Цитата:
Заметьте бензинка до 1 передачи впереди она быстрее разгоняется до 50.
Я проводил замеры с комрадом на чип дизеле 245 на своей бензинке 249. Потом с ним же тестили и мой не чип дизель. На бензе я до 50 км в час его объезжал, на 80 он меня догонял и дальше уезжал. Также взвешивали авто мы, разница в 70-80 кг. Также я делал замеры на рейслоджик и бенза и дизеля, и на обоих катался на трек днях на автодроме. Покажите кто еще это сделал? На треке бенз был быстрее. Диски были всегда 19. И бензинка не совсем пустая. С холостых 249 3,6 бенз ехал 8,09-8,2 до 100. У меня сейчас дизель 3,0 245 он с холостых едет 8,2-8,4. С 2-х педалей дизель уже выдает 7,5-7,6. Сейчас дизель уже чип и с 2 педалей едет 7,2. С холостых 8,1-8,2.
Какие-то видео выкладывали и описание заездов ранее в этой теме.
С 2013 по 2015 г на бензе 249 на 400 м выигрывал всегда у:
1. БМВ 735 2003 года В8 бенз
2. МБ СЛК 200 чип 2004 года
3. туарег ГП 4,2 бенз хз год
4. бмв Х5 4,4 286 сил хз какого года
5. МБ SL 350 2005
6. БМВ х1 2,0 бенз и 2,0 диз нечипованные г 2014
7. Тигуан 2,0 бенз 170 нечип 2013, 2010
8. Ку5 2012 2,0 211 сил наравне +-
Все заезды принципиально делали с холостых.
Добавлено через 12 минут 24 секунды
На видео где 2 черных Питерских тура заезжают слева 249 бенз и сток 245 дизель видно что с несмотря на то что дизель тронулся раньше на пару десятых 00-07 секунда видео до 00-11 секунды видео авто едут одинаково. (Я туда тоже ехал но опаздал) Получается в данной теме есть 3 видео где с холостых бенз чуть уезжает от дизеля за первые 3-4 секунды. Где тяга с холостых? Есть замеры Рейслоджиком как 245 сток, 245 чип, 249 сток до 50 км в час и бенз опять впереди. Где тяга с холостых?
Добавлено через 40 минут 23 секунды
Вы сравните не только максимальные параметры двигателей, а их кривую (график). Далее разгон зависит от мощности и крутящего момента на колесах. От мотора до колес идет через коробку передач и главную передачу. Ничего что у бенз версии главная передача на 14% короче? Я раньше разжевывал распределение крутящего момента по оборотам и 204 дизеля и бензиновой версии 249 сил. У бенз версии примерно 85-90% крутящего момента уже 2000 об. и вплоть до 5500 он на этих 85-90% от максимальных (крутящий 360 нм). Умножаем его на 1,14 получаем 410 нм на колесах (скорости от 1 до 8 имеют одинаковые передаточные числа что у дизеля что у бенза, различия только в ГП). У дизеля 204 максимальный крутящий с 1700 до 3200 (400 нм) и потом он резко падает. Т.е. имеем примерно равные нм (тягу), только у бензинки больше л.с. на 45 и шире полка крутящего момента с 2000-5500 (3500 оборотов) против 1700-3200 (1500).
Кто быстрее будет? И у производителя бенз быстрее и по теории.
По чипу 204 и 249. Если чип хороший то 204 скорее всего объедит бенз версию, но не сильно.
Чип бывает разный. Делал себе первый чип на 245 сил. По ощущениям супер едет, крутящий сдвинулся в сторону холостых. Далее замечаю то коробка адаптировалась и начала переключаться раньше на 500 об. Что очень меня смутило.
Решил достать Рейлоджик выехать КАД и получить объективные данные, а не ощущения за рулём. Замерил в одну и другую сторону с поправкой на ветер и офигел: до 100 было 7,55-7,6 стало 7,2. Но до 150 и до 200 разгон ухудшился значительно. Причина двигатель переключался максимум на 3300-3400 об. на скоростях выше 3. И соответственно не выдавал мощность которая нужна для преодоления сопротивления воздуха. Я такой чип естественно откатил в сток и потом делал уже другой чип. В котором время до всех скоростей 100, 150 и 200 улучшились.
Добавлено через 6 минут 34 секунды
Сочуствую. Было так же один раз, но в последний момент заметил.
Надеюсь со здоровьем у всех будет всё хорошо. И УК Вас не коснётся.
По Пиканто так и не понял, его водительница въехала в микрик или на неё после удара ХайАс отскочил.
Добавлено через 22 минуты 21 секунду
Вячеслав, плз найдите видео 2011 года чип 204 против бенза. Интересно посмотреть.
У Дмитрия второй уникальный Туарег наряду с нострум. Но у него брак по разгону, у нострум - по расходу
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Бензинщики интересный народ: не верите в расход - см паспортный.
Но в паспортную разгонную динамику и вообще все остальные характеристики, кроме расхода предлагают не верить