Цитата:
В пневмобаллоне всегда активные амортизаторы.
Этим регулируется жесткость.
Сорри, имел ввиду невозможность состыковать активные стабилизаторы с пневмой, как это сумел сделать ранее VAG. Активные амортизаторы с кастрированной пневмой подружили еще в моем F15.
У меня пока не появилось желания обновиться на G05. многие решения настораживают:
- новые моторы с "никосиловыми" безгильзовыми блоками, сажевые фильтры, мочевина, +10лс 0 Нм, четвертая турбина...
- уход операционки с QNX на майкрософтовский Azure и спрошная элекрификация -компьтеризация.
чую, прошлое поколение, многие еще будут вспоминать с любовью и ностальгией
