Всем добрый день! Была аналогичная ситуация. Можно считать экпериментом. Для начала прочистили клапан ЕГР, но помогло на 500 км, после чего заменили. Через 1500-2000 км загорелся чек и заменили радитор. Выод: надо менять клапан ЕГР вместе с радиатором. Ставил неоригинал. Думал чуток съэкономит, скрахоборничал, а получил геморой в виде трех заездов на сервис.
|