Покурил Эльзу... Она дала четкие рекомендации как долезть до главного цилиндра сцепления, для этого надо частично разобрать водоотливной короб и снять блок с разъемами. Ну чтож, поехали:
Оно должно стоять где то там, короб пока не снял:
Посветив фонариком через узкую щель с радостью обнаружил выштамповоное отверстие в моторном щите, значит дело по сути за малым, сделать фиргурный пропил и просверлить 2 отверстия...
Вот так выглядит кронштейн от МКПП:
Так крепиться педаль:
А вот что мне надо изобразить:
На сегодня все
