Цитата:
вопрос веры не стоит. если изменив топливную карту можно ограничить параметры в зоне макс.оборотов, то точно также можно и вернуть настройки к оригинальным.
и в этом нет разницы наддувной или наруральный мотор.
Минуточку!
Речь шла не о возможности регулировки "топливной карты", это то как раз вопросов не вызывает (возможность таких действий), а о ПРАКТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ этих "регулировок".
С Сергеем я абсолютно согласен - они эфемерны для атмосферников.
И даже эту "эфемерность" на NF 249 пока не реализовали. Тока слухи.