Алексей К79, Ключевое слово здесь - "колея". Высокий и скользкий борт, из которого надо очень осторожно "выскакивать", не учитывается никакими системами стабилизации (IMHO). Вы при выходе на обгон передок "выкинули" и подумали, что зад сам пойдёт, а колея не дала ...
А при завершении обгона, при возвращении в свой ряд, тормозить надо оооочень аккуратно - иначе разгружаются задние колеса и зад пролетает до обочины.
Как-то так, по моим наблюдениям.
P.S. Естественно, много зависит от покрытия, колёс, скорости и прокладки :)
|