Наверное что то с фазовращателями... Клапана фазиков обычно от старости отламываются, сеточка забивается коксом... А может просто давления масла не хватает...
Самое обидное, что чтобы это узнать нужно их снять, а это все хозяйство находится сзади двигателя, без его снятия к ним никак не подобраться...
У меня ошибок нет, но один фазик шуршит при работе. Отчетливо слышно как клапан включается и зашуршал, потом выключился и перестал...
|