Цитата:
Я по фото не уловил, радиатор АКПП разве не за основными спрятан? Прямое попадание вроде не грозит
он стоит первым верхним снаружи (см. на схеме №4). трубки радиатора по фронтальной части узкие (т.е. ударная поверхность очень мала).
гораздо чаще встречалось перетирание трубок маслопровода внизу (была такая болезнь). если утечка масла начиналась на ходу, то АКПП вставала в аварийный режим со всеми ошибками на приборке.
Оффтопик
на форуме где-то была такая тема, но сейчас не могу найти.