Клапан сброса давления пневмы N111
заметил - компрессор что стал подольше работать при включениях..
..васей глянул - давление хорошее но после отключения компрессора теряется до нуля буквально за 10-15 секунд...
..подумав решил что вероятнее всего варианта 2:
или помалу сифонит гдето до блока клапанов или клапан сброса давления N111 травит ...
Кто его (N111) в подробностях знает - подскажите - имеет смысл его снять, зачистить, может притереть чего ...или он неремонтопригоден и лучше сразу до разборки просто новый купить???
з.ы. ..или еще какие варианты возможны?
|