Балансировка колес, переделывать?

[Anci]

Отбалансировали нормально, дисбаланса нет, но на одном колесе грузиков 85гр, это же много для летней резины? Или нормально с датчиками давления?
Или лучше оптимизацию делать(провернуть диск и тд)?

[duch]

Если не бьет на скорости, забудь

[Anci]

Не бьет . До 150 пробовал. Не эстетично)))

[Uragan787]

Не бьет . До 150 пробовал. Не эстетично)))
Все равно грузиков не видно :biggrin:

[IVST]

Перекидывал зиму на другие диски, грузиков грам 65 на диске. Шинмонтажник говорит покатай месяц ,после отбалансируем без разбора грузов меньше будет. Колеса должны прикатываться ,так он мне обьяснил. Жду зимы.

[vwuser2011]

Не бьет . До 150 пробовал. Не эстетично)))

а если внести элементы дизайна... - залепить катафотом :biggrin:

[Sbo595]

Не надо ничего трогать! Лучшее - враг хорошего.

[Slonoff]

Шинмонтажник говорит покатай месяц ,после отбалансируем без разбора грузов меньше будет. Колеса должны прикатываться ,так он мне обьяснил.
Плохому танцору сами знаете, что мешает:rolleyes:. Собственный опыт - новые диски 20 дюймов (реплика Ayers Rock, производитель - Italy WSP), новые покрышки Continental ContiCrossContact UHP 275/45R20, датчики давления.
Шиномонтажник не смог отбалансировать и предложил забрать смонтированные колеса домой, подержать их накачанными в теплом месте в течение недели, а потом привезти обратно. Якобы за неделю они расправятся и примут правильную форму, испорченную хранением в ненакачанном виде. Врал так складно, что я поверил. Но тут приятель порекомендовал сменить шиномонтажника и порекомендовал своего. Тот посмеялся над моим рассказом и пообещал отбалансировать хоть кирпич, если его удастся закрепить на балансировочном станке.
Итог - все сделано четко. На двух дисках по 30-40 грамм, на остальных двух больше, около 70-80. Считаю, что для 20-дюймовых колес это в пределах нормы.

А недавно купил по случаю (на этом форуме у Кирпичева) собранный комплект 17-х оригинальных дисков с АТ-резиной. Колеса получил отбалансированными, в смысле - грузики были, но решил перепроверить. Поехал к тому же мастеру. Тот посмотрел на количество грузов, а там было до 100 г на колесо и сказал, что вообще-то АТ балансируется плохо. Поставил на станок первое колесо, прокрутил, получил небольшой дисбаланс, посмотрел-посмотрел, и отковырнул с диска пару грузов в разных местах. Повторная прокрутка - ноль!!!:eek: :smile: :smile: И так остальные три колеса (только на одном промахнулся и после "отковыривания" грузов налепил десяточку.

Мораль сей длинной басни:
1. 85 граммов на большое и тяжелое туареговское колесо - это нормально, если нет биений.
2. Ищите ХОРОШЕГО мастера - они есть в природе, нужно только найти.

Не эстетично)))
Грузы по внешней стороне грамотный шиномонтажник постарается спрятать за спицами. Конечно, если спицы не со спичку толщиной...

[BWS]

Отбалансировали нормально, дисбаланса нет, но на одном колесе грузиков 85гр, это же много для летней резины?
нормально это для внедорожника.
если не нравится
попросите монтажника сдуть колесо и повернуть покрышку на другое место, после этого может стать меньше. Хотя нормальный монтажник это и сам знает. проверьте еще раз баланс после 1000 пробега, когда покрышка "усядется" на диск.

[Anci]

спасибо. решил не трогать раз 80гр это нормально для тяжелых колес.

[vwuser2011]

переобулся на 4хлетние 18"-вые
пришлось подстраховаться заплатками изнутри - были небольшие порезы и след самореза
в итоге, грузиков пришлось на одном до 160гр вешать, на другом 110, кажется
с трудом балансировалось
пока дискомфорта не ощутил - понаблюдаю
но, само собой - стало легче управляться и даже помягче лежачие проезжать :smile:
у нас ценники такие - на те же диски - без герметика - 1800, с ним - 2100/2200, с заплатками до 3000