вот инфа из мануала
Начиная с температуры ATF, выше 150°C, муфта
блокировки гидротрансформатора включается
чаще.
Если эта мера не приведёт к снижению температуры
ATF, начиная с температуры 170°C, блок
управления подаёт команду на снижение крутящего
момента.
таким образом до 150С рабочая температура, от 150 до 170 чаще срабатывает блокировка трансформатора, после 170С понижается момент двигателя..
нагреть АТФ в коробке до 170С практически невозможно, это нужно час на максимальных оборотах буксовать в песках Сахары
|