[MihaPiter]

Уважаемые форумчане, прошу помочь, подсказать или поделиться мнением!

Предистория такова. Двигатель CASA. Машина плохо прогревалась зимой. Был заменен основной термостат ОЖ и термостат ЕГР. Все стало греться нормально по показанием приборки 100 С масло, 90 С ОЖ. С приходом лета стал замечать работу вентиляторов после выключения двигателя. Молотят пару минут. Стал искать в чем причина. Проверил по компу показания датчиков: температура ОЖ доходит до 100-101 С, масло до 105 С. С приборокой не сходится (на приборке стрекли встают в положение 100 по маслу и 90 по ОЖ, при фактической температуре ОЖ - 80 С). Приборке верить нельзя. Был сильно удивлен такой температуре ОЖ - думал, что она должна быть 90 С. По показаниям датчиков, до включения вентиляторов, роста температуры на выходном патрубке радиатора не было, рост мог начинаться при температуре ОЖ 100 С (если она долго держалась). Для меня это было странно, так как основной термостат я поменял пол года назад. Был поставлен оригинальный (других не нашел) 059 121 111 N. Шумела помпа - подумал, может помпа не прокачивает. Заменил. Помпа не шумит - картина не поменялась. Далее промыл систему - картина не поменялась. Выдернул основной термостат. Двигатель очень плохо греется. До 60 С кое как. Купил новый термостат. Проверил его (сварил) - примерно перед температурой кипения воды начинает открываться - щелка меньше миллиметра. Вода свободно проходит и уходит. Проверил старый термостат - по ощущениям открывается на температуре кипения воды. Термометра не было. Обнаружил (когда разобрал), что на термостате выбито 95 С (что на новом, что на старом). Поставил новый термостат (открывался чуть пораньше). По показанием компа температура на выходе радиатора стала меняться примерно на 95-97 С, что билось с тестом в "кастрюле". Вроде чуть получше стало - на "пару грамм". При такой же примерно температуре начинают включаться вентиляторы. При этом патрубок холодный, только только начинается открываться термостат - может и не открыт еще. Не понимаю я этой логики. Должно быть сначала открытие термостата, далее если радиатор не справляется и продолжается рост температуры, то происходит включение вентиляторов (а радиатор справляется очень хорошо - тест без термостата это показал). Если так то все логично. Тем самым термостат должен открываться раньше. Но он оригинальный и с выбитой на нем маркировкой открытия 95 С. вроде как есть термостат на 87 С. С такой температурой открытия было бы все логично. Вентиляторы включались бы когда уже термостат был бы полностью открыт и радиатор бы не справлялся. Кто что скажет?