3.6 бензин "Ошибка уровня ОЖ и высокая температура 100-130С"

[surkov43]

Коллеги, день добрый.
Мой случай:
Touareg nf 2011
3.6 бензин
249лс
Пробег 170ткм

В этот день было -3 холода. Сухо.

После автоматической мойки, ехал загородом 90 - 110кмч. Проехал около 15км. Выскочило сообщение "проверить уровень ОЖ". Загорелась иконка температуры. Температура в красной зоне т.е. выше 100..
Остановился. Заглушил. Прочитал инструкцию - сказано немедленно остановиться, остудить проверить уровень ож.
остудил при помощи кнопки остаточного тепла. Уровень ож на минимуме. Вентилятор радиатора крутил максимально до 90С затем очень медленно.
ехал дальше до магазина. Долил грамм 100 до максимума.
не помогло.
температура резко ростет с 90 до 130 при скорости более 60кмч. Помогает только печка однако на максимуме жаром дует не долго... снизив температуру только из красной зоны - начинает дуть холодом! Далее охлаждать хотябы до 90С удается только на заглушеном двигателе и только с кнопки остаточного тепла.
Верхний патрубок на радиатор горячий. Нижний холодный. ОЖ розовая прозрачная. Течи и следов не видно. Налета эмульсии не обнаружено.

Коллеги, рассчитываю на коллективный разум ибо в инете не удалось найти понимания что делать.

[nostrum]

Надо найти кусок 60-70см проволоки или попросить у кого-то щуп на минутку, вынуть заглушку ту, что вместо щупа и воткнуть эту проволоку или чужой щуп, чтобы посмотреть в каком состоянии масло и нет ли там эмульсии. Раз у Вас ОЖ уходит, скорее всего она попадает в масляный поддон. В любом случае в сервис, если далеко, то эвакуатор иначе на приличные бабки попадёте.:hi:

[Relikt]

Надо найти кусок 60-70см проволоки или попросить у кого-то щуп на минутку, вынуть заглушку ту, что вместо щупа и воткнуть эту проволоку или чужой щуп, чтобы посмотреть в каком состоянии масло и нет ли там эмульсии. Раз у Вас ОЖ уходит, скорее всего она попадает в масляный поддон. В любом случае в сервис, если далеко, то эвакуатор иначе на приличные бабки попадёте.:hi:

Я так понял ОЖ не уходит, просто он говорит что было на мин и долил 100 гр. Если так резко поднимается тем-ра мне кажется мог и термостат приехать. А если например и уходит то 100 грамм не должно повлиять на перегрев.

[nostrum]

Я так понял ОЖ не уходит, просто он говорит что было на мин и долил 100 гр. Если так резко поднимается тем-ра мне кажется мог и термостат приехать. А если например и уходит то 100 грамм не должно повлиять на перегрев.При таких симптомах в первую очередь надо проверить состояние масла, дай бог, чтобы антифриз никуда не уходил, но как говорится "бережёного бог бережёт". А так перегрев может быть и из-за термостата и из-за поломки помпы и при пробое прокладки ГБЦ.

[raspadski]

ИМХО смотреть термостат (насос как второй вариант оставил бы). Жидкость можно было не доливать. Там между минимумом и максимумом на бачке, кажется, более 0,5 литра входит, т.е. 0,1л ничего не решает.

[surkov43]

ОЖ никуда не уходит. Нет проявлений. Подлил на всякий случай один раз 100гр.
Показался знакомому механику.
говорит что перегрева внешне не наблюдается.
патрубки на радиатор терпимой для руки температуры. В расширителный не выдавливает ничего.

Есть подозрение на глюк датчиков температуры..

[raspadski]

...Есть подозрение на глюк датчиков температуры..Тоже вариант, только непонятно, как проверить (какие значения температуры и сопротивления для датчиков).

[Turbo D]

Если уровень ОЖ жидкость падает меньше минимум, на приборке стрелка уходит в красную зону. Причиной может быть уровень антифриза или датчик в расширительном бочке.

[surkov43]

Если уровень ОЖ жидкость падает меньше минимум, на приборке стрелка уходит в красную зону. Причиной может быть уровень антифриза или датчик в расширительном бочке.

Это проверено?
Это типа защита от дурака?
А если клему с датчки скинуть или как его проверить?
Я где то читал что надо встать в крутую горку типа чтобы воздушная пробка вышла.. незнаю как это поможет.
щас уровень подлит до максимума.

[Turbo D]

Чтобы не было воздужной пробки, антифриз заливаеться с помощью вакуумирования системы. У вас сейчас температура поднимается? Нужно просто посмотреть фактическую температуру на выходе из радиатора и температуру двигателя.

[surkov43]

Коллеги, день добрый.

удалось снять показания с приборов(с момента Первого сообщения в посте - на машине не ездил)
Прошу прокомментировать наблюдения, предположить пути решения проблем.

Monday,17,April,2017,21:54:04:49450
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
VCDS Version: 16.8.0.3

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 7P (7P6)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 28 34 42 46 52 53 55 56 5F
62 65 69 6D 72 85

VIN: XW8ZZZ7PZBG006846 Mileage: 174406km-108370miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
28-HVAC, Rear -- Status: OK 0000
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
65-Tire Pressure -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
85-On Board Cam. -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CMTA) Labels: None
Part No SW: 03H 906 023 T HW: 03H 907 309
Component: 3,6 FSI EU4 H15 8036
Revision: M7H15---
Coding: 002A0012433E00000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_ECM36FSI01103H906023T 002003
ROD: EV_ECM36FSI01103H906023T.rod
VCID: 336575AA9AF442DA6D-8066

1 Fault Found:
4527 - Coolant Fan Control Circuit 1
P0480 00 [032] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 174309 km
Date: 2017.04.01
Time: 18:21:08

Engine speed: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 52 °C
Intake air temperature: 39 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 12.015 V
Unlearning counter according OBD: 38
Battery voltage: 12000 mV
Engine torque: 0.0 Nm

Readiness: 0000 0100

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 AH HW: 0C8 927 750 AH
Component: AL1000 AISIN 001 1871
Serial number:
Coding: 001168
Shop #: WSC 55336 001 1048576
ASAM Dataset: EV_TCMAL991031 001001
ROD: EV_TCMAL991031_VW52.rod
VCID: 72EBB0AEA56E0BD2A6-8026

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 7P0-907-379.clb
Part No SW: 7P0 907 379 K HW: 7P0 907 379 A
Component: MK25A H36 0418
Revision: -------- Serial number: 406110010EC010
Coding: 5B6B13C30B242559DAFCC897D0D8A4407700
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_MK25AXT 007001
ROD: EV_ESPMK25A01000.rod
VCID: 45813B72C460CC6AD3-8010

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 4H0 907 064 AM HW: 4H0 907 064 AM
Component: BCM2 2.0 H24 0217
Revision: 00002001
Coding: 05860000000000000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 74E7B6B6D77A05E2B4-8020

Subsystem 1 - Part No SW: 4H0 905 852 B HW: 4H0 905 852 B
Component: J764 ELV MLB H38 0044
Serial number: 2311000034180011

1 Fault Found:
03286 - Sensor for Contact with Door Handle; Front Right
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 131
Mileage: 169999 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.03
Time: 13:20:06


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 7P6-907-040.clb
Part No SW: 7P6 907 040 AG HW: 7P6 907 040 AG
Component: Klima 4 Zonen H18 0613
Coding: 4646007860
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_AirCondiFront 004001
ROD: EV_AirCondiFront_VW52.rod
VCID: 79F98782F818788AE7-802C

1 Fault Found:
15360256 - Component Protection
U1101 00 [008] - Active
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 4
Reset counter: 137
Mileage: 172380 km
Date: 2017.01.22
Time: 16:50:27

Voltage terminal 30-Data: 12.1 V
Terminal 15 status: Terminal 15 on
Component protection-Data: 377


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 4H0-907-063-V1.clb
Part No SW: 4H0 907 063 L HW: 4H0 907 063 D
Component: BCM1 2.0 H12 0092
Revision: 15012002 Serial number: 00000000823510
Coding: 22001011D1B401010021000300005D0C431C67080A00024100 0000020000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 31697FA268E870CA1F-8064

Subsystem 1 - Part No SW: 7P0 955 119 HW: 7P0 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS 110305 31 0020
Serial number: 90243400110312101600
Coding: 004DBD

Subsystem 2 - Part No SW: 7P0 955 559 D HW: 7P0 955 559 D Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: RLFS H09 0011
Serial number: 10138517
Coding: 035223

Subsystem 3 - Part No SW: 7P6 941 431 D HW: 7P6 941 431 D
Component: E1 - LDS H04 0031
Serial number: 00000000002802110176

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 7P6-919-475.clb
Part No SW: 7P6 919 475 HW: 7P6 919 475
Component: PARKHILFE 8K H03 0016
Revision: -------- Serial number: 55901103800491
Coding: 118501
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_VW526ParkiAssis2 001008
ROD: EV_VW526ParkiAssis2.rod
VCID: 55A1EB3234C07CEAA3-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 7P0 959 655 B HW: 7P0 959 655 B
Component: VW10Airbag01B H05 0023
Revision: -------- Serial number: 003JX001XBW3
Coding: 000000000000000000000000000000003142
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526.rod
VCID: 408F2A66DB42E942E0-8014

Crash sensor for side airbag: driver side:
Serial number: 3575LRB405F0EACC9PFS

Crash sensor for side airbag: front passenger side:
Serial number: 3585LRB405B0EACC5OJO

Crash sensor for side airbag: rear: driver side:
Serial number: 3515RRB405N0G2HU3OMA

Crash sensor for side airbag: rear: passenger side:
Serial number: 3525RRB405H0G9447GA0

Crash sensor for front airbag: driver side:
Serial number: 3555NRB404T0CIU0G95Y

Crash sensor for front airbag: front passenger side:
Serial number: 3565NRB404T0CIU0L91-

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 4H0-953-568.clb
Part No SW: 4H0 953 568 A HW: 7P6 953 507
Component: Lenks.Modul H08 0007
Revision: -------- Serial number: 90815KC80004T
Coding: 000015
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 31697FA268E870CA1F-8064

Subsystem 1 - Part No SW: 7P6 959 542 HW: 7P6 959 542
Component: E221__MFL-TAS H03 0027
Serial number: 0062378

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 7P6-920-xxx-17.clb
Part No SW: 7P6 920 880 M HW: 7P6 920 880 M
Component: Kombi H13 0239
Revision: 11240062 Serial number: 658150211592021
Coding: 132732003B000008000004
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_KombiUDSRBVW526 001013
ROD: EV_KombiUDSRBVW526_VW52.rod
VCID: 45813B72C460CC6AD3-8010

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None
Part No SW: 7P6 907 530 C HW: 7P6 907 530 A
Component: GW-CAN-L-MOST H08 5202
Revision: -------- Serial number: 00000000111341
Coding: 0021035600
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_GatewVW526UDS 001006
ROD: EV_GatewUDS_VW52.rod
VCID: 387F42868392A18258-806C

Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 7P0 915 181 A HW: 7P0 915 181
Component: Batt_Sensor H07 0140
Serial number: 00000000005650746652

1 Fault Found:
6226 - Radio
U1066 00 [008] - No Communication
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 139
Mileage: 172380 km
Date: 2017.01.22
Time: 14:09:15

Voltage terminal 30: 12.4 V
Voltage terminal 15: 0.0 V
Control Module temperature: 7 °C
System status: Awake_Timer_active
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Engine running: OFF
IN ZAS_Te_X: OFF
Terminal 15 status via CAN: OFF
Terminal 15 status: OFF
Datenfeld: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 28: HVAC, Rear (E265) Labels: None
Part No SW: 7P6 907 049 F HW: 7P6 907 049 F
Component: Klima Fond H13 0613
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirCondiHeck 001007
ROD: EV_AirCondiHeck_VW52.rod
VCID: 408F2A66DB42E942E0-8014

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control (J197) Labels: 7P0-907-553.clb
Part No SW: 7P0 907 553 K HW: 7P0 907 553 K
Component: PASM H01 1110
Revision: 00000000 Serial number: 00000110630240
Coding: 15210000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_PASMConti 001004
ROD: EV_PASMConti.rod
VCID: 3F8D299AA6BC96BA99-806A

1 Fault Found:
0644 - Level control system
C10D3 07 [008] - Mechanical Failure
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 126
Reset counter: 2
Mileage: 233472 km
Date: 2038.04.10
Time: 03:25:04

Default: 11
Default: 77
Default: 00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None
Part No SW: 4H0 959 793 F HW: 4H0 959 793 F
Component: TSG FA H07 0162
Revision: -------- Serial number: 0000113898909
Coding: 011C16208000451005080002
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3C775E96BFAA8DA2BC-8068

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 4H0-907-064-46.clb
Part No SW: 4H0 907 064 AM HW: 4H0 907 064 AM
Component: BCM2 2.0 H24 0217
Revision: 00002001 Serial number: 0145141705
Coding: 019A1E2028B910018330062021000000000000000000000000 0000000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 74E7B6B6D77A05E2B4-8020

Subsystem 1 - Part No: 7P6 951 171
Component: DWA-Sensor 002 0204

Subsystem 2 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: None
Part No SW: 4H0 959 792 F HW: 4H0 959 792 F
Component: TSG BF H07 0162
Revision: -------- Serial number: 0000113909566
Coding: 011C16208000451005080000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3B755D8ABAA48A9AB5-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake (J540-) Labels: 7P0-907-801.clb
Part No SW: 7P0 907 801 D HW: 7P0 907 801 D
Component: EPB H51 1000
Revision: 00000000 Serial number: A11302000B0
Coding: 01040000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_ParkbA7 000006
ROD: EV_ParkbA7.rod
VCID: 346776B69FFA45E274-8060

Slave 3:

1 Fault Found:
0033 - Dynamic Start Assist Function Not Available
C10DE 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Frequency: 2
Reset counter: 128
Mileage: 171652 km
Date: 2017.01.15
Time: 15:18:24
Voltage: 13.2 V


-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J745) Labels: 7P6-907-357.clb
Part No SW: 7P6 907 357 HW: 7L6 907 357 C
Component: AFS-ECU H04 0110
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 012A00104F000200
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFS 005006
ROD: EV_HeadlRegulVWAFS_VW52.rod
VCID: 7CF79E96F72A4DA2FC-8028

Left Headlamp Power Output Stage:
Subsystem 1 - Part No SW: 4H0 941 329 HW: 4H0 941 329 Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo links H02 0006
Coding: 190000

Right Headlamp Power Output Stage:
Subsystem 2 - Part No SW: 4H0 941 329 HW: 4H0 941 329 Labels: 3D0-941-329.CLB
Component: LeiMo rechts H02 0006
Coding: 190000

1 Fault Found:
5275648 - Left/Right Driving Switch-Over Active
C1080 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 97
Mileage: 173436 km
Date: 2017.02.26
Time: 12:38:17


-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (R) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4G0 035 053 J HW: 4G0 035 053
Component: Radio U Basic H52 0133
Revision: AB001007 Serial number: 050CX0B7545737
Coding: 010005020100000001
Shop #: WSC 00134 935 82505
VCID: 25419BF22C202C6AF3-8070

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 7P6 035 666 F HW: 7P6 035 666 B
Component: H-BN-EU H44 0816
Revision: -------- Serial number: 446CX0B7521636
Coding: 010100050040F9ED392F6F7E00000001F00001010100000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3D715392A4B084AA8B-8068

Subsystem 1 - Part No: 7P6 060 884 E
Component: EUR 2016/2017 2302

Subsystem 2 - Part No SW: 7P6 919 603 HW: 7P6 919 603
Component: DU8 SV Touch H24 0045
Serial number: VWZ8Z9L2800V8X

Subsystem 3 - Part No SW: 7P6 919 603 HW: 7P6 919 603
Component: DU8 SV Touch H24 0045
Serial number: VWZ8Z9L2800V8X

Subsystem 4 - Part No: 8R0 060 961
Component: CD-Database 1886

4 Faults Found:
03276 - Please Check Software Version Management
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 173567 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.26
Time: 18:52:00

Freeze Frame:
Text: DUA001,Front,M,0,0,6

03175 - Invalid Data Set
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 173567 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.26
Time: 18:48:38

Freeze Frame:
Voltage: 14.90 V

03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 7
Reset counter: 125
Mileage: 174406 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.17
Time: 20:41:33

Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000000 01100000
Bin. Bits: 00101100 00010000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000

03677 - Missing Secruity/Release Code
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 173567 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.26
Time: 18:53:12

Freeze Frame:
Voltage: 14.70 V


-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: None
Part No SW: 4H0 959 795 B HW: 4H0 959 795 B
Component: TSG HL H09 0162
Revision: -------- Serial number: 0000113708479
Coding: 011C16200000251005080000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A7B588EB59EB392AE-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 65: Tire Pressure (J502) Labels: 3Y0-907-273.clb
Part No SW: 7P6 907 273 F HW: 7P6 907 273 F
Component: RDKBERU25 H09 0008
Serial number: 10000000024778
ASAM Dataset: EV_RDKBERU25 003006
ROD: EV_RDKBERU25_VW52.rod
VCID: 3F8D299AA6BC96BA99-806A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer (J345) Labels: None
Part No SW: 7P0 907 383 G HW: 7P0 907 383 C
Component: Anhaenger H09 0110
Revision: 5H001001 Serial number: 00000144901853
Coding: 0106040000000000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3C775E96BFAA8DA2BC-8068

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 6D: Trunk Elect. (----) Labels: 7N0-959-107.clb
Part No SW: 7P6 959 107 HW: 7P6 959 107
Component: HDSG-Modul H10 0611
Revision: 22010001 Serial number: 064100158
Coding: 0533314003
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_HeckkTouar 202135
ROD: EV_HeckkTouar.rod
VCID: 7CF79E96F72A4DA2FC-8028

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: None
Part No SW: 4H0 959 795 B HW: 4H0 959 795 B
Component: TSG HR H09 0162
Revision: -------- Serial number: 0000113828788
Coding: 011C16200000251005080000
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A7B588EB59EB392AE-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 85: On Board Cam. (J852) Labels: None
Part No SW: 7P6 907 217 A HW: 7P6 907 217
Component: DPC-SG H23 0033
Revision: -------- Serial number: 262130025421000
Coding: E4050000
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_OnBoardCamerDTR 001001
ROD: EV_OnBoardCamerDTR.rod
VCID: 387F42868392A18258-806C

Slave 1:
Subsystem 1 - Part No: 7P6 .90 7.6 58
Component: NICKRATENSENS H02 0001
Serial number: 000000003022365_2229

No fault code found.

End-------------------------(Elapsed Time: 04:59)--------------------------

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Осмотрен датчик уровня ОЖ.
он состоит из двух электродов внутри бочка... предполагаю что ломаться там нечему.
на холодной машине уровень ОЖ чуть выше МИН. на горячей чуть выше МАКС.

на прогретой машине:
замерял пирометром температуру патрубков на радиатор - не достигает 90гр.
замерял температуру блока и головки - местами около 100гр

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Ошибки сбросил.
прокатился, погрелся...
ошибки не повторились, за исключением:

Monday,17,April,2017,22:23:23:49450
55-Headlight Range -- Status: Malfunction 0010
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010

[surkov43]

день добрый.

продолжаются концерты стрелки температуры.
нормальный прогрев до 90.
резкое поднятие с 90 до 110-130, опускание до 90 сопровождающееся шумной работой вентилятора. индикация проверить систему охлаждения

наплевал.
несколько километров ехал при стрелке 130.
остановился температура патрубков радиатора 85/60

затем стрелка упала до нуля... так и лежала пока не заглушил.

показания прибора в гараже:

1 Fault Found:
2777 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0117 00 [100] - Signal too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 174438 km
Date: 2017.04.19
Time: 21:06:59

Engine speed: 2116.50 /min
Normed load value: 49.0 %
Vehicle speed: 29 km/h
Coolant temperature: 135 °C
Intake air temperature: 5 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 14.771 V
Unlearning counter according OBD: 40
Coolant temperature at engine start: 89.3 °C
Intake air temperature max value: 39.0 °C
Intake air temperature min value: 3.0 °C
Time since ignition off: 1435 s

Readiness: 0010 0100


ниже указанной ошибки уже нет:
1 Fault Found:
4527 - Coolant Fan Control Circuit 1
P0480 00 [032] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 174309 km
Date: 2017.04.01
Time: 18:21:08

Engine speed: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 52 °C
Intake air temperature: 39 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 12.015 V
Unlearning counter according OBD: 38
Battery voltage: 12000 mV
Engine torque: 0.0 Nm

Readiness: 0000 0100

[surkov43]

фото приборки

[surkov43]

Заменил термостат. Не помогло.
Старый термостат в кипятке не оперативно реагировал на температуру. Заедал шток толкателя. Хорошо что заменил. Цена 1650р. Время на замену 30мин.

Демонтировал помпу. Оказалось что крылчатка на оси прокручивалась. Изготовитель skf. Композитная крыльчатка . Заменил на dolz металическая крыльчатка. Цена 1500. Время на замену 20мин.

На удивление менять детали на 3.6fsi очень легко и быстро. Подсилу любому. Проблема это бережный слив антифриза
Наловчился сливать через сосок у радиатора подавая давление в систему через снятый шланг. Так сливается около 7 литров без капли мимо.

Вот такая история. Ни бортовой комп ни сканер несмогли диагностировать неисправность.
за время экспериментов докупал около 5литров антифриза.... половина пролита.

Электро помпа хоть и полезная штука... но в моем случае сыграла роль дезориентира. Так как с ней при скорости 40км и включеной печкой машина ехала без перегревов и ошибок.
Рпботоспособность электронасоса легко проверяется на заглушеной машине при включении обогрева салона на остаточном тепле.... если на прогретой дует горячим не менее 10мин кряду.

[sana79]

Ни бортовой комп ни сканер несмогли диагностировать неисправность.
:hi: Наверно потому, что причина поломки мех. часть ( крылчатка ), а стрелка на приборке говорила, что то не так.
От цен я конечно в шоке :eek: :biggrin: надо брать Touareg NF 3.6 V6FSI:biggrin: да и по времени всё быстро.

[ApxapaGrey]

Спасибо за отчет, возможно, кому-то пригодится.

[ntutynin]

surkov43, Добрый день, сколько все же нужно антифриза в систему всего?

[Titikaka]

Заменил термостат. Не помогло.
Старый термостат в кипятке не оперативно реагировал на температуру. Заедал шток толкателя. Хорошо что заменил. Цена 1650р. Время на замену 30мин.

Демонтировал помпу. Оказалось что крылчатка на оси прокручивалась. Изготовитель skf. Композитная крыльчатка . Заменил на dolz металическая крыльчатка. Цена 1500. Время на замену 20мин.

На удивление менять детали на 3.6fsi очень легко и быстро. Подсилу любому. Проблема это бережный слив антифриза
Наловчился сливать через сосок у радиатора подавая давление в систему через снятый шланг. Так сливается около 7 литров без капли мимо.

Вот такая история. Ни бортовой комп ни сканер несмогли диагностировать неисправность.
за время экспериментов докупал около 5литров антифриза.... половина пролита.

Электро помпа хоть и полезная штука... но в моем случае сыграла роль дезориентира. Так как с ней при скорости 40км и включеной печкой машина ехала без перегревов и ошибок.
Рпботоспособность электронасоса легко проверяется на заглушеной машине при включении обогрева салона на остаточном тепле.... если на прогретой дует горячим не менее 10мин кряду.


У 3.6 ЭЛЕКТРОПОМПА разве????? Не ремнем крутится?????

[surkov43]

Основная помпа механическая на ремне. Дополнительная -электро

[krevedka69]

У 3.6 ЭЛЕКТРОПОМПА разве????? Не ремнем крутится?????

Электопомпа в дополнение к основной, мне кажется, есть в каждой тачке. ее функция - это отвод тепла после остановки двигателя. Очень полезная штуковина, т.к. двигатель мог быть остановлен после аццкого жогова, а остудить выпускную часть водитель не посчитал необходимым) вот так она о двс забодится. После остановки можно слышать гул той самой электропомпы и она будет барабанить до тех пор пока БК не сочтет температуру ОЖ приемлемой.

[raspadski]

...После остановки можно слышать гул той самой электропомпы и она будет барабанить до тех пор пока БК не сочтет температуру ОЖ приемлемой.Это больше для турбомоторов актуально, где турбину желательно охлаждать перед или после остановки двигателя для предотвращения закоксовывания подшипников.

[bobhot]

raspadski, и как это связано с турбиной ? Коксуется масло, а если заглушить мотор, то масло в турбину не посиупает и остатки его коксуются... . Причем тут вообще ож?

[Алексей 154]

Электопомпа в дополнение к основной, мне кажется, есть в каждой тачке. ее функция - это отвод тепла после остановки двигателя. Очень полезная штуковина, т.к. двигатель мог быть остановлен после аццкого жогова, а остудить выпускную часть водитель не посчитал необходимым) вот так она о двс забодится. После остановки можно слышать гул той самой электропомпы и она будет барабанить до тех пор пока БК не сочтет температуру ОЖ приемлемой.

Электро помпа нужна для режима REST остаточное тепло,ну или для котла Вебасто греть салон.

[raspadski]

...Причем тут вообще ож?При том, что у современных турбин есть жидкостное охлаждение и электронасос, который занимается в том числе тем, что после остановки двигателя продолжает качать ОЖ через турбину, предотвращая перегрев подшипников. Масло коксуется не из-за того, что прекращает поступать, а из-за повышения температуры (разогретое турбинное колесо и горячая часть нагнетателя после остановки начинают греть остальные компоненты).
Электро помпа нужна для режима REST остаточное тепло,ну или для котла Вебасто греть салон.В какой-то SSP речь шла о том, что насос ОЖ работает после остановки двигателя для предотвращения теплового удара, но никогда не доводилось слышать его на 3.6 FSI (без использования Rest), надо у гонщиков поспрашивать, срабатывает ли он сам.

[bobhot]

raspadski, ну дак если масло не течет, то каким образом ты уберкшь закоксовыаание гоняя антифриз по рубашке турбины? Пока твой антифриз остудит масляные каналы, там оно успеет закоксоваться...
Охлаждение турбины и масла происходит на хх или низких оборотах...

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
А помпа крутит в те моменты когда температура ож близка к 95-98градусам и ты глушишь пихло...

[raspadski]

...Пока твой антифриз остудит масляные каналы, там оно успеет закоксоваться...Все нормально с антифризом, ничего не коксуется. Можете посмотреть, что пишут производители турбокомпрессоров.

To minimize the effects of heat soak-back, water-cooled center housings were introduced. These use coolant from the engine to act as a heat sink after engine shutdown, preventing the oil from coking. The water lines utilize a thermal siphon effect to reduce the peak heat soak-back temperature after engine shut down.
Оттуда: https://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/oil_water_plumbing