Мдя, ну вроде картинка сложилась (чувствую себя следователем, нет чтобы нормально сразу написать), судя по всему мотор хорошенько изнасиловали. Чтобы сорялка потекла в выпускные отверстия (они с обратной стороны от топливной рампы и насос форсунок, если что) я не знаю что надо делать с головкой! Это вообще возможно разве?! Ну там реально 10 см от топлива до выпускных каналов.
Ты только не удивляйся если твоя новая головка тож треснет со временем, так и должно быть.
При таких разрушениях в бошке нет смысла писать о пробеге мотора,тупо размотан движок, это можно сделать очень быстро, коряво поставить насос форсунки не затянув новыми болтами как надо (так делают, поверь, жмут денег на болты и боятся сорвать резьбу, и даже срывают её в 50% случаев) а потом чипуют мотор и хорошенько его поджаривают под нагрузкой с забитыми радиаторами.
Этот мотор на первалах под нагрузкой с идеально чистыми радиаторами греет 9 литров масла в поддоне до 115 градусов легко и не принужденно (тупо валишь в длительный подьем 120-140), если радиаторы заткнуть то страшно представить что будет.
|