, на форуме так и не нашёл... хочу увеличить температуру салона, чтобы мотор печки включался позже 30 градусов.
Найдете - не забудьте поделиться с общественностью.. :biggrin:
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
при отрицательной температуре за бортом вебаста сама по себе включается, визуально видно что идут выхлопные газы под днищем.
При этом таймеры все деактивированы и ни с пульта ни с кнопки я ее не запускал.
если именно работает и сжигается топливо, то это какой то феноменальный случай, если просто включает нагнетатель - это неисправен ЭБУ. Смотрите ошибку в 19-ом блоке, если есть отваливающийся 18-ый, то точно ЭБУ...
Добавлено через 54 секунды
борт комп при этом прказывает расход 12,5 а фактически жрет 15,5 подозреваю что это по причине часто работающей вебасто?
отопитель не увеличит так сильно расход..
Если webasto сама включается, при выключенном зажигания, меняйте ей мозги или в ремонт их...
Борислав Копчёный
29.01.2019, 14:48
У меня в прошлом году тоже вебасто постоянно молотила, все думал искал причину....
Оказалось все банально просто, проблема ушла после замены термостата двигателя.
И в салоне наступила снова жара... не жара совсем чтобы, но ноги перестали мерзнуть.
Это разные вещи, у человека работает сама по себе, у Вас при заведенном двигателе, в езде...
Борислав Копчёный
29.01.2019, 14:53
Как раз так и не написано в каком режиме она работает....
Для себя четко понял, прежде чем в вебасту лезть, нужно причину выявить...
Начал замечать что при отрицательной температуре за бортом вебаста сама по себе включается, визуально видно что идут выхлопные газы под днищем.
Человек все разъяснил... Не сравнивайте ситуацию, когдве разные ситуации...
Борислав Копчёный
29.01.2019, 15:01
:mlol: доктор, чего вы меня лечите???
Прочтите выделенный текст и ответственно ответьте:
Автомобиль в данной ситуации заведён или на парковке стоит??? :eek:
Успокойтесь, опыта у меня в любом случае больше Вашего. Я умею читать, что пишут:
1) про таймеры и пульт человек незря написал
2) при отрицательных температурах webasto на только заведенном автомобиле всегда включится, если сней все ок.
Так что, закрыли не нужную никому беседу.
Борислав Копчёный
29.01.2019, 15:11
:mlol: ждём автора, опытный Вы наш!!! :mlol:
АлексейЗвен
29.01.2019, 15:12
Учитывая,что в штате установлен Eberspacher,тоже заинтригован вашим батлом.
FierceGrace
29.01.2019, 15:43
Прошу прощения, еду по трассе как раз))) не мог писать
Вебаста включается сама по себе при заведенном двигателе.
При заглушенном никаких глюков нет.
А вот при заведенном включается, при движении или при стооянке сложно сказать, но двигатель заведен. И бывает после поездки мотор заглушишь, а вебаста еще какое-то время работает. При этом я ее не включаю, она получается сама принимает решение догревать двигатель.
Ну и с расходом глюк((( в гродском режиме комп показывает 12,5 по факту если замерять то получается 15-15,5! Летом такого не было. Да вообще не видел чтобы борт компы так врали, обычно показывают очень точно. Получается вебаста неучтенку сжирает?
Борислав Копчёный
29.01.2019, 16:28
:hi: как менее опытный товарищ, и далеко не интернет доктор, которые приговаривают ЭБУ, и прочие части Авто под замену...
Рекомендую обратить внимание на термостат, пусть даже без явных признаков поломки, утечки и прочего...
Конструктивно термостат состоит из двух основных частей, одна из которых крепиться на уши первой. В моем случае, усталость пластика сыграла ту самую роль большого круга. От чего были все описанные выше симптомы: расход, постоянно работающая вебаста и холодные ноги...
замена термостата, нормализовала описанные тобой проблемы... процедура не очень дорогая, и отняла немного времени... другой причины 110% нет, так как догреватель греет когда мотору холодно.
atolchev
29.01.2019, 17:20
Рекомендую обратить внимание на термостат, пусть даже без явных признаков поломки, утечки и прочего...
Я бы еще посоветовал мануал почитать...
FierceGrace
29.01.2019, 17:20
Спасибо огромное, завтра поеду проверю термомтат и поменяю если что.
Никогда бы не подумал. В салоне тепло у меня.
Единственное сегодня проехал по трассе 800км при Т за бортом от -4 до -24 и заметил что периодически Т двигателя падала 1-1,5 деления.
Так получается вебаста всегда в автоматическом режиме догревает ОЖ при определенных значениях Т за бортом и Т двигателя?
Какие это значения? Перенастроить можно?
atolchev
29.01.2019, 17:23
Вебаста включается сама по себе при заведенном двигателе.
При заглушенном никаких глюков нет.
А вот при заведенном включается, при движении или при стооянке сложно сказать, но двигатель заведен. И бывает после поездки мотор заглушишь, а вебаста еще какое-то время работает. При этом я ее не включаю, она получается сама принимает решение догревать двигатель.
что не так то? Если это происходит в - 20 и не часто, то это норма... Если работает постоянно, то действительно, смотрите термостат..
FierceGrace
29.01.2019, 17:55
Я бы еще посоветовал мануал почитать...
Если Вы имеете в виду инструкцию по эксплуатации автомобиля то в моей инструкции ни слова не сказано о том что догреватель как-то автоматически включается при определеных условиях. И о поломках термостата тоже не пишут.
Добавлено через 2 минуты 42 секунды
что не так то? Если это происходит в - 20 и не часто, то это норма... Если работает постоянно, то действительно, смотрите термостат..
Для меня было неожиданно то что догреватель вообще работает сам по себе.
При каких условиях это происходит кто-то знает?
Сейчас обращу внимание на сколько часто он включается, ну и термостат не проблема проверить/поменять
atolchev
29.01.2019, 18:10
При каких условиях это происходит кто-то знает?
Примерно, при соблюдении нескольких условий:
- заведен двигатель
- температура за бортом ниже 5-8 С
- температура ОЖ ниже 72 С
- топливо в баке не на резерве
Есть еще ряд условий, но они не явные и на исправном автомобиле всегда соблюдены..
АлексейЗвен
29.01.2019, 18:28
Если Вы имеете в виду инструкцию по эксплуатации автомобиля то в моей инструкции ни слова не сказано о том что догреватель как-то автоматически включается при определеных условиях. И о поломках термостата тоже не пишут.
Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Для меня было неожиданно то что догреватель вообще работает сам по себе.
При каких условиях это происходит кто-то знает?
Сейчас обращу внимание на сколько часто он включается, ну и термостат не проблема проверить/поменять
Вы не поймете, когда именно догреватель включен.Вот если он перестанет работать, это вы поймете сразу.
FierceGrace
29.01.2019, 20:06
Примерно, при соблюдении нескольких условий:
- заведен двигатель
- температура за бортом ниже 5-8 С
- температура ОЖ ниже 72 С
- топливо в баке не на резерве
Есть еще ряд условий, но они не явные и на исправном автомобиле всегда соблюдены..
Спасибо за разъяснение)
donbass71
26.12.2019, 14:08
Такую батарейку найти не реально ? :eek: 6V
atolchev
26.12.2019, 14:16
Такую батарейку найти не реально ? 6V
Гугл бы быстрее ответил на этот вопрос... :biggrin:
Добавлено через 45 секунд
- https://www.google.com/search?newwindow=1&sxsrf=ACYBGNRWC-1uaKaoSwNhb5sxkcgmvVAzrA%3A1577358905126&ei=OZYEXsGvB5vYmwW_iIrYCw&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+28l&oq=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+28l&gs_l=psy-ab.3..0i7i30j0i8i30l9.52979.53986..54996...0.1..1. 255.694.5j0j1......0....1..gws-wiz.......0i71j0i8i7i30.S6oeDBgkZzE&ved=0ahUKEwiBsOTpl9PmAhUb7KYKHT-EArsQ4dUDCAs&uact=5
- https://www.google.com/search?q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+2cr1 108&newwindow=1&sxsrf=ACYBGNQmoBnVcxNbOCCZWsfQRekugwPgTw:157735888 6692&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjeof_gl9PmAhUmyaYKHTHJCbMQ_AUIDSgA&biw=1920&bih=898&dpr=1
donbass71
26.12.2019, 19:03
Гугл бы быстрее ответил на этот вопрос... :biggrin:
Добавлено через 45 секунд
- https://www.google.com/search?newwindow=1&sxsrf=ACYBGNRWC-1uaKaoSwNhb5sxkcgmvVAzrA%3A1577358905126&ei=OZYEXsGvB5vYmwW_iIrYCw&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+28l&oq=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+28l&gs_l=psy-ab.3..0i7i30j0i8i30l9.52979.53986..54996...0.1..1. 255.694.5j0j1......0....1..gws-wiz.......0i71j0i8i7i30.S6oeDBgkZzE&ved=0ahUKEwiBsOTpl9PmAhUb7KYKHT-EArsQ4dUDCAs&uact=5
- https://www.google.com/search?q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+2cr1 108&newwindow=1&sxsrf=ACYBGNQmoBnVcxNbOCCZWsfQRekugwPgTw:157735888 6692&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjeof_gl9PmAhUmyaYKHTHJCbMQ_AUIDSgA&biw=1920&bih=898&dpr=1
Да что-то в реале ни у кого на складе нет ....:russian_ru: будем искать , не думал что такая редкая , на 3V завались ....ни у кого в городе и ближней Сети ....
Sergej83
21.01.2020, 18:00
Ребята кто подскажет где на туре расположен дозирующий насос штатной вебасто? :helpz:
Ребята кто подскажет где на туре расположен дозирующий насос штатной вебасто? :helpz:
Если я не ошибаюсь, под машиной в тоннеле под задним карданом. Где-то чуть сзади промежуточной опоры кардана.
Sergej83
22.01.2020, 07:18
Спасибо полезу искать, а то всю голову сломал не могу найти. :russian_ru:
Sergej83
13.02.2020, 13:56
Добрый день ребят пот скажите при заведено двигателе постоянно крутит циркуляционный насос webasto при том что он у меня не догреватель а полноценный, не могу разобрала в чем причина. Просто при включённом зажигание молчит, на заведено сразу молотит. :russian_ru:
atolchev
13.02.2020, 14:07
Добрый день ребят пот скажите при заведено двигателе постоянно крутит циркуляционный насос webasto при том что он у меня не догреватель а полноценный, не могу разобрала в чем причина. Просто при включённом зажигание молчит, на заведено сразу молотит. :russian_ru:
а разве так не должно быть?
Sergej83
08.07.2020, 15:51
Добрый день, ребята потскажити, как снять фишку с топливного насоса, штатной вебастоwv tayreg 1?:helpz:
Нажимаешь на выступ и снимаешь.
Lisenok001
10.07.2020, 01:16
Всем здравия!Новенький,прошу не кидаться.Кто в Москве может сделать вебасто с пультиком?
Sergej83
19.07.2020, 22:29
Добрый вечер, ребята пот скажите, при сканировании Васей диагност выдаёт ошибку по штатном котлу нет связи с блоком управления. Пытался залесть через потолочную панель, он у меня на неё тоже ругался, сама панель работает таймер, время устанавливается, а запустить не могу. Весной плату перепаяли, грелку со свечей заменили, вычестили все. Вчем может быть проблема:russian_ru: ???
atolchev
19.07.2020, 23:40
Добрый вечер, ребята пот скажите, при сканировании Васей диагност выдаёт ошибку по штатном котлу нет связи с блоком управления. Пытался залесть через потолочную панель, он у меня на неё тоже ругался, сама панель работает таймер, время устанавливается, а запустить не могу. Весной плату перепаяли, грелку со свечей заменили, вычестили все. Вчем может быть проблема:russian_ru: ???
Нет питания у эбу, оборван CAN или недочинили...
Sergej83
20.07.2020, 07:07
Спасибо,будем разбираться дальше, по результатам отпишусь.
Sergej83
21.07.2020, 07:25
Добрый день вчера разобрался с вебасто, залез проверить питание на котёл, а оказалось слетел шести пиновый разъём при установке видимо не защелкнули, вот и не было связи с блоком управления. Ошибки вчера все подтер по котлу и потолочный консоли, в тэстовом режиме вроде все работает, вечером попробую запустить. :drinks:
EvilUnkind
30.10.2020, 08:56
Всем привет. Есть пару вопросов по вебасте.
Вводные: Туарег 3.2л 2005г. Thermo top С маркировка платы 008 с, по вину 7VL— Жидкостный дополнительный отопитель с дистанционным управлением. В салоне потолочгюный пульт таймер есть, можно управлять включением с него. Исходя из расшифровки вина скорей всего есть и блок телестарта, но брелок от него мне не достался к сожалению. Думал искать родной брелок или заморочиться с Gsm. Глянул цены, ща брелки сейчас ломят ну совсем неадекватные цены, да и функционал у него так себе. Наткнулся на блок от старлайн m22-96, почитал отчёты по установке на Q7, мол прдключаешь питание и два провода в кан ищу и тебе счастье. Приобрел боок, загружаю прошивку от тура, а в ней нет поддержки включения вебасты по кану( расстроился, начал изучать вопрос по плотнее и понял что можно кинуть провод на первый пин 6ти пинового разъема вебасты и управлять включением по w bus. Теперь вопрос: т.к. телестарт скорей всего есть, то и пин в разъёме тоже есть, где его найти в салоне чтоб не тянуть под крыло а присоединиться просто к нему? Можно ли через блок старлайн, если я его ещё и к кану подключу управлять скоростью вращения вентилятора после дистанционного запуска вебасты?
Всем заранее спасибо!
sorockinalex
09.11.2020, 02:33
Ребята, подскажите пожалуйста. На драйв ру вот тут https://www.drive2.ru/l/8583101/ список каналов адаптации ли Вебасто. Такое ощущение, что на моем 2007 года какие-то другие каналы. Первый канал недоступен, после десятого ни один канал не доступен, на седьмом канале стоит значение 105... Каким каналом разблокировать Вебасто? Все говорят, третий, но третий совсем не о разблокировка, судя по списку... Ещё у меня ошибка телезапуска, но никакого брелка у меня нет с покупки с рук. Помоги то е разобраться!!!
sorockinalex
09.11.2020, 21:51
Друзья! кто нибудь знает значение каналов адаптации 18 блока вебасты, у меня их всего почему то 10 и то некоторые недоступны. Например канал 7 значение 154.... что это? спасибо
Оказывается не я один такой, у которого в канале 7 большое число вместо 0 или 1. Разобрались с каналами своей Вебасто?
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
вот меня тоже интересует данный вопрос
А вы решили вопрос со значениями каналов своей Вебасто? Похоже, у меня та же модель
Добавлено через 1 час 20 минут 23 секунды
Ребята, привет! У меня вебаста 7l6815071g sw:0425 hw:083
Перепаял плату, хотел в адаптации настроить, а каналы с описанием, которое везде бродит не совпадает. Например, в канале 7 стоит значение 105, канал 1,2-ошибка, каналы 10... - ошибка. Где взять описание каналов для моей вебасты?
Добавлено через 34 секунды
Ой, это та же тема)
alexander1990
23.11.2020, 13:48
Всем привет. Есть пару вопросов по вебасте.
Вводные: Туарег 3.2л 2005г. Thermo top С маркировка платы 008 с, по вину 7VL— Жидкостный дополнительный отопитель с дистанционным управлением. В салоне потолочгюный пульт таймер есть, можно управлять включением с него. Исходя из расшифровки вина скорей всего есть и блок телестарта, но брелок от него мне не достался к сожалению. Думал искать родной брелок или заморочиться с Gsm. Глянул цены, ща брелки сейчас ломят ну совсем неадекватные цены, да и функционал у него так себе. Наткнулся на блок от старлайн m22-96, почитал отчёты по установке на Q7, мол прдключаешь питание и два провода в кан ищу и тебе счастье. Приобрел боок, загружаю прошивку от тура, а в ней нет поддержки включения вебасты по кану( расстроился, начал изучать вопрос по плотнее и понял что можно кинуть провод на первый пин 6ти пинового разъема вебасты и управлять включением по w bus. Теперь вопрос: т.к. телестарт скорей всего есть, то и пин в разъёме тоже есть, где его найти в салоне чтоб не тянуть под крыло а присоединиться просто к нему? Можно ли через блок старлайн, если я его ещё и к кану подключу управлять скоростью вращения вентилятора после дистанционного запуска вебасты?
Всем заранее спасибо!
Имею аналогичную приблуду и тоже пытался найти этот ответ. В итоге кинул с первого пина проводок через крыло, делать это не так уж сложно) Но сам функционал еще не проверял, довести дело до конца не успел из-за проблем с нагнетателем воздуха, придется менять :( ищу
atolchev
23.11.2020, 16:19
На драйв ру вот тут https://www.drive2.ru/l/8583101/ список каналов адаптации ли Вебасто.
скопировано с туран форума и к туарегу не имеет никакого отношения..
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
и кстати, там сказано вот это - "Значения в каналах адаптации для дополнительного и полноценного отопителя Webasto ТТV "
alexander1990
24.11.2020, 15:33
скопировано с туран форума и к туарегу не имеет никакого отношения..
То есть на туареге корректировать параметры невозможно? А то я бы тоже поменял несколько температурных порогов...
Дима5617
15.12.2020, 20:06
Доброго времени суток! Начинают протекать трубки вебасты или (догревателя т.к таймера и пульта нет) в раене левого крыла с верху. Проживаю в белорусии и зимы здесь стали теплые. Возможно ли удалить вебасту со всеми '' потрахами'' лишними трубками? Если это возможно то как правильно глушить трубки ОЖ и в каком месте??? Или проще купить две трубки и поменять???
sniperkir
21.12.2020, 06:47
Здравствуйте!
Нужна помощь :helpz:
Купил тура 2.5tdi 2008 год, продавец сказал, что отключил вэбасту, т.к. жрала солярку и высаживала аккум. Вместо этого врезал котел 220В (после радиатора ЕГР). Первое что я сделал, убрал этот китайский котел. Кстати, машину купил на 3 тыс км от дома. По приезду дела да работа, было не до вэбасты. Примерно через месяц руки дошли, купил новый аккум и полез смотреть что же там отключили и выяснил, что продавец напи*дел. Плата наполовину выгорела... дальнейшая диагностика показала, что и дозирующий насос не работает. Ну что делать, заказал плату, насос и заодно свечу с комплектом прокладок. Все перебрал, поставил, запустил через vcds. Сначала валил сильный белый дым, потом нормально стало.
Но проблемы не кончились!
У меня на потолке пульт 4-х кнопочный, на нем отображается только время и компас, а должна еще и настраиваться вэбаста.
На вэбасте у меня подключены пины 2, 3, 6. Первый пин подключен, но не подключен. Со штекера выходит фиолетово-зеленый провод, потом он обрезан и к нему подключен другой провод, который просто выведен под капот и заизолирован.
Ошибка по вэбасте сейчас такая:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
014 - Неисправен.
Ошибка в климате:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя
004 - Нет сигнала, связи - Не постоянный
Ошибка по потолочному пульту:
01299 - Диагностический интерфейс шин данных (J533)
004 - Нет сигнала, связи - Не постоянный
00457 - Блок управления бортовой сети (J519)
004 - Нет сигнала, связи - Не постоянный
Пытался найти другой конец фиолетово-зеленого провода, но его нет. Вскрыл гофру до входа в салон.
Все предохранители, что стоят, проверил.
На потолочном пульте у меня подключено 4 провода.
Вопрос: По какому пину происходит управление вэбастой? Что может быть не так? Провод с первого пина должен подключаться куда-то в авто или его туда воткнули, чтобы подключить пульт? Может у меня и нет управления с потолочного пульта?
Помогите разобраться. :helpz:
При запуске машины вэбаста включается и греет, и если раньше при запуске машины салон сразу грелся, то теперь салон начинается греться при температуре двигателя около 70 градусов, но этот канал я еще не смотрел, может там настроено на 70 и я поменяю на 50.
Потолочная консоль может быть и просто компасом, без управления вебастой, номер у нее какой? Вебаста по кан шине управляется штатно, никакого пина отдельного на управления нет. 1й пин рулится телестаром или gsm модулем.
sniperkir
21.12.2020, 11:00
Потолочная консоль может быть и просто компасом, без управления вебастой, номер у нее какой? Вебаста по кан шине управляется штатно, никакого пина отдельного на управления нет. 1й пин рулится телестаром или gsm модулем.
У меня 7L6919044AB
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=72469 тут почитай. У тебя скорее всего вебаста установлена только в качестве догревателя, чтобы работало как предпусковой, надо таймер менять, возможно еще и блок управления надо другой.
sniperkir
21.12.2020, 12:08
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=72469 тут почитай. У тебя скорее всего вебаста установлена только в качестве догревателя, чтобы работало как предпусковой, надо таймер менять, возможно еще и блок управления надо другой.
Согласно информации с той темы, у меня Панель управления и индикации с таймером
atolchev
21.12.2020, 12:22
заказал плату
какую плату?
Согласно информации с той темы, у меня Панель управления и индикации с таймером
Описание панели в таблице не точное, там все такие, по факту нет.
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1571168&postcount=281 вот конкретно пишут про вашу панель
sniperkir
21.12.2020, 13:19
какую плату?
Мозги на вэбасто на сайте вэбасто-россия.ру
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Описание панели в таблице не точное, там все такие, по факту нет.
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1571168&postcount=281 вот конкретно пишут про вашу панель
Спасибо :good: , я почему то не находил это сообщение...
Обидно, что от пульта толку нет, в данном случае от очечницы было бы больше пользы :frown:
Добавлено через 5 минут 46 секунд
А по ошибкам
по вэбасте:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
014 - Неисправен.
и по климату:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя
004 - Нет сигнала, связи - Не постоянный
знает кто-нибудь?
Может у меня панель поменяли, чтобы скрыть неработающую вэбасту...
Webasto стоит 7L6815071G
Установи ELSA, либо попроси кого-нибудь скинуть эл. схемы на твою машину. Судя по ошибкам, надо в первую очередь вызвонить can-шину комфорта. Она отдельная от основной can-шины, если что.
atolchev
21.12.2020, 15:18
Отопитель с этим номером не может работать с потолочным таймером.
sniperkir
21.12.2020, 17:22
Отопитель с этим номером не может работать с потолочным таймером.
Можно на него повешать Starline M22-96?
atolchev
21.12.2020, 17:29
Можно на него повешать Starline M22-96?
Можно. ИМХО крайне не удобный девайс. Вам не надо за полцены немного бу?
sniperkir
21.12.2020, 17:40
Можно. ИМХО крайне не удобный девайс. Вам не надо за полцены немного бу?
Почему не удобный? Мне бы только запустить удаленно прогрев, у нас на днях до -30 упадет температура.
atolchev
21.12.2020, 17:55
Почему не удобный
Мне было не удобно.
у нас на днях до -30 упадет температура
Дык в июле стоило готовится к этому..
sniperkir
21.12.2020, 17:59
Дык в июле стоило готовится к этому..
Согласен :biggrin: но я машину купил в конце октября :smile:
Добрый день,
заказываю Тур и встал вопрос Вебасты, кто знает какая модель устанавливается на заводе? на какое расстояние работает пульт? спасибо
atolchev
23.12.2020, 15:51
Тур
Это что за зверь такой?
Добрый день, заказываю Тур и встал вопрос Вебасты, кто знает какая модель устанавливается на заводе? на какое расстояние работает пульт? спасибо
Эта тема про GP, который уже никто заказать не сможет.
А, если по существу, то на заводе ставят котёл Eberspacher, пульт работает на расстоянии 600-800 метров, в зависимости от естественных препятствий.
sniperkir
27.12.2020, 17:52
Продолжаю разбираться со своей вэбастой. :wacko:
Подключил gsm модуль starline m22-96 на первый пин вэбасты и к can-шине авто, и выяснил, что помпа не работает... Поменял помпу, теперь подогреватель запускается, но работает почему-то то 7 минут, то 10... При повторном запуске так же отрабатывает 7 минут и отключается. Первый раз после замены помпы в гараже проработала 13 минут.
Может кто что подскажет? В чем может быть проблема? :wacko:
(Мозги, дозирующий насос, помпа, свеча новые)
atolchev
27.12.2020, 22:01
(Мозги, дозирующий насос, помпа, свеча новые)
Ну, можно и от обратного.. Остается горелка, нагнетатель, can-шина, магнитола, не забор топлива, низкое или высокое напряжение, перкрытый забор или выхлоп.. Продолжать можно долго, разбираться с этим еще дольше, а вот чтение ошибок могло бы дать однозначное понимание или почти ...
sniperkir
28.12.2020, 05:03
Ну, можно и от обратного.. Остается горелка, нагнетатель, can-шина, магнитола, не забор топлива, низкое или высокое напряжение, перкрытый забор или выхлоп.. Продолжать можно долго, разбираться с этим еще дольше, а вот чтение ошибок могло бы дать однозначное понимание или почти ...
Лог не сохранил, позже напишу ошибку (там про дистанционное управление что-то).
Напряжение думаю отпадает, аккум новый, держит хорошо.
Как догреватель при заведенном двигателе работает и по 40 минут.
А магнитола как может препятствовать процессу? :smile:
Dmitry42
28.12.2020, 16:22
Магнитола на кан-шине сидит, через нее проходит линия.
Получается всё что сидит на кан-шине может препятствовать???? Магнитола - одна из многих блоков.
Одно могу сказать в водительской двери есть жгут. Вот он ооочень часто перетирается. На морозе лопается изоляция, подкорачивает и начинает "сажать магнитолу", мож по пути и кан-шина садиться.
sniperkir
29.12.2020, 08:45
У меня появилась мысль, что я не правильно настроил gsm модуль. Через первый пин вэбасты управление аналоговое или цифровое?
Была тема про установку телестарта. Там все контакты расписаны были.
У меня появилась мысль, что я не правильно настроил gsm модуль. Через первый пин вэбасты управление аналоговое или цифровое?
Цифровое, по шине WBUS.
sniperkir
29.12.2020, 16:43
Цифровое, по шине WBUS.
Где-то читал, что на некоторых котлах на первый пин нужно подавать постоянные +12V.
Dmitry42
29.12.2020, 17:46
Где-то читал, что на некоторых котлах на первый пин нужно подавать постоянные +12V.
Только не на наших. У нас там кан-шина.
atolchev
29.12.2020, 19:06
на первый пин нужно подавать постоянные +12V.
У нас там кан-шина.
Зачет! Все именно так, при чем одновременно ... :good:
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
WBUS - 1
CAN - 2 и 3
Игоряныч
13.03.2021, 23:45
Долго читал... :wacko:
Про клапан N279
Правильно ли понял, что если простой ДОгреватель, то програмируется так:
18 блок
4 группа
0 - греет и ОЖ и салон (как я понял салон начинает греть только после 40 градусов ОЖ)
1 - греет только салон и сразу
Правильно?
Долго читал... :wacko:
Про клапан N279
Правильно ли понял, что если простой ДОгреватель, то програмируется так:
18 блок
4 группа
0 - греет и ОЖ и салон (как я понял салон начинает греть только после 40 градусов ОЖ)
1 - греет только салон и сразу
Правильно?
Если догреватель, то клапана N279 на машинке нет.
анатолич
19.03.2021, 09:51
Если догреватель, то клапана N279 на машинке нет.
Есть
Игоряныч
19.03.2021, 10:11
Вот это поворот :eek:
анатолич, сказал "А" - говори "Б"
:yes:
atolchev
19.03.2021, 12:50
Есть
Тема бесконечная.. Дайте хоть какое доказательство этому..
анатолич
19.03.2021, 14:51
Написал «есть» по двум причинам:
1) во времена GP (у меня был BKS 2007 с догревателем) я, как и многие дооборудовал вебасту пультом и таймером, и мне как и многим предлагали перепрограммировать этот клапан (но я не делал, тк считаю, что это дурь). Но многие это делали (не забываем, что автономка на GP была бооольшой редкостью. У меня сосед делал, и у него лопнуло лобовое, когда он на него (холодное) направил горячий воздух. Потом в сервисе, где программировали сказали, что стекло плохое.
2) звонил сегодня специально по этому вопросу. Он сказал, что есть и он сам не раз перепрограммировать его.
Понятно, что всё это лирика, но можно по ВИНу пробить.
Написал «есть» по двум причинам:
1) во времена GP (у меня был BKS 2007 с догревателем) я, как и многие дооборудовал вебасту пультом и таймером, и мне как и многим предлагали перепрограммировать этот клапан (но я не делал, тк считаю, что это дурь). Но многие это делали (не забываем, что автономка на GP была бооольшой редкостью. У меня сосед делал, и у него лопнуло лобовое, когда он на него (холодное) направил горячий воздух. Потом в сервисе, где программировали сказали, что стекло плохое.
2) звонил сегодня специально по этому вопросу. Он сказал, что есть и он сам не раз перепрограммировать его.
Понятно, что всё это лирика, но можно по ВИНу пробить.
На какой режим перепрограммировали клапан, что у него стекло лопнуло?
По информации с форума:
На машинах с догревателем при включении котла греется и двигатель и салон.
На машинах с штатным таймером и второй батарейкой греется только салон.
анатолич
19.03.2021, 21:34
На какой режим перепрограммировали клапан, что у него стекло лопнуло?
По информации с форума:
На машинах с догревателем при включении котла греется и двигатель и салон.
На машинах с штатным таймером и второй батарейкой греется только салон.
Ну, если у него салон вообще не грелся, а движок грелся, то какой режим?
На моём Авто с догревателем двигатель в какой-то степени грелся однозначно, тк заводился легко. В процентах сказать, конечно, не могу.
Туарегов первого поколения со штатной автономной я в глаза не видел (как и многие сервисмены).
А насчёт этого клапана я думаю (не ругайте, если не прав), что на Авто с догреватнлем он всё-таки есть.(его не может не быть, тк во время езды он изменяет своё положение в зависимости от температуры воздуха, охлаждающей жидкости и тп) Просто в Авто не предусмотрена возможность управления им в режиме автономки (блока то на потолке нет!). Эта возможность наверняка есть у дополнительного модуля вебасто, который доустанавливают. Этот модуль, как я понимаю,ещё и вентиляцией управляет в режиме автономки. И, возможно, обращаться надо не к тем, у кого есть Вася диагност, а к спецам вебасты.
Игоряныч
19.03.2021, 23:25
Найдите мне клапан :yes:
Я волшебное слово знаю :crazy:
Пожалуйста :redface:
Ну, если у него салон вообще не грелся, а движок грелся, то какой режим?
Значит неисправность была какая-то. Нет такого штатного режима, чтобы грелся только двигатель
Добавлено через 5 минут 20 секунд
что на Авто с догреватнлем он всё-таки есть.
Вот нет на моем Туареге этого клапана ни на схеме, ни по факту. И при диагностике значения в окошке для этого клапана не меняются ни на процент.:hi:
анатолич
20.03.2021, 07:33
Вроде, вот этот клапан (№ 6). Пробивайте по ВИНу.
Игоряныч
20.03.2021, 08:15
Вроде, вот этот клапан (№ 6). Пробивайте по ВИНу.
А что мне пробивать?
Я же выложил ЕТКА на свой ВИН.
Нет там клапана.
Даже внешний вид Вебасто совсем другой.
И всего один контур с ОЖ.
Пробивайте по ВИНу.
об этом и была речь,разница "автономки "и "догревателя" (отметил стрелкой на вашем рис.) -описана в теме ,почитайте:hi:
нет его у нас! (с Догревателем) ни физически ни на схеме,я передербанил всю систему от трубопроводов котла ,с разбором всего и вся(кроме салона и печки) нету:yes:
ниже с того же элкатса наша схема:drinks:
анатолич
20.03.2021, 09:06
Игоряныч, пробей мой, так, для интересу
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65974&highlight=%E0%ED%E0%F2%EE%EB%E8%F7
Игоряныч
20.03.2021, 10:09
Игоряныч, пробей мой, так, для интересу
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65974&highlight=%E0%ED%E0%F2%EE%EB%E8%F7
Пробил
Нету как и у меня :redface:
Есть
Пробил
Нету как и у меня :redface:
анатолич, комментарии будут, не?:wink:
Игоряныч
20.03.2021, 12:12
Зависит от комплектации.
Если ДОгреватель, то нет никакого смысла ставить клапан. ДОгреватель работает во время работы ДВС. А тут уже климатроником всё регулируется :yes:
анатолич
20.03.2021, 13:36
анатолич, комментарии будут, не?:wink:
Ладно, сдаюсь. 🙏 Попкорна, то хватило?
Интересно, что пока ездил на GP, и в центре вебасто (где дооборудовали), и у официалов (пока гарантийный был авто), и неофициалы предлагали мне перепрограммировать этот клапан (разумеется на возмездной основе). Вот гении бизнеса, а то все: Илон Маск, Илон Маск.
Игоряныч
20.03.2021, 15:11
Как я понял предлагают перепрограммировать не сам клапан, а включение Вебасто дистанционно - по GSM сигналу. И всё.
А Вебасто при этом включается как обычно :yes:
Добавлено через 58 секунд
Мне тоже предлагали, но мне денежку жалко на это :negative:
анатолич
20.03.2021, 16:19
Как я понял предлагают перепрограммировать не сам клапан, а включение Вебасто дистанционно - по GSM сигналу. И всё.
А Вебасто при этом включается как обычно :yes:
Добавлено через 58 секунд
Мне тоже предлагали, но мне денежку жалко на это :negative:
Да, нет. GSM это другое, у меня не было и не нужен был. У меня был пульт ДУ и таймер в салоне. Про этот клапан на другом форуме (которого сейчас нет) был у меня жаркий спор с одним камрадом из Перми (у него сервис). Спорили надо или не надо переводить ВЕСЬ автономный прогрев на движок. Он говорил, что надо, а я говорил, что нет. А про то, есть этот клапан, или нет вообще речи не было. Он, наверное, всё ещё перепрограммирует его доверчивым клиентам.
Игоряныч
20.03.2021, 16:52
Возможно c GSM это другое.
Суть - просто включить Вебасто без запуска ДВС.
Вот и всё перепрограммирование.
Это можно сделать с помощью ВасяДиагност - тест исполнителей.
Конечно дистанционно удобно.
Но платить за это около 20 т.р (как мне предлагали) не стал.
Сейчас думаю как реализовать запуск без больших капиталовложений :crazy:
анатолич
20.03.2021, 22:21
Возможно c GSM это другое.
Суть - просто включить Вебасто без запуска ДВС.
Вот и всё перепрограммирование.
Это можно сделать с помощью ВасяДиагност - тест исполнителей.
Конечно дистанционно удобно.
Но платить за это около 20 т.р (как мне предлагали) не стал.
Сейчас думаю как реализовать запуск без больших капиталовложений :crazy:
GSM, как и таймер в салоне, как и пульт ДУ —это инструменты включения, выключения, программирования. А, главное это блок управления, который будет управлять котлом и климатом по каншине. Вебастовский больше 17-ти тысяч стоит. Не знаю, существует ли дешевле что-то. Только я не пойму, Игоряныч, почему тебя так этот клапан интересует? Из всей информации, что здесь перемесили теоретически проблема непрогрева движка может волновать только тех, у кого автономка с завода. Хотя, у меня был NF с автономкой с завода, и нормально там движок грелся (ничего не переделывал).
Игоряныч
20.03.2021, 23:11
анатолич,
Вообще не парюсь - просто изучаю вопрос.
Я о том, что лучше увеличить ресурс ДВС с помощью тёплого запуска.
Спасибо Евгению - inisel :drinks:
У меня закралась мысль, что лучше запуск ДВС делать в морозы при прогретом двигателе.
Салон - второстепенно. Он потом прогреется.
Самым удобным (для меня) получается способ - залез в авто и запустил Вебасто с помощью ВАСЯ-диагност. Затрат никаких. Пока снег разгребаю - ОЖ греется. Потом запуск при тёплой ОЖ.
Про клапан хотел узнать только для того, чтобы при прогреве ОЖ грелась только ОЖ , а не салон, т.е. печка сама не должна включаться, чтобы не высаживать АКБ
Как-то так :hi:
Dmitry42
05.04.2021, 18:22
Комрады, а чтоб вебасту снять полностью надо крыло откручивать или там все доступно со стороны подкрылка ? Кто-то сталкивался ?
Стала на свечу накаливания ругаться - летом надо почистить, поменять. Плату года 3 назад пропаивал(вентилятор не выключался).
а чтоб вебасту снять полностью надо крыло откручивать
Крыло откручивать не надо.
REYST2002
05.07.2021, 16:43
еще помпу нужно заставить крутиться с задержкой отключения....
Доброго дня, а где в Москве все можно это сделать? Пульт есть, блок телестар т100 есть, нет проводов и навыков. Кто и где может подсобить ?)):hi:
atolchev
05.07.2021, 17:28
Доброго дня, а где в Москве все можно это сделать? Пульт есть, блок телестар т100 есть, нет проводов и навыков. Кто и где может подсобить ?)):hi:
загуглите - дооснащение вебасто.
если у вас догреватель, то пульт при нажатии на ON должен загораться красным, а не зеленым... Иначе не будет включать отопитель, а только климат..
подскажите кто сталкивался:
Авто без пульта webasto. Хотя, панель управления с таймером возле зеркала заднего вида есть. И недавно залез менять упоры газовые на 5-ую дверь и вот там я углядел модуль Telestart 91.
Т.е. можно купить пульт(1K0963511A) и вроде все будет работать с кнопки, если я не ошибаюсь. Дело вот в чем - пульты стоят необоснованно дорого, имхо. 100-200 евро рупий.
В связи с чем хотел узнать работают ли пульты telestart 100, 90 и такие же от других авто, скажим JLR, BMW?
Доброе время суток коллеги и обладатели туров! Как приходит зима, так сразу же возникают проблемы с обогревом. Сегодня возникла такая проблема, Тур 2008 TDI 3.0 V6, утром завёлся как всегда с пол тыка. Я прогрел его не много, температура + Вебаста как всегда помогла на греть салон, всё шикарно, ни чего не предвещало печального. Выехав с со двора, поставил на ручник с зоведённым движком и на незначительный уклон в перёд. Пока закрывал ворота, из под тура повалил такой сизый дым что окутал весь тур. Благо мне знаком этот сизый дым от автономки, так как не один год провёл в дальнобое и знаю эту картину глохнующего автономного отопителя. Если бы не знал бы эту картину, то точно бы взял в руки огнетушитель и начал бы тушить. Но не много отвлёкся. И на этом отопитель заглох. Диагностика выдала ошибку, неисправность датчика контроля уровня топливо. После удаления этой ошибки, отопитель так и не запустился. Добрые люди, подскажите если кто с такой проблемой сталкивался, как и чем решили её. За раннее спасибо Всем.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Ещё пару фраз, забыл добавить, что Вебаста простой догреватель, без консоли и пульта и запускается при заведённом двигателе. Ещё раз за раннее спасибо.
По ошибке уровня котел вырубается аварийно с дымом, ошибка уровня не блокирует котел.
Stassseg
05.11.2022, 13:36
подскажите плиз номер насоса V55
думаю на всех дизелях он один и тот же?
Евгений Баранник
27.11.2022, 21:31
Всем здравствуйте. Проблема такая- при работающем двигателе, работает помпа Вебасто, хотя на заведённом двигателе не должна. Находил, что можно отключить в адаптации, в 7 канале, но у меня там значение 154. При установке 0 или 1 значение получается 142. Кодировка либо 00000010 , либо 00000020. Другие кодировки не принимаются. Тур 2005 года, бензин. Вебасто штатный предпусковой , с потолочным блоком управления. Ошибок по блоку нет. Хочется тепла в салоне, а при работающей помпе вебасты его нет, так как потоки ОЖ от основной и дополнительной помпы идут навстречу помпы вебасты. Может кто сталкивался с этой проблемой?
подскажите кто сталкивался:
Авто без пульта webasto. Хотя, панель управления с таймером возле зеркала заднего вида есть. И недавно залез менять упоры газовые на 5-ую дверь и вот там я углядел модуль Telestart 91.
Т.е. можно купить пульт(1K0963511A) и вроде все будет работать с кнопки, если я не ошибаюсь. Дело вот в чем - пульты стоят необоснованно дорого, имхо. 100-200 евро рупий.
В связи с чем хотел узнать работают ли пульты telestart 100, 90 и такие же от других авто, скажим JLR, BMW?
В каком именно месте стоит Т91 ????
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Всем здравствуйте. Проблема такая- при работающем двигателе, работает помпа Вебасто, хотя на заведённом двигателе не должна. Находил, что можно отключить в адаптации, в 7 канале, но у меня там значение 154. При установке 0 или 1 значение получается 142. Кодировка либо 00000010 , либо 00000020. Другие кодировки не принимаются. Тур 2005 года, бензин. Вебасто штатный предпусковой , с потолочным блоком управления. Ошибок по блоку нет. Хочется тепла в салоне, а при работающей помпе вебасты его нет, так как потоки ОЖ от основной и дополнительной помпы идут навстречу помпы вебасты. Может кто сталкивался с этой проблемой?
С чего вы взяли что помпа вебасты не должна работать при заведенном моторе?
Добавлено через 7 минут 45 секунд
Бедуин, Может отключиться вебаста по причине низкого уровня топлива в баке, и эта ошибка как бы не может быть стерта принудительно, кроме как дозаправки бака топливом.
Была такая проблема с блоком управления, стереть её практически невозможно, разве что надо знать кодировку конкретно взятого блока. Поэтом помогла только перепрошивка с заливкой другого дампа в процессор. Вполне возможно по такой же причине остановилась ваша вебаста, одним словом надо делать диагностику, не исключаю ошибку - "отказ поддерживать команду" это подразумевает практически сразу остановку, но как правило она проходит в нормальном режиме с продувкой котла, в вашем случае похоже на то, что вышибло предохранители сразу, и вентилятор воздуха остановился, потухло пламя, и дым повалил через воздушный фильтр вебасты....
Добавлено через 24 минуты 36 секунд
По ошибке уровня котел вырубается аварийно с дымом, ошибка уровня не блокирует котел.
Она не блокирует, но котел не запускается.
Евгений Баранник
28.11.2022, 05:48
С чего вы взяли что помпа вебасты не должна работать при заведенном моторе?
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
В режиме догревателя циркуляционный насос вебасты работать не должен. Об этом и на форуме написано и он в принципе работать не должен. Он должен работать только когда вебасто работает как предпусковой подогреватель.
С чего вы взяли что помпа вебасты не должна работать при заведенном моторе?
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
В режиме догревателя циркуляционный насос вебасты работать не должен. Об этом и на форуме написано и он в принципе работать не должен. Он должен работать только когда вебасто работает как предпусковой подогреватель.
Да здастье!!! :rolleyes:
Если как вы утверждаете направление движение потока идет в обратном направлении, то получается, что перегрев котлу в этом случае обеспечен, так как помпа качает воду через котел, подавая напор в нижний патрубок, и вытесняя из верхнего, в обратном направлении быть не может чисто физически, потому как горячая ОЖ не будет вытесняться вниз, а только в верхний патрубок.....
Евгений Баранник
28.11.2022, 20:46
Да здастье!!! :rolleyes:
Если как вы утверждаете направление движение потока идет в обратном направлении, то получается, что перегрев котлу в этом случае обеспечен, так как помпа качает воду через котел, подавая напор в нижний патрубок, и вытесняя из верхнего, в обратном направлении быть не может чисто физически, потому как горячая ОЖ не будет вытесняться вниз, а только в верхний патрубок.....
Для этого там и стоит клапан n279, который регулирует потоки. В режиме догоревателя поток направлен к двигателю, а в режиме предпускового подогревателя может идти либо салон, либо салон-двигатель.
Для этого там и стоит клапан n279, который регулирует потоки. В режиме догоревателя поток направлен к двигателю, а в режиме предпускового подогревателя может идти либо салон, либо салон-двигатель.
Чисто физически такого быть не может, чтобы движение ОЖ за счет работы помпы двигателя. не соответствовало движению ОЖ при работе помпы вебасто, потому как это меняет направление движения ОЖ внутри теплообменника вебасто.
У меня нету клапана, но я точно знаю, что подача и обратка на печку салона поступает именно по магистралям системы вебасто.
Клапан лишь перенаправляет поток горячей ОЖ от вебасты либо в мотор, либо в печку салона.
Движение ОЖ по трубкам идущим через вебасту постоянно в одном направлении, так как изначально сама помпа догревателя была внедрена в систему для прокачки ОЖ именно в режиме прогрева двигателя, в то время когда он работал.
подача и обратка на печку салона поступает именно по магистралям системы вебасто.
это косяк:biggrin:
он(Евгений Баранник) тебе говорит про доп.насос!(помпу вебасто)!-и он правильно говорит ,на догревателе-она работает (включается)по команде с климата:wink:
Евгений Баранник
28.11.2022, 21:05
Чисто физически такого быть не может, чтобы движение ОЖ за счет работы помпы двигателя. не соответствовало движению ОЖ при работе помпы вебасто, потому как это меняет направление движения ОЖ внутри теплообменника вебасто.
У меня нету клапана, но я точно знаю, что подача и обратка на печку салона поступает именно по магистралям системы вебасто.
У Вас скорее всего стоит догреватель, поэтому поток идёт через вебасто, а у меня предпусковой подогреватель и потоки распределяет именно клапан.
это косяк:biggrin:
он(Евгений Баранник) тебе говорит про доп.насос!(помпу вебасто)!-и он правильно говорит ,на догревателе-она работает (включается)по команде с климата:wink:
Ну давай логически рассудим!
Вот завожу я мотор, включается вебаста, и куда будет двигаться от нее поток ОЖ?
В обратку что-ли
Евгений пишет, что помпа качает навстречу потоку который давит основной насос мотора.
Если бы такое было на самом деле, то котел в режиме догрева вскипел бы сразу, так как вытеснение у него ОЖ происходит только в одну сторону, туда где находиться верхний патрубок теплообменника, и без участия помпы вебастны перегрев котла обеспечен!!!
Значит вывод, помпа должна работать даже в режиме догревателя, а иначе какого хера она была установлена, если изначально сама вебаста не являлась подогревателем!
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У Вас скорее всего стоит догреватель, поэтому поток идёт через вебасто, а у меня предпусковой подогреватель и потоки распределяет именно клапан.
У меня система переделана на предпусковой подогреватель (стоит пульт запуска) , но она работает так же в режиме догревателя.
Кстати если бы помпа не работала, то сразу бы ошибка выскакивала и котел отключается!
И потом такой вопрос; Почему стоит помпа на раме вебасты, которая (вебаста) работает в режиме догревателя, (а это только при запущенном моторе), но как утверждают она не должна работать в этом режиме, тогда в каком режиме должна работать помпа вебасты, если изначально не предусмотрен режим предпусковго догревателя, да к тому же сама помпа запускается не напрямую с платы вебасты?
Евгений Баранник
28.11.2022, 21:26
Ну давай логически рассудим!
Вот завожу я мотор, включается вебаста, и куда будет двигаться от нее поток ОЖ?
В обратку что-ли
Евгений пишет, что помпа качает навстречу потоку который давит основной насос мотора.
Если бы такое было на самом деле, то котел в режиме догрева вскипел бы сразу, так как вытеснение у него ОЖ происходит только в одну сторону, туда где находиться верхний патрубок теплообменника, и без участия помпы вебастны перегрев котла обеспечен!!!
Значит вывод, помпа должна работать даже в режиме догревателя, а иначе какого хера она была установлена, если изначально сама вебаста не являлась подогревателем!
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У меня система переделана на предпусковой подогреватель (стоит пульт запуска) , но она работает так же в режиме догревателя.
Кстати если бы помпа не работала, то сразу бы ошибка выскакивала и котел отключается!
И потом такой вопрос; Почему стоит помпа на раме вебасты, которая (вебаста) работает в режиме догревателя, (а это только при запущенном моторе), но как утверждают она не должна работать в этом режиме, тогда в каком режиме должна работать помпа вебасты, если изначально не предусмотрен режим предпусковго догревателя, да к тому же сама помпа запускается не напрямую с платы вебасты?
В режиме догревателя поток от основной помпы идёт на радиатор печки, потом через вебасто идёт к двигателю. А когда работет предпусковой подогреватель, то поток идёт в вебасто , потом на радиатор печки. На выходе из печки попадает в клапан, а он дальше распределяет, либо закольцовывает печка-вебасто, либо добавляет прогрев двигателя.
mvf
ну елы палы,откати в начало темы ,система стара и проста как:biggrin:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=193139&postcount=5
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=193160&postcount=9
по ОЖ - сам котёл врезан в "трассу" подачи ож на печку,обратка транзитом(НЕ ЧЕРЕЗ КОТЕЛ)идет в мотор, как у тебя идёт подача и обратка через котёл не знаю,и ещё нижний патрубок с печи(в крыле)это обратка:wink:
mvf
ну елы палы,откати в начало темы ,система стара и проста как:biggrin:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=193139&postcount=5
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=193160&postcount=9
по ОЖ - сам котёл врезан в "трассу" подачи ож на печку,обратка транзитом(НЕ ЧЕРЕЗ КОТЕЛ)идет в мотор, как у тебя идёт подача и обратка через котёл не знаю,и ещё нижний патрубок с печи(в крыле)это обратка:wink:
У меня как у всех!
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Хочется тепла в салоне, а при работающей помпе вебасты его нет, так как потоки ОЖ от основной и дополнительной помпы идут навстречу помпы вебасты. Может кто сталкивался с этой проблемой?
Вот цитата
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
влад374, Так скажите каким образом может работать вебаста без своей помпы в этот момент?
Получается что ОЖ при работающем моторе движеться в обратку естественного вытеснения разогретой ОЖ в котле? )))))
Смешно! Потому как помпа вебасты качает в этот момент как всегда. И это проверено лично.
Кстати никаких проблем с прокачкой и теплом в салоне от печки не наблюдал никогда!
Возможно автор намудрил что-то с подключением котла и печки салона.......
мне протсо не понятно одно, когда же работает помпа, если она не работает в режиме догревателя?
Лично у меня помпа работает всегда, даже тогда, когда сам котел находиться в режиме ожидания.
Схожусь просто на мысли, что у Евгенияпросто стоит клапан, который не открылся полностью на движение ОЖ в сторону печки салона, от чего в салонную печку поступает недостаточно ОЖ чтобы отдать нормально тепло в салон, и помпа вебасты тут не имеет никаого отношения к этому безобразию!
Клапан удалить и будет порядок!
У меня клапана нет, поток разогретой ОЖ идет через печку салона в мотор, прогревая последний, так как в салоне лучше отключить программно климат....
Евгений Баранник
28.11.2022, 21:50
У меня как у всех!
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Вот цитата
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
влад374, Так скажите каким образом может работать вебаста без своей помпы в этот момент?
На заведённом двигателе ОЖ циркулирует через вебасто от основной помпы и дополнительной, которая сзади двигателя. И догрев двигателя действительно идёт через обратку.
Значит вывод, помпа должна работать даже в режиме догревателя, а иначе какого хера она была установлена, если изначально сама вебаста не являлась подогревателем!
сама помпа запускается не напрямую с платы вебасты?
млять ты добавляешь сообщения свои (не успеваю):biggrin:
помпа -он же доп .насос-он же насос V55-НА ДОГРЕВАТЕЛЕ!!!,работает(включается) по команде с климат контроля ,почитай что такое (прогрев остаточным теплом) в заглушенной машине :wink:
На заведённом двигателе ОЖ циркулирует через вебасто от основной помпы и дополнительной, которая сзади двигателя. И догрев двигателя действительно идёт через обратку.
Значит не правильно соединение установлено!
Помпа (насос) вебасты который установлен на раме которая держит вебасту в левом крыле РАБОТАЕТ всегда, пока работает котел вебастны, а в режиме догревателя он работает всегда!!!
Запомните это !!!!
Добавлено через 5 минут 55 секунд
млять ты добавляешь сообщения свои (не успеваю):biggrin:
помпа -он же доп .насос-он же насос V55-НА ДОГРЕВАТЕЛЕ!!!,работает(включается) по команде с климат контроля ,почитай что такое (прогрев остаточным теплом) в заглушенной машине :wink:
Ну это допустим я знаю (насчет греться остаточным теплом)....
Но речь не об этом!
А о том, работает ли помпа вебастны когда запущен мотор и запущена сама вебаста в режиме догревателя! Так вот моё мнение, - помпа работает! Что бы там не писали, и где бы там не писали, но в режиме догревателя помпа должна работать всегда, до тех пор, пока не выключилась сама вебаста, а она в режиме догревателся выключается только после остановки мотора.
По крайней мере на моей машине именно так все происходит.
Я просто знаю это потому, что у меня помпа вышла из строя, и котел перестал запускаться по этой причине, ушел в блокировку, и только замена помпы вернула вебасту к "жизни"
Добавлено через 4 минуты 25 секунд
На заведённом двигателе ОЖ циркулирует через вебасто от основной помпы и дополнительной, которая сзади двигателя. И догрев двигателя действительно идёт через обратку.
Значит не правильно соединили шланги..........
Кстати эта самая помпа вебасты которая имеет от части управление от центрального блока, в том числе имеет управление и от климата, как-то раз, я просто в ручном режиме отключил климат в режиме подогревателя вебасты, и видимо вместе с климатом отключился насос, в тот же момент у меня отключается вебаста, выходит ошибка по помпе. Вероятно именно по таким конфликтам сама помпа вышла из строя. Сейчас вроде как все нормально, но я бы конечно отключил кодировкой запуск климата если бы знал в какой группе находиться "ключ" на включение отопителя салона....может кто знает????
Евгений Баранник
28.11.2022, 22:22
Значит не правильно соединение установлено!
Помпа (насос) вебасты который установлен на раме которая держит вебасту в левом крыле РАБОТАЕТ всегда, пока работает котел вебастны, а в режиме догревателя он работает всегда!!!
Запомните это !!!!
Добавлено через 5 минут 55 секунд
Ну это допустим я знаю (насчет греться остаточным теплом)....
Но речь не об этом!
А о том, работает ли помпа вебастны когда запущен мотор и запущена сама вебаста в режиме догревателя! Так вот моё мнение, - помпа работает! Что бы там не писали, и где бы там не писали, но в режиме догревателя помпа должна работать всегда, до тех пор, пока не выключилась сама вебаста, а она в режиме догревателся выключается только после остановки мотора.
По крайней мере на моей машине именно так все происходит.
Я просто знаю это потому, что у меня помпа вышла из строя, и котел перестал запускаться по этой причине, ушел в блокировку, и только замена помпы вернула вебасту к "жизни"
Добавлено через 4 минуты 25 секунд
Значит не правильно соединили шланги..........
У меня штатная вебасто, и хочется чтобы всё работало штатно. Когда купил машину, то вебасто не работала совсем. Пропаял плату, поменял помпу(была разбита электрическая часть), поменял клапан ( был заклинивший). Вот и хочу штатной работы, а не выкидывать клапан, колхозить шланги. Скорее всего где-то в адаптации или кодировке переделать что-то надо. Поэтому и попросил помощь, потому что сам не смог найти информации.
У меня штатная вебасто, и хочется чтобы всё работало штатно. Когда купил машину, то вебасто не работала совсем. Пропаял плату, поменял помпу(была разбита электрическая часть), поменял клапан ( был заклинивший). Вот и хочу штатной работы, а не выкидывать клапан, колхозить шланги. Скорее всего где-то в адаптации или кодировке переделать что-то надо. Поэтому и попросил помощь, потому что сам не смог найти информации.
Вот простой вопрос; - Зачем вам клапан нужен?????
1. Если греть только мотор, то просто отключите климат салона и печка не будет включаться, а значит все тепло пойдет в мотор!
2. Если греть салон, то удалив клапан,не отключайте климат и салон будет греться всегда.
Чего мудрить то?
Немцы поставили клапан чтобы в летний период обходит салонную печку, и не более того!!!
По мне так летом она не лишком отдает теплом в салон.....
А постоянное заклинивание этого клапана, вообще - головная боль!
Мне кажется лучше упростить систему, чем искать информацию по поводу отключения той или иной кодировки, тем более когда нет четкого понятия что произойдет после этого..... По крайней мере, без отключения кодировок, если все штатно, печка салона должна работать нормально, если она не греет, значит причина как вы уже сказали ранее в том, что два потока ОЖ идут навстречу друг другу, а это говорит только об одном, что в вашем случае вы соединили трубки не правильно, у вас подача от мотора, должна быть подана не на патрубок идущий в печку, а на патрубок идущий к помпе вебасты на вход в неё.
Тогда будет правильное движение ОЖ. Как я уже писал ранее, помпа вебасты работает постоянно когда работает вебаста в режиме догревателя, рискну предположить, что эта помпа работает даже в том случае, если сама вебаста не работает по причине блокировки, так как насос управляется непосредственно с центрального бока комфорта....и следовательно состояние вебасты в этом случае не играет никакой роли для насоса, он выполняет функцию прокачки ОЖ через печку салона. Возможно при наличие клапана, работа помпы может быть другой, но в случае когда задействовано отопление салона, помпа должны работать, так как её остановка приведет в сопротивлению потока ОЖ идущего в печку салона. Функционал этой помпы может быть разнообразен в разных ситуациях, но однозначно что она должна работать всегда когда работает вебаста. Сделано это по одной причине, не допустить перегрева котла от недостатка циркуляции ОЖ через его теплообменник. В противном случае это перегрев с блокировкой 100%
мужики все прально!нашел это сообщение
берем циркуляционный насос котла V55 (помпу).
1. Помпа управляется включением J160 (обозначение Е4) - реле циркуляционного насоса. Включается реле сигналом с Climatronic (J255). В этом случае напряжение питания на двигатель помпы поступает с сети 12В (точка SB2).
2. Когда J160 в выключенном состоянии, через его нормально замкнутые контакты помпа управляется напряжением с реле дополнительного насоса системы охлаждения (J496, А5). Только когда нет управления с J255 и J496, только тогда помпа V55 не работает.
Также, с J496 идет управление включением V36 (насос системы охлаждения), но только в том случае, когда выключено реле J708 (реле аккумулятора остаточного тепла, Е8).
J496 управляется подачей массы с ЭБУ двигателя (J623)
mvfесли доп насос V55 накрывается-ошибок не будет при диагностике:wink:
Евгений Баранник V36 -это для твоей машины(бензинки)у нас(трактористов нет его)
может действительно шланги ОЖ перепутал(подачи обратки):russian_ru:
mvfесли доп насос V55 накрывается-ошибок не будет при диагностике
Сомневаюсь что не будет ошибок.....
Если диагностировать саму вебасту, на наличие ошибко, у которой в кодировках отключено управление помпой, и нет самой развязки на плате как и выходов под штекер, то возможно ошибок и не будет по WTT ( WTT - программа диагностики вебасто), но по диагностике авто через тот же ОДИС ошибка должна быть....я думаю цепи в самой помпе должны быть под контролем. НО тут есть маленькое отступление!!! Как раз у меня помпа накрылась наполовину, она ведь работает от импульсов, подаваемых на магниты, эти импульсы меняют кажется магнитные поля тем самым они как бы бегут с обмотки на обмотку.....у меня сердечник помпы (крыльчатка) запускалась если её двинуть, а так нет....что-то там произошло в мозгах самой помпы......а так то, да, цепи целые, значит КЗ нет, обрыва нет, но, там ещё есть датчик хола в самой помпе, поэтому ошибку все такие может показать..... Лично я определил неисправность по отсутствию гудения самой помпы.....
Вебаста запускаться без помпы не будет 100% проверено на личном опыте!
Добавлено через 9 минут 55 секунд
влад374, а я о чем толкую, помпа работает всегда пока работает мотор и есть питание на климате....ну и запущена вебаста конечно....
mvf
номер ошибки? по не работающему насосу V55 (помпе вебасто)
mvf
номер ошибки? по не работающему насосу V55 (помпе вебасто)
Честно даже не помню.
Но я не думаю, что если на помпу приходит + и - то это не значит, что её работа не может контролироваться процессором, тем более, что учитывается и нагрузка в цепи, обратная связь в любом случае должна быть, ведь в полноценных вебастах эта цепь помпы под контролем блока управления.....
Люди конечно систематизируют ошибки и на этом учатся решать проблемы, я же только запоминаю, но не всегда хорошо)))))старый уже стал.....
Добавлено через 24 минуты 22 секунды
Доброе время суток коллеги и обладатели туров! Как приходит зима, так сразу же возникают проблемы с обогревом. Сегодня возникла такая проблема, Тур 2008 TDI 3.0 V6, утром завёлся как всегда с пол тыка. Я прогрел его не много, температура + Вебаста как всегда помогла на греть салон, всё шикарно, ни чего не предвещало печального. Выехав с со двора, поставил на ручник с зоведённым движком и на незначительный уклон в перёд. Пока закрывал ворота, из под тура повалил такой сизый дым что окутал весь тур. Благо мне знаком этот сизый дым от автономки, так как не один год провёл в дальнобое и знаю эту картину глохнующего автономного отопителя. Если бы не знал бы эту картину, то точно бы взял в руки огнетушитель и начал бы тушить. Но не много отвлёкся. И на этом отопитель заглох. Диагностика выдала ошибку, неисправность датчика контроля уровня топливо. После удаления этой ошибки, отопитель так и не запустился. Добрые люди, подскажите если кто с такой проблемой сталкивался, как и чем решили её. За раннее спасибо Всем.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Ещё пару фраз, забыл добавить, что Вебаста простой догреватель, без консоли и пульта и запускается при заведённом двигателе. Ещё раз за раннее спасибо.
Диагностику делали? Ошибка удалилась, проверяли? Обычно такие ошибки не удаляются обычным способом через диагностику. Думаю перпрошивка дампа может помочь если другие способы были неудачными. Но дамп нужет именно с подобного блока управления. Отвязки от борта авто не должно быть, так как сама модель блока не изменяется в мозгах. Но это крайний случай. Можно и свой дамп перпрашить, предварительно сохранив его. Может быть и такой вариант поможет....
Если ошибки все стерты, то в принципе котел должен запуститься....
Евгений Баранник
29.11.2022, 01:41
Сейчас просто отключил помпу вебасто( вынул фишку) . Вебасто работает как догреватель и не блокируется. Ошибок нет. Езжу так уже два месяца.
Сейчас просто отключил помпу вебасто( вынул фишку) . Вебасто работает как догреватель и не блокируется. Ошибок нет. Езжу так уже два месяца.
Удивительно!!!
Нет слов, одна зависть, нахера я покупал помпу, оказывается можно было без нее, но почему-то у меня не работала вебаста без помпы....
Может она у вас без запуска двигателя запускается только от включения зажигания?
surgut86
29.11.2022, 13:07
Приветствую! Подскажите у данной помпы догревателя Эбер 7p0965561b кто производитель идёт в оригинале?
Евгений Баранник
29.11.2022, 13:40
Удивительно!!!
Нет слов, одна зависть, нахера я покупал помпу, оказывается можно было без нее, но почему-то у меня не работала вебаста без помпы....
Может она у вас без запуска двигателя запускается только от включения зажигания?
Ёрничать можете сколько угодно, но вебасто у меня работает. Какой смысл мне придумывать? Я говорю как есть, чтобы знающие люди могли подсказать.
Приветствую! Подскажите у данной помпы догревателя Эбер 7p0965561b кто производитель идёт в оригинале?
В оригинале немцы, они же сам котел делают, и насосы тоже.
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Ёрничать можете сколько угодно, но вебасто у меня работает. Какой смысл мне придумывать? Я говорю как есть, чтобы знающие люди могли подсказать.
Я не ерничаю! Удивлен, потому как на своем авто подобное невозможно!
Знаете можно вытащить фишку из помпы, а потом ещё слушать как работает сам котел на протяжении 2-3 минут, до того момента как он отключиться. Поэтому и сомнения в том, что котел работает в режиме догревателя без помпы вполне оправдано! Не думаю, что предназначение данной помпы состоит только в том, чтобы использовать ее в режие отпления салона остаточным теплом.
Вам написали выше возможные причины недостатка отопления салонной печки. Если у вас все сделано по штатной схеме, включая подачу и обратку, правильную работу клапана, то проблем быть не может. А если проблема есть, значит не все сделано по штатной схеме.
Знаете, в системе диагностики, к туарегу GP, есть такая возможность как тест компонентов отопителя, так вот в этом тесте присутствует циркуляционный насос (помпа), именно так помпа о которой вы пишите как о не обязательном атрибуте догревателя.
Евгений Баранник
29.11.2022, 17:39
В оригинале немцы, они же сам котел делают, и насосы тоже.
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Я не ерничаю! Удивлен, потому как на своем авто подобное невозможно!
Знаете можно вытащить фишку из помпы, а потом ещё слушать как работает сам котел на протяжении 2-3 минут, до того момента как он отключиться. Поэтому и сомнения в том, что котел работает в режиме догревателя без помпы вполне оправдано! Не думаю, что предназначение данной помпы состоит только в том, чтобы использовать ее в режие отпления салона остаточным теплом.
Вам написали выше возможные причины недостатка отопления салонной печки. Если у вас все сделано по штатной схеме, включая подачу и обратку, правильную работу клапана, то проблем быть не может. А если проблема есть, значит не все сделано по штатной схеме.
Знаете, в системе диагностики, к туарегу GP, есть такая возможность как тест компонентов отопителя, так вот в этом тесте присутствует циркуляционный насос (помпа), именно так помпа о которой вы пишите как о не обязательном атрибуте догревателя.
После стоянки в мороз завожу двигатель, вебасто включается и отрабатывает до нагрева ОЖ. Точную температуру не замерял Васей, но на приборке «условные 90» показывает. А приборка у нас на соседнем поле температуру показывает. Но вебасто отрабатывает минут 15-20 минимум. Шланги все пролез от подачи в башке до обратки в двигатель, всё штатно.
А изначально вопрос и состоял в том, что может кто помочь со штатной настройкой работы помпы( адаптация, кодировка).
atolchev
30.11.2022, 02:58
Приветствую! Подскажите у данной помпы догревателя Эбер 7p0965561b кто производитель идёт в оригинале?
Бухлер
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Сейчас просто отключил помпу вебасто( вынул фишку) . Вебасто работает как догреватель и не блокируется. Ошибок нет. Езжу так уже два месяца.
Режиму догревателя она и не нужна. Помпа управляется климатом, но не контролируется им, поэтому никаких ошибок и не будет.
Режиму догревателя она и не нужна. Помпа управляется климатом, но не контролируется им, поэтому никаких ошибок и не будет.
Для какой цели помпа там стояла? И почему у меня после того как помпа перестала работать, перестала запускаться вебаста?
DemmyPekpyT
04.01.2023, 01:11
если доп насос V55 накрывается-ошибок не будет при диагностике:wink:
подтверждаю
сегодня менял плату вебасты на отремонтированную
запустил вебасту с пульта-овала, она быстро нагрела антифриз внутри себя до 100градусов и ушла в паузу...
думал может и с этой платой беда какая, проверил тестером - на V55 напруга подается, а сама помпа в обрыве, видать совсем недавно умерла
ошибок никаких нет (Васей смотрел)
то что пока не поменяю помпу - пользоваться овалом как предпусковым подогревателем - бесполезно и даже вредно - это мне понятно
но на заведенном двигателе толк от вебасты все же ведь будет? основная помпа же будет прокачивать антифриз через вебасту?
я еще дурак не сфоткал как у меня насос точно выглядит, по каталогу вроде как 7L0965561J с оф. заменой на 7P0 965 561 B (фишка и патрубки смотрят в 1 сторону)
но оригинал дорого, у аналогов нет фото, либо есть но там патрубок вообще один в бок второй вниз идет, либо фишка в противоположную сторону смотрит...продавцы б\у вообще пишут кучу номеров как будто насосы все одинаковые, а они нифига не одинаковые и покупать за 5-10 тысяч насос чтоб потом еще и фишки перепаивать либо патрубки угловые колхозить - это бред какой то:eek:
может кто то по своим базам по вину XW8ZZZ7LZAG003158 посмотреть какой артикул насоса у меня и какие точно аналоги подойдут без танцев с бубном?
посмотреть какой артикул насоса у меня
Изначально установленно 7L0965561J
Далее замена на 7P0965561
Текущий номер 7P0965561B
Добавлено через 2 часа 40 минут 39 секунд
аведенном двигателе толк от вебасты все же ведь будет?
У меняя работала на заведенную без V55
без работающей помпы ,будет (возможен)перегрев горелки
вот про замену помпы ,я поставил 1K0965561J немного повозился с трубкой (аллюминиевой в арке) уже 2 года нормально
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51208
Сомнение в насосе циркуляционном и его необходимости вытекает из способа активации котла.
Прежде всего котел был задуман и установлен как догреватель. Поэтому те кто пишет, что он работает без циркуляционного насоса но скорее всего только в режиме работы мотора. Я это не проверял. Но вот в режиме подогревателя без помпы он точно работать не будет, так как отсутствие циркуляции ОЖ приведет к перегреву котла и уход в блокировку.
У меня случай был, когда менял прокладку под основной помпой из за утечки, сливал ОЖ, после заливки, включил котел, а так как система была завоздушена, то котел после второй попытки запуститься ушел в блокировку по причине отсутствия циркуляции ОЖ.
DemmyPekpyT
07.01.2023, 16:22
помпа в обрыве, видать совсем недавно умерла
на заведенном двигателе толк от вебасты все же ведь будет? основная помпа же будет прокачивать антифриз через вебасту?
проверил в -25 градусов
на холостых больше 70 градусов фиг увидишь
спустя час прогрева: на ходу после того как салон\масло в двигателе прогреется - на панеле можно и 90 градусов увидеть
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot