mvf, написано же в первом посте, стук при резком повороте туда-сюда, это всегда стук в среднем положении (положение движения прямо), а это обозначает только одно износ (увеличение зазора) в паре шестерня-рулевой вал. Вот именно с такими симптомами рулевые рейки, конторы которые их ремонтируют, приговаривают к замене.
|