Я бы копал в направлении турбины, вчера снимал мыл радиатор кулера, собрал поехал все хорошо, сегодня как-то незаметно упала тяга, разгон ленивый совсем, разобрал все заново, оказалось при вставлении нижнего патрубка в кулер ,завернулась уплотнительное кольцо, и патрубок аккуратненько стал травить наддув на улицу. При этом, до и после восстановления герметичности,ошибок VAG COM никаких не показал.
Сейчас думаю, что если соединения патрубков в масле, необходимо заменить все уплотнительные колечки на стыках.
|