Цитата:
короче масло по маслосъемным попадает на клапана и там прогорает а поскольку стоит куча катализаторов создается давление в выпуске и грязи некуда деватся вот и вся она остается в движке.....
Бред... вчитайся в то что написал...
Маслосъемные кольца и служет, чтоб убирать излишки масла, тем самым не дают маслу попасть в камеру сгорания. Полюбому что-то с двигалом не того - не должен он жрать масло 1 литр на тыщю... 100-200гр при интенсивное езде считаю нормой, выше - в сервис...
П.С. А после переборуи двигала, масло продолжает есть???? и если да, то сколько???