SirTouareg, Внимание акцентируется на 6 цилиндре
Неисправность возникает только по нему и только на ХХ. Сегодня сняли "Васей" показания с датчиков детонации: от радиатора к лобовому показания планомерно увеличиваются, те датчики видят посторонний шум в задней части ДВС на ХХ.
В этот же момент смотрели показания по пропуску воспламенения - регистрация происходит не постоянно, периодически сбрасывается до 0 и снова набирается после остановки ТС.
Есть вероятность, что так ведет себя неисправный гидрокомпенсатор, никто не сталкивался с подобным?