Цитата:
Я понимаю,что может быть уже поздно...Но,для "следующих поколений" может пригодится?!
Итак,для "красивого" подключения доп.фар-балок-прожекторов и т.д., работающих совместно с родным дальним,без лишних кнопок,сигнал брать с разъема фары (левая,правая контакт №11)черно-белый провод или соответствующего контакта блока упр.борт.сети,как удобнее.При мигании на этом проводе появляются +12В, при постоянном включении так же,при выключении -пропадают.Ток потребления - 0,4А.
Это какие именно фары ? C DLA, где "шторка" хитро крутится и рисует разные рисунки?
Или про галоген речь ? Или про ксенон без DLA?
Просто я сильно удивлен, с тестером провел много времени у колодки фары.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Да,там есть сигналы CAN,но они не мешают.
Сам прошел через доп.кнопки,и вроде бы достаточно культурно (типа колхоз-миллионер).Но два движения - всегда не удобно.Сейчас - все хорошо,штатным рычагом с возможностью отключения и доп.фар и люстры отдельно.
Жаль только, сейчас за эти блины и кронштейны перед бампером ДПС на дороге душу вынет.
Операция антитуних и все такое.
В скандинавии допсвет у каждого второго, у нас как всегда свой изощерённый путь...
Да, и еще. Можно фото, с балкой и встроенным светом в решетку ?