Клапана там бесшумно работают,,шумит это насос который создает давление чтобы педаль назад толнуть преодолевая усилие ноги, нуи он же может сам притормозить одно из колёс когда надо помочь водителю esp или при диагоналке. Рабочее давление при торможении создаёт нога. Если в каком либо контуре многовато и колесо стало крутиться медленнее других, то клапан прикрывает контур от ваших ног чтоб давление там не росло, если мало то открывается второй клапан и давка в контуре сбрасывается в гидроаккумулятор, если еще мало то насос стучит вам в педаль сбрасывая давление еще больше.
|