Какие бы не были разбирательства, все очень просто и не мудрено как описывали некоторые члены клуба...
Во первых есть мученники которые разбирают фильтр моют его в растворителе и потом собрав все рвут уплотнительную резинку, после чего давление в рампе уходит
медленно и верно, итог заводится со второго, третьего раза.
Бензонасосы разные, цены одинаковые
Давление в рапме должно быть около 4х. с хвостиком
Нет ничего проще чем поменять Бензанасосы или фильтр ( кстати последний приходит в сборе )
|